1、進口報關單是CIF，合同是FCA，退稅怎麼退
1、所謂出口退稅，退稅給出口商；沒有進口退稅。
2、退稅的前提是貨物已繳納增值稅（稅票）以及貨物已出口（出口報關單），與貿易術語沒有直接關聯。
2、請教FCA報價與FOB報價？
FOB是離岸價，只適用於水路，FOB青島就是在青島港交貨，你作為賣方要把貨物運到港口，貨物越過船舷即完成交貨，之後的風險就是買方的了。這個你們應該很清楚哈，而FCA則是貨交承運人，適用於任何運輸方式，由他們買方指定地點，僱傭承運人到那裡接貨，你們負責運到那裡，將貨物轉交給承運人，並及時通知買方，就交貨完成了。如果他們指定的地點是青島，那這兩個是沒有區別的。但是在FCA中買方可以把風險轉移給承運人，我想這是他們選擇FCA的原因。希望我的解答有所幫助。
3、用EXW、FCA等成交方式出口的貨物，在申報出口退稅時需要把成交價格換算為FOB金額嗎？
根據財稅2012年第39號的規定，採用免抵退辦法退稅的企業，在計算免抵退稅額時是按離岸價為依據（對於進料加工方式的還應扣除保稅料件）*退稅率。同時根據《中華人民共和國海關統計工作管理規定》，海關在對出口貨物進行統計時，出口貨物的價格按照船上交貨價格（FOB價格）進行統計，即對於EXW、FCA等成交方式的出口貨物海關會折算為FOB金額進行統計。
但是我們應該注意，既然出口企業與客戶的成交價格就是EXW了，那麼如果出口企業再按海關統計的FOB進行退稅的話，那退稅的計算依據就虛增了，有騙稅的風險。因此對於EXW、FCA等成交方式出口的貨物，出口企業應該按真實的成交價格進行退稅。
4、外貿報價求助。你好，FCA報價要把報關費加裡面去嗎？我是工廠，沒經驗。怎麼加裡面去呀？
代理費一般是1美金=7分人民幣（按照總貨值來計算的),絕對不含報關費的
退稅的問題，只要你增值稅發票能開的出，就可以退稅。
用純外貿代理，不做產品的那種，退稅都是工廠拿的。
有不明白可以直接來問我。Q Q:46349729
外貿代理現在還可以墊退稅的哦~~~~
5、FCA是什麼價格條款啊？
FCA=free carriage 即貨交承運人，在外貿術語中它與FOB相同都是指定裝運港交貨，即不包括除貨物運至啟運港口裝貨以前的運費和保險及相關費用以外其他費用．也就是說有買方負責租船訂倉，支付運費、保險費 及其他相關費用
拓展資料
FCA、CPT、CIP和傳統貿易術語的比較
FCA、CPT、CIP與傳統的FOB、CFR、CIF相比較。有以下三個共同點:（1）都是象徵性交貨，相應的買賣合同為裝運合同；（2）均由出口方負責出口報關，進口方負責進口報關；（3）買賣雙方所承擔的運輸、保險責任互相對應、即FCA和FOB一樣，由買方辦理運輸，CPT和CFR一樣，由賣方辦理運輸，而CPT和CFR一樣，由賣方承擔辦理運輸和保險的責任。
由此而產生的操作注意事項，也是相類似的。
這兩類貿易術語的主要不同點在於：(1）適合的運輸方式不同、FCA、CPT、CIP適合於各種運輸方式，而FOB、CFR、ClF，只適合於海運和內河運輸；（2）風險點不同。FCA、CPT、CIP方式中，買賣雙方風險和費用的責任劃分以「貨交承運人」為界，而傳統的貿易術語則以「船舷」為界；（3）裝卸費用負擔不同。FCA、CPT 、 CIP由承運人負責裝卸，因而不存在需要使用貿易術語變形的問題（4）運輸單據性質不同。海運提單具有物權憑證的性質，而航空運單和鐵路運單等，不具有這一性質。
所以，除了風險點不同之外，可以把FCA、CPT、CIP看成是 FOB、CFR、CIF方式從海運向各種運輸方式的延伸。
國際貿易術語之FCA
FCA 貨交承運人（
6、進口報關單是CIF，合同是FCA，退稅怎麼退？
進口按照CIF價格申報，憑進口報關單抵扣聯抵扣，合同可以修改成CIF的，進口不存在退稅只能抵扣。