五大國際快遞公司包括UPS(美國聯合包裹速遞公司），
FeDeX（聯邦快遞），DHL（敦豪），TNT，EMS(郵政特快專遞服務)。其中
四大快神鏈遞公司目前占據中國國際快遞業務80%的市場份額。 全球領先的快遞和郵念孝政服務提供商，總部設在荷蘭。TNT快遞成立於
1946年，其國際網路覆蓋世界200多個國家，提游高孫供一系列獨一無二的全球整合性物流解決方案。此外，TNT還為澳大利亞以及歐洲、
亞洲的許多主要國家提供業界領先的全國范圍快遞服務。
2、跨境電商配送方式有哪些
跨境電商的物流方式無非就是國際郵政小包、國際快遞、國際專線、海外倉儲派送幾大類型，每個類型下面又有類似的服務很多種，比如郵政小包就包括中郵、荷蘭郵政、新加坡小包、香港小包、土耳其小包各種國際郵政小包。
國際快遞又有DHL、UPS、Fedex、EMS、TNT等；每個類型下面的服務很多，各自也有各自擅長的地區和產品，適用不同的產品和時效要求。
從平台來看：如果是亞馬遜平台，就有兩種方式，一種是MFN自發貨，一種是FBA倉儲物流，亞馬遜平台通過傾斜流量的方法，讓更多的賣家選擇FBA服務，不過FBA服務選擇前還是要保證產品銷量。
(2)跨境電商包裹五個包裹是什麼擴展資料：
無形性(Intangible)：
網路的發展使數字化產品和服務的傳輸盛行。而數字化傳輸是通過不同類型的媒介，例如數據、聲音和圖像在全球化網路環境中集中而進行的，這些媒介在網路中是以計算機數據代碼的形式出現的，因而是無形的。
以一個e-mail 信息的傳輸為例，這一信息首先要被伺服器分解為數以百萬計的數據包，然後按照ICP/IP 協議通過不同的網路路徑傳輸到一個目的地伺服器並重新組織轉發給接收人，整個過程都是在網路中瞬間完成的。
電子商務是數字化傳輸活動的一種特殊形式，其無形性的特性使得稅務機關很難控制和檢查銷售商的交易活動，稅務機關面對的交易記錄都是體現為數據代碼的形式，使得稅務核查員無法准確地計算銷售所得和利潤所得，從而給稅收帶來困難。
3、跨境電商物流的方式有哪些？要怎麼發最好！
在跨境電商業發展與競爭的一個核心要素則是物流。
目前跨境電商物流的運輸方式及途徑也是非常豐富，主要分為：
郵政包裹：郵政包裹郵政包裹網路覆蓋率高、物流渠道廣，價格也較為便宜，但缺點在於投遞速度較慢且丟件率高。
國際快遞：商業快遞以UPS、FedEx、DHL、TNT四大國際快遞巨頭為第一梯隊，其自建的全球物流網路時效性極高、不過價格也有點讓人心碎。地區性快遞公司為第二梯隊，如國內的順豐、EMS和四通一達，這些快遞公司國際業務布局較晚，網路覆蓋稍差，但配送速度很高，且出關能力很強。
專線物流：專線物流指通過航空包艙的方式運輸並由合作公司進行目的國派送的物流方式，其優勢在於能集中大批商品運輸，規模效應可以降低成本，使價格較低，但時效方面慢於商業快遞。
跨境電商在選擇合適的跨境物流前，一般會根據所售產品的特點（尺寸、安全性、保質期、通關便利性等）選擇合適的物流模式。同時，根據銷售的淡旺季不同，也會權衡時效和成本的利弊，靈活調整物流模式，在不同跨境物流商間進行選擇。
跨境物流
4、什麼是跨境電商物流
跨境電子商務是指分屬不同關境的交易主體，通過電子商務平台達成交易、進行支付結算，並通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業活動。
跨境電子商務作為推動經濟一體化、貿易全球化的技術基礎，具有非常重要的戰略意義。跨境電子商務不僅沖破了國家間的障礙，使國際貿易走向無國界貿易，同時它也正在引起世界經濟貿易的巨大變革。
(4)跨境電商包裹五個包裹是什麼擴展資料：
跨境電子商務的模式
我國跨境電子商務主要分為企業對企業（即B2B）和企業對消費者（即B2C）的貿易模式。
B2B模式下，企業運用電子商務以廣告和信息發布為主，成交和通關流程基本在線下完成，本質上仍屬傳統貿易，已納入海關一般貿易統計。B2C模式下，我國企業直接面對國外消費者，以銷售個人消費品為主，物流方面主要採用航空小包、郵寄、快遞等方式，其報關主體是郵政或快遞公司，目前大多未納入海關登記。
5、跨境電商物流方式主要有哪些?各有什麼特點?
跨境電商物流方式主要有：傳統的快遞包囊模式、集中發貨模式、海外倉儲模式、國際快遞模式。
1、傳統快遞包裹模式
傳統快遞包裹即郵政包裹，又稱郵政小包，郵政小包是目前中國跨境電商物流最主要的物流模式，其特點是覆蓋面廣，這也是最貼合跨境電商的物流模式，郵政小包覆蓋全球超過230個國家和地區，幾乎是無論世界哪個角落都可以送貨。據統計中國跨境物流包裹有超過70%是通過傳統快遞包裹模式運送。但是郵政小包卻越來越無法滿足跨境電商的發展，因為其物流時效太慢，這也嚴重製約了其發展。
2、集中發貨模式
集中發貨模式也就是專線物流模式，一般是通過航空專線將眾多同一地區買家的包裹集中發往目的國或地區，再通過當地的合作公司或物流分公司進行配送。因為其集中包裹這樣的規模效應，同時又多是用空運的形式，因此其物流時效以及運輸成本會高於郵政小包低於國際快遞。
3、國際快遞模式
國際快遞模式是時效最快，成本最高的運輸方式。其最大的優勢在於服務，客戶體驗極佳，不過因為其高昂的費用除非買家特別要求時效或者運輸的安全性，通常賣家不會主動選擇國際快遞模式發送商品。因此國際快遞模式在跨境電商市場份額佔比相對較小。
4、海外倉模式
海外倉模式是跨境電商賣家先將商品提前備貨到目的國的物流倉庫中，待客戶在賣家電子商務網站或第三方店鋪下單後，直接從海外倉將商品發貨給客戶。這樣可以提高物流時效給客戶帶來優質的物流體驗。不過賣家通常只會選擇熱銷商品進行海外倉備貨。
另外推薦一個我最近合作密切的物流公司：大鯤供應鏈這個物流公司還挺靠譜的，價格也實在。。，望採納。
6、我們現在中國有幾種跨境電商物流運輸呢？
跨境電商的物流模式一般有四種：
國際快遞：例如DHL、Fedex、UPS、TNT等，四大國際快遞可以定時定點跟蹤貨物的去向，還會協助清關，省時省力省心；缺點是運費貴，且對承運的貨物有嚴格的要求。
郵政包裹：例如EMS、大小包、平郵，運送覆蓋范圍很廣且無偏遠附加費、海外退件費；但運輸時間較長、丟包率高。
專線：專線指的是只針對某一國際或地區專門開設的運輸線路，專線的運輸時間短但送達的區域有一定的限制，而且不太適合小包；專線的模式有鐵路、海運、空運。
海外倉：海外倉分為自營海外倉、第三方海外倉、FBA海外倉、虛擬海外倉四種，實際上也是跨境運輸的渠道之一，實現了國外商品的本地配送，運送時效快，客戶體驗好。海外倉包括頭程、倉儲、尾程三個部分。