先學習相關知識，現在信息很透明，線上有很多平台、資訊可以先學習一下，了解相關信息；
接著確定好自己想做跨境電商的平台、國家、品類；舉個例子如果找七億客做東南亞跨境電商，但如果你打算做歐美的，就要找做歐美相關的服務平台；
確定好方向接下來就是深入學習了，可以一邊做一邊學，即使一開始無人問津或者沒有起色，也要堅持優化和調整，不斷上新品和調整listing，優化關鍵詞和商品設計。
多看看頭部的店鋪，他們的商品是怎麼設計的、標題是怎麼寫的、評論是如何優化的等等，一點一點積攢起來，多學習才會有進步！還想要繼續了解可以上網搜搜哦~
2、既然發貨公司都可以直接把貨物托給航運公司，為什麼還需要找貨代呢？
近些年來，在我國航運界，貨運代理業務發展很快，貨代為我國的航運事業做出了很大的貢獻，同時也出現了一些問題，給貨主、船公司造成了一些損失和麻煩。
目前，在中國，船公司可以直接從貨主那裡攬貨，貨主也可以直接向船公司訂艙， 本是對雙方都有利的事，那麼，為什麼貨主還要委託貨代公司呢？主要有以下幾種原因：
1、內地的貨主，在口岸無辦事機構，貨物發到口岸需要有人代接貨、安排倉儲、短途運輸、報關報驗、訂艙、裝箱，制單進口貨物也要有人代接貨、結關、安排發運等。
2、貨主雖在口岸，或在口岸有辦事機構，但無能力辦理報關報驗等。
3、有些貨主有能力辦理口岸的各種手續，大部分工作也都是自己做，但因目的港系偏僻地區，沒有直達船，也不能通過同一個船公司將貨物轉運到目的港，只能依靠無船承運人來完成，用無船承運人的集裝箱和全程 提單結匯，無船承運人代為辦理部分貨代業務。
4、貨量不大，費用不多，自己不願乾等原因。
5、有一些貨量不多的。船公司下設的管理機構。他們往往只要負責幾家貨代的訂艙就行。貨量少的直客訂艙瑣碎。利潤不高。且不利於管理
6、貨代公司能提供全面的服務。以長期合作跟批發模式向船公司訂艙或者包艙。價格往往比發貨人拿的價格要好的多。比如發貨人拿的艙位價格USD950。貨代往往是USD850-880。他們中間找直客USD930的價格放艙。還是會有利潤空間。。綜上前面所述。就算是USD950。貨代公司還能提供服務。不需要發貨人親事親為。所以很容易比較
國際貨運代理業務，雖然在世界上已開展了很多年，不同的國家對貨代業務不同的規定，我國也頒布了《國際貨物運輸代理業管理規定》，發布了《關於使用國際貨物運輸業務專用發票有關問題的通知》，但我國目前的貨代市場仍很混亂，合法的、不合法的貨代都在干，他們的實力和業務不一樣，有的是已經取得了「中華人民共和國國際貨物代理企業批准證書」的，實力較強，業務項目也比較全面，能開專用發票的一級貨代；有的是只做些報關報驗、攬貨訂艙等工作；還有的是什麼都不能幹，靠關系、熟人拿到貨、同船代訂艙、轉手交與其他貨代辦理，這也稱其為貨代，這種情況下，貨主在選 用貨代時，就需謹慎。 實力強、信譽可靠的一級貨代是最佳選擇，委託他們，貨主的顧慮比較小，即使發生了什麼事情，他們也有能力和貨主一起商量解決辦法，一般不會發生貨款收不到、貨代也找不到了的現象。而且，這類貨代一般都有500萬元以上的注冊資金。
3、外貿中的貨代是什麼意思?
貨代就是貨運代理，進出口貿易即外貿中貨物由賣方流轉到買方，運輸方式有空運海運快遞鐵路單一或多式聯運，貨代就是負責這個運輸及相關的上門提貨，向海關做出口報關，安排海空運或快遞，貨物到達目的港後安排向當地海關做進口報關，放行後派送到門，其間的相關單證操作流程
大部分都可以交由貨代處理，買賣雙方只需配合提供相應的貨物信息文件。貨代具體負責流程中哪一部分，就看他受雇於買方還是賣方，然後買賣雙方的權力和義務又由他們之間談的貿易條款決定。希望以上對你有所幫助咯。^_^
4、跨境電商真的需要一個靠譜的貨代嗎
電商活動中賣家和物流擁有很微妙的關系，賣家需要物流將貨物運輸到客戶手中，但是對於物流提供商的提供的服務質量問題，卻是有很大詬病，物流的送貨時間、貨物破損賠付等等問題都會影響到買家的體驗。
跨境電商也是一樣，擁有一個靠譜的、服務質量高的貨代，不但能提高買家的體驗，對於賣家的信譽提升也很關鍵，在整個跨境電商貨代中，賣家最怕的應該就是賣家差評退貨吧？
5、對貨代行業的認識
自從改革開放以後，我國國際貨代行業迎來了迅猛發展，並在擴大對外貿易、吸引外資、擴大就業、促進第三方物流發展等方面發揮了重要作用。如今，隨著「一帶一路」戰略實施，以及跨境電商蓬勃興起，國際貨代的發展有望進入新篇章。
據前瞻發布的《中國國際貨代行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》統計，截至2014年底，我國國際貨代從業人員約達250萬左右，發展勢頭強勁。與此同時，「一帶一路」戰略推進，以及跨境電商持續發展，給國際貨代行業提供了充足增長動力，未來前景看好。
我國國際貨代行業將呈現出以下四個主要趨勢。首先，大規模應用互聯網信息技術，提高共享合作范圍和效率。通過運用現代化信息技術，可實現實體物流網路和無形信息網路的相互融合。
其次，不斷延伸產業鏈。實力強的貨代企業，必然會朝著物流運輸、供應鏈管理咨詢服務等業務延伸，以提高競爭力。
第三，專業化、精細化、特色化持續加強。隨著市場競爭日趨激烈，如何脫穎而出成為眾多中小型國際貨代企業首要考慮的問題。因此，加強專業化、精細化、特色化是必然之舉。
最後，整合加快。國際貨代行業發展至今，已經逐漸開始整合趨勢，特別是地理緣接、地域觀念、社會關系等相近的企業。在加快整合後，國際貨代行業才能更好地進一步發展。
6、為什麼做跨境電商要用erp
跨境電商ERP，就是專業服務於跨境電商這個細分領域的ERP系統，用於對接跨境電商平台和眾多貨代系統、可實現多平台賬號管理、智能發貨、精細化采購、動態倉儲管理、詳細的統計報表、以裂兆及很重要的高效刊登功能。
一般來說，跨境電商ERP基礎功能包括：產品庫，產品刊登，訂單管理，倉儲管理，采購管理，廣告管理，多維度利潤核算，數據報表，運營工具，許可權管理等；
比如產品刊登模塊：
小賣家：可以從採集箱直接批量刊登產品到店鋪；
中型賣家：產品開發可采肆襪租集產品後認領到產品庫，並維護產品基本資料；運營再從產品庫選擇。系統可自動換好碰算售價，翻譯，還可批量完成圖片翻譯與編輯，有效提高上新速度。
比如見單采購功能：
與供應鏈打通，就能實現店鋪選品、上新、采購、發貨的完整閉環。
7、亞馬遜找貨代發貨需要簽合同嗎
對於亞馬遜新手來說，在經營亞馬遜店鋪時，總清亂旁少不了物流與倉儲相掛鉤。但陪叢是，亞馬遜新手在哪裡找比較靠譜的貨代呢？要怎麼去找物流呢？
一般來說，我們都是通過網路上尋找貨代與物流商，但是，對於網上的物流商與貨代良莠不齊，我們需要選擇比較靠譜的物流商與貨代。那麼，怎麼去判斷一家是否是靠譜的商家呢？我們可以從這幾方面可以去鑒別。
#01
選擇一定規模的公司
作為一家有競爭實力的FBA的配送貨代，必須同時具備航線把控及海外派送的優勢。
國內的貨代數以萬計，所以FBA派送貨代不要去選擇些便宜的公司，因為他為了賺取中間差價，肯定會給你找更不好的，到最後麻煩的還是你自己。
#02
具有海外運作能力
FBA的配送對於貨代公司的海外能力要求是比較高的，不管是方案的制定以及方案的執行，都要求貨代公司的海外方在網點、清關、倉庫、派送以及後面的配套服務有一定的實力。
目前國內貨代在海外用的網路分自建和代理兩種形式，毫無疑問，自建的海外網路當然在公司的實力、所取得的各環節的成本以及服務的執行保障上更具優勢。賣家可以通過貨代公司的網站宣傳或者直接詢問來了解貨代公司的海外網點情況。
#03
有跨境電商經驗
跨境電商的出口畢竟和傳統外貿的出口貨代操作有很大的區別，需要貨代企業對於跨境電商有較深的理解，熟悉電商的需求，了解電商物流市場目前尚不規范的地方。從業務上主要體現在貿易的代理、FBA的規則遵循以及規模的效應。
在貿易上，由於亞馬遜不能作為進口收貨人，而大多數賣家也不具備提供收貨公司的能力，所以一般就由貨代公司就承擔了這個角色。
作為進口收貨人，由於在貿易稅收方面很多還處在灰色地帶，而且目前跨境電商經營的貨物品名相對較為雜亂，所以需要貨代公司對品名的估值和進出口海關的監管條件答橡有比較清晰的認識。
物流與貨代是亞馬遜新手的物流的重要環節的一部分，而海外倉是可以幫助不少跨境賣家節約物流成本，補充FBA的不足與處理貨物。無論你找的是什麼樣的貨代，一定要簽合同，產品上架後付款你這樣才會放心一點。