1、威海有熊貓嗎在哪裡哪個動物園有熊貓
大熊貓是我國的國寶動物,國家一級保護動物,除了在四川之外,國內不少動物園內都能看到大熊貓,那麼在威海有沒有大熊貓呢?威海的大熊貓們都在哪個動物園內呢?
竹靈
「你們好呀,我是竹靈,四小隻中唯一的女生,大家都喜歡叫我大小姐,畢竟我的媽媽可是『公主圓悉』哦~」
出生日期:2007年8月18日
性別:雌性
母親:公主
父親:靈靈
譜系號:682
祖籍:四川雅安大熊貓保護中心
現居地:劉公島國家森林公園
寧寧
「愛翻跟頭會武術,我叫寧寧我最酷!哎呀,不就是翻過頭了嘛,不許叫我『滾滾』!」
出生日期:2008年7月27日
性別:雄性
母親:白雪
父親:蘆蘆
譜系號:714
祖籍:四川雅安大熊橘氏乎貓保護中心
現居地:劉公島國家森林公園
2010年10月,寧寧和竹靈正式落戶威海。從兩歲到成年,他們一直生活在劉公島國家森林公園,並深深愛上了這座風光秀麗的島嶼,把這里當成了他們的第二故鄉。
晶晶
「大家好,無敵可愛的晶晶就是我啦~他們都說我是標准小吃貨,把一張小臉吃得上尖下圓,沒辦法,這兒的伙食就是好嘛~」
出生日期:2005年8月6日
性別:雄性
母親:妃妃
父親:琳琳
譜系號:605
祖籍:四川卧龍保護區
現居地:西霞口神鵰山野生動物世核談界
仙子
「我叫仙子,傳說中的小仙男,最愛睡覺??我的臉可比晶晶勻稱多了??哎呦,不聊了,好睏哦??」
出生日期:2005年7月3日
性別:雄性
母親:英英
父親:琳琳
譜系號:599
祖籍:四川卧龍保護區
現居地:西霞口神鵰山野生動物世界
2009年9月7日,四歲的晶晶和仙子來到西霞口神鵰山野生動物世界。他們可不是一般的國寶,而是「出身名門」,贈台大熊貓圓圓是他們同父異母的哥哥,旅日大熊貓仙女則是仙子的雙胞胎姐妹。這樣算來,不久前回國的大熊貓香香還要叫仙子一聲「舅舅」哦。
2、熊貓介紹圓滾滾、毛茸茸、萌憨憨??刻在DNA里的熊貓誘惑,誰能頂得住啊!網紅家族的一舉一動都能萌化「兩腳獸」的心。
竹靈和寧寧在劉公島過得怎麼樣?不如去看看——海景園林、豪華單間、特製食譜??「滋潤」的海島生活才能養出「圓潤」的黑白團子!
仙子的17歲生日,那「排面」必須有。小粉絲雲集現場,為仙子送上生日祝福,分享生日蛋糕??「睡神」仙子難得興致盎然,現場展示「賣萌」絕招。
時隔一個月,晶晶的17歲生日也是相當隆重。慶生海報、照片牆,還有滿滿祝福的粉絲留言板,動物界「頂流」的生日可是相當熱鬧。晶晶在生日當天更顯吃貨本色,品嘗專屬慶生果盤,一口接一口根本停不下來。
聽說咱威海的大熊貓入鄉隨俗愛吃窩窩頭?
火速前排圍觀國寶吃播——其實這是給大熊貓專門准備的營養加餐,要成為健康長壽的「圓滾滾」,飲食均衡可不能小覷。
這樣看還不過癮?景區慢直播安排上了,一日三餐、打盹小憩、撒嬌嬉戲、散步打滾??隨時隨地「雲端」看國寶!
3、熊貓動物園劉公島珍稀動物園熊貓館
門票預約:小程序搜索「自在威海智慧旅遊平台」,線上購票。
開放時間:8:00-17:00(14:30停止入園)
咨詢電話:0631-5287807/5205128
神鵰山野生動物世界熊貓館
門票預約:抖音搜索「西霞口神鵰山動物世界」,線上購票。
開放時間:7:30-17:00(15:00停止入園)
咨詢電話:0631-7834888(8:00-17:00)
2、徵文; 我愛祖國,我愛我家。
祖國,我為你驕傲
母親,對於任何人來說,都是那麼神聖,那麼親切。我知道祖國是我們的偉大母親,因為我們每個人的生命、歡樂和幸福都與祖國母親的安危息息相關,緊密相連,我感到身在祖國溫暖的懷抱中是多麼的驕傲。
隨著年齡的增長,我從課堂上和書本上越來越多地了解到我們的祖國是一個具有五千年悠久歷史的文明古國。她有著九百六十萬平方公里的廣闊疆土,有著有口皆碑的中華文化,有著飲譽海外的「四大發明」,有綿延萬里的長城,世界第八大奇跡秦兵馬俑,壯麗的北京故宮,無與倫比的蘇州園林,還有豐富的寶藏和秀麗的風光……五千年的歷史,像一首古老的詩篇,也像一幅長長的畫卷,展現著祖國母親飽經滄桑的臉和那堅強不屈的身軀。如搏空 為了祖國的光明和富強,不知有多少革命先烈拋頭顱灑熱血,使祖國掙脫鐵鏈,獲得新生;又有多少愛國志士,與祖國同甘苦共命運。「國家興亡,匹夫有則」曾是先輩們的豪言壯語,面對破碎的河山,我們老一輩無產階級革命家前赴後繼,為祖國的富強和人民的幸福而奮斗。
每當我看到五星紅旗升起,耳聽雄壯的《義勇軍進行曲》時,總會感到熱血沸騰,有股發自內心的呼喊:祖國,我為你驕傲。
五十多年在五千年歷史長河中算不了什麼,但是,就在這短短的五十多年裡,我們的祖國發生了翻天覆地的變化。科學技術,經濟文化,真可謂一日千里。如今,改革開放為祖國的建設注入新的活力,我們偉大的祖國以前所未有的嶄新面貌出現在世人面前。由於祖國的強大,香港和澳門才回到祖國的懷抱;由於祖國強大,全世界水電工程規模最大的長江三峽工程才得以建成;由於祖國的強大,2008年第29屆奧運會得以在北京舉行;由於祖國強大,中國奧運健兒金牌零的突破到雅典奧運會金牌列世界第二;由於祖國強大,「神舟五號」宇宙飛船得以成功發射,使得中國成為世界上第三個有能力送航天員進入太空的國家,神舟六號成功發射和勝利返回,更是顯示了祖國科技的進步,提升了中國的國際地位……這一系列的成功,不正證明了今天祖國的強大和繁榮嗎?祖國,我真為你感到無比驕傲。
早晨,雄壯的國歌聲響徹大地,鮮艷的五星紅旗隨著朝陽一同升起,飄揚的國旗就像母親微笑著張開雙臂。此刻,我就像依偎在母親溫暖的懷抱里,心中感到無比的驕傲和幸福。
今天,我們應該有「為中華之崛起」而學習的宏偉抱負,應該有為祖國富強而獻身的遠大志向,讓我們用全部的聰明才智和生命熱血來建設我們的祖國吧。我要深情地說一聲:祖國,我為你驕傲!
我的祖國
——慶祝中華人民共渣瞎和國成立60周年
神舟七號勝利返航了,三位航天銀漏員滿面笑容走出返回艙。神舟七號載人航天飛行圓滿成功,實現了我國空間技術發展具有里程碑意義的重大跨越,是中國人民攀登世界科技高峰的又一偉大壯舉,也是獻給偉大祖國60歲華誕的珍貴禮物和誠摯祝福。
今年,在新中國的發展史上很不尋常。面對嚴峻挑戰和困難,我國經濟繼續保持平穩較快發展,各項社會事業穩步向前推進,全國各族人民團結奮斗,頑強拼搏,共克時艱,在改革開放和現代化建設的道路上邁出了新(來自公\文:有約)的步伐,取得了新的成就。今年以來,我國相繼發生雨雪冰凍災害、四川汶川大地震等重大自然災害。特別是四川汶川大地震發生後,全國人民展開了氣壯山河、感天動地的斗爭,形成了萬眾一心、眾志成城,不畏艱險、百折不撓,以人為本、尊重科學的偉大抗震救災精神。這種精神彌足珍貴,激勵著災區人民堅定信心勇氣,重建美好家園;鼓舞著全國人民為實現全面建設小康社會的目標而努力奮斗。
北京奧運會和殘奧會的成功舉辦,實現了中華民族的百年夢想。中國運動員以出色的競技能力和頑強的拼搏精神奪得金牌總數第一,創造了歷史最好成績。開、閉幕式表演、賽事組織工作、志願者服務、場館設施和中國人民的精神風貌,給世界留下深刻美好的印象,贏得了國際社會的高度評價,更收獲了一筆豐厚的物質精神財富。北京奧運會,使世界進一步了解中國,中國進一步走向世界。北京奧運會和殘奧會的成功舉辦,標志著中華民族以嶄新的姿態屹立世界的東方,中國人民正滿懷豪情走向更加光明燦爛的未來。
在這不尋常的一年裡,有多少悲壯,有多少感動,有多少夢想,有多少光榮,銘記在中國人民的心裡,寫進了共和國的歷史畫卷。我們深深地感受到,以胡錦濤同志為總書記的黨中央堅定沉著,統攬全局,駕馭各種困難和復雜的局面,克服各種艱難險阻,是我們建設中國特色社會主義偉大事業的堅強領導核心。我們深深地感受到,改革開放是中國實現現代化的必由之路。回首30年,中國共產黨和中國人民以一往無前的進取精神和波瀾壯闊的創新實踐,譜寫了中華民族自強不息、頑強奮進的壯麗史詩,中國人民的面貌、社會主義中國的面貌、中國共產黨的面貌發生了歷史性變化。神七一飛沖天,奧運成功舉辦,這些具有里程碑意義的輝煌成就,令中國人民倍感自豪,人們發自內心地贊嘆:共產黨好,社會主義好,改革開放好。
我們已經取得了光榮偉大的成就,我們必將書寫更加雄偉壯美的篇章。中國正站在一個新的發展起點上。對中華民族來說,抓住並用好重要的戰略機遇期,促進科學發展,構建和諧社會,符合億萬人民的根本利益,也是擺在我們面前的重大戰略任務。我們要全面貫徹黨的十七大精神,高舉中國特色社會主義偉大旗幟,深入開展學習實踐科學發展觀活動,努力在繼續解放思想上邁出新步伐,在堅持改革開放上實現新突破,在推動科學發展上取得新進展,在促進社會和諧上見到新成效,為奪取全面建設小康社會新勝利、開創中國特色社會主義新局面、實現中華民族偉大復興而不懈奮斗。
祝願偉大的祖國繁榮富強,祝願全國各族人民幸福安康。
60年,可謂彈指一揮間!60年的個人經歷讓我觸摸到了社會前進的脈搏,60年的改革開放惠及了每一個國人的生活。
1978年12月,黨的十一屆三中全會勝利召開,開啟了改革開放歷史新時期,這是建國以來我黨歷史上具有深遠意義的偉大轉折。
國家經濟在三十年間飛速發展,我們的生活和工作條件也在這三十年間發生著巨大的變化,衣食住行和生活環境、工作條件哪一樣都是翻天覆地。
聽媽媽說,計劃經濟時期憑證供應的年代,一年至多能添置上兩件新衣服,還是一般的平布。「過年穿新衣」的期盼是她們那個時期的同齡人都有過的願望吧,如果能在沒有過年就穿上新衣裳,讓鄰居羨慕時的那種滿足和得意讓現在的年輕人不能理解,更不要說現在的小天使們每個至少都有多套樣式和質地都很好且四季分明的衣物了。
食品的供應更是讓媽媽難忘,買肉憑票是自然的,但絕對沒有挑肥選瘦的份兒,更不要說得排上擁擠不堪的露天長隊,並要擔心輪到自己時還有沒有貨物可以買到。因為爭購食品引起大人們吵鬧甚至是相互抓扯讓孩子們驚恐不已,媽媽十幾歲時最怕的就是讓家長吆喝著去排隊,常常在接受這個任務時嘴硬地說「寧可不吃肉也不去排隊」。六七十年代物資極度匱乏,一塊紅糖或豆腐乳,甚至是加了點食鹽的辣椒面都曾經是分享的零食,而在當時津津有味的吃相一點不遜於現在孩子們吃到最新上市食品時的興奮程度,被辣椒麻木過後的暢快也不亞於現在吃火鍋後的酣暢淋漓。
三十年前,許多家庭的住房都只有一間,幾乎相同的布局就是用一張床或一個大立櫃放在房屋的中間,拉上簾子把屋子隔成兩間,前面是客廳兼飯廳,媽媽說,她們玩時只能以床入座,條件好些的能備上一兩只小馬扎或小木凳;孩子多的家庭還得設計成上下鋪,而床後面就是另一間卧室與儲藏室的統一。現在,條件好了,我住上了單位分的三室一廳,有了自己的獨立王國,興奮不言而喻。
且不說現在的自動化辦公條件如何先進,單說喝開水一項都不知道換了多少種熱水器,而在上個世紀50年代末,開水只能是在早上鍋爐房供應時間打好以保證全天的需要。現如今,坐在辦工作旁,伸手就是飲水機加純凈水,冷熱自斟,好不自在。
還有通訊工具的變化,八十年代用的是手搖式電話,每次需要聯系時頭疼不已,且不說先要接通郵電局的接線員,再轉接至某個地方或某個單位,若對方是信號不太好,得打上好幾個電話,有時甚至得呼叫上一天才能接通。九十年代,改革開放的先行者,腰間跨著BB機,傳呼信號隨時呼叫,每每發出叫聲,還要故意裝作聽不見,讓它多響幾聲......,持有者的那份自豪,不言而喻。到了千禧之年,大哥大又成了身份的象徵,持有者不僅要用上與自己身高不成比例的嗓音大喊,還得夾雜著地方語同時進行,才覺得在人前顯聖。到了二十一世紀的今天,每一個人手裡都有不止一個手機,無論走到哪裡都與對方近在咫尺,工作效率和經濟效益雙豐收。
三十年間的種種變化讓我感慨多多,而自己經歷的只是千千萬萬國人生活中的一個小小的縮影。中國三十年的改革開放,走完了西方資本主義國家幾百年的歷程,取得的偉大成就來之不易。我們生活在如此美好的黃金時代,這種幸福和安定和諧的局面也需要我們倍加珍惜和維護,通過我們的努力和奮斗,祖國還會越來越富強,人民生活也會越來越美好
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4、奈斯菲爾汽車膜怎麼樣
在這個不可預測的時代。
我們控制不了的因素太多了。無論是房價上漲,還是不可預知的明天。在這個龐大而無序的城市裡,我們很難控制事情的變化,也無法決定所有的結果。但在車里的時鏈高間里,我們清晰地感受到了速度和激情,我們的心情隨著紅綠燈而變化,我們的身體隨著輪胎的快速運動而跳躍。在車里的每一分鍾都是我們擁有絕對控制權的私人領地;每一次平安到達,都是平凡生活中最珍貴的小財富。
為此,提高汽車壽命勢在必行!在汽車上貼膜貼衣服已經成為越來越多車主的選擇,讓自己更安全,讓自己的愛車歷久彌新,給生活增添一點幸運!
一個汽車面罩留下了壓力。
傑倫今年27歲。
一個必須加班和長途旅行的專業人士。
初入職場,頻繁的加班讓阿傑對自己產生了懷疑,直到一次旅行改變了他對生活的認知。後來,他經常自己開車去各個地方,體驗不同地區的文化風光。
怎樣才能沒有風險的離開?阿傑在買車之初就來到了精一門,在自己的車上貼上了具有安全、防爆、隔熱、防曬、防蟲、防藍光等多重功效的JEM智能光譜膜,讓自己行走自如。
一套車衣讓全家出行更美好。
琳琳今年25歲
私營企業辦公室秘書
作為一個美妝控,不僅要把自己衫喚核打扮的漂漂亮亮,還要愛車。然而,年輕的琳琳駕駛技術不夠熟練,所以她不得不磕磕絆絆。看到她的新車一天比一天舊,她很惱火。
在朋友的推薦下,琳琳來到了荊門JEM透明車衣粘貼車。自從貼上JEM透明車衣後,汽車的車漆得或掘到了很好的保護。超強的耐黃變性和耐腐蝕性,能讓車身長久保持新車般的光澤;防刮傷,自我修復,從現在開始,普通的小磕碰就可以忽略了!不僅如此,JEM透明衣全部採用對人體無害的環保材料,可以放心使用。閑暇之餘,琳琳經常開車帶著家人和朋友一起在藍天白雲和浩瀚星空下空,遇見美好生活中的小幸運兒。
開車時間追小財很有必要
我們也要承擔起活在平凡世界的責任。
阿偉今年36歲。
外貿公司業務經理
努力過的人應該能理解阿偉的這種感受。每一次商務談判結束,心流都是安靜而洶涌的,他們渴望一個溫柔的港灣。而且,家是最夢幻的地方。
阿偉常年在海外出差,觀察到國外的人都會在玻璃上貼一層建築家居膜。本來建築家裝片在國外已經有50多年的歷史,但在國內並不被重視。優質建築膜可抵禦紫外線和熱能的入侵,有效防止傢具和地板老化;安全防爆,避免玻璃破碎造成的二次傷害。夏冬兩季保溫可以提高空調節、地暖等溫控設備的運行效率,降低溫控成本;同時可以阻擋有害光線,防止眩光等不適,綠色環保,保護家人健康;單向透明,外藏內明,保護私人隱私不受侵犯。回國後,經過多方比較,阿偉選擇給家裡貼JEM建築膜。該產品來自全球六大窗膜工廠之一的韓國NEXFIL,全球60多個國家和地區的人們都在使用。放心!
在不確定的世界裡努力工作
經過努力,我能找到身邊的小幸運兒。
才是最讓人放心的。
JEM總是被實力守護著。
每一個努力工作的人。
從汽車旅行回家的溫暖
讓你置身於復雜多變的世界
無憂無慮地追逐英雄夢想。
百萬購車補貼
5、東北有哪些必去的景點?
東北,作為中國北疆一直不乏歷史,人文景觀和自然風景。東北旅行,除了聞名天下的長白山,雪鄉的雪景之旅,其實還有很多值得一去的地方。
1、長白山
2、哈爾濱·冰雪大世界
3、敦化六鼎山
4、本溪水洞
5、黑河五大連池
東北從11月份開始進入旅遊旺季了,來這里的大多都是沖著看雪的,但是東北也不是只有看雪一個景色的,這里跟大家聊聊吧。
一、長白山
長白山天池以北被稱為北坡景區,這里的景點比西坡和南坡要多,所以建議冬天去長白山的小夥伴直接打卡北坡
☑️住宿攻略:
1⃣️、玩北坡可直接入住離北門距離最近的二道白河鎮
√二道白河鎮到北坡山門30公里,半小時車程
√離西坡山門76公里,一小時車程
√到長白山機場76公里,1小時車程
2⃣️、去西坡入住離景區zui近的松江河鎮
√松江河到西坡山門40公里,40分鍾車程
√到北坡山門140公里,1個小時多車程
小tips💕:
1⃣️下了倒站車往冊數山上走約十分鍾就可到頂,上山分為A、B兩條線路,有指示牌
2⃣️通常從右邊的A線路上山頂,再繼續走B線路游覽後下山,不走回頭路
3⃣️如果時間有限,則可以游完A線後直接從兩條線中間的台階路下來
4⃣️北坡景區全程游覽約需6小時。旺季時通常還要排隊買門票和等車上多花些時間,所以早上盡可能早點去景區
5⃣️主峰上風大溫度低、光照強烈,建議穿防風防寒的羽絨服或沖鋒衣,可以帶上墨鏡
6⃣️在山頂要注意不要跨越欄桿鐵索
7⃣️跟隊伍玩的不要掉隊,不要在景區抽煙
二、哈爾濱·冰雪大世界
🌟 冬季哈爾濱必打卡的景點,始創於1999年,是哈爾濱市政府為迎接千年慶典神州世紀游活動,憑借冰雪時節優勢,而推出的大型冰雪藝術精品工程,展示了北方名城哈爾濱冰雪文化和冰雪旅遊魅力。
【🚍交通情況】
地鐵2號線直達冰雪大世州仔首界站。
【🎫入園門票】
💰170(提前一天預定),提前在網上買好的直接刷碼入園,現場買好像要💰175。
【⏰營業時間】
早上10點到晚上22點(偶爾可能會變動,以實際為准)
【🎢遊玩設施】
因為這次的規模小所以遊玩設施也不多,不過經典的大滑梯還是有的,免費不限次數,但是如果人多的情況需要進行排隊預約,但是具體我沒有操作,因為我去的那天整個園區很少人,可以隨便玩也不用排隊,這一點超爽的🤣
✨Tips:個人建議中午下午進去拍拍照,因為白天的冰雕拍照是真的很好看,一座座冰城堡,晚上再去對娛樂設施遊玩。
三、敦化六鼎山
敦化市六鼎山文化旅遊區,為國家5A級景區,省級旅遊開發區,景區內集渤海文化、佛教文化和清始祖文化於一體。
🗂門票價格:100元+往返大巴10元(可以提前一天在某團上定門票+大巴100元,當天買就只能在景區買了)
🚗交通:從長春或吉林可以做高鐵,我是從長春到敦化自駕(早上7點左右從長春出發,10:30到達景區,有免費停車場)
天氣:最好選擇涼爽的天氣去,不然登頂的過程沒有遮擋物會很熱很曬,做好防曬(秋天是個不錯的選擇,下山還可以去紅葉谷看紅葉、漂流)
🎪住宿:敦化很多酒店100-300元不等,我去的是華府商務酒店,這個酒店離中心市場和北山早市都很近,去哪都比較方便,也比較干凈,唯一一戚肢點是門密封性不是很好,會聞到外面飄進來的煙味。
🧁吃:中午景區里會賣素包子等齋食,也有烤腸、雪糕、水。
四、本溪水洞
絕美天然形成的自然風光!七彩斑斕,猶如仙境一般。有天然形成垂感的鍾乳石。裡面坐船游覽,大約30分鍾。近期去人應該較少,可以好好拍照玩耍。因為水洞裡面會有些冷,景區會准備好薄棉衣。
地點:遼寧省本溪市本溪滿族自治區謝家崴子村
門票:水洞+旱洞110(包括船票)
水洞+旱洞+硅化木公園140(包括船票)
開放時間:9:00—16:00
🌈路線:
火車:火車站➡️16路公交車16➡️本溪長客站➡️小市的客車➡️本溪水洞(在小市鎮可以打車15)
自駕:沈丹高速公路➡️小堡進出口➡️進入本溪市
景區內路線:進園有纜車直達水洞門口。
園內還有電瓶車,也很方便
🌈遊玩順序:
建議遊玩時間:4~5小時
一日游:旱洞➡️本溪水洞➡️硅化木王國。
五、黑河五大連池
雄峻陡峭的山巔火口;波瀾壯闊的翻花石海;造型奇絕的噴氣錐碟;霜花似玉的熔岩冰洞;碧水一泓的天池勝景;雲霧蒸騰的石龍溫泊;鬼斧神工的龍門石寨;景色如畫的群山倒影。
💰門票:免費(內部小景點單獨購票)
🤷學生證:半價
🕐時間:08:00-18700
🛠設施:景區公交
❤️貼士:一定要嘗嘗北飲泉的冷礦泉水,裡面有很多微量元素。
tips:
1、東北不一定只是冬天才好看,春夏秋冬各有各的美。
2、看雪的話,一定要多穿衣服,東北的冬天很是冷呀。
6、為什麼旅行社出境游業務重啟了?
近日,文化和旅遊部發布《關於試點恢復旅行社經營中國公民赴有關國家出境團隊旅遊業務的通知》,試點恢復全國旅行社及在線旅遊企業經營中國公民赴20個國家的出境團隊旅遊和「機票+酒店」業務。暫停了3年的旅行社出境團隊旅遊正式重啟。
出境游重啟促進全球經濟復甦
記者了解到,就在試點恢復首日,中旅旅行便有多個出境團隊游首發團從全國各地赴泰國、新加坡、印度尼西亞等境外旅遊目的地;同日,同程旅行首個出境游團隊也從上海出發前往泰國。2月7日,攜程首個出境團也正式出發;眾信旅遊首發團也在2月9日從北京出發前往埃及。
北京聯合大學在線旅遊研究中心主任楊彥鋒在接受中青報·中青網記者采訪時表示,隨著政策的不斷放寬,出境游市場正在有序恢復,這無疑為「跌宕起伏」三年的旅遊業注入了一針「強心劑」。
疫情前,中國已連續多年成為世界最大出境游市場。數據統計顯示,2019年,我國居民出境人數達到了1.69億人次,位居世界第一,居民國際旅遊支出佔全球旅遊總支出的近五分之一。
「中國重啟出境游,為全球旅遊市場帶來了全新的推動力,這點從以泰國為代表的眾多國家期盼中國遊客『回歸』的態度上可以看出。」楊彥鋒認為,中國遊客對於提振境外國家旅遊業的發展,促進世界經濟復甦方面,起到了不可小覷的作用。
復星國際執行總裁錢建農在接受中青報·中青網記者采訪時表示,盡管出境游不會很快恢復到疫情前的水平,但按照目前趨勢,預計今年上半年出境游將會逐步恢復,暑期或將迎來快速增長階段。
眾所周知,旅遊行業的發展涉及吃、住、行、游、購、娛六要素。涉及不少上下游產業,相關企業及相關從業者。
錢建農認為,中國遊客走出國門,有利於重振全球旅遊市場,帶動相關就業,為世界經濟疫後復甦和增長注入動力。同時,出境游的恢復,對於襲談疫情期間經受住考驗的旅遊企業來說,也將擁有比疫情前更大的市場份額。
多旅遊企業積極布局消費市場
記者注意到,隨著出境游的有序恢復,多國對於中國遊客的到訪也極為歡迎。
泰國副總理等政府官員此前曾前往機場迎接中國赴泰航班,並送上衛生抗疫防疫包和花環。馬爾地夫外交部官方網站和推特發表聲明,歡迎中國調整出入境措施,熱切期盼中國遊客盡早來馬旅遊。柬埔寨首相洪森則提出希望今年能接待200萬人次的中國遊客。
在多因素促使下,中國遊客境外旅遊積極性也被調動。在攜程平台上,相較於春節假期,假期結束後一周出境團隊游和「機票+酒店」產品預定量增長了3倍。同程旅行平台上,今年勞動節期間出境游團隊游和「機票+酒店」搜索量環比上漲187%。此外,窮游網相關調查顯示,超九成用戶計劃在一年內出境游,約四分之一遊客選擇半年內出行。
為回應市場需求,近日來,國內旅遊企業也在摩拳擦掌,大量出境團隊游產品集中上線。
攜程研究院戰略研究中心副主任張致寧在接受中青報·中青網記者采訪時表示,出境游的恢復,提升了國際商貿往來的便利度,對於進入首批出境游試點名單的國家來說,將率先享受到中國遊客的消費紅利,促進第三產業加速回暖。
但值得注意的是,相較於三年前,現今國人的旅遊需求正在發臘禪侍生變化。張致寧告訴記者,攜程發現首批跨國跟團游的客戶,相比三年前,對跟團的規模需求有了改觀。之前赴泰二三十人團是很正常的,而如今客人會對小團有更高要求,周到的服務,充足的游覽時間是他們旅行中所重點考慮的。張致寧說,根據用戶需求的變化,接下來攜程將不斷對出境產品進行優化升級。
戰略升級助推旅遊市場全面恢復
其實,出境游的重啟對於旅遊企業而言,既是機遇也是挑戰。旅遊企業在為不斷加快的回暖的腳步歡欣鼓舞時,也應及時調整步伐,為接下來全面開放做好充分准備。
馬蜂窩旅遊有關負責人在接受中青報·中青網記者采訪時表示,面對三年「空窗期」,如何快速恢復服務鏈條,增強履約能力,是出境游商家亟需輪吵解決的問題。
中國旅遊研究院國際研究所所長楊勁松認為,如何重塑出境遊客對出境旅遊的期望和想像,如何重建出境旅遊的市場和產業,將會成為出境旅遊發展必須回答的關鍵問題。
楊彥鋒表示,結合春節期間旅遊消費情況來看,旅遊市場迅速復甦的背後正呈現出新特徵,性價比高的、出遊安全、市場秩序好的旅遊目的地更受歡迎。
因此,楊彥鋒建議各類旅遊企業在出境游產品上要優先考慮性價比,同時,重視目的地安全性。對於出境遊客,楊彥鋒認為,在旅行社選擇上,還是要注重信譽好的。由於當前多國接待遊客供應鏈還在恢復當中,楊彥鋒建議遊客可以去往一些大型的旅遊目的地。此外,在出行之前,建議遊客要了解好所到國的防疫政策。
中國青年網北京2月15日電(記者 趙琳琳)伴隨著春天的氣息,我國旅遊業復甦振興的步伐正在加速。
近日,文化和旅遊部發布《關於試點恢復旅行社經營中國公民赴有關國家出境團隊旅遊業務的通知》,試點恢復全國旅行社及在線旅遊企業經營中國公民赴20個國家的出境團隊旅遊和「機票+酒店」業務。暫停了3年的旅行社出境團隊旅遊正式重啟。
出境游重啟促進全球經濟復甦
記者了解到,就在試點恢復首日,中旅旅行便有多個出境團隊游首發團從全國各地赴泰國、新加坡、印度尼西亞等境外旅遊目的地;同日,同程旅行首個出境游團隊也從上海出發前往泰國。2月7日,攜程首個出境團也正式出發;眾信旅遊首發團也在2月9日從北京出發前往埃及。
北京聯合大學在線旅遊研究中心主任楊彥鋒在接受中青報·中青網記者采訪時表示,隨著政策的不斷放寬,出境游市場正在有序恢復,這無疑為「跌宕起伏」三年的旅遊業注入了一針「強心劑」。
疫情前,中國已連續多年成為世界最大出境游市場。數據統計顯示,2019年,我國居民出境人數達到了1.69億人次,位居世界第一,居民國際旅遊支出佔全球旅遊總支出的近五分之一。
「中國重啟出境游,為全球旅遊市場帶來了全新的推動力,這點從以泰國為代表的眾多國家期盼中國遊客『回歸』的態度上可以看出。」楊彥鋒認為,中國遊客對於提振境外國家旅遊業的發展,促進世界經濟復甦方面,起到了不可小覷的作用。
復星國際執行總裁錢建農在接受中青報·中青網記者采訪時表示,盡管出境游不會很快恢復到疫情前的水平,但按照目前趨勢,預計今年上半年出境游將會逐步恢復,暑期或將迎來快速增長階段。
眾所周知,旅遊行業的發展涉及吃、住、行、游、購、娛六要素。涉及不少上下游產業,相關企業及相關從業者。
錢建農認為,中國遊客走出國門,有利於重振全球旅遊市場,帶動相關就業,為世界經濟疫後復甦和增長注入動力。同時,出境游的恢復,對於疫情期間經受住考驗的旅遊企業來說,也將擁有比疫情前更大的市場份額。
多旅遊企業積極布局消費市場
記者注意到,隨著出境游的有序恢復,多國對於中國遊客的到訪也極為歡迎。
泰國副總理等政府官員此前曾前往機場迎接中國赴泰航班,並送上衛生抗疫防疫包和花環。馬爾地夫外交部官方網站和推特發表聲明,歡迎中國調整出入境措施,熱切期盼中國遊客盡早來馬旅遊。柬埔寨首相洪森則提出希望今年能接待200萬人次的中國遊客。
在多因素促使下,中國遊客境外旅遊積極性也被調動。在攜程平台上,相較於春節假期,假期結束後一周出境團隊游和「機票+酒店」產品預定量增長了3倍。同程旅行平台上,今年勞動節期間出境游團隊游和「機票+酒店」搜索量環比上漲187%。此外,窮游網相關調查顯示,超九成用戶計劃在一年內出境游,約四分之一遊客選擇半年內出行。
為回應市場需求,近日來,國內旅遊企業也在摩拳擦掌,大量出境團隊游產品集中上線。
攜程研究院戰略研究中心副主任張致寧在接受中青報·中青網記者采訪時表示,出境游的恢復,提升了國際商貿往來的便利度,對於進入首批出境游試點名單的國家來說,將率先享受到中國遊客的消費紅利,促進第三產業加速回暖。
但值得注意的是,相較於三年前,現今國人的旅遊需求正在發生變化。張致寧告訴記者,攜程發現首批跨國跟團游的客戶,相比三年前,對跟團的規模需求有了改觀。之前赴泰二三十人團是很正常的,而如今客人會對小團有更高要求,周到的服務,充足的游覽時間是他們旅行中所重點考慮的。張致寧說,根據用戶需求的變化,接下來攜程將不斷對出境產品進行優化升級。
戰略升級助推旅遊市場全面恢復
其實,出境游的重啟對於旅遊企業而言,既是機遇也是挑戰。旅遊企業在為不斷加快的回暖的腳步歡欣鼓舞時,也應及時調整步伐,為接下來全面開放做好充分准備。
馬蜂窩旅遊有關負責人在接受中青報·中青網記者采訪時表示,面對三年「空窗期」,如何快速恢復服務鏈條,增強履約能力,是出境游商家亟需解決的問題。
中國旅遊研究院國際研究所所長楊勁松認為,如何重塑出境遊客對出境旅遊的期望和想像,如何重建出境旅遊的市場和產業,將會成為出境旅遊發展必須回答的關鍵問題。
楊彥鋒表示,結合春節期間旅遊消費情況來看,旅遊市場迅速復甦的背後正呈現出新特徵,性價比高的、出遊安全、市場秩序好的旅遊目的地更受歡迎。
7、快要滅絕的動物
全世界有794多種野生動物由於缺少應有的環境保護而瀕臨滅絕
76科300餘種植物瀕臨滅絕
以上資料只是人類目前所知,不知道還有多少不知名的物種正在消失。
你是否知道地球上動物種類正在急劇減少,一個接一個,一種接一種都消失了.地球上的生物原本自然形成食物鏈而互相依存.有人問如果這世界上只剩下人類,人類還能支撐多久?請看令人憂心的近年動物滅絕記載:渡渡鳥(印度,1781),藍馬羚(南非,1799),馬里恩象龜(舌塞爾,1800),大海雀(大西洋,1844),歐洲野馬(歐洲,1876),斑驢(亞洲,1883),白臀葉猴(中國,1893),旅鴿(北美,1914),佛羅里達猴(北美,1917),卡羅萊那鸚高羨搏鵡(北美,1918),中國犀牛(中國,1922),高加索野牛(歐洲,1925),巴厘虎(印尼,1937),紅鴨(印度,1942),普氏野馬(中國,1947),袋狼(澳洲,1948),冠麻鴨(亞洲,1964),爪哇虎(印尼,1972)……也有材料談到我國頻臨滅絕的動物如:糜鹿(全世界3*!000頭),華南虎(50頭),雪豹(1*!000~2*!000頭),揚子鱷(1*!500隻),白暨豚(100隻),大熊貓(1*!000隻),黑犀牛(3*!500頭)指猴(9隻),絨毛蛛猴(100隻),滇金絲猴(1*!000隻),野金絲猴(700隻),白眉長臂猴(70隻).
1 動物有益於人類
地球上人類起源與動物起源在茫茫歷史長河中時間相隔不算太長.人類形成後依賴林果漁獵以生存和進化.後來發展了農業(第一次社會大分工)和畜牧業(第二次社會大分工),生產上去了,有剩餘價值可以剝削,於是原始社會進步到奴隸社會.
人類和動物的關系非常密切也非常復雜.人和動物在地球食物鏈中互爭口糧又互相依存,接觸頻繁.一般按人類需要分其為6類:
1.1 食品動物(Food Animals) 供應人類豐富營養來源的肉、乳、禽、蛋、魚等.
1.2 役用動物(Labor Animals) 馬、驢、騾、駱駝等.騎、馱、拉,被譽為"不要能源」的動力,有戰略意義.
1.3 經濟動物(Economic Animals) 生產羊毛、裘皮、皮革等.如綿羊、長毛兔、海狸鼠、黃鼬、藍狐等.
1.4 實驗動物(Laboratory Animals) 以科學實驗為目的、定向培育出的特種動物,有嚴格遺傳學和生物學要求,目前以小鼠、大鼠、豚鼠、倉鼠為代表.
1.5 醫用動物(Medical Animals) 生物製品原料如血清馬、雞胚等;檢測工具如家兔;中葯原料如鹿(茸)、熊(膽)、牛(黃)、馬(寶)、虎(骨)等.
1.6 觀賞動物(寵物,Pet) 貓、狗、鸚鵡、金絲雀、金魚等.動物園、馬戲團動物皆屬之.
2 動物對人類也有有害一面
動物約有200種傳染病、80種寄生蟲病,其中半數可以感染給人.1967年世界衛生組織(WHO)把這類在動物和人之間傳播的疾病定名為Zoonoses,原意是"動物源性病」,其後WHO/FAO聯合專家委員會又把它界定為"在人類與脊椎動物之間可以自由傳播的疾病」.
頻臨動物的 社會調查報告
全球近800種動物將絕種:多少生命可以重來
http://news.sohu.com/20051218/n241010902.shtml
全球動物戚祥保護組織公布794個物種瀕臨滅絕
由多個保護動物組織所組成的「零滅絕派橡聯盟」(AllianceforZeroEx鄄tinction)近日公布了一份「瀕危物種」報告,指出位於全球595個地點的近800種動物即將絕種,當中包括中國的揚子鱷、非洲的馬達加斯加狐猴和美國象牙喙啄木鳥,而素有「生態晴雨表」之稱的兩棲動物佔了其中的1/3.有專家指出,如果再不施以援手,我們將要與這些動物徹底「說再見」。
12月12日,兩只鶴在印度首都新德里的寒冬里翱翔。這個世界的美好有很多就是這些珍貴的野生動物賦予我們的,因此保護瀕危動物是我們對自然界應盡的責任。
「零滅絕聯盟」的使命
雖然生物滅絕是一個自然的過程,但是目前人為造成的生物滅絕率是自然滅絕的100倍。近代滅絕的物種大部分都生活在孤島上,主要原因是由於新物種大量入侵,但是現在所發現的大部分瀕危動物都生活在山區或地勢低平的地帶。
「零滅絕聯盟」是由13個保護生物多樣性的國際組織聯合發起的,包括倫敦動物學會、保護國際、美國鳥類保護協會等。
目的是為了確認並且保護物種生存的地點,進而挽救瀕危物種。這些地點都是世界自然保護聯盟認定的瀕危物種最後棲息地。由於並沒有對地球上所有的物種進行仔細研究,因此這794個物種只包括鳥類、哺乳動物、兩棲動物、松柏目植物和一些爬行動物。
該組織將全球分為七大塊,每一塊都有不少的瀕危動物「熱點」地區。所謂「熱點」的選擇遵循三個原則:首先,這些地點一定要包含至少一個「瀕臨滅絕」或是「嚴重瀕臨滅絕」的物種。第二,這些地點在「瀕臨滅絕」或是「嚴重瀕臨滅絕」的動物生存中佔有不可替代的位置,比如有一定數量的物種生活於此地,或者在這里度過哺乳期或是冬眠期。
最後,這些地帶都是相對於周邊地區具有獨立性的地方,必須與周邊的地帶有可定義的界限。界限之內的各個生物種群生活環境相近,而與周邊地帶的物種不甚相同。
在列出的這595個地點中,只有1/3受到法律保護,其他地方都被人類居住地所環繞,而且人口密度是全球平均水平的三倍。該研究的作者表示,保護這些地點是保護動物不滅絕的關鍵。
在這份瀕危物種的名單上,墨西哥位列榜首,有63個瀕危物種地點,其次是哥倫比亞、巴西和秘魯。
在「零滅絕聯盟」列出的名單中,拉美的瀕危物種地點比其他地區高的原因,一個是該地區本身物種極具多樣性,再有就是近年來動物生存的環境破壞嚴重。美國在該榜單中位列第八。
國際鳥類組織全球動物種類計劃主任布查特指出:「我們必須保護這批頻臨絕種的動物,我們不能估計這些動物還能存活多久,但若不加緊行動,它們將於幾十年間自動消失。」該報告的主要作者泰勒·里基茨也表示,雖然生物滅絕是一個自然的過程,但是目前人類造成的生物滅絕率是自然滅絕的100倍。在近代,雖然一些分布在北美、澳大利亞、馬達加斯加或其他地區的所謂的「巨型動物」的消亡也有部分人類的原因,特別是捕獵和點火燒地,但是大部分滅絕的物種都生活在孤島上,主要原因是由於新物種的大量入侵,如田鼠等。但是現在所發現的大部分瀕危地點和動物都是在山區和地勢低平的地帶。
泰勒·里基茨表示:「我們要知道事情的緊迫性在於,如果我們不盡快採取行動,這些物種就會變成明天的渡渡鳥。不過目前的好消息就是我們仍然有時間來拯救這些動物。」(註:渡渡鳥毛色美麗,曾經是模里西斯的國鳥,但是歐洲殖民者來到模里西斯後,開始對大片森林進行砍伐和對肉味細嫩鮮美的渡渡鳥進行大肆獵殺,終於導致渡渡鳥於1690年前後滅絕。)
「生態晴雨表」日漸衰微
也許有的人認為兩棲動物模樣醜陋,除了會抓一些昆蟲以外沒什麼本事,但是事實並非如此,如果它們真的在地球上消失了,人類也不會好過。兩棲動物是自然界最優秀的環境監測器,它們這種災難性的劇減也就預示著地球面臨著嚴重的環境退化。
報告指出的「瀕危動物」名單上水陸兩棲動物佔51%,有408種。
這些形狀各異,爬來爬去的動物,包括青蛙、蟾蝓、火蜥蜴和蚓螈,處境異常危險。兩棲動物被普遍認為是「礦井中的高頻噪音」,它們具有浸透性的皮膚非常敏感,也就成了環境惡化的特別預警器。以美國為基地的保護國際(CI)的主席拉塞爾表示,兩棲動物是自然界最優秀的環境監測器,它們這種災難性的劇減也就預示著地球面臨著嚴重的環境退化。
20世紀70年代末期,兩棲動物的數量開始銳減,到了1980年已有129個物種滅絕。2005年初,一份全球兩棲動物調查報告「全球兩棲動物評估」顯示,目前所知的全球5743種兩棲動物有32%都處於瀕危境地。但是科學家還不清楚為什麼會導致兩棲動物如此劇烈的下降,目前主要的理論就是棲息地減少。
由於人類肆意砍伐森林、污染水源和破壞濕地,兩棲動物漸漸失去了立足之地。例如在美國加利福尼亞州生活著一種大型陸生蠑螈,因為身上有淡綠色條紋而得名「虎紋火蛇」。但據美國聯邦官員估計,由於城市化和農業開發,這種蠑螈迄今已失去了75%的棲息地。再有就是人類為飽口福或用作葯物而大量捕食。另外據報道說,兩棲動物還遭到一種名為壺菌的真菌的威脅。這種致命的真菌攻擊兩棲動物皮膚,使兩棲動物體內水分代謝紊亂,導致大量死亡。
兩棲動物作為地球生態系統的「晴雨表」。當它們大量死去之時,科學家會考慮,接下來滅亡的會是什麼,動物還是植物?根據「零滅絕組織」的調查,接下來的是鳥類(217種)和哺乳動物(131種)。
「零滅絕聯盟」的秘書邁克·帕爾表示:「雖然保護這些地點和物種本身非常重要,但是還意味著更多的東西。」帕爾說:「如果不切實保護的話,未來地球生態系統的遺傳多樣性就會遭到破壞,每年價值數十億美元的生態旅遊經濟也無以為繼,還有那些無法用金錢估量的潔凈水源。我們有責任這么做。」
馬達加斯加狐猴的厄運
陽光穿過彌漫在森林中輕紗一般的薄霧,太陽映襯著一片嬌艷的藍天,一群群狐猴快樂地在林間嬉鬧著。在非洲馬達加斯加生活的狐猴中,尤以大狐猴體形最大、嗓音最好。「流暢的音符、和諧的旋律,就像聲音留下的優美劃痕。」作家大衛·奎門這樣描述大狐猴的叫聲。然而,這樣美好的聲音我們也許很快就再也聽不到了。
馬達加斯加一直以其不同尋常的生物多樣性而聞名於世。這里是靈長類動物狐猴的故鄉;還有顏色漂亮的蜥蜴、壁虎或是變色龍;全身多刺的馬島蝟;還有神秘的貓科動物縞狸,它們都是馬達加斯加的原始主人。「馬達加斯加確實是自然主義者們的一塊天賜寶地。」自然主義者約瑟夫·非利伯特·柯默森在1771年寫道,「造物主似乎有意將那裡占為自己的私有領地,而且布置得應有盡有。」在人類踏足這個島嶼之前,也就是大約2000年前已經有大批的動植物在這個島上繁衍生息了。馬島的狐猴總喜歡在島上到處閑逛,而巨型的龜,體形龐大的象鳥(大概有3米高,重達500千克,它們下的蛋如果做成煎蛋,可以喂飽150個人,已經滅絕)也在島上為所欲為,但是所有這些這一切在人類到來之後都改變了,很多物種都漸漸走向滅絕。
兩千年前,自從今天的印度尼西亞人到達了馬達加斯加,共有15種狐猴遭到傷害,最終消失。科學家在滅絕的狐猴頭上發現了「大量屠宰的證據」。馬薩諸塞大學人類學家文圖拉·皮雷茲表示,他所在的科研小組發現了用利器切削和斬剁的痕跡,如剝皮、脫落關節和切片等。
皮雷茲說:「我們認真的檢查了這些切削的痕跡後,更加驗證了這里曾經屠宰這種動物,這是毫無疑問的。」直到今天,對狐猴的捕殺仍然沒有結束。雖然從1964年開始,捕殺狐猴和將其作為寵物就被認定為違法,但捕殺狐猴仍然屢禁不絕。而且由於馬達加斯加沒有毒蛇、鹿或羚羊,也罕見較大的食肉動物,所以在漫長的進化過程中,狐猴的機敏性慢慢衰退,更加容易成為人類的目標。
目前,馬達加斯加的狐猴總數估計大約在1000隻至1萬只,但是所有的科學研究結果都表明,狐猴的生存前景異常嚴峻。在馬達加斯加首都塔那那利佛以東140公里處,是阿納拉馬扎卓保護區所在地。阿納拉馬扎卓是狐猴棲息的一座孤立的小島,也是狐猴的最後一處避難所。
但是相對於其豐富的生物資源來說,馬達加斯加島仍然是貧窮的,很多孤注一擲的村民一撥兒又一撥兒地劈荊斬棘,毀林開路。狐猴們的這片避難地正在受到侵犯。由於當地政府允許當地人使用部分保護區,因此人們更加肆無忌憚地伐木、種地。於是,往往在大白天就能看見,棲息在樹上的狐猴眼睜睜地看著那些驚擾它們的不速之客。
對於狐猴而言,最後的生態機會也許就只能指望那些遠道而來的旅遊者能捐資或留下來幫助它們了。但是,這一切顯然也不是萬能的。如果這些樹林有朝一日都被砍伐一空,不難想像狐猴也將最終離我們而去,永遠消失。
「上帝之鳥」在人間「復活」
氣候變化和環境變化顯示,到2100年,至少有1200種鳥將消失,而這僅僅是一種保守的估計。盡管自1500年以來,僅1.3%的鳥類滅絕。但同時期,全球單個鳥的數目估計有20%到25%的減少。
象牙喙啄木鳥因為長著一隻象牙般的大嘴而得名,是全世界體形最大的啄木鳥之一,體長有50厘米,錄像帶中的啄木鳥兩翼伸開時長90厘米。它們身披黑白相間的亮麗羽毛,翼有白色斑點,雄性啄木鳥的冠部呈現鮮亮的紅色。因為太漂亮了,幾乎每個人在看到它們的時候都禁不住說一句「上帝啊,多美麗的鳥」,所以愛鳥者也把象牙喙啄木鳥稱作「上帝鳥」。
象牙喙啄木鳥曾廣泛分布在美國西南部的密林深處,是美國的專有物種。然而到了19世紀80年代,人類工業文明的鐵蹄踏向了大自然,濕地、森林差不多全被農庄、城鎮以及次生林所取代。在棲息地被奪走後,象牙喙啄木鳥的數量直線滑落。人類與象牙喙啄木鳥最後一次可以證實的相遇發生在1944年的路易斯安那州。在那之後,就只剩下人們「驚鴻一瞥」的傳聞,後來漸漸地連這種傳聞都消失了。
2004年2月11日,觀鳥者吉恩·斯帕林乘坐獨木舟旅行,在阿肯色州東部的懷特河沿岸看到了一種他從未見過的鳥類。斯帕林記錄下了這種大鳥的外貌特徵,回去一查對,發現竟然是已經銷聲匿跡60年的象牙喙啄木鳥。消息公布後,引起了生物學界的普遍震驚。
一星期後,康奈爾實驗室的蒂姆·加拉格爾和奧克伍德大學的鮑比·哈里森找到了斯帕林。在斯帕林的帶領下,兩位鳥類學家開始了尋找象牙喙啄木鳥的旅程。接下來,有30多名鳥類學家分成幾個研究小組,展開行動,希望再次發現象牙喙啄木鳥。30多名鳥類學家在歷時7000小時的搜索中,已經15次發現了象牙喙啄木鳥的蹤跡,並拍攝了大量的圖片和錄像。
經過各國多位專家的審定,確定象牙喙啄木鳥還活在地球上。於是,美國大自然保護協會向政府申請了保護資金,用於保護象牙喙啄木鳥的棲息地,並用於該鳥類的繁育研究。紐約康奈爾鳥類學實驗室及大自然保護協會的專家為了保護啄木鳥保護區的棲息地,將消息保密了一年多,不讓外界知道。最近,保護區和觀鳥區已經建成,繁育研究已經起步。為了讓市民更好地保護這種罕見的鳥類,也為了吸引更多的民間保護資金,專家們才決定向外部公開消息。
得到消息之後,美國內政部部長蓋爾·諾頓立即召開新聞發布會,宣布了一項名為「希望走廊」的保護計劃。諾頓說:「我們在這里宣布啟動一個多部門參加、價值千萬美元、耗時數年的保護計劃,為這種珍稀鳥類的繼續生存提供希望。
在我的記憶中,這還是第一次重新發現已經被認為滅絕的動物。這是自然界給我們的第二次機會。「鳥類的減少可能對人類造成嚴重後果。例如,1997年,世界上3.5萬至5萬個狂犬病死亡中,印度佔了3萬名,因為印度禿鷲數量減少後,野狗和老鼠的數量發生爆炸性增長。事實上,還有不少鳥類的消失造成的可怕後果我們還沒有看到,一些專家評論說,象牙喙啄木鳥的重現和加強保護將成為生態保護的一個標志性事件。
人類覓食造成生物滅絕?
所以,雖然從長遠來說,氣候變化會導致生物的滅絕,但是「零滅絕聯盟」所列出的生物面臨著更多的眼前威脅,包括人類對食物的渴望。我們還不清楚將來的技術是否能夠減弱氣候變化帶來的威脅,但是除非我們馬上行動,否則這些瀕危生物將不會圍繞在人類身邊,而且為我們造福。
「零滅絕聯盟」列出的上百種瀕危動物,都遭遇著這樣那樣的生存厄運。揚子鱷、馬達加斯加狐猴和象牙喙啄木鳥只是其中的代表而已。這些瀕危動物能夠很好的存活下去嗎?也許這個問題誰也無法明確回答,但是出於保護的目的,有一些錯誤觀念一定要澄清。
對於野生動物滅絕的最終原因,很多人用「全球變暖」武裝頭腦,卻完全忽視真正的危險:下一個50年人類的食物總量將增加一倍,光這一點就要毀掉大批的野生動物棲息地。如果人們充分認識到這一點,那麼就應該將資金再多分一點給高產農業科研項目。
美國哈德森研究所全球食品問題中心的丹尼斯·艾弗里表示:「現代的氣候變暖基本上是很自然的。冰核心告訴我們由於太陽的原因,地球有一個1500年一次的氣候循環,很多生物都在過去百萬年中的變暖循環中一直存活著。植物一般都受不了極冷的氣候,而卻很少有被熱得不行的。氣候變暖只會使森林更加呈現多樣性,而不是減少。」他補充道,「到現在還沒有發現一個野生物種屈服於現代的氣候變暖,即使在過去150年內地球上升了0.8攝氏度。如果滅絕的理論是正確的,我們已經將數千的物種引向滅絕了。」生物學家惟一可以列出來的反駁的就是哥斯大黎加的金色蟾蝓的滅絕,但是最近的調查結果顯示這種生物滅絕是因為過度砍伐森林,而不是由於氣候變暖。
最關鍵的問題是人類還要為耕地和飼養家畜不停的攫取土地。據專家預測,全世界的人口數目在2040年將達到穩定狀態,那時候將比現在多20億-30億人口。屆時,大概會有70億人足夠富裕到要求食用高質量的食物,現在這樣的人只有10億左右。所以,人口和富足將會使農田的需要擴大兩倍多。接下來的200年,我們將會看清楚,低生產率的農業是否會將野生動物全部驅逐。
有的時候,一些綠色環保組織希望停止使用任何氮料化肥,而用純天然的原料。但是如果要取消商業氮肥的話,世界將需要從額外的700萬頭牛那裡得到天然的肥料,如果那樣的話,世界上所有的森林恐怕都要用來喂養它們了。回歸原始的耕作,只能導致全世界人類的飢荒。這樣當然可以解決環境問題,但是同樣會使很多野生動物滅絕。很多生物會成為人們的盤中餐,同時它們生存的土地會越來越少,全都奉獻給了耕地。
丹尼斯·艾弗里也表示:「如果真的在乎野生動物,不應該一味否定現代的機械化農業,如工業化肥,而是要支持生物工藝學,特別是致力於高產農業的研究。」所以,雖然從長遠來說,氣候變化會導致生物的滅絕,但是「零滅絕聯盟」所列出的生物面臨著更多的眼前威脅,包括人類對食物的渴望。我們還不清楚將來的技術是否能夠減弱氣候變化帶來的威脅,但是除非我們馬上行動,否則這些瀕危生物將不會圍繞在人類身邊,而且為人類造福。
中國瀕危動物保護現狀
中國是瀕危動物分布大國。據不完全統計,僅列入《瀕危野生動植物種國際貿易公約》附錄的原產於中國的瀕危動物有120多種(指原產地在中國的物種),列入《國家重點保護野生動物名錄》的有257種,列入《中國瀕危動物紅皮書》的鳥類、兩棲爬行類和魚類有400種,列入各省、自治區、直轄市重點保護野生動物名錄的還有成百上千種。隨著經濟的持續快速發展和生態環境的日益惡化,中國的瀕危動物種類還會增加。
20世紀80年代以來,中國還進口了不少動物,如灣鱷、暹羅鱷、食蟹猴、黑猩猩、非洲象等。
這些外來的瀕危動物,也受到國家的重點保護。由於人口眾多,活動范圍廣,使許多珍貴的野生動物被迫退縮殘存在邊遠的山區、森林、草原、沼澤、荒漠等地區,分布區極其狹窄。由於被分割成互不連接的獨立群體,近親繁殖,品種日益退化。
中國已建立了數百處瀕危動物類型的自然保護區,使相當一部分瀕危動物得到切實保護,野驢、野牛、亞洲象、白唇鹿、羚牛、馬鹿、金絲猴、大鴇等的數量,已有明顯增加。
近年來也遇到了雖然在數量上達到了要求,但是人工飼養的動物難於在自然環境中生存的矛盾,長此以往,必然導致生物的退化。
列入了「零滅絕組織」瀕危動物的中國揚子鱷也遭遇了同樣的尷尬
8、酷狗酷我被QQ音樂收購了嗎
它們是被合並了。
2016年7月15日 QQ音樂和中國音樂集團合並,組建成為騰訊音樂娛樂集團。中國音樂集團旗下有酷狗音閉塌樂和酷我音樂兩大品牌。在這次交易中,騰訊通過資產置換股權成為新音樂集團的大股東,騰訊公司副總裁彭迦信出任新音樂集團的CEO,中國音樂集團聯席CEO謝振宇、謝國民任職新音樂集團聯席總裁。
騰訊音樂娛樂集團(Tencent Music Entertainment Group,簡稱TME),旗下囊括QQ音樂、酷狗音樂、酷我音樂三大主流音樂服務提供商,是中國在線音樂服務領航者。
2016年7月15日,騰訊旗下的QQ音樂業務與中國音樂集團(CMC)進行合並, 通過資轎圓圓產置換股權成為新的音樂集團之大股東。2017年1月24日,新的音樂集團腔慶正式更名為騰訊音樂娛樂集團,並完成騰訊音樂集團的業務架構調整及集團管理幹部的任命。
騰訊集團副總裁彭迦信出任騰訊音樂娛樂集團首席執行官(CEO),全面負責集團的業務、策略規劃和管理。2017年5月16日,環球音樂集團和騰訊音樂娛樂集團共同宣布,雙方簽訂中國大陸地區數字版權分銷戰略性合作協議,未來將攜手拓展中國音樂市場。
9、理想ONE這款車怎麼樣?
作者:孫靠譜
鏈接:https://www.hu.com/question/319559189/answer/1161973167
來源:知乎
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看到很多人回答這個問題,自己作為一個從頭到尾一直參與這個項目開發的技術人員也想加入討論一下。
從技術角度上來說:
沒有一個完美的動力總成的,也沒有一款完美的車,努力趨近於完美的車也是需要時間和金錢打造出來的。
從企業的角度來說:
更要考慮開發周期,企業資質,供應鏈,現金流等因素的。
所以說一款車的開發、一個動力總成的確定必須是有傾向性的,同時也是受到制約的。理想one制定這個技術路線的初衷,就是為了解決用戶的里程焦慮,同時還要完美的保留純電動車的駕駛體驗,如同很多人所說增程式純電動這個方案鏈逗和其他一些混合動力相比,也是相對容易實現的(但是和純電動車相比,難度絕不是多了一點半點)。
正如我說過,每個動力總成都不是完美的,我們自己也知道這種架構會有高速油耗,NVH等限制,因此後期花了很多的時間精力和金錢來盡量降低此種劣勢,例如修改増程器策略,增加聲包裝等方案。而關於油耗,我們也是因為城市工況佔比在整個車輛使用周期中是尤其高的,這點正是増悉扒程器可以實現轉速-扭矩雙解偶的優勢!
李想發布會說一箱油可以從北京跑到青島,那我們就用事實說話!
青島五四廣場旁的海邊留念
當時車輛造型不能公開,我只能打了馬賽克,當時是我和
@周衛東
@孫敏傑
硬哥還有我們主觀評價工程師蘇禮蘇老師一起驗證的。
之前我的文章寫過,讓用戶產生里程焦慮原因有兩個,一個是續航里程,一個是充電便利性。蔚來解決充電便利性的方案是換電,有一些企業解決充電便利性的方式是高壓快充,目前這兩種都是需要大范圍基建(充電站,換電站)來實現的,需要大量的財力和時間,理想one選擇解決里程焦慮的方案是裝一個充電寶-増程器。
有人說過用油來解決里程焦慮,豈不是無異於脫褲子放屁?但是在國家不再下發任何燃油車資質,只有純電動車資質可以用的前提下,增程式電動車豈不棚陸賣是最便捷經濟的方案?(增程式電動車生產資質用的是電動車資質,其他的PHEV和HEV必須要有燃油車資質)
以前公司人很少的時候,李想總喜歡來我們工區聊天,小黃車199押金也是他和我說退掉,才讓我省了199。他說過這樣一句話:「一定要把用戶的體驗放在第一位!買得起我們車的人,沒一個傻的,別把別人當傻子,別像一些企業似的忽悠用戶,如果那樣咱們企業就離死不遠了,你們就把自己想像成用戶,多加一些錢加了這個配置和功能,你願不願意?你自己都不願意的話那這種想法就不要有」 所以我們工程師開會的時候,討論一種功能和配置的時候,都會問自己「我們要解決用戶的什麼問題!或者能給用戶帶來什麼樣的體驗!」
我們的價值觀
驗證増程器性能的時候,我們為了做全工況驗證,從北京走山西翻秦嶺一路到雲南的白馬雪山,一路上我作為動力經濟性工程師,和NVH工程師李總還有VCU工程師琳琳為了制定更好的増程器策略一路 邊"吵架"邊驗證。
為了驗證増程器性能我們爬過雪山
為了驗證增程器性能我們翻過秦嶺
我曾歷經九曲十八彎
也曾在實驗室坐一天
所以車好不好開,我還是建議多試乘試駕一下車輛,女朋友好不好只有相處了才知道,沙發舒不舒服只有坐過了才知道,車的感受好不好,只有自己試過才知道!
口碑也好,油耗也罷,其實還是以用戶的口碑作為參考比較好,畢竟買得起這個車的人,都是有一定財力的,能達到這種財力的人,也都不是傻子,都有自己的判斷。
當然,我們是無法達到完美的,但是我們在改進,力爭做到更好!如果我們做的不好,就讓市場淘汰我們!如果我們做的好,也希望大家給國產車一些包容,給我們這些別人眼裡的新勢力一些機會,對理想一樣,對蔚來也一樣!