1、2021海外銷量同比大增119% 長城皮卡全球化的成功邏輯
當我們復盤中國汽車行業在2021年的國際表現時，會發現皮卡行業帶來的一束高光。而長城炮作為皮卡行業的領導者，正是這束高光的「掌燈者」。數據顯示，長城皮卡2021年海外銷售43599台，同比大增119%。這其中，長城炮的助力功不可沒。
今天，我們就一起盤點下，2021年長城炮在國際賽場中交出的亮眼成績單。
榮譽、獎項All-in 長城炮50餘國上市
2021年，長城炮屢獲國際重量級榮譽獎項。據澳洲新車安全評鑒協會權威發布，長城炮成為澳洲ANCAP最新標准下首個五星安全評級的中國品牌。毫無疑問，這一權威認定，為國內整個皮卡行業都注入了強心劑，並為行業再次樹立起全新的至高標准。
成績不止於此，截至2021年，作為中國首個全球化皮卡品牌，長城炮已在全球四大洲50餘國上市，包括澳大利亞、紐西蘭、智利、南非、沙特、科威特、巴林、埃及等國家，並取得不俗的成績，市場表現持續走強。
過去一年，長城炮還接連斬獲澳洲 「年度最佳車型」、智利「年度最佳皮卡」等多項海內外大獎，品牌價值與產品品質備受海外消費者認可。不僅如此，長城皮卡更是首個打入歐盟、澳洲等成熟市場的中國皮卡品牌，也是首個通過歐盟WVTA整車認證、南非SABS認證、海灣GCC認證等多個海外市場認證的中國皮卡品牌。尤其是長城炮上市以來，不僅為全球用戶帶來更多的車型選擇，更輸出具有中國特色的皮卡文化和價值觀。
錨定全球化目標 讓中國皮卡「走出去」
長城皮卡的發展史，可以說是中國皮卡發展史的「主動脈」。作為中國首批「走出去」的自主品牌，長城皮卡已連續24年保持中國皮卡出口第一。與此同時，長城皮卡積極紮根海外市場當地文化，因地制宜進行本土化運營。
2021年，長城炮深入破圈，與出口國本土體育文化緊密連接。在澳大利亞，長城炮聯手當地新中產最為熱門的鐵人三項運動IRONMAN，在紐西蘭贊助女子無板籃球賽事Pulse，在沙特與當地的「沙漠文化」相融合，解鎖豐富玩法。無論哪種場景下，長城炮都展現了全場景皮卡車生活的理念，圈粉不同圈層用戶。
長城炮堅持全球研發、全球製造、全球共享，打造真正的全球車，讓長城炮在全球流行起來。這一目標，完全踐行著長城汽車的全球化戰略方向，可以說，長城炮與長城汽車集團全球化擴張戰略步調一致，發力相同。
全球化發展持續進階！我們有理由相信，依託長城汽車研、產、銷全球化體系，錨定品類創新航向的長城炮，必將以全球化擎畫未來藍圖，劍指世界前三，助推中國汽車品牌享譽全球！
2、中國企業進入國際市場的案例
中國企業進入國際市場有兩種方式：1.產品國際化，正如上面所說的，Haier，聯想，專華為，TCL,中興等等知名企屬業，還不包括地方知名企業，總之凡是擁有自主知識產權的企業做出口的，都可以叫做進入國際化市場。2.資本國際化，中國企業海外上市的，比如在中國香港，新加坡，美國，英國等等證券交易所上市的企業，其中尤以在美國納斯達克上市的企業最多，比如：百度、中華網、UT斯達康、亞信、新浪、網易和搜狐、分眾傳媒、征途等等。不知道你是想了解那方面的案例，產品國際化或者資本國際化？
3、卡達世界盃，華帝押葡萄牙奪冠，還有哪些中國企業玩轉世界盃營銷？
世界盃在中國已經火熱了兩個多月，從2019年5月23日開幕，到6月21日閉幕，整整半年。這一屆世界盃吸引了全球數億球迷齊聚世界盃，掀起一場看球熱潮。在2018年俄羅斯世界盃這個全球最火熱的足球賽事上，中國企業以其獨特的方式和品牌形象進行了一次創意和營銷之旅。以華帝為例。
在世界盃期間，華帝在官方微博和官方微信、抖音等平台進行了多次關於“華帝押葡萄牙奪冠”的傳播互動，並且邀請葡萄牙球星里卡多·戈麥斯和葡萄牙巨星C羅作為球隊代言人，並為他們拍攝了一組大片作為世界盃宣傳大片推出。對於華帝來說，這無疑是一個極具創意又極具影響力與曝光度的營銷活動。
世界盃作為世界上最重要體育賽事之一，是品牌推廣和傳播必不可少的重要途徑之一。從品牌營銷來說，這屆世界盃與以往不同，對於品牌來說將是一個全新的開始。世界盃本身也代表了一個新時嫌旦宏代的開始，隨著互聯網科技和社會不斷發展，人們享受著這場盛宴與其他品牌進行較量時也可以在營銷中尋找突破口和價值點來提高自己品牌本身影響力和附加值。
從傳播上來說都有一定深度的同時也足夠吸引眼球；能夠更好地吸引消費者對品牌產生認同——這種營銷方式也是品牌吸引用戶並獲取消費行為上的方式。對於像中國品牌來說，從國外開始走向中國市場已經是刻不容緩的事情了。隨著中國品牌全球化進程的不斷加快以及近年來消費者越來越重視在互聯遲脊網上的話語權。隨著互聯網、移動互聯網等技術芹冊不斷發展和普及，品牌營銷也應該與時俱進，及時與消費者進行溝通並與之保持良好關系。
4、品牌全球化的中國的品牌全球化
中國企業如何實現品牌全球化
目前中國的名牌企業，在國內市場已具備在規模、效益和品牌上的競爭力，他們在國內市場的不斷發展壯大，借著其品牌的吸引力，為其進行跨國經營提供了一個良好的經濟基礎。因為，國內市場國際化，使得一批像海爾、長虹和康佳這樣的企業集團迅速成長，他們都已制定了下一步的發展目標，即必須在5－10年內，開拓國際市場，創立世界名牌。中國的企業要真正成為世界上的強者，產品生產的經營活動走向世界市場已是歷史的必然趨勢。而產品走向世界關鍵在於產品形象的提升，品牌知名度的提高，培養顧客對其品牌的忠誠度和壯大其美譽度。因此，實現品牌全球化的前提應包括以下內容。 如中國彩電業為繞過高關稅壁壘和降低運輸成本，選擇在當地設立工廠及分銷網路。如康佳在印度和墨西哥設立了合資公司生產和銷售彩電；創維在土耳其、馬來西亞和墨西哥開設了生產基地；長虹在俄羅斯建立了工廠；海爾集團在美國建立海爾工業園。他們在海外市場的投資生產，加快了我國生產性行業的跨國經營步伐。
最後，有眾多的營銷網路渠道或設立一定的分銷機構。隨著企業海外經營活動的頻繁，擴大營銷網路的建設是必不可少的重要環節。如何在當地設立銷售服務渠道，提供滿意的服務是品牌形象完善的橋梁。
5、求中國品牌在國外的品牌推廣案例？
CCTVNews海外整合營銷推廣案例」是「飛書互動獨家專業服務的重要項目，是飛書互動借力Facebook等社交平台向全球用戶輸出中國品牌的典範之一」。在飛書互動的精心策劃之下，CCTVNews在海外異軍突起，一舉成為在Facebook上與BBC、CNN 等傳媒巨擘並駕齊驅的明星媒體，並且成為全球第一家玩轉 Instagram新功能的新聞機構。
廣告主在選擇海外媒體投放平台時，需要按照自身的特點進行抉擇，出海或許會變得更加簡單。飛書互動是Facebook中國區官方授權代理機構。飛書互動聚焦Facebook業務多年，通過卓越的服務能力和領先的產品技術幫助中國企業通過Facebook和Instagram的全球網路於海外市場提升品牌聲望和銷售業績，實現全球化發展。
更多問題請咨詢飛書客服！
6、全球化有什麼事例
貿易全球化、投資全球化、金融全球化和跨國公司生產經營全球化。
1、貿易全球化主要體現在：第一，國際貿易增長率高於世界生產總值增長率；第二，國際貿易規模龐大，世界貿易依賴度高。
2、投資全球化：國際直接投資全球化表現在：國際直接投資增長率高於國際貿易增長率和世界生產總值的增長率。
3、金融全球化：金融全球化是指一國的金融活動跨越國界日益與國際間的金融活動融合在一起，即資金的籌集、分配和運用，超越國家疆界，在全球范圍內進行。
(6)中國全球化品牌的案例擴展資料：
全球化導致的「趨同」是淺薄的，全球化導致的「逐異」卻是深刻的。追逐不同是全球化時代最深刻的特徵。
全球化的資本毫無人性可言，它帶來激烈的社會變遷，刺激形形色色意識形態的興起，也必然伴隨激烈的社會集團、意識形態乃至民族國家之間的沖突。以往的全球化帶來了繁榮和進步，也帶來了大革命，帶來了國內戰爭，也帶來了「世界大戰」。
抽象談論在全球化中獲益或受損的條件非常困難。強國、弱國、大國、小國都可能獲益，也都可能吃虧。傳統的中國是被全球化擊敗的，卻也是從全球化里高速崛起的。
7、海爾案例分析？
1簡述海爾配送作業流程?
海爾建立了2個現代智能化的國際化中心立體倉庫及自動化物流中心，該物流中心以用戶的定單信息為核心，通過對物流信息管理手段的實施，對庫存進行有效控制，實現JIT按單配送模式，徹底消除資源浪費。海爾的倉庫不再是儲存物資的水庫，而是一條流動的河，河中流動的是按單采購來生產必須的物資，也就是按定單來進行采購、製造等活動。古代商人有句話叫「貨不停留利自生」，海爾物流就是通過「零停留」的物流運轉從根本上消除了呆滯物資和庫存。兩個物流中心在硬體上成功的集成國際領先水平的穿梭車、堆垛機、LGV等先進技術，實現了激光導引、無線掃描、語言監控等技術，使其呈現「兩高兩零」的特點：高速、高效、零庫存、零流動資金貸款。物流中心通過信息化加快了物品流動速度，目前物流中心貨區面積7200平方米，但它的吞吐量卻相當於普通平面倉庫的30萬平方米，同樣的工作，海爾物流中心只有10個叉車司機，而一般倉庫完成這樣的工作量至少需要上百人，這樣既提高了經濟效益，又提高了社會效益。而且海爾物流整合以來，倉庫面積減少90%，庫存資金減少77%，不但節約了物流費用，而且也大大節約了社會流動資金。
2簡述海爾配送成本構成有哪些？
海爾物流的配送是集貨、分揀、配載、包裝、組配及加工等一系列活動的集合。它包括:流通加工費用, 配裝費用, 分揀費用, 營運間接費用, 車輛費用等費用
3海爾如何降低配送成本？
企業內部的庫存管理將實施JIT管理，增加批次減少批量，以庫存速度替代庫存水平。在進行ABC分類分析的基礎上，成品將實施配送需求計劃(DRP)，並利用先進的資源管理系統實施企業內外部物資的統一配送戰略，倉儲配送事業部承擔降低庫存成本並對製造系統進行物流保障。
集團將對企業內部的運輸資源進行整合重組，按照物流一體化的策略構建運輸事業部，統一協調控制運輸業務。
海爾物流改革，依託基礎資源，邀請專業物流公司協助確定企業物流系統設計方案，成立專家物流委員會，借力發展。