1、機油價格里哪個是合理的？
機油是車主養車的必需品，就算用車再少，一年也至少要做一次保養，買一次機油。保養時選擇什麼機油是車主們很關心的問題，之前我們介紹過一系列關於機油的知識，今天打算從價格角度給大家說說該怎麼選擇機油。
中國的汽車市場是萬國牌，機油市場也是一樣熱鬧，不提殼牌，美孚，嘉實多這三大巨頭，其他中小品牌隨便撥拉一下也超過十個。
國內的汽車養護市場的發育還遠未成熟，無論是商家還是作為消費者的車主，這樣的市場大牌機油成為彼此的最愛，商家願意推，消費者也願意接受。
但是在傳統分銷和電子商務商業模式共存的情況下，我們發現大牌機油的價格有點讓人看不懂了。
我們以市場認可度比較高的四升裝灰殼超凡喜力SN級5W40為例，帶大家考察一下這個產品不同渠道的價格。
渠道一 天貓官方旗艦店
天貓旗艦店的官方價格是598，這個基本上可以作為這一款產品的基準價格。
渠道二 京東官方
也許是臨近雙11的緣故，最近京東官方的價格已經調整到300元以下，289不到天貓官方價格的一半。
渠道三 著名淘寶店
來自dhjia的著名淘寶機油店鋪，皇冠級賣家，同樣的產品，他們的價格比京東官方還要低。
渠道四 京東全球購
沒有最低，只有更低，你沒看錯，這就是京東全球購的包稅價格，相當於天貓正品的四折，當然進口產品，外包裝沒有超凡喜力的中國字了，產品還是一樣的。
渠道五 亞馬遜中國
亞馬遜中國看來是和京東比著乾的，價格完全一致，289，當然加上促銷活動還是比京東更劃算，實際價格269。
值得注意的是上面紅色標注的部分，廠商建議零售價458。
渠道六 亞馬遜海外
沒想到，美國亞馬遜的價格居然不低，42美刀換算過來大概是RMB290塊左右。
六個渠道，六個價格，是不是有很多疑惑？
很多朋友會說，買機油不能光看價格，尤其是大牌機油，國內假貨太多，能夠確保正品才是最重要的，圖便宜買到假機油會吃大虧的，比如JD過去有過不太好的例子，最近又出了一些負面的消息。
假如聲明屬實的話，上文所說的有問題的兩款產品肯定不是我們所選擇的這款灰殼，這些價格都是最新截屏的，既然正在銷售，我們且相信問題已經解決。
當然我們也確信，渠道一的天貓官方旗艦店銷售的確實是正品，其他渠道暫時不做評論。
那麼問題來了
為什麼能夠確保正品的天貓旗艦店價格這么高，幾乎比其他渠道高出一倍？甚至比亞馬遜所標注的廠商推薦零售價都要高？
這些大牌機油正常的價格到底應該是多少？
要回答這些問題，還要回到前面所說的傳統分銷和電子商務兩種商業模式的沖突。傳統分銷是建立在層級批發基礎上的，為了保證各層中間商的利益，維護他們的積極性，廠家會針對不同級別的經銷商制定不同的價格政策，零售作為最後一級，價格肯定是最高的。而電子商務直接面對最終消費者，理論上是可以不考慮中間商利益，更多讓利給最終用戶的。
可是這些大牌機油都已經有了完整的分銷體系，而且他們的主要銷量是靠這些分銷體系來完成的，所以答案就簡單了，為了保證分銷商的利益，他們不可能在保證正品的情況下在自己的電子商務渠道內，也就是天貓旗艦店放低價格的，雖然我們知道他們的實際價格是可以很低的。
實際價格可以做到多少呢，參考其他電子商務渠道的標價，我們認為亞馬遜美國的價格是相對可信和合理的，這個價位也比較接近其他幾個渠道的標價。以290元左右這個基準來算官方旗艦店的價格有50%甚至更高的毛利，也就是說標價砍掉一半更接近產品的實際價格，你買的更貴只是因為價格裡麵包含了給各級分銷商的利潤分成。
不僅僅是灰殼，其他大牌的情況也基本差不多，比如金美孚和嘉實多，國內價格和全球購也都有較大的差價。
看到這里，朋友們不免要問，好，保證正品的地方價格高出一倍，肯定是不劃算的，價格低的渠道又擔心買到假貨，到底怎麼才能買到便宜的正品機油呢？
這個問題也正是目前幾個大牌需要面對和解決的，從上面列出的幾個品牌全球購的價格對比，我們知道同樣的產品在歐洲和美國標價都遠遠低於國內的，似乎有點歧視國內消費者的嫌疑，出現這種情況有三個主要原因：
一是作為消費者的車主成熟度，國外消費者大多務實，只買對的不買貴的，大牌機油也要面臨其他中小品牌的競爭，他們賣高價就是自己找死。
二是不同的商業模式，國內的分銷渠道鏈條更長。
三是假貨和劣質產品的市場管理問題，大量低質低價產品的存在使得大家只能選擇信任大牌，讓大牌的高價有了生存空間。
當然廠家樂得中國消費者花高價買正品，但是作為消費者，我們不應該被動接受，買機油不一定非盯著大牌。
機油本質上已經成為一種快速消費品，主要的原材料和加工工藝都已經很成熟，不同品牌的性能差異不是很大。這時選購能保證正品品質卻沒有品牌溢價和分銷商利益考慮的中小品牌機油才是最好的選擇，只有這樣才能讓大牌們早日放下高高的身價，我們車主才能得到最終的實惠。
2、0w40型號的機油適合什麼車用？
0w40型號的機油主要適合德系車使用。
W之前的數字代表的是低溫流動性能,0W、5W、10W,數值越大低溫流動性越差,0W是低溫流動性最強的,W之後的數字代表粘度,也就是高溫流動性能,20、30、40。
數值越大粘度越高,根據車型、公里數、駕駛習慣等一些因素選擇合適的粘度,並不是越高越好,在選擇機油之前一定先咨詢清楚。
一般的判斷標准:國產、美系、韓系、法系,基本6萬公里以內用0W30/5W30,10萬公里之後上升到0W40/5W40這四類車系發動機特點較為一致,可根據排量大小酌情選擇標號,排量小的(18.以下)可長期使用0W30標號,排量大(2.0以上)的可提早使用0W40標號。
德國福斯聚能0W30全合成機油專為頂級發動機開發的最新全合成技術的超高性能發動機油,以應對當前一些市場採用乙醇(甲醇)汽油,以及發動機體積小量化,排放法規的提高。
具有較高的燃料經濟性,優異的抗氧化能力以及高溫高剪切下的粘度保持能力,在各種駕駛條件下都可對發動機提供完善保護,超越ACEA A3/B4,賓士MB 229.5,寶馬BMWLonglife 01以及大眾VW 502 00 / 505 00規格,為頂級性能發動機而開發,並具有出色的燃油經濟性。
發動機機油：
1、機油型號選擇則是根據車輛廠家使用建議及使用情況及使用環境不同而定，例如我們小斯廠家建議使用0W20的型號（原因是使用該型號的機油可以讓愛車燃油方面的降低及愛車加速時的更加流暢的流通性及對於環境保護方面的提高）。
但是畢竟愛車到底使用什麼型號的決定因素還是要根據使用的情況來定。那麼使用情況的區分主要分為長期市區用車、長期高速用車、比賽用車三大部分，例如長期市區用車（建議使用0W20型號的機油）長期高速用車（建議使用5W30型號的機油）比賽用車（建議使用0W40型號的機油）。
以上的建議是根據每種用車情況的發動機工作要求例如發動機的溫度、流通性及使用持久性進行建議，當然可根據每人使用要求不同使用不同的型號。
2、機油品牌的選擇則是根據車輛廠家原廠使用及每個品牌的特性進行選擇，我們選擇機油的幾個特性分別為耐高溫、清潔功能、動力功能、持久效果可根據以上四個特點進行選擇。
3、機油的最佳使用周期是4000至5000公里（根據不同的品牌行程不定，建議最長不可超8000公里）最佳使用時長六個月，如超過以上使用周期及時長那麼發動機機油會產生以下幾種變化：
（1）機油潤滑性能下降明顯；
（2）發動機內部積碳過多；
（3）發動機噪音過大；
（4）發動機使用壽命縮減等。