1、一帶一路的論文3000字
論文為了做到層次分明、脈絡清晰，常常將正文部分分成幾個大的段落。這些段落即所謂邏輯段，一個邏輯段可包含幾個小邏輯段，一個小邏輯段可包含一個或幾個自然段，使正文形成若干層次。論文的層次不宜過多，一般不超過五級，具體如下：
「一帶一路」的戰略構想，就是「新絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的戰略構想，強調各國之間共同打造互利共贏的「利益共同體」和共同發展繁榮的「命運共同體」。
眾所周知，「絲綢之路」是中國最早實行對外開放的標志，曾在古代促進了我國與西方國家的經濟、政治、文化等共同的發展，是一條具有深刻的歷史文化底蘊與重要意義的通道。
如今，隨著中國經濟的崛起和飛速發展，在新的國內外形勢下，習近平主席及時提出「一帶一路」的建設思想，寓意重拾古代中國成功的外交策略，也意在把握我國重要戰略機遇期，進一步推動對外開放的進程。
同時也是基於周邊外交新形勢下的一大戰略，表明我國政府在未來處理新型國際關系中的統籌兼顧與創新發展理念，從而形成全方位對外開放新格局。
改革開放後，我國的經濟發展一直是一個不斷創新和突破的過程，經濟開發從沿海地區向西部內陸一直推進。
而「一帶一路」建設將為全面深化改革和持續發展創造前提條件，在區域合作新格局中尋找未來發展的著力點和突破口，如「一帶一路」的建設過程不僅涉及眾多國家和地區，還涉及眾多產業和巨量的要素調動，這其間便產生了各種不可估量的機遇。主要有以下幾方面：
第一，產業創新涉及產業轉型。升級和產業轉移等帶來的紅利。隨著「一帶一路」戰略的實施，中國的一些優質過剩產業將會轉移到其他一些國家和地區。在國內，因為市場供求變化，一些過剩的產業，也許在其他國家能恰好被合理估值。
在國內，因為要素成本的上升而使一些產業、產品失去了價格競爭力，也許在其他國家，較低的要素成本會使這些產業重現生機。
在國內，因為產品出口一些發達國家受限而影響整個產業的發展，也許在其他國家就能繞開這些壁壘，等等。此外，由於產業轉移引致的產業轉型升級更是機遇無限，比如技術改造、研發投入、品牌樹立等等都會給投資者帶來無限機遇。
第二，各地域爭取創新進而為本地區贏得商機。「一帶一路」本質上是一個國際性區域經濟的范疇，隨著「一帶一路」戰略的實施，必將引發不同國家和地區的區域創新，這包括區域發展模式、區域產業戰略選擇、區域經濟的技術路徑、區域間的合作方式等等，這其間的每個創新都蘊涵著無限的機遇。
「一帶一路」戰略的實施不僅有機遇也充滿了挑戰，需要我們有一定的風險意識，未雨綢繆。國內各相關省市為了在「一帶一路」建設中搶占發展先機，紛紛做規劃、爭地位、要政策，力求得到國家層面的認定與支持，期盼在這一國家戰略布局中爭得一席之地。
但目前，「一帶一路」建設的國家整體規劃尚未出台，各省市「自彈自唱」規劃中難免出現區域功能定位趨同、產業結構布局重疊、同質化無序競爭的弊病。
再者，自1999年以來，中國政府就一直鼓勵企業「走出去」。最初的投資大多集中於一些全球貧窮國家的資源開采項目上。近年來，隨著國內經濟實力的不斷增強，中國對外投資首次超過了外資流入，對外投資也被引導到發展中經濟體和發達經濟體中的更為引人矚目的項目上。
五六年前，中國「走出去」模式基本上圍繞著大宗商品，現在開始在一些實行競標機制的國家承建基礎設施項目。我們知道沿「帶」沿「路」的一些發展中國家還是比較願意接受我們的投資。
但由於其中一些國家政局並不是十分穩定，不同黨派之間的理念差別很大，一旦一個黨派下台，就會改變過去的對外政策，這必將給我國在這些國家的投資帶來巨大風險。
因此，我們在具體實施「一帶一路」戰略時必須對這些國家的政治格局、法律環境等進行仔細研究，在投資之前做好風險應對的預案，將投資的風險降到最低。
「一帶一路」戰略是個綜合性的超級戰略，是一種全新的各國合作、發展、建立增進友誼的中國式的解決方案和游戲規則。
這也是完全由中國主導的游戲規則，這個規則的建立與實施是中華民族實現偉大復興的重要一環。曾經駝鈴聲聲、舟楫絡繹的絲綢之路，正在重現活力、大放光彩，挑戰與機遇並存，我們要做的就是肩負使命並使命必達。
(1)經濟全球化一帶一路的論文擴展資料
論文要求：
1、作者署名的規范
作者署名置於題名下方，團體作者的執筆人，也可標注於篇首頁地腳位置。有時，作者姓名亦可標注於正文末尾。示例：王軍1，張紅2，劉力1。
2、摘要的規范
摘要是對論文的內容不加註釋和評論的簡短陳述，要求扼要地說明研究工作的目的、研究方法和最終結論等，重點是結論，是一篇具有獨立性和完整性的短文，可以引用、推廣。
2、本科論文關於一帶一路的題目有哪些?
一、最新一帶一路論文選題參考
1、「一帶一路」區域能源合作中的大國因素及應對策略!
2、「一帶一路」戰略
3、關於「一帶一路」戰略內涵、特性及戰略重點綜述
4、「一帶一路」戰略的安全挑戰與中國的選擇
5、為什麼是中國?——「一帶一路」的經濟邏輯
6、「一帶一路」戰略的核心內涵與推進思路
7、構建新南方絲綢之路參與「一帶一路」建設
8、一帶一路戰略區電子商務新常態模式探索
9、堅持文化先行 建設"一帶一路"
10、進一步加強與「一帶一路」國家的金融合作
11、「十三五」上海參與「一帶一路」建設的定位與機制設計
12、「一帶一路」建設中的金融支持主導作用
13、中國經濟外交新戰略下的「一帶一路」(英文)
14、如何認識「一帶一路」的大戰略設計
15、中國對「一帶一路」沿線直接投資空間格局
16、「一帶一路」戰略應關注的問題及實施路徑
17、「一帶一路」戰略下我國製造業海外轉移問題研究
18、中國與「一帶一路」沿線國家貿易的商品格局
19、中國「一帶一路」戰略定位的三個問題
20、「一帶一路」要應對三大挑戰
二、一帶一路論文題目大全
1、「一帶一路」若干問題
2、「一帶一路」戰略的道德風險與應對措施
3、「一帶一路」:印度的回應及對策
4、「一帶一路」戰略與中國對阿拉伯國家出口潛力分析
5、中國「一帶一路」戰略面對的外交風險
6、「一帶一路」戰略實施與國際金融支持戰略構想
7、「一帶一路」:中華民族復興的地緣大戰略
8、「一帶一路」戰略下我國對外貿易格局變化及貿易摩擦防範
9、堅持文化先行 建設「一帶一路」
10、中國與西亞地區貿易合作的競爭性和互補性研究——以「一帶一路」戰略為背景
11、「一帶一路」與中國對外航空運輸聯系
12、「一帶一路」戰略下人民幣如何「走出去」
13、「一帶一路」戰略與全球經貿格局重構
14、沿海地區藉助「一帶一路」戰略推動海洋經濟發展的路徑分析--以天津為例
15、「一帶一路」與中國地緣政治經濟戰略的重構
16、"一帶一路"對我國區域經濟發展的影響及格局重塑
17、「一帶一路」建設的國際視野、操作重點與影響展望
18、地方如何應對「一帶一路」國家戰略
19、綢繆一帶一路風險
20、中國與發達國家及「一帶一路」國家科技合作態勢對比分析
三、熱門一帶一路專業論文題目推薦
1、「一帶一路」建設面臨的國際輿論環境
2、「一帶一路」戰略:加強中國與中亞農業合作的契機
3、海陸統籌共進,構建「一帶一路」
4、東北亞地區「一帶一路」合作共生系統研究
5、金融引領與「一帶一路」
6、「一帶一路」對中國外交新理念的實踐意義
7、「一帶一路」國家戰略的國際經濟效應研究——基於CGE模型的分析
8、亞投行與「一帶一路」戰略
9、「一帶一路」戰略構想與中國經濟外交新發展
10、公共產品視角下的「一帶一路」
11、國家「一帶一路」戰略:亞歐大陸橋物流業的機遇與挑戰
12、東西部省份「一帶一路」發展戰略與協同路徑研究
13、「網上絲綢之路」對「一帶一路」戰略的意義
14、「一帶一路」戰略為中阿關系發展增添活力
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17、扎實推進「一帶一路」合作
18、「一帶一路」:新全球化時代的經濟大動脈
19、「一帶一路」的金融合作
20、「一帶一路」與理念和實踐創新
四、關於一帶一路畢業論文題目
1、國際區域經濟合作新形勢與我國「一帶一路」合作戰略
2、「一帶一路」建設的國家戰略分析
3、「一帶一路」戰略的科學內涵與科學問題
4、「一帶一路」建設的若干建議
5、「一帶一路」:中國的馬歇爾計劃?
6、「一帶一路」戰略對中國國土開發空間格局的影響
7、「一帶一路」:跨境次區域合作理論研究的新進路
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10、聚焦一帶一路大戰略
11、「一帶一路」背景下的中國與西亞國家貿易合作現狀和前景展望
12、深化經貿合作 共創新的輝煌——「一帶一路」戰略構建經貿合作新格局
13、印度對「一帶一路」的認知及中國的政策選擇
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15、全面提升「一帶一路」戰略發展水平
16、構建「一帶一路」需要優先處理的關系
17、「一帶一路」戰略面臨的障礙與對策
18、論「一帶一路」建設給人民幣國際化創造的投融資機遇、市場條件及風險分布
19、「一帶一路」基點之東北亞橋頭堡群構建的戰略研究
20、「一帶一路」戰略的支點:中國與中東能源合作
五、比較好寫的一帶一路論文題目
1、「一帶一路」需要語言鋪路
2、「一帶一路」:基於中華傳統文化的國際經濟理念創新
3、直面「一帶一路」的六大風險
4、「一帶一路」背景下的西南對外開放路徑思考
5、積極實施「走出去」戰略助推「一帶一路」建設
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7、從中國經濟外交轉型的視角看「一帶一路」的戰略性
8、中葯和一帶一路
9、深化經貿合作把「一帶一路」建實建好
10、「一帶一路」戰略下中國能源貿易與合作展望
11、「一帶一路」建設應運用PPP
12、「一帶一路」是歐亞非的共同發展戰略
13、共建「一帶一路」:內涵、意義與智庫使命
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15、「一帶一路」背景下我國對外工程承包企業「走出去」研究
16、中國「一帶一路」戰略研究
17、「一帶一路」戰略背景下中國林產品貿易發展與轉型
18、深化經貿合作把「一帶一路」建實建好--深入學習貫徹*********同志關於「一帶一路」的重要論述
19、「一帶一路」前瞻——全球視野下的「一帶一路」:風險與挑戰
20、全球視野下的「一帶一路」:風險與挑戰
3、2017一帶一路形勢與政策論文（1500字）
1、建設帶路主應全球形勢深刻變化、統籌內際兩局作重戰略決策
推進我新輪外放沿線家共同發展意義重前經濟全球化深入發展區域經濟體化加快推進全球增貿易、投資格局醞釀深刻調整亞歐家都處於經濟轉型升級關鍵階段需要進步激發域內發展力與合作潛力帶路戰略構想提契合沿線家共同需求沿線家優勢互補、放發展啟新機遇窗
帶路平等文化認同框架談合作家戰略性決策體現平、交流、理解、包容、合作、共贏精神
隨著世界第二經濟體際社 威脅論聲音絕於耳帶路建設向世界各釋疑解惑向世界宣告平崛起：崛起損害別利益代價
2、帶路沿線新興經濟體發展家總口約44億經濟總量約21萬億美元別約佔全球63%29%些家普遍處於經濟發展升期展互利合作前景廣闊深挖我與沿線家合作潛力必提升新興經濟體發展家我外放格局位促進我西部區沿邊區外放推東部沿海區放型經濟率先轉型升級進形海陸統籌、東西互濟、面向全球放新格局
經濟發展斷拓創新尋求突破程沿海區向西部內陸斷推進帶路建設全面深化改革持續發展創造前提條件區域合作新格局尋找未發展著力點突破口謂落滿盤
內近實行西部發戰略形勢亞乃至向西更家經貿合作發展必趨勢發展經驗亞等各借鑒公路、鐵路、油氣管道、網路通信設施等斷修建形古絲綢路現代商隊
3、打世界圖發現帶路條世界跨度經濟走廊發端於貫通亞、東南亞、南亞、西亞乃至歐洲部區域東牽亞太經濟圈西系歐洲經濟圈世界具發展潛力經濟帶論發展經濟、改善民應金融危機、加快轉型升級角度看沿線各前途命運未像今緊密相連、休戚與共
帶路僅實現華民族振興戰略構想更沿線各共同事業利於政治互信、緣毗鄰、經濟互補等優勢轉化務實合作、持續增優勢
通帶路建設論東海西挺進都使我與周邊家形五通帶路戰略合作經貿合作基石遵循平合作、放包容、互互鑒、互利共贏絲路精神與沿線各交通基礎設施、貿易與投資、能源合作、區域體化、民幣際化等領域必迎共創共享新代
4、帶路放包容經濟合作倡議限別范圍實體搞封閉機制意願家經濟體均參與進帶路支持者、建設者受益者共同建設未帶路疑釋放更力
帶路戰略構想世界各民落根復興絲綢路幅橫貫東西、共謀發展宏藍圖鋪展夢想追求奮斗切都能民夢想世界各民夢想給世界帶限機美前景
4、一帶一路與人類命運共同體的論文怎麼寫
一帶一路與人類命運共同體的論文如下：
2000多年前亞歐大陸上的人民，探索出許多條連接亞歐非幾大文明發源地的貿易交流通路。西漢時張騫和東漢時班超出使西域開辟的以長安（今西安）、洛陽為起點，經甘肅、新疆，到中亞、西亞，並連接地中海各國的陸上通道。
這條道路也被稱為「陸上絲綢之路」，以區別日後另外兩條冠以「絲綢之路」名稱的交通路線。因為由這條路西運的貨物中以絲綢製品的影響最大，故得此名。其基本走向在兩漢時期就大致確定下來了，包括南道、中道、北道三條路線。
德國地理學家費迪南·馮·李希霍芬於1877年出版的《中國——我的旅行成果》再次將其稱為「絲綢之路」。「絲綢之路」通常是指歐亞北部的商路，與南方的茶馬古道形成對比。千百年來，「和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏」的絲綢之路精神薪火相傳，促進了人類的文明進步。
「一帶一路」倡議以開放和包容的心態促進各地區間的交流，加強了中國與相關國家戰略合作，密切和加強了我國與沿線國家的戰略夥伴關系，推動國家之間的政治互信，為中國的發展創造了和平穩定的周邊環境。
深化了中國與相關國家能源合作，進而保證沿線國家能源安全和促進中國能源進口加速，也是加強中國與中亞國家之間能源經濟聯系，推進能源供給渠道和銷售渠道多元化，保證中國和中亞國共同能源安全的重要途徑。
通過「一帶一路」開展中國與沿線國家文化交流、貿易合作和經濟建設投資，有助於推動人類命運共同體建設，引領世界政治經濟大變革。
「一帶一路」建設是「絲綢之路」精神的繼承和發展，傳承了「親、誠、惠、容」的古絲路傳統。「一帶一路」與「絲綢之路」並不是同一個概念。
廣義上的絲綢之路是從古陸續形成，遍及歐亞大陸甚至包括北非和東非在內的長途商業貿易與文化交流線路的總稱。就具體的線路而言，可分為陸路絲綢之路和海上絲綢之路。
為傳播中華文化，彰顯大國實力，古代君王派遣使者出使各國，開通陸海絲綢之路。西漢張騫兩次出使西域，開通了舉世聞名的絲綢之路，開創了中外貿易往來不絕的繁榮局面。
百餘年之後，東漢班超再次出使西域，重新開通從中國到歐亞大陸的陸路絲綢之路。這條道路從當時的都城洛陽出發，經過河西走廊。後來，伴隨著陸路絲綢之路的不斷衰落，海上絲綢之路在貿易中起到了越來越重要的作用，成為對外交往的主要通道。
海上絲綢之路主要有從東海起航的航線和從南海起航的航線兩條主線路。從東海起航的航線始自周王朝建立（公元前l046年）之初，武王派遣箕子到朝鮮傳授田蠶織作技術。
箕子從山東半島的渤海灣海港出發，走水路抵達朝鮮。這樣，中國的養蠶、繅絲、織綢技術通過黃海最先傳到了朝鮮。
唐宋以後，南海成為中外交流的主要通道，起點主要是泉州，故稱南海絲綢之路，形成於秦漢時期，發展於隋朝時期，繁榮於唐宋時期，轉變於明清時期，是已知的最為古老的海上航線。
「一帶一路」本質上是合作共贏的理念和倡議，並非實體或機制。「一帶一路」倡議本著務實、效率原則，充分利用既有合作機制，根據沿線國家不同的發展優勢和自身條件，創新合作形式，靈活推動共同發展，不謀求通過新的制度設計實現主導權，遵循因地制宜、項目導向的務實經濟合作原則。
5、一帶一路的認識論文1500字以上
1、「一帶一路」是務實合作平台，而非中國的地緣政治工具。
「一帶一路」從一開始就具有平等性、和平性特徵。平等是中國所堅持的重要國際准則，也是「一帶一路」建設的關鍵基礎。只有建立在平等基礎上的合作才能是持久的合作，也才會是互利的合作。
2、「一帶一路」是共商共建共享的聯動發展倡議，而非中國的對外援助計劃。
「一帶一路」建設的核心主體與支撐力量並不在政府，而是企業，根本方法是遵循市場規律，並通過市場化運作模式來實現參與各方的利益訴求，政府在其中發揮構建平台、創立機制、政策引導等指向性、服務性功能。
(5)經濟全球化一帶一路的論文擴展資料：
「一帶一路」開啟建構國家形象的新階段：
作為推動構建人類命運共同體的重要舉措，「一帶一路」在國家形象建構中既包括「和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏」的價值理念，也包括「經濟走廊、基礎設施、融資平台、人文交流」的務實合作；
既注重喚醒沿線各民族、地區和國家的歷史記憶和文化基因，又統合、對接已有的「光明之路」「兩廊一圈」「琥珀之路」等，形成「六廊六路多國多港」的互聯互通架構。
通過有效對接、優勢互補、協同並進，「一帶一路」給中國國家形象的建構注入新動力，帶來新機遇，全面開啟國家形象建構的新階段。
6、全面認識一帶一路形勢與政策3000字
「一帶一路」經濟發展戰略
2013年9月、10月，分別在出訪中亞、東南亞時，提出共建「一帶一路」的戰略構想，成為我國在新時期優化開放格局、提升開放層次和拓寬合作領域的重要指針。
「一帶一路」是指「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的簡稱。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，藉助既有的、行之有效的區域合作平台。「一帶一路」不是一個實體和機制，而是合作發展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，藉助既有的、行之有效的區域合作平台，旨在借用古代「絲綢之路」的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，主動地發展與沿線國家的經濟合作夥伴關系，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。「一帶一路」的建設不僅不會與上海合作組織、歐亞經濟聯盟、中國—東盟(10+1)等既有合作機制產生重疊或競爭，還會為這些機制注入新的內涵和活力。我們可以簡單的總結一下，把「一帶一路」經濟發展戰略的戰略意義總結為一下幾點：其一，一帶一路拓展了我國的經濟生存空間。在我國逐漸被東圍，經濟發展乏力的現狀中，尋求突圍和新的經濟增長點非常重要。其二，擴大人民幣的使用范圍，拓展中國區域影響力。與一帶一路相捆綁的還有亞投行，簡單的說就是：中國印錢，大家來用，印權在我，紅利在我。其三，轉移國內社會矛盾聚焦，維護社會穩定。一帶一路有助於提升中國國際地位和民眾自豪感，轉移長期積累國內的社會矛盾，淡化偏激的民族主義。「一帶一路」戰略也把沿線的發展區域劃分為了幾個經濟帶。具體分為：中蒙俄經濟帶：主要通過環渤海、東北地區與俄羅斯、蒙古等國家的的交通與能源通道，並向東連接日本和韓國，向西通過俄羅斯連接歐洲。新亞歐陸橋經濟帶：通過原來的亞歐大陸橋向西通過新疆連接哈薩克及其中亞、西亞、中東歐等國家。中國-南亞-西亞經濟帶：通過雲南、廣西連接巴基斯坦、印度、緬甸、泰國、寮國、柬埔寨、馬來西亞、越南、新加坡等國家;通過亞歐陸橋的南線分支連接巴基斯坦、阿富汗、伊朗、土耳其等國家。海上戰略堡壘：分別由環渤海、長三角、海峽西岸、珠三角、北部灣等地區的港口、濱海地帶和島嶼共同連接太平洋、印度洋等沿岸國家或地區。
感想
「一帶一路」經濟發展戰略是我國對未來經濟發展的最新的一項規劃，也是實現中華民族偉大復興的一個重大的舉措。在繁華的古代，中國就開辟的海上絲綢之路和陸上絲綢之路，大大地促進了沿線不同文化的交流，擴大了經濟發展區域。這也成為了東方與西方之間在經濟、政治、文化等諸多方面進行交流的主要道路。而在二十一世紀，我國再次提出類似「絲綢之路」的發展戰略，既是「一帶一路」。這在如今激烈的國際社會競爭中，顯得非常得關鍵和重要。如果這一戰略能夠順利地實現，這將使我國在國際社會的地位得到進一步的鞏固。加強與沿線國家的經濟關系，使各國之間的利益紐帶更加牢固，這能夠更好地為我國創造一個良好的發展環境。但是，「一帶一路」的發展戰略也並不還沒有如我們所願，能夠順利地實施，它也面臨著各種風險：
一、中國的戰略擴張。包括戰略投入與戰略補給兩大風險。
二、美國的戰略圍堵。如何處理好與美國主導的現行國際體系及全球化關系?對其面臨的風險與挑戰，絕不可低估。
三、俄羅斯的戰略猜疑。歷史上，絲綢之路的興衰與俄羅斯、奧斯曼帝國的興衰密切相連。一帶一路的關鍵挑戰海上是美國，陸上是俄羅斯
四、印度的戰略不合作。印度未表態支持一帶一路理由有3：一是成本巨大。二是所經地區爭議、動盪，三是擔心被中國包圍
五、日本的戰略攪局。作為美國的盟國和中國的戰略競爭者，日本一定不會坐視一帶一路成功，可能成為美國聯盟「使絆戰略」的排頭兵。
六、地緣政治風險美俄戰略。對抗影響一帶一路沿途、沿岸地區穩定，相關國可能成為美俄代理人對抗的犧牲品。當然，面臨風險的同時，它也是充滿機遇的。我們可以把它簡單地總結為以下幾點：(1)產業創新帶來的機遇。(2)金融創新帶來的機遇。(3)區域創新帶來的機遇。 「一帶一路」的提出不僅著眼於中國，更是著眼於世界。我國國內產能過剩、外匯資金過剩;中國油氣資源、礦產資源對國外的依賴度高;中國的工業和基礎設施集中於沿海，地方政府債務高舉不下，如果遇到外部打擊，容易失去核心設施;2008年世界金融危機導致的世界經濟失衡;歐美經濟下滑導致貿易保護主義盛行;美國試圖繞開中國，推進tpp和ttip，重新制定全球的貿易規則等等問題，使「一帶一路」的戰略實施，顯得更加地刻不容緩。我相信，在中國共產黨的領導下，我們一定會實現中華民族的偉大復興，「一帶一路」的發展戰略也會在未來的十年發揮重要的作用，祖國的建設和人民的生活也一定會更加得美好!
形勢與政策一帶一路論文2000字
近期，我國周邊安全環境發生了一些變化，不穩定與不確定性有所上升。在中國與周邊國家的關系中，一些爭議和摩擦連續出現，如中越海上之爭、中印邊界領土爭端、中菲南海爭端，以及中日領土之爭等，讓我們必須保持清醒認識，堅決維護國家領土主權和國家利益，保證我國周邊環境安全穩定。
一、南海海洋權益之爭
在我國周邊安全諸多的挑戰中，最近一段時變現得最為突出的無疑是我國與越南的海上之爭和中日釣魚島之爭等。近期，中越矛盾進一步加大，中越船隻相撞，中越邊境事端，目前我國已終止同越南的一切貿易，並對邊境加強管理和保護。事實上，中國同越南等東南亞國家的南海之爭，不僅存在島嶼之爭，還有海域劃界和資源開發之爭，對此我國一直倡導綜合治理，共同開發，合作共贏。日前，日本首相安倍晉三發表了一些不正當言論，讓中日關系又蒙上了陰影。事實上，中日除了釣魚島的主權歸屬之爭外，還有專屬經濟區和東海大陸架劃界問題，這些問題都是關於資源和地緣優勢爭端，而這些海洋權益一旦喪失，將危害中國國土安全。
我國同越南等東南亞國家的海權之爭，實質是這些國家我國海洋資源的窺視、無理佔有欲掠奪。21世紀是海洋的世紀，隨著能源資源短缺的問題日益嚴重，人們漸漸地把更多的目光轉到海上資源。因為南海蘊藏這大量豐富的石油、魚類等資源，所以我國周邊各國都想來撈一手。
二、美國「重返」亞太 想繼續「世界老大」
美國戰略東移的實際展開，東亞和中亞地區都將成為美國軍事部署和戰略爭奪的重點，這在客觀上也勢必加大對中國的軍事壓力。近期美國又在發表一些錯誤言論，致使中美關系僵化，其責任不在中方。 目前，美國全球戰略重心已經由大西洋向太平洋轉移，其軍事部署的重點也在隨之調整，大量先進的海空力量逐步部署到東亞地區。同時，為了控制中亞地區的能源資源，美國也加快了謀勢中亞的步伐，既和俄羅斯爭奪勢力范圍，也對中國形成鉗制。中美之間盡管在經濟合作領域日益密切，政治對話也不斷加強，但作為當今世界唯一超級大國，美國決不會改變對中國的防範立場。美國的戰略非常注重前瞻性，不是考慮三五年的事情，而是預謀一二十年甚至二三十年的事情，他們不可能對快速發展的中國完全放心，軍事上的未雨綢繆是應有之義。在此情況下，中美之間在東北亞、東海和南海以及中亞地區的「戰略相撞」難以避免，這些問題如果處理失當，不僅會造成中美雙方的磨擦甚至沖突，也會影響中國周邊地區的穩定。
三、面對復雜的周邊環境應採取的對策
面對復雜多變的周邊環境，中國應加快謀劃「大周邊戰略」，區分陸地與海洋的不同情況，統籌各大地緣方向，針對地區熱點，繼續韜光養晦，有所作為，破解美國的「巧實力」及個別鄰國的「小伎倆」。
(一)「大周邊戰略」應強調以下兩大原則
一是「剛柔並濟」，周邊戰略切忌「陰柔有餘、陽剛不足」，包括在南海問題與南沙爭端上。對內對外都要講清楚中國「走和平發展道路」的完整含義，和平發展絕不排除為捍衛自身正當利益的自衛反擊，應讓周邊個別國家盡早「清醒」過來，打掉其幻想與錯覺，以免其日後因挑釁中國被懲罰而「後悔莫及」。與此同時加快「硬實力」建設，重點提升海空遠程防衛打擊能力。
二是「政經相輔」，「政」指政治與安全事務。應正視中國與東盟一些國家在南海存在的安全利益沖突，美國因此才有機可乘。中國與鄰國之間經濟利益基本吻合，但安全利益。則存在沖突(領土與海洋權益爭端等)，這些鄰國因而「經濟上靠中國、安全上靠美國」，在安全上利用美國「制約」中國。破解這一困境須對症下葯、「以長補短」，經濟是中國的優勢與「強項」，安全則是中國的劣勢與「短板」，應一面擴大經濟共同利益，一面妥善化解安全利益沖突，應將經濟與安全聯系起來，以經濟手段來促進安全合作或抑制安全沖突，包括對侵犯中國權益的國家實施經濟制裁、相關制裁應准確打到對方的「痛處」與要害。
(二)努力保持中美關系的穩定
美國是當今世界唯一的超級大國，對全球事務和亞洲地區的事務有著巨大的影響力。美國的態度在相當大的程度上可以影響日本、韓國、澳大利亞以及東南亞很多國家的政策。在我國周邊許多熱點問題的背後，都有美國的影子。由於我國被美國認為是最有潛力在未來挑戰其主導地位的國家，美國對華政策中防範的一面在一個相當長的時間內不可能消失。但美國在保持中美關系的穩定方面也有著重要的利益，在很多國際事務上，美國需要我國的合作。因此，只要雙方做出足夠的努力，中美關系可以維持一個相對穩定的局面。
放眼未來，周邊安全穩定是中國和平崛起必須經歷的，也是一道必須邁過的一條路。我們深知中國和周邊國家山水相連、利益攸關，將進一步構築穩定友好繁榮的周邊戰略依託，打造緊密的周邊命運共同體。
但面對挑戰，我們既要時刻保持清醒頭腦，時時警惕、處處防範。同時也要增強周邊外交中經濟手段和安全政策的協調性，善於將經濟手段戰略化以實現自身的政治目的。通過發展軍事力量加強對國家利益的支撐作用，並適度運用硬實力的威懾力以爭取和創造更好的周邊環境，維護我國周邊安全穩定，為實現中國夢提供穩定的周邊環境
形勢與政策一帶一路論文2000字
1、中國南海海洋權益之爭
在我國周邊安全諸多的挑戰中，最近一段時變現得最為突出的無疑是我國與南亞五國(越南、汶萊、菲律賓、印度尼西亞、馬來西亞)南海主權之爭和中日釣魚島之爭等。菲律賓驅逐我國在黃岩島作業的漁民、越南挑釁我國台灣駐太平島士兵、日本無理扣押我國在釣魚島附近作業的漁民等。事實，中國與東南亞國家的南海之爭，不僅存在島嶼之爭，還有海域劃界和資源開發之爭。中國和日本除了釣魚島的主權歸屬之爭外，還有專屬經濟區和東海大陸架劃界問題，中國和朝韓在東海域劃界問題上也有分歧，這些問題都是關於資源和地緣優勢爭端，而這些海洋權益一旦喪失，將危害中國國土安全。
我國與南亞五國、日本、韓國、朝鮮等國的海權之爭，實質是這些國家我國海洋資源的窺視、無理佔有欲掠奪。21世紀是海洋的世紀，隨著能源資源短缺的問題日益嚴重，人們漸漸地把更多的目光轉到海上資源。因為南海蘊藏這大量
豐富的石油、魚類等資源，所以我國周邊各國都想來撈一手。
2、美國「重返」亞太
美國戰略東移的實際展開，東亞和中亞地區都將成為美國軍事部署和戰略爭奪的重點，這在客觀上也勢必加大對中國的軍事壓力。
目前，美國全球戰略重心正在由大西洋向太平洋轉移，其軍事部署的重點也在隨之調整，大量先進的海空力量逐步部署到東亞地區。同時，為了控制中亞地區的能源資源，美國也加快了謀勢中亞的步伐，既和俄羅斯爭奪勢力范圍，也對中國形成鉗制。中美之間盡管在經濟合作領域日益密切，政治對話也不斷加強，但作為當今世界唯一超級大國，美國決不會改變對中國的防範立場。美國的戰略非常注重前瞻性，不是考慮三五年的事情，而是預謀一二十年甚至二三十年的事情，他們不可能對快速發展的中國完全放心，軍事上的未雨綢繆是應有之義。在此情況下，中美之間在東北亞、東海和南海以及中亞地區的「戰略相撞」難以避免，這些問題如果處理失當，不僅會造成中美雙方的磨擦甚至沖突，也會影響中國周邊地區的穩定。
面對復雜的周邊環境應採取的對策：
面對復雜多變的周邊環境，中國應加快謀劃「大周邊戰略」，區分陸地與海洋的不同情況，統籌各大地緣方向，針對地區熱點，創新運用博大精深的「中華文韜武略」，破解
美國的「巧實力」及個別鄰國的「小伎倆」
(一)「大周邊戰略」應強調以下兩大原則
一是「剛柔並濟」，周邊戰略切忌「陰柔有餘、陽剛不足」，包括在南海問題與南沙爭端上。對內對外都要講清楚中國「走和平發展道路」的完整含義，和平發展絕不排除為捍衛自身正當利益的自衛反擊，應讓周邊個別國家盡早「清醒」過來，打掉其幻想與錯覺，以免其日後因挑釁中國被懲罰而「後悔莫及」。與此同時加快「硬實力」建設，重點提升海空遠程防衛打擊能力。
二是「政經相輔」，「政」指政治與安全事務。應正視中國與東盟一些國家在南海存在的安全利益沖突，美國因此才有機可乘。中國與鄰國之間經濟利益基本吻合，但安全利益。則存在沖突(領土與海洋權益爭端等)，這些鄰國因而「經濟上靠中國、安全上靠美國」，在安全上利用美國「制約」中國。破解這一困境須對症下葯、「以長補短」，經濟是中國的優勢與「強項」，安全則是中國的劣勢與「短板」，應一面擴大經濟共同利益，一面妥善化解安全利益沖突，應將經濟與安全聯系起來，以經濟手段來促進安全合作或抑制安全沖突，包括對侵犯中國權益的國家實施經濟制裁、相關制裁應准確打到對方的「痛處」與要害。
(二)努力保持中美關系的穩定
美國是當今世界唯一的超級大國，對全球事務和亞洲地
區的事務有著巨大的影響力。美國的態度在相當大的程度上可以影響日本、韓國、澳大利亞以及東南亞很多國家的政策。在我國周邊許多熱點問題的背後，都有美國的影子。由於我國被美國認為是最有潛力在未來挑戰其主導地位的國家，美國對華政策中防範的一面在一個相當長的時間內不可能消失。但美國在保持中美關系的穩定方面也有著重要的利益，在很多國際事務上，美國需要我國的合作。因此，只要雙方做出足夠的努力，中美關系可以維持一個相對穩定的局面。
(三)發展睦鄰外交，拓展我國在周邊國家中的影響力
綜合實力的增強，使我國營造有利周邊環境的能力也相應增強。我國雖然在周邊地區產生了一定的影響力，但與我國綜合實力相比，兩者之間並不相稱。現在，我國與很多周邊國家的關系中，最重要的支柱還處於經濟合作的層面，如何加強我國與一些周邊國家(特別是軍事實力獨霸的俄羅斯國家)在政治、戰略層面的合作，建立起高度穩定的、經得起國際環境變化考驗的戰略關系，還是一個需要努力加以實現的目標。
最後我想說的是當今社會是一體的社會，只有大的國家繁榮起來了，我們千千萬萬的小的家庭才能有一個好的生活環境，也只有這樣我們才能得到別的國家，別的民族的尊重，當今國際形式總體來說是亂中帶穩的姿態，我們也應該抓住這一難得的大好機會去實現我們的人生價值，我們不能
一心想著鑽進大學的象牙塔，國家的事情即是我們的事情，我們應當時時牢記這樣一句話：「今日我以國家為榮，明日國家以我為榮」
7、1000字論文 （一帶一路）
其次,與以往西方地緣政治學者所認為的包括中亞在內的歐亞大陸腹地是全球戰略競爭中心不同,「一帶一路」構想旨在使中國發展引擎所驅動的地緣經濟潛力,形成巨大的正外部性,為相關國家和地區所共享。它展示出中國將自身發展的宏偉願景與相關國家和地區的發展願景相結合,將「中國夢」和「亞洲夢」、「歐洲夢」相連接,支持有關國家改善民生、增加就業和工業化的努力,積極為沿線地區提供國際公共產品,讓有關國家安心、舒心、開心。為了消除一些國家的疑慮,中國庄嚴宣布決不幹涉中亞國家內政,不謀求地區事務主導權,不經營勢力范圍,而是要相互堅定支持,做真誠互信的好朋友;要將政治關系優勢、地緣毗鄰優勢、經濟互補優勢轉化為務實合作優勢、持續增長優勢。
對於中國而言,「一帶一路」構想寄託著多層次的區域合作願景,對於絲綢之路中國國內段和國際段都有著重要的發展意義。
其一,從國內段而言,這是一個引領未來中國西部大開發、實施向西開放戰略的升級版。西部地區擁有中國72%的國土面積、27%的人口,與13個國家接壤,陸路邊境線長達1.85萬公里,但對外貿易的總量只佔中國的6%,利用外資和對外投資所佔的比重不足10%。因此,中國擴大對外開放最大的潛力在西部,拓展開放型經濟廣度和深度的主攻方向也在西部。西部大開發已實行了15年,取得了前所未有的成就,而未來的西部大開發,需要建立在對內對外開放的基礎上,通過擴大向西開放,使中國西部地區與中亞、南亞、西亞的貿易往來和經濟合作得以加強。絲綢之路經濟帶是中國形成全方位對外開放格局、實現東西部均衡協調發展的關鍵一環。
其二,從國際段的中國緊鄰區域而言,這一構想符合上海合作組織框架下區域經濟合作發展的新方向。中國與上海合作組織內正式成員的中亞國家、俄羅斯等都面臨經濟發展的重大任務,安全與合作是推動組織發展的兩個「輪子」,而區域經濟合作已成為該組織元首峰會和總理會議的重要議題。此外,絲綢之路經濟帶與歐亞經濟共同體存在一定的互補性。特別是歐亞經濟共同體和上海合作組織成員國、觀察員國地跨歐亞、南亞、西亞,有一定重合,大都處於絲綢之路經濟帶之間,通過加強上海合作組織同歐亞經濟共同體的合作,有關國家都可獲得更大發展空間。