1、售價4.99萬元起，北京現代2020款瑞納新車圖解
日前，北京現毀唯代2020款瑞納正式上市。新車共推出7款車型，售價區間為4.99-7.39萬元。造型及內飾方面沒有太大變化，僅針對配置進行了升級。2020款瑞納增加車輛穩定控制系統、胎壓監測系統以及電動天窗。動力方面，新車搭載1.4L自然吸氣發動機，滿足國六排放標准，匹配5速手動和4速自動變速箱。
作為年度改款車型，新款瑞納雖在造型與布局上未發生改變，但配置的升級以及不變的售價區間進一步增強了其同級競爭力。此外，作為目前北京現代旗下售價最低的車型，新款瑞納比同級別POLO、飛度等車型的起步價都神余手要低，對於喜歡合資品牌且預算恰好在此區間的朋友是一款不錯的選擇。
本文來源於汽車之家車游嫌家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2、北京現代瑞納值多少錢一個
合資家用轎車
百萬銷售額
穩定耐用
一般來說，預算10萬元的消費者想要的不多。他們想要的是一輛既省心又耐用的代步車。配置可以很小，但是足夠了。
想必大部分消費者會更傾向於國產入門級車型。畢竟國產車除了價格低，配置也夠用，是性價比的代名詞。相反，這個價位能買到的車型並不多，配置也遠不劃算。在絕對高的性價比面前，似乎沒有理由不買國產車。
但是今天的主角北京現代說，不一定！
眾所周知，韓系車一直以高性價比為主，到處都是低價高配。比如接受這款車，目前部分地區有高達1.5萬元的優惠，入門配置的裸車價格已經到了5萬，和目前國內家用車銷量如帝豪差不多。
那麼問題來了，合資和國產誰該選擇？
如果單看設計，個人會更傾向於可接受的設計。韓國車的設計和他們的整容技術一樣令人驚嘆。五邊形的中網設計配合細長的大燈設計，呈現出一種向內的姿態，讓整個前臉更加精緻，富有沖擊力，不會讓人覺得是廉價車。
不過吉利帝豪還是保留了家用車的中庸形象，第一眼看上去不會給人太多戲劇性的設計，符合家用車原本的居家氛圍，廉價感很強。
不過，見仁見智。喜高慧歡精緻的傾向於可以接受，喜歡家感強的傾向於帝豪。所以在外觀上各有千秋。
空方面，北京現代-那月長寬高分別為4405*1720*1455mm，軸距為2600mm，帝豪長寬高分別為4632*1789*1470mm，軸距知渣為2650mm。從以上數據來看，帝豪在各方面都優於那月。畢竟兩人不是一個級別的。
雖然那月的定位是小型車，但它完全是按照緊湊型車的標准打造的。所以在實際體驗中，一個身高175cm的人坐進去，後腿空大概用3~4個手指打孔，但是頭空之間的接受度確實略緊，只有一個手指左右。主要是接受它的後滑造型的影響，所以有舍有得。
所以雖然在實際體驗中空之間整體表現不對等，但畢竟帝豪比那月高一個檔次，帝豪在空方面還是有一定優勢的。
想買帝豪最低配的消費者，可能要失望了。根據之前的門店探索，我們從4S門店的銷售網點了解到，入門級的低配手動擋車型幾乎處於沒有量產的狀態，只是以低價吸引消費者的一種手段。
都說國產車配置高，其實這個價位不要過分。從主被動安全配置表可以發現，吉利帝豪只有主副駕兩個安全氣囊，所有入門級配置都沒有車身穩定系統，只會在中配或者高配車型上配備。
悅納標配車身穩定系統，頂配車型配備側氣囊、感應式尾門、無線充電、可選裝ADAS駕駛輔助系統。在這個級別中，這種越級配置極為少見。
其中，影響最大的因素是它們的可靠性。作為一款純家用車，除了價格親民，更重要的是要操心造車，這是做家用車最基本的需求。
不得不說，自主品牌的造車技術已經今非昔比。但是面對汽車界歷史更悠久的韓系車，在某些方面還是有些不足。比如韓系車三大件的可靠性，還是有絕對話語權的。
根據J.D.Power 2019中國車輛可靠性研究結果，北京現代獲得主流車型細分市場第一名，北京現代-那月獲得中型基礎車可靠性榜單第一名。從這份名單中，足以證明北京現代那月是真正值得信賴的家用車。
動力方面，可以接受的發動機是1.4L發動機，與之匹配的是CVT變速箱。雖然最大馬力只有100Ps，畢竟這個級別和價位你不要對它的動力儲備有太大的期待，但是對於一台純家用代步車來說，足夠滿足日常通勤需求了。
同時也能很好的兼顧燃油經濟性。根據某平台給出的車主真實油耗反饋，平均油耗為7L/100KM。
雖然帝豪負責國內家用車的銷售，很搭念悄多消費者認為銷量=口碑，但實際上吉利帝豪常年在質量投訴榜上，小毛病很多。
比如車身生銹、發動機異常振動、正時鏈條錯位、發動機振動熄火、變速箱倒退/異響、轉向機異響/損壞等很多小問題。
雖然不是什麼大問題，但是修不好才是最煩的。有網友吐槽舵機異響，尤其是。去4S店更換後，過一會兒又開始出現異響。這顯然是作為家用車的無能，三天兩頭就要出現的「小驚喜」實在是讓人頭疼。
所以雖然空之間的價格、外觀、配置、動力、性能沒有可比性，但是在可靠性方面，帝豪並沒有表現出作為家用車應有的水平。
15000元的最高優惠雖然不算太大，但其定價本身並不高。所以折扣價也很可觀！
推薦配置為2020款1.4L CVT頂配精英版(頂配)，官方指導價9.68萬元，優惠後裸車價格8.18萬元。加上必要的費用和商業保險後，落地價為92725元，也就是不到10萬元。
在該配置中，您可以獲得更大尺寸的16英寸輪轂、前排側氣簾、倒車影像、電動天窗、感應式後備箱、無鑰匙啟動、手機無線充電、8英寸液晶觸摸屏、手機互聯CarLife、自動空調節、車內PM2.5過濾器等附加配置。
此外，根據個人的實際需求，您可以選擇安裝現代SmartSense安全系統，費用為4000元，該系統提供了前方防撞預警、駕駛員疲勞預警、智能遠近光調節、車道保持輔助等功能。
那麼國產和合資應該選誰呢？我的回答會是合資。
不得不說，自主品牌這幾年進步很快，實力有目共睹。但事實上，在這飛速進步的背後，又有多少東西被落下了呢？
老牌合資品牌之所以經久不衰，是因為他們之前踩了不少雷，頂著用戶的責罵，一步一個腳印，踏實地挺了過來，經歷了市場的諸多考驗才得到今天這樣的成績。
所以回歸主題，如果同價位綜合實力不對等，我會選擇接受，因為它作為背書可靠性強，這也是為什麼那麼多消費者願意為一個車標多花點錢的原因。
-你知道這個logo背後為了讓它有價值付出了多少嗎？
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3、北京現代瑞納值多少錢
文/琪宇
由於「薩德事件」的影響，使韓國汽車在中國的銷量呈急劇下滑趨勢。比如曾經備受追捧的現代ix35，伊蘭特，伊蘭特，伊蘭特都是很好的例子。韓國車企為了穩固在中國的市場地位，除了降價挽回頹勢，別無選擇。從市場反應來看，這種方法是可行的。但凡事總有例外，因為有一款現代旗下的車，價格降到了4.99萬，但銷量卻始終沒有起色，曾經被稱為「家用車之王」的現代瑞納。想必大家對這款車都很熟悉。畢竟它曾經有過月銷3萬輛的傲人記錄。但遺憾的是，時至今日，它不僅飽受詬病，銷量也非常不理想。那為什麼會這樣？
先來看看外觀。從幾年前的角度來看，它的面值還不錯，但從今天的角度來看，就顯得有點老土了。雖然它的前部採用了家族式的設計語言，但是外形並不是很悔迅新穎。兩側燈組的造型不僅一言難盡，而且由於內部全部採用鹵素光源，其照度和辨識度也不是很高。
側面看起來很小。大溜背車頂和車身的雙腰線設計現在一點都不落伍。下一對14寸的輪胎，雖然視覺效果不錯，但是尺寸似乎有點小。畢竟它的整個車身尺寸達到了4300*1705*1460mm。
在尾部，也透露出濃濃的老備茄氣。短而上翹的尾巴不僅不能給它提供更好的視覺效果，還會成為它的子項。至於它的尾燈形狀，似乎一言難盡。沒有設計感的老實人尾燈，讓它像是上個世紀的產品。
相比外觀，它的內飾的表現似乎更仿前察好。該車依然採用大量塑料材質包裹，但中控台上銀色鍍鉻裝飾條的加入，大大增加了其內飾的時尚感。雖然採用了時尚的三幅式方向盤，但是所有的方向盤都只支持雙向調節，而且都是塑料包裹的。
鑒於價格有限，它還是用了指針式儀表盤，所以視覺效果不是很好。至於中控大屏，只有中高端車型才有，其他車型都配有收音機。但稍微讓人意外的是，它的頂配車型可以選配CarLife和CarPlay功能。
座椅材質方面，其性能沒有亮點。全部用的是布藝座椅，所以它的乘坐感和舒適度都不是很高。而且由於它的軸距只有2570mm，前排座椅調整到合適的位置後，後排座椅空會比較擁擠。
動力方面，現代瑞納採用1.4L自吸發動機，因此最大功率為95Ps，最大扭矩為132 Nm。匹配的變速箱是5MT和4AT。聽到這里你會很困惑。什麼是4AT變速箱？現在不是都用6AT，8AT，9AT甚至更高檔的變速箱嗎？
其實在我看來，瑞納用這樣的變速箱是因為動力太弱了。如果用更高檔的變速箱，必然會導致不動的後果。雖然動力不強，但也能滿足最基本的城市交通需求。而且值得一提的是，由於排量小，車身輕，所以百公里油耗只有5.1L即使瑞納在外觀、內飾、動力上沒有優勢，但還是能滿足我們最基本的交通需求。至於買不買，還是要根據自己的需求來決定。如果你熱愛韓系車但預算不高，瑞納自然值得入手；但是如果你追求性價比的話，瑞納並不是一個好的選擇。
(圖片來自網路，侵刪)
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4、北京現代瑞納落地價多少錢
由於買車的預算有限，工薪族往往會選擇市場上保值率高、油耗低、價格低的車型，比如暢銷的小型車豐田芷玄、本田飛度等。這幾款車都符合代步車的要求，但是我們今天說的現代車和上面兩款日系車一樣實用。車屬於小型車，自動擋6.59萬就能開回家。
現代瑞納今年2月改款，新款車型變得更加符合年輕人的審美理念。其進氣格柵立體感明顯。上寬下窄的中網和梯形的進氣格柵更能體現其時尚氣息。考慮到成本限制，前後大燈全部採用鹵素光源，符合這款車的定位。
尺寸方面，瑞納的長寬高分別為4,405mm、1,720mm、1,455mm，軸距為2,598mm。從側面來看，這款車並沒有什麼過於高貴奢華的地方，給我的感覺是簡單樸素。由於小型車地位的限制，兩側車輪只有15寸。低配車型採用鼓式制動器，中高配車型採用實心盤式制動器。這些配置只能說勉強夠用。
現代高配瑞納的內飾最令人贊賞的是安裝在中控台上的8英寸中控屏幕。雖然豪華感和敏鄭科技感不是很強，但也能滿足人們的日常駕駛需求。該車載系統可以實現液拿前GPS導航、車聯網、車載藍牙等功能。這款車其他配置也不錯，包括發動機自動啟停，後駐車雷達，電動車窗，防夾功能，電動折疊後視鏡。
動力性能方面，現代為瑞納使用了1.4t直列四缸自吸發動機，最大功率73kw，峰值扭矩132nm。開這個排量的小車，不用考慮推背的感覺。雖然它的百公里加速性能有些恐怖，但是百公里4.9升的油耗讓這款車有著不錯的經濟性。畢竟這樣的動力組合在小型車中沒有太大優勢，唯一的優勢就是更省油。
雖然小型車是小眾車型，但是這款車型的經濟性有著不錯的表現。瑞納是合資企業，價格優勢，符合年輕一代車友的要求。
圖片來自網路。如有侵權，請聯系刪除鬧清。
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5、北京現代瑞納落地價全款多少錢一個
一般情況下，合資車相對於國產車在價格上一直沒什麼優勢。在同一級別，大量單純考慮性價比的消費者會選擇國產車。不過在家用車領域，還是有很多合資車的經典車型，一直處於暢銷狀態，比如大眾朗逸和日產軒逸。這兩款車型各方面都很均衡，沒有明顯的缺點，所以是很多家用車消費者的首選車型。但是，它們的價格對於一些普通家庭來說，其實有些吃緊。畢竟最便宜的落地方式也就十萬塊錢。合資轎車有沒有更便宜的家用車？
答案是肯定的。比如今天邊肖給大家講的這款車，外形是轎車，價格遠比朗逸和軒逸便宜。直接上合資車只要4萬多車價，而且是現代瑞納的芹殲碼。
就在幾天前，北京現代發布了2020款現代瑞納。新車共推出7款車型，起步價僅4.99萬，頂配車型僅7.39萬。這個價格對於想買車的准消費者來說是可以接受的價格。說到瑞納，最大的優勢不是它的三大部件，也不是它的外觀和內飾，便宜才是它最大的優勢。
與老款相比，2020款瑞納在外觀上並沒有太大的變化。前臉只是在一些細節上做了調整，蓋子和側腰線勾勒出一定的運動造型，從視覺效果上看並沒有那麼中庸。輪胎尺寸也是175/70 R14輪胎型號，對於這么小的車來說已經足夠了。
尾部是非常簡潔的設計風格，尾部造型飽滿沒有太多線條，底部採用主流隱藏式排嫌哪氣。整體來說是很規整的造型，沒有太多新鮮的亮點。
到了車上，沒有多餘的裝飾，一切都很務實。中控面板基本都是塑料包裹的。畢竟價格擺在這里，也不能指望高多少。座椅全部採用織物材質，部分車型配備電動天窗、車身穩定系統、倒車影像；在新款車型上，整個系統還增加了輪胎壓力警告系統。這個功能還是比較實用的，能夠及時發現輪胎的異常情況並反饋給儀表盤，可以有效降低一定的風險。瑞納車內飾部分大概就是這種情況。雖然它的價格水平很便宜，但是所有的配置基本都有。用「麻雀雖小，五臟俱全」來形容瑞納再合適不過了。
空，整車車身尺寸為4300*1705*1460mm，軸距為2570mm。雖然同競品車型在車身尺寸上處於劣勢，但後腿空並不是很有限，有一定空但沒有富餘；後備箱容積475L。這么小的車，後備箱容積將近500L，很好的優化了內部空空間。
動力方面，全系搭載1.4L自然吸氣發動機，最大馬力95Ps，最大扭矩132.4n·m，匹配5速手動變速箱和4AT兩種變速箱。其實拉這個瑞納也不會很難，只有990kg，95馬力。
買瑞納的消費者很大一部分會關注油耗的表現。瑞納的手動車型百公里平均油耗達到5.5L。當然，在市區道路狀況良好，不是很擁堵的情況下，你可以開低一點，高速上的油耗表現會給你更低的驚喜。所以這也算是彌補了瑞納的動力不足。雖然它給不了你大馬力，但我也給你爭取到了更低的油耗，減少了很多後期使用成本。
總的來說，新瑞納作為改哪一款年度改款，外形和布局變化不大，但升級了部分配置，同價位區間，進一步加強了同級的競爭力。作為北京現代售價最低的車型，其起售價也低於同級的Polo、飛度、艾瑞澤5等競品車型。對於喜歡合資品牌，預算在這個區間的消費者來說，瑞納是個不錯的選擇。
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6、現代瑞納多少錢？？？
北京現代旗下的新款三廂A0級轎車——瑞納於8月23日正式上市，售價為7.39萬-10.69萬。這款分別搭載1.4L引擎和1.6L引擎的新車，由於配置和動力差異共分為7款車型。其中1.4手動標准型和1.4自動BULE型的差價為2.8萬元，而低配車型和1.6自動尊貴版車型的差價高達3.3萬元。GL MT 7.39萬。GS MT 7.89萬。
具體分析看http://auto.qingnews.com/content/2010-08/24/content_8466354.htm
2010款 1.4GL 手動標准型 圖片|配置| 報價|滿意度 7.39萬 8.45萬 78.7/6300 5檔手動 6.1L(綜合)
實際成交價，還包含你上牌等的錢。流程如下：
新車上牌的流程，和新車上牌裡面的虛頭! 新車上牌流程：
1、購買新車：付款拿到汽車經銷商給你的三張發票（一、發票聯 二、注冊聯 三、報稅聯）新車的出廠合格證、
2、羨螞襲如何繳新車的購置附加費：繳購置附加費所需要的材料有（購車者的身份證原件及復印件、發票的報稅聯、合格證的原件及復印件、）繳附加費的地址：蘇州市三香路行政中心、填寫購置附加費申請表、領取號牌兄兄（附加費可以用銀行卡實行刷卡消費）。繳完費用之後服務物猛人員會反還以下材料（1、身份證原件 2、繳費發票 3、繳稅憑證 4、新車合格證）...
7、北京現代瑞納現在多少錢
北京現代瑞納需要4到7萬元配置：1、外觀與現代其餘指它車系相比瑞納有著自己獨特的風格特點車頭與車尾設計更加圓潤尺寸與之前沒有變譽伍化但是做工噴漆方面要精緻一點應用了很多圓滑線條車頭更是呈現一副乖巧模樣除此之外通過引擎蓋上筋線和黑色中網格柵增加一定的運動氛圍更加彰顯活力；2、內飾秉承豎虛配現代車一貫的簡約時尚摒棄繁瑣中規中矩的中控台與黑色內飾之間的搭配讓車主感覺自然舒適雖然整體上簡約但是該有的各個功能按鍵和飾板紋路的刻畫精細；3、盡管它的材料大部分都是硬質塑料但是卻也不掉擋次配備8英寸液晶顯示屏在智能互聯網方面相比較其它擋次高的車也是不遑多讓包括Carplay、Carlife以及車載媒體應用同時在高配車型上倒車可視配置可有說配置方面是相當豐富了。
8、2020款瑞納上市，國六標准，售價保持不變，依舊4.99-7.39萬元。
近日，2020款北京現代瑞納現已正式上市，相比現款車型，新車主要變化在於配置方面的升級，售價區間保持不變，依舊為4.99-7.39萬元。
2020款北京現代瑞納售價車型名稱廠商指導售價1.4L手動煥新版4.99萬元1.4L 手動煥彩版5.49萬元1.4L 手動煥彩天窗版5.79萬元1.4L 手動煥彩網聯版5.79萬元1.4L 自動躍享版6.59萬元1.4L 自動躍享網聯版6.89萬元1.4L 自動躍勁版7.39萬元
外觀方面，從車頭正面來看，這一款車所營造出來的設計感，很有運動氣息，比較小巧靈活，中網面積相對於車頭造型來說比較大氣，而且稜角分明，內部是熏黑的工藝，配合上圓潤的車大燈很有時尚氣息，非常受年輕人的喜歡。而從車身側面來看，毫無疑問，這一款車的體積沒有優勢可言，不過在同級別的車型當中也比較標准，而且設計得很有靈動的氣息，線條非常動感，輪轂尺寸也非常合適，和緊致的車身非常般配，讓人感受到一種非常時尚的運動氣息。長寬高分別為4300/1705/1460mm，軸距為2570mm，行李廂常規容積為475L。
內飾方面，新款瑞納的內飾設計算是中規中矩，沒有什麼太大的突破。從視覺上來說，車子內飾的變化並沒有什麼亮點，主要還是以實用的配置為主。高配車型採用的是小塊智能顯示中控屏，空調出風口的位置在屏幕的兩邊。整個中控的部分使用金屬飾條進行裝點，讓整個內飾看起來都更具有時尚感。據了解，新款瑞納還將配備多項駕駛輔助功能，這個配置的加入，應該會給新款瑞納增加一些競爭優勢。
配置方面，全新瑞納主要增加車輛穩定控制系統、胎壓監測系統、升級為電動天窗。動力上，新車搭載滿足國六排放標準的1.4L自然吸氣發動機，最大功率為95馬力，峰值扭矩132N·m。傳動系統，與之匹配的依然是5速手動和4速自動變速箱。對於這款價格不變，配置升級的全新瑞納，你覺得怎麼樣？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
9、北京現代瑞納什麼價
現代汽車剛進入中國的時候，大部分車型都不貴，便宜和好看是同義詞。在過去的兩年裡，北彎山族京現代繼續以這一理念開發新車。所以總體來說，現代車的價格相比德日合資車有一定優勢。甚至還有價格比國產車還低的車，比如北京現代的瑞納。現代瑞納是一款低價位的，但是上市時間很久了，在中國汽車市場依然活躍。但是瑞納的性價比如何？值得我們消費者購買嗎？今天我就選擇這款2020的1.4L手動彩色版配置車型和大家聊聊它的優缺點。這款瑞納5.49萬，沒有優惠幅度。購置稅4858元，保險3000元。500元內行貨，所以這款瑞納的價格是63259元。
瑞納雖然價格很低，但是外觀設計並不難看，前臉還是有些凶。前網採用聚寶盆般的熏黑設計，為了進一步增加精緻感，中網四周採用鍍鉻材質進行裝飾。兩側大燈採用鷹眼造型設計，顏值相當時尚，但大燈配置較低，沒有鏡片。
側面，瑞納採用了貫穿式的腰線和鋁合金輪轂。對於一個5萬出頭的車型來說，我覺得這個設計也還過得去。
從尾部設計來看，瑞納設計了一款小型運動尾翼。雖然沒有復雜的鈑金工藝和花哨的設計技巧，但總的來說還是特別吸引人的。
瑞納雖然是小型車，但乘坐舒適性相比同價位車型還是比較理想的。長寬高分別為:4300*1705*1460mm，軸距為2570mm。坐在裡面，只是覺得有點壓抑，不太擁擠。而且這款瑞納的後排平台隆起度幾乎是平的，再加上後排座椅的懸浮空設計，可以感覺到腿部的空空間似乎相當飽滿。
動力部分，瑞納搭載1.4L自然吸氣發動機，最大功率95馬力，峰值扭矩132.4n·m，匹配五速手動變速箱。這套動力總成的動力表現就不多說了，家用足夠湊合，但是這車的油耗讓我覺得挺意外的。百公里油耗僅為5.2升。日常交通，動力足，油耗低，可靠性高。而且手動擋車型故障率更低。
瑞納的內飾設計很老。全車都是硬塑料，感覺一般，氣味明顯。
我們剛剛提到，這款瑞納的內飾空房間還不錯。其實門板也因為這個變薄了，安全性能和隔音都不太好。該省錢的地方都減少了。
這款瑞納的安全性能也不是很好。只配備了ABS和EBD兩個安全氣囊。它甚至沒有電子穩定系統。
總結:這款瑞納是一款比較低價的合資車，油耗低，性能在空埋弊之間，這是這款車的優點，但是這款瑞納的缺點特別明顯。如果只考慮走路，上班，買菜，我覺得這個瑞納值得考慮，否則其他條件不太推薦。唯念
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