1、什麼是國際貿易
什麼是國際貿易？什麼是對外貿易？什麼是海外貿易？
答： 國際貿易（International Trade）是泛指世界各國（或地區）之間所進行的以貨幣為媒介的商品交換活動。它既包含著有形商品（實物商品）交換，也包含著無形商品（芝務、技術）的交換，又可稱為世界貿易（World Trade）。
對外貿易(Foreign Trade) 是特指國家際貿易活動中的一國或地區同其他國家或地區所進行的商品、勞務和技術的交換活動。這是立足於一個國家或地區去看待它與其他國家或地區的商品貿易活動。有時也被稱為國外貿易(ExternalTrade)，
海外貿易(Oversea Trade) 是指某些海島國家如英、日等國或某些海島地區如台灣等的對外貿易。
什麼是出口貿易？什麼是進口貿易？什麼是轉口貿易？
答：出口貿易是將本國所生產或加工的商品(包括本國擁有的勞務)輸往國外市場進行銷售的對外貿易活動.
在進行對外貿易活動時,常常會遇到兩個都有」出口」二字,但含義有所不同的概念,應注意它們的區別:其一為凈出口.這是專指同類商品的出口量大於同類商品的進口量的部分;其二為復出口貿易.這是指買進外國商品後未經加工又輸出到外國的貿易活動.
進口貿易是將外國所產或加工的商品(包括外國擁有的勞務)購買後輸入本國市場的貿易活動.
轉口貿易是區別於商品生產國與商品消費國直接買賣商品的直接貿易行為而提出來的.它是指商品生產國與商消費國因某種原因不能直接進行商品買賣,而須通過第三國進行商品的買賣活動.第三國不僅是中介人的身份,而且也是貨主,也要通過此類交易獲取利潤.這種形式就是轉口貿易.第三國參與此類活動,必須經過商品的價值轉移活動---買和賣,但不一定要經過商品的實物轉移,可以不經過本國而對商品進行生產與消費國的直接運輸.
.什麼是有形貿易?什麼是無形貿易?
答:有形貿是指在進出口貿易中進行實物商品的交易,因這些商品看得見\\摸得著幫稱為有形貿易.有形貿易的進出口都要辦理海關手續,並在海關的進出口統計中反映出來,從而構成一個國家一定時期的對外貿易額.目前,聯合國為便於統計,把有形商品分成10類,63章,233組,786個分組,1924個基本項目,幾乎包括國貿易的所有商品.
國際貿易標准分類的各類商品名稱如下:
0類 食品及主要供食用的活動物
1類 飲類及煙劃草
2類 非食用原料(不包括燃料)
3類 礦物燃料\\潤滑油及有關物質
4類 動\\植物油,油脂和蠟
5類 末列名的化學品和有關產品
6類 主要按原料分類的製成品
7類 機械和輸設備
8類 雜項製品
9類 未分類的其他商品
無形貿易是指在國際貿易活動中所進行的是沒有物質形態的商品的交易:主要是指勞務\\技術\\金融等.無形貿易通常不辦理海關手續,在海關的 出口統計中反映不出來,而在國際收支中反映出來.無形貿易額是一國國際收支的重要部分.
.什麼是過境貿易?什麼是總貿易?什麼是專門貿易?
答:過境貿易是指甲國向乙國運送商品,由於地理位置的原因,必須通過第三國,對第三國來說,雖然沒有直接參與此項交易,但商品要進出該國的國境或關境,並要經過海關統計,從而構成了該國進出口貿易的一部分.
總貿易是指以國境為標准劃分進口與出口的一種統計方法,也稱為總貿易體系.總貿易可分為意進口和總出口.凡是進入一國國境的商品一律列入總進口,包括進口後供國內消費的部分和進口後成為轉口或過境的部分;凡是離開一國國境的商品一律列入總出口,包括本國產品的出口\\外國商品的復出口及轉口或過境的部分.總進口額和總出口額構成總貿易額.目前,採用總貿易統計方法的國家有美\\英國\\日本\\加拿大\\中國等90多個國和地區.]
專門貿易是指以關為劃分進口和出口標準的統計方法,也稱為專門貿易體系.專門貿易又可分為專門進口和專門出口.專門進口是指外國商品進入關境並向海關繳納關稅,由海關放行後才能稱為專門進口.專門出口是指從國內運出關境的本國產品及進口後未經加工又運出關境的復出口商品.專門進口額加上專門出口額構成一國的專門貿易總額.目前,採用專貿易統計方法的國家有德國\\瑞士\\法國等80多個國家和地區.
國際貿易與國內貿易有哪些異同？
答：國際貿易與國內貿易既有一定的共同性，又存在著一定程度的差別。共同性表現為：
（1）在社會再生產中的地位相同。國際貿易從事著國家間的商品和勞務的的交換，國內貿易是國界內的商品和勞務的交換，雖然活動范圍有所不同，但都是商業活動，都處在社會再生產過程中的交換環節，處於社會再生產過程中的中介地位。
（2）有共同的商品運動方式。國際貿易與國內貿易的交易過程大同小異，但商品流通運動的方式卻完全一樣，即：G-W-G 。商呂經營的目的都是通過交換取得更多的經營利潤。
（3）基本職能一樣，都受商品經濟規律的影響和制約。國際貿易與國內貿易的基本職能都是媒介成商品交換，即做買賣。其他活動如融資、儲存、運輸、報關都心須為它服務；同時，都心須遵循商品經濟的基本規律，如：價值規律、供求規律、節約流通時間規律等。這些規律均會在一定時間和程度上影響到國際和國內的貿易。不管是從事國際，還是國內的貿易都必須遵循這些經濟規律，不得違背。
主要區別表現為：
（1）語言、法律及風俗習慣不同。；國際間進行貿易活動首先會遇到差異，必須首先克服這些障礙，否則就無法恰當地進行貿易洽談、簽約，處理貿易糾紛，進行市場調研。國內貿易雖然也會遇到一些語言、風俗習慣的差異，但差別要小得多。
（2）各國間貨幣、度量衡、海關等制度不同。進行國際間商品交換，會遇到須用外幣支付且匯率又經常變動，以及各國間度量衡、海關制度均有較大差別等諸多問題，使得國際間商品交換活動復雜化。相比之下，國內貿易就簡單多了。
（3）各國的經濟政策不同。各個國家的經濟政策主要是為本國經濟發展起作用的，但又會在一定程度上影響到國際貿易的開展，且很多政策也會因不同的經濟形勢、不同的執政者而變化。這里有金融政策、產業政策、進出口管理政策、關稅政策等等，從事國際商品交換活動必須研究這些政策。國內貿易研究的內容要少得多。
（4）國際貿易的風險大於國內貿易。商品交換離不開競自然存在相當的風險。但相比之下，國際貿易的風險更多也更大。其表現在資信風險、商業風險、
價格風險、匯率風險、運輸風險以及政治風險等方面。
2、國際貿易是什麼？
國際貿易：在中國也可以稱為進出口貿易,離不開組織貨源,裝運,收付款.海關,進出口檢驗檢疫局,稅務局少不了你的身影,職位包括外貿經理,外銷員,外貿助理,跟單員,單證員,外貿會計等等,對外語能力要求比較高,是個團隊開展的國際商務活動.
3．得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單purchase Order。
4．下生產訂單：得到客人的訂單確認後，給工廠下訂單，安排生產計劃。
5．業務審批：業務部收到訂單後，首先做出業務審核表。按「出口合同審核表」的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核後才能執行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之後，製成銷售訂單，交給部門進程員跟進。
6．下達生產通知：業務部在確定交貨期後，滿足下列情況可下達生產通知, 通知工廠按時生產： 6.1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經收到，收到L/C後應業務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。 6.2：如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經到賬。 6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行D/A等方式收匯等，需經理確認。
7． 驗貨 7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。 7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨並將查貨日期告知計劃部。 7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定後將驗貨時間通知工廠。
8．制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，製作出口合同，出口商業發票，裝箱單等文件（應由業務跟單員製作，交給單證員）。
9．商檢：如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，並提供出口合同，發票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便於工廠辦理商檢。應在發貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。
10． 租船訂倉： 10.1．如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通常客人會指定運輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯系，告知發貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認工廠的交貨能否早於開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發出書面定倉通知（ING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。 10.2．如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經比較，選擇價格優惠，信譽好，船期合適的船公司，並告訴業務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。 10.3．如果貨物不夠一個小櫃，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。 10.4．向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，註明所定船期，櫃型及數量，目的港等內容，以避免差錯。
11． 安排拖櫃： 11.1．貨物做好並驗貨通過後，委託拖車公司提櫃，裝櫃。拖車公司應選擇安全可靠，價格合理的公司簽定協議長期合作，以確保安全及准時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認書/放櫃紙，船公司，定倉號，拖櫃委託書，註明裝櫃時間，櫃型及數量，裝櫃地址，報關行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝櫃，要專門聲明，不能晚到。並要求回傳一份上櫃資料，列明櫃號、車牌號、司機及聯系電話等 11.2．傳真一份裝車資料給工廠，列明上櫃時間、櫃型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯系電話。 11.3．要求工廠在貨櫃離開工廠後盡快傳真一份裝貨通知給業務部，列明貨櫃離廠時間、實際裝貨數量等，並記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝櫃後一定要記住上封條。
12．委託報關：在拖櫃同時將報關所需資料交給合作報關行，委託出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間（船截關前）。委託報關時，應提供一份裝櫃資料，內容包括所裝貨物及數量，口岸，船公司，定倉號，櫃號，船開截關時間，拖車公司，櫃型及數量，本公司的聯系人和電話等。
13． 獲得運輸文件： 13.1． 最遲在開船後兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找L/C或客人的要求來做，並給出正確的貨物數量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。 13.2． 督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤後，向船公司書面確認提單內容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認後再要求船公司出正本。 13.3． 及時支付運雜費，付款後通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。
14． 准備其他文件 14.1．商業發票：L/C 要求提供的文件中，對商業發票要求最嚴格。發票的日期要確定在開證日之後，交貨期之前。發票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。如果發票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。 14.2．FORMA原產地證書：FORM A 原產地證要在發貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在L/C 的交貨期和開船日之前，在發票日期之後。未能在發貨之前辦理的，要辦理後發證書，需提供報關單，提單等文件。經香港轉運的貨物，FORM A證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。 14.3．一般原產地證：一般原產地證可在中國貿易促進會辦理，要求低一些。可在發貨之後不太長的時間內補辦。如果原產地證書要辦理大使館加簽，也和發票一樣要提前20天辦理。 14.4．裝運通知：一般是要求在開船後幾天之內，要通知客人發貨的細節，包括船名，航班次，開船日，預計抵港日，貨物及數量，金額，包裝件數，嘜頭，目的港代理人等。有時L/C要求提供發送證明，如傳真報告書，發函底單等，注意按客人要求的時間內辦理。 14.5．裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內裝的數量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便於客人查找。裝箱單的重量，體積要於提單相符。
15．交單： 15.1．採用L/C收匯的，應在規定的交單時間內，備齊全部單證，並嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。 15.2．採用T/T收匯的，在取得提單後馬上傳真提單給客人付款，確認受到餘款後再將提單正本及其他文件寄給客人。 15.3．如果T/T收匯的，要求收全款才能做櫃的，要等收款後再安排拖櫃。拿到提單後可立即寄正本提單給客人。
16．業務登記：每單出口業務在完成後要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便於以後查詢，統計等。
17．文件存檔：所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。
18．單證員平時應注意收集運價變動，船期，航線，等信息，為業務員報價提供幫助。
希望你能做好國際貿易，發揮自己的能力。
3、國際貿易是指什麼？
國際貿易（International Trade）指的是跨越國境的貨品和服務交易。
國際貿易屬於一種商品交換活動，而參與交換的主體則主要是世界上的不同的國家國際貿易它主要是由進口貿易和出口貿易兩部分組成，因此，我們也可以把國際貿易稱之為「進出口貿易」，亦或是「世界貿易」。
按照商品移動方向的不同，國際貿易可以分為進口貿易，出口貿易和過境貿易三種類型。按照商品形態的不同，國際貿易可以分為有形貿易和無形貿易兩種類型。按照貿易參與國家數量的不同，國際貿易可以分為雙邊貿易和多邊貿易這兩種類型。
一方面，國際貿易的發展為我國經濟水平的提升貢獻了很大的力量，另一方面，通過國際貿易的發展，我國居民也可以更加方便的享受或購買到一些國外服務或者國外商品。
一，國際貿易對國民的作用
增加國民福利，滿足國民不同的需求偏好，國際貿易提高國民生活水平，國際貿易影響國民的文化和價值觀，提供就業崗位。
二，國際貿易對企業的作用
強化品質管理，提高企業效益。在產品品質競爭中立於不敗之地。有利於國際間的經濟合作和技術交流。有利於企業自我改進能力的提高。有效地避免產品責任。
三，國際貿易對單一國家的作用
調節各國市場的供求關系。延續社會再生產。促進生產要素的充分利用。發揮比較優勢，提高生產效率。提高生產技術水平，優化國內產業結構。增加財政收入。加強各國經濟聯系，促進經濟發展。
4、什麼是國際貿易?
國際貿易
對外貿易（Foreign Trade）系指一個國家或地區同別的國家或地區進行商品和勞務交換的活動。從國際范圍看，這種商品和勞務交換活動，即由各國的對外貿易構成世界范圍的交易，就稱為國際貿易（International Trade）或世界貿易（World Trade）
由於現代國與國之間的貨幣信貸關系、科技合作關系等都以商品運動為基礎，故國際貿易是現代國際經濟聯系的基本形式。
簡史國際貿易是在國際分工和商品交換基礎上形成的。在奴隸社會，由於生產力低下，交通不便，商品流通量不大，國際貿易很有限，交易的商品主要是奴隸和供奴隸主消費的奢侈品。在封建社會，隨著社會經濟的發展，國際貿易也有所發展。這一時期，中國與歐亞各國通過絲綢之路進行國際貿易活動，地中海、波羅的海、北海和黑海沿岸各國之間也有貿易往來。15世紀末～16世紀初的地理大發現，推動了國際貿易的發展。當時參與貿易的商品主要是一般消費品和供封建主消費的奢侈品。
資本主義生產方式產生後，特別是產業革命以後，由於生產力迅速提高，商品生產規模不斷擴大，國際貿易迅速發展，並開始具有世界規模。從17世紀到19世紀，資本主義國家的對外貿易額不斷上升。英國在國際貿易中長期處於壟斷地位。當時參與國際貿易的商品主要是一般消費品、工業原料和機器設備。19世紀末進入帝國主義時期後，形成了統一的無所不包的世界經濟體系和世界市場。
此後，第一次世界大戰的沖擊和1929～1933年世界經濟危機使資本主義世界經濟遭到很大破壞，世界貿易額銳減並停滯不前。第二次世界大戰後，國際貿易進一步擴大和發展，美國成為國際貿易中的頭號大國。20世紀50年代以後，隨著生產的社會化、國際化程度的不斷提高，特別是新科技革命帶來的生產力的迅速發展，國際貿易空前活躍並帶有許多新的特點，貿易中的製成品已超過初級產品而占據主導地位，新產品不斷涌現，交易方式日趨靈活多樣。
當代國際貿易以發達國家為主，美國仍是世界最大的貿易國，但地位有所下降；德、日等國的對外貿易有極大發展；廣大發展中國家在國際貿易中所佔份額不大，但與自身相比，對外貿易也有了很大發展，成為國際貿易中一支不可輕視的力量。國際貿易在當代國際事務中具有舉足輕重的影響，對各國自身的經濟發展也有重要意義。
理論國際貿易的理論是研究國際間商品流通規律的理論。它要闡明一系列基本問題，例如，各國間為什麼會發生商品交換；各個歷史時期國際貿易的性質和特徵由什麼決定等等。廣義的國際貿易理論還應包括國際價值理論和國際收支理論。
實務國際貿易的實務指完成一筆進口或出口交易所進行的一系列業務活動。大體上可分3個階段：①交易前的准備工作。②交易的磋商和合同的訂立。③合同的履行。
對外貿易統計，各國不盡相同。有的國家以國境劃分進出口，凡進入國境的商品即列入進口，稱總進口；凡運出國境的商品即為出口，稱總出口，其中包括復出口即進口商品未經加工又再出口。總進口額加總出口額即一國總貿易額。英國、加拿大、澳大利亞等國用這種方法統計對外貿易額。有的國家以關境為標准劃分進出口，雖進入國境但未進入關境的商品不算進口，只有進入關境的商品才列入進口，稱專門進口；國內產品運出關境和進口後未經加工又運出關境的商品列入出口，稱專門出口。專門進口額加專門出口額即專門貿易額。德國、法國、義大利等國用這種方法統計對外貿易額。上述兩種方法都不把過境商品列入外貿額。各國的進出口通常是不相等的，一定時期內進出口的差額稱為貿易差額。出口大於進口叫出超、貿易順差或貿易盈餘，出口小於進口叫入超、貿易逆差或貿易赤字；進出口相等稱為貿易平衡。
國際貿易規模用世界貿易額表示。為避免重復計算，只統計各國的出口或進口，以世界出口額或進口額作世界貿易額。由於各國的貿易額是進出口總額，故世界貿易額不等於各國貿易額的加總。由於各國一般都以離岸價格計算出口、到岸價格計算進口，故世界進口額總是大於世界出口額。世界貿易額通常以美元為貨幣單位計算。現實貿易額受價格變動影響，往往不能正確反映實際貿易額的變化，因此世界貿易額要以一定時期的不變價格來計算，這樣才能衡量出國際貿易量的變化情況。
國際貿易的方式有多種：①按貨物的運輸方式，可分為陸路貿易、海路貿易、空運貿易和郵購貿易。國際貿易中多數貨物是通過海路運輸的。②按貿易過程中是否有第三者介入，可分為直接貿易與間接貿易兩大類。前者即商品生產國與消費國直接貿易；後者則是在商品生產國與消費國之間有第三國中間商介入，具體形式又有多種。一種是商品雖由生產國直接運往消費國，但兩方不直接發生買賣關系，而是通過第三國中間商成交的；另一種是生產國先把產品運往第三國，由中間商再把產品銷往消費國。此外，一國由外貿廠商經營的外貿也屬間接貿易。③按參加交易過程的國家數量，可分為雙邊貿易與多邊貿易。雙邊貿易即生產國與消費國直接進行的交易。但一國的產品往往不全能適應對方的需要，這樣就會產生貿易差額，造成貿易不平衡和支付困難，這就需要其他國家的介入。多邊貿易即在多國之間、在較大范圍內進行的交易，它容易使各交易國各得所需並達到貿易平衡。④按清償方式，可分為現匯貿易和易貨貿易。現匯貿易即以貨幣直接支付進口貨款，現代國際貿易中主要的支付手段為美元、德國馬克、日元等可自由兌換的貨幣。易貨貿易即雙方均以貨物計價進行清償，這樣做可以彌補外匯不足的困難，並能推動本國產品的出口。因直接換貨有一定難度，故往往採用一種形式更加靈活的廣義的易貨貿易，即規定在一定時期內用幾種貨物進行交換，分別結算、綜合平衡。⑤按交易中進口與出口的關系，可分為單邊進口、單邊出口和對等貿易。前兩種指一國對他國出口同從該國進口無關，是獨立進行的，後一種指要求兩國間的進出口交易要對等。現代國際貿易多採用前兩種形式。
5、什麼叫國際貿易
法律分析：國際貿易也稱通商，是指跨越國境的貨品和服務交易，一般由進口貿易和出口貿易所組成，因此也可稱之為進出口貿易。國際貿易也叫世界貿易。進出口貿易可以調節國內生產要素的利用率，改善國際間的供求關系，調整經濟結構，增加財政收入等
法律依據：《中華人民共和國對外貿易法》第六條 中華人民共和國在對外貿易方面根據所締結或者參加的國際條約、協定，給予其他締約方、參加方最惠國待遇、國民待遇等待遇，或者根據互惠、對等原則給予對方最惠國待遇、國民待遇等待遇。
6、什麼是國際貿易
國際貿易的概述
1、什麼是國際貿易
國際貿易（International Trade）是指不同國家（和/或地區）之間的商品和勞務的交換活動。國際貿易是商品和勞務的國際轉移。國際貿易也叫世界貿易。
國際貿易由進口貿易（Import Trade）和出口貿易(Export Trade)兩部分組成，故有時也稱為進出口貿易。
從一個國家的角度看國際貿易就是對外貿易（Foreign Trade）。
2、國際貿易是怎樣產生的
國際貿易是在一定的歷史條件下產生和發展起來的。形成國際貿易的兩個基本條件是：
（1）社會生產力的發展；
（2）國家的形成。
社會生產力的發展產生出用於交換的剩餘商品，這些剩餘商品在國與國之間交換，就產生了國際貿易。
3、國際貿易與對外貿易的區別
對外貿易是指一國（或地區）同其他國家（或地區）所進行的商品、技術和服務的交換活動。因此，提到對外貿易時要指明特定的國家。如中國的對外貿易等；某些島國如英國、日本等也稱對外貿易為海外貿易。
國際貿易的分類
一、按商品移動的方向國際貿易可劃分為
1、進口貿易 （Import Trade）：將外國的商品或服務輸入本國市場銷售。
2、出口貿易（Export Trade）：將本國的商品或服務輸出到外國市場銷售。
3、過境貿易（Transit Trade） ：甲國的商品經過丙國境內運至乙國市場銷售，對丙國
而言就是過境貿易。由於過境貿易對國際貿易的阻礙作用，目前，WTO成員國之間互不從事過境貿易。
二、按商品的形態國際貿易可劃分為
1、有形貿易（Visible Trade）：有實物形態的商品的進出口。
2、無形貿易（Invisible Trade）：沒有實物形態的技術和服務的進出口。例如，機器、設備、傢具等都是有實物形態的商品，這些商品的進出口稱為有形貿易。專利使用權的轉讓、旅遊、金融保險企業跨國提供服務等都是沒有實物形態的商品，其進出口稱為無形貿易。
三、按生產國和消費國在貿易中的關系國際貿易可分為
1、直接貿易（Direct Trade）：指商品生產國與商品消費國不通過第三國進行買賣商品的行為。貿易的出口國方面稱為直接出口，進口國方面稱為直接進口。
2、間接貿易（Indirect Trade）和轉口貿易（Transit Trade）：指商品生產國與商品消費國通過第三國進行買賣商品的行為，間接貿易中的生產國稱為間接出口國，消費國稱為間接進口國，而第三國則是轉口貿易國，第三國所從事的就是轉口貿易。
7、國際貿易是什麼？
國際貿易（International Trade）是指不同國家（和/或地區）之間的商品和勞務的交換活動。國際貿易是商品和勞務的國際轉移。國際貿易也叫世界貿易。 國際貿易由進口貿易（Import Trade）和出口貿易(Export Trade)兩部分組成，故有時也稱為進出口貿易。
一般國際貿易流程是什麼？
出口貨物流程主要包括：報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關手續、裝船、運輸保險、提單、結匯。
一、報價
在國際貿易中一般是由產品的詢價、報價作為貿易的開始。其中，對於出口產品的報價主要包括：產品的質量等級、產品的規格型號、產品是否有特殊包裝要求、所購產品量的多少、交貨期的要求、產品的運輸方式、產品的材質等內容。
比較常用的報價有： fob"船上交貨"、cnf"成本加運費"、cif"成本、保險費加運費"等形式。
二、訂貨（簽約）
貿易雙方就報價達成意向後，買方企業正式訂貨並就一些相關事項與賣方企業進行協商，雙方協商認可後，需要簽訂《購貨合同》。在簽訂《購貨合同》過程中，主要對商品名稱、規格型號、數量、價格、包裝、產地、裝運期、付款條件、結算方式、索賠、仲裁等內容進行商談，並將商談後達成的協議寫入《購貨合同》。這標志著出口業務的正式開始。通常情況下，簽訂購貨合同一式兩份由雙方蓋本公司公章生效，雙方各保存一份。
三、付款方式
比較常用的國際付款方式有三種，即信用證付款方式、tt付款方式和直接付款方式。
1、信用證付款方式
信用證分為光票信用證和跟單信用證兩類。跟單信用證是指附有指定單據的信用證，不附任何單據的信用證稱光票信用證。簡單地說，信用證是保證出口商收回貨款的保證文件。請注意，出口貨物的裝運期限應在信用證的有效期限內進行，信用證交單期限必須不遲於信用證的有效日期內提交。
國際貿易中以信用證為付款方式的居多，信用證的開證日期應當明確、清楚、完整。中國的幾家國有商業銀行，如中國銀行、中國建設銀行、中國農業銀行、中國工商銀行等，都能夠對外開立信用證（這幾家主要銀行的開證手續費都是開證金額的1.5‰）。
2、tt付款方式
tt付款方式是以外匯現金方式結算，由您的客戶將款項匯至貴公司指定的外匯銀行賬號內，可以要求貨到後一定期限內匯款。
3、直接付款方式
是指買賣雙方直接交貨付款。
四、備貨
備貨在整個貿易流程中，起到舉足輕重的重要地位，須按照合同逐一落實。備貨的主要核對內容如下：
1、貨物品質、規格，應按合同的要求核實。
2、貨物數量：保證滿足合同或信用證對數量的要求。
3、備貨時間：應根據信用證規定，結合船期安排，以利於船貨銜接。
五、包裝
您可以根據貨物的不同，來選擇包裝形式（如：紙箱、木箱、編織袋等）。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同。
1、一般出口包裝標准：根據貿易出口通用的標准進行包裝。
2、特殊出口包裝標准：根據客戶的特殊要求進行出口貨物包裝。
3、貨物的包裝和嘜頭（運輸標志）：應進行認真檢查核實，使之符合信用證的規定。
六、通關手續
通關手續極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關則無法完成交易。
1、屬法定檢驗的出口商品須辦出口商品檢驗證書。
目前我國進出口商品檢驗工作主要有四個環節：
○接受報驗：報驗是指對外貿易關系人向商檢機構報請檢驗。
○抽樣：商檢機構接受報驗之後，及時派員赴貨物堆存地點進行現場檢驗、鑒定。
○檢驗：商檢機構接受報驗之後，認真研究申報的檢驗項目，確定檢驗內容。並仔細審核合同（信用證）對品質、規格、包裝的規定，弄清檢驗的依據，確定檢驗標准、方法。（檢驗方法有抽樣檢驗，儀器分析檢驗；物理檢驗；感官檢驗；微生物檢驗等）
○簽發證書：在出口方面，凡列入〖種類表〗內的出口商品，經商檢機構檢驗合格後，簽發放行單（或在"出口貨物報關單"上加蓋放行章，以代替放行單）。
2、須由專業持有報關證人員，持箱單、發票、報關委託書、出口結匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗證書等文本去海關辦理通關手續。
○箱單是由出口商提供的出口產品裝箱明細。
○發票是由出口商提供的出口產品證明。
○報關委託書是沒有報關能力的單位或個人委託報關代理行來報關的證明書。
○出口核銷單由出口單位到外匯局申領，指有出口能力的單位取得出口退稅的一種單據。
○商檢證書是經過出入境檢驗檢疫部門或其指定的檢驗機構檢驗合格後而得到的，是各種進出口商品檢驗證書、鑒定證書和其他證明書的統稱。是對外貿易有關各方履行契約義務、處理索賠爭、議和仲裁、訴訟舉證，具有法律依據的有效證件，同時也是海關驗放、徵收關稅和優惠減免關稅的必要證明。
七、裝船
在貨物裝船過程中，您可以根據貨物的多少來決定裝船方式，並根據《購貨合同》所定的險種來進行投保。可選擇：
1、整裝集裝箱
集裝箱（又稱貨櫃）的種類：
(1)按規格尺寸分:目前，國際上通常使用的干貨櫃(drycontainer)有：
外尺寸為20英尺x8英尺x8英尺6寸，簡稱20尺貨櫃；
40英尺x8英尺x8英尺6寸，簡稱40尺貨櫃； 及近年較多使用的40英尺x8英尺x9英尺6寸，簡稱40尺高櫃。
20尺櫃：內容積為5.69米x2.13米x2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米.
40尺櫃:內容積為11.8米x2.13米x2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米.
40尺高櫃:內容積為11.8米x2.13米x2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米.
45尺高櫃:內容積為:13.58米x2.34米x2.71米,配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米.
20尺開頂櫃:內容積為5.89米x2.32米x2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米.
40尺開頂櫃:內容積為12.01米x2.33米x2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米.
20尺平底貨櫃:內容積5.85米x2.23米x2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米.
40尺平底貨櫃:內容積12.05米x2.12米x1.96米,配貨毛重36噸,體積50立方米.
(2)按制箱材料分:有鋁合金集裝箱,鋼板集裝箱,纖維板集裝箱,玻璃鋼集裝箱.
(3)按用途分:有干集裝箱;冷凍集裝箱(reefer container);掛衣集裝箱(dress hanger container);開頂集裝箱(opentop container);框架集裝箱(flat rack container);罐式集裝箱(tank container).
2、拼裝集裝箱
拼裝集裝箱，一般按出口貨物的體積貨重量計算運費。
八、運輸保險
通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運輸保險的相關事項。常見的保險有海洋貨物運輸保險、陸空郵貨運輸保險等。其中，海洋運輸貨物保險條款所承保的險別，分為基本險別和附加險別兩類：
（1） 基本險別有平安險（free from paricular average-f.p.a）、水漬險(with average or with particular average-w.a or w.p.a)和一切險（all risk-a.r.）三種。平安險的責任范圍包括：由於海上自然災害引起的貨物全損；貨物在裝卸和轉船過程中的整體滅失；由於共同海損引起的犧牲、分擔和救助費用；由於運輸船隻觸礁、擱淺、沉沒、碰撞、水災、爆炸引起的貨物全損和部分損失。水漬險是海洋運輸保險的基本險之一。按中國人民保險公司的保險條款，其責任范圍除了承擔平安險所列各項風險外，還承擔惡劣氣候、雷電、海嘯、洪水等自然災害的風險。一切險的承報保責任范圍相當於水漬險和一般附加險的總和。
（2） 附加險別。附加險別有一般附加險和特別附加險兩種類型。一般附加險有偷竊提貨不著險、淡水雨淋險、抽竊短量險、滲漏險、破損破碎險、鉤損險、混雜沾污險、包裝破裂險、霉變險、受潮受熱險、串味險等。特別附加險有戰爭險、罷工險等。
九、提單
提單是出口商辦理完出口通關手續、海關放行後，由外運公司簽出、供進口商提貨、結匯所用單據。
所簽提單根據信用證所提要求份數簽發，一般是三份。出口商留二份，辦理退稅等業務，一份寄給進口商用來辦理提貨等手續。
進行海運貨物時，進口商必須持正本提單、箱單、發票來提取貨物。（須由出口商將正本提單、箱單、發票寄給進口商。）
若是空運貨物，則可直接用提單、箱單、發票的傳真件來提取貨物。
十、結匯
出口貨物裝出之後，進出口公司即應按照信用證的規定，正確繕制（箱單、發票、提單、出口產地證明、出口結匯）等單據。在信用證規定的交單有效期內，遞交銀行辦理議付結匯手續。
除採用信用證結匯外，其它付款的匯款方式一般有電匯(telegraphic transfer(t/t))、票匯(demand draft(d/d))、信匯(mail trandfer(m/t))等方式，由於電子化的高速發展，現在匯款主要使用電匯方式。（在中國，企業出口享有出口退稅優惠政策）
8、國際貿易是什麼含義？
國際貿易專業簡介
專業內容：學習和研究馬克思主義經濟理論和國際貿易的基本理論，涉外部門的實際業務以及國家在對外貿易方面的方針、政策，熟練地掌握一門外國語。
專業方向有國際貿易、國際營銷、國際經濟合作三個專業方向。
專業課、基礎課：政治經濟學、西方經濟學、世界經濟、國際貿易、國際貿易實務、世界市場行情、國際金融、國際經濟法、國際市場營銷、國際稅收、外貿會計、外貿英文函電及專業外語等。
目前大學生就業問題越來越引起人們的關注，"就業難"成為人們談論的焦點。作為國際貿易專業的大二學生，筆者對自己所學專業的畢業流向做了一次調研，此次調研工作的資料搜集，筆者分三次進行。
目前大學生就業問題越來越引起人們的關注，"就業難"成為人們談論的焦點。作為國際貿易專業的大二學生，我們有必要對自己所學專業的畢業流向做一次調研，看看我們現在需要從哪些方面著手，為將來就業的激烈競爭爭得更多籌碼。
此次調研工作的資料搜集，筆者分三次進行。首先，筆者采訪了本校00屆已經畢業的學姐。該學姐系經管學院國貿專業學生，畢業前獲英語雙學位，中共黨員，現就職於上海某對外貿易公司。她向筆者簡單介紹了一下她的同學畢業後的情況：同學甲畢業後，為了留津，進入一家專業並不對口的國企；同學乙憑借英語雙學位的優勢，進入天津一家知名的上市國企；同學丙由於實際工作能力突出，成為外資企業的進出口大戶；同學丁選擇繼續深造。以上是學長畢業去向的一個縮影，也客觀體現了我專業就業方向，但畢竟只是少數幾人，不能完全說明國貿專業的就業狀況。
鑒於以上原因，為了得到官方較正式的就業前景資料，筆者登錄了復旦大學研究生網站，並親自走訪了中國人民大學研究生辦公室。以上兩所大學在應用經濟學領域都有很高地位，國貿專業屬國家重點級學科。復旦大學公布的資料顯示，國貿專業畢業生的就業去向主要有會計師事務所、銀行、外貿公司、證券公司、期貨公司、三資企業以及政府涉外經濟部門等。而人民大學給出的資料也如出一轍：就業去向近年來除了到銀行、證券、保險、進出口公司、民營企業等金融機構、外貿機構和公司企業外，到國內的涉外企業和跨國公司在中國的分支機構的越來越多，如到4大國際著名會計師事務所的越來越多等。綜上資料所述，國貿專業畢業生的就業前景還是比較樂觀的。
最後，為了得到更有力、更實際的資料，筆者去了"528招聘網"。查詢了北京各企事業對國貿專業的網上招聘資料。網上招聘資料雖然不能完全代表所有企事業對國貿專業畢業生的招聘情況，但也可以代表一定的社會現實。在網上招聘的大公司並不多，筆者搜索到的較典型的有三家：平安人壽保險北京分公司；中國家用電器進出口公司；中科華星科貿有限公司。後兩家公司在招聘人的要求上略高於其他企事業，中國家用電器進出口公司要求應聘者有兩年以上工作經驗，最好有自己的客戶，本科以上學歷，通過英語六級；中科華星科貿有限公司要求更為苛刻：1、 大學本科學歷，英語六級以上，聽說讀寫能力俱佳，能夠承擔對外聯系及談判翻譯工作，能夠熟練的操作電腦及辦公軟體 2、 文筆佳，溝通協調能力強，思路清晰有條理，具有外貿商務工作三年以上經驗者優先 3、有報關員證書，熟悉對外貿易及進出口相關知識者優先 4、 積極主動，高度的責任心和堅韌性；而雖然平安人壽對應聘者的要求只是有強烈追求成功的事業心即可，但其潛在競爭應該可以想像應聘者的素質會比較高。這只是三個比較特殊的公司，而其他的公司招聘情況應該更具代表性，這些公司大都招聘大專畢業或高中畢業的懂國際貿易的學生，本科畢業的英語專業或國貿專業學生也在一些公司招聘考慮范圍之內。招聘職位以報關員、銷售業務員、租船員、外事秘書、外貿業務員、銷售主管等為主，大多為國際貿易實務。在性別上，客服和秘書要求女性的較多，在銷售、制單等職位上要求男性的居多。對工作年限一般要求兩年以上者為佳。
綜上，可以看出這樣幾點問題：
1用人單位對應聘者的英語要求頗高，一般為英語六級以上水平，口語要好，表達流利。
2在性別上，也有職業差異，而大部分有性別限制的公司對女性應聘者的限制較多，換言之，女生在應聘時可能會比男同學遇到更多的問題與壓力。
3本科生的競爭壓力過大，與其競爭職位的有高中生、大專生、研究生甚至歸國的留學人員。這些人的湧入無形中對本科生就業造成沖擊。
4普通學校畢業生與重點大學畢業生的差別，前者確實在一些硬性條件上低於後者，用人單位更熱衷於對後者的招聘。
5不盡然的是，企業更注重應聘者的實際工作能力和內在素質及工作經驗。
因此，我們應該做到以下幾點，來應對未來就業的激烈競爭。
1在校期間，加強口語練習，並打好英語基礎，通過英語六級考試。2作為女生，我們不可以因為性別上的原因而對未來就業失去信心，要發揮自己的長處，不斷完善自己，做到自尊、自愛、自強。
3面對眾多的競爭對手，如果覺得自己有足夠時間及勇氣，可以選擇繼續深造，增加自身競爭力。
4如果想參加工作的普通本科畢業生，不應因自己的學校而低人一等，因該充實自己，增加自身實力，多學習一些專業知識，並考取一些資格認證。
5在校期間，可以利用業余時間打工，添加工作經歷，為將來就業做好准備。
9、國際貿易是什麼意思？
國際貿易的意思是指跨越國境的貨品和服務交易，一般由進口貿易和出口貿易所組成，因此也可稱之為進出口貿易。
國際貿易是各國（或地區）在國際分工的基礎上相互聯系的主要形式，反映了世界各國（或地區）在經濟上的相互依賴關系，是由各國對外貿易的總和構成的。從一個國家的角度看國際貿易就是對外貿易（Foreign Trade）。
按商品移動的方向國際貿易可劃分為
1、進口貿易（import Trade）：將其他國家的商品或服務引進到該國市場銷售。
2、出口貿易（Export Trade）：將該國的商品或服務輸出到其他國家市場銷售。
3、過境貿易（Transit Trade） ：A國的商品經過C國境內運至B國市場銷售，對C國而言就是過境貿易。由於過境貿易對國際貿易的阻礙作用，WTO成員國之間互不從事過境貿易。
國際貨物貿易屬商品交換范圍，與國內貿易在性質上並無不同，但由於它是在不同國家或地區間進行的，所以與國內貿易相比具有以下特點：
1．國際貨物貿易要涉及不同國家或地區在政策措施、法律體系方面可能存在的差異和沖突，以及語言文化、社會習俗等方面帶來的差異，所涉及的問題遠比國內貿易復雜。
2．國際貨物貿易的交易數量和金額一般較大，運輸距離較遠，履行時間較長，因此交易雙方承擔的風險遠比國內貿易要大。
3．國際貨物貿易容易受到交易雙方所在國家的政治、經濟變動、雙邊關系及國際局勢變化等條件的影響。
4．國際貨物貿易除了交易雙方外，還需涉及到運輸、保險、銀行、商檢、海關等部門的協作、配合，過程較國內貿易要復雜得多。