1、電商的物流模式有哪些？
你好，電子商務的物流模式大致可以分為以下四種：
1、藉助國內郵政體系配送模式桐帆鏈：一般是企業或廠商網站在其營業轎者地點建立產品倉庫，根據消費者網上購物信息，送到用戶手中，這是很多小網站和C2C網店選擇的配送模式。
2、共同配送模式：為提高物流和對某一地區的用戶進行配送時，多個配送企業聯合起來在配送中心的統一計劃、統一調局孫度下展開的配送。
3、第三方物流企業配送模式：企業或廠商網委託快遞物流公司的交通、運輸、倉儲連鎖經營網路，把商品送達給用戶實現配送服務的模式，比如：「圓通」「申通」等快寄。
4、企業自營配送模式：在上網人群較密集的地區設置倉儲中心和配送點，由用戶所在地附近的配送中心或配送點配貨並送貨上門。
2、電子商務的物流配送模式有哪些?
根據電子商務的發展情況和電子商務條件下物流的特點，結合國外發達國家的經驗，我國企業在電子商務條件下可採取的物流模式主要有：
1.企業自營物流模式。企業自營物流是指企業自身經營物流業務，組建全資或控股的子公司完成企業物流配送業務。
對於已開展普通商務的公司，可以建立基於Internet的電子銷售商務系統，同時可以利用原有的物資資源承擔電子商務的物流業務。擁有完善流通渠道包括物流渠道的製造商或經銷商開展電子商務業務，比ISP、ICP或Internet經營者為從事電子商務而開辟銷售渠道和物流系統更加方便。
國內從事普通銷售業務的公司主要包括製造商、批發商、零售商等。製造商進行銷售的傾向在20世紀90年代表現得比較明顯，從專業分工的角度看，製造商的核心業務是商品開發、設計、製造，但越來越多的製造商不僅擁有龐大的銷售網路，而且還有覆蓋整個銷售區域的物流配送網，國內大型製造商的生產人員可能只有3000-4000人，但營銷人員卻有一萬多人，製造企業的物流設施普遍要比專業物流公司的物流設施先進。這些製造企業完全可以利用原有的物流網路和設施支持電子商務業務，開展電子商務不需要新增物流、配送投資。對這些企業來講，比投資更為重要的是物流系統的設計和物流資源的合理規劃。
2.第三方物流模式。第三方物流隨著物流業的發展而發展，是指為適應電子商務發展而採用的一種全新的物流模式，又稱物流代理，是物流專業化的重要形式。物流業發展到一定階段必然會出現第三方物流，且它的佔有率與物流業的水平之間有著非常緊密的相關性。第三方物流的發展程度反映和體現著一個國家物流業發展的整體水平。現代意義上的第三方物流是一個約有 10-15年歷史的行業。第三方物流是現代物流服務發展的趨勢所在，第三方物流作為我國物流業發展過程中一種新型的管理模式，已經過近幾年實踐的檢驗，並在實踐中不斷發展完善。
(1)物流業務的范圍不斷擴大。一方面，商業機構和各大公司面對日趨激烈的競爭，不得不將主要精力放在核心業務上，將運輸、倉儲等相關業務環節交由更專業的物流企業進行操作，以求節約和高效；另一方面，物流企業為了提高服務質量，也在不斷拓寬業務范圍，提供配套服務。
(2)提供客戶定製的物流服務。很多成功的物流企業根據第一方、第二方的談判條款，分析、比較自理的操作成本和代理費用，靈活運用自理和第三方兩種方式，提供客戶定製的物流服務。
(3)物流產業的發展潛力巨大，具有廣闊的發展前景。第三方物流已經成為適應電子商務的一種全新的物流模式。這種集成模式的發展，來自電子商務成功的經驗，並加快了物流一體化的發展進程。
3.物流一體化。物流一體化是以物流系統為核心的由生產企業經由物流企業、銷售企業直至消費者供應鏈的整體化和系統化。它是在第三方物流基礎上發展起來的新的物流模式。在這種模式下，物流企業通過與生產企業建立廣泛的代理或買斷關系，與銷售企業形成較為穩定的契約關系，從而將生產企業的商品或信息進行統一處理後，按部門訂單要求配送到店鋪。這種模式還表現為用戶之間廣泛交流供應信息，從而起到調劑餘缺、合理利用、共享資源的作用。在電子商務時代，這是一種比較完整意義上的物流配送模式，國內海爾集團的物流配送模式基本上達到了物流一體化模式的標准。
4.物流聯盟模式。物流聯盟 (Logistics Alliance)是指兩個或兩個以上的經濟組織為實現特定的物流目標而採取的長期聯合與合作，其目的是實現聯盟參與方的「共贏」。物流聯盟具有相互依賴、核心專業化及強調合作的特點，是一種介於自營和外包之間的物流模式，可以降低前兩種模式的風險。物流聯盟是為了達到比單獨從事物流活動更好的效果而使企業間形成相互信任、共擔風險、共享收益的物流夥伴關系。企業之間不完全採取導致自身利益最大化的行為，也不完全採取導致共同利益最大化的行為，只是在物流方面通過契約形式形成優勢互補、要素雙向或多向流動的中間組織。聯盟是動態的，只要合同結束，雙方又變成追求自身利益最大化的單獨個體。狹義的物流聯盟存在於非物流企業之間，廣義的物流聯盟包括第三方物流，本文指的是狹義的物流聯盟。
3、電子商務物流有哪些模式？
電子商務物流分為以下四種模式：
1、自營物流
自營物流是在電子商務剛剛萌芽的時期，那時的電子商務企業規模不大，從事電子商務的企業多選用自營物流的方式。企業自營物流模式意味著電子商務企業自行組建物流配送系統，經營管理企業的整個物流運作過程。在這種方式下，企業也會向倉儲企業購買倉儲服務，向運輸企業購買運輸服務，但是這些服務都只限於一次或一系列分散的物流功能，而且是臨時性的純市場交易的服務，物流公司並不按照企業獨特的業務流程提供獨特的服務，即物流服務與企業價值鏈的鬆散的聯系。
2、物流聯盟
物流聯盟是製造業、銷售企業、物流企業基於正式的相互協議而建立的一種物流合作關系，參加聯盟的企業匯集、交換或統一物流資源以謀取共同利益，同時，合作企業仍保持各自的獨立性。
組成物流聯盟的企業之間具有很強的依賴性，物流聯盟的各個組成企業明確自身在整個物流聯盟中的優勢及擔當的角色，內部的對抗和沖突減少，分工明晰，使供應商把注意力集中在提供客戶指定的服務上，最終提高了企業的競爭能力和競爭效率，滿足企業跨地區、全方位物流服務的要求。
3、第三方物流
是指獨立於買賣之外的專業化物流公司，長期以合同或契約的形式承接供應鏈上相鄰組織委託的部分或全部物流功能，因地制宜地為特定企業提供個性化的全方位物流解決方案，實現特定企業的產品或勞務快捷地向市場移動，在信息共享的基礎上，實現優勢互補，從而降銀判低物流成本，提高經濟效益。它是由相對「第一方」發貨人和「第二方」收貨人而言的第三方專業企業來承擔企業物流活動的一種物流形態。
4、第四方物流
主要是指由咨詢公司提供的物流咨詢服務，但咨詢公司並不就等於第四方物流公司。目前，第四方物流在中國還停留在僅是「概念化」的第四方物流公司，南方的一些物流公司、咨詢公司甚至軟體公司紛紛宣稱自己的公司就是從事「第四方物流」服務的公司。這些公司將沒有車隊、沒有倉庫當成一種時髦；號稱擁有信息技術，其實卻缺乏供應鏈設計能力；只是將第四方物流當作一種商業炒作模式。
第四方物流公司應物流公司的要求為其提供物流系統的分析和診斷，或提供物流系統優化和設計方案等。所以第四方物流公司以其知識、智力、信息和經驗為資本，為物流客戶提供一整套的物流系統咨詢服務。
(3)電子商務物流的運輸方式有哪些擴展資料：
電子商務物流的特點如下：
1、信息化
電子商務時代，物流信息化是電子商務的必然要求。物流信息化表現為物流信息的商品化、物流信息收集的資料庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標准
2、自動化
自動化的基礎是信息化，自動化的核心是機電一化，自動化的外在表現是無人化，自動化的效果是省力化，另外還可滾搏談以擴大物流作業能力、提高勞動生產率、減少物流作業的差錯等。物流自動化的設施非常多，如條碼/語音/射頻自動識別系統、自動分揀系統、自動存取系統、自動導向車、貨物自動跟蹤系統等。這些設施在發達國家已普遍用於物流作業流程中，而在中國由於物流業起步晚，發展水平低，自動化技術的普及還需要相當長的時間。
3、網路化
物流電子商務化是以互聯網的形式提供物流行業相關信息，包括貨運信息，空運信息，陸運信息，海運信息，以及物流行業資訊和物流知識，法律法規等，還提供物流行業企業庫，供貨源方查找，貨源方也可通過物流網發布貨源信大碰息，以供物流企業合作。
4、實體物流網路變化
倉庫數目將減少，庫存集中化。配送與JIT的運用已使某些企業實現了零庫存生產，將來由於物流業會成為製造業的倉庫與用戶的實物供應者，工廠、商場等都會實現零庫存， 自然也不會再設倉庫了。配送中心的庫存將取代社會上千家萬戶的零散庫存。
參考資料來源：網路-電子商務物流
4、電商物流有哪些模式?
電子商務環境下的物流模式如下:
現代企業自營物流已不是傳統腔歷企業的物流作業功能的自我服務，它是基於供應鏈物流管理以製造企業為核心的經營管理新概念。根據20世紀90年代美國物流管理協會對物流（Logistics）的定義，物流（Logistics）是為滿足消費者需求，而對原材料、半成品、最終產品及相關信息從起始地到消費地的有效率與效益的流動與存儲進行的計劃、實施與控制的過程；具體包括運輸、倉儲、包裝、物料搬運等內容。
自營物流主要是指工業企業自己營業的物流，而它的主要的經濟來源不在於物流。
比如說海爾：它就是自營物流.但是它的最大利潤源卻不是物流.但它有能力自身承擔物流業務並且從中獲利.自營物流是企業物流模式的一種.目前的趨勢:沒有能力承擔物流業務的企業把其物流業務外包給專業的第三方物流公司.由於我國物流體系制度很不完善,所以,經過分析第三方物流也不是一個很好的解決辦法.所以現在有許多生產型企業兩難,不知道是該自營還是該外包。
這也是目前我國物流行業的重要矛盾之一。
1、掌握業務控制權，爭取市場主動
2、盤活企業資源，開辟第三利潤源泉
3、降低轉置成本，減少外購交易風險 碼羨
4、避免機密泄露，保護企業經營安全
5、降低系統運作成本，實施企業物流一體化管理
6、提升顧客滿意度，提高企業品牌價值
根據規模經濟原理，物流規模越大，物流集約化程度越高，物流營運越經濟，因此企業生產經營達到一定的規模時，即企業自身物流擁有一定的規模時，自營才能發揮其系統管理的功效。否則，其降低物流系統總成本的目標就難以實現，規模效益自然成為自營物流的瓶頸。特別在消費者市場多樣化、個性化需求的今天，社會需求的快速變化和技術的日新月異，製造企業的大量生產已不能適應市場發展的需求。 差異化營銷與柔性生產已成為企業的未來發展趨勢，其結果是企業必須採取多品種、少批量、多批次的物流策略，如果企業欲貫徹其以服務改善為目的的物流管理宗旨，則其物流作業的分散度將會進一步擴大，分散的物流作業就會沖減系統管理的效益。因此，結合物流作業外包的規模優勢與物流系統自營的管理價值，筆者認為，將部分非核心的物流作業功能外包而整個物流系統企業自我營伍模搜運的「作業功能外包＋系統管理自營」的混合物流模式，應該是企業今後物流發展的主營模式。摘自：南昌物流公司（
www.nclx56.com
）
5、電子商務物流模式有哪幾種
1.輕公司輕資產模式
輕公司，國內最早的代表企業是PPG。它是指，電子商務企業做自己最擅長的，比如平台、數據，而把其他業務比如生產、物流都外包給第三方專業企業去做，最終是把公司做小，把客戶群體做大。
2.垂直一體化模式
垂直一體化，也被叫作縱向一體化，即是從配送到運輸隊伍，全部由電商企業自己整體建設，這是完全相反於輕公司輕資產模式的物流模式，它將大量的資金用於物流隊伍、運輸車隊、倉儲體系建設。典型企業有京東商城、蘇寧電器等。
3.半外包模式
相對於垂直一體化的過於復雜和龐大，半外包是比較經濟而且相對可控的模式，它也被稱為半一體化模式，即電商企業自建物流中心和掌控核心區域物流隊伍，而將非核心區物流業務進行外包。典型有的有卓越亞馬遜、1號店。
6、跨境電商物流方式主要有哪些?各有什麼特點?
跨境電商物流方式主要有：傳統的快遞包囊模式、集中發貨模式、海外倉儲模式、國際快遞模式。
1、傳統快遞包裹模式
傳統快遞包裹即郵政包裹，又稱郵政小包，郵政小包是目前中國跨境電商物流最主要的物流模式，其特點是覆蓋面廣，這也是最貼合跨境電商的物流模式，郵政小包覆蓋全球超過230個國家和地區，幾乎是無論世界哪個角落都可以送貨。據統計中國跨境物流包裹有超過70%是通過傳統快遞包裹模式運送。但是郵政小包卻越來越無法滿足跨境電商的發展，因為其物流時效太慢，這也嚴重製約了其發展。
2、集中發貨模式
集中發貨模式也就是專線物流模式，一般是通過航空專線將眾多同一地區買家的包裹集中發往目的國或地區，再通過當地的合作公司或物流分公司進行配送。因為其集中包裹這樣的規模效應，同時又多是用空運的形式，因此其物流時效以及運輸成本會高於郵政小包低於國際快遞。
3、國際快遞模式
國際快遞模式是時效最快，成本最高的運輸方式。其最大的優勢在於服務，客戶體驗極佳，不過因為其高昂的費用除非買家特別要求時效或者運輸的安全性，通常賣家不會主動選擇國際快遞模式發送商品。因此國際快遞模式在跨境電商市場份額佔比相對較小。
4、海外倉模式
海外倉模式是跨境電商賣家先將商品提前備貨到目的國的物流倉庫中，待客戶在賣家電子商務網站或第三方店鋪下單後，直接從海外倉將商品發貨給客戶。這樣可以提高物流時效給客戶帶來優質的物流體驗。不過賣家通常只會選擇熱銷商品進行海外倉備貨。
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7、跨境電商有哪些物流方式可以選擇？
首先是小包系列，這一系搭笑列包括郵政小包，E郵寶等等為主的跨境電商物流體系，這一類物流方式的特點是費用較低，以克為單位，適合跨境電商小而美平台的運輸行閉，然而其缺點自然是運輸時間慢的弊病。其次是商業快遞，這類運輸方式的優點是快速高效，缺點是費用較高，普通的跨境電商從業者一般不會選擇這種運輸方式。最後是海外倉，這種是解知帶含決最後一公里的最好方法，可以短時間內將貨物送到客戶手中，然而這種模式需要支付一定的租賃費和管理費，因此對於前期創業者來說，負擔較大。
8、我國電商企業物流模式的類型有哪些？
1.企業自營物流模式。企業自營物流是指企業自身經營物流業務，組建全資或控股的子公司完成企業物流配送業務。
對於已開展普通商務的公司，可以建立基於Internet的電子銷售商務系統，同時可以利用原有的物資資源承擔電子商務的物流業務。擁有完善流通渠道包括物流渠道的製造商或經銷商開展電子商務業務，比ISP、ICP或Internet經營者為從事電子商務而開辟銷售渠道和物流系統更加方便。