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edl電子商務主要通過什麼實現

發布時間: 2023-02-27 11:56:11

1、簡述edl與電子商務的關系

我的天 不會是在考試吧。。。。
一、電子商務與物流的概念
電子商務是經濟和信息技術發展並相互作用的必然產物。對於電子商務的概念目前還沒有一個確定的標准。目前能夠被大多數人接受的是由美國IT廠商提出的:電子商務是一種商務活動的新形式,它通過採用現代信息技術手段,以數字化通信網路和計算機裝置替代傳統交易過程中以紙介質作為信息載體的存儲、傳遞、統計、發布等環節,從而實現商品和服務交易以及交易管理等活動的全過程無紙化,並達到高效率、低成本、數字化、網路化、全球化等目的。根據我國國情,有關專家將國外的定義與中國的現狀相結合,擴大了美國的電子商務定義的范圍,提出了包括物流電子化的廣義的電子商務概念:
1、電子商務是實施整個貿易活動的電子化;
2、電子商務是一組電子工具在商務活動中的應用;
3、電子商務是電子化的購物市場;
4、電子商務是從售前到售後支持的各個環節實現電子化、自動化。
可見,它不僅包含了信息流、資金流、商流,而且包括了物流。
物流一詞最早出現於美國,物流概念從1915年提出,經過70多年的時間才有定論。目前國內外有關物流的概念很多,中華人民共和國國家標准《物流術語》是這樣定義的:「物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要,將運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。」美國物流協會對物流的定義是:「物流是為了符合顧客的需要,所發生的從生產地到銷售地的物質、服務以及詳細的流動過程,以及為使保管能有效、低成本的進行而從事的計劃、實施和控制行為。」可見,物流是若干領域經濟活動系統的、集成的、一體的現代概念。它的基本含義可以理解為「按用戶要求將物的實體從供給地向需要地轉移的過程。」物流涵蓋了第一、第二、第三產業和全部社會再生產過程,因而是一個非常龐大而且復雜的領域。國民經濟全部工農業產品生產和製造過程,除了在加工和再生產的時間以外,全部都是物流的時間。
二、電子商務與物流的關系
1、物流是電子商務的重要組成部分
電子商務的本質是商務,商務的核心內容是商品的交易,而商品交易會涉及到四方面:商品所有權的轉移,貨幣的支付,有關信息的獲取與應用,商品本身的轉交。即商流、資金流、信息流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促銷行銷、技術支持、售後服務等內容,也包括諸如詢價單、報價單、付款通知單、轉賬通知單等商業貿易單證,還包括交易方的支付能力、支付信譽等。商流是指商品在購、銷之間進行交易和商品所有權轉移的運動過程,具體是指商品交易的一系列活動。資金流主要是指資金的轉移過程,包括付款、轉帳等過程。在電子商務環境下,這四個部分都與傳統情況有所不同。商流、資金流與信息流這三種流的處理都可以通過計算機和網路通信設備實現。物流,作為四流中最為特殊的一種,是指物質實體的流動過程,具體指運輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動。對於少數商品和服務來說,可以直接通過網路傳輸的方式進行配送,如各種電子出版物、信息咨詢服務等。而對於大多數商品和服務來說,物流仍要經由物理方式傳輸。
過去,人們對物流在電子商務中的重要性認識不夠,對於物流在電子商務環境下應發生變化也認識不足,認為對於大多數商品和服務來說,物流仍然可以經由傳統的經銷渠道。但隨著電子商務的進一步推廣與應用,物流能力的滯後對其發展的制約越來越明顯。物流的重要性對電子商務活動的影響被越來越多的人所注意。
2、物流是實現電子商務的保證
物流作為電子商務的重要組成部分是實現電子商務的重要保證。由電子商務流程圖可以知道,離開了現代物流,電子商務過程就不完善。
3、物流保證生產的順利進行
無論在傳統的貿易方式下,還是在電子商務下,生產都是商品流通之本,而生產的順利進行需要各類物流活動的支持。生產的全過程從原料的采購開始,便要求有相應的供應物流活動將所采購的材料到位,否則,生產就難以進行;在生產的各工藝流程之間,也需要有原材料、半成品的物流過程,即所謂的生產物流,以實現生產的流動性;部分余料、可重復利用的物資的回收,也需要所謂的回收物流;廢棄物的處理需要廢棄物物流。可見,整個生產過程實際上包含了系列化的物流活動。合理化、現代化的物流,通過降低費用從而降低成本、優化庫存結構、減少資金占壓、縮短生產周期,保障了現代化生產的高效運行。相反,缺少了現代化的物流,生產將難以順利進行,無論電子商務是多麼便捷的貿易形式,仍將是無米之炊。
4、物流服務於商流
在商業活動中,商品所有權在購銷合同簽訂的同時,便由供方轉移到了需方,而商品實體並沒有因此而到達需方。在電子商務條件下,顧客通過網路購物,完成了商品所有權的交割過程,但電子商務活動並未結束,只有商品和服務真正到達顧客手中,商務活動才告終結。在整個電子商務中,物流實際上是以商流的後續者和服務者的姿態出現的。沒有現代化的物流,輕松的商務活動只會退化為一紙空文。
5、物流是實現以「顧客為中心」理念的根本保證
電子商務的出現,在最大程度上方便了最終消費者。他們不必到擁擠的商業街挑選自己所需的商品,而只要坐在家裡,上網瀏覽、查看、挑選,就可以完成購物活動。但試想,他們所購商品遲遲不能到貨,抑或商家送貨非自己所購,那消費者還會上網購物嗎?物流是電子商務實現以顧客為中心理念的最終保證,缺少現代化物流技術與管理,電子商務給消費者帶來的便捷等於零,消費者必然會轉向他們認為更為可靠的傳統購物的方式上。
三、電子商務物流業的發展趨勢
電子商務時代,由於企業銷售范圍的擴大,企業和商業銷售方式及最終消費者購買方式的轉變,使得物流業的發展有了廣闊的前景,
1、多功能化是現代物流業的發展方向
在電子商務時代,物流發展到集約化階段,一體化的配送中心不單單提供倉儲和運輸服務,還必須開展配貨、配送和各種提高附加值的流通加工服務項目,也可按客戶的需要提供其他服務。現代物流業的發展,使未來的產業分工更加精細,產銷分工日趨專業化,大大提高了社會的整體生產力和經濟效益,使現代物流業成為整個國民經濟活動的中心。
2、優質服務是現代物流業追求的目標
在電子商務下,現代物流業是介於供貨方和購貨方之間的第三方,是以服務作為第一宗旨。從當前物流的現狀來看,物流企業不僅要為本地區服務,而且還要進行長距離的服務。因為客戶不但希望得到很好的服務,而且希望服務點不是一處,而是多處。因此,如何提供服務的高質量便成了物流企業管理的中心課題。
首先,在概念上變革,由「推」到「拉」。配送中心應更多地考慮「客戶要我提供哪些服務」,從這層意義講,它是「拉」,而不是僅僅考慮「我能為客戶提供哪些服務」,即「推」。其次,物流企業要與貨主企業結成戰略夥伴關系(或稱策略聯盟),一方面有助於貨主企業的產品迅速進入市場,提高競爭力,另一方面則使物流企業有穩定的資源,對物流企業而言,服務質量和服務水平正逐漸成為比價格更為重要的選擇因素。
3、信息化是現代物流業的發展之路
在電子商務時代,要提供最佳的服務,物流系統必須要有良好的信息處理和傳輸系統。良好的信息系統能提供及時的信息服務,幫助了解客戶在想什麼,需要什麼,以贏得客戶的信賴。在電子商務環境下,由於全球經濟的一體化趨勢,當前的物流業正向全球化、信息化、一體化發展。商品與生產要素在全球范圍內以空前的速度自由流動。EDI(無紙貿易)與Internet的應用,使物流效率的提高更多地取決於信息管理技術;電子計算機的普遍應用提供了更多的需求和庫存信息,提高了信息管理科學化水平,使產品流動更加容易和迅速。物流信息化,包括商品代碼和資料庫的建立,運輸網路合理化、銷售網路系統化和物流中心管理電子化建設等等,目前還有很多工作有待實施。可以說,沒有現代化的信息管理,就沒有現代化的物流。
4、全球化是現代物流業的競爭趨勢
90年代早期,由於電子商務的出現,加速了全球經濟的一體化,致使物流企業的發展達到了多國化。它從許多不同的國家收集所需要資源,再加工後向各國出口。隨著我國加入WTO溶入世界經濟的大潮,越來越多的外國企業登陸我國,同時,越來越多的國內知名企業走向世界,這都必將涉及物流配送的問題。例如,海爾物流近年來得到了迅速的發展。全球化戰略的趨勢,使物流企業和生產企業更緊密地聯系在一起,形成了社會大分工。生產廠集中精力製造產品、降低成本、創造價值;物流企業則花費大量時間、精力從事物流服務。物流企業的滿足需求系統比原來更進一步了。
四、我國電子商務與物流的發展戰略
隨著我國加入WTO,外國物流企業將湧入中國市場,這將給我國的物流業帶來很大的競爭壓力。能否形成完善的社會電子化物流體系將直接關繫到我國物流業在國際競爭中的勝敗,也會影響到我國網路企業在產品的價格、交貨、服務等方面是否擁有競爭優勢。為此,必須制定可行措施和有力對策,縮小與發達國家物流業之間的差距,滿足我國電子商務發展的需要。
1、必須提高全社會對電子商務物流的認識
要把電子商務與電子商務物流放在一起進行宣傳,電子商務是商業領域內的一次革命,而電子商務物流則是物流領域內的一次革命。要改變過去那種重商流、輕物流的思想,把物流提升到競爭戰略的地位,把發展社會電子化物流系統安排到日程上來。
2、國家與企業共同參與,共建電子化物流系統
形成全社會的電子化物流系統,需要政府和企業共同出資,政府要在高速公路及鐵路、航空、信息網路等方面投入大量資金,以保證交通流和信息流的通暢,形成一個覆蓋全社會的交通網路和信息網路,為發展電子商務物流提供良好的社會環境。物流企業要投資於現代物流技術,要通過信息網路和物流網路,為客戶提供快捷的服務,提高競爭力。要吸引更多的製造企業和商業企業上網,通過上網提高企業的競爭力和盈利水平,促進電子商務的發展,從而促進電子商務物流的發展。
3、結合我國的實際情況,多方面吸取經驗
我們可以吸取別國物流管理研究的成果,向電子商務物流發達的國家學習,鼓勵理論界和實務界研究電子商務物流中的難題,少走彎路,盡量走捷徑,加快我國電子商務物流的發展步伐。
4、加強電子商務物流人才的培養
電子商務物流人才是一種復合型的高級人才,這種人才既懂電子商務,又懂物流;既懂技術,又懂管理。一方面,可以引進電子商務物流人才;另一方面,可以把有潛力的人才派出去學習。

我只能幫你到這了

2、電子商務都包括哪些方面?

專科段:電子商務英語.經濟學(二).市場營銷(三).國際貿易實務(三).商務交流(二).市場信息學.計算機與網路技術基礎.電子商務概論.互聯網軟體應用與開發.網頁設計與製作.電子商務案例與分析.綜合作業.
本科段:數量方法(二).商法(二).網路經濟與企業管理.互聯網資料庫.電子商務網站設計與原理.電子商務安全導論.網路營銷與策劃.電子商務與金融.電子商務與現代物流.
培養目標:培養學生掌握一定的國際貿易.金融.營銷等方面的專業知識,掌握計算機網路的最新技術與理念,能夠更經濟.完善的實現電子商務策劃.開發.經營.管理等各項工作.

3、edi與互聯網的區別

傳統電子商務與現代電子商務的區別?
其實應該說是互聯網發展起來後現代電子商務與傳統電子商務的區別。大家都知道,傳統電子商務是以edi即電子數據交換為基礎,E-commerce突破了EDI內部網路的局限性,Internet可以將社會生產生活的各個環節連為一體,從而使中小企業與大企業一樣成為電子商務中平等的主體參與進來,而且使電子商務可以直接面向消費者,大大擴展了電子商務的范圍,E-commerce將使傳統商務在形式上發生根本性的變化。

只有現代電子商務才能產生網路購物!
傳統電子商務與現代電子商務的區別就是在於有沒有Internet的加入,電子商務的發展可以分為兩個階段:第一個階段是始於20世紀60年代末的EDI電子商務;第二個階段是90年代初期的Internet電子商務。這也就是傳統的與現代的電子商務。
基於EDI的電子商務主要是通過增值網(Value Added Netwook,VAN)實現的。但是由於使用的費用很高,很難普及,因此限制的它的發展。
到了90年代中後期,Internet迅速普及,且因其費用低廉,覆蓋面廣,功能更加齊全,使用更加方便而逐步成為了電子商務的主要載體。
電子商務是通過互聯網實現企業 、商戶及消費者的網上購物、網上交易及在線電子支付的一種不同於傳統商業運營的新型商業運營模式,電子商務是隨著INTERNET發展而發展起來的,主要以EDI(電子數據交換)和INTERNET來實現的,電子商務有廣義和狹義之分,狹義的電子商務是主要利用WEB在網上進行交易,稱作電子易(E-COMMERCE)廣義的電子商務包括基於WEB的全部商業活動,稱作電子商業(E-BUSINESS)
電子商務是通過互聯網實現企業 、商戶及消費者的網上購物、網上交易及在線電子支付的一種不同於傳統商業運營的新型商業運營模式,電子商務是隨著INTERNET發展而發展起來的,主要以EDI(電子數據交換)和INTERNET來實現的,電子商務有廣義和狹義之分,狹義的電子商務是主要利用WEB在網上進行交易,稱作電子易(E-COMMERCE)廣義的電子商務包括基於WEB的全部商業活動,稱作電子商業(E-BUSINESS)
電子商務是通過互聯網實現企業 、商戶及消費者的網上購物、網上交易及在線電子支付的一種不同於傳統商業運營的新型商業運營模式,電子商務是隨著INTERNET發展而發展起來的,主要以EDI(電子數據交換)和INTERNET來實現的,電子商務有廣義和狹義之分,狹義的電子商務是主要利用WEB在網上進行交易,稱作電子易(E-COMMERCE)廣義的電子商務包括基於WEB的全部商業活動,稱作電子商業(E-BUSINESS)

4、電子商務和EDI技術有什麼作用?

電子數據交換技術(EDL),使水運管理信息系統的功能和網路進一步擴大到貨主、保險、銀行、商檢、海關、外貿貨運代理以及其他有關業務部門,實現網上電子商務。EDI技術使集裝箱單據的傳送快捷、方便,減少了傳送時間,保證了傳送質量,提高了傳送效率,對國際集裝箱多式聯運、門到門運輸以及物流體系的建立起到巨大的技術支持和保障作用。條形碼、集裝箱與EDI已被公認為國際貿易手段中最重要最基本的三大技術特徵。

5、edi技術主要應用了什麼電子商務

EDI技術是電子商務發展中的核心技術,隨著internet的發展,EDI已經廣泛在應用很多行業的中小企業中,成為企業間進行商務活動的一種重要手段。該文主要是研究了EDI在電子商務中的應用以及對EDI技術的發展做了展望。
EDI是指按照協議,對具有一定結構的信息,通過數據通信網路,在貿易夥伴的計算機系統之間進行交換和處理。EDI包括網路、標准和軟體三大部分。
(1)網路:傳統的EDI是在專用網路上實現的,這類專用網路稱為增值網(VAN),這樣做的目的主要是考慮到安全問題。
(2)標准:由於不同企業的信息格式不同,需要以統一的EDI標准格式文件作為信息交換的中間媒介。目前國際間統一的EDI標準是聯合國主持制訂的UN/EDIFACT(UN/EDIforad ministration,commerceandtransportation)。
(3)軟體:EDI的軟體主要用於將用戶應用系統中的信息翻譯成EDI標准格式,並通過專用通信協議進行傳輸與交換。

6、電子商務中的EDI 是指什麼?

 EDI是Electronic Data Interchange的縮寫,即電子數據交換,它是一種利用計算機進行商務處理的方式。在基於互聯網的電子商務普及應用之前,曾是一種主要的電子商務模式。

EDI是將貿易、運輸、保險、銀行和海關等行業的信息,用一種國際公認的標准格式,形成結構化的事務處理的報文數據格式,通過計算機通信網路,使各有關部門、公司與企業之間進行數據交換與處理,並完成以貿易為中心的全部業務過程。EDI包括買賣雙方數據交換、企業內部數據交換等。

[編輯]EDI的特點
(1)EDI的使用對象是不同的組織之間,EDI傳輸的企業間的報文,是企業間信息交流的一種方式;

(2)EDI所傳送的資料是一般業務資料,如發票、訂單等,而不是指一般性的通知;

(3)EDI傳輸的報文是格式化的,是符合國際標準的,這是計算機能夠自動處理報文的基本前提;

(4)EDI使用的數據通信網路一般是增值網、專用網;

(5)數據傳輸由收送雙方的計算機系統直接傳送、交換資料,不需要人工介入操作;

(6)EDI與傳真或電子郵件的區別是:傳真與電子郵件,需要人工的閱讀判斷處理才能進入計算機系統。人工將資料重復輸入計算機系統中,既浪費人力資源,也容易發生錯誤,而EDI不需要再將有關資料人工重復輸入系統。

[編輯]構成EDI系統的要素
構成EDI系統的三個要素是:EDI軟體和硬體、通信網路、數據標准化。

一個部門或企業要實現EDI,首先必須有一套計算機數據處理系統;其次,為使本企業內部數據比較容易地轉換為EDI標准格式,須採用EDI標准;另外,通信環境的優劣也是關繫到EDI成敗的重要因素之一。

EDI標準是整個EDI最關鍵的部分,由於EDI是以實現商定的報文格式形式進行數據傳輸和信息交換,一次制定統一的EDI標准至關重要。EDI標准主要分為以下幾個方面:基礎標准、代碼標准、報文標准、但正標准、管理標准、應用標准、通信標准、安全保密標准等。

[編輯]EDI標准體系
EDI是目前為止最為成熟和使用范圍最廣泛的電子商務應用系統。其根本特徵在於標準的國際化,標准化是實現EDI的關鍵環節。早期的EDI標准,只是由貿易雙方自行約定,隨著使用范圍的擴大,出現了行業標准和國家標准,最後形成了統一的國際標准。國際標準的出現,大大地促進了EDI的發展。隨著EDI各項國際標準的推出,以及開放式EDI概念模型的趨於成熟,EDI的應用領域不僅只限於國際貿易領域,而且在行政管理、醫療、建築、環境保護等各個領域得到了廣泛應用。可見EDI的各項標準是使EDI技術得以廣泛應用的重要技術支撐,EDI的標准化工作是在EDI發展進程中不可缺少的一項基礎性工作。

EDI標准體系是在EDI應用領域范圍內的、具有內在聯系的標准組成的科學有機整體,它由若干個分體系構成,各分體系之間又存在著相互制約、相互作用、相互依賴和相互補充的內在聯系。我國根據國際標准體系和我國EDI應用的實際以及未來一段時期的發展情況,制訂了EDI標准體系,以《EDI系統標准化總體規范》作為總體技術文件。該規范作為我國「八五」重點科技攻關項目,是這一段時間內我國EDI標准化工作的技術指南,處於主導和支配作用。

根據該規范,EDI標准體系分基礎、單證、報文、代碼、通信、安全、管理應用七個部分,大致情況如下:

[編輯]EDI基礎標准體系
主要由UN/EDIFACT的基礎標准和開放式EDI基礎標准兩部分組成,是EDI的核心標准體系。其中,EDIFACT有7項基礎標准,包括EDI術語、EDIFACT應用級語法規則、語法規則實施指南、報文設計指南和規則、貿易數據元目錄、復合數據元目錄、段目錄、代碼表,我國等同採用了這7項標准;開放式EDI基礎標準是實現開放式EDI最重要、最基本的條件,包括業務、法律、通信、安全標准及信息技術方面的通用標准等,ISO/IEC JTC1 SC30推出《開放式EDI概念模型》和《開放式EDI參考模型》,規定了用於協調和制定現有的和未來的開放式EDI標準的總體框架,成為未來開放式EDI標准化工作的指南。隨之推出的一大批功能服務標准和業務操作標准等將成為指導各個領域EDI應用的國際標准。

[編輯]EDI單證標准體系
EDI報文標准源於相關業務,而業務的過程則以單證體現。單證標准化的主要目標是統一單證中的數據元和紙面格式,內容相當廣泛。其標准體系包括管理、貿易、運輸、海關、銀行、保險、稅務、郵政等方面的單證標准。

[編輯]EDI報文標准體系
EDI報文標準是每一個具體應用數據的結構化體現,所有的數據都以報文的形式傳輸出去或接收進來。EDI報文標准主要體現於聯合國標准報文(United Nations Standard Message ,簡稱UNSM),其1987年正式形成時只有十幾個報文,而到1999年2月止,UN/EDIFACT D.99A版已包括247個報文,其中有178個聯合國標准報文(UNSM)、50個草案報文(Message in Development ,簡稱MiD)及19個作廢報文,涉及到海關、銀行、保險、運輸、法律、稅務、統計、旅遊、零售、醫療、製造業等諸多領域。

[編輯]EDI代碼標准體系
在EDI傳輸的數據中,除了公司名稱、地址、人名和一些自由文本內容外,幾乎大多數數據都以代碼形式發出,為使交換各方便於理解收到信息的內容,便以代碼形式把傳輸數據固定下來。代碼標準是EDI實現過程中不可缺少的一個組成部分。EDI代碼標准體系包括管理、貿易、運輸、海關、銀行、保險、檢驗等方面的代碼標准。

[編輯]EDI通信標准體系
計算機網路通信是EDI得以實現的必備條件,EDI通信標准則是順利傳輸以EDI方式發送或接收的數據的基本保證。EDI通信標准體系包括ITU 的X.25、X.200/ISO 7498、X.400系列/ISO 10021、X.500系列等,其中X.400系列/ISO 10021標準是一套關於電子郵政的國際標准。雖然這套標准,ISO叫做MOTIS,ITU稱為MHS,但其技術內容是兼容的,它們和EDI有著更為密切的關系。

[編輯]EDI安全標准體系
由於經EDI傳輸的數據會涉及商業秘密、金額、訂貨數量等內容,為防止數據的篡改、遺失,必須通過一系列安全保密的規范給以保證。EDI安全標准體系包括EDI安全規范、電子簽名規范、電文認證規范、密鑰管理規范、X.435安全服務、X.509鑒別框架體系等。為制定EDIFACT安全標准,聯合國於1991年成立了UN/EDIFACT安全聯合工作組,進行有關標準的制定。

[編輯]EDI管理標准體系
EDI管理標准體系主要涉及EDI標准維護的有關評審指南和規則,包括標准技術評審導則、標准報文與目錄文件編制規則、目錄維護規則、報文維護規則、技術評審單格式、目錄及代碼編制原則、EDIFACT標准版本號與發布號編制原則等。

[編輯]EDI應用標准體系
EDI應用標准體系主要指在應用過程中用到的字元集標准及其他相關標准,包括: 信息交換用七位編碼字元集及其擴充方法;信息交換用漢字編碼字元集;通用多八位編碼字元集;信息交換用漢字編碼字元集輔2集、4集等。

EDI標准體系的框架結構並非一成不變,它將隨著EDI技術的發展和EDI國際標準的不斷完善而將不斷地進行更新和充實。