1、海運出口中的PCS是什麼？
PCS(Port Congestion Surcharge)
：港口擁擠附加費，一般是以色列、印度某些港口及中南美航線使用。
港口擁擠或特別繁忙時，船舶的等待時間和船期就會延長、拖輪費等靠港費用也可能增加，就會造成運輸成本大幅增加，船公司為了彌補這個成本損失，就會向托運人收取港口擁擠附加費。
收費標准，船東不同，價格不同，
參考如下： 80/160USD 100/200USD
此項收費，可以發貨人支付即預付，也可以收貨人支付即到付。
這些費用很多是船公司/貨代自行調整收取的，頗有彈性，且可以根據貨代的意願轉嫁給發貨/收貨一方。有時候，貨代還會降低海運費以招攬生意，而悄悄提高後期操作的雜費，挖東補西。
所以還是要慎重選擇物流訂艙代理的
東南亞 日韓 印巴等全航線優勢
2、外貿中的PCS是什麼單位，什麼意思？
件數：PCS
箱數：CTNS
毛重：G.W.
凈重：N.W.
尺碼：CUFT
1)ORC （Origin Receive Charges） 本地收貨費用（通常為141/20,269/40』）
（2)THC （Terminal Handling Charges) 碼頭操作費（RMB370（45)/20』,RMB560（68)/40』）
（3)BAF （Bunker Adjustment Factor) 燃油附加費
（4)CAF （Currency Adjustment Factor) 貨幣貶值附加費（通常為基本海運費的?%)
（5)YAS （Yard Surcharges)碼頭附加費
（6)EPS （Equipment Position Surcharges) 設備位置附加費
（7)DDC （Destination Delivery Charges) 目的港交貨費 （適用美洲,美國東西岸收費不同)
（8)PSS （Peak Season Surcharges) 旺季附加費 （船公司的變相加價)
（9)PCS （Port Congestion Surcharge) 港口擁擠附加費
（10)DOC （Document charges) 文件費
（11)O/F （Ocean Freight) 海運費
（12)B/L （Bill of Lading) 海運提單
（13）MB/L（Master Bill of Lading） 船東單
（14）MTD （Multimodal Transport Document） 多式聯運單據
（15）L/C （Letter of Credit） 信用證
（16）C/O （Certificate of Origin） 產地證
（17）S/C （Sales Confirmation）銷售確認書（Sales Contract） 銷售合同
（18）S/O （Shipping Order）裝貨指示書
（19）W/T （Weight Ton）重量噸（即貨物收費以重量計費）
（20）M/T （Measurement Ton）尺碼噸（即貨物收費以尺碼計費）
（21）W/M（Weight or Measurement ton）即以重量噸或者尺碼噸中從高收費
（22）CY （Container Yard） 集裝箱（貨櫃）堆場
（23）FCL （Full Container Load） 整箱貨
（24）LCL （Less than Container Load） 拼箱貨（散貨）
（25）CFS （Container Freight Station） 集裝箱貨運站
（26）TEU （Twenty-feet Equivalent Units） 20英尺換算單位（用來計算貨櫃量的多少）
（27）A/W （All Water）全水路（主要指由美國西岸中轉至東岸或內陸點的貨物的運輸方式）
（28）MLB（Mini Land Bridge） 迷你大陸橋（主要指由美國西岸中轉至東岸或內陸點的貨物的運輸方式）
（29）NVOCC（Non-Vessel Operating Common Carrier） 無船承運人
transport document 運輸單據
Combined Transport Documents （CTD） 聯合運輸單據
shipping documents 裝船單據
Bill of lading （B/L） 提單
On board B/L 已裝船提單
Shipped B/L 已裝船提單
received for Shipment B/L 備運提單
Direct B/L 直達提單
transhipment B/L 轉船提單
Through B/L 聯運提單
Clean B/L 清潔提單
Unclean B/L 或 Foul B/L 不清潔提單
Straight B/L 記名提單
Open B/L 不記名提單
Bearer B/L 不記名提單
Order B/L 指示提單
Long Form B/L 全式提單
Short Form B/L 簡式提單
On Deck B/L 艙面提單
Stale B/L 過期提單
Ante Dated B/L 倒簽提單
Advanced B/L 預借提單
Freight at Destination B/L 運費到付提單
Freight prepaid B/L 運費預付提單
30、SPS 上海港口附加費（船掛上港九區、十區）
31、YAS 日元升值附加費（日本航線專用）
3、外貿中的PCS是什麼單位，什麼意思？
PCS即pieces ,正好是pieces的發音。個數,件數, 台數. 復數為pieces。常見於包裝標簽，表明包裝內含有多少個體，比如：超市水果包裝盒上常標「2/PCS」，意思就是包含2個水果。
(3)國際貿易中pcs是什麼費用擴展資料：
外貿中常見的英文縮寫
1、ORC （Origin Receive Charges） 本地收貨費用（通常為141/20,269/40』）
2、THC （Terminal Handling Charges) 碼頭操作費（RMB370（45)/20』,RMB560（68)/40』）
3、BAF （Bunker Adjustment Factor) 燃油附加費
4、CAF （Currency Adjustment Factor) 貨幣貶值附加費（通常為基本海運費的?%)
5、YAS （Yard Surcharges)碼頭附加費
6、EPS （Equipment Position Surcharges) 設備位置附加費
7、DDC （Destination Delivery Charges) 目的港交貨費 （適用美洲,美國東西岸收費不同)
8、PSS （Peak Season Surcharges) 旺季附加費 （船公司的變相加價)
9、PCS （Port Congestion Surcharge) 港口擁擠附加費
10、DOC （Document charges) 文件費
4、海運提單里的pcs是什麼意思
PCS：是所運物品的單位次，一塊, 件, 片, 篇, 張, 條、套等；
如果出現在海運費用中，則是目的港口擁堵費用
5、單位pcs是什麼意思
PCS，就是PIECES的縮寫形式。就是「個」「件」的意思。可以說是數量單位，不是計量單位。
1、pcs是piece的縮寫形式. 1pc就是一個,一件等的意思. 但是 pcs是pieces的縮寫形式. pieces是piece的復數形式. 所以 1pcs是錯誤的表示法. 因為1表示單數商務英語中指量詞。
2、PCS是指量的單位(一般指復數).例如某種品牌電腦產量為 350pcs/w,那麼意思就是每周生產350台該品牌電腦。
3、PCS是一種單位的英文縮寫 ，在進出口產品業務單元中被廣泛應用。 PCS即pieces ,表示某一產品單位數量，如個,塊, 件, 片, 篇, 張, 條、套、枚、床、只等數量詞 商務英語中指量詞，PCS是指量的單位(一般指復數)。
4、Pcs/H是每小時(多少)件,例如10Pcs/H就是每小時10件(pieces/perhour)Pcs即pieces的縮寫，就是個、件的意思。
(5)國際貿易中pcs是什麼費用擴展資料：
piece的縮寫詞，個數,件數, 台數. 復數為pieces, 簡稱PCS。常見於包裝標簽，表明包裝內含有多少個體，比如：超市水果包裝盒上常標「2/PCS」，意思就是包含2個水果。
英語系國家，經常使用簡寫、縮寫詞。另外，由於包裝標簽大小限制的問題，也經常使用簡寫來標注常用詞。
儲能變流器（Power Conversion System——PCS）可控制蓄電池的充電和放電過程，進行交直流的變換，在無電網情況下可以直接為交流負荷供電。PCS 由 DC/AC 雙向變流器、控制單元等構成。
PCS 控制器通過通訊接收後台控制指令，根據功率指令的符號及大小控制變流器對電池進行充電或放電，實現對電網有功功率及無功功率的調節。 PCS 控制器通過 CAN 介面與 BMS 通訊，獲取電池組狀態信息，可實現對電池的保護性充放電，確保電池運行安全。
儲能變流器（PCS）可控制蓄電池的充電和放電過程，進行交直流的變換，在無電網情況下可以直接為交流負荷供電。PCS 由 DC/AC 雙向變流器、控制單元等構成。
PCS 控制器通過通訊接收後台控制指令，根據功率指令的符號及大小控制變流器對電池進行充電或放電，實現對電網有功功率及無功功率的調節。 PCS 控制器通過 CAN 介面與 BMS 通訊，獲取電池組狀態信息，可實現對電池的保護性充放電，確保電池運行安全。
6、外貿中 pcs/ctn 表示什麼？
外貿中 pcs/ctn 表示每箱多少件。cartoon是英語單詞，當做名詞翻譯為箱。pcs 是英語單詞，翻譯為片； 條； 部分。「外貿」，是指一個國家（地區）與另一個國家（地區）之間的商品、勞務和技術的交換活動。
這種貿易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家（地區）來說，就是進口；對運出商品或勞務的國家（地區）來說，就是出口。這在奴隸社會和封建社會就開始產生和發展，到資本主義社會，發展更加迅速。其性質和作用由不同的社會制度所決定。
外貿中 pcs/ctn的相關概念：
貿易依存度亦稱「外貿依存率」「外貿系數」。一國對貿易的依賴程度，一般用對外貿易額進出口總值在國民生產總值或國內生產總值中所佔比重來表示。即貿易依存度=對外貿易總額/國民生產總值。比重的變化意味著對外貿易在國民經濟中所處地位的變化。
貿易依存度還可以用貿易總額在國民收入中所佔比重來表示。貿易依存度=貿易總額/國民收入總額。外貿依存度分為出口依存度和進口依存度。出口依存度=出口總額/國民生產總值；進口依存度=進口總額/國民生產總值。
價格競爭是依靠低廉的價格爭取銷路、佔領市場、戰勝競爭對手的一種競爭形式。當一國或企業與另一國或企業生產的產品在性能、效用、樣式、裝潢、提供的服務、生產者的信譽、廣告宣傳等各方面都相同或無差異時，
國家或企業只有以低於其競爭對手的價格銷售產品，方能吸引住顧客，使自己的產品擁有市場。產品在功能或外觀的差異一定程度上可以抵消了這種競爭的效果。實際上，在中國外貿企業中經常出現的抄襲現象，無疑使企業陷入惡性的價格競爭。
非價格競爭是指在產品的價格以外或銷售價格不變的情況下，藉助於產品有形和無形差異、銷售服務、廣告宣傳及其它推銷手段等非價格形式銷售產品、參與市場競爭的一種競爭形式。
由於社會經濟的迅速發展，商品生命周期不斷縮短，單靠價格競爭很難取得超額利潤。同時，生產力的提高，使消費結構發生顯著變化。因而，非價格競爭就成為擴大商品銷路的重要手段。
其主要方法有：①採用新技術，提高管理水平，改進產品的質量、性能、包裝和外觀式樣等。②提供優惠的售後服務。③通過廣告宣傳、商標、推銷手段等造成公眾的心理差異等。非價格競爭是壟斷競爭的一種重要形式。