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廣州跨境電商營商環境

發布時間: 2022-07-11 13:36:19

1、一季度廣州地區生產總值增7.5%,哪些行業的勢頭最大?

跨境電子商務的勢頭最猛。

據數據顯示廣州的跨境電子商務自2014年開展跨境電商以來廣州的跨境電商一直霸榜第一名。

4月23日,廣州披露,一季度該市地區生產總值增長7.5%。21世紀經濟報道記者注意到,7.5%創下了該市自2017年三季度之後的近7個季度GDP累計值同比增速的新高。

廣州的跨境電商那麼厲害其實也是有原因的。

海陸空協同發展打造跨境電商之城 

廣州時國內少有的集海陸空三個保稅區的城市,這三個保稅區分別,南沙綜保區、黃埔綜保區和白雲機場綜保區 這三個保稅區地理位置優越,分別形成了跨境電商樞紐海港,陸港,空港,三位一體打造廣州電商之城。

全國首創舉措和引領行業創新。

我國和東南亞簽訂RCEP正式落定,廣州就率先發布首個RCEP跨境電商RCEP專項政策,《廣州市把握RCEP機遇促進跨境電子商務創新發展的若干措施》,從優化營商環境、培育創新主體等5個方面提出25條措施支持跨境電商企業發展。 

廣州還是全國第一個創新使用跨境電商公共分撥中心 的城市。這套分撥中心主要是採用平常的貨物分撥系統升級改造為跨境電子關務系統,這套系統,採取共場地、共系統、共設備和共人員的“四共”創新模式 ,可以實現貨物從多個保稅倉進出口貨物的統一申報,集中分撥,實現包裹24小時送達。

多個優秀產業聚集發展,

依託千年商都強大的商業底蘊、完備的供應鏈體系,以及齊全配套的產業政策,廣州在近年來吸引了一大批跨境電商企業集聚發展,相繼引進天貓國際、考拉海購、唯品會、京東全球購、洋蔥、小紅書等國內龍頭跨境電商進口平台。

2、廣州市跨境電商的缺點

1.對於跨境電子商務來說,一般不大可能採用傳統集裝箱海運的方式運輸,跨境物流發展滯後。2.結匯不易,支付安全問題明顯。3.退繳稅制度匱乏。
對於跨境電子商務來說,一般不大可能採用傳統集裝箱海運的方式運輸,跨境物流發展滯後,盡管基於互聯網的信息流動暢通無阻但是跨境貨物流動並不自由,通關是跨境電商面臨的一個共同難題。
由於互聯網的發展、傳統外貿的利潤逐漸降低和現在國家對跨境電商的支持。使得跨境電商在最近短短幾年的時間里飛速發展。

3、現在開始做跨境電商行業怎樣?

多重利好齊至 資本布局萬億市場

2018年以來,我國三次降低部分消費品進口關稅,海關等出台提升我國跨境貿易便利化水平的措施等,也都為跨境電商的發展創造了條件。不僅僅是政策紅利,國內消費升級趨勢帶動下的跨境進口市場迅猛增長,更是為跨境電商帶來廣闊商機。

據前瞻產業研究院發布的《中國跨境電商產業園發展模式與產業整體規劃研究報告》統計數據顯示,2013年中國進口跨境電商交易規模已達4500億元,2015年中國進口跨境電商交易規模增長至9000億元,到了2016年中國進口跨境電商交易規模突破萬億元。2017年時中國進口跨境電商交易規模達到了15000億元,截止到2018年上半年中國進口跨境電商交易規模達10300億元,預計2018年全年中國進口跨境電商交易規模將達19000億元。

2013-2018年中國進口跨境電商交易規模統計情況及預測

數據來源:前瞻產業研究院整理

在政策利好和市場擴容等多重利好之下,跨境電商企業紛紛展開積極布局。跨境電商市場在未來將有更大的發展,並會成為跨境網購的主流。而隨著95後消費人群的不斷增長,除了國內市場上現有的海外「爆品」之外,更多新奇有趣的海外「潮品」將是未來跨境商品引進的新方向。「蘇寧國際計劃在2019年開設線下體驗店,同時將積極開拓全球布局,並憑借強勢而穩定的海外本地化供應鏈,開設更多的海外直郵倉,引進更多的海外品牌方。」

天貓國際也表示,通過其搭建的商業操作系統,推進海外品牌的數字化轉型,加速孵化新品,改造全球供應鏈,來進一步適應中國消費升級趨勢需求。

除了上述跨境電商平台加速布局,還有「社區+電商」等不同類型的平台主體也在跑步進入這個市場。電子商務研究中心監測顯示,截至2018年11月,中國進口跨境電商行業已披露的融資額累計超30億元人民幣,包括小紅書20.8億元、海拍客3.4億元、行雲全球匯3億元、別樣1.3億元等共八起跨境進口融資。

不僅僅是跨境企業,包括北京、西安、長沙、南寧等新擴圍的跨境電商綜合試驗區也於近期紛紛印發實施方案,提出包括支持跨境電商平台、海外倉、體驗店建設專項資金政策等在內的一系列政策。

政策加快完善 行業發展利好可期

跨境進口提速布局的背後,正反映出我國消費升級以及外貿新業態蓬勃發展的大趨勢。

2018年前三季度,我國外貿新業態發展的營商環境不斷優化,跨境電商、市場采購貿易等外貿新業態在連續兩年高速增長的基礎上,2018年繼續保持快速增長,成為外貿增長的新亮點。

展望2019年,鼓勵跨境電商規范化發展的更多政策禮包還在路上。記者了解到,多個部委已經聯動醞釀更為完善的後續監管政策。日前,商務部、財政部、海關總署三部門相關負責人表示,將密切關注跨境電商進口新政的實施情況,根據需要及時制定相關的政策措施。在跨境零售進口正面清單調整方面,將充分考慮國內消費升級需求,增加老百姓生活方面迫切需要進口的商品。海關總署還表示,將根據需要,對電商的系統進行升級完善,確保跨境電商健康可持續發展。

對於加快建立和完善跨境電商政策規范體系,在政策及管理層面,各部門要制訂涵蓋主體、關、檢、匯、稅、支付、物流等的政策法規體系,建立包括便利通關、檢驗檢疫、結匯、退稅等系列基礎信息的標准體系和介面規范,為跨境電商業務流程及管理服務提供標准化指導和規范。

此外,新技術的利用也將助力跨境電商規范化發展。利用直播、區塊鏈、大數據等技術手段,建立跨境電商的信用信息資料庫,將有助於促進跨境電商質量標准體系、檢驗檢疫、質量追溯等方面的完善。

4、史上最寬松落戶政策!這座一線城市准備放大招

據廣州人社局官網16日消息,該局近日起草了《廣州市差別化入戶市外遷入管理辦法(公開徵求意見稿)》(以下簡稱《辦法》),起止時間為2020年12月16日至12月25日。

按照《辦法》,廣州落戶門檻或將大幅降低,堪稱「史上最寬松」的一線城市落戶政策:只需滿足大專或技校學歷,社保滿一年,年齡在28歲及以下,就能在廣州7個行政區實現落戶。

滿足三個條件即可落戶廣州

根據《辦法》,目前,差別化入戶政策的實施范圍為白雲區、黃埔區、花都區、番禺區、南沙區、從化區和增城區7個行政區。

差別化入戶實施范圍內就業或創業,且同時符合下列條件的人員,可在差別化入戶實施范圍內的行政區辦理登記入戶:

一是擁有國內普通高校全日制本科學歷或學士學位(單證),或擁有國內普通高校全日制大專學歷,或全日制技師學院預備技師班、高級工班畢業人員;

二是年齡在28周歲及以下;

三是申報時須在差別化入戶實施范圍區域內連續繳納社會保險滿12個月。

值得注意的是,符合本《辦法》的落戶人員,廣州也將准予其配偶、未成年子女隨本人同時將戶籍遷入差別化入戶實施區域。

廣州有哪些優勢?

相較於國內其他城市,廣州有哪些優勢呢?據廣州日報此前梳理:

醫療:僅次於京滬的全國醫療中心

廣州擁有中山大學、南方醫科大學、廣州醫科大學等醫療強校,三甲醫院數量38家,共有9家醫院進入《2019中國醫院排行榜》百強,截止2018年底,廣州全市醫療衛生機構4598個,每千常住人口床位數6.38張,已成為僅次於北京、上海的全國醫療中心。正是廣州的醫療實力,為廣州應對疫情帶來了最堅實的底氣。

教育:華南片區遙遙領先

廣州共有5所大學入選雙一流高校建設名單,包括中山大學、華南理工大學、華南師范大學、暨南大學和廣州中醫葯大學,基礎科研實力雄厚。而在基礎教育方面,2018年廣州市幼兒園毛入園率為130%,幼兒園數量基本能滿足日益增長的幼兒需求;廣州僅越秀區就坐擁25所省級小學,其中百年老校多達13所。

文化:多元包容的嶺南文化中心地

廣州擁有深厚的人文歷史積淀。自秦漢建城歷經2230餘年建城歷史,海絲文化、南洋文化、嶺南文化在廣州融合匯聚,使廣州成為我國海上絲綢之路發祥地、中國近現代民主革命策源地、改革開放前沿地和嶺南文化中心地。多元包容是廣州的文化底色,廣州外來人口超過常住人口的50%,而教育、住房、養老等多項基本公共服務覆蓋率達到100%。

交通:通達世界的綜合樞紐門戶

廣州是海陸空三大國際交通樞紐,2019年,白雲國際機場旅客吞吐量7338.6萬人次,位居全國第3位、全球第11位,國際通航城市90個。廣州港貨物吞吐量6.27億噸,位居全球第4位。陸路交通樞紐地位保持全國領先,高鐵班次數量全國第1,廣州南站到發量1.89億人次,日均51.8萬人次,居全國首位。

商貿:開放活力的營商環境

作為千年商都,廣州正成為開放活力的國際商貿中心。2019年,全市社會消費品零售總額達9978億元,連續31年居全國前三,消費增速達7.8%,領先於北京、上海、深圳、杭州。全市跨境電商進出口商品總值385.9億元,進口總值連續6年位列全國首位。當前,廣州商貿業「互聯網+」優勢明顯,網上零售規模和增速全國領先。

近年來,廣州著力優化營商環境,先後打出「暖企15條」「穩增長48條」「支持中小微企業20條」「信用助企9條」等一系列政策「組合拳」,有效促進各類市場主體持續健康發展,通過營商環境優化使得企業獲得感和滿意度大幅提升。

廣州還缺乏有競爭力的龍頭企業

人才是否願意落戶,就業也是一個需要考慮的問題。

據微信公眾號IPP評論,華南理工大學公共政策研究院研究助理、政策分析師李明雋表示,在經濟結構中,企業結構以及產業結構都會影響人才效應的發揮和對人才的吸引力。

從廣州市的企業結構來看,首先,廣州擁有很多大型國有企業,2018年,廣州市規模以上國有企業數量有1106戶。國有企業一般規模較大,但是創新能力不夠,因為國有企業的規則導向性較強,整體表現出較為保守和穩健的企業文化,但是這種保守的企業文化恰恰阻礙了企業的創新。

其次,與相鄰的深圳比起來,廣州缺少像華為、騰訊這樣的大企業帶動,難以形成創新生態。在500強企業擁有量上,廣州缺乏有競爭力的龍頭企業。2018年,中國共有120家企業入選《財富》世界500強,廣州有3家,深圳有7家;中國企業500強中,廣州有17家企業入選,深圳有27家企業入選;中國民營企業500強中,廣州有15家,深圳有25家。可以看出,廣州市的大型企業擁有數量較深圳依然有較大的差距。

城市的產業結構也是影響人才發展的重要因素之一。廣州市的新興產業的創新能力不足,導致新興產業的規模小。新興產業的創新能力主要體現在研發投入和科技產出上,而深圳市的研發投入和科技產出都高於廣州市。

在研發投入方面,2017年,廣州R&D投入佔GDP比重為2.48%,深圳為4.13%。在科技產出方面,PCT國際專利申請量,廣州為1897件,深圳為18081件,深圳市的PCT申請量約佔全國申請總量的34.8%。

2018年,廣州的戰略性新興產業增加值為4091億元,佔GDP比重17.9%,深圳市的戰略性新興產業增加值為9155.2億元,佔GDP比重37.8%。從獨角獸企業數量來看,截至2018年底,中國有廣義獨角獸161家,其中,深圳有14家,廣州有4家。

李明雋表示,廣州市現有的經濟結構中,首先,傳統國有企業無法激發現有人才的創新能力,其次,缺少大型的龍頭科技企業,新興產業的創新能力不足,對高層次技術人才沒有足夠的吸引力,因此,廣州的企業在發揮人才效應和吸引技術人才方面相比於其他經濟發達城市缺少競爭力。

輯|李凈翰 肖勇 王嘉琦

校對|孫志成

5、各位大神 有遇到過出口報的跨境電商現在要退運回來的嗎?

做跨境,這種情況很正常,也很頭疼!
首要方案就是好好與客戶進行溝通。人與人之間的溝通本身就是門藝術,不管是因為你的產品原因、物流原因、或是買家自己的主觀原因而對你的產品乃至你這個賣家產生不滿,一旦你在與他的溝通讓他對你產生好的印象,讓他對你產生同理心,他是有很大概率去包容這次交易中所造成的摩擦的,無論是國內消費者還是國外消費者都如此。至於是否能成功,一方面是看你「做人的造諧」,二就是看運氣了,因為在有的情況下,退貨真是沒有辦法避免,那就乖乖退了吧(退貨原因在賣方的情況下)。
其次,給客戶些補償,優惠券什麼的,能不退就不退,那怕不掙錢也別賠錢強。
最後,退貨,有海外倉退到海外倉,沒有海外倉讓客戶發他們當地的國家郵政,這樣價格會低一點,但會非常慢。當然貨品的價格值不值得退,不值得,你就當倒霉,退錢給他貨不要了!(但這樣會助長他的退貨心理)

6、廣州南沙自貿區如何加速構建國際一流營商環境?

4月21日,中國(廣東)自由貿易試驗區廣州南沙新區片區迎來掛牌3周年。此前一周,剛剛交付使用的全球最大型集裝箱船長富輪的處女航成功掛靠廣州南沙海港碼頭,讓南沙海港碼頭再次刷新全球最大集裝箱船靠泊作業紀錄。如今,孕育著「開放樞紐、灣區明珠、未來之城」的廣州南沙自貿區,正與海內外一同分享發展新機遇。

加速構建國際一流營商環境

新年伊始,作為世界四大灣區新秀的粵港澳大灣區和位於珠江入海口的南沙自貿區備受關注。4月9日,在博鰲亞洲論壇·廣州城市形象國際傳播年推介會上,圍繞進一步加快高水平開放、推動高質量發展,廣州市委常委、南沙區委書記蔡朝林發出「灣區中心」「開放門戶」「樞紐港口」「創新高地」「宜居城市」五張城市名片。

灣區中心——南沙地處粵港澳大灣區的地理幾何中心,方圓100公里聚集了11座城市和五大國際機場,未來3到5年可望形成以南沙為中心的大灣區「半小時交通圈」。

開放門戶——南沙自貿區掛牌3年來,新設企業50318家,是掛牌前的5.1倍。僅去年一年,新設企業超22000家,新引進世界500強投資項目33個。

樞紐港口——南沙港是世界第六大港口——廣州港的主力港區,已建成南中國最具規模的集裝箱、汽車和通用碼頭群,集聚了全球前二十大集裝箱班輪公司,航線通達全球200多個港口城市。

創新高地——作為廣深港科技創新走廊的重要節點,一批以人工智慧、海洋科技、新一代信息技術、新材料為內核的特色科技創新產業集群,正在南沙迅速崛起。尤其是在人工智慧方面,相繼落戶了科大訊飛等4個開放性人工智慧平台,聚集了騰訊、亞信、雲從科技、小馬智行等30多家業內頂尖企業。海洋科技方面,正在建設國家級可燃冰總部基地和中科院國家深遠海科技創新中心。

宜居城市——這里山、城、田、江、海交相輝映,每年吸引10多萬只候鳥前來棲息過冬,是聯合國「全球最適宜居住金獎」獲獎城市。亞洲頂級的國際郵輪母港亦將於明年投入運營。

4月11日,南沙區進一步出台十項政務服務管理改革措施,旨在加速打造國際一流營商環境。18日,又發布集聚人才創新發展若干措施,重點引進高層次科技人才、教育人才、衛生人才、航運人才和創業投資人才,將對全職高端領軍人才給予200萬—1000萬元的安家補貼。

貿易便利化讓企業實惠更多

「人們常說『時間就是金錢』,在南沙,我們往往2—3天就能拿到海關關單等提車的手續,比在其他口岸要快5—7天,反映在物流成本上,每輛車能夠節省1000元到1500元。」見到記者,天津平祿公司南沙自貿區太平洋國際汽車城總經理張靖涌禁不住大贊通關一體化給企業帶來的實惠。

據介紹,南沙自貿區掛牌以來全力推進貿易便利化改革,光是口岸通關方面創新就達141項,36項為全國首創。其中,國際貿易「單一窗口」集成度最高,功能模塊有18個、涵蓋部門21個;「三互」大通關改革、全球質量溯源體系、出入境無紙化申報、海事無人機智慧口岸服務、船舶載運危險貨物比對快速通關等,均躋身標志性改革行列。實施政府購買查驗服務一項,累計為企業節省費用超1.5億元。此外,先後設立廣州海事法院自貿區巡迴法庭,組建國際航運、金融、知識產權等專業仲裁機構,在南沙國際仲裁中心同步運行粵港澳三大庭審模式;出台了航運物流產業扶持政策和實施細則,每年安排專項資金對航運物流、航運服務等相關行業和業態給予重點扶持獎勵;實現遊艇自由行政策落地,並實施「定點停放、就近聯檢」的全國首創模式。

值得一提的是,廣州海關通過開展「互聯網+易通關」改革和貨物通關樣板間建設,成功實現線上申報全覆蓋,並涵蓋查驗、征稅、放行、注冊備案等業務,每票貨物的通關時間壓縮0.8—5.4小時,企業辦事效率提高80%。去年,全區外貿進出口1951.7億元,增長15.2%,超過廣州市13.7%的增幅,佔全市外貿總值的20.1%;南沙港則實現集裝箱吞吐量1395萬標箱,同比增長10.5%,助推廣州港以2037萬標箱進入「2000萬標箱俱樂部」。截至2017年底,南沙區與至少64個「一帶一路」沿線國家有經貿往來,涉及進出口金額515.8億元。新增國際班輪41條(總計89條),與世界100多個國家和地區的400多個港口保持海運貿易往來。新增海關注冊企業2032家,比掛牌前增長7倍多。

4月17日,《中國(廣東)自由貿易試驗區廣州南沙新區片區營商環境評估分析報告》發布,報告顯示,除了辦理建築許可、納稅兩項指標,南沙在開辦企業、獲得電力、登記財產、跨境貿易及執行合同方面,已比肩紐西蘭、阿聯酋、新加坡等國家。

新業務新業態帶來發展新活力

「你看,無論是奶粉還是化妝品,訂單清關時效快,質量溯源有保障。我們入駐南沙保稅園區以來,單量增長迅猛,年增長率超80%。」穿行在緊張繁忙而又井井有條的貨倉里,京東華南區跨境電商負責人鄧涵喜滋滋地說。

得益於貿易便利化改革和不斷打造國際化、法制化、市場化的營商環境,南沙自貿區外貿新業態如雨後春筍,迅猛發展。跨境電商「南沙模式」入選商務部「最佳實踐案例」,跨境電商網購保稅進口模式BBC進口額3年累計125.2億元;經南沙港出口的市場采購貨物貨值累計達1391億元;平行進口汽車到港累計超過2.8萬台,成為全國平行汽車進口第二大口岸;郵輪停靠年均超110艘次,2017年旅客進出港突破40萬人次,居全國第三;毛坯鑽石和成品鑽石保稅展示交易業務外貿累計達7700.40萬美元;工程塑料年進口貨量200多萬噸,成為亞太地區最大的工程塑料集散地。

4月17日,一艘載重2450噸的化學品船成功交付使用,此船由粵科港航租賃與大連港航基金合作提供融資租賃服務。著眼於「一帶一路」,南沙大力發展飛機、船舶及海工設備租賃,引領航空航運產業與金融領域深度融合發展,涌現各類型企業704家,累計引進飛機44架、船舶24艘,迅速形成一個千億級產業集群,並成為華南地區最大的飛機租賃集聚地。

保稅業務也異軍突起。廣州發展碧辟油品有限公司保稅交割庫近日便成功開展了一單甲醇期貨保稅交割業務,這是以處於海關保稅監管狀態的貨物作為期貨交割標的物的一種特殊銷售方式,開創了廣東自貿區期貨保稅交割業務的先河。

今年還是南沙全球優品國際分撥中心啟動元年。該項目由國內數字跨境供應鏈企業卓志供應鏈與世界航運巨頭馬士基物流攜手合作,主要通過引入負面清單,打通貨物流、信息流、資金流等,打造一個包括多功能智能倉庫、外貿通關服務系統、多式聯運優選訂艙平台、全球質量溯源體系、結算配套服務、供應鏈金融服務在內的「巨無霸」外貿綜合服務平台。「相信很快就會有一大批海外知名品牌前來南沙集聚。」廣東卓志跨境電商供應鏈服務有限公司首席戰略官楊娟信心滿滿地說。

來源:人民網-人民日報

7、中商跨境電商(廣州)有限公司怎麼樣?

中商跨境電商(廣州)有限公司是2017-06-12在廣東省廣州市白雲區注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股),注冊地址位於廣州市白雲區永平街永泰泰興路22號B2棟502(自主申報)。

中商跨境電商(廣州)有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91440101MA59NY571M,企業法人吳問將,目前企業處於開業狀態。

中商跨境電商(廣州)有限公司的經營范圍是:超級市場零售(食品零售除外);酒類批發;電子商務信息咨詢;信息電子技術服務;鞋批發;鍾表批發;嬰兒用品批發;體育用品及器材批發;玩具批發;皮革及皮革製品批發;計算機批發;電子產品批發;貨物進出口(專營專控商品除外);技術進出口;互聯網商品銷售(許可審批類商品除外);乾果、堅果零售;家用視聽設備零售;通信設備零售;電子產品零售;日用家電設備零售;百貨零售(食品零售除外);商品批發貿易(許可審批類商品除外);智能穿戴設備的銷售;寶石飾品批發;箱、包批發;眼鏡批發;家用電器批發;清潔用品批發;化妝品批發;網路信息技術推廣服務;技術服務(不含許可審批項目);市場營銷策劃服務;策劃創意服務;企業形象策劃服務;企業管理服務(涉及許可經營項目的除外);燈具零售;智能機器銷售;黃金製品批發;3D掃描及列印設備的銷售;服裝批發;乾果、堅果批發;廚房設備及廚房用品批發;。本省范圍內,當前企業的注冊資本屬於一般。

通過百度企業信用查看中商跨境電商(廣州)有限公司更多信息和資訊。

8、跨境電商的發展趨勢

電子商務的增長一大部分要歸功於亞馬遜,它的增長一直名列前茅,預計在 2019 年佔美國線上銷售總額的 37.7%。盡管店內銷售量仍佔零售總量的近 90%,美國在線零售商的市場份額卻首次超過了傳統銷售渠道。

9、廣州跨境電商基地在哪裡?是什麼樣的模式?可以的話,舉個公司的案例(公司名字)?

跨境基地沒有吧?不過廣州電商公司很多,基本都是代運營的形式,都是基礎服務費跟提成的形式咯,然後服務內容,運營,推廣,設計,客服,攝影都有吧,看你需要什麼,什麼公司的話就得再看,認識一個朋友挺有技術的,剛發展公司沒多久,不過裡面的都是有實力的人組成的,挺靠譜的。