1、中國對俄羅斯有幾個口岸
中國對俄羅斯有22個口岸。
黑龍江(15個口岸)：
漠河、黑河、孫吳、遜克、嘉蔭、蘿北、同江、撫遠、饒河、虎林、密山、綏芬河(公鐵兩用)、東寧、富錦。
內蒙古(5個口岸):
滿洲里(公鐵兩用)、黑山頭、室韋、二卡。
吉林(2個口岸):
琿春(公鐵兩用)。
(1)龍江絲路帶跨境通道全線貫通擴展資料：
一、滿洲里——後貝加爾斯克（鐵路）
1、口岸位置：滿洲里 中國內蒙古自治區滿洲里市後貝加爾斯克 俄羅斯聯邦赤塔州後貝加爾斯克市
2、口岸的種類：國際鐵路客貨運輸一類口岸。
二、滿洲里——後貝加爾斯克（公路）
1、口岸位置：滿洲里 中國內蒙古自治區滿洲里市後貝加爾斯克 俄羅斯聯邦赤塔州後貝加爾斯克市
2、口岸的種類：國際公路客貨運輸一類口岸
三、二卡——阿巴該圖
1、口岸位置：二卡 中國內蒙自治區滿洲里市二卡阿巴該圖 俄羅斯聯邦赤塔州後內加爾斯克區阿巴該圖
2、口岸的種類：雙邊公路貨運二類口岸
2、論述「一帶一路」的框架思路、合作重點及戰略意義
"一帶一路"的框架思路合作重點：
「一帶一路」沿線各國資源稟賦各異，經濟互補性較強，彼此合作潛力和空間很大。以政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通為主要內容，重點在以下方面加強合作。
政策溝通
加強政策溝通是「一帶一路」建設的重要保障。加強政府間合作，積極構建多層次政府間宏觀政策溝通交流機制，深化利益融合，促進政治互信，達成合作新共識。沿線各國可以就經濟發展戰略和對策進行充分交流對接，共同制定推進區域合作的規劃和措施，協商解決合作中的問題，共同為務實合作及大型項目實施提供政策支持。
設施聯通
基礎設施互聯互通是「一帶一路」建設的優先領域。在尊重相關國家主權和安全關切的基礎上，沿線國家宜加強基礎設施建設規劃、技術標准體系的對接，共同推進國際骨幹通道建設，逐步形成連接亞洲各次區域以及亞歐非之間的基礎設施網路。強化基礎設施綠色低碳化建設和運營管理，在建設中充分考慮氣候變化影響。
抓住交通基礎設施的關鍵通道、關鍵節點和重點工程，優先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，配套完善道路安全防護設施和交通管理設施設備，提升道路通達水平。推進建立統一的全程運輸協調機制，促進國際通關、換裝、多式聯運有機銜接，逐步形成兼容規范的運輸規則，實現國際運輸便利化。推動口岸基礎設施建設，暢通陸水聯運通道，推進港口合作建設，增加海上航線和班次，加強海上物流信息化合作。拓展建立民航全面合作的平台和機制，加快提升航空基礎設施水平。
加強能源基礎設施互聯互通合作，共同維護輸油、輸氣管道等運輸通道安全，推進跨境電力與輸電通道建設，積極開展區域電網升級改造合作。
共同推進跨境光纜等通信干線網路建設，提高國際通信互聯互通水平，暢通信息絲綢之路。加快推進雙邊跨境光纜等建設，規劃建設洲際海底光纜項目，完善空中（衛星）信息通道，擴大信息交流與合作。
貿易暢通
投資貿易合作是「一帶一路」建設的重點內容。宜著力研究解決投資貿易便利化問題，消除投資和貿易壁壘，構建區域內和各國良好的營商環境，積極同沿線國家和地區共同商建自由貿易區，激發釋放合作潛力，做大做好合作「蛋糕」。
沿線國家宜加強信息互換、監管互認、執法互助的海關合作，以及檢驗檢疫、認證認可、標准計量、統計信息等方面的雙多邊合作，推動世界貿易組織《貿易便利化協定》生效和實施。改善邊境口岸通關設施條件，加快邊境口岸「單一窗口」建設，降低通關成本，提升通關能力。加強供應鏈安全與便利化合作，推進跨境監管程序協調，推動檢驗檢疫證書國際互聯網核查，開展「經認證的經營者」（AEO）互認。降低非關稅壁壘，共同提高技術性貿易措施透明度，提高貿易自由化便利化水平。
拓寬貿易領域，優化貿易結構，挖掘貿易新增長點，促進貿易平衡。創新貿易方式，發展跨境電子商務等新的商業業態。建立健全服務貿易促進體系，鞏固和擴大傳統貿易，大力發展現代服務貿易。把投資和貿易有機結合起來，以投資帶動貿易發展。
加快投資便利化進程，消除投資壁壘。加強雙邊投資保護協定、避免雙重征稅協定磋商，保護投資者的合法權益。
拓展相互投資領域，開展農林牧漁業、農機及農產品生產加工等領域深度合作，積極推進海水養殖、遠洋漁業、水產品加工、海水淡化、海洋生物制葯、海洋工程技術、環保產業和海上旅遊等領域合作。加大煤炭、油氣、金屬礦產等傳統能源資源勘探開發合作，積極推動水電、核電、風電、太陽能等清潔、可再生能源合作，推進能源資源就地就近加工轉化合作，形成能源資源合作上下游一體化產業鏈。加強能源資源深加工技術、裝備與工程服務合作。
推動新興產業合作，按照優勢互補、互利共贏的原則，促進沿線國家加強在新一代信息技術、生物、新能源、新材料等新興產業領域的深入合作，推動建立創業投資合作機制。[3]
優化產業鏈分工布局，推動上下游產業鏈和關聯產業協同發展，鼓勵建立研發、生產和營銷體系，提升區域產業配套能力和綜合競爭力。擴大服務業相互開放，推動區域服務業加快發展。探索投資合作新模式，鼓勵合作建設境外經貿合作區、跨境經濟合作區等各類產業園區，促進產業集群發展。在投資貿易中突出生態文明理念，加強生態環境、生物多樣性和應對氣候變化合作，共建綠色絲綢之路。
資金融通
資金融通是「一帶一路」建設的重要支撐。深化金融合作，推進亞洲貨幣穩定體系、投融資體系和信用體系建設。擴大沿線國家雙邊本幣互換、結算的范圍和規模。推動亞洲債券市場的開放和發展。共同推進亞洲基礎設施投資銀行、金磚國家開發銀行籌建，有關各方就建立上海合作組織融資機構開展磋商。加快絲路基金組建運營。深化中國－東盟銀行聯合體、上合組織銀行聯合體務實合作，以銀團貸款、銀行授信等方式開展多邊金融合作。支持沿線國家政府和信用等級較高的企業以及金融機構在中國境內發行人民幣債券。符合條件的中國境內金融機構和企業可以在境外發行人民幣債券和外幣債券，鼓勵在沿線國家使用所籌資金。[3]
加強金融監管合作，推動簽署雙邊監管合作諒解備忘錄，逐步在區域內建立高效監管協調機制。完善風險應對和危機處置制度安排，構建區域性金融風險預警系統，形成應對跨境風險和危機處置的交流合作機制。加強徵信管理部門、徵信機構和評級機構之間的跨境交流與合作。充分發揮絲路基金以及各國主權基金作用，引導商業性股權投資基金和社會資金共同參與「一帶一路」重點項目建設。
民心相通
民心相通是「一帶一路」建設的社會根基。傳承和弘揚絲綢之路友好合作精神，廣泛開展文化交流、學術往來、人才交流合作、媒體合作、青年和婦女交往、志願者服務等，為深化雙多邊合作奠定堅實的民意基礎。
擴大相互間留學生規模，開展合作辦學，中國每年向沿線國家提供1萬個政府獎學金名額。沿線國家間互辦文化年、藝術節、電影節、電視周和圖書展等活動，合作開展廣播影視劇精品創作及翻譯，聯合申請世界文化遺產，共同開展世界遺產的聯合保護工作。深化沿線國家間人才交流合作。
加強旅遊合作，擴大旅遊規模，互辦旅遊推廣周、宣傳月等活動，聯合打造具有絲綢之路特色的國際精品旅遊線路和旅遊產品，提高沿線各國遊客簽證便利化水平。推動21世紀海上絲綢之路郵輪旅遊合作。積極開展體育交流活動，支持沿線國家申辦重大國際體育賽事。
強化與周邊國家在傳染病疫情信息溝通、防治技術交流、專業人才培養等方面的合作，提高合作處理突發公共衛生事件的能力。為有關國家提供醫療援助和應急醫療救助，在婦幼健康、殘疾人康復以及艾滋病、結核、瘧疾等主要傳染病領域開展務實合作，擴大在傳統醫葯領域的合作。
加強科技合作，共建聯合實驗室（研究中心）、國際技術轉移中心、海上合作中心，促進科技人員交流，合作開展重大科技攻關，共同提升科技創新能力。
整合現有資源，積極開拓和推進與沿線國家在青年就業、創業培訓、職業技能開發、社會保障管理服務、公共行政管理等共同關心領域的務實合作。
充分發揮政黨、議會交往的橋梁作用，加強沿線國家之間立法機構、主要黨派和政治組織的友好往來。開展城市交流合作，歡迎沿線國家重要城市之間互結友好城市，以人文交流為重點，突出務實合作，形成更多鮮活的合作範例。歡迎沿線國家智庫之間開展聯合研究、合作舉辦論壇等。
加強沿線國家民間組織的交流合作，重點面向基層民眾，廣泛開展教育[22] 、醫療、減貧開發、生物多樣性和生態環保等各類公益慈善活動，促進沿線貧困地區生產生活條件改善。加強文化傳媒的國際交流合作，積極利用網路平台，運用新媒體工具，塑造和諧友好的文化生態和輿論環境。
"一帶一路"的戰略意義：
「一帶一路」戰略目標是要建立一個政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體，是包括歐亞大陸在內的世界各國，構建一個互惠互利的利益、命運和責任共同體。
「一帶一路」是中國與絲路沿途國家分享優質產能，
共商項目投資、共建基礎設施、共享合作成果，內容包括道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、政策溝通、人心相通等「五通」，肩負著三大使命：
探尋經濟增長之道
「一帶一路」是在後金融危機時代，作為世界經濟增長火車頭的中國，將自身的產能優勢、技術與資金優勢、經驗與模式優勢轉化為市場與合作優勢，實行全方位開放的一大創新。通過「一帶一路」建設共同分享中國改革發展紅利、中國發展的經驗和教訓。中國將著力推動沿線國家間實現合作與對話，建立更加平等均衡的新型全球發展夥伴關系，夯實世界經濟長期穩定發展的基礎。
實現全球化再平衡
傳統全球化由海而起，由海而生，沿海地區、海洋國家先發展起來，陸上國家、內地則較落後，形成巨大的貧富差距。傳統全球化由歐洲開辟，由美國發揚光大，形成國際秩序的「西方中心論」，導致東方從屬於西方，農村從屬於城市，陸地從屬於海洋等一系列不平衡不合理效應。如今，「一帶一路」正在推動全球再平衡。「一帶一路」鼓勵向西開放，帶動西部開發以及中亞、蒙古等內陸國家和地區的開發，在國際社會推行全球化的包容性發展理念；同時，「一帶一路」是中國主動向西推廣中國優質產能和比較優勢產業，將使沿途、沿岸國家首先獲益，也改變了歷史上中亞等絲綢之路沿途地帶只是作為東西方貿易、文化交流的過道而成為發展「窪地」的面貌。這就超越了歐洲人所開創的全球化造成的貧富差距、地區發展不平衡，推動建立持久和平、普遍安全、共同繁榮的和諧世界。
開創地區新型合作
中國改革開放是當今世界最大的創新，「一帶一路」作為全方位對外開放戰略，正在以經濟走廊理論、經濟帶理論、21世紀的國際合作理論等創新經濟發展理論、區域合作理論、全球化理論。「一帶一路」強調共商、共建、共享原則，超越了馬歇爾計劃、對外援助以及走出去戰略，給21世紀的國際合作帶來新的理念。
比如，「經濟帶」概念就是對地區經濟合作模式的創新，其中經濟走廊——中俄蒙經濟走廊、新亞歐大陸橋、中國—中亞經濟走廊、孟中印緬經濟走廊、中國—中南半島經濟走廊等，以經濟增長極輻射周邊，超越了傳統發展經濟學理論。
「絲綢之路經濟帶」概念，不同於歷史上所出現的各類「經濟區」與「經濟聯盟」，同以上兩者相比，經濟帶具有靈活性高、適用性廣以及可操作性強的特點，各國都是平等的參與者，本著自願參與，協同推進的原則，發揚古絲綢之路兼容並包的精神。
3、群英匯聚 攜手打造龍江絲路帶，是上聯，再出個下聯
群英匯聚 攜手打造龍江絲路帶，是上聯，再出個下聯：
供參考：
群英匯聚，攜手打造龍江絲路帶
眾星雲集，齊心鑄就中華經濟園
4、穆棱的自然環境
穆棱市有著優越的地理位置，位於黑龍江省東部中心城市牡丹江市、煤電化基地雞西市、百年口岸綏芬河市之間，距三市均70公里，東與俄羅斯接壤，有44公里的邊境線，南連綏芬河、東寧等國家一級口岸，西接聞名遐邇的牡丹江市、風光秀麗的鏡泊湖；北靠煤城雞西市。既處在東北亞「金三角」之中，又位於對俄出口的黃金通道上。毗鄰東寧、琿春、虎林等六個國家一類口岸，是通往口岸人流、物流、信息流的必經之地。隨著綏滿沿邊開放帶上升為國家戰略，海參崴-綏芬河-哈爾濱-滿洲里-赤塔國際大通道全線貫通，「鐵海聯運」大連內陸港項目的投入運營，穆棱地處兩條大通道的交匯節點，將成為面向東北亞的交通物流樞紐。國際經貿大通道301國道和濱綏鐵路貫穿全境，形成了縱橫交錯、四通八達的交通網路。
穆棱市地方林業經營總面積為77,075公頃。林業用地面積為76,531.5公頃，其中有林地面積39,395.5公頃，活力木總蓄積量165.5萬立方米。廣袤的森林生長著紅松、雪松、樟子松、雲杉、黃菠蘿、核桃楸、水曲柳、柞樺木等名貴木材，蓄積量達2.2億立方米。東北紅豆杉是受到國家一級保護的瀕危物種，被稱為「植物界大熊貓」。穆棱東北紅豆杉自然保護區位於穆棱林業局轄區內，保護區內集中生長著16萬余株東北紅豆杉，樹種繁多、樹齡結構復雜，是迄今已發現的東北林區面積最大，保存最完好的野生東北紅豆杉集中分布區。2009年經國務院審定，穆棱東北紅豆杉自然保護區被批准為國家級自然保護區。
穆棱市曾是東北三寶「人參、貂皮、鹿茸角」的主要產地。中葯材有人參、黃芪、刺五加、桔梗等數百種，山特產極為豐富，有木耳、銀耳、元蘑、花臉蘑、猴頭蘑、黃花、松籽、榛子、松茸、蕨菜等，年產量達5000多噸。
穆棱市資源富庶，風光秀美。素有「九山半水半平原」之稱。境內蘊藏著黃金、紅蘭寶石、煤炭、石墨、花崗岩、珍珠岩、蛇紋岩、泥質頁岩、沸石、大理石等諸多礦產，其中已探明黃金儲量21噸，煤炭儲量2.2億噸，石墨儲量2830萬噸，興源陶粒頁岩75萬噸，泰安屯高品質特級絲光沸石1496萬噸，珍珠岩儲量100萬噸以上。 穆棱市城市規劃區總面積為190平方公里，建成區面積為10.82平方公里。截止到2007年末，累計用於城鄉基礎設施和配套設施建設資金達到19.11億元，基本形成了以宇宙廣場為中心的「5橫6縱」城市路網格局，完善了停車場、垃圾轉運站、市內排水管網等城市配套設施。城區綠化覆蓋率達到21.8%，綠地率達到15.4%，全市栽植綠化樹10餘種110萬株。改造建設了金城公園、麒麟廣場、宇宙廣場、西環廣場，並完成了主副街道的路燈及景觀燈的亮化工程。高標准開發建設了宇宙花園、百合花園、仁居小區、尚品嘉園、和平雅居、江南名府、中聯廣場等一大批中高檔住宅小區，城市人均住宅面積達到15.1平方米，全市人居環境進一步改善，城市面貌得到了較大改觀。
穆棱市住房磚瓦率、自來水入戶率、有線電視入戶率、電話入村率分別達到98%、95%、89%、90%，道路沙石路面鋪裝率達到100%，砼路面鋪裝率達到40%，建成工業、旅遊、商服、農貿小區83個。興源鎮1997年被評為全國文明鄉鎮，穆棱鎮、馬橋河鎮獲全省富強鎮，興源鎮西崴子村、河西鄉更新村、穆棱鎮柳毛村被評為省級村鎮建設示範村，八面通鎮清河村被譽為「龍江第一村」，穆棱市已有39個村被評為省級標准化村。
5、一帶一路有幾條出國線？
「一帶一路」有六大經濟走廊：
中蒙俄經濟走廊
中蒙俄經濟走廊分為兩條線路：一是從華北京津冀到呼和浩特，再到蒙古和俄羅斯；二是東北地區從大連、沈陽、長春、哈爾濱到滿洲里和俄羅斯的赤塔。兩條走廊互動互補形成一個新的開放開發經濟帶，統稱為中蒙俄經濟走廊。
建設中蒙俄經濟走廊的關鍵，是把絲綢之路經濟帶同俄羅斯跨歐亞大鐵路、蒙古國草原之路倡議進行對接；加強鐵路、公路等互聯互通建設，推進通關和運輸便利化，促進過境運輸合作，研究三方跨境輸電網建設，開展旅遊、智庫、媒體、環保、減災救災等領域務實合作。
新亞歐大陸橋
新亞歐大陸橋又名「第二亞歐大陸橋」，是從江蘇省連雲港市到荷蘭鹿特丹港的國際化鐵路交通干線，國內由隴海鐵路和蘭新鐵路組成。大陸橋途經江蘇、安徽、河南、陝西、甘肅、青海、新疆7個省區，到中哈邊界的阿拉山口出國境。出國境後可經3條線路抵達荷蘭的鹿特丹港。中線與俄羅斯鐵路友誼站接軌，進入俄羅斯鐵路網，途經斯摩棱斯克、布列斯特、華沙、柏林達荷蘭的鹿特丹港，全長10900公里，輻射世界30多個國家和地區。
中國-中亞-西亞經濟走廊
從新疆出發，抵達波斯灣、地中海沿岸和阿拉伯半島，主要涉及中亞五國（哈薩克、吉爾吉斯斯坦、塔吉克、烏茲別克、土庫曼）、伊朗、土耳其等國。
中國-中南半島經濟走廊
東起珠三角經濟區，沿南廣高速公路、南廣高鐵，經南寧、憑祥、河內至新加坡，將以沿線中心城市為依託，以鐵路、公路為載體和紐帶，以人流、物流、資金流、信息流為基礎，加快形成優勢互補、區域分工、聯動開發、共同發展的區域經濟體，開拓新的戰略通道和戰略空間。
中巴經濟走廊
起點在新疆喀什，終點在巴基斯坦瓜達爾港，全長3000公里，貫通南北絲路關鍵樞紐，北接「絲路經濟帶」、南連「21世紀海絲之路」，是一條包括公路、鐵路、油氣和光纜通道在內的貿易走廊。2015年4月，中巴兩國政府初步制定了修建新疆喀什市到巴方西南港口瓜達爾港的公路、鐵路、油氣管道及光纜覆蓋「四位一體」通道的遠景規劃。其間，中巴簽訂51項合作協議和備忘錄，其中超過30項涉及中巴經濟走廊。
孟中印緬經濟走廊
建設倡議是2013年提出，得到印度、孟加拉國、緬甸三國的積極響應。2013年12月，孟中印緬經濟走廊聯合工作組第一次會議在昆明召開，各方簽署了會議紀要和孟中印緬經濟走廊聯合研究計劃，正式建立了四國政府推進孟中印緬合作的機制。
6、2022年鶴崗市還會拆遷嗎
可能會。
2022年鶴崗市2022年工作任務
（一）打好工業振興攻堅戰。實施工業振興計劃，開啟「產業轉型示範城」建設，加快產業結構優化升級，提升產業核心競爭力。要大力提升主導產業。瞄準國家政策導向，聚焦科學研究方向，對接企業資金流向，與央企名企、大專院校和科研院所建立項目聯盟，提升項目生成質量，全年確保30個以上工業項目形成有效投資。持續實施新一輪科技型企業三年行動計劃，大力培育科技型企業，全年申報高新技術企業10戶。持續實施「十百千」工程，加快煤炭及綜合利用、石墨新材料、農副產品精深加工、新能源向百億級產業邁進。積極釋放優質產能，原煤產量穩定在1160萬噸，推動征楠煤化工延伸產業鏈條，中海油增值復合肥項目完成前期。支持中國五礦打造石墨全產業鏈，選礦項目年底前投產，球形石墨力爭開工，高純石墨做好建設准備，海達石墨擴產提能項目快速推進，貝特瑞負極材料項目爭取早日落地。圍繞「糧頭食尾」「農頭工尾」，加快萃元紫蘇深加工、迦泰豐10萬噸水稻加工等項目建設，延伸水稻、玉米、大豆、畜產品的產業鏈價值鏈。提升新能源產業發展，開工建設華潤源網荷儲一體化示範項目。啟動「鏈長制」成長工程，積極培育「鏈主」龍頭，大力扶持「三高」企業，全年新增規上企業10戶。要積極發展戰略新經濟。把數字經濟、生物經濟、碳匯經濟等新業態作為戰略產業來培育，從整體上提升產業層次，在根本上優化產業結構。出台民營經濟發展扶持政策，使其在現代化、多元化新業態發展上貢獻力量。制定數字經濟發展五年規劃，爭取全省「信息技術與製造業融合實施意見」支持，全年新建5G基站300個，5G信號實現城區重點區域、縣級熱點區域兩個全覆蓋。實施工業數字化轉型和中小企業數字化賦能行動，以中國五礦石墨礦區綠色智能化應用示範項目為引領，加快采礦、化工、食品、石墨加工等企業數字化轉型，新建完善一批數字車間和智能工廠，推動智能化和數字化產業升級。以東山生物科技園區為載體，擴大支持、完善功能、增強承載，加快有機肥、木纖維素、阿洛酮糖、糖基活性劑、不飽和脂肪酸等生物產業項目建設，突出對生物醫葯、制肥、新材料等產業的培育，三精、雙蘭星等制葯企業要一企一策，盡快恢復產能。大力推進招商引資和技術攻關，推動農業育種、基因信息等產業發展。開展排污權、用能權、用水權、碳排放權等基本情況普查，開啟市場化交易工作。要加快完善園區功能。整合區域力量，實施統籌管理，將「一區三園」建設重點放在補齊設施短板和發展產業項目上，突出抓好道路、給排水、污水處理、電熱氣訊管網等基礎項目。探索建立園區「畝產效益」評價機制，瞄準工業容積率，嚴控土地利用率，抓現有企業穩產滿產，抓在建項目投產達效，抓停產企業復工復產，抓招商項目落地開工，確保園區經濟規模在全省27個百億級園區中爭先晉位。要突出人才引領發展。啟動實施人才引領三年計劃，突出創新人才、企業家、技能大軍三支隊伍建設。制定特殊政策，加強本土人才培養和高端人才引進，以人才推動創新。組建企業家峰會，恢復企業家學院，搭建與外地企業家交流長效機制，激勵企業家加速成長。開啟技師學院籌建工作，發揮職教中心、鶴崗師專本土化實用人才培訓作用，努力建設一支符合產業轉型需要的適用型技師隊伍。
__（二）進一步建設現代農業。壓實糧食安全責任，大力發展科技農業、綠色農業、質量農業、品牌農業，促進農業高質高效、鄉村宜居宜業、農民富裕富足。要開展「綠色興農」行動。依託寒地黑土、綠色有機、非轉基因三大優勢，深入推進種業振興，積極提高大農機作業水平，糧食產量穩定在60億斤以上，有機綠色食品基地達到145萬畝。郊區農業要調整種植結構，雜糧豆、鮮玉米、食用菌、中葯材等特色種植力爭達到1.4萬畝。要開展「產業富農」行動。以「一牛一豬兩禽」為重點，實施毛皮骨血肉系列精深加工，產業化龍頭企業增加2戶以上，東方希望百萬頭生豬養殖加工一體化、寶泉嶺白羽雞養殖加工、綏濱友成肉牛養殖擴建等項目加快建設，綏濱縣力爭成為全省肉禽產業示範區，蘿北縣爭創國家水產健康養殖和生態養殖示範區。鼓勵「兩品一標」融合，加強以牌旺銷、以網營銷、以展促銷，進一步提升農產品價值鏈。鞏固脫貧攻堅成果，發展壯大「鵝養殖」「羊經濟」「小菜園」等產業幫扶項目，完善聯農帶農機制，確保農民收入穩定增加。要開展「固本強農」行動。籌資11億元，推進關門嘴子水庫、梧桐河治理等16項工程建設。新建高標准農田15萬畝，農作物綜合機械化率保持在99.8%以上。推進寶泉嶺現代農業生態園、綏濱鵝禽產業園等園區建設，切實發揮示範帶動作用。提升綏濱縣省級數字農業示範縣建設水平，推進信息技術與農業發展深度融合。接續推進全面脫貧與鄉村振興有效銜接，促進城鄉融合發展、鄉村產業建設、鄉村治理水平明顯提升。
__（三）進一步提升第三產業。積極推動消費，加快恢復增長，打造省級直播電商共享基地，啟動跨境電商產業園建設，力爭年交易額突破5億元，推進金融服務、現代物流、數據分析、信息服務等新興產業發展，不斷增強新興業態對經濟發展和人民生活貢獻度。要推動消費擴容提質。聚焦消費熱點，提升消費層次，引資改造興匯大世界商城，盤活閑置土地興建多功能商業綜合體，完成南翔物流二期工程，開工建設蘿北龍翔國際物流園區二期工程，打造集商貿流通、金融信息、總部經濟、文化教育、休閑旅遊、商務會展於一體的現代服務業核心區。升級特色商業街區，發展社區商業、小店經濟、夜間經濟，打造「15分鍾便民生活圈」，城市近郊要著力建設可游、可玩、可賞、可採摘、可餐飲的休閑基地，努力提供高品質更便利的城市生活。要培育新型消費模式。瞄準時尚需求，壯大網紅經濟、平台經濟、共享經濟。推動電子商務「村村通」，形成以市級電商園區為引領，縣區各有特色優勢的電商產業群，電商交易額要有新突破。接續發展雲旅遊、雲逛街、雲購物、雲教育等新業態，培育綠色消費新增長點。要擴大外來消費覆蓋。全面落實《文旅產業高質量發展三年行動計劃》，大力推廣近郊遊、周末游、自駕游等旅遊產品，與伊春、佳木斯聯合打造山、水、濕地東部黃金旅遊線，開創具有核心吸引力、特色化、全要素提升的新發展格局，旅遊接待人數、旅遊業收入增長10%。
__（四）進一步擴大開放合作。擴大高水平開放，提升制度型開放，推動對外經貿合作規模、速度、質量、效益協調發展，在「一帶一路」「中蒙俄經濟走廊」「雙循環新發展格局」中確立鶴崗位置。要積極構築開放通道。全線貫通鶴哈高速，佳鶴鐵路早日運營，盡早開工建設民用機場，謀劃實施蘿北口岸水運碼頭擴能改造，籌劃推進鶴名鐵路、同江至綏濱公路，著力構築立體式、綜合性、開放型大通道，努力讓鶴崗在四通八達中走向世界。要恢復提升對俄合作。加快建設保稅物流中心，發展壯大對俄互市貿易區，積極謀劃對俄進口加工產業園，著力打造果蔬、輕工產品出口基地，赴俄錳礦開采項目實現復工復產，赴俄種植年內力爭回運大豆3萬噸，對外貿易額要達到28.5億元。要全面擴大招商引資。把項目建設作為經濟發展第一牽動，把招商引資作為項目建設第一舉措，堅定不移地搭船出海借梯上樓。發揮縣區主體作用，弘揚「四個千萬」精神，聚焦汕頭等對口城市友好城市，瞄準京津冀、長三角、粵港澳等世界級城市群，健全完善壓力傳導機制，全方位推進專業招商、聯合招商、以商招商，提升專業化和市場化運作水平，擴大招商精準度和成功率，全年招商引資力爭完成80億元。要強力推進區域聯合。實施板塊組團發展，最大程度地匯聚生產要素，發掘發展活力。突出重點城市聯合，深度融入「哈爾濱經濟圈」，不斷拓展與「東部城市群」「沿邊城鎮帶」和「產業轉型升級帶」節點城市合作。把加強域內合作、實現攜手發展作為最重要的政治經濟學，堅持生產要素統籌配置，實施優勢資源合作共享，支持鶴礦、農墾、森工系統煥發活力，推動中海油等企業發揮龍頭作用。堅持差異化發展，支持綏濱縣建成「北方魚米之鄉、兩江牧業重地、邊陲能源新區」，支持蘿北縣綜合實力邁入全省「十強縣」；支持東山區發展「城郊經濟」，成為循環產業基地、綠色食品基地和休閑旅遊基地；發揮興安區獨立成區優勢，成為工業經濟增長極；支持向陽區提升區域品質，成為總部經濟、飛地經濟首善之區；支持工農區全面提升功能，成為中央商務區等新業態核心圈；支持南山區實施工業強區戰略，積極創建現代工業新城區；支持興山區挖掘城區文化，突出生態建設，打造綠色人文山水新區，成為鶴崗歷史的代言人。
__（五）進一步推動生態文明。樹牢「綠水青山就是金山銀山、冰天雪地也是金山銀山」的理念，堅定不移地走生態優先發展之路。要加大生態治理力度。持續打好污染防治攻堅戰，嚴格落實「三全」秸稈禁燒要求，升級改造20蒸噸以上非電力鍋爐，大力推進焦化水泥行業超低排放，切實加強機動車尾氣治理。開展飲用水源地保護專項行動，將國控斷面水質列入縣級目標考核，全力減少黑臭水體，堅決杜絕劣五類水體。倡導綠色低碳生活方式，全年創建30個綠色社區。嚴格加強中央環保督察問題整改，全力推進科學整改、依法整改、徹底整改。要提升城市宜居水平。建設快速路，打通斷頭路，拓寬瓶頸路，提升老化路，全年升級改造8條城市道路，暢通城市微循環，打通民生主動脈。實施裸土覆綠、成片植綠、見縫插綠，因地制宜將棚改騰空土地打造成小公園、小綠地、小休閑場所，為塑造「三軸三廊兩心多點」綠地系統打牢基礎，國土綠化工程持續實施，國家森林城市全面建成。要優化市政管網，改造16公里供熱管網125公里燃氣管網，全面啟動地下管網普查工作。垃圾焚燒發電項目投入使用，實現生活垃圾資源化無害化處理。進一步加大公園廣場管護力度，突出公共停車場管理，持續加強老舊小區改造後物業服務。要厚植美麗鄉村內涵。深入推進新一輪美麗宜居鄉村建設，力爭美麗宜居村莊新增6個，積極推進少數民族地區「特色龍江民居」建設。加快農村散煤燃燒治理，完善生活垃圾清運體系，強化生活污水治理功能，常態化開展村莊清潔行動，全年打造清潔示範村莊20個，90%以上村莊達到清潔標准。
__（六）進一步深化重大改革。圍繞經濟轉型和民生幸福，靠深化改革聯結斷點、打通堵點、破解痛點、攻克難點，讓發展動能充分釋放，讓生產活力競相迸發。要提升國企改革質效。年底前完成14戶企業改革任務，基本建立起黨組織、董事會、經理層分工負責的運行機制，全面實施員工能進能出、管理者能上能下、工資能增能減的現代企業制度。通過下達利潤指標、加強績效考核、嚴格兌現獎懲，提升國有資產和國有企業集中統一監管和有效運營水平。要加快農業農村改革。鞏固農村集體產權制度改革成果，做好農村集體經濟組織「清化收」工作。大力培育多元農業服務主體，推廣農業生產託管服務。要推進社會事業改革。拓展「三醫聯動」改革成果，有效整合全市醫療資源，向集團化改革方向邁進；加快公立醫院薪酬制度改革，積極實施葯品帶量采購、醫療服務價格、分級診療等綜合改革。深化醫療保障制度改革，推進城鄉醫保省級統籌、單雙基數繳費、職工門診供給保障等改革任務。要持續優化營商環境。以打造一流市場化、法治化、國際化營商環境為目標，深化商事制度、工程項目審批、不動產登記等領域「放管服」改革。完善項目服務保障措施，精準落實兌現企業獎補、融資、降負等各項紓困惠企政策，為企業提供全周期服務，全年新增市場主體8500戶以上。支持金融企業拓展規模、提升實力，引導資金投向六個產業主攻方向，為地方經濟社會發展作出更大貢獻。
__（七）進一步統籌安全發展。樹牢底線思維，強化風險意識，把安全發展理念貫穿經濟社會發展各領域，確保社會和諧穩定。全力維護鞏固「五大安全」。繼續推進興邊富民行動，加快抵邊村、邊境縣經濟發展，增強管邊控邊治邊能力，維護國防安全。積極發展現代農業，全力穩定糧食產量，完善儲備管理機制，維護糧食安全。積極實施城市修補、生態修復「雙修」工程，強力打好污染防治攻堅戰，全面提升生態環境保護水平，維護生態安全。充分釋放優質煤炭產能，增加初級產品供給，確保發電供熱需要，維護能源安全。加強新技術新材料新裝備應用，實行傳統產業改造升級與新興產業培育壯大並舉，提升產業整體競爭力，維護產業安全。要始終抓好疫情防控。堅決落實中央、省委、市委工作要求，圍繞「外防輸入、內防反彈」，堅持人物環境同防，突出區域、部位、環節、人群「四個重點」，持續加強全民疫苗接種，不斷完善疫情防控常態反應機制。要全力加強安全生產。圍繞消防、燃氣、交通、危化品等重點領域，扎實開展專項整治行動，全面建成「一帶一路25孔科學台陣」項目，堅決遏制重特大事故，切實增強防災減災救災能力。突出抓好煤礦安全，增強機械化開采、自動化控制、信息化管理、智能化管控程度，提升本質安全水平。要有效防範重大風險。完善風險監測、預警、防範、化解機制，堅決維護金融秩序穩定，妥善縮減地方債務存量。積極開展矛盾調處，主動解決群眾訴求。啟動創建全國禁毒示範城市，推進立體化、信息化社會治安防控體系建設，從嚴實施專項打擊整治行動，確保社會長治久安。
__（八）進一步強化民生保障。堅持以人民為中心的發展思想，加快補齊公共服務短板，讓發展更有溫度，讓民生更有質感。大力實施就業增收工程。深入推進「一助一」就業創業行動，精準落實援企穩崗擴就業政策，扎實開展「五型就業社區」創建工作，穩步實施煤礦職工、高校畢業生、農民工、退役軍人等群體就業援助行動，以創業促就業，以就業帶創業，城鎮登記失業率控制在4%以內。大力實施社會保障工程。持續提高企業職工養老等五險參保率，努力實現應保盡保。提高城鄉低保和特困供養標准，切實加大社會救助力度。大力實施公益提升工程。推動義務教育從基本均衡向優質均衡邁進，推進普通高中新課程、新高考和教育評價改革，加快構建現代職業教育體系，加大縣管校聘改革推進力度。啟動建設市中醫院特色醫院、市人民醫院發熱門診改擴建、市疾控中心核酸檢測基地等項目，大力實施互聯網+醫療健康，全面推進衛生惠民工作，繼續實施低保結核病、肝病患者和貧困精神障礙患者免費救助。搶抓國家百億政策紅利，擴大養老床位和托育托位有效供給，進一步加快特色養老基地建設。推進市圖書館改造項目和市群眾藝術館晉級工作，開展好「農民文化藝術節」等省級品牌文化活動，做好「迎新春」等文藝專場演出。全面提升電視節目製作播出標准，滿足人民群眾收視需求，加快提升蘿北縣太平溝黃金古鎮影視基地建設工作。舉辦好「賞冰樂雪」等群眾性體育活動，積極建設國家高山滑雪後備人才培養基地。
7、一帶一路基本內容
「一帶一路」戰略的基本內容
(一)加強各國間政策溝通
加強政府間合作，積極構建多層次政府間宏觀政策溝通交流機制，深化利益融合，促進政治互信，達成合作新共識。沿線各國可以就經濟發展戰略和對策進行充分交流對接，共同制定推進區域合作的規劃和措施，協商解決合作中的問題，共同為務實合作及大型項目實施提供政策支持。
「一帶一路」戰略將加強各國間政策溝通作為主要內容之一，就是要為改善略顯疲態的國際政策溝通機製做出貢獻和示範。在政治互信的基礎上，針對宏觀政策、發展戰略和區域規劃三方面，形成更務實合作、協調有效的政策支持機制。
(二)實現國家間設施聯通
第一，抓住交通基礎設施的關鍵通道、關鍵節點和重點工程，優先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，配套完善道路安全防護設施和交通管理設施設備，提升道路通達水平。推進建立統一的全程運輸協調機制，促進國際通關、換裝、多式聯運有機銜接，逐步形成兼容規『范的運輸規則，實現國際運輸便利化。推動口岸基礎設施建設，暢通陸水聯運通道，推進港口合作建設，增加海上航線和班次，加強海上物流信息化合作。拓展建立民航全面合作的平台和機制，加快提升航空基礎設施水平。
第二，加強能源基礎設施互聯互通合作，共同維護輸油、輸氣管道等運輸通道安全，推進跨境電力與輸電通道建設，積極開展區域電網升級改造合作。
第三，共同推進跨境光纜等通信干線網路建設，提高國際通信互聯互通水平，暢通信息絲綢之路。加快推進雙邊跨境光纜等建設，規劃建設洲際海底光纜項目，完善空中(衛星)信息通道，擴大信息交流與合作。
(三)實現各國間貿易暢通
第一，努力促成沿線國家宜加強信息互換、監管互認、執法互助的海關合作，以及檢驗檢疫、認證認可、標准計量、統計信息等方面的雙多邊合作，推動世界貿易組織《貿易便利化協定》生效和實施。改善邊境口岸通關設施條件，加快邊境口岸「單一窗口」建設，降低通關成本，提升通關能力。加強供應鏈安全與便利化合作，推進跨境監管程序協調，推動檢驗檢疫證書國際互聯網核查，開展「經認證的經營者」(AE0)互認。降低非關稅壁壘，共同提高技術性貿易措施透明度，提高貿易自由化便利化水平。
第二，拓寬貿易領域，優化貿易結構，發展跨境電子商務等新的商業業態。建立健全服務貿易促進體系，鞏固和擴大傳統貿易，大力發展現代服務貿易。把投資和貿易有機結合起來，以投資帶動貿易發展。
第三，加快投資便利化進程，消除投資壁壘。加強雙邊投資保護協定、避免雙重征稅協定磋商，保護投資者的合法權益。
第四，拓展相互投資領域，開展農林牧漁業、農機及農產品生產加工等領域深度合作，積極推進海水養殖、海洋工程技術、環保產業和海上旅遊等領域合作。加大煤炭、油氣、金屬礦產等傳統能源資源勘探開發合作，積極推動水電、核電、風電、太陽能等清潔、可再生能源合作，推進能源資源就地就近加工轉化合作，形成能源資源合作上下游一體化產業鏈。加強能源資源深加工技術、裝備與工程服務合作。
第五，推動新興產業合作，按照優勢互補、互利共贏的原則，促進沿線國家加強在新一代信息技術、生物、新能源、新材料等新興產業領域的合作，推動建立創業投資合作機制。
第六，優化產業鏈分工布局，推動上下游產業鏈和關聯產業協同發展，鼓勵建立研發、生產和營銷體系，提升區域產業配套能力和綜合競爭力。擴大服務業相互開放，推動區域服務業加快發展。
(四)積極探索資金融通
擴大沿線國家雙邊本幣互換、結算的范圍和規模。推動亞洲債券市場的開放和發展。共同推進亞洲基礎設施投資銀行、金磚國家開發銀行籌建，有關各方就建立上海合作組織融資機構開展磋商。加快絲路基金組建運營。深化中國一東盟銀行聯合體、上合組織銀行聯合體務實合作，以銀團貸款、銀行授信等方式開展多邊金融合作。支持沿線國家政府和信用等級較高的企業以及金融機構在中國境內發行人民幣債券。符合條件的中國境內金融機構和企業可以在境外發行人民幣債券和外幣債券，鼓勵在沿線國家使用所籌資金。
同時，各國間加強金融監管合作，推動簽署雙邊監管合作諒解備忘錄，逐步在區域內建立高效監管協調機制。完善風險應對和危機處置制度安排，構建區域性金融風險預警系統，形成應對跨境風險和危機處置的交流合作機制。加強徵信管理部門、徵信機構和評級機構之間的跨境交流與合作。充分發揮絲路基金以及各國主權基金作用，引導商業性股權投資基金和社會資金共同參與「一帶一路」重點項目建設。
(五)促進各國間民心相通
第一，擴大相互間留學生規模，開展合作辦學，中國每年向沿線國家提供1萬個政府獎學金名額。沿線國家間互辦文化年、藝術節、電影節、電視周和圖書展等活動，合作開展廣播影視劇精品創作及翻譯，聯合申請世界文化遺產，共同開展世界遺產的聯合保護工作。深化沿線國家間人才交流合作。
第二，加強旅遊合作，擴大旅遊規模，互辦旅遊推廣周、宣傳月等活動，聯合打造具有絲綢之路特色的國際精品旅遊線路和旅遊產品，提高沿線各國遊客簽證便利化水平。推動21世紀海上絲綢之路郵輪旅遊合作。積極開展體育交流活動，支持沿線國家申辦重大國際體育賽事。
第三，強化與周邊國家在傳染病疫情信息溝通、防治技術交流、專業人才培養等方面的合作，提高合作處理突發公共衛生事件的能力。加強科技合作，共建聯合實驗室(研究中心)、國際技術轉移中心、海上合作中心，促進科技人員交流，合作開展重大科技攻關，共同提升科技創新能力。
第四，充分發揮政黨、議會交往的橋梁作用，加強沿線國家之間立法機構、主要黨派和政治組織的友好往來。加強沿線國家民間組織的交流合作，重點面向基層民眾，廣泛開展教育醫療、減貧開發、生物多樣性和生態環保等各類公益慈善活動，促進沿線貧困地區生產生活條件改善。加強文化傳媒的國際交流合作，積極利用網路平台，運用新媒體工具，塑造和諧友好的文化生態和輿論環境。
8、中國對俄羅斯有幾個口岸？
截至2019年4月，中國對俄羅斯有22個口岸。
黑龍江(15個口岸)：
漠河、黑河、孫吳、遜克、嘉蔭、蘿北、同江、撫遠、饒河、虎林、密山、綏芬河(公鐵兩用)、東寧、富錦。
內蒙古(5個口岸):
滿洲里(公鐵兩用)、黑山頭、室韋、二卡。
吉林(2個口岸):
琿春(公鐵兩用)。
(8)龍江絲路帶跨境通道全線貫通擴展資料：
中國與俄羅斯交界的主要口岸城市
1、琿（hún）春市
琿春市是中國唯一地處中、朝、俄三國交界的邊境城市。由於琿春市處於圖們江區域國際合作開發的核心地帶，是中國直接進入日本海的唯一通道，也被稱為「東北亞的金三角」。
2、綏芬河市
綏芬河市處於東北亞經濟圈的中心地帶，是中國通往日本海的陸路貿易口岸之一，也是中國東北地區對外開放，參與國際分工的重要窗口和橋梁，承接著我國振興東北和俄羅斯開發遠東兩大戰略的重要節點城市，被譽為連接東北亞和走向亞太地區的「黃金通道」。
3、黑河市
黑河市是中俄4374公里邊境線上唯一一座與俄首府相對應的距離最近、規模最大、規格最高的邊境城市，也是「龍江絲路帶」上重要的節點城市，有「中俄之窗」、「歐亞之門」等美譽。
4、滿洲里市
滿洲里素有「東亞之窗」的美譽，融合中俄蒙三國風情，被譽為「東亞之窗」，1901年因東清鐵路的修建而得俄語名「滿洲里亞」，音譯成漢語變成了「滿洲里」而得名。近日，滿洲里與防城港被確定為首批邊境旅遊試驗區。
「一帶一路」的理念、願景正轉化為現實行動，向世界展示著獨特魅力。黑龍江省地處東北亞中心區域，與俄羅斯擁有2981公里共同邊境線，
有25個對世界的國家一類口岸，與世界200多個國家和地區建立了經貿往來，對俄貿易額居全國首位，在中國沿邊開放格局中佔有重要地位，是中國對東北亞地區和俄羅斯開放合作的「橋頭堡」、「樞紐站」。
乘著東風，黑龍江省始終堅持共商共建共享的理念，更加註重發揮地緣優勢，積極參與中蒙俄經濟走廊建設，深度融入共建「一帶一路」，構建全方位對外開放的新格局，取得了新的重要的標志性成果。
9、離俄羅斯最近的中國城市是哪裡
離俄羅斯最近的中國城市是黑龍江省黑河市，距離俄羅斯遠東阿穆爾州首府--布拉格維申斯克市僅一江之隔。
黑河市區以黑龍江主航道中心為界，與俄羅斯遠東第三大城市、阿穆爾州首府——布拉戈維申斯克（海蘭泡）隔江相望，最近距離僅700米，是中俄4374公里邊境線上唯一一座與俄羅斯聯邦首府對應的距離最近、規模最大、規格最高的邊境城市。
黑河市位於黑龍江省東北部，小興安嶺北麓，北緯47°42′-51°03′，東經124°45′-129°18′之間，東南與伊春市、南與綏化市毗鄰，西南與齊齊哈爾市毗鄰，西與呼倫貝爾市隔嫩江相望，北部與大興安嶺地區毗鄰，東北與俄羅斯阿穆爾州布拉戈維申斯克市隔黑龍江相望。
(9)龍江絲路帶跨境通道全線貫通擴展資料：
黑河地形地貌
黑河地區山丘起伏連綿，河流縱橫交錯，小興安嶺猶如一道綠色的屏障自西北向東南貫穿全市，使地勢呈現出中部高、兩側低，北部高、南部低的特點。低山面積17235平方公里，佔全區總面積的25.08%，平均海拔在500-900米之間，最高的大黑山海拔867.4米。
有丘陵地26990平方公里，佔全區總面積的39.27%，海拔在300-500米之間。有火山群16座，佔山地密集的1/4，海拔在400-600米之間，以五大連池火山群為最有特色，是中國著名的旅遊風景區。黑河大體為"六山一水一草二分田"。
黑河臨近冷空氣發源地——西伯利亞大草原，境內又有小興安嶺山脈縱貫南北，使全市呈寒溫帶大陸性季風氣候特徵，橫跨三、四、五、六4個積溫帶。春季氣溫不穩定，乾旱多風，夏季溫熱多雨，秋季涼爽舒適，冬季嚴寒、漫長而乾燥，冬長夏短、四季分明。
參考資料：
網路-黑河