在跨境電商業發展與競爭的一個核心要素則是物流。
目前跨境電商物流的運輸方式及途徑也是非常豐富，主要分為：
郵政包裹：郵政包裹郵政包裹網路覆蓋率高、物流渠道廣，價格也較為便宜，但缺點在於投遞速度較慢且丟件率高。
國際快遞：商業快遞以UPS、FedEx、DHL、TNT四大國際快遞巨頭為第一梯隊，其自建的全球物流網路時效性極高、不過價格也有點讓人心碎。地區性快遞公司為第二梯隊，如國內的順豐、EMS和四通一達，這些快遞公司國際業務布局較晚，網路覆蓋稍差，但配送速度很高，且出關能力很強。
專線物流：專線物流指通過航空包艙的方式運輸並由合作公司進行目的國派送的物流方式，其優勢在於能集中大批商品運輸，規模效應可以降低成本，使價格較低，但時效方面慢於商業快遞。
跨境電商在選擇合適的跨境物流前，一般會根據所售產品的特點（尺寸、安全性、保質期、通關便利性等）選擇合適的物流模式。同時，根據銷售的淡旺季不同，也會權衡時效和成本的利弊，靈活調整物流模式，在不同跨境物流商間進行選擇。
跨境物流
2、什麼是跨境物流？
跨境物流簡單來說就是國際物流
是指把貨物從一個國家通過海運或空運,陸運到另外一個國家或地區。特普沃德就是做這方面的，據說效率挺高的
3、什麼是跨境物流
跨境物流就是國際物流.是指把貨物從一個國家通過海運或空運,陸運到另外一個國家或地區,
跨境物流小件的一般選擇快遞或空運,一般不需要報關,清關,能夠提供門到門服務.
大宗的一般是走海運或鐵路,需要單證,清關.時間相對較慢.但價格便宜.是跨境物流主要選擇的運輸方式.
4、如何做實際操作的東南亞的跨境物流
東南亞離中國不是很遠，一般情況之下，直發都可以滿足需求。現在的東南亞賣內家通常使容用的小包，比如中郵，新加坡郵政等等。除非是時效要求極高，需要發快遞。通常，小包就能滿足需求。
實際操作也是很簡單，只要找貨代就可以了。把貨物打包貼好標簽發給貨代，或者貨代上門取貨，然後貨代就幫你發貨出去，你除了看貨到沒到，也沒什麼需要操心的。出口易提供東南亞跨境物流，咨詢一下就知道了
5、跨境電商的物流怎麼解決？找哪些比較好？
現在跨境電商外貿賣家越來越多，每當開始做業務開始有定單時，第一個要考慮的問題就是怎麼選擇快遞物流把貨發到國外去。一般來講，只要是小賣家可以通過平台發貨，可以選擇國際小包等渠道。但是現在大賣家或者獨立平台的賣家，他們需要優化物流成本，需要考慮客戶體驗，需要整合物流資源並探索新的物流形式，所以我們先要了解一個跨境電商國際物流模式有哪幾種？
郵政包裹模式
郵政網路基本覆蓋全球，比其他任何物流渠道都要廣。這主要得益於萬國郵政聯盟和卡哈拉郵政組織（KPG）。萬國郵政聯盟是聯合國下設的一個關於國際郵政事務的專門機構，通過一些公約法規來改善國際郵政業務，發展郵政方面的國際合作。萬國郵政聯盟由於會員眾多，而且會員國之間的郵政系統發展很不平衡，因此很難促成會員國之間的深度郵政合作。於是在2002年，郵政系統相對發達的6個國家和地區（中、美、日、澳、韓以及香港）的郵政部門在美國召開了郵政CEO峰會，並成立了卡哈拉郵政組織，後來西班牙和英國也加入了該組織。卡哈拉組織要求所有成員國的投遞時限要達到98%的質量標准。如果貨物沒能在指定日期投遞給收件人，那麼負責投遞的運營商要按貨物價格的100%賠付客戶。這些嚴格的要求都促使成員國之間深化合作，努力提升服務水平。例如，從中國發往美國的郵政包裹，一般15天以內可以到達。據不完全統計，中國出口跨境電商70%的包裹都是通過郵政系統投遞，其中中國郵政占據50%左右。中國賣家使用的其他郵政包括香港郵政、新加坡郵政等。互聯易專注於跨境電商物流供應鏈服務，是唯一一家集全球郵政渠道於一身的企業。
國際快遞模式
指四大商業快遞巨頭，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。這些國際快遞商通過自建的全球網路，利用強大的IT系統和遍布世界各地的本地化服務，為網購中國產品的海外用戶帶來極好的物流體驗。例如通過UPS寄送到美國的包裹，最快可在48小時內到達。然而，優質的服務伴隨著昂貴的價格。一般中國商戶只有在客戶時效性要求很強的情況下，才使用國際商業快遞來派送商品。以下是四大巨頭的比較：
國內快遞模式
國內快遞主要指EMS、順豐和「四通一達」。在跨境物流方面，「四通一達」中申通圓通布局較早，但也是近期才發力拓展，比如美國申通2014年3月才上線，圓通也是2014年4月才與CJ大韓通運展開合作，而中通、匯通、韻達則是剛剛開始啟動跨境物流業務。順豐的國際化業務則要成熟些，目前已經開通到美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等國家的快遞服務，發往亞洲國家的快件一般2-3天可以送達。在國內快遞中，EMS的國際化業務是最完善的。依託郵政渠道，EMS可以直達全球60多個國家，費用相對四大快遞巨頭要低，中國境內的出關能力很強，到達亞洲國家2-3天，到歐美則5-7天左右。
專線物流模式
跨境專線物流一般是通過航空包艙方式運輸到國外，再通過合作公司進行目的國的派送。專線物流的優勢在於其能夠集中大批量到某一特定國家或地區的貨物，通過規模效應降低成本。因此，其價格一般比商業快遞低。在時效上，專線物流稍慢於商業快遞，但比郵政包裹快很多。市面上最普遍的專線物流產品是美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等，也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線、南非專線等。
海外倉儲模式
海外倉儲服務指為賣家在銷售目的地進行貨物倉儲、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務。確切來說，海外倉儲應該包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分。
頭程運輸：中國商家通過海運、空運、陸運或者聯運將商品運送至海外倉庫。
倉儲管理：中國商家通過物流信息系統，遠程操作海外倉儲貨物，實時管理庫存。
本地配送：海外倉儲中心根據訂單信息，通過當地郵政或快遞將商品配送給客戶。
以上五大模式別基本涵蓋了當前跨境電商的物流模式和特徵，但也有一些「另類」。例如，比利時郵政雖然屬於郵政包裹模式，但其定位於高質量賣家，提供的產品服務遠比其他郵政產品優質。
對於跨境電商的賣家來說，首先應該根據所售產品的特點（尺寸、安全性、通關便利性等）來選擇合適物流模式，比如大件產品（例如傢具）就不適合走郵政包裹渠道，而更適合海外倉模式；其次，在淡旺季要靈活使用不同物流方式，例如在淡季時使用中郵小包降低物流成本，在旺季或者大型促銷活動時期採用香港郵政或者新加坡郵政甚至比利時郵政來保證時效；最後，售前要明確向買家列明不同物流方式的特點，為買家提供多樣化的物流選擇，讓買家根據實際需求來選擇物流方式。
6、跨境電商如何進行物流管理？
UiBot Store有這樣的軟體,好像叫跨境電商物流管理機器人的軟體，可以批量處理單據、管理庫存、訂艙自動化等等。也不貴。
7、跨境物流哪種方式比較便利？
做跨境電商這么多年，其實跨境物流的方式還是挺多的，但是由於跨境物流相對比較復雜，所以選擇適合物流方式還是挺重要的，我現在入駐的敦煌網就有很多個海外倉，將產品備貨到敦煌網海外倉，海外買家進行采購是很方便的。我覺得要綜合性地考慮，看國情看產品看買家需求，才能讓產品賣得更好，也能讓自己收益是大大的多，選擇適合自己的物流才是最好的。
8、如何選擇跨境電商物流
物流是跨境電商的支柱，賣家們無疑都希望把貨交付給服務商後，就能高枕無憂地專注於銷售，提升業績。不過呢，物流商的服務也有優有劣，既有自己的優勢渠道和長處，也有無法匹配賣家需求之處，怎樣才能從這「芸芸眾生」中，挑選到稱心如意的「夥伴」，就考驗各位賣家的慧眼了。
首先，你必須了解常用物流有哪些以及各個物流的優劣勢。這是最基本的內容，必須掌握。常見的國際物流方式有郵政渠道、商業快遞、自主專線和海外倉。我們來看一下各個物流方式的優勢。
1、郵政渠道：郵政渠道包括國際小包和國際特快專遞EMS。
2、國際小包：成本低，採用此種發貨方式可最大限度地降低成本，提升價格競爭力；計費方式全球統一，不計首重和續重，簡化運費核算；航空小包清關能力較強，能最大限度避免關稅；覆蓋范圍廣，能送達全球幾乎任何一個國家或地區的客戶手中。但是國際小包時效性差，亞洲鄰國5-10天；歐美主要國家 7-15天，運力緊張時需要更久。
3、國際特快專遞EMS：清關能力強，能運出關的東西種類多，其他公司限制運行的物品它都能運送，運費比商業快遞便宜。但速度沒有商業快遞快，查詢信息比較滯後。
4、商業快遞：商業快遞主要包括UPS、DHL 、FEDEX 、TNT四種，速度快，服務高，專業，高效，但相對快遞價格較高。適用於貨值比較高、買家要求比較高的產品及交易。
5、自主專線：專線是將貨件寄往特定國，特別設計的國際郵政快遞服務，時效性強，方便快捷，區域針對性也較強，並具有比一般快遞更為優化的計重方式，能為小貨件的寄送節約大量成本。專線提供有全程網上追蹤服務，但清關能力較弱。
6、海外倉：是指賣家將貨物存儲到他國，直接從該國倉庫配送到顧客指定地址的一種物流方式。海外倉大大加快了發貨速度，提高了顧客體驗。適合相對標准化，SKU不多，產品比較重、體積大的產品。海外倉不適合新手賣家，適合相對成熟、銷售額穩定的跨境貿易商 。
7、FBA：全稱是Fullfillment By Amazon，中文翻譯叫做亞馬遜物流。它是由亞馬遜提供的包括倉儲，揀貨打包，派送，收款，客服與退貨處理的一條龍式物流服務
在對各個物流的優劣勢有了充分的了解後，賣家要根據以下內容選擇物流方式