跨境電商很不錯。有學者認為，跨境電商是指分屬不同關境的交易主體，通過電子商務平台達成交易、進行支付結算，並通過跨境物流送達商品、完成交易的電子商務平台和在線交易平台。
跨境電商與跨境物流協同關系：
跨境電商與跨境物流高度正相關,二者存在長期穩定的均衡關系,且互為因果關系。從長期來看,跨境電商與跨境物流的關系主要表現為相互正向促進作用,但也存在一定相互抑制關系,且跨境電商對跨境物流的長期依賴性要強於跨境物流對跨境電商的依賴。
從短期來看,跨境電商主要受自身因素影響,而跨境物流則受跨境電商影響較大,跨境物流與跨境電商關系也主要表現為同向變動,且跨境物流的增長在短期內對跨境電商增長並沒有明顯的反向抑製作用。
總的來說,我國跨境電商與跨境物流在2008～2016年間初步呈現良好協同關系,但協同關系顯著性水平相對較低,二者協同發展的條件和關系仍有待進一步改善。
影響跨境電商與跨境物流協同的因素有協同環境、協同機制、協同關系、協同能力、協同意願、個體特徵、協同預期等。
2、跨境電商這個行業怎麼樣？
這個發展前景挺好的，很有前途的，可以看看現在有很多公司都有這塊的崗位，可以了解一下。
3、跨境電商怎麼樣現在？
總體來說今年跨境市場是非常不錯的，國外因為疫情影響，需求增加。很多跨境平台最近訂單猛增。今年是一波很好的行業，可以抓住機會進入
4、做跨境電商怎麼樣？
朋友你好痛苦，你給的描述的情況來了，像這種情況應該是可以的，但是呢，你首先要解決這個考察做什麼買賣能賺錢？是目前最需要做的，或者說這個需求量比較大，這樣你才能一個人不賠錢呢
第二個就是你選擇咱嗯，正以什麼方式來做也很重要，有沒有錢拿的，經濟做活動？
5、跨境電商這個行業現在的前景如何？
引言：隨著現在經濟的發展，全球化的浪潮，讓各國的商業緊緊聯系在一起，跨境電商這個行業也由於這個時代背景應運而生。但是對於跨境電商卻有一些飽受詬病，有人認為這個行業的前景不好，畢竟在全球化摩擦的時代，經濟摩擦對外貿影響很大，但是有人卻表示這個行業的前景非常不錯，畢竟非常有潛力。
首先就跨境電商這個政策來看，中國的政策支持還是非常強大的。對於中國的外貿，中國一向以非常支持的態度，讓中國的經濟貿易在全球化的浪潮之中果斷勇敢的參與，而跨境電商也算得上是外貿的一個行業，能夠做到這一步，說明中國的跨境電商得到了政府的相關知識，既然有政府的支持，在政策上就不需要太過擔心。不過一個行業的發展除了政策還需要國內國際的市場。
單照個人而言，市場狀況是不太准確的，畢竟在國內的市場狀況非常具有潛力，在國際除了與個別的一些國家市場交流不暢，對於其他的國家中國的市場交流還是非常順利的而與一些大國之間的摩擦，相信也會隨著經濟全球化的浪潮互聯網時代的發展逐漸消融，重新做回中國的語言。畢竟這才是現如今的市場狀況，沒有一個國家的市場能夠脫離國際。
綜合來看就跨境電商這個行業來看，它的前景非常的不錯，相信在這個行業努力奮斗，也會有一個不錯的成就。但是就跨境電商而言，倘若個人的能力不足，個人沒有高超的水平，那麼即使這個行業前景再怎樣的豐富，個人也沒有辦法在這個行業發展下去。所以在發現跨境電商這個行業前景非常不錯的時候，一定要提升自己的能力，這樣才能夠讓自己在這個行業當中穩定可持續的發展。
6、跨境電商這個行業現在怎麼樣？
行業政策環境空前利好
國家政策層面出台了一系列促進跨境電商穩步發展和產業升級的政策意見，重點包括企業稅收減免、行業監管、外貿創新發展等方面，為跨境電商帶來眾多利好，使得跨境電商可以合理規劃供應鏈，相關配套政策提供數據支持促進企業報關信息化並簡化申報，海關監管創新也為跨境電商發展提供了有力支撐。
全球電商滲透率進一步增長
從全球市場的電商滲透情況來看，以美國、英國、德國、西班牙及法國為代表的成熟市場，經歷數十年的發展，已經形成良好的電子商務生態，電商用戶滲透率、電商用戶數增長率及人均國民生產總值都處於全球領先水平，是中國電商出海理想的目的地。
2020年在全球疫情爆發且持續蔓延大背景下，海外零售線上化趨勢加速，不僅涌現了更多新的電商消費者，亦呈現購買品類多樣化及可持續的趨勢，為國內跨境電商出口提供進一步增長的可能。
國內跨境電商市場加速發展
根據海關數據顯示，2020年中國跨境電商進出口總額1.69萬億元，增長31.1%。其中，出口1.12萬億元，同比增長40.1%;進口0.57萬億元，同比增長16.5%。通過海關跨境電子商務管理平台驗放進出口清單達24.5億票，同比增加63.3%。整體來看，2020年我國跨境電商行業市場火熱，其中出口市場實現加速發展，增速超過40%。
良好的發展前景引發資本關注
據網經社電商大資料庫監測顯示，2020年中國跨境電商領域共有33家平台獲得融資，融資總額超70.9億人民幣。其中，進口跨境電商超30.8億元、出口跨境電商超18.5億元、跨境電商服務商超21.6億元。其中行雲集團、連連數字、KK集團等企業均獲得超過10億人民幣及以上的融資金額。
跨境電商行業發展趨勢
一方面，2020年全球新冠疫情催化商業行為習慣的改變，包括消費習慣的改變和產業基建層面的提升，促使海外電商產業整體效率的提升和海外電商的滲透率進一步提升;
另一方面，2020年11月RCEP的簽訂將進一步促進亞太區域貿易流通，也為跨境電商市場的發展提供新的增長機遇。
——以上數據及分析來源參考前瞻產業研究院發布的《中國跨境電商行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》。
7、現在做跨境電商前景怎麼樣？
先拋結論，我覺得前景很好
分三條來跟看官說一下，為什麼我看好這個行業，剛開始的內容有點乏味，後面的內容值得一看
一、更快的國際物流和國際支付
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國際物流不斷在加速，國際支付越來越便捷，聯邦特快，從深圳到美國顧客手裡3天時間，可怕不可怕？從莆田買的假鞋還沒到呢 ? ?
國際支付現在有多方便？支付寶付款就不說了，我們來說說收款方面，畢竟咱們是要收錢的嘛!
以前你可以用Payoneer，Worldfirst這種國際平台來收款，費率挺高的，你賺100刀，要收你2-3刀，坑!
現在用國內的收款平台，100刀只收你0.5-1刀，便宜了好多，你的美元到賬以後，T+1就可以直接提成人民幣花花花，國際物流跟國際支付目前的發展階段已經完全能夠支撐起跨境電商這個領域對基礎設施要求，所以我認為目前這個行業的發展是有根基有基礎的
二、更短的利益鏈條
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這一條也不難懂，原本各地區之間互通有無主要靠的是傳統的B2B外貿，現在跨境電商發展起來以後，傳統外貿的市場份額不斷被蠶食
我有做傳統外貿的朋友跟我說，傳統外貿的比例跟體量還是要遠遠大於跨境電商的，兩者根本不在同一個量級上
沒錯，說的很對，但是要從裡面排掉一部分，那些原材料出口還有非直接消費的零部件產品同樣也要去掉，去掉這些部分，中國直接出口的消費品當中跨境電商的比例正在不斷增加，而且據統計已經接近了20%，這個數字其實非常驚人的
跨境電商的市場非常的廣大，這在國內的政策以及經濟增長點數據中都是顯而易見的，我要講的可不是這些，我來告訴你這背後的原因
為什麼傳統B2B被蠶食？
很簡單，就是跨境電商的利益鏈條更短，同樣的產品，傳統外貿的銷售鏈條是國內生產商---國內出口商---國外進口商---國外分銷商---國外零售商-終端消費者，總共六個鏈條
而跨境電商就比較短，只有三個鏈條，國內生產商-跨境電商-終端消費者，中間的環節整整差了一倍，少了這三個鏈條裡面的人分利潤，我們留在國內的利潤就更多了一些
而且國內的電商公司和工廠也能直接觸達外國的終端消費者，這對改進產品也有絕大的好處，這是我覺得跨境電商能持續不斷的蠶食傳統外貿領域的幾個重要的原因。
我作為一個跨境電商賣家其實不願意跟大家說這些比較空泛的內容，我們就聊一些實操性質的東西，也就是我下面要說的
三、跨境電商分門別類，東方不亮西方亮
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跨境電商主要分為獨立站和平台賣家，獨立站就是自己搭建網站，自己引流給自己的網站，網站有購物+支付的功能，我們一般稱做獨立站叫養孩子
另外一種就是我們比較多人在做的進駐電商平台，做平台上的第三方賣家，我們稱第三方賣家是養豬，養孩子要給自己引流，花費巨大，養豬是平台給我們分配流量，花費不是特別巨大。
我養不起孩子，所以我選擇了養豬，所以接下來，我主要給大家聊聊入駐平台的第三方賣家
電商平台分不同的地域，不同的平台，西方不亮東方亮，每一個電商平台都脫離不了自己的輪回
什麼意思？
就是各個平台針對的區域不同，你看好美國市場你可以做亞馬遜美國站，你看好歐洲市場你可以做亞馬遜歐洲站，你看好東南亞你可以做Shopee，Lazada，你看好非洲可以做Jumia
就是這么個道理，亞馬遜美國站3C競爭特別激烈，你可不可以換一個類目去做？可以不可以換一個平台去做？
這個平台流量越來越貴了，需要我們花錢開廣告，需要我們刷單，那我們可以不可以換一個平台？
東方不亮西方亮。其實每個平台都有一個輪回，這句話是我做了多年電商自己領悟出來的，如果想知道這裡面的意思，你們可以留言！
8、現在做跨境電商怎麼樣？
目前跨境電商平台正處於蓬勃發展階段，對賣家而言，可選擇的餘地還是很大的，相對於國內電商發展形勢來看，在不久的未來里，跨境電商的前景還是很不錯的。
當前有不少跨境電商方面的知名平台，亞馬遜、eBay、Wish、shopee、速賣通等大家都已耳熟能詳，業內知名的跨境電商公司也很多。剛開始從選擇平台入手，這些主流平台都有各自的優勢，可以根據自己的需求還有自身的條件去選擇一個最合適自己的平台運營。
介紹
我國跨境電子商務主要分為企業對企業（即B2B）和企業對消費者（即B2C）的貿易模式。
B2B模式下，企業運用電子商務以廣告和信息發布為主，成交和通關流程基本在線下完成，本質上仍屬傳統貿易，已納入海關一般貿易統計。
B2C模式下，我國企業直接面對國外消費者，以銷售個人消費品為主，物流方面主要採用航空小包、郵寄、快遞等方式，其報關主體是郵政或快遞公司，2019年大多未納入海關登記。