1.建立本地化運營物流
其實現在建立本地化運營物流並不是一件稀奇的事情，早在去年和今年年初開始，ebay、大龍網已經開始設立當地海外倉物流，目的是降低更多的配送成本。國內跨境電商企業很多都是初成立，可能在資金方面還不足夠去建立一個本地市場的配送中心。但是，要增加利潤和促成更多交易，就必須在市場成熟之後去建立海外倉，這樣一來，可以讓本地化消費者體驗購物，對於市場的優化和推廣，非常有利。蘭亭集勢目前也在建立當地的配送中心，目標就是節省更多的物流成本，這樣對於供應鏈的管理和物流配送管理都提升了要求。
2.獨立網站的建立和推廣
既然是在線購物，就避免不了去瀏覽店鋪頁面。首先，說說網站建立。直觀性，一個購物網站給消費者第一印象的直觀性一定要強，當去打開一個網站的時候，第一眼都無法去找到產品類目，這對於消費者網購體驗大有不利；快速性，這個指的是閱覽網站的跳躍度，很多網站的頁面建立並不靈活，打開的速度太慢，消費者不一定有耐心去等候。接著就是網站的推廣，網站很重要的一點就是流量，沒有流量，就不會有轉化率，很多跨境電商剛開始建立網站的時候，並沒有注重優化產品內容等，甚至沒有考慮到推廣。在推廣上，國外網站可能無非是google上的關鍵詞等問題，但實質上在國外社交網路也是引薦流量的一種很好的方式，因為這樣可以穩定粉絲，達成轉化率和提升產品的曝光力度。
3.突破語言障礙
這里跟網站，也是息息相關，可以是延伸的一點。之所有講到小語種，是因為跨境在線零售網站，會有不同國家的訪客，很多跨境電商建立網站都是英文較多，這可能是面向的市場相關。但如果想要更多的訂單促成，就要突破語言障礙，訂單出現看得見，摸不懂的情況，對於用戶來說，是非常麻煩的。小語種網站建設翻譯成本較高，個人建議是建立多語言服務，這樣會節省很多運營人員成本、推廣、優化成本。當然，要看自己面向的市場是哪些，比如俄羅斯、西班牙、阿拉伯語等等。
4.跨境支付結算
有獨立的網站，跨境電商必然會考慮到收款通道。因為當不批訂單交易完成的時候，如何安全收款是跨境電商會重點考慮的問題。去年始，跨境人民幣結算是許多跨境電商會考慮使用的收款通道。分析下幾個優勢。第一，結匯成本降低。因為跨境人民幣結算是走正常的通道，節省了時間成本。第二，對接流程方便，基本能在網站後台看清楚每一筆交易。第三，結算時間可靈活性調節。第四，風險控制系統完善。
2、做跨境電商出口要注意哪些問題？
根據我司的運營經驗，回答一下
出口跨境，物流是一個很大的問題，經常會出現貨物在運輸途中丟失或者貨物運輸超過時限。
還有就是很多買家收到貨後，不喜歡或者是貨物有小的瑕疵，提了糾紛要求退款，因為國際物流費用很貴，很多買家不願意把貨物寄回來，導致賣家錢貨兩空。
國外買家買東西不像國內淘寶，買到與實物不符的產品，買家怕麻煩，怕被店家後續騷擾什麼的就勉強收下，再來個給好評返現基本就打發了。國外買家剛好相反的，人家覺得東西不OK就是不OK。要求也不一樣。
所以，要想做好跨境電商，選擇口碑好的物流商和做好售後客戶工作很重要。
————裹媒跨境 速賣通官方代運營服務商
3、電商倉儲有什麼要求
1 存儲方式
傳統物流一般情況大都存儲區和揀配區域共用，其實質就是上述少品種、大批量的出入模式所決定。庫內設施一般為平面庫(堆垛)，立體高位貨架。
由於大批量的特點，進出以箱數為單位，甚至以托為輔助單位;存儲和轉移多以托盤為載體。而電商的物流則需要應付多品種、小批量的特點，同時在目前以人工作業為主的前提下，必須以專門的存儲區來提高存儲利用率;專門的揀貨區提高揀選效率(配以輕型貨架為主，平面托盤庫位補充。)
傳統倉庫的橫梁式貨架
電商倉庫的輕型貨架
最後我們所看到的倉庫布局、輔助器械都有很大差異。傳統倉庫品類的ABC分類基本穩定，產品足夠成熟，所以其存儲方位大致確定。電商物流則由於多種組合和空間壓縮讓ABC分類極具動態性，所以這種常用方式(分類存儲)變得很難上手，亞馬遜的隨機存儲也一定程度上反映了這種困境。
2 揀貨方式
概括來講：傳統物流出庫批量大，可以用叉車直接揀貨，在衡量揀貨效率時多以箱數(原包裝箱)為主要單位。很少使用RF輔助，因為數量大，但品種少，可重復清點;揀貨過程直接摘果，或者摘果後播種;一個訂單批量已經足夠大，不需要考慮訂單如何組建波次。相反，電商需要以規模製勝，品種繁多，但數量多為個位數，甚至多為一件兩件，揀貨時一個訂單顯然不足以摘果，需要統籌考慮以波次為單位，邊摘果邊播種，這種精細是無法駕駛叉車類似的粗糙工具完成的，所以常見的電商揀貨多是RF，揀貨小車，周轉箱。RF代替了人眼做到完成一個動作的校驗，周轉箱則代替了移動包裝單位(托盤)。
這里想特殊強調一下，筆者認為大型電商倉庫作業最具提升潛力的就是揀貨，幾乎沒有之一。
①數量級大，小小改變但收獲或許頗豐
②電商的揀貨在目前看來，短期無法機械化，執行上存在很大變數。如何建立科學的流程，保證效率仍然有很多工作要做。
③其復雜性更高，比起傳統倉儲作業，這里更要強調其系統性優化思想。
盡管和傳統物流一樣，提升揀貨作業效率需要從入庫規劃做起，怎麼樣組合一個最精明的波次，建立一個什麼樣的指導路徑等等，但電商揀貨要實現這些目標就困難多了，因為我們要從大數據中考慮貨物的ABC屬性，波次如何組合，路徑如何優化;
而且這些基礎性質可能還是時刻變化的。我想表達的意思是，關於這項工作的背後需要IT技術、數據分析技術，當然也包括物流實踐經驗完美結合。由於篇幅有限，加之有跑題之嫌，只能後會有期。
倉庫作業叉車
電商倉庫的揀貨小車
如果把這些特徵總結一下,那就是電商需做一步就得務必保證正確，怎麼做?那就是幾乎每一個步驟都要傻瓜驗證。傳統揀貨相對明朗，在筆者從事經歷中，很多熟練的揀貨人員(傳統物流)基本能清楚記得一些常見貨物的庫位,此時IT系統的作用可見一斑。一句話，還是電商的動態性和作業規模(數據規模)大大超過傳統物流。
3 出庫復核
傳統出庫的復核程序重要，但基本上基於數量清點，以及零頭箱，以及品種校驗，也多為人工單獨可以完成，而電商的復核幾乎是重新清點，通過電子設備終端一一完成校驗。
電商出庫的復核
4 信息元素
傳統物流貨物上的信息元素要求不高，因為貨物本身外表或物理屬性可以區分，例如可以不貼標簽也行，也不需要有票據一一對應，即發票可以和貨物非同步流通;然而電商物流卻嚴格要求標簽信息規范性和完整性，在同一時間的訂單內容如果沒有標簽、條碼信息就如石沉大海，發票也必須和貨物同步流動，如果分開不僅是費用的問題更是對核心「顧客體驗」的傷害。
流轉貨架
5 包裝
電商包裝的復雜性
傳統物流自從運出工廠後包裝一般不需要再行調整，所以傳統物流沒有明顯的包裝線，其包裝的起因是加固或安全;而電商物流則因為商品經過重組，「新產品」則處於無包裝狀態，電商倉庫包裝線則需要有設計包裝能力，並進行響應操作，需要根據不同的商品特徵，在成本時間的約束下，研製包裝方案，保證在途貨物的安全。這點上，包裝環節 是倉儲物流其中又一最具專業性和行業技術含量的一環。
6 盤點
傳統物流的盤點定期進行，由於沒有強系統約束，盤點也成為庫存管理或者問題暴漏的重要手段。傳統物流可以停止運作進行盤點，而多級庫存分布也保證了停止作業的可行性。電商物流則無法達成這樣的靜態盤點，7*24小時的服務一直讓倉庫處於運轉中。
那如何保證賬實一致呢?的確在電商的倉庫首先要重點控制過程，杜絕差異產生，(傳統過程可以偏離系統要求，事後補救。)其次，差異的處理要不斷通過系統引導控制進行處理，做到數量、狀態、位置的每次變化都系統實物同步進行。通過這些方面的嚴格管控，來彌補無法進行靜態盤點工作的不足。較為可行的是局部盤點，分類盤點。
電商物流和傳統物流都做過，感覺整體向電商物流的運作標准化是走在前頭的，電商物流所有操作都是成體系，可復制的，行業內各企業管理差異不大，而傳統物流的各企業差異很大，理論上是以箱為基本單位，但是在通訊行業的倉儲上，拆箱分揀的作業依然存在很大，也有使用RFID的，不過比較少，個人感覺傳統物流特別是零售店的配送網路跟電商物流是有異曲同工之妙的 。
4、跨境電商海外倉是什麼？如何選擇、操作？
海外倉和亞馬遜的FBA在操作幾乎是一樣的：我們寄貨到倉庫，倉庫負責清點入庫，上架，發貨，產生退貨的時候，海外倉負責簽收，查看是否可以二次銷售以及必要的維修。
不同的是，海外倉發貨的客服工作是需要我們去做的，這樣就必須要求合作的海外倉是有自建的ERP 管理系統的，不然訂單一多，就很容易出錯。另外從營銷端，利用海外倉發貨可以實現真正的多渠道銷售，而不是單純的依賴亞馬遜銷售，通過海外倉我們就可以有效降低庫存積壓，提高銷量。
如何選擇海外倉之前我們要先明確選擇海外倉的最終目的，大體分為兩個：提高庫存周轉率和資金利用率。具體見下圖：
那麼基於我們選擇第三方海外倉（此處不討論自建倉）的目的和店鋪的運作模式，我們重點從成本，時效，保障這三個方面來介紹下選擇海外倉的標准問題，各位賣家可以根據具體的側重點做出選擇。
成本這邊主要是倉儲， 配送，貼標， 換標， 退貨，維修等費用明細，是否有其他的潛在費用。
時效這塊重點考慮入庫清點時效，訂單處理時效，發貨配送時效和價格。
保障這塊重點考慮是否有完善的保險，庫存管理系統，人員是否是專業團隊在運作。
同時也建議大家在選擇海外倉時做好市場調研，不要一味追求價格低而使自己走進不良海外倉的陷阱，綜合考量海外倉的利弊，降低商品在海外流通的風險才是關鍵。
5、跨境電商賣家在選擇海外倉有什麼注意事項？
無論是做亞馬遜還是其他跨境電商平台的賣家，在選擇海外倉的時候都是需要考慮很多問題，首先要看自己的實際情況，根據貨物類型和市場分析來判斷海外倉服務是否真的適合自己，以下幾個問題是大家在選擇海外倉的時候慎重考慮的。我們榮升海外倉來說一下需要注意的事項！知道的不是很全面，回答的不好的地方莫怪
1.服務能力和效率
看你自己選擇的海外倉公司整體服務能力，還有就是做事效率，只有客服QQ的海外倉在處理問題的時效上會慢很多，如果一個海外倉服務團隊能把對接電話或者微信直接給你的會高效很多。
2.是否有一件代發服務
如果你同時擁有FBA和FBM的產品，那麼海外倉如果能夠提供一鍵代發服務的話，也能夠為你省下不少事情。畢竟直接從本地發貨和從國內發貨相比，費用和時效差別還是挺大的。而且如果從當地發貨，在流量傾斜和listing轉化上也有不小的優勢。
跨境賣家在選擇海外倉需要考慮哪些問題？
3.海外倉儲的規模和實力
要考慮服務商的倉庫是在美東、美中，還是美西，這個時候需要參考我們自己之前發貨的數據，看亞馬遜在分配的時候會分配到哪個區域更多。畢竟不同區域的頭程物流費用和倉庫成本會不一樣。
4.是否提供貼換標簽
如果從FBA退貨到海外倉，是否提供換標服務？已經退貨，說明店鋪或listing出了問題，那麼換標就是必須的操作。大部分服務商只會將原有的標簽覆蓋，而不會撕掉重新貼標，只要亞馬遜能夠掃描到最新的標簽，這也是可以接受的。這個時候，我們還需要清楚對方處理貼標服務的速度如何，畢竟耽誤一天賣家就損失一天。
海外倉儲服務能夠為大家更好的管理庫存，在提供專車派送和一件代發的同時，還能對系統庫存的及時更新做到位，這是最基本的服務要求，而榮升海外倉在各方面都做的還不錯，有完整的客戶服務團隊和24小時客服系統，能夠做到及時對接和處理各種問題。
6、跨境電商在國內是怎樣進行倉儲和配送
如果是真正的跨境電商，倉儲分為兩種模式：在國內保稅區設的保稅倉，設在海外的海外倉。
如果是海外倉：那就是海外直郵的形式，海外倉庫直接打包發貨，到國內跨境保稅口岸進行商品清關，然後轉國內物流。
如果是保稅倉：那就是保稅區集貨模式，商品集采運至保稅區的倉庫，然後再一件件從保稅倉打包清關，國內物流發貨。
倉儲和配送等一系列跨境口岸通關流程一般都是委託專業的通關企業，尤其在跨境商品清關上，更是必須要有資質的企業和海關進行三單對碰後才能進行商品保稅進口（進行三單對碰的企業首先要海關認可批准，然後要有自己的電商平台和海關對接，當然這部分企業有些是開放合作對外提供保稅清關像阿泰哥、有些則是僅服務於自家商城像唯品會），這樣消費者最終拿到手的就是真正跨境保稅進口的商品。
7、跨境電商如何進行正確的物流倉儲選擇
在地理位置選址方面跟非跨境電商物流倉儲的選址標准沒有太多區別，唯一最大的區別在於考慮免稅區、保稅區等問題。
8、跨境電商物流選擇的原則
跨境電商物流你可以選擇專線或者海外倉
1、專線物流
專線物流有海運和空運兩種，賣家將貨物交給貨代公司後，再通過合作公司進行目的地國國內的派送，是比較受歡迎的一種物流方式。目前美國專線、歐洲專線、俄羅斯專線等是比較熱門的路線。
優勢在於集中大批量貨物發往目的地，通過規模效應降低成本，因此，價格比商業快遞低，速度快於郵政小包，丟包率也比較低。
不過專線物流的整體運費成本還是比較高的，而且在國內的攬收范圍相對有限，覆蓋地區有待擴大。對於一些新手賣家，或者出貨量較小的賣家來說，專線物流更有優勢。
2、海外倉
也就是賣家將貨物存儲在目的地的倉庫中，當有買家下單後，再由海外倉負責派送。
現在海外倉都會提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務，整個流程包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分。
優勢在於，可以降低物流成本；而且相當於在當地發貨，是可以提升運輸效率，提升買家的購物體驗的；退後等售後情況也能更好的的處理。此外，海外倉可以幫助賣家拓展銷售品類，突破「大而重」的發展瓶頸。
如果你的單品銷售比較慢，是很容易導致庫存積壓，增加物流成本的，所以最好是庫存周轉快的熱銷單品，否則不建議使用海外倉。同時，對賣家在供應鏈管理、庫存管控、動銷管理等方面提出了更高的要求。
9、跨境電商物流使用海外倉有哪些注意事項？
一、考量海外倉物流服務商系統的處理能力，是否可以支撐賣家的單量，是否可以幫助賣家做一些基本的數據分析。
二、考量海外倉的整體倉儲服務水平。比如賣家的訂單需要當天發貨，第二天或第三天才發貨的話就會影響賣家賬號的表現。
三、考量海外倉服務商的退換貨服務。會不會提供一些退換貨的輔助服務，如貼換標、質檢、盤點等。
除了以上三個方面外，保證貨物的安全性，包括清關的時效，以及合規化程度等其他方面也都是要考量海外倉物流服務商的。
10、跨境電商如何進行倉儲物流管理？
跨境電商的倉儲物流管理可以通過跨境電商系統進行管理，至於適用於哪種系統就要看您是出於跨境電商行業中的哪一種角色，如果您是跨境電商賣家可以使用ERP內的倉儲物流管理對自建自用的國內倉或海外倉進行管理；如果您是國際貨代企業可以使用TMS系統進行管理；如果您是第三方海外倉企業可以使用WMS系統進行管理。