蘇寧跨境物流近兩年的成就

1、蘇寧第三方物流業務特點

關系契約化、服務個性化、功能專業化、管理系統化、信息網路化。

蘇寧易購集團股份有限公司創辦於1990年12月26日，總部位於南京，是中國商業企業的領先者，經營商品涵蓋傳統家電、消費電子、百貨、日用品、圖書、虛擬產品等綜合品類。

截至2019年，全場景蘇寧易購線下網路覆蓋全國，擁有蘇寧廣場、蘇寧易購廣場、家樂福社區中心、蘇寧百貨，蘇寧小店、蘇寧零售雲，蘇寧極物、蘇寧紅孩子、蘇寧體育、蘇寧影城、蘇寧汽車超市等「一大兩小多專」各類創新互聯網門店13000多家。

線上線下的融合發展引領零售發展新趨勢。正品行貨、品質服務、便捷購物、舒適體驗。

企業榮譽：

2021年9月，蘇寧易購集團股份有限公司入選「2021年中國民營企業500強榜單」，位列20位；2021年9月，入選「2021江蘇民營企業200強」名單。

2、跨境物流產業現在發展怎樣？

1. 政策引導。首先要避免政策風險，不然像K12教育一樣，今天入職，明天被裁。而整個跨境產業一定是未來中國經濟持續增長的重要引擎。各地政府接連打造跨境產業園區，推出扶持政策。2.市場前景。2020年新冠疫情的出現像助推的波濤一次次地將跨境電商行業推上風口浪 尖。這一次的疫情不僅幫助跨境電商行業步入了新階段，還給全球線上零 售消費格局帶來了深遠的影響。跨境物流作為跨境電商行業的剛需，自然 也因此進入了新篇章。3.公司發展。看行業地位，這點毫無疑問，在跨境物流領域，跨境好運已經樹立了絕對領先的互聯網+的先發優勢。看資本參與度，跨境好運A輪獲得數億元融資，全球知名投資機構淡馬錫、君聯資本、同創偉業、真格基金、啟賦資本等都是其投資方。看增長速度，跨境好運官方資料顯示，月GMV突破1.2億元，並仍將保持高速增長。4. 個人愛好，這個就看自己

3、跨境電商未來趨勢如何？怎麼預測？近幾年數據如何？

跨境電商正在掀起新一輪浪潮

跨境電商正在掀起新一輪浪潮，更多中國品牌將走向海外，更多海外品牌將走進中國，好貨通全球在成為現實。在互聯網全球加速普及的今天，世界各國企業正在利用優秀的跨境電商平台和服務機構，開通全球生意;世界各國消費者，正在通過跨境電商平台和服務機構享受全球消費帶來的快樂。

在這一輪浪潮中，跨境電商平台和服務機構正是跨境電商的領跑者，是最先洞察趨勢的先知者，是助力企業開展業務的落地者，跨境電商服務商是跨境電商發展中最為重要的生態力量。

中國跨境電商交易總額分析預測

據前瞻產業研究院發布的《跨境電商產業園發展模式與產業整體規劃研究報告》統計數據顯示，2015年我國跨境電商交易總額為5.4萬億元，同比增長28.60%。到了2016年我國跨境電商交易總額增長至6.7萬億元，同比增長24.14%。截止到2017年末我國跨境電商交易總額為8.06萬億元，同比增長20.3%。預計2018年我國跨境電商交易總額將達到9.7萬億元，未來五年(2018-2022)年均復合增長率約為20.61%，預計到2022我國跨境電商交易總額將達到20.5萬億元。

中國進口電子商務交易額分析預測

2015年我國進口電子商務交易額為0.9萬億元。到了2016年我國進口電子商務交易額增長至1.2萬億元截止到2017年末我國進口電子商務交易額達到了17600億元，同比增長46.7%。預計2018年我國進口電子商務交易額將達到2.5萬億元，未來五年(2018-2022)年均復合增長率約為35.50%，預計到2022年我國進口電子商務交易額將達到8.3萬億元。

中國出口電子商務交易額分析預測

2015年我國出口電子商務交易額為4.5萬億元。到了2016年我國出口電子商務交易額增長至5.5萬億元截止到2017年末我國出口電子商務交易額為6.3萬億元，同比增長14.5%。預計2018年我國出口電子商務交易額將達到7.3萬億元，未來五年(2018-2022)年均復合增長率約為17.23%，預計到2022年我國出口電子商務交易額將達到13.8萬億元。

中國境電商發展阻礙分析

1、跨境電商現有的服務體系不完善。目前跨境電商現有的服務體系雖然有國內成型的經驗借鑒，但是因為國內外市場的差異及國內外客戶的差異，國內成型的服務體系在國外並不奏效。跨境電商由於沒有充分了解國外客戶的需求及市場的實際情況，通常在服務體系的完善程度和服務有效性上還存在一定的問題。因此，跨境電商不但要認真分析國外客戶的特點和需求，還要根據國外市場環境及國外客戶制定有針對性的服務體系，並提高服務體系的針對性和有效性。

2、物流風險

跨境電子商務的發展中物流起著重要作用。物流發生在買家支付之後，但實質上是賣家的商品到達買家簽收後，支付貨款才轉給賣家，這樣就發生了真正意義上的支付在物流之後的情況。在B2C交易中多使用國際小包郵寄的方式，沒有被納入到海關登記。當跨境電子商務支付由於物流等原因使得貨物沒能到達買家手中時，貨款不能按照既有的規定打給賣家。但並不一定是賣家的問題，具體的原因十分復雜，這個風險就直接影響了支付的問題。

3、第三方支付的信用風險

大多數支付平台都採用二次清算的模式，導致客戶資金在第三方支付賬戶中的沉澱，隨著用戶數量的增加，這一沉澱的資金量十分巨大。第三方支付可以直接支配交易資金，甚至發生越權調用資金的風險，一旦第三方攜款潛逃，對交易雙方將產生極大的損失。監管機構沒有明確相關的支付問題及處理手段，也沒有通過對支付運營商實行准入和主體監管的方式來規范支付能力。當前，監管機構既是跨境電子商務交易主體的支付清算服務的提供者，也承擔了一部分外匯銀行的執行功能，這樣既非金融機構又有外匯監督和執行的功能。國家外匯監督管理局應及時對經濟發展產生的跨境電子商務中的第三方支付平台給予明確定位和規定。這種風險不加以控制，那麼非法資金流通渠道就可能快速形成。

中國境電商發展趨勢分析

1、跨境電商綜試區持續擴圍，強勁拉動對外開放。全國跨境電商綜試區擴圍至35個，除山西、寧夏、新疆、西藏、青海外，覆蓋至全國26個省區市，持續推進對外開放，促進外貿轉型升級的新引擎正加速形成，帶動區域協調發展再添新抓手。跨境電商綜試區的持續擴圍，猶如一劑多巴胺，強勁拉動對外開放。

具體從區位優勢來看，沈陽、長春、哈爾濱和呼和浩特在深化俄羅斯、東北亞貿易往來方面具有明顯優勢;貴陽、昆明、南寧等地與東盟諸國貿易往來已久，經驗豐富;西安、蘭州、廈門、義烏等地作為「一帶一路」重要節點城市，在繁榮中東歐貿易方面大有可為。以跨境電商綜試區為抓手，打通人財物等資源的國際流通，在開放中帶動區域協調發展。

2、「一帶一路」進一步推動跨境電商快速增長

「一帶一路」的建設，能體現出我國近年來國際合作的成果。2018年是我國領導人提出建設「一帶一路」倡議第五個年頭。「一帶一路」倡議是中國為世界經濟增長、治理、發展提出的中國方案，跨境電商作為外貿新業態，為「一帶一路」沿線國家的經濟發展提供了新動力。

我國海關統計數據顯示，2017年中國對「一帶一路」沿線國家的進出口總值達7.37萬億元，同比增長17.8%，增幅高於全國外貿增速3.6個百分點。

一方面隨著「一帶一路」沿線國家跨境電商政策逐漸放開，經濟增長帶來的可支配收入提升、移動互聯網發展帶來的互聯網普及率提高以及支付、物流等配套服務設施的進一步完善將進一步推動我國跨境電子商務快速增長;另一方面，「一帶一路」沿線國家的優質品牌也將通過跨境電商渠道進入中國市場，實現當地產業升級和中國市場消費升級的雙贏。

3、巨頭入局區塊鏈，跨境電商有望迎來新面貌

阿里巴巴、京東以及蘇寧等電商巨頭紛紛布局區塊鏈技術。巨頭入局、動作頻頻，紛紛試水區塊鏈，無疑昭示著跨境電商可能迎來嶄新面貌。區塊鏈技術作為一種防止篡改的分布式記賬系統，對物流信息打假方面意義較大，這項技術從理論上可以嵌入到所有電商平台。然而，現在的區塊鏈還處在嬰兒時期，各方面的基礎設施尚不完善，限制了區塊鏈的大規模應用。其表現之一，即不同國家跨境電商、供應商、品牌商的區塊鏈應用水平不一，需打通諸多環節。

4、蘇寧收購天天快遞！你怎麼看？

本文由北京君眾律師事務所創始合夥人、主任律師張明君原創。

根據蘇寧雲商的晚間公告，江蘇蘇寧物流有限公司與天天快遞有限公司的相關股東簽署了《股權轉讓協議》，蘇寧將以現金出資人民幣29.75億元(含股權轉讓稅)收購轉讓方持有天天快遞70%股份。在交割完成後12個月內，蘇寧將以12.75億元(含股權轉讓稅)購買剩餘30%的股權，至此天天快遞100%股權將由江蘇蘇寧物流及其運營公司將持有。

圖片來源於網路

此公告一出引起社會的熱議。天天快遞為何突然賣身？蘇寧物流又為何要收購天天？隨著電商和物流業的發展，未來的電商物流又會朝什麼樣的方向發展？

利益所趨 實現共贏

蘇寧方面

蘇寧物流近年來發展迅速，取得了非凡的成績。而比蘇寧成立晚8年的京東卻發展到能夠與蘇寧平起平坐的程度，至少在覆蓋范圍上已經與蘇寧不相上下了。不管是在配送地點還是配送速度上均已經超過了蘇寧。面對發展如此迅速的電商市場，蘇寧唯有積極轉變發展模式才能在未來的市場上占據有力地位。

圖片來源於網路

其次收購天天對蘇寧來說意義非凡。首先，完善的快遞網路和成熟的快遞物流能力是天天快遞所具有的優勢，這同時也符合蘇寧物流的合作標准。其二，通過收購天天快遞，雙方的快遞網路資源可以得到有效的整合，配送效率將會提高，運營成本也會降低，這對提高整張物流網路的規模效應和靈活性具有極大的積極作用。其三，通過收購天天快遞，蘇寧物流最後一公里配送能力能夠被進一步強化。

圖片來源於網路

天天方面

圖片來源於網路

獨立上市已經成為天天快遞的奮斗目標。2016年3月，天天成立了上市籌備小組，欲通過借殼上市或者新三板、創新板這三者之一的方式實現上市。但直到12月份，天天並未掛牌成功。而與天天處於同一行業的圓通、申通均通過借殼的方式掛牌成功，中通在美國上市，順豐韻達也預計1月上旬可以進行上市交易。這無形之中給天天快遞增添了壓力。在競爭日益激烈、行業整體毛利率下滑的背景下，快遞企業急需外部資本的幫助，來完成自身發展模式的轉變。不降低成本就會虧本，持續虧損企業將會最終走向破產。

其次，天天快遞自2010年5月20日成立以來，快遞業務規模發展較快。2015年的營業收入較2014年增長50.6%，顯著快於申通、圓通、韻達平均收入增幅28.8%；2016年全年預計完成票件量約12.6億件，過去兩年復合增長率57.30%，其中2016年第四季度日均票件量達到550萬單以上。從這個數據來看，天天快遞的發展前景可觀。

未來電商物流如何發展

一、中小企業生存困難加大

圖片來源於網路

在電商飛速發展的時代，各大巨頭產業進行資源的整合，從而在市場上占據主導地位，中小企業的生存空間勢必會減小。

二、電商物流實現全球化和農村化成為必然趨勢

圖片來源於網路

隨著行業資源的不斷整合，電商物流也會不斷拓寬自己的發展范圍。在過去的一年裡，特別是雙十一期間，據統計有3000多萬國人在當天購買跨國消費來自全球100多個國家的產品，同時也有許多國外的消費者加入了此次狂歡，使得跨境出口物流規模同比增長

了224%。這就說明電商物流服務行業的國際化趨勢日趨明顯。而蘇寧收購天天進行物流服務方面的資源整合，其覆蓋范圍將會進一步擴大。從當初的零售業務為主到蘇寧物流的社會化業務佔比不斷提升，整個蘇寧物流體系的獨立性也不斷增強，這位蘇寧物流走向國家化和農村化起了巨大的推動作用。

三、電商物流將會園區化，跨業態聚集成為常態

阿里研究院院長高紅冰表示，大約在去年一年時間內，有超過一千個電商產業園成立起來，其中有的甚至不是新建的產業園，而是通過改造傳統的過剩房地產的園區，使其變成了產業園。原本依賴信息優勢的各類專業批發市場面臨巨大壓力，很多開始轉型升級為電商產業園。

圖片來源於網路

其次，電商的迅速發展，使得公眾對網購的依賴程度加強，而此種依賴將會給物流帶來新的轉變。物流需要貨物的聚集，園區聚焦形成的對等開放與大規模協作，使得「互聯網產業園 物流園」的發展模式應運而生。這也成為電商物流發展的一大趨勢。

四、電商物流的發展有完善的法律做保障

圖片來源於網路

我國電商物流的發展還處於初級階段，與其相關的法律制度還不是很完善。但其發展速度之快也給法律制度的完善充實提供了動力，反過來完善的法律法規也能為電商物流的發展提供保障。在現行的發展背景之下，各級政府正在加強多級聯動，在立法方面也在積極跟進。正在提請初審的《電子商務法（草案）》則是最好的例證。如果此法案通過，公眾的網購信息安全問題將會得到極大限度的解決。

圖片來源於網路

電商物流的融合是現代經濟發展的必然趨勢，其不僅方便了我們的生活，也催生了新的經濟發展模式。在激烈的競爭下，企業並購有利於整合社會資源，但也會給中小企業的發展帶來存活的壓力。面對這種狀況，中小企業要想生存，還有賴於積極轉變發展模式，順應潮流的發展趨勢。除此之外，電商物流的順利發展也依賴於各方面的積極推動和法律方面做有效的保障。

張明君律師（id：mingjunzhang），北京君眾律師事務所創始合夥人，為多家大型企業、金融投資公司、資產管理公司、影視公司及藝人提供法律服務。

5、跨境電商物流行業的發展現狀是什麼樣的?

利好政策推動跨境物流建設發展。

我國跨境電商的快速發展驅動跨境電商物流市場持續增長。以國家郵政局披露的國際及港澳台快遞件量為例，2011-2019年國際及港澳台快遞件量從1.1億件增至14.4億件，2011-2019年年均復合增長率CAGR達35%。截止至2020年全年，國際/港澳台快遞業務量累計完成18.4億件，同比增長27.7%。

跨境電商物流注意事項

根據海關總署公告2013年第70號《關於加工貿易集中辦理內銷征稅手續的公告》一、加工貿易內銷集中征稅是指符合條件的加工貿易企業先行內銷加工貿易保稅貨物，再集中向主管海關辦理內銷納稅手續。

海關特殊監管區域內企業（H賬冊企業）、區外聯網監管企業（E賬冊企業）按各自原有規定辦理內銷集中納稅手續，區外非聯網監管的B類及以上企業按本公告辦理內銷集中納稅手續。

6、蘇寧物流的基本情況

蘇寧物流的基本情況
蘇寧快遞官方網站： http://wuliu.suning.com/lpe/

7、跨境物流發展現狀怎麼樣

現在的跨境物流發展十分迅速，像國內跨境物流的佼佼者Rushbox樂寶就已經在美國、英國、德國、俄羅斯等主要跨境電商市場建立了海外倉，發展前景十分廣闊

8、蘇寧起家歷史

1990年12月26日，中國第一家蘇寧創辦於江蘇省南京市寧海路，是蘇寧第一家空調專營店。

1999年12月26日，蘇寧首家自建店在新街口開業。

2004年7月，蘇寧電器（002024）在深圳證券交易所上市。憑借優良的業績，蘇寧電器得到了投資市場的高度認可，是全球家電連鎖零售業市場價值最高的企業之一。

開發方式上，蘇寧電器採取「租、建、購、並」四位一體、同步開發的模式，保持穩健、快速的發展態勢，每年新開200家連鎖店，同時不斷加大自建旗艦店的開發。

以店面標准化為基礎，通過自建開發、訂單委託開發等方式，在全國數十個一、二級市場推進自建旗艦店開發。預計到2020年，網路規模將突破3000家，銷售規模突破3500億元。

(8)蘇寧跨境物流近兩年的成就擴展資料：

發展方向

1、O2O提出

2012年3月，張近東在北京兩會期間提出，蘇寧的目標是要做中國的「沃爾瑪+亞馬遜」。 蘇寧的O2O模式就此開啟，同時這一年也被稱為蘇寧的O2O元年，中國O2O也因此拉開了發展的序幕。

2、O2O戰略落地

在供應鏈方面，蘇寧深層次變革供應鏈的合作模式，改變過去以談判博弈為主導的模式，並向以用戶需求為驅動的商品合作模式轉型，制定了「鞏固大家電，凸顯3C，培育母嬰」的品類聚焦策略。

3、蘇寧雲商計劃三年投資180-220億元發展物流

2013年2月21日，中國兩大家電零售商之一的蘇寧雲商集團股份有限公司宣布其新運營模式和組織架構，融合其線上線下平台。

公司副董事長孫為民還說，未來三年公司將投資180-220億元人民幣發展物流項目。在大數據中心驅動下，整合本季度商品，統一發送。未來徵召250隊伍應附消費者投訴。

4、獲國際快遞業務經營許可

2014年2月7日，蘇寧宣布已經通過國家郵政局快遞業務經營許可審核，獲得國際快遞業務經營許可。蘇寧由此成為國內電商企業中第一家取得國際快遞業務經營許可的企業，今後將可以與FedEx、DHL、UPS、TNT四大國際快遞公司一樣從事國際快遞業務。