1、我國和世界供應商之間，什麼時候實現人民幣跨境結算？
據相關媒體5月11日的報道，我國最大的鋼鐵集團寶武鋼鐵宣布，他們已經與澳大利亞力拓集團完成了首單利用區塊鏈技術，實現人民幣跨境結算的業務，金額超過了1億元人民幣。值得注意的是，在此之前，我國分別在1月和4月與巴西以及另外一家澳大利亞企業實現了用人民幣結算。截止到目前，我國已與世界三大鐵礦石供應商之間，均已實現了人民幣跨境結算。
眾所周知，當今的世界范圍內，包括石油在內的絕大多數國際大宗商品的交易，幾乎都是用美元進行的，因為，這是美國一手打造出來的美元體系。也被稱之為「美元霸權」。正是由於掌握著這一項特殊的霸權，因此，美國就可以輕而易舉的在不受任何損失的情況下，對他國發動制裁。伊朗和朝鮮就是兩個典型的例子。
另一方面，美國每當遇到大的危機時，就會通過加印美元的方式，來讓全世界為其買單，因為，美國加印出來的絕大多數美元都被投放到了國際市場，畢竟，大量的國際交易使用美元，就為其提供了巨大的市場。反過來就可以抵消掉美國國內的通貨膨脹問題。不過，這就會導致世界各國手中的美元貶值，美國就是通過這種方式來薅全世界的羊毛，割全世界的韭菜。
比如，此次疫情爆發以來，美國已經先後增發了5萬多億美元，這就會造成持有大量美元或美債的國家資產縮水，遭受巨大損失，也正因為如此，世界多國都已經開始尋求替換美元結算的方式。比如，目前已經有多國研發了自己的主權加密貨幣，還有部分貿易大國之間簽訂了本幣互換協議，他們都希望通過這種結算方式來盡可能的保住自己手中的財富。這也是沒有辦法的辦法，畢竟，這就可以避免美國大搞量化寬松大規模印鈔來薅各國的羊毛。
而此我國與世界三大鐵礦石供應商之間實現人民幣結算，就說明，人民幣國際化推行的還挺快。當然，這除了我國率先從疫情的陰霾中走出來實現復工復產。另外就是依託於自身強大的實體經濟，對於人民幣大宗期貨建設的長期努力。
不過，這僅僅只是人民幣真正國際化的一小步而已，相信在目前打下的基礎之上，我國會逐步用人民幣取代美元來進行結算，進一步減少對美元的依賴，同時，也為世界其他國家提供了一種新的貿易結算方式 和外匯儲備的選擇，對於各國來講當然是一個好消息。
2、數字人民幣可以實現跨境交易，我國為什麼要大力發展數字人民幣？
發展本國的數字貨幣，有利於提高我國經濟環境的安全性，畢竟像支付寶以及像微信這樣的網路支付軟體，其實他們都有較大的安全風險的，畢竟他們都是要通過網路這個載體的，所以我們國家也是需要像電子貨幣這樣的支付渠道的。在國際環境非常復雜的當下，又面臨著其他貨幣占據了國際經濟體系的主導地位的時候，此刻我國也需要本國的數字貨幣去為我國經濟貿易提供便利，由此重新確立起我國經濟貨幣的一定地位。
數字人民幣，其實它不同於像比特幣這樣的虛擬貨幣，它是具有法律的保證的同時也是有國家的安全保證的，所以它的安全性會更高。數字人民幣它不是虛擬貨幣，它是實實在在的錢，只是用另一種方式向我們用戶表達出來，所以它會給那些不願意使用手機支付的人以其他方式選擇。
近幾年比特幣等全球性穩定幣也在試圖發揮貨幣的職能，這些資產以去中心化地方式來處理支付交易，會侵蝕國家的貨幣主權。
在當前國際環境，經濟環境態勢並不明朗的當下，我國這樣大力發展數字貨幣，也有利於去稍稍改變以黃金這樣的一般等價物為主導的市場體系，可以使我國的經濟更少受到國際經濟波動的機會的影響。就如這次疫情的時候，我國貨幣由於受到了國際經濟形勢下滑的影響，我國的經濟受到了較大的影響。
因為我國在跟外國進行交易的時候，都是通過美元或者其他形式的貨幣的，而這些貨幣都是要通過換算的，換算就有可能會使我國實體經濟體受到較大損失，這些其實都是不利於我國經濟的長期安全發展的。我國在接下來的冬奧會也會開始試用此類貨幣。
3、疫情期間外國人來中國能隨身攜帶人民幣現金嗎?
可以
外國人在中國必須遵守中華人民共和國的法律、法規。
（一）申請人來華前應檢查簽證是否有效，並有足夠的入境次數。簽證過期或入境次數不足者，應重新申請簽證。
（二）外國人攜帶動植物、貨幣等物品進入中國須遵守中國相關法律，以及衛生檢疫，動植物檢驗檢疫，海關，以及金融監管部門的有關規定。
（三）外國人進入中國不得從事與其申請簽證時申報事由無關的活動。
（四）外國公民不得逾期在華滯留。外國公民在華應注意自己護照有效期和簽證的停留期，如需延期停留，必須在停留期7日滿前，前往當地公安機關申請延期。
（五）未經批准，外國人不得進入限制外國人進入的區域。
4、23條舉措全力做好疫情防控和經濟社會發展金融服務，這將帶來哪些影響？
據悉，中國人民銀行、國家外匯管理局印發《關於做好疫情防控和經濟社會發展金融服務的通知》(以下簡稱《通知》)，從支持受困主體紓困、暢通國民經濟循環、促進外貿出口發展三個方面，提出加強金融服務、加大支持實體經濟力度的23條政策舉措。新出台的舉措中，有的與重要農產品產銷、能源供應有關，有的涉及物流航運，有的旨在強化對產業鏈供應鏈核心企業的支持。而這些金融舉措背後，是一項項貨幣政策工具發揮功能：優化支持煤炭清潔高效利用專項再貸款，抓實碳減排支持工具落地，用好用足民航應急貸款等工具，設立科技創新再貸款。為促進外貿出口平穩發展，新出台的金融舉措優化了外匯和跨境人民幣業務辦理。比如，為便利企業開展跨境融資，在開展外債便利化額度試點的企業類型中，新加入“專精特新”中小企業。再如，此前減半收取的中小微企業外匯衍生品交易相關的銀行間外匯市場交易手續費，此次直接改為免收。
5、跨境支付的發展趨勢怎麼樣？
跨境支付發展趨勢體現在以下三個方面：
政策鼓勵
更多持牌機構及相關機構將入局跨境收款
近兩年,中國中央政府以及地方政府,都在積極的鼓勵銀行、支付機構參與到跨境支付當中，一方面是為跨境電子商務提供便利化的外匯結算服務,提升結算效率;另一方面是滿足外國人來華移動支付需求，進而促進消費。
新冠疫情影響下，全球電子商務快速發展，作為全球的商品製造工廠，中國的跨境電子商務快速發展，在此背景下，跨境收款需求增加，未來將有更多的銀行和支付機構的入局跨境收款。此外，隨著跨境電商對不同國家和地區的商業觸及需求增強，相應的收款和增值服務需求也會增強，這也會激發更多創業者入局該領域。
合規是根本
持牌與非持牌的邊界將縷清
2019年7月，中國人民銀行支付結算司曾召集相關機構，討論跨境支付持牌經營的范圍，從各方了解到，監管層希望商戶信息掌控在持牌支付機構手中，而不是無牌借支付機構通道從事跨境支付業務的相關服務主體，以保證監管對跨境支付業務主體的風險可控。
未來，銀行、支付機構、非持牌跨境支付服務商之間的關系，不僅僅在支付，更有數據相關的權責義務待縷清，而目前來看，監管更趨向於持牌機構掌控核心的商戶信息，而非持牌機構則提供簡單服務。
跨境收款費率大戰在所難免
增值服務更值得期待
從2017年下半年開始，費率大戰愈演愈烈。到2019年上半年，「0 費率」更是搶盡了跨境支付業的眼球，彼時包括連連支付在內的跨境收款服務商在內，皆在已有服務的基礎上出台了不同活動力度的「0 費率」服務。在價格戰之下，跨境收款的費率也從3%不斷下降，到2020年，銀行的不斷入局，費率水平維持在0.2%，已經與國內收單業務水平持平。
在支付機構、銀行不斷入局的情況下，產業費率逐漸扁平化,跨境收款企業將更加註重對商家的增值服務，其中包括ERP、SaaS、 跨境營銷、信貸等服務。
6、9月人民幣全球支付佔比新高，人民幣在貨幣體系有何地位？
22日國際清算銀行公布的數據顯示，9月人民幣實現有效匯率指數上升0.65%至125.67創下半年以來的新高。10月人民幣名義有效匯率指數上升至118.64同樣創下半年以來的新高，繼9月創單月漲幅最大記錄且2015年3月以來最大升幅記錄以來，10月亦為連續四個月回升。在國際金融領域中實際有效匯率上升代表本國貨幣相對價值上升。名義有效匯率提出通脹後即為實際有效匯率，實際有效匯率更能反映一國貨幣的對外價值。
另外，據國際金融信息機構SWIFT數據顯示，11月人民幣在全球支付中份額達1.66%，繼續保持全球第五大活躍貨幣的地位。前四位分別是美元、歐元、英鎊和日元。總體而言，人民幣支付價值玉2020年5月持平。人民幣在中亞國家的使用取得大幅增長，中國向中亞國家的人民幣支付額呈現高於100%的增長率。
評價一種主權信用貨幣在國際貨幣體系的地位，主要可以用國際清算貨幣，外匯交易貨幣和官方外匯儲備等三項指標衡量。三項指標越高，國際地位越高，反之亦然。當然，可以有更為細化的指標加以衡量。
事實上，根據中國銀行業協會之前發布的《人民幣國際化報告（2019-2020）》顯示，2020年初，受新冠疫情沖擊，部分企業停工停產，人民幣在國際支付中的份額略有波動，但是隨著國內疫情緩解、企業復工復產，多家銀行開辟“綠色通道”、簡化業務流程，積極為企業提供人民幣結算服務，使得人民幣的全球支付比例回升，經常項目和資本項目跨境人民幣收付金額實現了“雙增長”。
7、疫情期間,海關清關大概需要多久?
3-5天。
正常來說，清關只需要1-3天就能通過，但也不排除長時間被海關扣留的，很多時候都是因為包裹里有敏感貨、需要繳納關稅等。
DULUPSFedEx等國際快遞是採取主動報關的，也就是說，只需要提供包裹的申報種類和申報價值即可幫忙清關。而EMS則是採取抽查的方式，也就是說如果你包裹的申報價值沒超過每個國家的關稅起征點，一般情況下都不會產生關稅，所以EMS是公認的清關能力最強的。
海外購清關注意事項
海關規定個人跨境購物限額每天為人民幣1000元，根據單件不可分割規定，單件物品超過1000元人民幣可以購物。因為，當我們在不同的平台購買海外產品，假如訂單都在同一天推送至海關處進行審查，只要當天全部訂單總額超過1000元，就屬於違規。
根據海關總署自2010年43號公告及2012年15號公告規定，海關對個人郵遞物品一律徵收進口稅，但應征進進口稅在50元以下，海關予以免稅。超過50元的起征點的，全額徵收稅款。