主要區別有以下幾個方面：
競爭壓力：首先就國內環境而言，國人做亞馬遜類跨境電商的人數是遠遠少於做國內電商的。其次，你在亞馬遜等跨境電商平台上的競爭者就不單單是中國人，而是和全球的亞馬遜賣家一起競爭，包括他們本土的商家。但是中國賣家利用國內更完善、便捷的配套設施，在某些品類上會比國外賣傢具有優勢，因此亞馬遜等國外電商平台，成為很多國內賣家的選擇。
語言差異：亞馬遜平台內所有的買家信息、賣家通知、產品內容都是外語，運營者除了藉助翻譯軟體外，還是建議具備一定的外語基礎。國內電商基本不存在語言障礙，但是需要注意的是很多國內的跨境賣家，已經把他們應對各種問題的經驗包括你回復郵件的模板，都整理並發布到網上了，可以直接套用，減少語言壓力。
物流運輸：亞馬遜等國外電商平台，貨物需要先從國內運到國外倉庫，再從倉庫運到顧客手中，或者是直接從國內運到國外客戶手中。兩種發貨模式也是各有優缺點，對於配貨資金、配送時效、物流成本的壓力也是各不相同。國內電商目前物流較為方便。
客單價：國外尤其是歐洲、北美等發達國家地區的電商平台，同一個產品的客單價要比國內電商平台高出一大截。基本可以覆蓋掉上述第三點的物流成本，還可以有很大的利潤剩餘。反觀國內，很多產品都已經陷入了價格戰模式，沒有過硬的貨源，可能獲利甚微。
回款：國內外電商平台都有匯款周期，但是國外因為收的是外幣，會涉及到一個匯兌的過程，會存在匯率、個人外匯上限金額等方面的問題。每次都跑銀行有些麻煩了，建議您可以直接注冊一個連連跨境支付的賬號，綁定在電商平台店鋪的後台，幫您安全、快速的把錢收到國內來。
2、有人說跨境電商現在越來越不好做，那怎樣才能做好呢？
小連也來說說自己的想法，想要做好跨境電商，以下幾點一定要提前准備好：
穩定的貨源。只有擁有了穩定的貨源才能保障產品質量、穩定的供貨以及後期更為靈活的賬期，這些累加起來，對於店鋪的運營幫助都是很好的。除了親自去工廠找貨源外，也可以通過1688這類網站來尋找工廠，但也有賣家提醒說要注意1688上店鋪裝飾、銷量、客服響應都很好的，不一定就是好廠家，也有可能是代理。代理為了吸引大家下單，可能在運營技巧上會比一般工廠厲害一些。所以該驗廠還是要親自去驗廠，哪怕坐火車、飛機去工廠看，都好過在網上一直聊。
穩定的運營時間。如果是全職那肯定不用說，如果是兼職，最好可以每天抽出一個固定的時間來選品、上新、發貨，之前和我們的賣家客戶聊過，以Shopee為例，兼職每天抽出1-2個小時來運營就很充足了。
一定的運營技巧。產品再硬，也要讓人能看見，可以通過登陸一些跨境問答論壇，看一些干貨文章，來提升自己的運營技巧，從而提升店鋪銷量。
善於搜索的能力。跨境電商比較難的一個地方，就是我們和國外的信息差，所以一定要能利用網路找到你需要的信息。像很多賣家都會在網上求亞馬遜申訴模板，但也有很多成熟賣家再分享他們的申訴經驗，如果你能找到那些經驗，你在效率上就已經打敗了你的一批對手。
以上，是小連的一些看法，希望能對你有一定的幫助~
3、跨境電商發展存在哪些問題?
跨境電商存在的問題及建議。
1.1稅收――稅改新政由於跨境的存在，不同國家之間的實物商品的入關交易必然涉及稅收的問題。在過去電子商務中主要涉及的稅收有進口關稅、進口環節增值稅，消費稅以及行郵稅。在征稅的過程中，主要存在以下問題。
1.由於涉及跨境，網路，物流，海關等多個環節，各個部門之間的信息不能及時共享，加大了稅收監管的難度。
2.境內的消費者通過電商平台購買境外的商品，絕大部分承擔的僅僅只是少量的行郵稅，並沒有繳納進口相關的其他稅款，也導致了國家稅收的損失，同時也對國內企業造成不平等的競爭，導致資本外流對我國的經濟造成不利的影響。
國家針對上訴的問題，在2016年4月8日起，海淘實行新稅制，跨境電商零售進口商品不再按物品徵收行郵稅，而是改按貨物徵收「關稅+進口環節增值稅、消費稅」的綜合課稅，同時取消進口環節增值稅。
消費稅的50元免徵稅額。這一改革給各大市場帶來了沖擊，在一定程度上避免了稅款的流失。在新稅制中也出台了相關的政策，進一步加強跨境電商的監管力度。
1.2支付――第三方支付平台無論是消費者從境外購買商品還是商家將自己的產品銷往其他國家，在這過程中都會涉及支付問題。各個國家都有自己的貨幣，外匯之間的轉換也是一大問題。在以前，海外購物需要使用VISA。
萬事達等雙幣卡消費，從而國內跨境支付的大部分市場份額基本被進行支付清算的國家卡組織占據。國內的跨境支付機構一直未能占據這一重大市場。直到2013年才有相關國家政策出台，但獲批的支付平台也不多。
只有20幾家。其中支付寶、財付通等都是第一批獲得跨境支付試點資格的支付平台，目前處於領先地位。國內政策出台支持，進一步帶動了國內的支付行業，也便利了廣大商家和消費者。第三方支付平台的迅猛發展同時也伴隨著支付行業危險的上升。
電子商務網上支付本身就是在虛擬的平台上進行的，因而很容易給不法分子可乘之機，利用黑客技術盜取客戶信息。個人隱私以及交易信息的泄露都會給買賣雙方帶來不同程度的損失，同時降低了彼此對網路交易的信任度與安全感。
針對於這個問題，一方面各個平台應該進一步完善平台支付軟體，用戶採取實名制，並與國家公安聯網，加強與銀行之間的合作，防止黑客的入侵釣魚，保障消費者的權益。另一方面，國內的監管部門也應加大監管力度。
做好信息採集，盡快出台相關的違法處罰，讓不法分子得到警示。
4、跨境電商好做嗎
這樣的問題，我覺得你應該自己來回答，世界上沒有哪個行業好做，好不好做都看個人，我只能跟你說說如今的市場行情。來做跨境電商的，三類人，一類淘寶天貓的賣家，另一類，傳統的外貿企業轉型，第三類，個人創業或者兼職。
5、從物流成本角度分析為什麼跨境電商很難想國內電商那樣發展
一）物流成本高
物流成本一般為總成本的30%～40%，但是中國跨境電商的物流成本則更高。由於涉及跨境貿易和跨境物流，物流的產業鏈和環節更長，包括國內物流、國內海關、國際運輸、國外海關、國外物流等多個環節，尤其是海關和商檢，操作難度和風險更高，無形中增加了中國跨境電商的物流成本。
（二）運輸及配送周期長
根據Focalprice的客戶滿意度調查，發現客戶對跨境電商最大的抱怨集中在物流方面，而物流周期長又是客戶抱怨的重點。跨境貿易自身的特點使得物流的產業鏈和環節更長，加上清關和商檢的周期，導致中國跨境電商物流周期要遠遠長於國內電商物流。在跨境物流上，運輸與配送時間問題突出，短則半個月一個月，長則數個月，遇到購物旺季，如聖誕節，物流時間會更久。許多電商止步於物流配送，加上清關和商檢的時間，跨境物流的周期則更久，這已成為制約中國跨境電商發展的一道屏障。
（三）政治、文化、法律、海關等風險
依據波特的PEST模型，政治環境和社會環境的影響頗深。跨境電商涉及跨國交易，無法迴避當地的政治、知識產權、區域習慣、政策變化等因素。烏克蘭政變、越南政局動盪、巴西高賦稅高福利、伊斯蘭國家宗教信仰、東南亞排外政策和地方保護主義等諸多因素，對中國跨境電商物流都會產生較深的影響。
（四）匯率風險
跨境貿易涉及到匯率兌換的問題。當一國貨幣貶值或升值時，稅率就會發生變化，從而間接導致跨境電商利潤的縮減。以盧布為例，自2013年起，盧布對美元和人民幣的匯率下降，貨幣持續貶值。中國跨境電商在網上交易時用盧布結算，回款卻是人民幣，因為盧布的持續貶值，導致從事對俄業務的中國跨境電商利潤下滑。
（五）退換貨物流難以實現
中國跨境電商物流環節多、涉及面廣，整個物流鏈條的各節點都會產生退換貨物流，退換貨也是困擾跨境電商的一大難題。電子商務的自身特點導致退換貨比例高，物流周期長、貨品質量問題、貨品的丟失、海關和商檢的風險、配送地址的錯誤等一系列問題，都導致了退換貨物流的產生。尤其在歐美發達國家，當地「無理由退貨」的消費習慣和文化，使得中國跨境電商的退換貨率呈現持續增長趨勢。由於涉及跨境通關和物流，退換貨很難有一個順暢的通道返回國內，各種相關成本的增加，甚至出現由退換貨導致的費用嚴重超出貨品的價值，這是中國跨境電商無法接受的，從而出現難以實現退換貨的現象。
五、對策建議
2013年是中國跨境電商元年。經過一年多的發展，中國跨境電商市場初步成形。伴隨市場規模的不斷擴大、政府相關政策的逐步完善，未來幾年將迎來中國跨境電商發展的黃金期。電商和物流相伴共生，跨境電商物流問題也不斷涌現，嚴重影響和制約著中國跨境電商的發展。為了應對諸多物流問題，不少中國跨境電商紛紛涉足海外倉業務。通過在海外設立倉庫，可以有效地解決中國跨境電商所遇到的諸多物流問題。
6、跨境電商有什麼難度！？
跨境電商流程需要采購供應、物流配送、電子支付、售後服務等環節的銜接配合,任何環節出問題都可能影響跨境電商的發展。
7、現在做跨境電商真的不好做？
跨境電商屬於外貿和互聯網結合的行業，其本質還是屬於外貿，但插上了互聯網的翅膀，就變成了既讓傳統外貿的人不適應，也讓做互聯網的人更加陌生。
總體上來說，跨境電商還是比較難做的，或者說，無論哪個行業，發展到比較完善的階段，都進入紅海期，不可能太容易。2013年之前的跨境電商屬於外貿批發的黃金年代；2014年之後，跨境電商進入了平台賣家時代，ebay，亞馬遜，wish，速賣通等平台開始崛起；2017、2018年，各大跨境電商平台逐漸正規化；特別是2018年開始，平台的規則審核越來越正規化，跨境電商也在茁壯的成長。
總體上來說，個人認為近兩年還是適合入跨境電商的。中國商品產能過剩，需要更廣闊的市場；而我國的產品因為成本低，還是有比較大的競爭力的；同時跨境電商平台還在上升期，遠遠沒有達到一個飽和的狀態。
所以，2019年來看，跨境電商還是一個朝陽產業，還是比較有價值的，但是最近幾個月的一些事件大家也知道，對跨境來說還是有比較大的影響的，這個時候入不入行看你自己的決定了。
8、跨境電商好做嘛？
現在市場還是有的，關鍵看自己怎麼做，簡單總結
跨境電商三步走，一選品，二入駐，三運營
第一，看選品，手上有貨不得方
選品方法眾說紛紜，難成一家，分享給大家一些選爆款的雷區，避開它：、
1. 不參考數據分析軟體，憑自己主觀偏好
很多朋友選品過於相信自己的感覺，這樣子是不合理的，我們選品要藉助大數據，這樣子得到的信息才是最完善具體的。
2. 不參考數據分析軟體，憑自己主觀偏好
一些選品平台數據具有滯後性，現在賣的火，等你去賣的時候，可能就不火了。我們需要有提前預判的能力，避免後入場成為接盤俠。
3. 不侵權
侵權是條紅線，碰不得，特別是做大做強之後，被起訴，要被罰的很慘。涉及外觀專利等侵權產品，如果拿不到授權，那就不賣。
4. 不要用中國人的習慣和偏好判斷老外的偏好、審美差異
國人的選品思路和習慣和老外還是不太一樣的，比如說上次疫情大家就想不通為什麼老外會去搶購衛生紙。老外也想不通，國人為什麼搶購大米麵粉。
第二，找平台入駐，嘴上談兵都是虛的，實操才是硬道理
1、B2B，代表性企業有敦煌網、中國製造網、
2、B2C，代表性企業有速賣通、亞馬遜、聽客跨境（銷量補充平台）
3、C2C，代表性企業有eBay。
4、國際銀行收款，CBi銀行
第三，看運營
掌握基本運營技能：
1、打造優秀的Listing撰寫技能
2、平台運營的技能
3、物流配送管理技能
4、客戶運營
電商的一個重要環節就是客戶服務，只有處理好跟客戶的溝通的細節，才能給顧客更好的購物體驗，從而帶來銷售量的增長。優秀的運營人才能夠利用listing、Q&A、評論、郵件等不同渠道，在售前與售後與客戶進行及時適當的溝通，提升品牌好感度，讓客戶在購買產品後樂於推薦給更多的消費者。
9、跨境電商物流行業的發展現狀是什麼樣的?
利好政策推動跨境物流建設發展。
我國跨境電商的快速發展驅動跨境電商物流市場持續增長。以國家郵政局披露的國際及港澳台快遞件量為例，2011-2019年國際及港澳台快遞件量從1.1億件增至14.4億件，2011-2019年年均復合增長率CAGR達35%。截止至2020年全年，國際/港澳台快遞業務量累計完成18.4億件，同比增長27.7%。
跨境電商物流注意事項
根據海關總署公告2013年第70號《關於加工貿易集中辦理內銷征稅手續的公告》一、加工貿易內銷集中征稅是指符合條件的加工貿易企業先行內銷加工貿易保稅貨物，再集中向主管海關辦理內銷納稅手續。
海關特殊監管區域內企業（H賬冊企業）、區外聯網監管企業（E賬冊企業）按各自原有規定辦理內銷集中納稅手續，區外非聯網監管的B類及以上企業按本公告辦理內銷集中納稅手續。
10、請問跨境電商好做嗎？謝謝
我覺得這個問題並不能純粹的用好壞來說明。
本人從畢業就開始從事電商了。最開始做的是亞馬遜，在15年到2017年，亞馬遜都非常火爆，只要做出爆款了，都很輕松。在15年到16年，可以做直發，挺輕松的。16年底基本就是走亞馬遜的海外倉，也就是FBA了。後期就不好做了，FBA對庫存，對選品要求就高了，而且經濟實力也要好點，不然資金周轉也不容易。亞馬遜美國站現在競爭特別激烈，沒有以前那麼輕松。
wish，在15年到2017年，也是挺好做的，那會沒有店鋪費，只有15%每單的服務費。現在，注冊一個wish店鋪都要2000美金了，聽群里其他賣家說，注冊沒通過，那2000美金也沒有返還，可能需要幾個月吧，而且也經常會有各種罰款。比如物流信息沒有在5天內上網，產品描述誤導性，訂單在5天內沒發貨，賣家取消訂單也有罰款。總的來說，跨境電商wish這個平台，沒有那麼容易做了。不過，也有一些賣家是做的挺好的。
lazada，蝦皮等需要鋪貨。還有非洲的平台和俄羅斯的，是走的低價，有種拼多多的感覺，價格超低的話，訂單還是有的。
總的來說，要進入跨境電商，一定要慎重，自己要有個規劃和章程。不然，後期問題那麼多，費時費錢。