要分為二方面，1.針對自發貨的，自發貨，一般情況下都選擇小包（像E-郵寶之類的），價格便宜；
針對需要先把貨發到國外倉庫，比較亞馬遜倉、沃爾瑪倉、各種海外倉，這些一般情況下都是大批量的發，時效要求急的，可以選擇發快遞DHL或者UPS，正常都在3－5天，另外時效要求在10－12天左右的可以選擇發空運專線，如果是提前很久備貨的，可以選擇發海派專線，正常在30－40天；
2、跨境電商如何進行正確的物流倉儲選擇
在地理位置選址方面跟非跨境電商物流倉儲的選址標准沒有太多區別，唯一最大的區別在於考慮免稅區、保稅區等問題。
3、我是做跨境電商的，該怎麼選擇物流公司？
國內電商發貨快遞選擇和跨境電商國際物流的選擇做電商的你要關注
國際快遞：貨物少幾斤或是幾公斤；
海運：貨量大、價格低、比較慢；
空運：貨量小、價格高、速度快；
還要考慮進出口報關事項、貨物險等細節問題。
快捷，方便，簡單，優質的物流是首選
目前，我國的出口跨境電商物流主要有下面幾類：
1）通過國際快遞渠道（UPS\DHL\FEDEX\TNT）
總體上，國際快遞的成本相當高。最大的缺點是「貴」，最大的優點是「快」並且可靠性安全性高，還可以全程跟蹤。通常只有在客戶對時效性要求很高、貨物價值比較高的情況下才會使用國際快遞。
2）通過國內快遞渠道（郵政EMS\順豐\四通一達）
總體上，費用成本要比UPS、DHL等國際快遞低一些，但是時效性、可靠性可能稍遜一些，中國境內的出關能力相對比較強尤其是郵政EMS。順豐、四通一達所能到達的國家（地區）不夠廣泛，EMS依託郵政渠道，覆蓋面廣一些。
3）通過郵政包裹渠道（中國郵政\香港郵政\新加坡郵政等）
這是網路覆蓋最廣、費用最低的一種渠道，但是時效性最差，所需時間是快遞的兩三倍以上。也容易丟件。據不完全統計，我國的出口跨境電商有七成左右的包裹都通過郵政系統投遞，其中中國郵政占據五成左右。
4）通過專線物流渠道（俄羅斯專線\中東專線\美國專線\歐洲專線等）
出口跨境專線物流一般是通過空運先運輸到海外，然後通過合作的物流公司、快遞公司等進行目的國的門到門派送。專線物流的特點是先把貨物集中起來，然後作為一票貨物向航空公司托運，到了目的國（地區）再分揀派送。這樣通過規模優勢可以有效降低空運成本。所以其價格一般比國際快遞低，但是時效性不如國際快遞。
5）通過海外倉包括邊境倉（頭程運輸和本地派送）
海外倉模式屬於跨境電商興起之後而發展出來的一種嶄新物流模式，海外倉包括三個部分：頭程運輸（比較典型的是FBA頭程）、倉儲管理和本地派送。其中頭程運輸是從中國商家發到海外倉庫；海外倉儲管理包括倉儲、分揀、包裝、貼標簽等一系列服務；
本地配送是在海外客戶下單後，直接從海外倉庫發貨，通過本地物流或快遞發到客戶手中。海外倉的最大優勢是時效性強（相當於國內快遞）客戶體驗好。但是也存在著由於銷售預測不準、市場變化導致庫存積壓或缺貨等問題。
跨境物流模式不同，時效與運費也不一樣，不同的物流商，服務質量也不一樣。
(3)跨境電商中選擇正確的物流有哪些原則擴展資料
1、我國跨境電子商務主要分為企業對企業（即B2B）和企業對消費者（即B2C）的貿易模式。B2B模式下，企業運用電子商務以廣告和信息發布為主，成交和通關流程基本在線下完成，本質上仍屬傳統貿易，已納入海關一般貿易統計。
2、B2C模式下，我國企業直接面對國外消費者，以銷售個人消費品為主，物流方面主要採用航空小包、郵寄、快遞等方式，其報關主體是郵政或快遞公司，目前大多未納入海關登記。
3、跨境電商分為出口跨境電子商務和進口跨境電子商務
參考資料：搜狗百科：跨境電子商務。希望我的回答能夠幫助您，還望採納。
4、如何選擇跨境電商物流
物流是跨境電商的支柱，賣家們無疑都希望把貨交付給服務商後，就能高枕無憂地專注於銷售，提升業績。不過呢，物流商的服務也有優有劣，既有自己的優勢渠道和長處，也有無法匹配賣家需求之處，怎樣才能從這「芸芸眾生」中，挑選到稱心如意的「夥伴」，就考驗各位賣家的慧眼了。
首先，你必須了解常用物流有哪些以及各個物流的優劣勢。這是最基本的內容，必須掌握。常見的國際物流方式有郵政渠道、商業快遞、自主專線和海外倉。我們來看一下各個物流方式的優勢。
1、郵政渠道：郵政渠道包括國際小包和國際特快專遞EMS。
2、國際小包：成本低，採用此種發貨方式可最大限度地降低成本，提升價格競爭力；計費方式全球統一，不計首重和續重，簡化運費核算；航空小包清關能力較強，能最大限度避免關稅；覆蓋范圍廣，能送達全球幾乎任何一個國家或地區的客戶手中。但是國際小包時效性差，亞洲鄰國5-10天；歐美主要國家 7-15天，運力緊張時需要更久。
3、國際特快專遞EMS：清關能力強，能運出關的東西種類多，其他公司限制運行的物品它都能運送，運費比商業快遞便宜。但速度沒有商業快遞快，查詢信息比較滯後。
4、商業快遞：商業快遞主要包括UPS、DHL 、FEDEX 、TNT四種，速度快，服務高，專業，高效，但相對快遞價格較高。適用於貨值比較高、買家要求比較高的產品及交易。
5、自主專線：專線是將貨件寄往特定國，特別設計的國際郵政快遞服務，時效性強，方便快捷，區域針對性也較強，並具有比一般快遞更為優化的計重方式，能為小貨件的寄送節約大量成本。專線提供有全程網上追蹤服務，但清關能力較弱。
6、海外倉：是指賣家將貨物存儲到他國，直接從該國倉庫配送到顧客指定地址的一種物流方式。海外倉大大加快了發貨速度，提高了顧客體驗。適合相對標准化，SKU不多，產品比較重、體積大的產品。海外倉不適合新手賣家，適合相對成熟、銷售額穩定的跨境貿易商 。
7、FBA：全稱是Fullfillment By Amazon，中文翻譯叫做亞馬遜物流。它是由亞馬遜提供的包括倉儲，揀貨打包，派送，收款，客服與退貨處理的一條龍式物流服務
在對各個物流的優劣勢有了充分的了解後，賣家要根據以下內容選擇物流方式
5、如何選擇合適的跨境電商物流渠道
跨境物流是指以海關關境兩側為端點的實物呵呵信息有效流動和存儲的計劃，實施和控制管理過程。
跨境電商物流模式主要模式：《物流模式的詳情解釋內容》
第一種主要普遍是國際小包個國際快遞。
第二種是國際快遞。
第三種是海外倉。
第四種是跨境專線物流。
第五種是國內快遞的國際化服務。
跨境物流的特點：主要分為三個部分第一競爭集中於東南沿海地區，中西部地區競爭較少；第二區域內活單一的行業競爭激烈，跨地區、跨行業的競爭較少；第三服務功能單一，增值服務較少，同質化競爭現象較為嚴重。
6、跨境電商國際物流有哪些優缺點,選擇原則
一般來講，跨境電商的小賣家選擇物流時可以直郵發貨，可以選擇國際小包、EUB等渠道。但是現在大賣家或者獨立平台的賣家，需要優化物流成本，考慮客戶體驗，整合物流資源。他們也在不斷的發掘更多更好更快的FBA物流方式!
郵政包裹
郵政包裹模式現在基本覆蓋全球，比其他任何物流渠道都還要廣泛。其實，這一切主要是得益於萬國郵政聯盟和卡哈拉郵政組織(KPG)。例如，現在新賣家從中國發往美國的包裹，一般15天以內就可以到達。2014年。不完全統計，中國出口跨境電商70%包裹都是郵政投遞!
其中，中國郵政占據50%左右。中國賣家使用的其他郵政，包括香港郵政、新加坡郵政等。互聯易，他是專注於跨境物流供應鏈服務，是唯一集全球郵政渠道於一身的企業。
海外倉儲
海外倉儲服務指為賣家在銷售目的地進行貨物倉儲、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務。海外倉儲包括：頭程運輸、倉儲管理和本地配送
頭程運輸：商家通過海運、空運、陸運或者聯運將商品運送至海外倉庫。
倉儲管理：商家通過物流信息系統，遠程操作海外倉儲貨物，實時管理庫存。
本地配送：海外倉儲中心根據訂單信息，通過當地郵政或快遞配送給客戶。
國內快遞
主要指EMS、順豐和「四通一達」六大服務商。在跨境物流方面，「四通一達」中申通和圓通布局較早，但也是近期才拓展海外的市場。
比如美國的申通2014年3月才上線的，圓通也是2014年的4月才與CJ大韓通運展開一系列的國際合作，而中通、匯通、韻達目前剛剛開始啟動跨境物流業務，各項服務還是有待完善。順豐國際化業務要成熟些，目前已經開通的有：美國、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、澳大利亞、泰國、越南等國家的國際快遞服務，其中發往亞洲的國家快件2-3天送達。在國內快遞中，EMS的國際化業務是最完善的，也是資歷最老，系統最完善的!依託郵政渠道，EMS可以直達全球60多個國家，費用相對四大快遞巨頭要低很多的，中國境內的出關能力特別強強，其中到達亞洲國家2-3天，到歐美5-7天左右。
專線物流
跨境專線物流一般是通過航空包艙方式運輸到國外，再通過合作公司進行目的國的派送。專線物流的優勢：能夠集中大批量到特定國家或地區的貨物，通過規模強大的效應可以降低成本。據此，它的價格一般比商業快遞相對較低。時效上，專線物流會稍微慢於稍慢於商業快遞，但比郵政包裹快很多的。最普遍的專線物流：美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等，其中也有不少物流公司推出：中東專線、南美專線、南非專線等。
國際快遞
四大商業快遞，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。這些國際快遞自建全球網路，運營強大的IT系統和遍布世界各地的本地化服務機構，為銷往全球的中國產品海外用戶帶來極好的物流體驗。
例如，通過UPS發貨寄送到美國的包裹，最快可在48小時內到達。比國內的快遞都快，而且是去往地球的另一邊的美國!然而，優質的服務會有一些價格的比較。一般中國的商戶為了客戶時效性，或者平台需求的情況下，會使用國際商業快遞來高時效的派送商品。
跨境電商賣家可以從以下三方面來選擇物流：
1.
對於跨境電商的新賣家來說，首先應該根據所售產品的特點(大小尺寸、是否易碎等)來選擇合適物流模式，大件產品(比如傢具)就不適合走郵政包裹渠道，更適合海外倉模式!
2.
亞馬遜賣家，前期可以FBM自行直郵發貨，雖然相對於FBA劣勢，但是可以先熟悉整個流程，等訂單穩定了再進行海外倉模式!一方面少投資，另一方面也節約時間防止盲目鋪貨造成損失!
3.
新賣家在淡旺季不同要使用不同的物流方式，根據你的產品分析，在淡季時使用小包降低成本，在旺季或者促銷活動時期，可採用香港郵政等來保證時效，爆單等等。
在售前也可以明確買家需求，列明不同物流方式以及特點，提供多樣化的物流方式選擇，讓其根據自己的實際需求選擇合理的物流方式。
7、跨境電商物流的方式有哪些？要怎麼發最好！
在跨境電商業發展與競爭的一個核心要素則是物流。
目前跨境電商物流的運輸方式及途徑也是非常豐富，主要分為：
郵政包裹：郵政包裹郵政包裹網路覆蓋率高、物流渠道廣，價格也較為便宜，但缺點在於投遞速度較慢且丟件率高。
國際快遞：商業快遞以UPS、FedEx、DHL、TNT四大國際快遞巨頭為第一梯隊，其自建的全球物流網路時效性極高、不過價格也有點讓人心碎。地區性快遞公司為第二梯隊，如國內的順豐、EMS和四通一達，這些快遞公司國際業務布局較晚，網路覆蓋稍差，但配送速度很高，且出關能力很強。
專線物流：專線物流指通過航空包艙的方式運輸並由合作公司進行目的國派送的物流方式，其優勢在於能集中大批商品運輸，規模效應可以降低成本，使價格較低，但時效方面慢於商業快遞。
跨境電商在選擇合適的跨境物流前，一般會根據所售產品的特點（尺寸、安全性、保質期、通關便利性等）選擇合適的物流模式。同時，根據銷售的淡旺季不同，也會權衡時效和成本的利弊，靈活調整物流模式，在不同跨境物流商間進行選擇。
跨境物流