做跨境電商需要考慮的成本有四個方面，一是建立本地化運營物流 ，二是獨立網站的建立和推廣，三是突破語言障礙 ，四是跨境支付結算。
一、建立本地化運營物流
其實現在建立本地化運營物流並不是一件稀奇的事情，早在去年和今年年初開始eBay、大龍網已經開始設立當地海外倉物流，目的是降低更多的配送成本。國內跨境電商企業很多都是初成立，可能在資金方面還不足夠去建立一個本地市場的配送中心。
但是，要增加利潤和促成更多交易，就必須在市場成熟之後去建立海外倉，這樣一來，可以讓本地化消費者體驗購物，對於市場的優化和推廣，非常有利。蘭亭集勢目前也在建立當地的配送中心，目標就是節省更多的物流成本，這樣對於供應鏈的管理和物流配送管理都提升了要求。
二、獨立網站的建立和推廣
既然是在線購物，就避免不了去瀏覽店鋪頁面。首先，說說網站建立。直觀性，一個購物網站給消費者第一印象的直觀性一定要強，當你去打開一個網站的時候，你第一眼都無法去找到你的產品類目，這對於消費者網購體驗大有不利；快速性，這個指的是閱覽網站的跳躍度，很多網站的頁面建立並不靈活，打開的速度太慢，消費者不一定有耐心去等候。接著就是網站的推廣，網站很重要的一點就是流量，沒有流量，就不會有轉化率，很多跨境電商剛開始建立網站的時候，並沒有注重優化產品內容等，甚至沒有考慮到推廣。
三、突破語言障礙
這里跟網站，也是息息相關，可以是延伸的一點。之所有講到小語種，是因為跨境在線零售網站，會有不同國家的訪客，很多跨境電商建立網站都是英文較多，這可能是跟他面向的市場相關。但如果想要更多的訂單促成，就要突破語言障礙，訂單出現看得見，摸不懂的情況，對於用戶來說，是非常麻煩的。小語種網站建設翻譯成本較高，個人建議是建立多語言服務，這樣會節省很多運營人員成本、推廣、優化成本。當然，要看自己面向的市場是哪些，比如俄羅斯、西班牙、阿拉伯語等等。
四、跨境支付結算
有獨立的網站，跨境電商必然會考慮到收款通道。因為當不批訂單交易完成的時候，如何安全收款是跨境電商會重點考慮的問題。去年始，跨境人民幣結算是許多跨境電商會考慮使用的收款通道。我們來分析下幾個優勢。
第一，結匯成本降低。因為跨境人民幣結算是走正常的通道，節省了時間成本。第二，對接流程方便，基本能在網站後台看清楚每一筆交易。第三，結算時間可靈活性調節。第四，風險控制系統完善。目前來說，跨境支付結算通道，是面向獨立B2C網站的跨境電商。
2、跨境助手的成本項有哪些？
1、入駐費用：這一點現在都得考慮了，像速賣通的，不同類目的入駐費用有所不同，但今年以來也都不便宜的，基本年費都在1萬以上了。而像EBAY平台的，還有個上架費用的，有時會免費。而亞馬遜又來一個平台費用，像月租費用之類。
2、成交費用：速賣通的是按每筆成交額的5%收取，而亞馬遜的是 按成交額的一定比例收取8%-15%，其他的平台的也有相應的收取。
3、平台的推廣費用：速賣通有個直通車，跟淘寶的直通車還是一樣的，燒錢啊！其他的像亞馬遜，也有一些付費的推廣。
4、其他的一些費用。
二、站外引流推廣費用
這一點在此不做詳述，對於一些中小賣家來說，先做好站內流量就已經足夠了。
三、外幣結匯損失的費用
這一個不需要做太多的解釋，因為我們做出口電商的，收到的不是直接的人民幣，而是美元，英磅，歐元等，這些結匯成人民幣每天都會有升有降，所以這一方面的結匯損失成本也要做一定的考慮。
四、人工成本，辦公用地成本
每個企業中成本最高應該算是人工成本了，跨境電商企業同樣存在！
五、運輸物流成本
跨境電商與國內電商的區別除了面向的用戶群體不一樣之外，最大的區別就在這里，國際物流。
3、敘述跨境電子商務產品成本有哪些
1.1、技術成本
電子商務的技術成本包括軟硬體成本、學習成本和維護成本。電子商務是各種技術結合的產物，昂貴的投資，復雜的管理和高昂的維護費用使得一些系統、技術和人才匱乏的企業望而卻步。面對客戶無力應付復雜的技術平台和高昂的軟硬體配置的實際問題，ASP這個行業便產生了，但是這種租賃式服務的價格和質量能否為企業所接受，能在多大程度上降低電子商務的技術成本，還有待於實踐的驗證。
1.2、安全成本
目前，安全標準的制定。安全產品的研製以及安全技術的開發為網上交易的安全起到了推動作用。而這些用於交易安全的協議、規章、軟體、硬體、技術的安裝和使用以及學習和操作定會加大電子商務的運營成本。
1.3、物流成本
物流配送需要有商品的存放網點，需要增加運輸配送人員的開支，由此增加的成本也應該經過仔細核算。有人認為，企業要增加的僅僅是配送成本，而節省的是庫存成本和店面成本。
1.4、客戶成本
電子商務的客戶成本，指的是顧客用於網上交易所花費的上網、咨詢、支付直到後商品到位所花費的費用總和，這是一種完全依賴於網路的服務，只要消費者一開始享受這樣的服務，就要承擔每小時數元錢的低成本，還不包括添置相應的硬體設備和學習使用的費用。
4、做跨境電商需要考慮的成本有哪些
這個也是要看是准備自己招人來做還是找代運營公司來做了。
如果是自己招人來做的話，考慮的成本方面就比較多了。比如場地，人員工資，辦公設備，還有平台的月租等。
如果是找代運營公司來做的話，考慮的成本方面就少了很多。
傳統外貿工廠轉型做跨境電商，還是建議找靠譜的代運營公司來合作的。
5、跨境電商應如何降低跨境物流成本
跨境電商物流成本其實也就這么幾個方面：
1、產品重量。由於當前國際內物流運輸或先稱重產容品，產品的重量會直接影響到物流費用，所以需要控制產品的重量來控制物流成本。
2、產品規格。雖然有些產品的重量不高，但是長寬高很大，也會被計收費用，並且不會很低，空間佔用越大收費越高。
3、物流形式。賣家是國內直發，還是海外倉發貨，國內直發可選擇郵政、專線等，海外倉發貨就需要先租用第三方海外倉，會有一定的倉儲費用。
4、包裝材料。任何快遞產品都會要包裝材料，這需要賣家跟進自己的產品類型來針對性的選擇。
5、服務商價格。有一些服務商會有折扣價，這也需要賣家自行的多方了解，找到最適合自己的那家公司才可以。
6、注意額外收費。有一些服務商可能會有一下服務的收費，比如退換貨處理費，等等。需要賣家再選擇服務商時就全部問清楚。
6、快遞費用的組成有哪些
綜述：主要有:運費,即通過車輛,輪船,飛機等將貨物運到目的地的費用,這是物流成本的主要部分;倉儲費,即物流公司建設或租用大型倉庫和其他基礎設施的費用。
材料損耗費,即在貨物運輸過程中使用消耗的包裝費用,搬運設備的折舊費用,物流公司自用貨車的折舊也算在內;人員費用,即員工的工資;各種行政管理費及稅收;另外,在很多時候,還要加上貨物的保險費用和貨物損失的賠償等。
2018年12月28日上午，根據國家郵政局郵政業安全監管信息系統實時監測，一件從陝西武功寄往北京的快遞包裹，成為2018年第500億件快件，標志著為我國快遞年業務量突破500億件。「十三五」以來，我國快遞業保持高速增長，每年平均保持100億件增幅。
自2014年開始，我國快遞業務量連續5年穩居世界第一，超過美、日、歐等發達經濟體總和，成為世界郵政業的動力源和穩定器。
7、做跨境電商需要考慮的成本有哪些？
一、貨源成本
選品一定是跨境電商運營者想到的第一步。好的產品或者品類會讓接下來的運營變得簡單得多，那些具有特色優勢、回購率高的產品更容易達到好的經營效果。為此，選品尤為重要，選擇產品的成本也成了跨境電商最重要的一項成本。
二、平台或自建站費用
找到產品的品類，尋找平台就變得尤為緊要，而平台成本這也是一筆不小的費用，你可以考慮入駐第三方平台或者自建站。
1、平台入駐費用和成交費用
平台的費用一般會包含入駐、成交費用以及在平台內的推廣等費用。當然，每個平台的收費標準是不一樣的，需要具體情況再考量。
2、自建站
自建一個商城可以更好地推廣品牌，在頁面內容與功能設置方面也更具靈活性。但是自建站設計的網站建設、維護費用與後期的推廣，都需要持續的投入。
三、外幣結匯費用、物流成本
凡是做跨境出口業務，不管你拿到的是美元，英磅還是歐元，都需要在這些資金結賬成為人民幣之前，將外幣結算需要支付的資金計算進去。
物流方面同樣需要運營者投入，不管你是海外倉還是直發包裹，總之，一定要保證交易成功之後，客戶們能在最短的時間之內拿到貨物，避免飛單。這個費用，需要運營者在產品上線之前，就要考慮到。
四、人員成本
雖然企業可以直接招聘到專業的跨境貿易的人才，但能很快能直接上手運營的人員，還是比較稀缺。
運營者在制定人員計劃的時候，人員的現有薪資以及薪資的漲幅、福利與辦公環境等等的費用，都需要計算進去。
五、引流成本
其實當一個企業達到一定的客戶積累和銷售量的時候，很多客戶需求、喜好方面的規律自己也摸索個差不多了。但是難就難在如何在成果做起來之前，用最低的成本為企業的運營減輕壓力。