1、菜鳥裹裹寄的是什麼快遞
不支持選快遞公司。
菜鳥裹裹寄件是隨機的，放單出去。
哪個快遞員搶到就是哪個快遞服務，因為菜鳥裹裹講究的是效率，目的暫時不支持指定快遞。
或者需要指定和快遞合作的話，建議是找到該快遞的站點，直接到站點寄快遞，那麼就能固定快遞寄件了，量大的話，快遞員也會上門去取件的。
拓展資料：
菜鳥裹裹是一款作為阿里巴巴集團旗下菜鳥網路推出的同時具備網頁端和移動客戶端可提供查詢快遞服務和寄送快遞服務的應用軟體，提供國內外快遞公司物流查詢服務（現已覆蓋140多家快遞公司）、國內各大B2C電商平台的快遞查詢功能、代取快遞和寄送快遞的服務。
快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(含貨運代理) 通過自身的獨立網路或以聯營合作(即聯網)的方式，將用戶委託的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。
2、為什麼說菜鳥裹裹用大數據改變天下包裹？
通常的說法里，菜鳥是新手或者生手的指稱。從1999年創立阿里巴巴涉足電商，對於物流，馬雲並不陌生。但他願意把開創菜鳥的事業，稱之為「商業生涯最後的冒險」。
成立之初，他這樣闡述菜鳥願景：我們想做的是全中國任何地區物流24小時送到，全球72小時必達。
這真能實現嗎？大背景是堪憂的物流現實：在2013年菜鳥成立之前，全國快遞業務量不過數十億件，雙11多地有爆倉的新聞。
這個願景是如此宏大。不過，馬雲還有另一句經他之口後廣為傳播的名言：夢想還是要有的，萬一實現了呢？
四年之後，2017年，珠峰扎西宗鄉，走不到50米，卓瑪來到世界上海拔最高的快遞點——楊濤開設的菜鳥驛站，就拿到了不久前網購的包裹；雲南叢林，大數據優化下，詹衡每天開車單程就能少走100公里，不僅省時，還避開了象群出沒點，及時給村民交貨。空域擴展開來，在城市、在海外，當日達、次日達，跨境無憂物流……把卓瑪、楊濤和詹衡連接在一起的同一張便捷的物流網路——菜鳥，把全世界的人都連在了一起。
在發布會上宣布菜鳥成立，闡述願景之時，馬雲還向外界輸出了一個陌生的名詞：中國智能物流骨幹網（CSN）。
這意味著需要有一個基礎干線網路，在大的樞紐節點建設倉庫，以滿足商家不同的物流需求。然而成立伊始，行業門檻加上菜鳥的低調，基於拿地的印象，有媒體報道說，菜鳥是一家房地產公司——和房地產關聯的標簽，通常是暴利和賺錢。
這種報道當然是玩笑，但這裡面有巨大的誤解。這並不是馬雲的風格。
他在一次演講中，講過一個關於雅虎的故事。「我有一天發現了雅虎的問題，一個工程師用28分鍾向我們介紹這個產品如何盈利，這是有問題的。」馬雲說：「工程師要想如何用產品改善人的生活。」
為了賺錢，從來就不是設立菜鳥的原因，革新物流，改變世界才是。但那是在2013年，外界甚至整個世界都很難理解，數據才是這個行業最重要的資源。
回望四年前誕生時面對的狐疑，在圍觀者意料之外，在馬雲意料之中，菜鳥最後並沒有成為一家房地產公司，也從未擁有一輛快遞車、一個快遞員。
就今年4月2日，馬雲又提到快遞。他在深圳IT領袖峰會發表主題演講時說：「你想如果我們要去招聘兩百萬、一百萬的快遞人員，第一真給我們招來這么多，我們公司可能管理也要垮下來；第二別人飯碗都砸了，你說我們這些人干什麼？這應該留給別人去干。」
在他看來，「未來30年已經不是力量的競爭，不是肌肉的競爭，甚至不是知識的競爭，而是服務別人能力的競爭，而是體驗的競爭。」
正是秉持著這種想法，四年來菜鳥讓合作夥伴接入系統，提供大數據產品，賦能合作夥伴。目前中國70%的快遞包裹，數千家國內外物流、倉儲公司以及200多萬物流及配送人員在菜鳥數據平台上運轉。2016年中國快遞包裹量已經超過了300億件，佔全世界快遞量40%以上。
3、菜鳥裹裹的軟體沒有香港的快遞咋辦？
那就要選擇有香港快遞功能的，比如說郵政特快專遞這個就有跨境轉運的功能，關鍵時刻還是要相信大品牌的力量，特別是郵政公司是屬於國家辦的，所以它的作用還是挺大的。
4、菜鳥裹裹和菜鳥物流是一回事嗎？
菜鳥裹裹和菜鳥物流是一樣的。
菜鳥物流是一個物流平台，菜鳥裹裹是它旗下的一個快遞軟體，菜鳥網路建立以前，所有賣家都是自己倉庫發貨的，效率低且資源浪費，菜鳥網路建立後，賣家可以使用菜鳥網路分布在全國各地的倉庫，統一發貨。
菜鳥網路專注打造的中國智能物流骨幹網將通過自建、共建、合作、改造等多種模式，在全中國范圍內形成一套開放的社會化倉儲設施網路。
菜鳥裹裹是一款提供查快遞、寄快遞的應用軟體，主要適用於全網包裹查詢，支持淘寶、天貓、京東、蘇寧等網購包裹自動跟蹤，同時覆蓋國內外141多家快遞公司。
(4)菜鳥裹裹跨境物流擴展資料：
「菜鳥網路科技有限公司」是2013年5月28日，阿里巴巴集團、銀泰集團聯合復星集團、富春集團、順豐集團、三通一達（申通、圓通、中通、韻達），以及相關金融機構共同合作共同組建的正式成立的。「中國智能物流骨幹網」(簡稱CSN)。
「菜鳥」小名字大志向，其目標是通過5至8年的努力打造一個開放的社會化物流大平台，在全國任意一個地區都可以做到24小時送達。2016年3月14日，阿里巴巴旗下大數據物流平台公司菜鳥網路宣布已經完成首輪融資，融資額超百億元，估值近500億元人民幣。
5、菜鳥網路的管理結構
一、天網
天網即物流數據平台及數據工具，是打通阿里電商體系、物流公司、商家、消費者之間的數據分享平台。用戶通過天貓、淘寶、速賣通等阿里電商及相關產業平台產生的商流訂單從而驅動菜鳥物流系統，將訂單數據與物流數據融合形成天網。即數據驅動。
二、地網
地網即在全國各個中心區域布局倉儲中心，搭建連通全國的高標准倉儲體系，與合作夥伴一起為商家提供與倉儲相關的服務。
1.園區
主要布局天津、鄭州、武漢、深圳、上海、重慶、杭州、寧波、南京、蘇州、無錫、廣州、東莞、長春、南寧物流節點城市。華東、華南、華北、華中地區分別由上海奉賢（原亞馬遜倉）、廣州增城、天津武清、武漢普羅格運營。
2.跨境物流
通過搭建無縫的全球網路，讓跨境電商物流無門檻。
出口方面：各國郵政信息直連、賣家物流無憂計劃、海外倉等途徑、保稅進、行郵出、集貨進口、直郵線路等途徑完成。目前菜鳥在跨境物流方面已經聯合萬國郵聯、EMS國際、新加坡郵政、一達通、三通一達（國際）、順豐國際、UPS、FedEx，DHL, TNT等海外倉配體系，布局歐洲、東盟、美國。
3.雲倉+骨幹網
在建設倉配智能骨幹網方面，菜鳥網路通過全國五地分倉（覆蓋華北、華南、華東、西南、華中的倉配物流網路），降低物流成本，預計將在今年內實現全國50個城市的「次日達」服務。同時倉儲方面，通過心怡物流，百世匯通等雲倉形成開放的社會化倉儲設施網路，骨幹網方面，日日順、卡行、德邦、新邦佳吉、安能等60多家全國及區域物流企業形成骨幹網的核心。
4.最後一公里
菜鳥驛站、貓屋、日日順、EMS、京華億家等幾十家企業。
5.快遞
三通一達、順豐、百世、EMS、宅急送、全峰、國通、郵政小包等13家企業進行聯合。
6.新農村物流
對於農村戰略，菜鳥網路和上海萬象等落地，以及中國郵政合作，在寧夏、貴州、吉林、江西、福建以及廣東等省份實現「縣到村」二段物流服務。在接下來的兩三年內會投入100億元到農村去，覆蓋到一千個縣的十萬個村，阿里巴巴村淘覆蓋區域的快遞進出時效，有約20%的訂單也在當日或次日即可到達。盡管這是阿里集團的戰略，但菜鳥所扮演的角色的重要性可見一斑。
三、人網
人網是在幫助各大快遞公司提高快遞員的工作效率同時，還有包括大量針對消費者的線下實體服務體系的建設，包括進到小區的服務站，自提點等體系。即物流服務+便民服務+O2O服務（目前已覆蓋26省，101市，494縣，1.8萬實體站點，20萬日均單量）。
6、菜鳥網路創新體現在哪裡
主要體現在兩方面：一是菜鳥定位為產業互聯網公司（以科技創新為核心），通過物流數字化和智能化創新，提供消費供應鏈和產業供應鏈並重的服務；二是菜鳥的成長路線，與第三方物流企業一直是開放共贏的合作關系，並致力於發力物流增量賽道，發揮自身數智化優勢助力物流行業綜合效率提升，比同樣是商流加持的京東物流自建倉儲主打倉配一體化模式更開放。
菜鳥重點推進「一橫兩縱」戰略，已成長為整個物流行業的數字化基礎設施，搭建面向未來的、基於新零售的智慧物流供應鏈解決方案，以及打造一張全球化的物流網路。而與阿里生態的大部分平台的生長哲學一樣，菜鳥也在遵循著「點線面」的邏輯。
一是物流數智化提速。
中國經濟一直面臨流通成本過高問題，社會物流成本雖然呈現持續下降趨勢，但目前仍明顯高於歐美發達國家水平，意味著中國推動社會物流降本增效有強烈的內在動力，數字化是必然選擇。
菜鳥自14年5月發布電子面單以來，整個快遞業變化深刻，最易感知的便是便捷的快遞寄件和跟蹤服務體驗，前端發貨效率也提升了30%以上。目前快遞業的數字化已基本覆蓋包裹、車輛、倉庫、設備等維度，物流其他鏈路的數字化也在持續推進。
尤其是去年突然爆發的疫情更是成為加速劑，抗疫期間，以「無接觸配送」、「無人化配送」為代表的物流業數字化、智能化應用在健康安全的前提下，在運輸防疫物資、保障民眾生活物資配送等方面發揮了重要作用，成為各界關注的焦點。
同時，隨電商業迅猛發展，業務復雜性隨業務量大幅提升，僅靠人工判斷難以合理決策，從數字化到數智化是必然趨勢。而數智化對數據量和系統開發能力要求高，菜鳥在數智化執行層面擁有比較優勢。
二是由消費鏈向產業鏈延伸。
當前，產業供應鏈已被作產業互聯網中最受產業資本青睞的細分領域。在6月峰會上，菜鳥亦率先於業內提出「從消費供應鏈向產業供應鏈延伸，打造消費供應鏈與產業供應鏈並重的服務模式」，幫助製造業和實體經濟降本增效。
相比消費鏈，產業鏈無疑是新藍海。前者追求規模效益，以流量為王，後者以賦能製造業和實體產業降本增效為出發點，促進實體經濟發展壯大，並在此過程中合理獲利。
據阿里二季報數據顯示，截至2021年6月，菜鳥產業供應鏈已挺進全國30多個製造業產業帶和農產品原產地；通過端到端供應鏈的數智化和全局優化，菜鳥產地倉倉內效率在年內有望再提升3成。
三是國際化。
在中國經濟「雙循環」發展新背景下，國際化不可或缺，也是中國產業發展的必然走向。近年來，跨境電商在政策紅利下蓬勃發展，物流企業以此為契機，也迎來了新的加速發展期。
與此同時，在疫情影響下，全球供應鏈受阻，但線上消費滲透加速提升，供需錯配問題突出，加之我國率先取得顯著的防疫成效，並在全球疫情不確定性背景下總體持續可控，全面復甦趨勢不改，將推動跨境出口物流業加速發展。
阿里早創立之初就開始布局跨境貿易市場，藉助投資並購等方式，積極構建起以「阿里巴巴國際站＋全球速賣通＋Lazada+天貓國際＋考拉海購」為主的海外綜合電商生態，隨著阿里國際化戰略推進，菜鳥也在加快海外布局的腳步。
目前，菜鳥的跨境物流合作夥伴數量約有90家，物流能力覆蓋224個國家和地區，跨境倉庫數量超過230個，並初步建成一張具有全球配送能力的跨境物流骨幹網。
7、菜鳥驛站和菜鳥裹裹有什麼區別？
一、性質不同
1、菜鳥裹裹：一款提供查快遞、寄快遞的應用軟體，主要適用於全網包裹查詢，支持淘寶、天貓、京東、蘇寧等網購包裹自動跟蹤，同時覆蓋國內外141多家快遞公司。
2、菜鳥驛站：一個由菜鳥網路牽頭建立面向社區和校園的物流服務平台網路平台，作為菜鳥網路五大戰略方向之一，為網購用戶提供包裹代收服務，致力於為消費者提供多元化的最後一公里服務。
二、功能不同
1、菜鳥裹裹功能：
（1）快遞查詢：支持順豐快遞查詢、圓通快遞查詢、中通快遞查詢、申通快遞查詢、匯通快遞查詢、全峰快遞查詢、速爾快遞查詢、宅急送、國通快遞查詢、佳吉快遞查詢、運通快遞查詢；
掛號信、平郵、中鐵物流、如風達、淘寶訂單、天貓訂單、聚劃算訂單、京東快遞、凡客訂單、EMS、韻達快遞查詢、天天快遞查詢等140多家快遞公司的快遞訂單查詢，且查詢結果自動跟蹤。
（2）掃碼查件：掃描輸入單號，支持包裹備注，一目瞭然。
（3）寄件服務：上門接送郵寄免費預訂，承諾將廣州、深圳等城市的信件寄往北方，逾期不收，可獲得相應的補償。
（4）附近快遞員：點擊一次即可找到就近的快遞員，快遞員直接聯系效率高。
（5）菜鳥驛站：網上購物包免費收藏，包追蹤，自動提醒到網站，方便取貨；同時，該帖還提供便捷的郵件服務。
2、菜鳥驛站功能：
（1）對於收貨不便和有保護隱私需求的用戶，在天貓、淘寶平台下單後填寫地址時，可以通過在頁面上選擇菜鳥網路發布的「菜鳥驛站」免費使用收匯套餐服務。
（2）除了「菜鳥驛站」持續的免費收包裹外，菜鳥網路還將與合作夥伴合作發送包裹：整合分散用戶的需求，降低最後一公里的物流成本，優化時間性，提高用戶體驗。
（3）菜鳥驛站與所有合作夥伴一起，為解決物流業的「最後一公里」，為用戶提供更好的物流體驗，提升行業的服務能力。新崗位的主要目標是使貨物安全、快速地交付，減輕最後一公里物流服務的壓力。
(7)菜鳥裹裹跨境物流擴展資料：
菜鳥網路於2013年5月28日成立，除阿里巴巴、銀泰、復興外，股東還包括富春投資、順豐、三通一達（申通、圓通、中通、韻達）。第一次投資1000億元，第二次投資2000億元。阿里巴巴董事會主席馬雲是新鳥董事會主席。
2015年5月28日，阿里巴巴舉行首屆菜鳥江湖大會，菜鳥網路總裁童文紅首次對外解讀菜鳥戰略，稱菜鳥定位於「社會化物流協同、以數據為驅動力的平台」，並且明確五大戰略：快遞、倉配、跨境、農村和驛站。
8、菜鳥裹裹 快遞速度 怎麼樣？
菜鳥裹裹是取件速遞比較快，運送時間和在快遞發或者其他快遞公司官方平台都是一樣的。
菜鳥裹裹主要適用於包裹查詢，同時覆蓋國內外百餘家快遞公司，主要提供國內外快遞的物流查詢、國內各大平台的查詢、代取和寄送快遞的服務。當然到底的速度就看快遞公司的情況，這個通常是3-5天，快的也可能就1-2天。
其實不少自己發快遞，而是快遞的聯盟，裡面的快遞公司非常的多，就看大家下單時被挑中的快遞來定了。
寄快遞
2小時上門：一鍵呼叫，快遞員2小時上門，想寄的快遞，絕不耽誤。
丟損必賠：快遞丟損，千元內全額賠付無需保價。
隱私保護：快遞單地址、電話加密，保證個人信息不泄露。
多種寄件方式可選：智能快遞櫃、快遞服務點就在身邊，隨時隨地下樓寄快遞。
隨心收：給TA寄快遞，收貨方式可選。怎麼收件，看TA方便。
查快遞
全網查：全網快遞一站查，支持自動關聯、手機號、搜單號、掃碼查、圖片識別等多種方式。
方便查：快遞管理更智能，聚合展示，一目瞭然；通知內容自主設置，免打擾。
精確查：快遞行蹤超詳細，到站預測時效精確到小時級。
全家查：親友快遞互相查，綁定親友手機號，一人管理全家快遞。
9、菜鳥裹裹是哪幾家快遞？
中通、韻達、申通、圓通、百世、德邦等
2020年菜鳥裹裹對外宣布，聯手中通、韻達、申通、圓通、百世、德邦等主要快遞公司一起，成立菜鳥裹裹商學院。此前，菜鳥裹裹曾宣布，2020年將新增3萬名專職快遞員。
2020年12月29日，中國郵政速遞物流與菜鳥裹裹宣布達成戰略合作，並宣布共建5萬個寄件點。目前雙方已合作2萬多個站點，覆蓋29個省份、326個城市，未來一年深化合作下，將覆蓋更多城市社區，尤其會在縣鄉、中西部地區加大密度，新增超過3萬個寄件點。
(9)菜鳥裹裹跨境物流擴展資料：
菜鳥裹裹服務已覆蓋2800多個區縣，寄快遞用戶超過2億人。中國郵政速遞物流股份有限公司副總經理鄭雙印表示，近年來，消費者端電商退換貨和個人寄遞需求旺盛，依託互聯網寄快遞方式，雙方將共同推動在全國郵政網點疊加裹裹寄件業務。
據郵局工作人員介紹，合作落地後，消費者能夠自動填寫地址、隨時隨地操作，到郵局後用雲列印機列印面單、無人寄件機等更加方便、省時，改變以往繁瑣的寄件方式，提升寄件效率和體驗。