物流是賣家的一個痛點，尤其是中小新賣家。速賣通接下來在物流方面將有更多的措施，比如建造海外倉。保證「品牌化」、「本地化」的服務，這也是速賣通2018年的關鍵詞。
2、跨境電子商務物流目前存在的主要問題是什麼？
跨境電商的物流存在以下幾個問題參考:
1. 成本較高
跨境電商物流的運行除建設跨境物流網路之外，還需要考慮到跨境商品關稅、商檢、跨境快遞等一系列的費用。
2. 運輸周期長
跨境物流的產業鏈和環節相對較長，主要包括國內物流、國內海關、國際運輸、國外物流、國外海關等較多環節。
3. 物流信息化的問題
當前跨境物流採用較多的郵政小包模式存在著物流信息無法及時追蹤的情況。在包裹運輸的過程中，貨物所處的環節、所在地點、是否入艙等都是顧客無法及時得知的。
3、跨境電商如今面臨著哪些問題?
產品的銷量最終還是由產品的質量決定的。因此，大多數的商品都需要提高自己的品質，並滿足當地人的需要才可以讓公司有生存的能力。
4、做跨境電商應該知道哪些風險？
做跨境電商最好要注冊企業賬戶，個人賬號在很多大平台都是不支持的。即便注冊成功，在以後的賬號經營上成功難度也是非常大，會有很多不必要的麻煩。目前國內的跨境電商平台非常多，但是真正有品牌，有實力，有信譽的大平台並不多，很多都是專門騙取加盟費的皮包公司，所以我們在選擇平台的時候一定要慎重，避免上當受騙。做跨境電商的單件貨物運費成本相對國內快遞來說十分昂貴，不適宜單價過低的商品進行零售。國外法律對品牌保護極為嚴格，千萬不可以出現侵權產品，否則會面臨非常嚴厲處罰，最常見的就是強制關店。跨境電商IP地址不可隨意變動，所以選擇辦公地點一定格外注意，要選擇可以長久使用的辦公地點，避免遭遇不必要的制裁。新店鋪最好要每天連續上新不要中斷，有利於你早日開單。對了還有一個非常重要的問題，小編要特別提醒一下准備做跨境的朋友們。
跨境電商因為涉外，所以很多時候並不能完全受我們國家法律保護，所以在做跨境電商之前一定要仔細研究國外相關法律法規，避免引起不必要糾紛，一旦出現法律糾紛，很可能會因此導致你店鋪被強制關閉，資金賬戶被凍結，導致你店鋪損失慘重。
還有因為跨境電商的客戶在境外，店主維權困難，所以也會出現一定程度的經營風險，准備做跨境的朋友一定要熟知。
在境外有一些騙子利用國內店主境外維權困難，不僅時間成本，經濟成本高，成功維權可能性也低的這一漏洞進行犯罪活動。所以為了保障自己的利益，一定要格外小心，堅決不要同意任何境外客戶使用避開平台之外的方式交易。
也要抵禦一些來自境外客戶的其他誘惑條件，堅決遵守國內外的法律法規，嚴格按照平台規則運行店鋪，避免遭遇國外一些機構的釣魚執法。
當然小編列舉的這些也並不全面，有心往這一塊發展的朋友不可僅憑小編一篇文章就覺得了解跨境經營。一定要多花費些時間和精力來耐心研究，然後再著手准備這方面的經營。
不論做任何事情都是有一定風險的，跨境電商也不例外，我們無法完全避開風險，只能通過自己的努力將風險降到最低。
加油吧，朋友們！小編誠心祝願願意往這一領域發展的朋友們一帆風順，財源滾滾
5、跨境電商物流所面臨的困境是什麼?未來跨境電商物流發展有什麼對策?
我從福建自貿區官網上瀏覽了許多跨境電商的資訊。簡單說說關於「跨境電商物流所面臨的困境是什麼?」我的看法。
跨境電商流程需要采購供應、物流配送、電子支付、售後服務等環節的銜接配合，任何環節出問題都可能影響跨境電商的發展。目前出口跨境電商貨源采購多由個人買手或者是專業團隊向國內零售商代購，再銷售給國外消費者。除了極少數電商與海外直接洽談對接外，其他的跨境電商與海外商家未能實現貨源上對接。
物流是跨境電商發展的核心鏈條，同時也是目前制約跨境電商發展的主要瓶頸。除此之外，電子支付也面臨著制度困境和技術風險。目前缺乏統一的法律法規制度對跨境支付加以規范，支付信用安全風險、跨境消費者和商戶身份認證技術性風險高，跨境交易資金流向監管難。
6、跨境電商發展存在哪些問題?
跨境電商存在的問題及建議。
1.1稅收――稅改新政由於跨境的存在，不同國家之間的實物商品的入關交易必然涉及稅收的問題。在過去電子商務中主要涉及的稅收有進口關稅、進口環節增值稅，消費稅以及行郵稅。在征稅的過程中，主要存在以下問題。
1.由於涉及跨境，網路，物流，海關等多個環節，各個部門之間的信息不能及時共享，加大了稅收監管的難度。
2.境內的消費者通過電商平台購買境外的商品，絕大部分承擔的僅僅只是少量的行郵稅，並沒有繳納進口相關的其他稅款，也導致了國家稅收的損失，同時也對國內企業造成不平等的競爭，導致資本外流對我國的經濟造成不利的影響。
國家針對上訴的問題，在2016年4月8日起，海淘實行新稅制，跨境電商零售進口商品不再按物品徵收行郵稅，而是改按貨物徵收「關稅+進口環節增值稅、消費稅」的綜合課稅，同時取消進口環節增值稅。
消費稅的50元免徵稅額。這一改革給各大市場帶來了沖擊，在一定程度上避免了稅款的流失。在新稅制中也出台了相關的政策，進一步加強跨境電商的監管力度。
1.2支付――第三方支付平台無論是消費者從境外購買商品還是商家將自己的產品銷往其他國家，在這過程中都會涉及支付問題。各個國家都有自己的貨幣，外匯之間的轉換也是一大問題。在以前，海外購物需要使用VISA。
萬事達等雙幣卡消費，從而國內跨境支付的大部分市場份額基本被進行支付清算的國家卡組織占據。國內的跨境支付機構一直未能占據這一重大市場。直到2013年才有相關國家政策出台，但獲批的支付平台也不多。
只有20幾家。其中支付寶、財付通等都是第一批獲得跨境支付試點資格的支付平台，目前處於領先地位。國內政策出台支持，進一步帶動了國內的支付行業，也便利了廣大商家和消費者。第三方支付平台的迅猛發展同時也伴隨著支付行業危險的上升。
電子商務網上支付本身就是在虛擬的平台上進行的，因而很容易給不法分子可乘之機，利用黑客技術盜取客戶信息。個人隱私以及交易信息的泄露都會給買賣雙方帶來不同程度的損失，同時降低了彼此對網路交易的信任度與安全感。
針對於這個問題，一方面各個平台應該進一步完善平台支付軟體，用戶採取實名制，並與國家公安聯網，加強與銀行之間的合作，防止黑客的入侵釣魚，保障消費者的權益。另一方面，國內的監管部門也應加大監管力度。
做好信息採集，盡快出台相關的違法處罰，讓不法分子得到警示。
7、做跨境電商怎麼解決物流困境？
跨境電商范圍廣泛，涉及到海內外，物流問題很關鍵，決定該行業的成敗，從以下方面解決物流問題:
1 、發貨前與物流方簽訂書面協議或合同相關的書面文件，協商清楚萬一出現貨物損壞，時間延誤，服務質量，是否支持退換貨，退款或重寄等問題，雙方需要事先細致商討如何怎樣共同解決以及盡量規避這些問題。
2、然後完善「海外倉」的建設，賣家先將出口貨物運往國外倉庫，具體數量根據賣家一定時間內預售的商品數量，如遇大型促銷活動或節假日，可以提前批量備貨，既降低了貨物運輸的物流成本，又能預防供不應求，降低二次調貨的時間和成本。這樣可以方便實現該國家或地區的本地售前售後的服務質量，提高物流配送時效，增強客戶購物體驗的滿意度。
3、對於部分嚴格要求快速收到貨物而且願意支付較高費用的客戶，或者附有高價值而體重體積又相對較小的貨物，建議採用速度較快，費用較高的EMS等國際快遞公司，其中運輸方式（海陸空）的不同也在極大程度上決定了物流價格的高低。與此相反的則是價格相對低廉，安全性較低的郵政運輸了。
4、了解清楚貨物進入國家的外貿相關規定，重點是該國家的海關條例，防止貨物被扣留或延誤了配送時間等，因此，需要賣家提前准備好需要向當地海關提交的相關資料和文件。
8、跨境電商的物流存在哪些問題
其實現在的物流最大的問題就是稅收風險。按照出口的流程，賣家使用海外倉或者FBA，是要在當地繳納VAT稅的，但是現在，除了英國，因為政府開始嚴查VAT，部分海外倉賣家開始注冊VAT，其他國家，諸如美國、俄羅斯，歐盟其他國家，都還沒有強制要求。有的海外倉賣家因為沒有注冊VAT，清關的時候需要使用物流公司的VAT稅號，所以，一旦政府查起來，VAT的鍋都讓貨代公司背了
直發更是如此，低報瞞報是常態，申報的價值能有貨物價值的十分之一就不錯了，很多的貨物一旦查起來都是需要交納關稅的，這些也是物流公司在背。
做跨境物流的公司都挺不容易的，一旦被查，即將面臨巨額賠償。