海運、空運、陸運
國際進出口還涉及到報關報檢、海關繳稅、港口散貨車、集裝箱拖車運輸等。
國際快遞：例如DHL、Fedex、UPS、TNT等，四大國際快遞可以定時定點跟蹤貨物的去向，還會協助清關，省時省力省心；缺點是運費貴，且對承運的貨物有嚴格的要求。
郵政包裹：例如EMS、大小包、平郵，運送覆蓋范圍很廣且無偏遠附加費、海外退件費；但運輸時間較長、丟包率高。
專線：專線指的是只針對某一國際或地區專門開設的運輸線路，專線的運輸時間短但送達的區域有一定的限制，而且不太適合小包；專線的模式有鐵路、海運、空運。
海外倉：海外倉分為自營海外倉、第三方海外倉、FBA海外倉、虛擬海外倉四種，實際上也是跨境運輸的渠道之一，實現了國外商品的本地配送，運送時效快，客戶體驗好。海外倉包括頭程、倉儲、尾程三個部分。
3、國際快遞有哪些方式？
國際快遞
國際快遞走快遞報關途徑，通過空運方式運輸，主要包括：
1，商業快遞回：UPS快遞、TNT快遞 、DHL快遞、FEDEX快遞，統稱為答四大快遞；
2，國際郵政速遞：如中國EMS，新加坡EMS，香港EMS等；
3，專線快遞：通過航空包艙方式運輸到國外，通過合作公司進行目的國派送。比如：中俄專線，歐洲專線，中美專線等；
4、跨境電商國際物流有哪些優缺點,選擇原則
一般來講，跨境電商的小賣家選擇物流時可以直郵發貨，可以選擇國際小包、EUB等渠道。但是現在大賣家或者獨立平台的賣家，需要優化物流成本，考慮客戶體驗，整合物流資源。他們也在不斷的發掘更多更好更快的FBA物流方式!
郵政包裹
郵政包裹模式現在基本覆蓋全球，比其他任何物流渠道都還要廣泛。其實，這一切主要是得益於萬國郵政聯盟和卡哈拉郵政組織(KPG)。例如，現在新賣家從中國發往美國的包裹，一般15天以內就可以到達。2014年。不完全統計，中國出口跨境電商70%包裹都是郵政投遞!
其中，中國郵政占據50%左右。中國賣家使用的其他郵政，包括香港郵政、新加坡郵政等。互聯易，他是專注於跨境物流供應鏈服務，是唯一集全球郵政渠道於一身的企業。
海外倉儲
海外倉儲服務指為賣家在銷售目的地進行貨物倉儲、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務。海外倉儲包括：頭程運輸、倉儲管理和本地配送
頭程運輸：商家通過海運、空運、陸運或者聯運將商品運送至海外倉庫。
倉儲管理：商家通過物流信息系統，遠程操作海外倉儲貨物，實時管理庫存。
本地配送：海外倉儲中心根據訂單信息，通過當地郵政或快遞配送給客戶。
國內快遞
主要指EMS、順豐和「四通一達」六大服務商。在跨境物流方面，「四通一達」中申通和圓通布局較早，但也是近期才拓展海外的市場。
比如美國的申通2014年3月才上線的，圓通也是2014年的4月才與CJ大韓通運展開一系列的國際合作，而中通、匯通、韻達目前剛剛開始啟動跨境物流業務，各項服務還是有待完善。順豐國際化業務要成熟些，目前已經開通的有：美國、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、澳大利亞、泰國、越南等國家的國際快遞服務，其中發往亞洲的國家快件2-3天送達。在國內快遞中，EMS的國際化業務是最完善的，也是資歷最老，系統最完善的!依託郵政渠道，EMS可以直達全球60多個國家，費用相對四大快遞巨頭要低很多的，中國境內的出關能力特別強強，其中到達亞洲國家2-3天，到歐美5-7天左右。
專線物流
跨境專線物流一般是通過航空包艙方式運輸到國外，再通過合作公司進行目的國的派送。專線物流的優勢：能夠集中大批量到特定國家或地區的貨物，通過規模強大的效應可以降低成本。據此，它的價格一般比商業快遞相對較低。時效上，專線物流會稍微慢於稍慢於商業快遞，但比郵政包裹快很多的。最普遍的專線物流：美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等，其中也有不少物流公司推出：中東專線、南美專線、南非專線等。
國際快遞
四大商業快遞，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。這些國際快遞自建全球網路，運營強大的IT系統和遍布世界各地的本地化服務機構，為銷往全球的中國產品海外用戶帶來極好的物流體驗。
例如，通過UPS發貨寄送到美國的包裹，最快可在48小時內到達。比國內的快遞都快，而且是去往地球的另一邊的美國!然而，優質的服務會有一些價格的比較。一般中國的商戶為了客戶時效性，或者平台需求的情況下，會使用國際商業快遞來高時效的派送商品。
跨境電商賣家可以從以下三方面來選擇物流：
1.
對於跨境電商的新賣家來說，首先應該根據所售產品的特點(大小尺寸、是否易碎等)來選擇合適物流模式，大件產品(比如傢具)就不適合走郵政包裹渠道，更適合海外倉模式!
2.
亞馬遜賣家，前期可以FBM自行直郵發貨，雖然相對於FBA劣勢，但是可以先熟悉整個流程，等訂單穩定了再進行海外倉模式!一方面少投資，另一方面也節約時間防止盲目鋪貨造成損失!
3.
新賣家在淡旺季不同要使用不同的物流方式，根據你的產品分析，在淡季時使用小包降低成本，在旺季或者促銷活動時期，可採用香港郵政等來保證時效，爆單等等。
在售前也可以明確買家需求，列明不同物流方式以及特點，提供多樣化的物流方式選擇，讓其根據自己的實際需求選擇合理的物流方式。
5、簡要概括跨境電商國際物流模式有哪些
跨境電商國際物流模式一般有以下幾種模式：
1、郵政包裹模式
據不完全統計，中國出口跨境電商70%的包裹都是通過郵政系統投遞，其中中國郵政占據50%左右。中國賣家使用的其他郵政包括香港郵政、新加坡郵政等。
2、國際快遞模式
指四大商業快遞巨頭，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。一般中國商戶只有在客戶時效性要求很強的情況下，才使用國際商業快遞來派送商品。
3、國內快遞模式
國內快遞主要指EMS、順豐和「四通一達」在國內快遞中，EMS的國際化業務是最完善的。依託郵政渠道，EMS可以直達全球60多個國家，費用相對四大快遞巨頭要低，中國境內的出關能力很強，到達亞洲國家2-3天，到歐美則5-7天左右。
4、專線物流模式
跨境專線物流一般是通過航空包艙方式運輸到國外，再通過合作公司進行目的國的派送。專線物流的優勢在於其能夠集中大批量到某一特定國家或地區的貨物，通過規模效應降低成本。因此，其價格一般比商業快遞低。在時效上，專線物流稍慢於商業快遞，但比郵政包裹快很多。市面上最普遍的專線物流產品是美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等，也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線、南非專線等。
5、海外倉儲模式
海外倉儲服務指為賣家在銷售目的地進行貨物倉儲、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務。確切來說，海外倉儲應該包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分。
頭程運輸：中國商家通過海運、空運、陸運或者聯運將商品運送至海外倉庫。
倉儲管理：中國商家通過物流信息系統，遠程操作海外倉儲貨物，實時管理庫存。
本地配送：海外倉儲中心根據訂單信息，通過當地郵政或快遞將商品配送給客戶。
以上五大模式別基本涵蓋了當前跨境電商的物流模式和特徵，但也有一些「另類」。例如，比利時郵政雖然屬於郵政包裹模式，但其定位於高質量賣家，提供的產品服務遠比其他郵政產品優質。
6、跨境小包和國際快遞有什麼區別？
2016年跨抄境電商風潮依然強勁襲，出口、進口貿易都將在蓬勃發展，那麼在電商包裹的轉運也是頭等大事。在多年跨境電商貿易中多種物流中有兩種方式始終是賣家最青睞的，那就是國際小包和國際快遞。然而有時候客戶當遇到訂單發貨時，總是思量到底發什麼渠道才是最佳選擇呢？這兩個渠道有哪些區別呢？互聯易小編整理出來，供大家參考。
國際郵政小包是跨境電子商務賣家最常見發貨渠道之一，國際小包優勢主要是時效快，價格實惠，操作簡單、郵寄范圍廣泛等，而受外貿賣家的喜愛。互聯易國際小包有：香港小包、中國郵政小包、DHL小包、荷蘭小包、瑞典小包、瑞士小包等，郵寄全球220個國家和地區。
國際快遞是跨國之間通過包裹、文件等之間的快遞物流業務，際快件到達目地國家之後，再進行轉運派送。因為時效快，安全性高也同樣深得用戶喜歡，主要代表的國際快遞公司有：EMS、DHL、UPS、FedEx、TNT等。
7、跨境電商國際物流模式有哪幾種
目前，跨境B2C電子商務有三種物流模式：國際小包和快遞、海外倉儲和聚集後規模化運輸。
國際小包包括中國郵政小包、香港郵政小包和新加坡郵政小包等，特點是運輸時間長。國際快遞有DHL和EMS等，特點是成本較高。這兩種是最為傳統且最簡單直接的物流方式。對於眾多未上規模的企業而言，國際小包和快遞幾乎是唯一可選擇的物流方式。
海外倉儲是在國外預先租下倉庫，以海運或空運的形式先把貨物運達倉庫，然後在接到客戶訂單後從倉庫直接發貨。要實現這一模式並不容易，因為雖然在海外建倉庫運輸成本會低很多，還可以提高寄遞速度，但建設成本和運營成本很高。
聚集後規模化運輸有兩種類型，一種是企業自身集貨運輸，這種物流運輸模式主要適用於B2C平台本身即為外貿公司，企業自己從國內供應商處采購商品，通過自身的B2C平台出售給國外買家，通過買入賣出賺取利潤差價。另一種是通過外貿企業聯盟集貨，主要是利用規模優勢和優勢互補的原理，將一些貨物相似的小型外貿企業聯合起來，組成B2C戰略聯盟，通過協定成立共同的外貿B2C物流運營中心。這種類型的缺點是有較長的運輸周期和復雜的物流程序，並且企業在前期需要投入大量的資金，對於許多中小型外貿企業，這筆費用是難以承受的。
由於物流配送模式不僅直接關繫到B2C外貿企業的交易成本，而且關繫到海外買家對外貿企業的滿意度和信任度，關繫到客戶的購物體驗，進而關繫到賣家的銷售表現和最後收益，因此，每個企業要根據自身的資金實力、產品性質選擇最合適的物流模式。
8、跨境電商配送方式有哪些
跨境電商的物流方式無非就是國際郵政小包、國際快遞、國際專線、海外倉儲派送幾大類型，每個類型下面又有類似的服務很多種，比如郵政小包就包括中郵、荷蘭郵政、新加坡小包、香港小包、土耳其小包各種國際郵政小包。
國際快遞又有DHL、UPS、Fedex、EMS、TNT等；每個類型下面的服務很多，各自也有各自擅長的地區和產品，適用不同的產品和時效要求。
從平台來看：如果是亞馬遜平台，就有兩種方式，一種是MFN自發貨，一種是FBA倉儲物流，亞馬遜平台通過傾斜流量的方法，讓更多的賣家選擇FBA服務，不過FBA服務選擇前還是要保證產品銷量。
(8)跨境國際特送擴展資料：
無形性(Intangible)：
網路的發展使數字化產品和服務的傳輸盛行。而數字化傳輸是通過不同類型的媒介，例如數據、聲音和圖像在全球化網路環境中集中而進行的，這些媒介在網路中是以計算機數據代碼的形式出現的，因而是無形的。
以一個e-mail 信息的傳輸為例，這一信息首先要被伺服器分解為數以百萬計的數據包，然後按照ICP/IP 協議通過不同的網路路徑傳輸到一個目的地伺服器並重新組織轉發給接收人，整個過程都是在網路中瞬間完成的。
電子商務是數字化傳輸活動的一種特殊形式，其無形性的特性使得稅務機關很難控制和檢查銷售商的交易活動，稅務機關面對的交易記錄都是體現為數據代碼的形式，使得稅務核查員無法准確地計算銷售所得和利潤所得，從而給稅收帶來困難。