目前國內外主要跨境電商的平台如下：
1、國際B2C跨境電商平台：速賣通、亞馬遜、eBay、Wish、蘭亭集勢、敦煌；
2、進口跨境電商平台：洋碼頭、天貓國際、蘇寧雲商海外購，以及最近才上的網易考拉海購、順豐海淘；
3、本土化跨境電商平台：Flipkart印度 ，walmart沃爾瑪，yandex俄羅斯，new egg美國新蛋網，trademe紐西蘭，mercadolivre美蘭卡巴西，ali，dhgate，ipros。
(1)亞聯跨境擴展資料
亞馬遜亞馬遜是全球首個跨境電子商務 B2C 平台, 對全球外貿的影響非常大。
亞馬遜對賣家產品的需求相對較高, 如產品質量、品牌、交易程序較為復雜, 規定後期收款必須是英國、美國等國家。
最好是有一台專門登陸亞馬遜賬戶的電腦, 因為一台電腦只能登錄到一個賬戶, 此外, 在亞馬遜做外貿需要有美國銀行卡, 因為亞馬遜商店產生的銷售都保存在 A馬宗自己的賬戶系統, 如果你想賺錢, 需要有一張美國原住民銀行卡。
易趣作為一個國際零售跨境電子商務平台, 易趣就像一個國內淘寶。
與亞馬遜相比, eBay 的店鋪經營並不復雜, 開店免費, 門檻低, 需要更多的程序和東西, 但平台規則的買家和賣家都有偏見, 更傾向於買家。
易趣的核心市場主要在歐美, 如果您選擇的平台, 您需要結合自己的產品對核心市場進行深入分析, 針對市場選擇更多潛在產品的深入挖掘, 飛產品價格,優勢、潛力等做深入研究。易趣投資相對較小, 對於易趣的選擇, 最好的在美國和歐洲有更好的性能的產品。
參考資料來源：
網路-跨境電子商務
網路-B2B跨境電商
2、跨境電商需要多少資金
跨境電商的運營需要多少資金，這個問題太過廣泛了。因為資金少是很難運行的，你投入一筆成本短期內是不會有成效的，還需要運營資金，周轉起來也是看情況的，所謂資金也要看你做的是什麼，簡單的小買賣50萬足夠了，要是大買賣那錢當然是越多越好了，因為電商運營成本太大，跨境電商雖然競爭少，但是的確很難做，考慮的不是僅僅是錢的問題，還有諸多利益因素。現在電商越來越多，跨境電商變得更受歡迎，想要做好電商，必須要有經濟頭腦，懂得審時度勢。
跨境電子商務是指分屬不同關境的交易主體，通過電子商務平台達成交易、進行電子支付結算，並通過跨境電商物流及異地倉儲送達商品，從而完成交易的一種國際商業活動。
2018年10月1日起，財政部、國家稅務總局、商務部、海關總署日前聯合發文明確，對跨境電子商務綜合試驗區電商出口企業實行免稅新規。 2018年11月21日，李克強總理主持召開國務院常務會議，決定延續和完善跨境電子商務零售進口政策並擴大適用范圍，擴大開放更大激發消費潛力;部署推進物流樞紐布局建設，促進提高國民經濟運行質量和效率。
按照黨中央、國務院決策部署，中國將自2019年1月1日起，調整跨境電商零售進口稅收政策，提高享受稅收優惠政策的商品限額上限，擴大清單范圍。
我國跨境電子商務主要分為企業對企業（即B2B）和企業對消費者（即B2C）的貿易模式。B2B模式下，企業運用電子商務以廣告和信息發布為主，成交和通關流程基本在線下完成，本質上仍屬傳統貿易，已納入海關一般貿易統計。B2C模式下，我國企業直接面對國外消費者，以銷售個人消費品為主，物流方面主要採用航空小包、郵寄、快遞等方式，其報關主體是郵政或快遞公司，目前大多未納入海關登記。
3、亞馬遜店鋪入駐有什麼要求嗎？流程是怎樣的？
1、亞馬遜企業入駐開店資質要求（個體工商戶不能入駐亞馬遜商城）：
（1）入駐亞馬遜的賣家必須是在中華人民共和國（港、澳、台地區除外）注冊的企業，且需要具備銷售相應商品的資質。
（2）能夠開具發票：如果顧客需要發票，您須及時為顧客提供普通銷售發票。
（3）具備全國配送能力：亞馬遜顧客遍布全國，會收到來自全國各地的訂單，所以如果選擇了自主配送模式，需要具備將商品配送至全國的能力。
3、開店一般要求（適用於全部商品）資質清單：作為亞馬遜網站的賣家，必須具備並向亞馬遜提供中國法律法規所要求的以下相關經營資質文件的電子版。
（1）營業執照副本：確保在系統中填寫的依法登記名稱與營業執照上的公司法定名稱完全一致。
（2）國稅稅務登記證：保證填寫的國稅稅務登記號和稅務登記證上的稅號完全一致，該稅號系在」納稅人名稱「上方的」稅字「後的號碼。
（3）如銷售自有品牌商品需提供：商標注冊證或商標注冊申請受理通知書。
1) 正在申請中的商標，提供遞交的商標申請書復印件並加蓋公章，及由中國商標局頒發的「商標注冊申請受理通知書」。
2) 若商標辦理過變更、轉讓、續展，一並提供商標總局頒發的變更、轉讓、或續展的證明。
（4）如作為品牌代理商或經銷商銷售商品需提供：完整授權。授權書：有權銷售的授權文件或其它證明文件。品牌方的商標注冊證或商標注冊申請受理通知書。
1) 授權通常由商標持有人發起、並經各級代理商、直至授權給賣家，即賣家拿到的授權能夠逐級逆推回品牌商。
2) 如商標注冊人為個人，則需提供其身份證復印件（正反面）；如該人為授權公司法人，還需提供對應授權方公司的營業執照及授權書。
3) 所提交的商標及授權文件如為外文，提供對應的中文翻譯件。
5、如銷售進口品牌商品需提供：中華人民共和國海關進口貨物報關單。
2、亞馬遜開店入駐流程：
（1）創建帳戶提交資質材料並通過資質審核：資質審核工作一般會在材料提交後的3個工作日內完成。
（2）提交保證金：為了維護整個亞馬遜商城的公平和公正，保障商城和賣家業務的長期可持續發展，從根本上貫徹」正品質優「的經營理念並增強客戶體驗，亞馬遜實施賣家保證金政策。根據該政策的要求，所有賣家必須確認接受在賣家平台管理保證金頁面公布的承諾函，重申對在亞馬遜商城銷售正品質優商品的保證。同時，不同品類的賣家必須依照承諾向亞馬遜繳存保。
（3）上傳商品：准備好商品信息和圖片後，可以通過賣家平台逐一添加商品信息或通過模板批量上傳。
（4）顧客瀏覽商品並下單：商品信息上傳完成，商品便成功上線，顧客能夠瀏覽、搜索和購買您的商品。一旦有訂單產生，就會收到亞馬遜的郵件通知，同時，可以通過賣家平台查看您的訂單信息。
（5）配送商品和發票：訂單產生後，請按照顧客要求的配送方式，及時配送商品。如果顧客需要發票，賣家平台的「管理訂單」中會有提示，請及時向顧客郵寄符合國家稅務規定的普通發票。
（6）結算貨款：亞馬遜每隔14天會與您進行一次結算。
4、主流的跨境電商平台有哪些？
我先說我比較熟悉的跨境電商出口平台吧，跨境電商出口平台目前做的比較好的就是wish、ebay、亞馬遜、速賣通這幾個。
一：亞馬遜（Amazon）
亞馬遜，眾所周知，現在已經成為跨境電商領域巨頭，也是電子商務的鼻祖，平台成立較早，1995年7月16日由傑夫·貝佐斯成立。站點聯動，比如亞馬遜歐洲站點只需要有一個國家的賬戶就可以面向整個歐洲市場銷售。對於中國賣家提供中文注冊界面和賣家中文版店鋪後台，不用擔心搞不懂各項數據指標所指含義。其運營中心遍布全球，全球14個站點中有11個以為中國賣家全面開放，亞馬遜物流FBA，全球149大運營中心將商品配送至全球180多個國家和地區的消費者手中。完善的物流系統是更多賣家選擇的優勢之一。亞馬遜主要針對中高端客戶，擁有龐大的客戶群體，客戶對於價格並不敏感，所以在平台的產品利潤率有所保證。
二：全球速賣通（AliExpress）
速賣通，是阿里巴巴旗下唯一面向全球市場打造的在線交易品台，被廣大賣家稱為國際版「淘寶」。於2010年4月上線，速賣通訂單最多的國家包括俄羅斯，巴西，以色列，西班牙等國。多為第三世界國家，客戶群體面向中低端群體，其銷售產品貼近生活，速賣通開店與國內淘寶開店相似，開店相對要比亞馬遜容易。中國賣家操作方便，全中文界面，可免費刊登大部分品類，但是在入駐以及後續發布產品、開店要收取1萬以上的服務年費，在交易之後需收取交易傭金。平台在價格上競爭激烈，有時候價格會壓的很低，才能有相應優勢。
三：eBay
eBay，1995年4月創立於美國，市場主要是美國和歐洲，eBay主要競爭者是和AmazonMarketplace和Yahoo拍賣以及阿里巴巴集團。大家應該有所了解，淘寶就是在中國市場幹掉eBay以後才真正佔領中國市場的。平台開店門檻比較低，但是需要的東西和手續比較多，如，發票、銀行賬單等，要對平台規則有所了解。平台是免費開店，但是上架產品需要收費，前期產品不能超過10個，要較長的審核周期，需要積累信譽，出業績出單周期長。
四：Wish
Wish，2011年成立於美國矽谷，2013年wish正式進軍外貿電商領域，wish是北美的移動電商平台，有90%的賣家來自中國。2017年12月，為了提升用戶物流體驗同時滿足國內商戶的需求，wish杭州倉進入是運營階段，主要針對移動端賣家，能夠根據客戶的興趣推送產品。平台有良好的本土化支持，競爭相對公平，上貨簡單，但是商品審核期較長，平台傭金較高，買賣糾紛不是很完善，物流解決方面也是不夠成熟。
5、跨境電商是什麼意思？
跨境電商的意思是：
有學者認為，跨境電商是指分屬不同關境的交易主體，通過電子商務平台達成交易、進行支付結算，並通過跨境物流送達商品、完成交易的電子商務平台和在線交易平台。
跨境電商與跨境物流高度正相關,二者存在長期穩定的均衡關系，且互為因果關系。從長期來看,跨境電商與跨境物流的關系主要表現為相互正向促進作用，但也存在一定相互抑制關系,且跨境電商對跨境物流的長期依賴性要強於跨境物流對跨境電商的依賴。
模式：
我國跨境電子商務主要分為企業對企業（即B2B）和企業對消費者（即B2C）的貿易模式。B2B模式下，企業運用電子商務以廣告和信息發布為主，成交和通關流程基本在線下完成，本質上仍屬傳統貿易，已納入海關一般貿易統計。
B2C模式下，我國企業直接面對國外消費者，以銷售個人消費品為主，物流方面主要採用航空小包、郵寄、快遞等方式，其報關主體是郵政或快遞公司，2019年大多未納入海關登記。
6、國內的十大外貿平台排名是什麼？
環球資源網、阿里巴巴 、Made-in-China.Com 、Ec21.Com和Ecplaza.Net 、ECVV.Com 、Tradekey.Com 、eBay 、iOffer.Com 、DHgate.com 。
7、2021年了，跨境電商還好做嗎？
疫情推動了社會的發展，2020年社區團購如火如荼的進行的，今年，進口跨境電商+社交電商（回直播電商），在2021年會徹答底爆發！
跨境電商是一個高速變化中的行業，
跨境電商未來是個大機遇！相信這句話說出來很多人還不信。「疫情這么嚴重，很多外貿工廠都被乾死了，還搞跨境電商是找死嗎？」這是很多門外漢看見這句話的第一反應。
而跨境電商主要是toC模式，直接面向消費者，輕資產運營啟動，門檻很低，就如同國內的電商平台T寶、京D、拼夕夕
疫情下，國內外「宅經濟」盛行，跨境電商對歐美及東南亞市場的滲透力不降反升，也就說，疫情不僅沒有影響跨境電商的發展，反而促進了跨境電商對國外市場的佔有率，無論是進口，還是出口，跨境電商都在呈現大幅增長模式。
出口跨境電商例如亞M遜、速M通等，需要開店、囤貨、打廣告。
進口跨境電商湧出了很多像亦祺亦久免稅購這樣的，新型進口跨境電商平台，面向國內市場，不用開店，不同囤貨，也不用打廣告，分享即可。
8、跨境網購最大痛點是什麼？
假貨仍是跨境網購最大痛點
跨境電商在為大眾帶來便利的同時，也遇到了很多棘手的問題。其中，「假貨」問題仍是跨境網購的最大痛點。業界呼籲，打擊跨境網購售假要牢牢以信用處罰為抓手。
中國消費者跨境采購勢頭兇猛
與中國「雙11」網路購物節相隔僅半個月，美國市場的年末促銷采購季「黑色星期五」也接踵而來。在這全球兩大市場的購物狂歡中，記者採集了上海口岸的相關數據，由此可見中國消費者的跨境采購勢頭有多麼「兇猛」。
據上海海關統計，在今年11月11日至14日的「雙11」高峰期里，上海海關共監管各跨境電商企業的進口訂單248.88萬單，貨值3.26億人民幣。與去年同期相比，分別增長1.27倍和1.51倍。這意味著中國特色濃郁的「雙11」網路購物節，同樣成為廣大外國企業和商品的銷售旺季。
而據上海機場出入境檢驗檢疫局統計，去年11月20日至30日的「黑色星期五」期間，上海空港口岸直郵進境商品達20.24萬票，佔2016年全年直郵進境商品總數近一成，數量比2015年同期猛增9.5倍。從今年前10個月的情況看，上海空港口岸共受理直郵進境商品398.7萬批，同比增長1.86倍。
「毫無疑問，今年的"黑色星期五"又將是中國消費者"買世界"的一個重要時刻。預計僅洋碼頭、小紅書、亞馬遜三家跨境電商企業的日均進境商品數量就超過4萬件。」 上海機場出入境檢驗檢疫局相關負責人說。
據介紹，從「雙11」到「黑色星期五」的跨境采購來看，中國消費者青睞的外國商品主要是日用品、母嬰用品、服裝和化妝品。這從一個側面反映出中國消費者對高水準生活品質的追求以及中國國內供給側結構性改革的巨大拓展空間。
為營造高品質跨境電商環境，上海口岸建立了直郵備案商品退出機制，所有跨境商品不再一經備案永久有效。截至11月21日，上海口岸今年已對3460批通過跨境電商渠道進境的不合格商品取消備案。
跨境網購最大痛點仍是「假貨」
跨境電商在為大眾帶來便利的同時，也遇到了很多棘手的問題。據中國電子商務研究中心發布的《2017年（上）中國電子商務用戶體驗與投訴監測報告》顯示，各投訴領域中，網購占總投訴的61.82%，跨境網購佔13.34%。
其中，「假貨」問題仍是跨境網購的最大痛點。中國電子商務研究中心法律與權益部分析師姚建芳說：「隨著海淘的興起，跨境電商平台的投訴還在呈增長的趨勢。每天平台都會接到很多消費者的投訴，主要都是跨境電商平台疑似售假、售後維權困難、進貨渠道等問題。」
事實上，隨著跨境電商的迅速崛起，近幾年假貨問題層出不窮，眾多跨境電商平台屢次捲入假貨風波。
據中國電子商務研究中心B2B與跨境電商部主任張周平介紹，從供應商來看，跨境電商「主要分為4種模式，即經銷商、代理商供貨模式、廠商直接供貨模式、海外商超供給模式和買手代購模式。」
為何跨境電商會購買一些三無產品提供給消費者？張周平認為，這是因為跨境電商很難拿到所有國外品牌直接授權，所以只能退而求其次，採用國內供應商，從而拉長了供應鏈條，中間的各個環節上很容易失控。
另外，在產品的周轉過程中，也可能存在摻假的情況。中國電子商務研究中心主任曹磊表示，海外直采模式保證了產品的來源，但是產品要經過國際物流、國內物流等一系列程序才能到消費者手中，在這些過程中，可能會有不良商家在正品中摻雜假貨。
對此，京東全球購負責人霍建明說，不管假貨是來自哪個渠道，終究歸結於對商品源頭的把關不嚴格。跨境電商平台要想長遠發展，唯有打造可追溯、安全可靠的供應鏈體系才是王道。
今年7月，京東物流和參與商品進口鏈條上的各個合作夥伴，共同發起成立了「跨境溯源聯盟」。該聯盟成員包括中國出入境檢驗檢疫協會等行業權威機構，沃爾瑪、好奇、達能、ebay等20大全球知名品牌商，以及德迅、亞致力等國際性的貨運服務商，覆蓋美國、德國、日本、法國等全球熱門的跨境電商商品輸出國。
曹磊認為，盡管多數跨境電商曾出現假貨問題，但相對而言，京東等國內大型電商平台將更有競爭力。「首先，大型平台擁有的資源更多，會有更多的資本與海外各大知名品牌商進行合作；其次，大平台更能全面使用大數據，了解消費者的消費習慣，從而選擇更符合消費者需求的海外品牌進行合作。」
還需築牢信用體系「大壩」
「相比實體經營，網購特別跨境網購更需要信用支撐。」浙江大學公共政策研究院執行院長金雪軍說，打擊售假要牢牢以信用處罰為抓手。
今年10月31日，「信用中國」網站公布了首批「電子商務領域嚴重失信企業黑名單」，共涉及500家企業。據了解，這些企業主要從失信被執行人名單和工商吊銷企業名單中篩選，經營范圍集中在電商領域。
統計顯示，2012年至2016年，我國網路零售交易額從1.31萬億元增至5.16萬億元，年均增長40%，對社會消費品零售總額增加值的貢獻率從17%增至30%。其中，2016年我國跨境電商交易規模達6.7萬億元，同比增長24%；進口跨境電商的交易規模也達到了1.2萬億元。
顯然，電子商務已成為國民經濟的重要組成部分和新的經濟增長點，但也衍生出誠信不足等問題。
築牢安全大壩離不開電商企業的努力。去年10月，阿里巴巴、京東等8家互聯網企業成立「反炒信」聯盟，共享信用信息，聯手打擊刷單炒信行為。截至目前，已在「信用中國」網站公示五批「炒信」黑名單。近期又有7家互聯網企業加入聯盟。
「反炒信」聯盟現任輪值主席單位京東集團副總裁曲越川說，「通過信用約束手段對違法企業進行聯合懲戒，對炒信黑色產業鏈從業者進行警示，是社會信用體系建設的有益嘗試。」。
國家發改委財金司副司長陳洪宛表示，將積極推動電商領域誠信建設，包括開展電子商務領域嚴重失信問題專項治理；組織第三方機構對各主要電商平台相關承諾兌現情況進行數據跟蹤與測試分析，並對外發布；委託信用服務機構在產品質量、銷售服務、價格、物流等環節開展信用監測，完善電商領域信用記錄。
9、十大跨境電商平台有哪些？
ShopShops哪逛，整合很多很多線下實體店鋪，主播遍布全球各地，均可以實時的跟著主播進店選品購買，我覺得還不錯~ 基本都是直郵、美國、義大利、迪拜、日本等等主流購物中心的門店。
10、Amazon開店亞馬遜賣家跨境電商物流怎麼解決
選擇合適的運輸方式
目前跨境物流的運輸方式主要有以下幾種：
郵政渠道
郵政渠道包括國際小包和國際特快專遞EMS，目前用的比較多的國際E郵寶也屬於此類。得益於萬國郵政聯盟和卡哈拉郵政組織(KPG)，利用全球的郵政網路進行運輸。
國際小包：比如比利時小包、荷蘭小包、新加坡小包、中國郵政小包、香港郵政小包等。分平郵和掛號兩種，掛號可以查詢軌跡跟蹤。
特點：成本低；計費方式全球統一，簡化運費核算；航空小包清關能力較強；覆蓋范圍廣，能送達全球幾乎任何一個國家或地區的客戶手中。
時效：亞洲鄰國5-10天；歐美主要國家 7-15天，運力緊張時需要更久。
穩定性：時效穩定性屬於幾種方式裡面最差。再是丟件率據說在1%-5%，有時可能更高。
計價方式：依據實重，按每克計費，不計首重和續重。
價格：以某貨代的香港郵政掛號小包發往美國的報價為例，收費標准為：105元/公斤+16元/個掛號費，以克計算,0.5公斤就是68.5元。（不同貨代的報價不一樣，但是不應該差異太大，超低價的貨代注意警惕）
基礎要求：一般1票1件，單票重量不超過2KG。方形：長 寬 高≤90cm，單邊長度≤60cm。軸狀：直徑*2 長≤104cm，單邊長度≤90cm。小包不計泡，只記實重。
適用於貨值低（丟件也不可惜）、重量較輕、買家對到貨時效性要求不高的商品。
當前亞馬遜加強了對訂單有效跟蹤率的考核，所以一般需選用掛號國際小包
特別介紹下國際e郵寶：
國際e郵寶：中國郵政為適應適應跨境電商物品寄遞的需要，整合郵政速遞物流網路資源，與主要電商平台合作推出的速遞產品。目前提供發向美國、澳大利亞、英國、加拿大、法國、俄羅斯的包裹寄遞服務。美國、澳大利亞和加拿大e郵寶業務提供全程跟蹤查詢，，但不提供收件人簽收證明。
時效：7-10個工作日。快於一般的國際小包，發往美國可以提供全程時限跟蹤查詢，但不提供收件人簽收證明。
穩定性：較好。
價格：中國郵政官網的E郵寶價格標准：（通過貨代拿的價格也沒什麼折扣）
發美國價格上，E郵寶比普通國際小包還有優勢。
在以上特定國家上，綜合來看，選擇E郵寶比國際小包更好。
國際特快專遞EMS：利用郵政網路的快遞運輸。清關能力強，能運出關的東西種類多，其他公司限制運行的物品它都能運送，運費比商業快遞便宜。但速度沒有商業快遞快，查詢信息比較滯後。時效大概在5-8天。該渠道專門為一些商業快遞比較敏感的貨物或敏感區域而准備，例如郵寄食品、帶電池的產品、仿牌等等，又或者去往俄羅斯、巴西、印度等不容易清關的國家。
國際商業快遞
國際商業快遞主要指UPS、DHL、FEDEX 、TNT四家快遞巨頭。這些國際快遞商通過自建的全球網路，利用強大的IT系統和遍布世界各地的本地化服務，為客戶帶來極好的物流體驗
時效：一般2-7個工作日內，可全程跟蹤查詢
穩定性：穩定可靠。丟件率極低。
計價方式：依據實際重和體積重較大者，設置首重價格和續重，一般續重以0.5kg為單位續重。例：
價格：以某貨代發往美國的DHL報價為例，發往美國0.5KG包裹，費用為90.7元（包郵）。
綜合來看，國際商業快遞速度快，服務好，但相對快遞價格較高。適用於貨值高，重量大於0.5kg以上，買家對時效性要求較高的貨物。
國際快遞服務注意事項：
1、國際快遞件中分為實際重量、體積重量和收費重量，一般快遞公司都將實際重量和材積重量中較大的一個作為收費重量。
2、體積重量的計算標准：（長*寬*高）/5000，單位：cm。
3、國際包裹件重量計費有首重和續重，首重一般為0.5公斤，貨物不足0.5公斤的，按0.5公斤計費，沒有中間值，這點和國際小包按每克記不一樣。所以計費重只有整數和XXX.5的數值。
4、國際快遞包裹單件超過或等於68公斤/件的，必須用有腳卡板進行包裝(部分國家拒收原本卡板包裝)，否則快遞公司拒收貨物；
5、國際快遞包裹單件貨物的規格有相應限制；
6、國際快遞的價格會經常變動，即時價格需要找貨代公司確認。
自主專線
跨境專線物流一般物流公司與航空公司合作，是通過航空包艙方式運輸到國外，再通過合作公司進行目的國的派送。市面上最普遍的專線物流產品是美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等，也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線、南非專線等。
在時效上，專線物流稍慢於商業快遞，但比郵政包裹快很多。
穩定性：沒有國際快遞穩定。
其價格一般比商業快遞低,比國際小包高。計價方式，不同的物流方計費方式不同，有記首重的，也有不計的。有隻計算實際重，也有考慮體積重的。具體看專線定價。以下某公司專線定價方式：
專線是利用的大量貨物聚集運輸獲得價格優勢，但是目的地有限。清關方面的一些問題，可能代理不同，清關差異化也是比較大的。
一般單票重量不超過30KG。一般情況下，適合對應目的地，重量處於2KG-30KG范圍內的包裹。
海外倉
很多跨境電商平台以及大的跨境電商賣家在嘗試的一種方式。海外倉儲服務指為賣家在銷售目的地進行貨物倉儲、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務。
海外倉儲包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分。
頭程運輸（類似FBA頭程）：賣家通過海運、空運、陸運或者聯運將商品運送至海外倉庫。
倉儲管理：賣家通過物流信息系統，遠程操作海外倉儲貨物，實時管理庫存。
本地配送：海外倉儲中心根據訂單信息，通過當地郵政或快遞將商品配送給客戶。
它的最大優勢就是商品的本地配送。對買家來說，時效性上比以上方式快很多。綜合費用率，不同的情況差別很大，可能一年的配送費用率佔比是最低，也有可能因為量小的原因，導致費用率較高。具體的價格可以聯系提供海外倉服務的物流公司。
對於賣家來說，因為涉及庫存、單次大量運輸費用等，資金壓力可能相對會比較大，而且受到當地國家一些政策變動的影響也會比較大。適合相對標准化，SKU不多，產品比較重、體積大的產品。海外倉不適合新手賣家，適合相對成熟、銷售額穩定的跨境貿易商 。
FBA
FBA也可以算作海外倉的一種，只是這個海外倉就是亞馬遜自己的。同海外倉，涉及到FBA頭程、倉儲管理、本地配送。FBA頭程就是講貨物從國內運輸到FBA倉庫，一般量比較大、貨值也比較高，對時效性要求不高。這個運輸過程一般採用國際快遞、自主專線、海運、空運。需要貨代公司有很好的報關清關能力。同時了解亞馬遜倉庫對貨物入庫的要求。
目前很多貨代公司都有做專門做FBA頭程服務。
選擇跨境物流方式的因素：
在對各個物流的優劣勢有了充分的了解後，賣家要根據以下內容選擇物流方式：
1、了解自己要運輸的商品包裹特點：商品的價格、實際重、體積重、尺寸以及一次發貨的量，方便計算採用不同運輸方式時的價格以及是否受限；
2、時效：賣家對買家承諾需要提供怎樣的運輸時效，則需要選擇符合時效的運輸方式；
3、穩定性：運輸時效不穩定、丟件會導致買家投訴。賣家需根據自己對物流配送服務水平的定位來選取相應穩定性的方式；
4、清關能力：清關能力強可以盡可能避免清關過程中問題，省事省錢。
5、價格：綜合考慮自己的物流需求，再結合最終報價，考慮選擇怎麼樣的運輸方式。
一般通過貨代發貨的流程：
1、賣家備貨、准備文件及確認發貨時間、方式；
2、賣家送貨至貨代指定位置（倉庫）或者貨代上門自提；
3、貨代處理貨物和相應手續；
4、貨代交貨給對應的運輸方；
5、貨物到達目的地港口，如果有需要責任方負責清關；
6、運輸方將貨物運送至目的地。
選擇好了貨代、運輸方式之後，按照發貨流程發貨即可。