2019年，據網經社電子商務研究中心發布的《2019年度中國電商百強數據報告》中，上榜的10家跨境電商企業如下表所示：
中國跨境電商企業正深度融入全球市場
跨境電商企業在亞馬遜、阿里巴巴國際站和速賣通的入駐率排列前三，Shopee、Lazada兩個面向東南亞市場的平台也成中國跨境電商企業出海的重要選擇。此外，入駐Newegg新蛋等海外國家本地平台的企業佔比14.4%，中國的跨境電商企業正在深度融入全球市場。
——更多數據請參考前瞻產業研究院《中國跨境電商行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》，更多物流行業相關規劃、項目及數據分析請參考於前瞻物流產業研究院。
2、出口跨境電商平台有哪些
出口跨境電商平台分為平台類和自建站類，平台類指的就是亞馬遜、Ebey、Wish、速賣通等；自建站類指的是shopify、shopyy、ueeshop、magento等。
平台按出口地區可以分為：
北美：Newegg、Etsy、overstock等
歐洲：Cdiscount、Vova、Fnac、Allegro等
東南亞：Lazada、shopee、Tiki、Qoo10等
中東：Souq、Noon
非洲：Jumia、Kilimall
俄羅斯：UMKA、MyMALL、Joom
日韓：Gmarket、Rakuten、11街等
南美：MercadoLibre、Linio等
3、主流的跨境電商平台有哪些？
我先說我比較熟悉的跨境電商出口平台吧，跨境電商出口平台目前做的比較好的就是wish、ebay、亞馬遜、速賣通這幾個。
一：亞馬遜（Amazon）
亞馬遜，眾所周知，現在已經成為跨境電商領域巨頭，也是電子商務的鼻祖，平台成立較早，1995年7月16日由傑夫·貝佐斯成立。站點聯動，比如亞馬遜歐洲站點只需要有一個國家的賬戶就可以面向整個歐洲市場銷售。對於中國賣家提供中文注冊界面和賣家中文版店鋪後台，不用擔心搞不懂各項數據指標所指含義。其運營中心遍布全球，全球14個站點中有11個以為中國賣家全面開放，亞馬遜物流FBA，全球149大運營中心將商品配送至全球180多個國家和地區的消費者手中。完善的物流系統是更多賣家選擇的優勢之一。亞馬遜主要針對中高端客戶，擁有龐大的客戶群體，客戶對於價格並不敏感，所以在平台的產品利潤率有所保證。
二：全球速賣通（AliExpress）
速賣通，是阿里巴巴旗下唯一面向全球市場打造的在線交易品台，被廣大賣家稱為國際版「淘寶」。於2010年4月上線，速賣通訂單最多的國家包括俄羅斯，巴西，以色列，西班牙等國。多為第三世界國家，客戶群體面向中低端群體，其銷售產品貼近生活，速賣通開店與國內淘寶開店相似，開店相對要比亞馬遜容易。中國賣家操作方便，全中文界面，可免費刊登大部分品類，但是在入駐以及後續發布產品、開店要收取1萬以上的服務年費，在交易之後需收取交易傭金。平台在價格上競爭激烈，有時候價格會壓的很低，才能有相應優勢。
三：eBay
eBay，1995年4月創立於美國，市場主要是美國和歐洲，eBay主要競爭者是和AmazonMarketplace和Yahoo拍賣以及阿里巴巴集團。大家應該有所了解，淘寶就是在中國市場幹掉eBay以後才真正佔領中國市場的。平台開店門檻比較低，但是需要的東西和手續比較多，如，發票、銀行賬單等，要對平台規則有所了解。平台是免費開店，但是上架產品需要收費，前期產品不能超過10個，要較長的審核周期，需要積累信譽，出業績出單周期長。
四：Wish
Wish，2011年成立於美國矽谷，2013年wish正式進軍外貿電商領域，wish是北美的移動電商平台，有90%的賣家來自中國。2017年12月，為了提升用戶物流體驗同時滿足國內商戶的需求，wish杭州倉進入是運營階段，主要針對移動端賣家，能夠根據客戶的興趣推送產品。平台有良好的本土化支持，競爭相對公平，上貨簡單，但是商品審核期較長，平台傭金較高，買賣糾紛不是很完善，物流解決方面也是不夠成熟。
4、跨境電商平台有哪些，注冊需要那些資料
跨境電商平台很多，就拿亞馬遜舉例吧，需注冊材料如下：
全球開店須知：
◆全球開店賬號須基於中國公司、香港公司或台灣公司來注冊，所以要注冊全球開店
◆全球開店賬號安全穩定性高，封店率低，有客戶經理跟進，開通賬號後直接有購物車。
◆ 全球開店只是亞馬遜的一個項目名稱而已，並不是說通過這種方式開店開下來就是「全球店鋪」，注冊亞馬遜賣家賬號不管賬號性質是什麼，都需要分站點注冊。
（一）美國站：
a.營業執照（公司名稱，中英文，營業執照復印件，附件提交）
b.身份證
c.賣家信息表(聯系人中英文姓名，聯系方式，郵箱等)（注意！美國英國其他信息都可以一樣，郵箱絕對不能使一樣的！）
d.產品信息表
（1）經營商品類別（請詳細描述）
（2）SKU數目:一件衣服三個顏色五個碼算15個SKU，大概數字就好
（3） 以及一些產品的標題、描述、圖片的准備等
e．其他平台已開通的店鋪鏈接（手錶、珠寶和汽車定要提供，其他品類盡量提供）
f.Visa或者MasterCard信用卡
g.干凈的電腦以及網路其他平台已開通
h. 如果是Beauty類目的，汽車類目的，Health類目的，珠寶類目的；是需要告訴亞馬遜客戶經理！
5、跨境電商付款，全球消費者用什麼支付工具
1.北美地區（泛指美國和加拿大）
北美地區是全球最發達的網上購物市場，北美地區的消費者習慣並熟悉於各種先進的電子支付方式。網上支付，電話支付，郵件支付等各種支付方式對於美國消費者來說並不陌生。在美國，信用卡是在線使用的常用支付方式之一。
一般的美國第三方支付服務公司可以處理支持158種貨幣的威士（VISA)和萬事達（MasterCard)信用卡，支持79種貨幣的美國運通
（American
Express)卡，支持16種貨幣的大來（Diners)卡。同時PayPal也是美國人異常熟悉的電子支付方式。與美國做生意的中國商家必須熟悉這些
電子支付方式，一定要習慣並善於利用各種各樣的電子支付工具。Allen認為，美國是信用卡風險最小的地區，來自美國的訂單，因為質量的原因引起糾紛的案
例並不多。
2.歐洲地區
歐洲人最習慣的電子支付方式除了威士達（Visa)和萬事達（MasterCars)等國際卡之外，還很喜歡使用一些當地卡，
如：Maestro(英國）、Solo(英國）、Laser(愛爾蘭）、Carte
Bleue(法國）、Dankort(丹麥）、4B(西班牙）、CartaSi(義大利）等。
根據筆者的經驗，歐洲和中國商戶聯系比較多的國家地區包括英國、法國、德國、西班牙。相比較而言，英國的網上購物市場比較發達，而且不少特點類似美
國，如PayPal在英國的使用也很普遍，當然，使用英國的PayPal賬號來收款更有利。普遍來說，歐洲國家的消費者比較誠信，相對而言針對西班牙的網
上零售具有比較大的風險。
3.日本
日本本地的網上支付方式以信用卡付款和手機付款為主，日本人自己的信用卡組織為JCB，支持20種貨幣的JCB卡常用於網上支付。除此之外一般日本
人都會有一張威士（Visa)和萬事達（MasterCard).同其它發達國家相比，日本與中國的網上零售貿易沒有那麼發達，但線下日本人在中國的消費
還是相當活躍，尤其針對日本的遊客，使用購物網站可以與之建立長久的聯系。目前，支付寶和日本軟銀電子支付已簽訂戰略合作協議，面向日本企業提供支付寶的
跨境在線支付服務。估計隨著支付寶進入日本市場，國內習慣支付寶的用戶在不久以後使用支付寶直接收取日元。
在日本使用手機上網額人群數量已經超過使用個人電腦的人群數量，他們也很習慣使用手機進行網上購物。他們的手機可以用來做機場登機驗證、大夏的門禁
鑰匙、交通一卡通、信用卡。支付卡等。在這些應用背後提供技術和軟體方案的事索尼的子公司FeliCa公司。支付手機內置FeliCa支付晶元，晶元中植
入用戶身份信息和支付數據。這些晶元有索尼聯合Renesas和Toshiba提供。
另外，由索尼、手機運營商NTT Docomo、交通運營商JR
East組成的聯盟推進著手機支付生態系統的發展。運營商、商店、信用卡發行商及手機製造商達成統一協議，FeliCa負責具體實施。現在，在日本幾個最
大城市裡，有大約110網人使用Suica手機購票或購買自動給櫃台機的商品。筆者之所以詳細介紹這一塊，主要是覺得手機支付是以後的大趨勢，我們可以借
鑒其經驗。
4.中國
在國內，最主流的支付平台是以支付寶和財付通為首的非獨立的第三方支付，這些支付採用充值的模式進行付款，他們都集成了大部分銀行的網上銀行功能。
所以在中國國內不論是信用卡還是借記卡，只要你的銀行卡開通了網上銀行功能，都可以用來網上購物。在中國，信用卡的使用還沒有很普及，所以大部分人還是使
用借記卡來進行支付。信用卡在中國的發展非常快速，估計在不久的將來，信用卡就會普及開來。在年輕的白領群體中，使用信用了卡已經變成了一個非常普遍的現
象。這個發展趨勢也預示著網站站內信用卡直接支付也會慢慢發展起來。
在中國的香港、台灣和澳門地區，最習慣的電子支付方式是威士（Visa)和萬事達（Mastercard),他們也習慣於用PayPal電子賬戶支
付款項。據台灣媒體Digi
Times報道，台灣知名電子商務提供商、網易交易平台eDynamics(網勁科技）2008年11月日正式宣布與內地最大的電子支付平台、阿里巴巴集
團子公司支付寶合作。這意味這，今後內地的支付寶用戶可以載中國台灣額購物網站上進行購物，並通過支付寶解決支付問題。
5.韓國
在韓國網上購物市場非常發達，他們主流的購物平台多為C2C平台，如Auction、Gmarket、11ST等。另外還有眾多的B2C網上商店，
如一些品牌企業的店鋪和一些明星開設的店鋪。韓國的在線支付方式較為封閉，一般只提供韓國國內銀行的銀行卡進行網上支付，威士和萬事達的使用比較少，而且
多列在海外付款中，來方便非韓國的外國客人購物。PayPal在韓國也有不少人使用，但不是一種主流的支付方式。
6.澳大利亞、新家坡、南非和南美地區
對於與澳大利亞、新加坡和南非等地區的商人做貿易的商戶來說，最習慣的電子支付方式是威士和萬事達，他們也習慣用PayPal電子賬戶支付款項。澳
大利亞和南非的網上支付習慣很類似於美國，使用信用卡較多，PayPal也很普遍。在新加坡，銀行界三巨頭---華僑銀行、大華銀行、和星展銀行的互聯網
銀行服務發展迅猛，直接信用卡和借記卡的網上支付也很方便。在巴西也有不小的網上購物市場，他們雖然在網上購物比較謹慎，但也是一個非常有前景的一個市
場。
7.其他欠發達國家
如東南亞欠發達國家、南亞國家，非洲的中北部等，這些地區一般也是使用信用卡支付。在這些地區用電子收賬的方式接收欠發達國家的跨國支付存在較大風
險。這個時候要充分利用第三方支付服務商提供的反欺詐服務，事先屏蔽掉惡意詐騙的訂單的有風險的訂單，但是，對於直接面對客戶的朋友，一旦接到這些地區的
訂單，還是要請三思而後行，多進行背景調查，盡量減小經營風險。
6、跨境電商貿易術語
跨境電商需要注意的貿易術語
B
BAF 燃油附加費 Bunker Adjustment
Factor
B/L 海運提單 Bill of Lading
B/R 買價 Bill Rate
C
CFR 成本加運費價
Cost and Freight
CIF 到岸價 Cost Insurance and Freight
FOB 離岸價 Free on
Board
CPT 運費付至目的地 Carriage Paid To…
CIP 運費保險費付至..Carriage and Insurance
Paid To…
CY/CY 整櫃交貨（起點/終點）
C.Y. 貨櫃場，碼頭 Container Yard
CFS 場 Cargo
Freight Station
C/D 報關單 Customs Declaration
C.C 運費到付 Collect
CNTR NO.
櫃號 Container Number
C.O 一般原產地證 Certificate of Origin
C.S.C 貨櫃服務費 Container
Service Charge
C/(CNEE) 收貨人 Consignee
C/O 產地證 Certificate of Origin
CAF
貨幣匯率附加費 Currency Adjustment Factor
CFS 散貨倉庫 Container Freight Station
CHB
報關行 Customs House Broker
COMM 商品 Commodity
CTNR 櫃子 Container
F
FCA 貨運承運人 Free Carrier
FAS
船邊交貨
FOB 船上交貨 Free on Board
FCL 整櫃 Full Container Load
LCL 拼箱貨 Less
than one container cargo load
FAF 燃油價調整附加費（日本航線專用）
FAC 傳真
Facsimile
Form A 產地證（貿易公司）
F/F 貨運代理 Freight Forwander
FAK 各種貨品 Freight
All Kind
FEU 40 櫃型
FMC 聯邦海事委員會 Federal Maritime Commission
FIO
公司不付裝船和卸船的費用 Free In and Out
G
GRI 綜合費率上漲附加費 General Rate
Increase
G.W. 毛重 Gross Weight
N.W. 凈重 Net Weight
G.S.P 普惠制 Generalized
System of Preferences
H
HB/L 貨代提單 House Bill of Lading
H/C 代理費
Handing Charge
I
IFA 臨時燃油附加費
INT 國際的
International
IMP 進口 Import
I/S 內銷 Inside Sales
IA 各別調價 Independent
Action
JP 代表「日元」
L
L/C 信用證 Letter of Credit
Land Bridge
陸橋
LDP 完稅交貨價 Landed ty paid
M
MB/L 主提單 Master bill of
loading
MIN 最小的 Minimum
M/V 商船 Merchantvessel
MT或M/T 公噸 Metric
Ton
M/T 尺碼噸 Measurement Ton
Max 最大的 Maximum
MLB 小陸橋 Minni Land
Bridge
Mother Vessel 主線船
MTD 多式聯運單據 Multimodal Transport
Document
N
NOVCC 無船承運人
N/F 通知人 Notify
O
O/F 海運費 Ocean
Freight
ORC 廣東地區原產地收貨費 Original Receiving Charge
OCP 貨主自行安排運到內陸點 Overland
Continental Point
OP 操作 Operation
P
POD 目的港 Port of Destination
POL 裝運港 Port of loading
PSS 旺季附加費 Peak
Season Surcharge
PR 價格 Price
P/P 運費預付 Freight Prepaid
PCS 港口擁擠附加費 Port
Congestion Surcharge
PTF 巴拿馬運河附加費
PKG 一包，一捆
PCE/PCS 只，個，支
Piece/Pieces
P/L 裝箱單，明細表 Packing list
PCT 百分比 Percent
PUR
購買，購貨
R
REF 參考，查價 Refrence
RMB 人民幣
S
S/O 訂艙單 Shipping
Order
SEAL NO. 鉛封號
S/C 銷售確認書 Ssles Contract
SC 服務合同 Service
Contract
STL 款式，類型 Style
SPS 上海港口附加費
S.S 船運
S/M 裝船標記 Shipping
Marks
S/(Shpr) 發貨人 Shipper
S/R 賣價 Selling Rate
S/S Spread Sheet
SSL
船公司 Steam Ship Line
SDR 特別提款機 Special Drawing Rights
T
THC 碼頭費 Teminal Hangding Charge
T/T 電匯 Telegram Transit
T/T 航程
Transit Time
T.O.C 碼頭操作費 Terminal Operations Option
T.R.C 碼頭收櫃費 Terminal
Receiving Charge
T/S 轉船，轉運 Trans-Ship
TVC/TVR 定期定量合同 Time Volume
Contract/Rate
TEU 20』櫃型
TTL 總共 Total
T/TX/LTX 電傳
Telex
V
Vessel/Voyage 船名/船次
VOCC 船公司
W
W 具有 With
WT 重量
Weight
W/T 重量噸 Weight Ton
W/O 沒有 Without
W/M 以重量噸或尺碼噸中從高收費 Weight or
Measurement Ton
Y
YAS 日元升值附加費，碼頭附加費 Yard Surcharges
7、跨境電商帶來了哪些新的監管問題？
央視315晚會曝光了「日本核輻射地區」的食品在中國銷售的問題。比如，日本的「卡樂比」牌麥片，其中相當一部分的產地來自栃木縣，也就是國家禁止進口的十個日本都縣之一，卻堂而皇之的在中國境內售賣。
早在2011年日本大地震發生之後，中國政府主管部門就明令，包括東京都在內的日本十個都縣的食品、農產品不得向我國進口。至今，禁令依然有效。
進出口檢驗檢疫的程序和標准，是國家行使主權的重要手段。適用什麼樣的標准，禁止哪些物品進出口，在WTO相關規則之下，國家有權做出自主調整。但是，國家禁止某商品進口和商品有品質問題之間，並不能直接畫等號。比如，很多國家以禽流感等為由，禁止我國含有蛋類、肉類的月餅入境。
跨境電商，給消費者帶來了更多選擇，但也帶來了新的監管問題。這是因為，互聯網正在改變全球貿易：貿易主體，從進出口巨頭向小微企業、個人「海淘」發展；貿易形式，從集裝箱的大宗貿易，向小包裹的訂制化貿易發展；過去大批量、標准化的國際貿易，正在向小數額、個性化的跨境電商發展。這使得服務於傳統、大宗國際貿易的通關、檢驗制度，對跨境電商卻是「高射炮打蚊子」。
跨境電商在「輕型化」，相應的檢驗檢疫也應該「輕型化」，適用於傳統大宗貿易的檢驗模式應該改變，監管服務應該升級，這次「卡樂比」事件就是一個契機。
2015年《質檢總局關於加強跨境電子商務進出口消費品檢驗監管工作的指導意見》提出，逐步完善跨境電商消費品線上、線下監督抽查工作機制。之後，又推出跨境電商檢驗檢疫的「備案制」。去年，在G20峰會上，eWTP（全球電子商務平台）機制被寫入公報，也是為了規范跨境電商貿易。
跨境電商使消費者的選擇更豐富，但是，應該用與訂制化、小型化的跨境電商貿易相適應的「輕檢驗」來規范。
8、跨境電子商務與國內電子商務的區別
1、業務環節的差異
跨境電子商務業務環節更加復雜。需要經過海關通關，檢驗檢疫，外匯結算，出口退稅，進口征稅等環節。在貨物運輸上，跨境電商通過快遞方式出境，貨物從售出到國外消費者手中的時間更長，因路途遙遠，貨物容易損壞，且各國快遞派送能力相對有限，集聚增長的郵包也易引起貿易摩擦。國內電子商務發生在國內，以快遞方式將貨物送達消費者，路途近，到貨速度快，貨物損壞概率低。
2、交易主體差異
電子商務交易主體一般在國內，國內企業對企業，國內企業對個人或者國內個人對個人。而跨境電子商務交易的主題肯定是關境之間。可能是國內企業對境外企業，國內企業對境外個人或者國內個人對境外個人。交易主體遍及全球，有不同的消費習慣，文化心理，生活習俗，這要求跨境電商對各國流量引入，各國推廣營銷，國外消費者行為，國際品牌建設等有更深入的了解，復雜性遠遠超出國內的電商。
3、交易風險差異
國內企業只是產權意識比較薄弱，大量的無品牌，質量不高的商品和假貨仿品充斥跨境電子商務市場，侵犯知識產權等現象時有發生。在商業環境和法律體系較為完善的國家，很容易引起知識產權糾紛。國內電子商務行為發生在同一個國家，甲乙雙方對商標，品牌等知識產權有統一的認識，侵權引起的糾紛較少，及時產生糾紛，處理時間較短，也比較方便。
4、適用規則差異
跨境電商比國內電商所需要適應的規則更多更細更復雜。首先是平台規則。跨境電商經營藉助平台除了國內的平台，還可能在國外平台上開展交易，各個平台均有不同的操作規則。
5、跨境電商要以國際一般貿易協定和雙邊多變的毛衣謝頂為基礎。跨境電子商務是指分屬不同關境的交易主體，通過電子商務平台達成交易、進行支付結算，並通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業活動。國內電子商務主要是在國家之內達成的一種電子商務的交易模式，主要的客戶群體也是國內。
(8)g90跨境擴展資料：
跨境電子商務作為推動經濟一體化、貿易全球化的技術基礎，具有非常重要的戰略意義。
跨境電子商務不僅沖破了國家間的障礙，使國際貿易走向無國界貿易，同時它也正在引起世界經濟貿易的巨大變革。對企業來說，跨境電子商務構建的開放、多維、立體的多邊經貿合作模式，極大地拓寬了進入國際市場的路徑，大大促進了多邊資源的優化配置與企業間的互利共贏；對於消費者來說，跨境電子商務使他們非常容易地獲取其他國家的信息並買到物美價廉的商品。
參考資料：跨境電子商務-網路
9、十大跨境電商平台有哪些？
ShopShops哪逛，整合很多很多線下實體店鋪，主播遍布全球各地，均可以實時的跟著主播進店選品購買，我覺得還不錯~ 基本都是直郵、美國、義大利、迪拜、日本等等主流購物中心的門店。