跨境電子商務是指分屬不同關境的交易主體，通過電子商務平台達成交易、進行支付結算，並通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業活動。跨境電子商務作為推動經濟一體化、貿易全球化的技術基礎，具有非常重要的戰略意義。跨境電子商務不僅沖破了國家間的障礙，使國際貿易走向無國界貿易，同時它也正在引起世界經濟貿易的巨大變革。
2、淺析跨境電子商務的發展趨勢
2019年，我國跨境電商交易規模達10.5億元。為促進我國跨境電商的快速發展，國家層面頻頻頒布鼓勵政策，2020年1月，商務部、發改委、財政部等六部門共同發布《關於擴大跨境電商零售進口試點的通知》，《通知》共選取了50個城市(地區)和海南全島納入跨境電商零售進口試點范圍，為未來跨境電商的發展創造了良好的發展機遇。從當前的競爭格局和政策引導方向來看，目前，我國出口電商的市場競爭更為激烈，而進口電商的發展潛力較大。
1、跨境電商交易規模高速增長
跨境電商是指分屬不同關稅區的交易主體，通過互聯網信息技術完成在線交易洽談和下單行為，達成交易合同、通過支付機構進行跨境支付結算，並通過跨境物流將商品送達、完成交易的一種國際商務活動。數據顯示，2010年以來，我國跨境電商行業的交易規模幾乎保持了20%以上的增速，2019年，據中國電子商務研究中心的統計數據顯示，我國跨境電商交易規模達10.5億元，同比增長16.7%。
2、2020年跨境電商零售進口試點范圍擴大至86個及海南全島
近年來，為促進我國跨境電商的快速發展，國家層面頻頻頒布鼓勵政策。2020年1月，商務部、發改委、財政部等六部門共同發布《關於擴大跨境電商零售進口試點的通知》，《通知》共選取了50個城市(地區)和海南全島納入跨境電商零售進口試點范圍，為未來跨境電商的發展創造了良好的發展機遇。
3、進口電商發展潛力大，出口電商競爭激烈
2019年，據網經社電子商務研究中心發布的《2019年度中國電商百強數據報告》中，上榜的10家跨境電商企業如下表所示：
在這十家上榜公司中，總值規模按細分領域來看，進口電商的總值規模達278.53億元，佔比約40%，佔比最大。而對比我國跨境電商交易規模進出口結構，2019年，我國跨境電商的進口交易規模為2.47萬億元，佔比僅23.5%。
綜上所述，以政策引導方向和目前的競爭格局來看，我國進口電商的發展潛力較大，而出口電商的市場競爭更為激烈。
—— 更多數據及分析請參考前瞻產業研究院《中國電子商務市場競爭及企業競爭策略分析報告》。
3、我國跨境電子商務物流現狀及運作模式
跨境電商物流模式多樣
目前跨境物流主要分為直郵和海外倉儲模式，直郵主要是指郵政小包、國際快遞、國內快遞和專線物流。我國跨境電商企業根據對運輸時長、商品大小、費用高低、貨物的安全性等需求選擇不同的物流方式。
市場規模突破2萬億元
相較國內快遞，由於跨境電商物流地理距離遠，因此物流費率高，而相比傳統外貿物流，由於跨境電商物流存在需求碎片化、運輸高頻次，同時全鏈路物流環節更多，因此物流費費率也要高。目前跨境電商物流費用在整個跨境電商成本中佔到了20-30%，比重較高。
根據網經社公布的數據顯示，2019年中國跨境電商行業交易規模達105000億元，按照20%的比例計算，2019年我國跨境電商物流市場規模約為21000億元。
——更多物流行業相關規劃、項目及數據分析請參考於前瞻物流產業研究院。
4、跨境電子商務對我國國際物流業發展有何影響
在跨來境電商貿易中，物流企源業扮演著重要角色，伴隨跨境電商市場的迅速發展，作為第三方物流的快遞企業與電子商務平台、網商企業的合作日趨密切，包括企業處
理、貨件管理、服務創新、運輸網路、海關通關、人力資源等諸多方面。跨境電商物流一直存在種種弊端。這些弊端包括配送時間長、包裹無法全程追蹤、不支持退
換貨，甚至會出現清關障礙和破損甚至丟包的情況，而消費者希望有完全的透明度和問責制。此外，消費者最關心的問題是運輸成本和交貨時間，
「網站是否能提供他們所偏好的遞送方式」對於他們作出在線海外購物的決定很重要。由此可見，從客戶需求出發，物流依然是跨境電商運營中的關鍵環節。【互聯易】
5、電子商務對物流影響論文緒論怎麼寫
物流與電子商務(論文提綱)
物流與電子商務的發展趨勢
1. 緒論
1.1研究背景 在全球經濟一體化的時代，電子商務得到了飛速發展，與此同時，物流業的發展相對滯後，電子商務向物流業提出了新的挑戰。因此，電子商務物流系統的功能，應該是在准確的時間內將准確數量的准確產品以最低的費用送達准確的地點。因此電子商務需要與其運作相適應的物流系統的支持。
隨著互聯網的迅速普及，電子商務也蓬勃興起，對流通領域也不例外。電子商務中每一筆交易的完成，都伴隨著物流、資金流、和信息流的流通。物流是實施電子商務的根本保障，同時，電子商務又是現代物流的發展方向，兩者將隨著信息技術的發展而進一步融合。電子商務打破了區域和國界的限制，開辟了廣闊的網上商務市場，作為保證電子商務運作的現代物流將具有巨大的發展空間。時代呼喚電子物流的產生。
隨著社會的進一步發展，物流行業已超越傳統運輸服務的單一功能，成為轉變經濟增長方式的重要基礎支撐者。隨著互聯網的迅速普及，物流與電子商務的關系也越來越密切。本文正是基於此著重研究物流與電子商務的發展趨勢。
1.2研究內容
本文從分析電子商務與物流的關系入手,論述了電子商務與現代物流是相互支持、相互促進的關系,以及在電子商務的基礎上現代企業的物流系統可能實現的業務模式,進一步闡明了基於電子商務的物流是現代企業的發展趨勢。
1.3研究方法
1）文獻研究法 2）波特五力分析模型3）SWTO分析
2.相關概念和基礎理論
1）物流的概念 2）電子商務的概念
3.物流與電子商務
3.1物流與電子商務的關系
3.2物流對電子商務的影響
3.3電子商務對物流的影響
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4.存在問題分析
4.1網路基礎設施薄弱
4.2缺乏健全的信用機制
4.3網上支付渠道不暢
4.5法律法規不健全
4.6缺乏專業的物流管理
5.發展對策
5.1加強基礎設施建設
5.2建立個人與企業信用制度
5.3盡快建立我國統一的網上支付清算體系，解決好網上支付問題
5.4加強立法工作，制定EDI標准體系
5.5加快我國物流建設，建立完善的現代物流配送體系。
6.結論
在中國目前電子商務網上交易這一塊做得比較成熟的有阿里巴巴淘寶網、京東商城等。阿里巴巴今年已與新邦物流、德邦物流、城市之星物流等多家物流公司簽訂了長期的合作夥伴關系。本人正是在此基礎上全面分析了物流與電子商務的現狀及其存在的問題，進而對其未來的發展趨勢提出相應的對策，以期物流與電子商務能更好的協調發展。
6、談談你對跨境電子商務發展的認識？
——原標題;2019年中國跨境電商市場分析：消費升級為最大動力，技術創新賦能出口高質量發展在2019年的「6·18」電商大促活動中，跨境電商風頭不減。時隔不久，7月初召開的國務院常務會議再出利好政策，部署完善跨境電商等新業態促進政策，提出支持跨境電商等新業態發展。政策紅利持續釋放，消費升級動力強勁，技術創新不斷賦能……諸多支撐下跨境電商如何提質增效——
在不久前進行的「6·18」電商大促中，天貓國際海外品牌整體成交同比增長197%，870多個首次參加「6·18」促銷活動的海外新品牌，成交最高超日銷100倍。
這只是跨境電商紅紅火火的一個「縮影」。資本市場也看好這一領域，僅今年6月，海豚家、縱騰集團等5家跨境電商企業就獲得了總計超過3.28億美元的融資。飛速增長的跨境電商不但成為外貿增長突出亮點，還在不斷釋放市場消費潛力。
跨境電商迎來了新的發展機遇，日前召開的國務院常務會議部署完善跨境電商等新業態促進政策，提出支持跨境電商等新業態發展，是適應產業革命新趨勢、促進進出口穩中提質的重要舉措。此次會議政策部署釋放出哪些「紅利」?在進口和出口兩個方向上，跨境電商如何提質增效?
1、政策「紅利」持續釋放
此次國務院常務會議指出，下一步要在現有35個跨境電商綜合試驗區基礎上，根據地方意願，再增加一批試點城市。
在市場研究機構電子商務研究中心跨境電商部主任張周平看來，「這說明前期各個試點城市所取得的成績得到了認可，此次新增加一批試點城市，或將給還沒有試點城市的省份進行補缺，將把跨境電商向全國推進，對行業及地方發展都是利好」。外貿企業寧波新東方工貿有限公司CEO朱秋城也認為，「試點城市的增加，有助於將前期跨境電商園區的先進經驗進行復制，完善和推動中國跨境電商的成熟發展」。
另一亮點則是「無票免稅」政策的落實，會議提出，對跨境電商綜合試驗區電商零售出口，落實「無票免稅」政策，出台更加便利企業的所得稅核定徵收辦法。
所謂「無票免稅」，是指出口企業只要登記相應的銷售方名稱、納稅人識別號、貨物名稱、數量、單價和總金額等進貨信息，就可以享受免徵增值稅的優惠。「由於跨境電商企業通常向小型企業和個體經營戶采購貨物用於出口，有時在取得增值稅專用發票和合法有效的進貨憑證方面存在一定的難度，這一政策的落實對於跨境電商企業無疑是非常大的利好。
『無票免稅』大大減輕了跨境電商企業的人力、時間成本，加快了退稅進程。」朱秋城告訴記者。張周平則表示，此前「無票免稅」政策雖然在深圳、杭州、義烏、鄭州等地以諸如「9610不征不退」等方式實施，但畢竟只是地方政策，此次提出落實「無票免稅」政策，「是對跨境電商稅務性質進行了定性，讓全國各地的跨境電商從業者享受到公平對等的政策待遇」。
2、消費升級是最大動力
據前瞻產業研究院報告統計數據顯示，2013年中國跨境電商交易規模已達2.7萬億元。並呈現逐年快速增長態勢。2015年中國跨境電商交易規模突破5萬億元。到了2017年中國跨境電商交易規模增長至7.6萬億元，同比增長20.63%。截止至2018年底中國跨境電商交易規模超9萬億元，達到9.1萬億元，同比增長19.5%。預測2019年中國跨境電商交易規模將突破10萬億元。並預測在2020年中國跨境電商交易規模將增長至12.7萬億元，同比增長17.9%。
2013-2020年中國跨境電商交易規模統計及增長情況預測
數據來源：前瞻產業研究院整理
來自第三方的數據顯示，2018年包括B2B、B2C、C2C和O2O等模式在內的中國進口跨境電商交易規模達1.9萬億元，同比增長26.7%。截至2018年年底，我國經常進行跨境網購的用戶達8850萬人，同比增長34%。兩項數據都保持著高速增長。
2012-2018年中國跨境電商進口交易規模統計及增長情況
數據來源：前瞻產業研究院整理
2012-2018年中國跨境網購用戶規模統計及增長情況
數據來源：前瞻產業研究院整理
在進口方面，跨境電商平台的「江湖格局」也在不斷形成，從天貓國際、網易考拉這樣規模大、人氣旺、實力強的頭部平台，到洋碼頭、小紅書這樣的「准一線平台」，以及蜜芽、貝貝、寶寶樹等專注於母嬰類產品的垂直平台，隨著資本不斷加碼進口跨境電商領域，跨境進口平台也在不斷成熟，推動更多海外優質品牌通過跨境電商的渠道進入中國市場。
——消費升級是進口跨境電商快速增長的最大動力
來自天貓國際的數據也在佐證這樣的趨勢。一方面，個性化、碎片化的消費需求，讓來自歐洲、東南亞甚至南美洲的商品成為跨境電商進口的「新寵」，在今年「6·18」電商大促期間，來自奧地利、俄羅斯和越南的商品分別以同比10324%、8958%和1047%的成交增速領跑，阿根廷、希臘、菲律賓、芬蘭、古巴、柬埔寨、土耳其的則分列第4位到第10位。
另一方面，三四線城市消費持續升級，進口消費普及趨勢愈發明顯。今年「6·18」期間，三四線城市跨境電商整體成交同比增長153%。在6月8日天貓國際進口日，來自三四線城市的訂單，開場首小時成交同比增長1170%，購買進口商品的人數同比增長超10倍，兩項增速均遠超北上廣等一線城市。
——消費升級的動力，也促使進口跨境電商不斷加碼消費者體驗
跨境電商服務商通拓科技集團合夥人李鵬博就表示，進口跨境電商正步入全產業鏈競爭時代，正在由打造爆款單品向提供全程優質服務轉移，「消費升級的趨勢對企業資源整合、全程把控能力提出了更高的要求，貨品采購、通關物流、銷售服務，每一個環節都影響客戶體驗。這也為電商從不同領域著手建立競爭優勢提供了切入口」。
網易考拉CEO張蕾則認為，「中國消費者的需求已經發生巨大變化，從『買得到』轉向『買得好』。用戶購買的不僅僅是一件商品，而是一種品質生活方式。為了回應這種需求，網易考拉預計將於2019年在全國開設15家線下店，進一步提升消費者的體驗」。
3、技術創新為出口賦能
藉助智能分揀系統、CT智能審圖判圖等高科技裝備，如今在深圳機場國際快件運營中心海關監管區，無需查驗車輛從入園至出園平均時長可以控制在30分鍾內。向科技要效率，跨境電商出口正在變得越來越便利，規模也水漲船高。來自深圳海關的數據顯示，今年前5個月，深圳海關共驗放786萬票跨境電商零售出口貨物，總貨值20.5億元，從事相關業務的物流企業也從最初的3家增加到14家。
一端是進口，一端是出口。「在出口方面，無論是在發達國家，還是在新興市場，網購都在覆蓋更廣的人群，他們對中國製造也青睞有加。同時，『一帶一路』建設也為中國跨境電商賣家提供了快速布局沿線國家市場的機會，出口跨境電商市場還存在巨大的發展窗口期。」張周平說。
來自第三方的統計數據顯示，2018年，我國出口跨境電商交易規模為7.1萬億元，同比增長了12.7%。明顯快於電商行業整體8.5%的規模增速。其中，3C電子產品、服裝服飾配件等傳統優勢消費品一直是全球跨境電商平台最暢銷的品類;此外，家居園藝、戶外用品、健康美容等產品需求也較為龐大，國內傳統優勢產業基礎和產業帶正在快速賦能跨境電商更好發展。
2013-2018年中國出口跨境電商交易規模統計情況
數據來源：前瞻產業研究院整理
與此同時，跨境電商出口的模式和方式也在不斷創新。其中，出口B2B平台普遍由純信息服務模式向在線交易模式及綜合服務商角色轉變。從提供單一的服務向多種服務並舉，滿足中小外貿企業線上化發展需求，增強平台用戶黏性及盈利能力。
而從方式上看，海外倉等方式也在提升國外消費者的體驗。所謂海外倉，就是賣家准備好貨物，然後整批發到海外倉，通過海外倉的後台系統下達訂單，海外倉的操作人員根據賣家的訂單指令做終端派送。「這對於優化電商供應鏈體系、提升物流配送時效和降低單件物流成本都有助益，這次國務院常務會議也特別提到『支持建設和完善海外倉』，實際上也是在推動跨境電商出口高質量發展。」張周平說。
更多數據來源及分析請參考於前瞻產業研究院發布的《中國電子商務行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告 》，同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。