跨境電商一般有2種發貨方式，如果所做的平台有自己的物流倉儲則有3種發貨方式。
以亞馬遜為例：
一、Fulfillment by Amazon（FBA）
FBA是亞馬遜物流服務，賣家先把貨物發到亞馬遜倉庫儲存，接到訂單後直接從亞馬遜倉庫發貨。整個挑選、包裝、運輸產品的過程都由亞馬遜的工作人員操作。不僅如此，平台還提供客戶服務及退貨服務。使用這種方式發貨時效比較快，客戶的用戶體驗比較好，相當於分擔了賣家的工作量。但是相應的也要向亞馬遜繳納倉庫的使用費。
二、Seller Fulfilled Prime（SFP）
簡單的來說SFP就是賣家自己在海外搭建海外倉或者和第三方的海外倉合作。物流效率和FBA的模式差不多。但需要滿足一定的規定才有資格使用SFP。
三、Fulfillment by Merchant（FBM）
FBM就是賣家利用自己的資源向買家發貨。當店鋪有了訂單後賣家再從國內將貨物發往國外，這種模式不需要囤貨甚至不需要有貨源，但物流時效比較慢。
2、物流中需要軟體visio做什麼 需要其中的哪些功能
visio就是畫各種圖，組織結構圖，流程圖，業務圖等等，你說的物流是指實際的物流還是指物流系統？？
3、這種物流相關流程圖用什麼圖件畫？Visio裡面沒有這種3維的圖標！
用visio來畫，Visio自帶一些，圖標可以另外從網上找再導入
4、作業單位物流相關圖怎麼畫？excel或者visio
作業單位物流相關圖visio怎麼畫：
1，Visio。
2 【選擇流程圖帶區方向和帶區數量】點擊「確定」後，頁面就會跳轉至帶區方向選擇頁面，軟體默認的是水平方向，在這里是選擇【垂直】。
3 添加和刪除分割符。在製作流程圖的時候，我們一般會把工作劃分為幾個大的階段。如下
4在畫布上添加圖形.在圖形區域中找到【基本流程圖形】，在其列表中選中任意圖形，直接拖動至畫布上就可以完成圖形的添加。
5調整形狀大小。在畫布中點擊滑鼠左鍵即可選中形狀，將滑鼠移動至東西南北邊沿四個位置時，滑鼠指針就會變成水平或者是垂直的雙向箭頭符號，按住滑鼠左鍵，上下左右移動就可以調整其形狀大小。
6.插入動態連接線，連接上下級。【啟動連線功能】流程圖形狀和帶有箭頭的符號是流程圖中最為關鍵的因素，如果用帶箭頭的符號將圖形進行了連接，並代表著一定的意義，這就能被稱為流程圖。
7.添加連線
8. 調整總體結構並完成。
5、什麼是跨境電商物流
跨境電子商務是指分屬不同關境的交易主體，通過電子商務平台達成交易、進行支付結算，並通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業活動。
跨境電子商務作為推動經濟一體化、貿易全球化的技術基礎，具有非常重要的戰略意義。跨境電子商務不僅沖破了國家間的障礙，使國際貿易走向無國界貿易，同時它也正在引起世界經濟貿易的巨大變革。
(5)visio跨境電商物流流程圖擴展資料：
跨境電子商務的模式
我國跨境電子商務主要分為企業對企業（即B2B）和企業對消費者（即B2C）的貿易模式。
B2B模式下，企業運用電子商務以廣告和信息發布為主，成交和通關流程基本在線下完成，本質上仍屬傳統貿易，已納入海關一般貿易統計。B2C模式下，我國企業直接面對國外消費者，以銷售個人消費品為主，物流方面主要採用航空小包、郵寄、快遞等方式，其報關主體是郵政或快遞公司，目前大多未納入海關登記。
6、跨境電商物流的運作模式是什麼呢？
綜合物流是從傳統物流模式演變而來的。在亞馬遜這種電商平台興起後，同時在出口電商賣家只能做到本地發貨，目的國清關和配送無法對接的情況下，為了匹配亞馬遜FBA模式的頭程送倉物流配送需求，電商賣家普遍需要將上門提貨、倉位預定、出口清關、空海運運輸、目的國清關、機場港口配送至FBA倉庫這些不同環節整合至一個物流公司「一站式「全部完成的物流服務模式，於是以空加派、海加派模式為主的綜合物流模式應運而生。
同時，由於電商平台特點需要（如EBAY等平台）和賣家規模和實力發展需要，也催生出海外倉物流模式。海外倉模式是區分於亞馬遜FBA模式頭程綜合物流以外的特殊模式。海外倉只是一個節點，海外倉物流模式更加需要綜合空加派、海加派、頭程快遞、二程快遞、二程郵政各種物流模式。海外倉也分自建海外倉和三方海外倉。 目前綜合物流模式主要有空加派、海加派，以及海外倉模式。綜合物流模式適用於亞馬遜平台，以及其他平台和自建網站的海外倉模式。
7、跨境電商如何進行物流管理？
UiBot Store有這樣的軟體,好像叫跨境電商物流管理機器人的軟體，可以批量處理單據、管理庫存、訂艙自動化等等。也不貴。
8、作業單位物流相關圖怎麼畫？用visio
課程簡介與目標
1、課程簡介：業務流程體系結構介紹；流程繪制的規范和要求說明；Visio流程圖繪制詳細說明；其他工具介紹。
2、課程目標：
a、理解業務流程體系結構、掌握流程繪制的規范和要求；
b、掌握Visio流程圖繪制的要點和方法；
c、初步了解ARIS、IBM業務流程建模和監控工具等業界先進的流程管理工具的主要特點、應用范圍和功能結構。
流程圖繪制規范及要求
流程圖繪制工具包：
流程圖例講解—企業標示：
流程圖例講解—職能帶區
流程圖例講解—流程開始
流程圖例講解—流程活動：
流程圖例講解—業務單據
流程圖例講解—系統單據
流程圖例講解—判斷/決策
流程圖例講解—連接線
流程圖例講解—批註/文字說明：
流程圖例講解—流程跳轉符：
流程圖例講解—流程跳轉符
流程圖例講解—流程結束
流程圖示例：
流程描述規范1
流程描述規范2：
VISIO工具介紹及使用：
認識VISIO
n在項目管理和流程設計中，我們常聯想到並實際運用的大多數都是Visio圖形設計軟體。 nVisio是一個微軟旗下的專業繪圖工具。Visio最初是在1992年被Shapeware所建立，在自我實現和發展的8年中，Visio先後出版並發行了Vison 1.0,2.0,3.0,4.0,4.1,4.5；隨後，在2000年，在一場涉及13億美元的收購交易中，微軟又一次成功的實現了它的業務擴展和產品的多元化，它成功的收購了Visio，其當下熱門產品Visio 5.0 也當即成為微軟的熱門產品之一，並且被加入到Microsoft Office。
nVisio對於所有參與圖像繪制和流程設計的從業者而言，是一款集繪制地圖，企業標志，各類流程圖（時間流程，項目流程...）等於一身的強大的繪圖軟體，與此同時，Visio還支持使用者將其圖像保存為svg和dwg等多種矢量圖的格式，便於多途徑的再次利用。但是，微軟為了實現Windows系統以及其旗下軟體的雙贏，Visio目前只適用於Windows的操作系統。
VISIO基本操作——繪圖環境（1/2）
模具：指與模板相關聯的圖件（或稱形狀）的集合。利用模具可以迅速生成相應的圖形。模具中包含了圖件.
圖件：指可以用來反復創建繪圖的圖形。(總共提供158個模具）
模板：是一組模具和繪圖頁的設置信息，是針對某種特定的繪圖任務或樣板而組織起來的一系列主控圖形的集合，利用模板可以方便地生成用戶所需要的圖形。
Visio窗口：參見下圖
VISIO基本操作——繪圖環境（2/2）
VISIO流程圖繪制示例——基本流程圖
VISIO流程圖繪制示例——基本流程圖
參考資料&工具包：
9、跨境電商物流企業在國內口岸開展物流業務是怎麼個流程，聽說要備案，系統對接，具體該怎麼做？
物流與支付就好比電商發展的左膀右臂。如果一家跨境電商平台在中國建立了保稅倉。在這種情況下，當消費者下單之後，這家平台便可採用BC直郵模式進行貨品運送。BC直郵又稱保稅直郵，是國家主推的一種方式。它相對較快也較穩定，並且合法合規。但每一單都必須繳稅，並且需要進行備案，並受到正面清單的限制。相應的，BC直郵在各個口岸都有一些專業的公司提供相關的對接服務，如菜鳥、京東等。他們的系統已經與海關進行了對接，可以讓平台上的賣家或者中小型的平台直接使用BC直郵。這也幫助國家徵收到更多的進口稅，有利於行業的發展。在支付方面，則可以直接使用支付寶、微信支付等中國消費者普遍使用的電子支付方式。
10、跨境電商物流操作流程是怎麼樣的？
1、模式描述：電商物品在成為訂單之後，即在境外打包成小包裹，通過郵政、快件渠道進口。
2、實施區域：郵政快件監管中心、郵政國際郵件處理中心、機場快件監管中心。
3、跨境物流；小包進境、小包派送。
4、備案管理；申報主體預先備案、商品備案、電商賬冊備案。
5、電子訂單：由於電商企業或代理申報是判斷電商交易真實性的核心單證。
6、支付憑證：由支付機構申報則附在電子訂單中的支付電子里簽章，那麼海關會判定完稅價格的根據之一，但是不作為通關的單證。
7、電子運單：由於物流企業申報，通關單證之一，直購理貨進口模式應申報分運單與總運單，分運單對應出區的小包裹信息，總運單對應入區的大包裹信息。
8、繳稅憑證：已繳稅的提供海關繳稅憑證，「先放後征」的提供銀行保函。
9、物品清單：那麼代理報關企業申報是電商個人物品核放的根據。
10、簽收信息：由物流企業申報，需要包含收件人個人身份證號等信息。
11、集中監管: 海關在集中監管區辦理清關的手續，操作查驗和放行。
12、專項統計: 物品清單海關放行後，電商物品進口納入海關統計。
13、檢驗檢疫: 一線入區時檢疫；而二線出區時按照電子訂單確認B2C電商物品性質，如屬個人自用合理范圍的，免於商品檢驗。
14、跨境支付: 境內消費者直接網購境外電商產品的，由支付企業代辦支付業務。
15、進口繳稅: 統一按行郵稅標准徵收進口稅，商品備案時確定商品稅率。
16、人工審核為輔；在此范圍外或無具體列明參考價格的，重點進行人工審核。
(10)visio跨境電商物流流程圖擴展資料
跨境電商物流特點：
跨境電商交易的產品主要是體積較小，質地較輕的小型輕工業產品。飛機雖然運輸時間短，但是成本過高，所以往往選擇海運。而海路最大的弊端就是耗費時間長，十天半個月甚至都是比較快的情況。
海上運輸也是最容易受天氣影響的運輸方式。如果貨輪不湊巧遇到極端天氣或極端狀況，消費者拿到產品的時間還可能無限推遲。
即使海外消費者對物流的時間要求沒有那麼苛刻，過長時間的等待也會消耗消費者的耐心，最終會影響消費者在店鋪里進行二次消費的概率。