1、求教跨境電商主要是小包裹要怎麼選跨境物流公司，查詢了好幾家跨境物流費都太貴了？雲途物流情況如何？
可能查看的都是國際快遞的價格吧，比如UPS，DHL這類的，雖然國際快遞的時效最快最穩定，但實際上做跨境電商可以選擇郵政小包或是專線物流來寄送。
郵政小包特點是覆蓋率高，價格便宜，但時效相對慢不少，而且丟件率高。專線物流則介於郵政和國際快遞之間，應該最適合你使用。
專線物流一般是通過航空包機包艙進行大批量運輸，能夠通過規模效應降低運輸成本，價格比較適中，時效比郵政快不少，雖然相對國際快遞差一點點但也不會慢多少。
在跨境專線物流這塊，雲途物流在業內做得非常出色，很多中國跨境電商企業都在用他們的全球小包裹直發。總部在深圳，國內有二十多個分公司，主要城市都可以攬收，不知道你在不在他們的攬收城市范圍，可以上官網查查看。
雲途的專線服務種類也很豐富，可選專線平郵、掛號，有帶電專線，也有化妝品等特殊產品專線，能郵寄的種類比較齊全，同時覆蓋范圍也廣，日本，歐洲、美洲、俄羅斯等二百多個國家都可以直發。
2、跨境物流方式中，以下哪種物流方式的收費是最貴的
U
3、跨境物流方式中，以下哪種物流方式的收費是最貴的
通常是走空運是最貴的。但也不能一概而論的，需得根據貨物實際情況而定，貨多走海運便宜，走空運貴；貨少走海運貴，空運就便宜。
起運地和目的地也很重要。像從深圳到香港，兩個地方很近，就隔一個口岸，也屬於中港跨境物流，這個不論貨多貨少，走陸運是最便宜的。
4、國內口碑好的跨境專線物流是不是運費都比較貴？
一份價格一份貨的說法沒錯，但並不是越貴越好，可以多向做跨境電商的同行多方了解，對比一下不同跨境物流公司的優劣勢，挑選出適合自己的，有性價比的物流公司。
我一般使用的是雲途物流，它是專門針對電商件的物流商，身邊不少同行對這家的評價還不錯，費用不能說很便宜，但對於賣家來說是可以接受的，有時候還會有一些優惠，最主要還是這家的服務類目齊全，穩定性好，這才是賣家看中的。希望能給您提供幫助，可以給個大大的贊不。
5、跨境寄快遞也太貴了吧啊，做電商的能解釋下國外客戶願意承擔這么高的運費嗎？
哈哈，你一定看的是DHL、聯邦這類國際快遞吧，對於跨境電商的包裹來說這種快遞確實是天價了。
其實，賣家有專門針對電商包裹的專線物流公司可以使用，專線物流是直接從一個國家到另一個國家的定向特定運輸線路，一般不會有其他中轉，所以時效並不比國際快遞慢多少，靠譜的專線物流有保障，還能提供清關服務，運費上也能比國際快遞便宜很多。跨境物流專線一般是直接面向跨境賣家服務的，比如在跨境業內比較知名的雲途物流都做了七八年，如今早就是賣家中普遍使用的物流服務商，但不了解這塊的普通人可能真沒聽說過。如果對我的回答滿意的話，給個大大的贊吧。
6、跨境物流方式中，以下哪種物流方式的收費是最貴的
最貴的當然是快遞，快遞的選擇有很多種，時效越快的就越貴。如果你的貨物是泡貨，發快遞就更貴了。
跨境物流方式大概有以下兩種：海外倉，直發
海外倉涉及的物流方式分為：頭程運輸（從國內到國外倉庫）~海外倉儲~二程派送（海外倉到買家手中）。使用海外倉，一般頭程用的都是海運，空運最多是緊急補貨的時候使用，二程派送一般可以選擇郵政或者快遞。不過使用海外倉，都在海外當地儲存，如果是在歐洲小國派送，時效上緊迫性不強，完全可以選擇郵政派送，節省成本。所以，在所有的物流方式中，海外倉是最便宜的。當然，前提是你的產品賣的好，賣的不好你就得吃虧了
直發：有小包、快遞、專線。其中專線特殊些，是貨代自己開發出來的，一般是空運頭程+當地派送。有計泡的要求。這其中的費用排名是這樣的：小包<專線<快遞
如果是亞馬遜賣家，使用FBA的話，頭程的費用是這樣的：海運<專線<快遞
所以無論怎麼看，快遞都是最貴的
7、跨境電商賣家發什麼國際物流劃算？
國際快遞：例如DHL、Fedex、UPS、TNT等，四大國際快遞可以定時定點跟蹤貨物的去向，還會協助清關，省時省力省心；缺點是運費貴，且對承運的貨物有嚴格的要求。
郵政包裹：例如EMS、大小包、平郵，運送覆蓋范圍很廣且無偏遠附加費、海外退件費；但運輸時間較長、丟包率高。
專線：專線指的是只針對某一國際或地區專門開設的運輸線路，專線的運輸時間短但送達的區域有一定的限制，而且不太適合小包；專線的模式有鐵路、海運、空運。
海外倉：海外倉分為自營海外倉、第三方海外倉、FBA海外倉、虛擬海外倉四種，實際上也是跨境運輸的渠道之一，實現了國外商品的本地配送，運送時效快，客戶體驗好。海外倉包括頭程、倉儲、尾程三個部分。
8、跨境電商物流方式主要有哪些?各有什麼特點?
跨境電商物流方式主要有：傳統的快遞包囊模式、集中發貨模式、海外倉儲模式、國際快遞模式。
1、傳統快遞包裹模式
傳統快遞包裹即郵政包裹，又稱郵政小包，郵政小包是目前中國跨境電商物流最主要的物流模式，其特點是覆蓋面廣，這也是最貼合跨境電商的物流模式，郵政小包覆蓋全球超過230個國家和地區，幾乎是無論世界哪個角落都可以送貨。據統計中國跨境物流包裹有超過70%是通過傳統快遞包裹模式運送。但是郵政小包卻越來越無法滿足跨境電商的發展，因為其物流時效太慢，這也嚴重製約了其發展。
2、集中發貨模式
集中發貨模式也就是專線物流模式，一般是通過航空專線將眾多同一地區買家的包裹集中發往目的國或地區，再通過當地的合作公司或物流分公司進行配送。因為其集中包裹這樣的規模效應，同時又多是用空運的形式，因此其物流時效以及運輸成本會高於郵政小包低於國際快遞。
3、國際快遞模式
國際快遞模式是時效最快，成本最高的運輸方式。其最大的優勢在於服務，客戶體驗極佳，不過因為其高昂的費用除非買家特別要求時效或者運輸的安全性，通常賣家不會主動選擇國際快遞模式發送商品。因此國際快遞模式在跨境電商市場份額佔比相對較小。
4、海外倉模式
海外倉模式是跨境電商賣家先將商品提前備貨到目的國的物流倉庫中，待客戶在賣家電子商務網站或第三方店鋪下單後，直接從海外倉將商品發貨給客戶。這樣可以提高物流時效給客戶帶來優質的物流體驗。不過賣家通常只會選擇熱銷商品進行海外倉備貨。
另外推薦一個我最近合作密切的物流公司：大鯤供應鏈這個物流公司還挺靠譜的，價格也實在。。，望採納。