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這年頭不談談跨境電商

發布時間: 2022-04-10 01:38:43

1、跨境電商以雨後春筍之勢席捲而來,談談對此的現象的理解

從表面看來,「跨境電商」可理解為 「跨境貿易」、和「電子商務」。過去十幾年,外貿勢頭強盛,一度強壓新型電子商務模式而成為主流。隨著互聯網的發展和信息技術的發達,安全支付的可控性,電子商務如雨後春筍迅速發展,成為當下主流經營模式。
追溯電子商務發展歷程
電子商務市場最初被年輕人壟斷,隨著互聯網技術的逐漸趨於成熟,橫切入各行各業,消費人群由原來的年輕人普及到各個年齡階段。在交易對象來看,不但面向普通消費者,也面向企業法人。由此,B2B和B2C的理念被行業人士提出。雖然跨境貿易和電子商務在廣大消費者看來並不陌生,但將兩者連結起來,在行業內,也僅僅只有極少數電商寡頭涉獵其中。
這幾年,國內經濟發展逐步放慢,鋼鐵等原材料過剩,產能偏高,很多企業的發展由此受到沖擊。為拉動經濟的增長,調整產業結構是活躍經濟的常規手段。電子商務發展迅速,市場給出可觀的在線交易額的同時,相對應的法律法規、稅賦等政策卻並未同步跟上。綜合以上國內經濟形式,借鑒發達國家電子商務發展歷程,整合資源,國家適時推出鼓勵發展電子商務的政策,以及完善在線交易等相關的法律法規,從而促使電子商務逐漸成為一種由市場主導,由國家調控的成熟的經濟發展模式。
國家政策紅利支持電商發展
國家大刀闊斧的政策支持,不但刺激了陳舊的經濟模式,也改變了呆板的嚴格管控進出口貿易的市場制度。市場經濟結構的整合與調整,「跨境電商」成為國內企業家青睞有加的新發展契機,一時間,「傳統企業轉型」,「O2O」「大數據」「互聯網+」「雲計算」等相關產業紛紛運作起來。以「跨境電商」為中心,帶動科技行業圍繞其周邊發展,正是以上種種變革和新經濟現象催生出的。很多業內人士將這2014年標志為跨境電商進口元年,區分開了傳統以鼓勵出口為主的外貿經濟模式。
保稅區的設立,降低進口關稅的政策紅利出台,一方面降低了進口商品的成本,使消費者在國內能購買與國外同等價位的商品,另一方面,國家的鼓勵政策給瞄準海外市場的供應商家們一顆定心丸。國內眾多電商公司,很快摸准市場走勢的氣象變化,紛紛推出國際版塊和全球購的服務項目。縱觀各大平台投資的海外項目,可知,初期更多是定位在母嬰、化妝品等生活消耗品等方面,跨境電商熱門產品也主要首些發跡於交易模式、支付和物流倉庫等各方面較成熟的日用品方面。
互聯網電商對人們生活的影響
在電商領域,顛覆性的新型模式不斷沖擊傳統產業。在線上線下模式中,消費者越來越傾向於線上購物,傳統的線下模式一度業績下滑,與互聯網快度的增長速度形成鮮明對比。盡管部分部分線下零售業企業,從線下優點出發始終保持樂觀態度,卻顯得蒼白無力。互聯網像一股熱風席捲了人們的生活,改變了人們出行、思考的方式。
在生活上方面:居住上智能傢具代替傳統的線下普通傢具,成功吸引住消費者的眼球。在出行上,各種打車軟體被推送出來,以Uber公司為代表的,專車和私家車與的士的矛盾,一度席捲法國、歐洲、中國各大一線城市,在影響范圍上,一度被各國征服封殺,上升到國家政策層面。在出行、居住、生活消費品方面的變革,還不足以說明跨境電商所引起的經濟模式的巨大變革,B2C模式上所經營的范圍內商品也還不能滿足市場胃口,市場資本很塊又瞄準了工業品等B2B垂直電商領域。
B2B跨境電商遇轉型契機
製造業等重工業生產領域,由於受到交易商品本身屬性的影響,在互聯網交易這一塊,交易額一直不能與B2C經營模式相抗衡。以生產原料等工業品為主的商品,一直是以信息交易平台為主的B2B模式經營,雖然信息量巨大,交易額度卻有限。在跨境電商發展的帶動下,B2B再遇新發展契機。隨著互聯網技術的成熟,交易支付的安全性,以及物流的完善,B2B已然進入可以實現交易和售後服務的B2B 2.0模式,甚至可以實現手機等移動平台的交易。
任何時候,經濟的發展對消費者來說,都是一把雙刃劍。盡管跨境電商已入戶各行各業,但無論在國家政策上,還是市場供應鏈和運營模式上,都存在還待改善的方面。互聯網交易未來發展的巨大潛力,吸引著國內投資企業家紛紛融資轉型。盡管受到宏觀政策調整的影響,2014年2季度的財報顯示出,電商交易額相對其他經濟領域,發展速度放慢,但從目前投資流向來看,並沒有降低國內企業家投資的信心。

2、談談你對跨境電子商務發展的認識?

——原標題;2019年中國跨境電商市場分析:消費升級為最大動力,技術創新賦能出口高質量發展

在2019年的「6·18」電商大促活動中,跨境電商風頭不減。時隔不久,7月初召開的國務院常務會議再出利好政策,部署完善跨境電商等新業態促進政策,提出支持跨境電商等新業態發展。政策紅利持續釋放,消費升級動力強勁,技術創新不斷賦能……諸多支撐下跨境電商如何提質增效——

在不久前進行的「6·18」電商大促中,天貓國際海外品牌整體成交同比增長197%,870多個首次參加「6·18」促銷活動的海外新品牌,成交最高超日銷100倍。

這只是跨境電商紅紅火火的一個「縮影」。資本市場也看好這一領域,僅今年6月,海豚家、縱騰集團等5家跨境電商企業就獲得了總計超過3.28億美元的融資。飛速增長的跨境電商不但成為外貿增長突出亮點,還在不斷釋放市場消費潛力。

跨境電商迎來了新的發展機遇,日前召開的國務院常務會議部署完善跨境電商等新業態促進政策,提出支持跨境電商等新業態發展,是適應產業革命新趨勢、促進進出口穩中提質的重要舉措。此次會議政策部署釋放出哪些「紅利」?在進口和出口兩個方向上,跨境電商如何提質增效?

1、政策「紅利」持續釋放

此次國務院常務會議指出,下一步要在現有35個跨境電商綜合試驗區基礎上,根據地方意願,再增加一批試點城市。

在市場研究機構電子商務研究中心跨境電商部主任張周平看來,「這說明前期各個試點城市所取得的成績得到了認可,此次新增加一批試點城市,或將給還沒有試點城市的省份進行補缺,將把跨境電商向全國推進,對行業及地方發展都是利好」。外貿企業寧波新東方工貿有限公司CEO朱秋城也認為,「試點城市的增加,有助於將前期跨境電商園區的先進經驗進行復制,完善和推動中國跨境電商的成熟發展」。

另一亮點則是「無票免稅」政策的落實,會議提出,對跨境電商綜合試驗區電商零售出口,落實「無票免稅」政策,出台更加便利企業的所得稅核定徵收辦法。

所謂「無票免稅」,是指出口企業只要登記相應的銷售方名稱、納稅人識別號、貨物名稱、數量、單價和總金額等進貨信息,就可以享受免徵增值稅的優惠。「由於跨境電商企業通常向小型企業和個體經營戶采購貨物用於出口,有時在取得增值稅專用發票和合法有效的進貨憑證方面存在一定的難度,這一政策的落實對於跨境電商企業無疑是非常大的利好。

『無票免稅』大大減輕了跨境電商企業的人力、時間成本,加快了退稅進程。」朱秋城告訴記者。張周平則表示,此前「無票免稅」政策雖然在深圳、杭州、義烏、鄭州等地以諸如「9610不征不退」等方式實施,但畢竟只是地方政策,此次提出落實「無票免稅」政策,「是對跨境電商稅務性質進行了定性,讓全國各地的跨境電商從業者享受到公平對等的政策待遇」。

2、消費升級是最大動力

據前瞻產業研究院報告統計數據顯示,2013年中國跨境電商交易規模已達2.7萬億元。並呈現逐年快速增長態勢。2015年中國跨境電商交易規模突破5萬億元。到了2017年中國跨境電商交易規模增長至7.6萬億元,同比增長20.63%。截止至2018年底中國跨境電商交易規模超9萬億元,達到9.1萬億元,同比增長19.5%。預測2019年中國跨境電商交易規模將突破10萬億元。並預測在2020年中國跨境電商交易規模將增長至12.7萬億元,同比增長17.9%。

2013-2020年中國跨境電商交易規模統計及增長情況預測



數據來源:前瞻產業研究院整理

來自第三方的數據顯示,2018年包括B2B、B2C、C2C和O2O等模式在內的中國進口跨境電商交易規模達1.9萬億元,同比增長26.7%。截至2018年年底,我國經常進行跨境網購的用戶達8850萬人,同比增長34%。兩項數據都保持著高速增長。

2012-2018年中國跨境電商進口交易規模統計及增長情況



數據來源:前瞻產業研究院整理

2012-2018年中國跨境網購用戶規模統計及增長情況



數據來源:前瞻產業研究院整理

在進口方面,跨境電商平台的「江湖格局」也在不斷形成,從天貓國際、網易考拉這樣規模大、人氣旺、實力強的頭部平台,到洋碼頭、小紅書這樣的「准一線平台」,以及蜜芽、貝貝、寶寶樹等專注於母嬰類產品的垂直平台,隨著資本不斷加碼進口跨境電商領域,跨境進口平台也在不斷成熟,推動更多海外優質品牌通過跨境電商的渠道進入中國市場。

——消費升級是進口跨境電商快速增長的最大動力

來自天貓國際的數據也在佐證這樣的趨勢。一方面,個性化、碎片化的消費需求,讓來自歐洲、東南亞甚至南美洲的商品成為跨境電商進口的「新寵」,在今年「6·18」電商大促期間,來自奧地利、俄羅斯和越南的商品分別以同比10324%、8958%和1047%的成交增速領跑,阿根廷、希臘、菲律賓、芬蘭、古巴、柬埔寨、土耳其的則分列第4位到第10位。

另一方面,三四線城市消費持續升級,進口消費普及趨勢愈發明顯。今年「6·18」期間,三四線城市跨境電商整體成交同比增長153%。在6月8日天貓國際進口日,來自三四線城市的訂單,開場首小時成交同比增長1170%,購買進口商品的人數同比增長超10倍,兩項增速均遠超北上廣等一線城市。

——消費升級的動力,也促使進口跨境電商不斷加碼消費者體驗

跨境電商服務商通拓科技集團合夥人李鵬博就表示,進口跨境電商正步入全產業鏈競爭時代,正在由打造爆款單品向提供全程優質服務轉移,「消費升級的趨勢對企業資源整合、全程把控能力提出了更高的要求,貨品采購、通關物流、銷售服務,每一個環節都影響客戶體驗。這也為電商從不同領域著手建立競爭優勢提供了切入口」。

網易考拉CEO張蕾則認為,「中國消費者的需求已經發生巨大變化,從『買得到』轉向『買得好』。用戶購買的不僅僅是一件商品,而是一種品質生活方式。為了回應這種需求,網易考拉預計將於2019年在全國開設15家線下店,進一步提升消費者的體驗」。

3、技術創新為出口賦能

藉助智能分揀系統、CT智能審圖判圖等高科技裝備,如今在深圳機場國際快件運營中心海關監管區,無需查驗車輛從入園至出園平均時長可以控制在30分鍾內。向科技要效率,跨境電商出口正在變得越來越便利,規模也水漲船高。來自深圳海關的數據顯示,今年前5個月,深圳海關共驗放786萬票跨境電商零售出口貨物,總貨值20.5億元,從事相關業務的物流企業也從最初的3家增加到14家。

一端是進口,一端是出口。「在出口方面,無論是在發達國家,還是在新興市場,網購都在覆蓋更廣的人群,他們對中國製造也青睞有加。同時,『一帶一路』建設也為中國跨境電商賣家提供了快速布局沿線國家市場的機會,出口跨境電商市場還存在巨大的發展窗口期。」張周平說。

來自第三方的統計數據顯示,2018年,我國出口跨境電商交易規模為7.1萬億元,同比增長了12.7%。明顯快於電商行業整體8.5%的規模增速。其中,3C電子產品、服裝服飾配件等傳統優勢消費品一直是全球跨境電商平台最暢銷的品類;此外,家居園藝、戶外用品、健康美容等產品需求也較為龐大,國內傳統優勢產業基礎和產業帶正在快速賦能跨境電商更好發展。

2013-2018年中國出口跨境電商交易規模統計情況



數據來源:前瞻產業研究院整理

與此同時,跨境電商出口的模式和方式也在不斷創新。其中,出口B2B平台普遍由純信息服務模式向在線交易模式及綜合服務商角色轉變。從提供單一的服務向多種服務並舉,滿足中小外貿企業線上化發展需求,增強平台用戶黏性及盈利能力。

而從方式上看,海外倉等方式也在提升國外消費者的體驗。所謂海外倉,就是賣家准備好貨物,然後整批發到海外倉,通過海外倉的後台系統下達訂單,海外倉的操作人員根據賣家的訂單指令做終端派送。「這對於優化電商供應鏈體系、提升物流配送時效和降低單件物流成本都有助益,這次國務院常務會議也特別提到『支持建設和完善海外倉』,實際上也是在推動跨境電商出口高質量發展。」張周平說。

更多數據來源及分析請參考於前瞻產業研究院發布的《中國電子商務行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告 》,同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。

3、跨境電商好做嗎

這樣的問題,我覺得你應該自己來回答,世界上沒有哪個行業好做,好不好做都看個人,我只能跟你說說如今的市場行情。來做跨境電商的,三類人,一類淘寶天貓的賣家,另一類,傳統的外貿企業轉型,第三類,個人創業或者兼職。

4、近幾年跨境電商很火,談談你們對跨境電商的看法吧

物流配送鏈條,很難建立極致供應鏈。上頭是多個國家的商品,下頭是地大物博的中國消費者,物流整合難度可想而知,能砸出來,但需要很多錢,比京東的物流還要砸錢

5、跨境電商和傳統外貿有什麼區別?

兩者最大的區別就是主體不一樣,環節不一樣,形式不一樣!
跨境電商是線上交易的
傳統外貿是線下交易的

6、簡單談談跨境電商平台與國內傳統電子商務平台在頁面設計的風格、導航布局等有什麼異同?談談你自己的看法

什麼是跨境電商?

跨境電商就是跨境電子商務 (國際商業活動領域名詞(簡稱跨境電商))

跨境電子商務是指分屬不同關境的交易主體,通過電子商務平台達成交易、進行電子支付結算,並通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業活動。

業務模式:

我國跨境電子商務主要分為企業對企業(即B2B)和企業對消費者(即B2C)的貿易模式。B2B模式下,企業運用電子商務以廣告和信息發布為主,成交和通關流程基本在線下完成,本質上仍屬傳統貿易,已納入海關一般貿易統計。B2C模式下,我國企業直接面對國外消費者,以銷售個人消費品為主,物流方面主要採用航空小包、郵寄、快遞等方式,其報關主體是郵政或快遞公司,目前大多未納入海關登記。

現在規模較大的電商平台,今天來講解下這幾大平台的優劣式,給大家避避雷!

首先第一個就是亞馬遜公司(Amazon,簡稱亞馬遜)

是美國最大的一家網路電子商務公司,位於華盛頓州的西雅圖。亞馬遜由傑夫·貝佐斯成立於1995年。目前已成為全球商品種類最多的網上零售商。目前的站點是:北美站(美國,加拿大,墨西哥);歐洲站(英國,義大利,西班牙,德國,法國);日本站;印度站;中東站;新加坡站;澳大利亞站。優勢:買家流量大,市場空間大。門檻高,成本低,規則公平,賣家層次高,惡性競爭少;客戶對價格敏感度相對較低,產品利潤高。FBA物流時效快。劣勢:對賣家的產品品質要求高;手續較其他平台略復雜;市場比較成熟,競爭激烈。

第二個是eBay!

eBay 是一個管理可讓全球民眾上網買賣物品的線上拍賣及購物網站。ebay於1995年9月4日由Pierre Omidyar以Auctionweb的名稱創立於加利福尼亞州聖荷西。人們可以在ebay上通過網路出售商品。eBay的站點相較於亞馬遜有很多美國,英國,澳洲,中國,中國(香港),阿根廷, 奧地利, 比利時, 巴西,加拿大, 德國,法國, 愛爾蘭,義大利,馬來西亞, 墨西哥, 荷蘭,紐西蘭, 波蘭,新加坡, 西班牙,瑞典, 瑞士, 泰國,土耳其。優勢:ebay是創立時間早;在一些小的類目,例如汽配,摩配,汽車改裝件,收藏藝術品類目銷量比亞馬遜高;開店門檻比較低!劣勢:整體的流量和買家數量上落後於亞馬遜;一般採用paypal 付款,具有一定的風險;費用高!

速賣通

全球速賣通 (英文名:AliExpress)是阿里巴巴旗下的面向國際市場打造的跨境電商平台,被廣大賣家稱為「國際版淘寶」。全球速賣通面向海外買家客戶,通過支付寶國際賬戶進行擔保交易,並使用國際物流渠道運輸發貨,是全球第三大英文在線購物網站。是面向全球可見的!優勢:速賣通是阿里集團旗下的跨境電商平台;在俄羅斯,烏克蘭,東歐和中東一些國家市場佔有率排行第一;3.有全中文後台操作系統,操作規則和流程,店鋪運營方式,廣告投放體系和國內淘寶天貓非常相似。劣勢:入駐門檻是10000人民幣的保證金;需要團隊化的運營和投入大量的精力;一些熱門和特殊類目的准入非常嚴格。

Wish

Wish由來自谷歌和雅虎的工程師Peter Szulczewski和Danny Zhang於2011年在美國創立,是一家專注於移動購物的跨境B2C電商平台。平台根據用戶喜好,通過精確的演算法推薦技術,將商品信息推送給感興趣用戶。Wish主張以親民的價格給消費者提供優質的產品。Wish適合具有一定經驗的貿易商、B2C企業、品牌經銷商。Wish的主要市場是北美地區。優勢:客戶精準,可精準銷售;移動動端前景大;劣勢:傭金費用較高。產品審核時間長,審核嚴格。物流發貨方式單一。

Shopee

Shopee是東南亞及中國台灣地區的電商平台 。2015年於新加坡成立並設立總部,隨後拓展至馬來西亞、泰國、中國台灣地區、印度尼西亞、越南及菲律賓共七大市場。Shopee擁有商品種類,包括電子消費品、家居、美容保健、母嬰、服飾及健身器材等。更傾向國內淘寶風格。市場:東南亞。入駐條件:營業執照;QQ號以及QQ郵箱;國內或者國外電商平台近三個月店鋪流水;執照法人手持身份證照片以及身份證正反面;入駐費用:免開電費,保證金,押金,服務費,前三個月免傭金。後期傭金3%-5%;手續費2%

Starday

Starday成立於2015年,總部設在日本,是專注於日本市場的電商平台。Starday在日本擁有自營海外倉,在中國有物流中轉站,依託在全球建立的供應鏈體系,在配送時效、安全性、價格、服務等方面,擁有巨大優勢。市場:日本。優點:只做日本市場,客源比較精準;入駐保證金大概20000日元(摺合人民幣1300多),店鋪關閉後保證金全部退還;也可以備貨在國內的中轉倉或者日本倉50件貨以上就可以免保證金;或者有自己有海外倉的證明也是免費入駐!物流可以賣家自發貨,也可以使用Starday國內倉或者國外倉發貨。

以上僅供各位朋友參考!謝謝啦!

7、談談當前跨境電商的發展狀況,未來的發展趨勢,有哪些創新點

電商現在都集中在差價很大的電子類、高質安全類的護膚品嬰幼用品。

未來的趨勢,當然是向國外的一些高質品類發展。

不過國內的高稅率一直是跨境電商頭疼的事

8、跨境電商的理解和認識

首先電商指的是交易所有過程的電子化,也就是利用網路實現所有商務活動業務流程的電子化。
電商網站為客戶提供電子商務服務的技術與資源,為中小企業提供網路營銷服務。近些年電商發展迅猛,現在電子商務的范圍波及人們的生活、工作、學習及消費等廣泛領域,隨著科技發展,電商逐漸往智能化,規范化,大眾化,區域化,國際化發展發展,近年跨境電商發展得到大力支持,很多新起電商開始往跨境發展,實現「走出去」面向全球消費者。現還有社交電商類盈利模式主要是銷售及渠道盈利,會員收費制, 構建平台生態圈盈利.現在正是電商時代,電商是一個不錯的選擇,薪資待遇也是有極大的空間。
跨境電商進口需要繳納稅包括:
(1)進口關稅:指通過一國關境的進口貨物需要繳納的稅收。
計算方式:從價計征,從量計征,復合計征,還有一些特殊的商品會使用特殊的計算方式。
(2)行郵稅:指行李和郵遞物品進口稅
(3)增值稅:我國規定增值稅基本稅率為17%,某些關乎國計民生的重要物資,增值稅稅率為13%。
(4)消費稅:目前國家僅對四類產品徵收消費稅,一是過度消費會對身體健康造成傷害的消費品,比如煙酒、鞭炮等等,二是奢侈品,三是高能耗產品,四是不可再生的石油類消費品。