1、寶馬3系進口和國產的區別有哪些
寶馬3系國產車型將主流譽脊寶馬3系全部車型引入到國內生產，目的是爛團為了降低生產成本，提高產品競爭力，而部分寶馬3系車型並未引入國產，因為這些車型在國內市場並不受歡迎，所以將這部分銷量少的車型作為進口車型，同時節省了生產資源。這和寶馬7系、M系列不引入國產的原因不同。寶馬3系進口車型包括三款旅行版（兩廂車）車型和一款三廂版四驅車型，其中兩廂車型均搭載2.0T渦輪增壓發動機，三廂車型則搭載了3.0T發動機。國產寶馬3系都由華晨寶馬負責生產銷售，華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業，從事BMW品牌汽車的製造、銷售和售後服務。其中寶馬5系是實現國產化的寶馬車型中最高端、最豪華的車型，而寶馬性能車型飢虛橘（M系列）和旗艦車型（7系）一直沒有引入國產。
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2、純進口寶馬3系車
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3、寶馬3系有進口的嗎
有進口車型。寶馬3系進口車提供三款旅行車型(兩廂)和一款轎跑版四驅車型，其中兩廂車型搭載2.0T渦輪增壓發動機，轎跑車型搭載3.0T發動機。進口寶馬3系車在國內幾乎見不到。一方面，他們大多是由遊客驅動的。另散沒一方面，國產化的寶馬3系更便宜，沒有進口稅，手續更簡單。
據悉，2020款寶馬3系將於2019年下半年在中國正式上市，沖戚納並將於2019年3月率先在海外上市銷售。寶馬家族的中堅力量3系終於迎來了全新一代，這意味著其主流車已經實現了CLAR平台的全國通用。寶馬3系換代後，德國前三的入門級豪華車進入了新的競爭階段。憑借優雅的設計，老牌豪華製造商梅賽德斯-賓士推出的C級轎車繼續吸引對汽車內外造型要求較高的客戶。奧迪A4專注於注重技術的配仔芹置和標志性的quattro四輪驅動系統。
動力方面，全新3系（2020款）汽油版將搭載1.5T、2.0T和3.0T發動機。與此與此同時在新能源方面，全新寶馬3系也將推出325eiPerformance和330eiPerformance兩款插電式混動版車型。全新寶馬M3（底盤代號G80）將仍會搭載直列六缸3.0T雙渦輪增壓發動機，最大馬力將被提至500Ps。
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4、寶馬3系進口和國產區別是什麼
寶馬3系進口和國產區別是則腔什麼孫盯衫?寶馬3系國產和進口區別如下：
1、輪胎和輪轂，兩款車的輪胎規格完全相同，均為225/55 R16，只是16寸的輪轂看上去有些不夠大氣，樣式兩款車也有所則脊區別，對於樣式更多的還是個人喜好。輪胎品牌兩款車則有所不同，320i採用了普利司通泰然者，320Li則採用了倍耐力的P7輪胎，這兩款輪胎的特點都是偏向於舒適性；
2、零配件對比，對於配件供應雖然是和生產廠家所在地有著不小的關系，但是對於這兩款車型我們還是想更加細致的了解，我們通過配件上的標識看到，320i的車燈來自奧地利，節氣門感應器來自德國。320Li的配件都來自國內；
3、內飾板造型有所不同，320Li的內飾板上增加了裝飾條，並且車內採用了木紋裝飾面板，相比320i的銀色面板要顯得更加沉穩，這樣的配色倒也符合注重乘坐的消費者。如果是追求操控的必然會選擇標准軸距版，銀色裝飾搭配全黑配色也顯得更加年輕。
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5、寶馬3系進口和國產的區別有哪些
目前，無論什麼對象，都會有&ldquo導入&rdquo和&other中國製造。爭議。目前汽車市場的競爭可以說非常激烈。越來越多的朋友開始考慮買車作為一種平常的出行方式。但是，他們在選車的時候，往往會遇到一個難題:到底是選國產車，擾森還是選進口車。說到寶馬的朋友，基本都知道是豪車。看起來不太熟悉車的人，基本都認為自己只知道那個標志，不能一下子分辨出來。讓我們一起來看看國產寶馬和進口寶馬的區別以及我們的車系。
國產寶馬和進口寶馬有什麼區別？
華晨寶馬在進口車的尾部會有華晨寶馬這四個字，但是很多小夥伴買車後都會扣除這四個字。如果不一樣，需要從後面標注是否有L(L是加長的意思)。基本上華晨寶馬在國內只加長了寶馬，但是進口的寶馬3系和5系的車大部分都是國產合資，X1和新X3基本都是國產！不過後滑造型基本都是進口的，比如X4X63系GT6系GT5系GT。
部門5
國產5系都是長軸版本，屁股上有li標志。進口的5系基本都是標軸版本，只有I標識。比如530li國產，530i進口。國產5系規模5087&倍；1868×1500，軸距3108。系列5的進口規模為4954&倍；1868×1489，軸距2975。國產5系是一個大圓，車標可以改但軸距不能改。
部門3
國產3系有加長版li和標軸版I，現在在售的進口3系關鍵是旅行版，只有340i是轎跑版。340i最大的外部特點是一眼就能看出來。
那麼國產標軸和進口版有什麼區別呢？畢竟外觀完全一樣。所以最直接的方式就是看汽車的銘牌(大多在主駕駛位置的門檻附近)，這樣會直接標明汽車的生產地。如果打不開門，還有另外一種看幀數的方法。就像判斷一輛寶馬是進口還是國產，我覺得最重要的是看軸距。國內產品基本都喜歡加長，進口基本都是標軸。另外就是看車上有沒有華晨寶馬的標志。
國產寶馬和進口寶馬有什麼區別？進口車和國產車有什麼區別？
1.在總裝過程中，進口產品和合資國產產品沒有區別。由於整個流水線和品控基本都是國外的技術和設備，中國人基本很難偷懶和換數據，所以不會造成質量調整問題，也不一定會造成安裝和配置過程的差異。那有什麼區別呢？
2.配件供應商的區別。記得韓國現代第一次和BAIC合作的時候，幾乎完全把韓國的零部件供應商復制到了北京，保證了北京第一輛計程車的優良品質。同樣，北京賓士也是如此，幾乎所有零件都是從德國空運到北京組裝。讓早期的北京賓士成為BBA最優質的汽車。
3.和&ldquo本地化率&rdquo越來越高，所有合資品牌的質量基本上降低了，但這與代工的裝配車間無關。基本上都是因為主機廠周圍存在幾百個配件廠造成的。
4.要知道這些零部件廠基本都有背景，才能參與合資品牌的零部件供應。除了發動機、變速箱等核心產品由原廠監制外，其他配件，如安全氣囊、內飾、座椅、方向盤、中控台、儀表盤等，你能看到的，基本都是幾百家配件廠生產的。但是他們的品控完全沒有國外原廠周邊幾百年的零配件供應商那麼周到。
5.需要知道一輛車需要6000個零部件，而主機廠只負責組裝、調試、噴漆等工作。生產完全分散，如果6000個零件中有一個沒有按照嚴格的規格製造，就會影響汽車的質量。而中國家用車的歷史只有短短的20年，配件廠幾乎都是隨主機廠隨機組建的基層車隊。質量自然比不上純進口車。
6.國外很多零部件廠都有幾百年的歷史，甚至從一個零部件廠變成了一個新的汽車品牌。這就是進口產品和國產產品的區別。
國產寶馬和進口寶馬有什麼區別？
中國用戶普遍認為本土造車技術不如國外先進。如果一輛車同時有國產和進口兩個版本，朋友們基本認為國產車在用料、安裝配置質量、配置等方面基本低一級。比如當年的寶馬3系和5系，現在的大眾途觀，豐田普拉多等等。
但你需要知道的是，一款車型開發出來後，會根據不沒李禪同國家的法律法規和車輛環枯塵境進行調整，也可能會根據不同地區用戶的口味，在外觀和內飾上進行微調，或者與底盤和動力進行重新調整和匹配。這個鏈接可能有點&ldquoLess&rdquo行為，但大部分變化不會很大；此外，一些地方&ldquoLess&rdquo，也有一些地方可能&ldquo添加&rdquo但是，從設計和開發的角度來看，不會造成明顯的質量差異。
中國合資汽車公司的粗放式造車工廠是近年新建的，工藝布局、生產設備和生產效率基本處於世界先進水平。這些工廠不是。先進工廠&rdquoIs&other全球模型工廠&rdquo跨國汽車公司在中國的汽車工廠在硬體方面超過了西方國家。
需要留下的是中國汽車工人的專業技能。一方面，就業時間短，專業技能不如西方工廠工人；另一方面，機動性相當可觀。然而，這些缺陷可以通過先進的設備和生產技術在一定程度上得到補償。在新的汽車生產線上，沖壓、焊接、噴漆的自動化程度已經很高，機器人應用廣泛，人工干預的環節很少。最後的流水線多一點工人，只要按照標准流程操作，再配合一點質量調整程序，安裝配置質量也能得到保證。
也許在過去，你可以說國產車不是特別好，但現在，國產車的實力越來越強，兩者的差距越來越小。未來的某一天，我想相信國產車一定和國外公交站在同一水平線上。
國產和進口產品有區別，但是國產空的進步真的很大。國內有些東西會選擇當地的供應商，會考慮成本，質量規格會要求不同的條件。另外，我們在國內有可能需要或者增加這種單獨的沖壓件，可能只有國內才有。因為不在國外使用，所以不一定購買或生產。希望邊肖汽車分享的關於國產寶馬和進口寶馬區別的信息能幫助朋友們更好的了解。
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6、寶馬3系哪款是進口的
【太平洋汽車網】寶馬三系是原裝進口，寶馬三系有進口車型也有國產車型，國產三系是在國內進行組裝的，汽車零件使用的是德國寶馬，進口車型指的是在國外就已經組裝好的。
寶馬三系是寶馬汽車比較經典的一款車型，華晨寶馬和進口寶馬在品質上的差別不大。寶馬三系這款車還是比較有辨識度的，修長的發動機蓋、簡短的前懸、汽車座椅後移等，這些都是寶馬三系的特點，富有感染力的雙腎形散熱器格柵是專門設計，既彰顯出這款車的個性，又有明確的家族特徵，加上宴碼高度集成的指示燈，增強了車輛的動態感覺。對於豪車很多人的認知並不一樣，多數人認為豪華就是大，就是舒服，就是霸氣的象徵，3系GT設計上就對准了人們的喜好，它的尺老舉寸為4824*1828*1518mm，大小已經超越了新3系，軸距為2920mm，同樣是超越了標准版本的3系，不過相比長軸版車型略微短了一些。一般的旅行車尾部的設計比較長，起碼要比兩廂車長很多，不過寶馬3系GT並沒有那麼做，這款車採用了溜背的設計，尾部是面積很大的擋風玻璃，彰顯出自身的個性化設計，這種設計其實是成功的，整個尾部看起來和X4等轎跑SUV車型相近，向著更高級別車型靠攏，同樣能夠得到消費者的喜歡。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫侍祥碧獸）