1、低調奢華的大眾T6，實用能裝又有面子，霸氣四驅加持
T6在國內可以說是一台小眾的高端商務車型，遠不如豐田埃爾法，別克GL8等7座MPV有名氣。但是就是這樣低調的一台車，已經經過了60多年的更新迭代，成為了經典車型。
大眾T6一襲棕色車漆，換代T6系列經典的前臉，加上鍍鉻件的裝飾，更加有質感。LED智能照明系統，讓整車看起來更加有神。豪華運動包圍，側身鍍鉻件裝飾，改款之後看起來更加立體，依然是進口大眾T6凱路威不可缺少的設計元素。
內飾方面，大眾T6的駕駛艙與後排貴賓艙採用了全隔斷的設計，保證了前後兩艙的相對獨立性，方便了後艙乘客的工作與上去洽談。
同時隔斷豐富實用的配置也帶來了更多的娛樂性，32寸高清液晶升降電視機，BOSE立體環繞音響，形成了最佳的視聽體驗。對於商務、家庭兩用的車主來說，這樣的娛樂配置自然不能少了。
多功能吧台設計兩座隱藏式的秘書座椅，可電動展開/收回；座椅中間膠囊咖啡機，車壁上設計放置咖啡杯的儲物櫃。
升級的大眾T6房車全車共6座設計，後排獨立兩座的航空豪華座椅才是這款商務車的靈魂座椅。可根據你的喜歡的座椅電動座椅的前後移動、靠背調節、以及腿托的伸展，以達到最佳最舒適的座椅。
中央扶手處設計觸控屏幕，支持車內的座椅、燈光、以及電動窗簾的調節等。座椅的通風、加熱、按摩的功能這款座椅的舒適度提升了N個等級。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2、德國原裝進口，2020款「大眾邁特威T6」
這幾年隨著MPV的不斷走紅，讓一些車企開始改變自己的產業結構，更多的車企開始投身於新式的MPV製造，其中以豐田為主，旗下的多款車型，比如埃爾法、威爾法、雷克薩斯的Lm300h等等都成為了市場上的「紅人」。作為德系大品牌的「大眾汽車」也做了調整。圖中的這款車就是剛剛到港的2020款「大眾邁特威T6」，這款車短期內沒有國產的計劃。
這款車的整個造型設計與我們印象中的MPV有著本質上的區別，更像是一輛商務車改裝而來的MPV。這樣做雖說損失了外觀上的一些分數，但是在內部空間的表現上一定會給你們留下深刻的印象！首先外觀上看，這款車取消了以往德系車的那種比較鋒芒畢露的設計理念，整個前臉由大燈和格柵貫穿而成，與現階段的MPV不一樣，這款車則商務感十足！雖說沒有太大的所謂的設計感，但卻非常的耐看！
尺寸上，這款車的長寬高分別為5304mm，1904mm，1990mm。雙側車門同樣採用電動的形式。而在內飾上這款車和常規的MPV車型也是有非常大的區別。整個內飾也是以商務為主，內飾採用了大量的黑色裝飾加上紅色的線條組合而成，即便帶有濃厚的商務感，也會營造出一絲的運動感！
這款車的後艙座椅全部由原廠織布座椅更換成了電動真皮座椅。尤其是第二排座椅，功能特別豐富，具有一鍵式伸縮腿托，調節靠背，座椅通風，座椅加熱，座椅按摩等功能。這款車的座椅全部採用了酒紅色的真皮包裹，相當的豪華！前後艙低隔斷（帶儲物功能及杯托），正副駕駛座椅折疊桌板，15.6寸吸頂電視（帶USB功能），也會帶來極致的影音體驗！而且根據配置的不同，這款車的第二排還會加入圓形的商務桌板，商務感十足！
在動力上，這款車搭載的是第三代的EA8882.0T的渦輪增壓發動機，其中它的最大馬力為150Kw，峰值扭矩來到了350Nm,與之匹配的是七速濕式雙離合變速箱。並且這款凱路威定製版還搭載HALDES提供的第四代全時四驅系統，所以在一般的泥濘路段上這款車的能力就顯現出來了，目前這款車並無國產的計劃，僅全系進口，不知道這款車會給國內的MPV領域帶來怎樣的沖擊，我們拭目以待！
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3、進口大眾邁特威T6，應該怎麼看待呢？
開車的感覺，挺穩的，是大眾的感覺，而且本來我以為這么高的車身，轉彎的時候那些肯定有嚴重的側傾，但其實不是很嚴重，在可以接受的范圍內，畢竟這么高的車。我在試駕中什麼也沒發現。邁特威的後懸架是半縱臂獨立懸架。優點是可以穩定車身，減少外傾角和輪胎磨損，所以轉彎的時候我不會覺得整個車身會被甩出去。只是這個懸掛比較硬一點，過山溝的時候有點晃。其他都很好，原車很舒服！
從外觀來看，這款升級版的大眾邁特威。可以說造型比較商業化，線條比較直，看起來特別簡單。他的前臉設計非常精緻，LED大燈更有設計感和高級感。整體設計科技感很強，車身長度依然比普通車長。除此之外，汽車本身也比較高，所以車內空間肯定會增加，輪胎也會有一定程度的改善，從而降低行駛過程中的噪音。
從動力上看，大眾瑪特威t6採用了4輪驅動系統，駕駛起來相對穩定舒適。2.0 t汽油發動機匹配7速變速箱，在這方面比很多車先進很多。在油耗方面，也盡可能的降低了油耗，但也能保證基本速度。可以說，它在這一點上仍然做得很好。
內飾依舊低調。中控雖然看起來不起眼，但整體用料講究。亮黑色鋼琴漆和銀色金屬裝飾條凸顯內斂奢華；配備12個電動可調前排座椅。帶加熱和電動腰部支撐。即使長途旅行，也不會感到腰酸背痛；超大空間是瑪特威的精髓。第二排座椅不僅可以前後移動，還可以旋轉，與第三排人面對面相遇。第三排有三個連體座位。不僅可以調節座椅靠背的傾斜角度，還可以在導軌上折疊移動。座椅下還有3個儲物抽屜，極其實用；動力方面，T6搭載2.0TSI發動機。雖然爆發力與2.5噸以上的車身相比毫不起眼，但他加速超車、跑120 km/h以上還是非常輕松的；整體來說，低調奢華的外觀和內飾。憑借其大的內部空間和人性化的設計，這款車還是值得的。