1、世界十大頂級suv
世界十大頂級suv有：庫里南、添越、蘭博基尼Urus、DBX、攬勝、奧迪Q8、賓士G級、卡宴、寶馬X7、賓士GLS。
1、庫里南
級別：大型SUV
庫里南前臉延續經典的帕特農神廟設計，如同閃亮的移動城堡，氣勢無敵。車尾造型類似兩廂半，借鑒了老式旅行車的線條，目的是向上世紀的古典勞斯萊斯旅行車致敬。車內還是一貫的奢華風味，原廠提供多種內飾材質可供消費者定製。
2、添越
級別：中大型SUV
添越是賓利旗下的首款SUV，作為豪華品牌旗下的產品，添越依然走的是奢華的風格，外觀採用家族化的設計風格，擁有較高的品牌辨識度。內飾上從里到外均採用手工木質與皮革材料，而整體風格成飛翼式設計，在功能區設計上採用傳統的布局。
添越搭載的是一台6.0LW12雙渦輪增壓發動機，百公里加速只需4.1s。添越可個性化定製，僅車身漆色就有17種可選，滿足與眾不同的風格完全不是問題。
3、 蘭博基尼Urus
級別：中大型SUV
Urus是蘭博基尼的首款SUV，也是少有的可以帶上全家人一起嗨的蘭博基尼。
4、 DBX
級別：中大型轎車
DBX是阿斯頓馬丁推出的第一款SUV車型，標志性前格柵以及蚌式發動機蓋等經典元素在DBX上都相對放大，也令這台車很有震懾力。內飾古典優雅的設計風格與高級材料搭配在一起，雖不是奪人眼球的類型，但它所營造出的氛圍卻能讓你靜下心來細細品味。在SUV中DBX是最紳士也是最運動的。
5、 攬勝
級別：中大型SUV
路虎攬勝是一款進口中大型SUV，同時，也是一款彰顯地位的車型，是成功人士的標志。路虎攬勝擁有強悍的越野能力，有很高檔的車內氛圍和享受體驗，但其實都不太重要，最重要的是可以給到人很強烈的氣場感和壓迫感。
6、 奧迪Q8
級別：中大型SUV
奧迪Q8與奧迪Q7同為中大型SUV，但是Q7更偏向於商務穩重風格，而Q8則更加運動，具有一定的野性。車頭採用了全新的八邊形進氣格柵設計語言，為了凸顯車輛的兇悍，車身還配備了大量的深色外觀套件。3.0T的V8發動機能帶來足夠的動力性能，急加速時降檔反應及時順暢，有著很好的操控性能。
7、 賓士G級
級別：中大型SUV
賓士G級並非國產的越野車，目前可以說是暢銷無比。毋庸置疑，這款車的品位是很卓越的，復古的造型，闊麗的內飾，考慮到客戶都很少拿它來越野，所以新款G級將前懸架換成了雙叉臂，犧牲一定的越野功能換取駕駛體驗。但並不妨礙其上山下海無所不能，三把鎖和全時四驅，悉數高難度動作都動能搞定。
8、 卡宴Cayenne
級別：中大型SUV
卡宴凹凸有致的車身腰線確實令人著迷，駕駛艙以駕駛員為中心延展開來，坐在駕駛位上它能夠給你更強烈的激烈駕駛的視覺感受。前後排都能提供奢侈的頭部空間，主副駕座椅的乘坐空間十分給力。引擎的出力特性有些拖泥帶水，但這並不意味著會有頓挫的動力輸出。
9、 寶馬X7
級別：大型SUV
作為寶馬旗下的首款旗艦級大7座SUV，寶馬X7的外觀設計非常霸氣，前臉依舊是熟悉的寶馬大鼻孔造型，整車看起來非常威武大氣。內飾方面依舊延續了寶馬家族式設計風格，雖然少了點新鮮感，但科技感營造還是很到位的。這輛大塊頭車內搭載了4.4T超強動力的發動機，只需4.7秒即可完成0-100KM/H加速。
10、 賓士GLS
級別：大型SUV
賓士GLS是賓士旗下的旗艦大型SUV，內飾方面運用了最新的家族式內飾設計，以及跟E級相同的全液晶顯示屏，座椅所使用的的材料很好的拉高了時尚的職責，搭載了2.5T渦輪增壓發動機令賓士GLS開起來不會感到大車帶來的壓力，加上變速箱調教得比較靈活，行走在馬路的駕駛體驗非常好。
2、大型suv排名前十名是什麼？
1、 庫里南
官方指導價：610.00-780.00萬
級別：大型SUV
庫里南前臉延續經典的帕特農神廟設計，如同閃亮的移動城堡，氣勢無敵。車尾造型類似兩廂半，借鑒了老式旅行車的線條，目的是向上世紀的古典勞斯萊斯旅行車致敬。車內還是一貫的奢華風味，原廠提供多種內飾材質可供消費者定製。即使是低配，裸車價也達到了610萬，簡直壕無人性。
2、 雷克薩斯LX
官方指導價：129.10-141.70萬
級別：大型SUV
雷克薩斯LX是一款大型SUV，你可以將它理解為雷克薩斯版的陸巡，不過它又比陸巡更高規格。前臉很激進，充滿強大的壓迫感和氣場。發動機點火瞬間，硅油風扇發出的聲音如同男低音一樣迷人。內飾用料的豪華感比陸巡更高，真皮實木石英錶，不愧其超過百萬的售價。LX的越野能力也是很強悍的，配備了強大的四驅系統以及越野輔助裝置，翻山越嶺無壓力。
3、 賓士GLS
官方指導價：93.48-148.88萬
級別：大型SUV
賓士GLS雖然外觀上不夠同級別車型那麼霸氣，但是作為一款大型SUV，豪華程度還是非常好的，開出去也很有面子。雖然車內飾採用了賓士全新的設計理念，但仍然極具豪華感，與時俱進的雙連屏設計更是進一步凸顯了科技感。碩大的車身在3.0T六缸發動機的帶動下變得非常輕快，變速箱反映迅速，給人帶來很好的行駛質感。
4、 寶馬X7
官方指導價：100.00-178.80萬
級別：大型SUV
作為寶馬旗下的首款旗艦級大7座SUV，寶馬X7的外觀設計非常霸氣，前臉依舊是熟悉的寶馬大鼻孔造型，整車看起來非常威武大氣。內飾方面依舊延續了寶馬家族式設計風格，雖然少了點新鮮感，但科技感營造還是很到位的。這輛大塊頭車內搭載了4.4T超強動力的發動機，只需4.7秒即可完成0-100KM/H加速，是一款運動且靈活的胖子。
5、 領航員
官方指導價：109.80-129.80萬
級別：大型SUV
林肯領航員是一台全尺寸SYV，超大的車身令他看起來十分霸氣，在路上回頭率不亞於一台法拉利。開著這樣一台大傢伙在路上，安全感和擔憂一直互相交織。安全感是來源於超高的車身帶來的如同上帝視覺般的坐姿，擔憂則是過大的車身令下地庫都怕刮到車頂。如果你想買領航員當日常用車，恭喜你，你是個很有勇氣的人。
6、 凱雷德ESCALADE
官方指導價：148.80萬
級別：大型SUV
凱雷德是凱迪拉克旗下最豪華的全尺寸SUV，接近5.7米的車長簡直可以令身邊的車瞬間「縮水」。內飾在用料和設計上看起來比較老派，但是不得不承認看起來確實很豪華。6.2L V8引擎，聽起來就足夠過癮。
但是面對2.7噸的重量，這副輸出達到426馬力，621牛米扭矩的大心臟顯得就不那麼過分了。全油門加速時動力很出格，發動機在前面嘶吼著，你能感受到動力不斷在輸出，只是推背感並不如想像中的那麼強烈，更不會讓你害怕。
7、 途樂
官方指導價：55.80-84.18萬
級別：大型SUV
途樂是一款平行進口的全尺寸SUV，與豐田普拉多、陸巡並稱為平行進口三劍客。途樂保持了傳統硬漢造型，細節上有了些許改進，前臉依舊為日產家族設計理念，V型進氣格柵辨識度很高，內部還增加了三條鍍鉻橫幅。整體造型很有氣勢。5.6L V8發動機動力當然不用擔心，只是踩一腳油門就沒了一隻雞腿般的油耗不是人人都能接受的。
8、 英菲尼迪QX80
官方指導價：113.80萬
級別：大型SUV
與途樂同平台打造的英菲尼迪QX80，相比起途樂來說要更加高端大氣上檔次。這款車行駛在路上如同哈爾的移動城堡一樣氣勢逼人，點火瞬間，5.6L的V8發動機發出低沉的轟鳴，隨後就會讓你腎上腺素飆升。整車的內飾運用了大量的真皮和實木裝潢，不愧為有錢人才買得起的豪華大型SUV。
9、 雪佛蘭Suburban
官方指導價：148.89萬
級別：大型SUV
雪佛蘭Suburban是一款大型SUV，它有著一副美系肌肉車風格的外觀設計，行駛在路上就是妥妥的一個「巨無霸」。作為一款百萬級豪車，雪佛蘭Suburban的內飾十分奢華，各項功能及配置豐富多彩，給乘客帶來極致的駕乘體驗。
大尺寸的體型下該車擁有極大的車內空間，並且後排座椅可以按比例放倒，形成一張平坦的「雙人大床」。動力方面該車搭載了5.3L和6.2L兩款V8發動機，在335/420匹的超強馬力下拉動這樣一個大傢伙顯得毫不吃力，當然在超高馬力的加持下，這款車的油耗也高得驚人。
10、 北京BJ90
官方指導價：69.80-99.80萬
級別：大型SUV
北京BJ90作為一款大型SUV，該車外觀豪華大氣，內飾設計卻顯得比較普通，整體內飾雖然採用了大量軟質材料以及真皮包裹，但在觀感上卻非常中庸和廉價，車內配置以及舒適性在同級別車型中也沒有太大的亮點，很難讓人聯想到這是一款百萬級的豪車。
好在這款車的動力表現並不賴，車內搭載3.0T V6和4.0T V8兩款發動機，並配備全時四驅系統以及雙叉臂式獨立懸架，強大的動力性能表現非常討好對動力有追求的用戶。
3、盤點2019年美國銷量最高的十款SUV，前三名竟都是日系車！
2019年各地的汽車銷量排行榜已經出爐，今天我們來看一下大洋對面老美的SUV銷量排行。排行榜中雖然也有很多本地品牌車型，但銷量最高的前三名竟然沒有一款美國車，全是清一色的日本車！前十名的具體排名以及銷量情況到底如何，讓我們一起來看一下。
第十名，斯巴魯傲虎。全年累計銷量181178台。
別說傲虎這款車了，斯巴魯這個品牌很多國人都比較陌生，但斯巴魯在美國混的還算比較不錯，傲虎屬於斯巴魯旗下的明星產品，在美國售價和約人民幣17萬起，和奇駿CRV等車型是一個級別的，擁有水平對置發動機和四驅系統。但在中國這款車純進口售價高達30萬，換一個大燈就要1.5萬，所以在中國無人問津也能理解。
第九名，吉普切諾基。全年累計銷量191397台。
吉普切諾基很多人都不知道這款車，它在2006年就在中國停產了。外觀樣貌以及尺寸都跟國內在售的Jeep自由光比較相像。但自由光在中國的銷量非常低，品牌知名度也很一般。
第八名，吉普牧馬人。全年累計銷量228032台。
牧馬人在中國是非常受越野愛好者歡迎的一款車，而且在中國開牧馬人的消費者幾乎都實現了財務自由，這款車的名氣很大，但買它的人並不多，主要是國內的人都是假越野愛好者，這款車不能有效地裝X。
第七名，豐田漢蘭達。全年累計銷量239438台。
漢蘭達在美國的起售價和約人民幣24.3萬，和在中國的售價差不多，但人家的是3.5v6發動機，所以根本沒法比。但不同排量配置也是根據不同國情決定的，不管在中國還是美國，漢蘭達都是既保值又耐用的神車。
第六名，福特銳際。全年累計銷量241388台。
福特銳際這款車是去年才開始逐漸進入國人的視野。在中國的定位介於福特翼虎和銳界之間，在美國基本上也差不多。在美國的售價換算成人民幣約18.98萬，全系2.0t發動機，標配四驅系統。
第五名，吉普大切諾基。全年累計銷量242969台。
不得不說美國才是Jeep品牌的大本營，銷量前十名的車型中盡然有三款來自Jeep。吉普大切諾基之所以在美國銷量好，主要是因為性價比高，價格便宜。在中國這貨起售價52.99萬，在美國和漢蘭達價格差不多，起售價20萬出頭。此車的保值率和穩定性不算太好，但是保有量大，維修便宜，形象地位有點像中國的哈弗H6。
第四名，雪佛蘭探界者。全年累計銷量346048台。
美系SUV在美國本土的銷量王，但在中國幾乎無人問津。外觀內飾和中國版本都差不多，但本土品牌優勢比較明顯。不過最近這幾年銷量也有所下降，今後未來的銷量也不容樂觀。
第三名，日產奇駿。全年累計銷量350447台。
日產奇駿是一款性能均衡，沒有明顯槽點的城市SUV。在美國的售價比較便宜，而且優惠力度也挺大。跟在中國一樣，銷量比較火爆，但是給人留下的印象並不深刻。
第二名，本田CRV。全年累計銷量384168台。
這款車幾乎和日產奇駿是一個樣子的，屬於較早進入美國市場的SUV，動力出眾，經典車型。在美國的銷量和地位一直都比較穩定，在中國也同樣如此。
第一名，豐田RAV4。全年累計銷量448071台。
榮放在美國常年占據SUV銷量排行榜榜首，連續幾十個月都沒有易主，形象以及地位完全就是中國版的哈弗H6。但哈弗H6屬於我們的國產車，豐田榮放屬於美國的合資車。RAV4採用TNGA架構之後，實力進一步加強，地位進一步鞏固。
可以看出在SUV領域，美系車在美國雖然銷量也不錯，但前三名全部讓日系車佔領了。而再反觀2019年中國SUV銷量排行榜，銷量前兩名竟然全是我們自主品牌的車型，瞬間感覺國產車是不是已經崛起了？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
4、高檔越野車suv排行榜前十名
越野車suv排行榜如下
1、漢蘭達
「一白遮百丑」用來描述豐田漢蘭達再好不過了，自然不是說豐田漢蘭達有很多缺點，只是憑著品質可靠性高這一特性，豐田漢蘭達基本上吸引了對它喜歡的顧客。此外，豐田漢蘭達也有十分多優點，例如靈便的車里空間、舒服的搭乘感受這些。
優點：靈便的空間、舒服的搭乘感受、可靠性高、高升值；缺點：外型和配備不足奢華
2、普拉多
做為常見的硬派越野車SUV，豐田普拉多一樣有著結實耐造、可靠性高、高升值等特性。外型造型霸氣側漏，配備也非常奢華，除開標配車系之外，別的車系均配置了電動式調整和座椅加熱，此外全系列均配置分時四驅系統軟體，給予規范、ECO、舒服、健身運動和健身運動 這五種性能模式可選。
優點：造型霸氣側漏、結實耐造、配備奢華；缺點：價錢較高，耗油量較高
3、奧迪Q5L
奧迪Q5L是Q5的長軸距版，輪距對比延長了101毫米，延長後乃至跨級做到了寶馬X6的水準。此外奧迪Q5L根據MLBEvo服務平台，同服務平台車系有奧迪Q7、保時捷卡宴、法拉利Urus等豪華車，足夠說明其網路平台的奢華水平之高。
優點：造型時尚潮流、後排座空間寬闊、汽車底盤扎扎實實；缺點：標准配置配備不足豐富多彩、風噪很大
4、途觀L
老途觀穩重穩重的表面，扎扎實實認真細致的用戶評價深層次人心，而加長軸距版的途觀L基本上是最新升級，不但輪距延長了，外觀設計和國外車維持高寬比類似，盡管或是大家了解的大家，但是橫著全線貫通的進氣口與車燈組相接，給人一種美系美式肌肉車的覺得。
優點：空間大、造型空氣、耗油量非常好；缺點：價錢較高、車內飾簡易、懸架偏硬
5、凌志雷克薩斯NX
凌志雷克薩斯的品質無需多講，曾持續數年得到外國媒體評比為品質穩定性最佳的知名品牌，關鍵是中國凌志雷克薩斯也是進口，極致保證了原生態。
凌志雷克薩斯現階段價位最少的SUV車系凌志雷克薩斯NX，外觀設計選用十分出眾激進派的設計風格，層次感明顯。