1、廢鋁進口政策
法律分析：禁止洋垃圾入境。
在廢鋁等金屬產品的進口上，今年我國也繼續執行進口配額制度。
法律依據：《禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》 第四條 禁止進口環境危害大、群眾反映強烈的固體廢物。2017年7月底前，調整進口固體廢物管理目錄；2017年年底前，禁止進口生活來源廢塑料、未經分揀的廢紙以及紡織廢料、釩渣等品種。（環境保護部、商務部、國家發展改革委、海關總署、質檢總局負責落實）
2、煉鋁錠的廢鋁的原料主要從哪進
我國再生鋁廠冶煉鋁錠所用的原料主要來源於兩方面：一是從國外進口的廢雜鋁，二是國內產生的廢雜鋁。再生鋁行業發展初始，由於國內大量鋁製品、鋁材還沒進入報廢期，另外，國內再生回收觀念比較薄弱，進口廢鋁一度成為我國再生鋁錠冶煉的主要來源。
在我國回收的廢鋁料中，約1/5來自包裝業，2/5來自運輸業，1/3來自建築業，報廢汽車中產生的廢鋁料和廢鋁易拉罐的回收是兩個重要的領域。我國是世界上最大的鋁生產和消費國，隨著大量鋁製品進入報廢期，未來國內回收的廢鋁量將繼續增長，而我國對於進口廢鋁的依賴程度也將持續減少。
3、2019年貿易商還可以進口廢鋁嗎？如果不能進口，市面上貿易商有通過其他渠道進口嗎？
答：2019年貿易商事實上已經不可以進口廢鋁了。
進口廢鋁代理商被禁止，這是為了內保容護環境的一項政策。
完善固體廢物進口許可證制度，取消貿易單位代理進口。
貿易商或將作為兩種轉換，一種是由貿易商轉變為撮合者，另一種拆解廠只能尋求國內廢鋁貨源了。此舉對於國內比較規范的大型再生鋁企業並沒有任何影響，反而是沒有了貿易商，可能會因為中間渠道減少使得進口廢鋁價格有一定的下跌。對於中小企業則會有較大影響，特別是使用台州、佛山周邊拆解廠的廢鋁碎料的中小型企業，由於這些廢鋁來源多為進口，受到影響較大。主要原因為中小型企業由於在本身資金有限，在環保、安全等一系列的投入上較為有限，申請到廢料進口許可證的可能性微乎其微。或將面臨尋求國內廢鋁貨源的轉變，對應的拆解廠也面臨同樣的問題。
4、鋁錠進口報關流程是怎樣的？
鋁錠海運港口進抄口報關流程：襲
1)客戶將貨物發至碼頭，並提前產品資料(invoice，裝箱單)和海運提單
2)我司安排進口換單
3)海關電子申報——電腦預錄、審單、發送、與海關聯系/放行
4)報檢——電子申報放行後，出通關單或商檢單
5)報關——遞交資料
6)交稅——海關審價按照貨物對應編碼下稅率征稅
7)查驗(如海關認為有必要)——海關根據貨物申報品名的監管條件，與當日查驗概率給予
查驗，如有查驗會開出查驗通知書
8)放行——海關根據貨物的情況進行放行
9)提貨——之後放行，可以安排提貨，並派送至收貨人指定倉庫，，鋁錠進口報關清關案a例網頁鏈接
5、廢鋁進口報關需要什麼資料
國內進口企業申請的條件：
1. 申請進口的公司必須是依法成立的企業，有利用進口廢物和污染防治的能力設備
2.申請要進口的的廢銅須被列入:國家限制進口的可用作原料廢物目錄
3.廢銅的收貨單位必須有國內收貨人資質
4.廢銅進口的進口單位必須是外經貿部有關規定核定或批準的企業
申請流程：
1.申請單位和進口公司共同到環境保護局申請 「進口廢物申請書」
2.環境保護局查實後，由申請單位自行找經國家環保總局認定具有進口廢物環境風險評估資質的單位對其評估，並出具：進口廢物環境風險評估報告表
3.申請人將第一第二步取得的表呈送當地環保局審核，通過後送省環保局復審，最後由國家環保總局審定，如果通過，則有國家環保總局頒發：國家環保總局進口廢物批准證書