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賓士b180是進口的嗎

發布時間: 2023-05-29 23:38:06

1、賓士wddsj4cb是什麼車型

賓士B180。
屬於賓士旗下進口B180賓士12款車型,搭載1.6T渦輪增壓發動機和雙離合自動變速器仿扒,空間實用性好,更偏向於家用,在車系劃分中被歸類為小型MPV。
梅賽德斯·賓士(德語:Mercedes-Benz)是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌,總部設於德國斯圖加備正昌特,是戴姆勒公司旗下的成員之一。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛等。2022年清鉛4月27日,賓士公司披露2022年第一季度業績,第一季度實現調整後的息稅前利潤53.01億歐元,同比增長19%,超過分析師平均預期的47.7億歐元;實現營業收入348.58億元。

2、賓士b180是進口的嗎

賓士B級2012款的B180是進口車型。

梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)是德國豪華汽車品牌,汽車的發攜冊盯明者,被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一,其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力,以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。

19世紀80年代,德國人卡爾·本茨等人設計出內燃機。這種內燃機使用液辯和體燃料,在汽缸內燃燒。內燃機為動力,本茨在1885年試制汽車成功。此後,姿悄汽車經過不斷改進,成為一種大眾的交通工具。

3、賓士2012款b180是哪個國家產的

您好,頌做賓士B級2012款的B180是進口車型,該車的產地是賓士公司的總部---德國!
如果我的回答對您有幫助,請您及時採納!您納穗的認可野茄衡是我答題最大的動力!提問容易,打字不易,且問且珍惜!謝謝!

4、賓士B180質量如何?

您好我在螞殲輪13年就差一點買這輛車,這輛車優惠幅改蔽度很大基本上26萬不到肯定能上路了,而且漆的顏色也非常好看自己喜歡卷雲白和木星紅,質量的話德系車擁有最低的零件故障率悶信相信只有千分之二其他車系至少千分之三,而且至少是小奔,總體評價下來還是不錯的其實這個價位高3萬就可以買凱迪拉克的ATSL了這輛車我也非常喜歡。另外我看見樓上說後期保養很貴,這個的話小保養應該800左右不算太貴。畢竟它是梅賽德斯賓士而不是北京賓士。

5、奧迪A3和賓士B180買哪個好

您好,奧迪A3和賓士B180都屬於緊湊型轎車,在相同售價下,奧迪A3採用1.4T渦輪增壓發動機擁有150匹馬力,賓士採用的是1.6T渦輪增壓發動機擁有122匹馬力,兩車都採用7擋雙離合變速箱加京95號汽油,雖然賓士B180排量更大但是奧迪A3的動力卻更好一些。而賓士B級是進口車在裝配工藝方面比奧迪A3好,賓士B180主動安全配置和駕駛輔助方面比A3多定速巡航、主動剎車、疲勞駕駛提醒等等,而尺廳奧迪A3的舒適性配置方面可能更好,如陵擾隱真李陸皮座椅、電動天窗、自動空調、LED大燈等等。如果您想要高性價比選擇奧迪A3,您注重安全配置以及更好的內飾設計選擇賓士B180。

6、德國進口賓士b180是四區的嗎

賓士 B級是前置前驅車型,沒有四驅的

7、賓士b180屬於進口車嗎

賓士B級不是國產的,基本都是進口的。它是一款緊湊型車,尺寸為:長4423mm、寬梁緩首1796mm、高1555mm,軸距為2729mm。賓士B級搭載三款發動機,分別是:1.3升渦輪增壓發動機的低功率版本、1.3升渦輪增壓發動機的高功率版本和2.0升渦輪增壓發動機。1.3升渦輪增壓發動機的低功率版本擁有136馬力和200牛·米的最大扭矩,最大功率轉速為5418至5583毫米(mm),最大扭矩轉速為1460至4000轉/分,採用鋁合金氣缸蓋和缸體,搭載缸內哪升直噴技術。1.3升渦輪增壓發動機的高功率版本擁有163馬力和250牛·米的最大扭矩,最大功率轉速為5500轉/分,最大扭矩轉速為1620至4000轉/分,採用鋁合金氣缸蓋和缸體,橡數搭載缸內直噴技術。2.0升渦輪增壓發動機擁有224馬力和350牛·米的最大扭矩,最大功率轉速為5500轉/分,最大扭矩轉速為1800至4000轉/分,採用鋁合金氣缸蓋和缸體,搭載缸內直噴技術。三款發動機均基本匹配7速powershift。

8、12款的賓士b180是哪裡產的

如果在國外買,那是德國原產的,如果國內買,都是國內自己組裝。
希望對你有所幫助

9、2014賓士b180怎麼樣

【最滿意的一點】作為賓士在豪華運動型多功能車中的細分產品,與寶馬、奧迪走差異化產品路線,小眾產品滿足個性化需求,裝配工藝優秀。賓士品牌不愧是汽車行業的龍頭企業,它以「只有最好」來說服車主。

【最不滿意點】防爆輪胎作為標配不適合中國國情。胎壁薄且偏,容易鼓包爆胎。買車之前,也很糾結。防爆輪胎也是一個趨勢,車身可以部分輕量化。好在基本在北京開,補胎問題相對好解決。

[空room]2699mm的軸距是緊湊級的最大設定,不輸於很多b級車。考慮到MPV車的坐姿已經比普通車占據了一定的優勢,所以空之間的組合多樣合理。在前排調節距離最大的情況下,後排還能有2拳空左右,前後頭空之間保持1拳左右(家族成員基本都在180以下)。從外觀上看,從B柱到C柱的設計比較直,所以車內基本沒有損失空。合理利用同級空也是我買車的重要考慮因素。我考慮過寶馬1系和奧迪A3、A4。

【動力】作為B級1.6T發動機180的低功率版本,起步階段的油門響應真的不是很快。羨納睜雖然賓士調整了這款車型的油門踏板的行程,比以往同品牌的其他車型容易踩多了,但是考慮到它90KW的功率,在50/h以下的中低速確實有點吃力,如果兩個人開空輕重載在車內還是可以接受的,但是受制於近1.5噸的車重,這個成績也是可以理解的。

【控制】由於使用了電子動力,更容易啟動方向,不需要考慮助力液的添加和助力泵的維護。在行駛過程中,茄敗方向控制更加准確。有一次我在路上剎車,上了側車道,直接踩了ABS,ESP也起了作用。當時車速在70-80之間,感覺車輛操控穩定,但想想還是有點後怕。

賓士的剎車和安全是眾所周知的。

【油耗】1500公里的磨合期,車輛基本都是去市區,其中400條左右是遠郊區縣的兄歲高速公路。綜合油耗還沒下來,百公里平均速度在8.7到9省之間(每小時30左右)。磨合期後城市綜合油耗基本在7.5-7.8之間(平均車速30-35左右)。對了,自己開車的路況(基本是北京的三四五環和各種環路聯絡線)對車來說還不錯,雙離合車型油耗基本滿意。

【舒適性】對於20-30萬價格區間有德系車的車型,懸掛調教還是有一定韌性的。感覺法系的培養應該在德系和日系之間,怎麼說呢?由於採用了防爆輪胎總成,汽車在通過減速帶或遇到不平路面時會上下彈跳,但並不明顯。座椅填充物不軟,有一定的硬度,長途騎行不會有不適感,與身體的貼合性基本令人滿意;至於噪音,車內隔音很令人滿意。車窗關閉時,風噪和胎噪幾乎聽不到,或者因為防爆輪胎,胎噪明顯平淡,但20的速度後就不是很明顯了,基本在可接受范圍內。雖然空調節是手動的,但是製冷制熱都比較迅速,出風迅速有力。

[外觀]其實要明確自己想表達什麼對車輛設計的看法並不容易。外觀本身只是和蘿卜青菜不一樣,但是可以看出12代之後B級外觀的變化可以說是顛覆性的;上一代更加商務沉穩,這一代在經典元素的傳承下加入了厚重的運動元素,尤其是車側腰線的設計非常動感,這也成為了MFA平台上其他車繼承的設計元素。配合17寸輪轂,很有動感,穿西式組裝鞋很有親和力的小胖子賓士,呵呵。

[內飾]賓士的設計元素:每一款車都能找到對經典的致敬,B級也不例外。看到儀表盤黑色背景上醒目的白色指針和十字形飛機發動機設計的空出風口,能讓其他開過賓士的人找到熟悉的感覺;換擋的使用,在你習慣之後,是一個實用方便的設計。車內儲物空間空基本夠用,但不是那種能充分利用空空間的車。這個不如日系車,但是可以接受。畢竟車里東西太多會弄得亂七八糟。

【性價比】春節後買車,經銷商剛好有庫存車和在途車,正好是季度沖量的節點;趕上店中店慶活動,現金優惠幅度比較大,還有其他誘人的優惠。2012款的標配B180本來是不帶天窗的,因為老婆喜歡多加一萬二選了帶天窗的車,指導價變成了29萬。

個人感覺同價位的豪華品牌,從車輛空房間和裝配工藝來看,只能買B級,性價比很好。

【其他描述】其實我一直對賓士這個品牌有好感。30萬元價格區間內買緊湊型進口賓士還不錯。相對來說,如果你想了解自己的買車需求,可以有的放矢。人無完人,你選擇了就得接受他的缺點。還有就是賓士糾結的保養費用。其實車主要靠保養和良好的駕駛習慣。良好的駕駛習慣其實可以降低車輛後期的保養成本,選擇一個質量好可靠性高的品牌也可以陪伴你幾年。

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10、賓士b180eco指示燈消失

蓄電池電量不足。eco指示燈是車御雀輛的防側滑系統,指示燈消失是由於蓄電池電量不足導致的。奔盯拆尺馳b180是賓士b系列的進口車,配備17寸輪圈、前後雷達、車內凱高雙大尺寸屏幕等。