1、奧迪Q713款14款15款車尾區別
13款大燈LED是一顆一顆的排著，14款的改成LED。
3.0T333馬力的高功率版本，指導價123.98萬元，屬於老款Q7換代前最後一個頂配版本。從名字就可以看出與普通版本的些許不同，沒錯，相比運動版。
原廠增加了這個讓很多人眼饞的V12前後包圍，鍍鉻把手，B&O音響，Audiexclusive內飾。發動機則是廣泛服役於奧迪A6，A7，A8，S5，卡宴，途銳等眾多大眾旗下車型的3.0機械增壓發動機。
換代前將頂配車型的外觀移植到普通版本是奧迪一向貫傳統。加上換代前價格誘人，因此顯得性價比極高。
車型概況：
最大優點：外形大氣，動力強勁，配置豪華，操控性優良。
最大缺點：內飾風格沒有進行全新設計，進口車價格貴，維修保養費用比較高。
外觀：Q7是工學與美學的完美結合。在外形設計上，奧迪Q7絲歲慶毫沒有落後於美式SUV，誇張的大嘴顯得霸氣十足，是一款十足的越野車。
奧迪Q7的3D進氣格柵採用橫向鍍鉻飾條；此外，還配備有quattro®標識的側面飾條、箭形設計的LED矩陣式大燈。
內飾：內飾風格一如奧迪的嚴謹，在材質的選用以及顏色搭配所表現出來的豪華感都恰到好處乎缺握。中控台稍微偏向駕扮型駛員側設計讓駕駛者能夠更加輕松的操作，多媒體系統也很好用。
操控：奧迪自產的全輪驅動系統對操控性能有很大幫助，但是沒有為越野而設計的低轉數檔位。
奧迪Q7搭載四輪轉向系統。在低速狀態下，轉向時後輪反向偏轉，可降低轉彎半徑和行駛軌跡寬度；高速狀態下，後輪同向偏轉，可提高車輪響應速度、動態性能和穩定性。此外，四輪轉向系統還可有效協助智能泊車系統和拖車輔助系統。
2、奧迪Q7是進口的嗎；奧迪q7是機械增壓還是渦輪增壓
奧迪Q7 是進口的嗎 奧迪Q7 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是進口車。
奧迪Q7是奧迪旗下推出的一款中大型SUV，這款車主要以進口的方式引進中國汽車銷售市場，如果僅掘慧從產品的本身來看，這款車的實用性會更高一些，這款車無論是商用還是家用都是非常不錯的選擇。
奧迪Q7是一款強調舒適性的SUV，這款車在設計的時候將運動性、功能性和科技性巧妙的融合在一起。
全新的車型採用了一些輕量化的設計，這款車與上一代產品相比輕了很多，整車的重量僅為1995kg。
在動力方面，這款車共推出了兩款動力車型，分別搭載的是2.0T渦輪增壓發動機和3.0T機械增壓發動機，其中，2.0T渦輪增壓發動機的最大功率為185kw，最大扭矩為370牛米，3.0T機械增壓發動機的最大功率為245kw，最大扭矩為440牛米。
在傳動方面，全系車型匹配的是8擋手自一體變速箱。
雖然這是一款城市SUV，但是這款車在越野方面的表現也是非常優秀的，發動機的強勁驅動力更是鬧知令人為之驚嘆。
奧迪q7是機械增壓還是渦輪增壓
奧迪q7使用的是渦輪增壓發動機。奧迪q7一共使用了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機，另一款是3.0升渦輪增壓發動機。奧迪q7是奧迪旗下的一款中大型suv，這款車的長寬高分別是5067毫米，1970毫米，1731毫米，軸距為2996毫米。
奧迪q7的2.0升渦輪增壓發動機擁有245馬力和370牛米的最大扭矩。這款發動機搭載了混合噴射技術，並且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
與這款發動機匹配的是8at變速箱。
3.0升渦輪增壓發動機擁有340馬力和液散消500牛米的最大扭矩，這款發動機搭載了48v輕混動系統和混合噴射技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是8at變速箱。
使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。
並且8at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。
奧迪q7的前懸架使用了多連桿獨立懸架，後懸架也使用了多連桿獨立懸架。
前後都使用多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
奧迪q7搭載了全時四驅系統，並且使用了機械扭矩限滑差速器。
搭載全時四驅系統的汽車每時每刻四個車輪都有動力。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
3、奧迪q7在哪個國家生產
您好，奧迪品牌是德國世界知名汽車品牌之一，奧迪作為百年品牌，在世界各地均有極高的知名度，奧迪一直立志於打造適合人們需求的各類型乘用車，奧迪品牌發展至今，生產地除德國總部以外，遍布世界各大洲，目前我們在國內所購買的Q7車型產地為奧迪品牌位於斯洛伐克的分工廠生產製造，該工廠達到世界一流造車水平，與德國總部的生產技術、產品品質均一致，希望回答對您有幫助，祝您生活愉快！
4、奧迪Q7是全進口的嘛？
奧迪Q7是整車進口的，在國內暫時沒有生產。奧迪Q7的主要產地就是斯洛伐克、印度（CKD）和俄羅斯，也有少量在德國的內卡蘇爾姆工廠生產，但那僅限於Q7的V12 TDI版本。
5、奧迪Q7有多少年的歷史？哪個國生產的？
奧迪Q7的概念早數車是在2003年在北美橡神車展第一次亮相，2005年第一代奧迪Q7上市，隨後到2015年第二代運用了輕量陸如首化設計的奧迪Q7上市，到現在的2020年迎來了第三代全新的奧迪Q7，採用新「三塊屏」設計，科技感爆棚。所以滿打滿算從03年到20年，17年的歷史，奧迪Q7屬於進口車型，是德國生產的。
6、奧迪Q7進口3.0T價格767000應該交多少購置稅
購置稅一共65556元，是先把你這個767000元減去增值稅部分，再乘以10%算出來的。。
7、奧迪Q713款14款15款車尾區別
13款大燈LED是一顆一顆的排著，14款的改成LED。
3.0T333馬力的高功率版本，指導價123.98萬元，屬於老款Q7換代前最後一個頂配版本。從名字就可以看出與普通版本的些許不同，沒錯，相比運動版。
原廠增加了這個讓很多人眼饞的V12前後包圍，鍍鉻把手，扮型B&O音響，Audiexclusive內飾。發動機則是廣泛服役於奧迪A6，A7，A8，S5，卡宴，途銳等眾多大眾旗下車型的3.0機械增壓發動機。
換代前將頂配車型的外觀移植到普通版本是奧迪一向貫傳統。加上換代前價格誘人，因此顯得性價比極高。
車型概況：
最大優點：外形大氣，動力強勁，配置豪華，操控性優良。
最大缺點：內飾風格沒有進行全新設計，進口車價格貴，維修保養費用比較高。
外觀：Q7是工學與美學的完美結合。在外形設計上，奧迪Q7絲毫沒有落後於美式SUV，誇張的大嘴乎缺握顯得霸氣十足，是一款十足的越野車。
奧迪Q7的3D進氣格柵採用橫向鍍鉻飾條；此外，還配備有quattro®標識的側面飾條、箭形設計的LED矩陣式大燈。
內飾：內飾風格一如奧迪的嚴謹，在材質的選用以及顏色搭配所表現出來的豪華感都恰到好處。中控台稍微偏向駕駛員側設計讓駕駛者能夠更加輕松的操作，多媒體系統也很好用。
操控：奧迪自產的全輪驅動系統對操控性能有很大幫助，但是沒有為越野而設計的低轉數檔位。
奧迪Q7搭載四輪轉向系統。在低速狀態下，轉向時後輪反向偏轉，可降低轉彎半徑和行駛軌跡寬度；高速狀態下歲慶，後輪同向偏轉，可提高車輪響應速度、動態性能和穩定性。此外，四輪轉向系統還可有效協助智能泊車系統和拖車輔助系統。
8、奧迪Q7都有哪幾種？
2020年4月奧迪宣布新款奧迪Q7正式開啟預售，新車先期將推出3款車型，預售價區間為70.00-87.00萬元，新車將於4月底正式上市。值得一提的是，在此之前奧迪官方還宣布推出三款預售專襪咐享版車型，三款車型的售價區間為69.98-99.88萬元。分別限量發售577台、177台以及77台。新款奧迪Q7作為中期改款，其外觀風格上有了較大的調整，視覺效果更加具有氣勢，全新的家族式面孔稜角分明，並且覺有很強的立體感，矩陣式LED大燈也採用了新的設計，科技感十足。與現款車型相比，新款Q7的車身側面沒有做相應的改變。尾部方面，新車採用了更加扁平的LED尾燈，下方由鍍鉻條貫穿，保持了家族風格的統一。同時，原有的牌照框被取消，使尾部整體感更強。後包圍造型調整，加入鍍鉻排氣裝飾，十分精緻。相比之下，內飾採用了奧迪家族最新的三屏設計，相比老款科技感有大幅提升。同時在安全性方面，新車將搭載主動式車道保持、前排側氣囊/頭部氣簾、夜視系統、交通標示識別、路口通行輔助、側向輔助系統等配置。配置方面，告腔純此次公布預售價的三款車型配置暫時沒有公開，但參考此前三款預售專享版來看，新車將在配置方面有較大提升，提供電動調節座椅+電動腰托+加熱+主駕駛記憶、第三排座椅電動折疊、智能鑰匙、感應尾門、全景影像、定速巡航、駕駛模式選擇、方向盤高度角度調節、前後駐車雷達、自動駐車、胎壓監控、外後視鏡電動調整/加熱/電動折疊/自動防眩目/記憶、電動尾門、隔熱玻璃等配置；高配車型預計還會在此基礎之上搭載高清矩陣式LED激光圓辯大燈、自適應巡航、隱私玻璃、高級擴展真皮包、前排座椅通風/按摩、後排座椅加熱、方向盤加熱、四輪轉向功能、Bang&Olufsen高級音響、HUD抬頭顯示、後排遮陽簾、電吸門等配置。動力方面，新款奧迪Q7的45 TFSI和55 TFSI車型分別搭載2.0T直列四缸和3.0T V6兩款渦輪增壓汽油發動機，最大功率分別為245馬力和340馬力，峰值扭矩為370牛·米和500牛·米，傳動系統標配8速手自一體變速箱和quattro四驅系統。其中，45 TFSI車型的官方0-100km/h加速時間為7.1秒，極速為231km/h；而55 TFSI車型為5.9秒和250km/h。
9、進口奧迪Q7，2.0T/3.0T選配，看著氣派，動力更強
奧迪Q7是以進口車的身份引入國內，身份的特殊性並沒有增加該車的競爭優勢，由於定價高的原因，所以該車銷量表現一般，落後於競爭對手一大截。於是，奧迪綳不住了，將該車一口氣大幅度讓利。
由於Q7是一台中大型SUV的原因，所以整車呈現出格外大氣的視覺效果。它的車頭進氣口採用八邊形來設計，內部填充了層巒疊嶂的金屬線條，車頭看起來層次感格外明顯，配合中間「四個圈」式的車標，車頭識別度有了顯敏睜著提高。
從側面看，該車因為定位特殊，因此車身走的是穩重路線，整車噴塗上黑色的車漆後，車身看起來更加厚重，能夠襯托出它豪華車型的定位。為了能支撐起它龐大的身軀，該車將輪轂採用鋁合金材料，簡約的拼接式造型給人一種很踏實的感覺。
進入車廂內，該車看點十足的就是中控台上橫置的通風口了，雖然造型有看點，但是日常清理起來是不是不方便呢？在外部配置上，該車加入的全景天窗、大燈清洗等功能，實用性還是比較高的。
動力部分，發動機分成2.0T四缸、3.0T六缸兩款，全系採用8at變速箱，雖然該車自重達到2.11噸，但是在強悍動力配合下，該車能在6.2秒時間完成百公里加速。綜合來如拿衫渣腔說：奧迪Q7作為一台進口SUV，奧迪之所以捨得將Q7大幅度降價，主要是新車快上市了為了防止新車上市老款車型產生庫存，所以也只能通過降價來走量了。
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