進口特種車

1、特種車購置稅率是多少

一、進口自用車輛購置稅率是多少根據《條例》第六條二款規定，納稅人進口自用的應稅車輛的計稅價格的計算公式為：計稅價格=關稅完稅價格+關稅+消費稅例：吳某2006年1月8日進口一輛小轎車，到岸價格400000元，已知關稅稅率50%，消費稅稅率8%，吳某應納車輛購置稅65217.39元。計算過程為：A.應納關稅=關稅價格×;關稅稅率=400000×;50%=200000元;B.計稅價格=關稅完稅價格+關稅+消費稅=(到岸價格+關稅)÷;(1-消費稅稅率)=(400000+200000)÷;(1-8%)=652173.91元C.應納稅額=652173.91×;10%=65217.39元二、車輛購置稅最低計稅價格不等於計稅價格在國外，針對汽車的稅收分為三個櫻圓環節：購置環節、保有環節、使用環節。在汽車購置環節上所徵收的稅款在整個比例中的稅收所佔的份額很小，而在使用環節上徵收的稅款所佔比例卻很高，大約為60%。在購車環節中，發達國家通常的做法是採取輕稅政策，即徵收額都很低。美國的車輛購置稅屬於地方稅，各州收取比例不同，最多的州也只有6%左右。而在購車環節，歐洲只徵收增值稅，各國稅率拍茄不同，義大利和法國在20%左右。購車之後的使用階段需要交納燃油稅等稅費，而燃油稅則是發達國家汽車稅收的重頭。歐盟各國的燃油稅率普遍在200%以上，而日本的燃油稅率大概為120%。1、美國：鼓勵混合動力車目前，美國市場上銷售的經濟型車占總銷量的60%左右。雖然美國沒有針對排放量的稅收政策，但是美國鼓勵柴油車和混合動力車的消費。比如，聯邦稅務局對混合動力車的用戶提供最高可達3500美元的稅務減免，此外還有州政府的稅費優惠，以此抵消一部分因為使用混合動力車帶來的費用增加。2、日本：小型車購置稅低在日本，購車階段的費用分為消費稅和購置稅，分別為5%和3%~5%。普通轎車要交納5%的購置稅，而微型車只需要交3%。家用汽車分1升排量以下輕自動車和1升以上普通自動車兩個類型。相應的，小型車的購脊賀塌置稅只相當於大型車的一半左右。養車費中所包括的汽車驅動稅、重量稅和保有稅也都有相應的優惠。3、韓國：微型車免稅項目多韓國政府對小排量汽車從購置到使用、保養都有優惠政策。例如在汽車特別消費稅上，排氣量2.0L以上的車要交納總車價的10%，0.8L至2.0L的車交納5%，不滿0.8L的微型車則免除;在車輛登記稅等方面，微型車也全部免稅。除此之外，微型車還可以免交駕照稅，享受過路費減半等優惠。根據《條例》第六條二款規定，納稅人進口自用的應稅車輛的計稅價格的計算公式為：計稅價格=關稅完稅價格+關稅+消費稅，車主需要及時繳納購置稅，才能實現過戶手續。

2、國產消防車需要辦3C證嗎？是不是只有進口特種車才需要辦理？

消防車如果是主戰車就必須辦3C，如果不是主戰車，可辦可不尺桐辦，旁仔就看客戶要求了。比如消防指揮車是可以不辦的。不過客戶要求你就只能辦。一般辦個3C要20萬出頭，而且運困汪周期較長

3、廣東海喬汽車貿易有限公司

廣東海喬汽車貿易有限公司，是戴姆勒-克萊斯勒（中國）有限公司所產的賓士Sprinter 系列特種車輛在中國的授權改裝、銷售商，是該系列產品在中國銷量最大的經銷商。
廣東海喬汽車貿易有限公司也是福特全順的江鈴汽車集團公司授權設計改裝及銷售其生產的福特全順系列特種車的經銷商。我公司及救護車產品列入其集團的專用車產品名錄內。
廣東海喬汽車貿易有限公司與上市公司-包頭北方創業股份有限公司（北方賓士廠）合作，具備豐富的各種特種專用車輛的設計、改裝實力和豐富經驗。能夠根據客戶的實際需求，答友進行專業的方案設計、並通過深入研討，充分滿足用戶的各方面需求，由訂購底盤參數開始，到車輛的售後服務支持，提供最適合的專業設計及服務，此外，公司還有一批獲得各種專業資格認證的工程技術人員和一支技術力量雄厚的售後服務隊伍。
廣東海喬汽車貿易有限公司一直是政府、環境監測、公檢法、廣播電視、消防及衛生部門選定的供應商和中標人。在特種專用車輛的設計、改裝和售後服務等方面積累了豐富的經驗，有成熟的方案和成功的案例。
多年來，廣東海喬汽車貿易有限公司一直重視與國內外知名的車廠和軟硬體配套廠商建立良好的合作關系，同他們一道為用戶提供豐富的技術產品和一攬子解決方案。本公司自2002年底至今，通過全國各地政府招標采購已成功大量售出採用賓士Sprinter314 Panel Van，國產福特全順整車作為底盤的救護車、警用車等等的特種車輛，而且由我公司售出的車輛均受到各用戶的一致好評。
賓士Sprinter警用指揮車，具備豪華工作台、無線數字通訊系統、全球衛星定位系統，視頻監控系統等警用設備等，是具有突發現場指揮控制能力的高級指揮員專業用車。
賓士Sprinter刑偵現場勘查車，是處理刑事案件現場的專業警用工程車輛，具備大功率現場照明設備，供電、供水設施、可以攜帶大量專用器材，獨立進行外場作業。
2003年非典疾病期間，本公司為廣州市抗擊非典的重點醫院專門設計並提供了賓士Sprinter314救護車，同年廣州市120急救網路一次性通過政府采購，向廣東海喬公司訂購34台賓士Sprinter314救護車，於當年11月交付投入使用，獲得使用單位一致好評。
廣東海喬公司，開發的基於賓士Sprinter的監護型救護車，具備全封閉醫療艙、獨立供配電系統、智能中央電源管理系統獨立空調、強制噬菌過濾排風系統等特種專業設施。
賓士Sprinter環境監測車，是處理突發環境事故的移動監測實驗室，具有獨立實驗室，獨立駐車空調系統，強制通風過濾系統告舉帶，供電、供水系統，車載電腦、 GPS全球衛星定位系統，生活保障設施，可以適應長時間的野外工作，能夠獨立完成監測工作，並進行遠程數據傳輸。
今年，開始對新上市的新款VITO系列商用車的改裝進行開發。
經廣東海喬公司，改裝、銷售的賓士Sprinter、VITO系列特種車，通過正規進口渠道進入中國市場，並具備合法的改裝手續，車輛本身可以得到賓士汽車在全國襪蘆各地授權維修站的全面售後服務支持及免費保修一年的服務。
公司的企業文化：誠信優質、團結創新、以人為本、尊重知識。

4、希望進口幾台特種車輛，但這些車輛不在國家汽車目錄中，如何上牌照？

向有關單位申報，可能是外經貿部門，首先你要進口，肯定要先報關的，國家汽車目錄中沒有的話，肯定要先申報的。不然就變成走私了。

5、為什麼消防車都要用德國進口車,國產車不能用嗎

消防車，作為搶險救災，救人的工具。有國家經費直接承擔而且不需要買購置稅等稅費。
進口車，可靠性比國產的高，但不可否認，現在捷達等幾家國產消防車品牌都做得不錯，其實現在那些賓士，沃爾沃底盤的消防車有不少是國內消防廠商生產的上裝。純德國進口一般是強臂破拆機，機場消防車等等特種車輛，而雲梯車一般採用芬蘭的博浪濤

6、如何辦理進口車輛經營許可證？還需要辦理別的什麼手續呢？

辦理銷售抄許可證需要的資料
一、 產品檢測
1.1 檢驗流程
1.1.1填寫網路安全產品檢驗委託合同 1.1.2 送檢時提供的材料
1) *營業執照（復印件）； 2) *樣品兩套；
3) 保證要求相關材料：（紙版和電子版各一份，電子版請提供刻錄光碟，內容和解釋參照 GA/T 390-2002 計算機信息系統安全等級保護通用技術要求及產品送檢技術資料要求 ，相關要求詳見「表單下載」中的產品送檢技術資料要求）
二、 申請辦證
檢測合格後，申請單位按規定提交證書申請的相關材料。 申請者應當自檢測報告出具之日起三個月內，向公安部網路安全保衛局申請辦理銷售許可證。
2.1 申請辦證時應提交的材料
1) 申請表（一式二份，內容列印，法人簽名並蓋章）；
2) 營業執照（復印件，加蓋公章）；
3) 產品檢測報告（復印件）；

7、國產消防車需要辦3C證嗎？是不是只有進口特種車才需要辦理？

必須要辦啊！
強制性認證CCC

隨著我國加入WTO，必須全面深入地融入世界經濟大循環中，各項與貿易有關的活動必須在WTO的原則下進行。中國的認證制度將有重大的變動，以適應WTO的要求。
2001年4月經國務院決定，國家質量技術監督局與國家出入境檢驗檢疫局合並，組建中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局（簡稱國家質檢總局），並成立國家認證認可委員會統一負責國家強制性產品認證制度的管理和實施工作。
由國家認監委對強制性產品認證實施：統一目錄；統一標准、技術法規和合格評定程序；統一標志；統一收費標准。「四個統一」是我國政府在入世談判中所做出的鄭重承諾，是我國認證認可監督管理體制改革的重要內容，也是國家質檢總局和國家認監委組建後即著手完成的一項重要工作。
四個統一的原則建立了中國強制性產品認證制度。
新的國家強制性認證稱為"中國強制認證"，英文名稱為"China Compulsory Certification"，英文縮寫"CCC"。
中國強制認證實施後，取代原來的"長城CCEE"和商檢的"CCIB"標志。
新的強制性產品認證制度於2002年5月1日起實施。為保證新、舊制度順利過渡，原有的產品安全認證制度和進口安全質量許可制度自2003年5月1日起廢止。列入第一批實施3C認證目錄內的有19類132種產品。
凡列入強制行旁性產品認證目錄內的產品，必須經國家指定的認證機構認證合格，取得相關證書並加施認證標志後，方能出廠銷售、進口和在經營性活動中使用。國家定期發布《強制認證產品目錄》。

免辦CCC認證

但針對生產、進口和經營性活動中的特殊情況，中國國家認證認可監督管理委員會又發布2002年第8號公告，規定部分產品可申請免辦3C認證。
這部分產品范圍包括：
1、為科研、測試需要進口和生產的產品；
2、以整機全數出口為目的而用進料或來料加工方漏慧式進口的零部件；
3、根據外貿合同，專供出口的產品（不包括該產品有部分返銷國內或內銷的）；
4、為考核技術引進生產線需要進口的零部件；
5、直接為最終用戶維修目的而進口和生產的產品；為已停止生產的產品提供的維修零部件；
6、其它特殊情況的產品。
對可免於辦理3C認證的產品，生產廠商或代理人應向中國國家認證可監督管理委員會提出申請，並提交符合免辦條件的證明材料、責任擔保書、產品符合性聲明（包括形式試驗報告）等，經批准獲得《免辦強制性產品認證證明》自2003年5月1日起開始辦理並返帶答生效。另外，國家認證認可監督管理委員會還規定，對上述免辦3C認證的產品范圍是第2條、第3條的產品，國內組裝廠或國內生產廠可依據自身方便向所在地國家直屬的檢驗檢疫局或國家認證認可監督管理委員會申請辦理免辦證明。

8、全球最強悍的六款越野車，前五款有錢都難買到，有一款還帶著電視

全球最強悍的六款越野車，前五款有錢都難買到，有一款還帶著電視

眾所周知，在國內能夠稱之為硬派越野車的車型並不少，比如豐田的普拉多、陸巡、賓士大G等等，標準的四驅配置以及差速鎖，不管是造型外觀還是越野動力，都是十分強悍的。不過，這僅僅是限於國內。而如果要涉及到全世界，那麼這兩款就不值得一體了。下面我就更大家說說，全球最強悍的越野車是哪六款。值得一提的是，除了最後一款，別的你很難買到。

賓士烏尼莫克

首先還是要說到賓士，賓士旗下有大G，這沒錯，但要說到世界性質上，大G顯然不行。烏尼莫克是賓士旗下的一款多用途多面性越野車型，也算是特種車輛了，因為其專門是為了置信一些俄特殊任務而打造的，能夠勝任基本一切地形的任務，堪稱完美。在其4.8L的直噴四缸柴油引擎的大在下，221匹馬力的輸出顯然十分強悍。

凱佰赫戰盾

這款車是全地形的豪華裝甲越野車，原廠就自帶多種防彈配置，包括著鋼板、玻璃等，都是經過處理了的，很明顯的屬於扛湊型的SUV。據了解，這款車的打造就需要28位頂級的設計師花費1500多個小時純手工打造，價值就擺在那裡了。其搭載的那台6.0L八缸發動機的輸出更是達到了304匹馬力。

騎士十五世

同樣的，這款越野車也是一款原廠自帶裝甲的豪華車型，油加拿大的多倫多 汽車 廠商Conquest Vehicles打造而成，據了解設計這款車的靈感就來源於軍用裝甲車。目前來看，這款車也很抗揍。值得一提的是，騎士十五世的內部還搭載有一台27英寸的液晶電視、PS3 游戲 機等奢華配置， 娛樂 功能均有搭載。

路虎衛士

衛士是路虎 汽車 公司旗下生產的一款吉普車，並且也是1948年設計出的第一台路虎車，先後20多年內，代表作品也是這一款。而喜歡越野的車友們基本上就沒有不知道這一款的。雖說已經停產，但是其留下來的口碑還是很足的。而他的主要用途也是運用於軍隊，進行一些列特殊的任務，可見物簡其能力。

悍馬H3

大家都知道，悍馬旗下有H1和H2，但是H3相比較這兩款要小一點，不過這絲毫不影響它的越野能力。方方正正的造型，內部的容積更是大得驚人。並且在內部上，座椅的設計上也是廢話從 那個 的人性化，說白了就是舒適度很高，這一點也就把悍馬H2給完爆了。其搭載的那台3.5L的四缸引擎，輸出馬力也是達到了220匹，加上四驅的配置，各穗銷種環境下的表現都十分突出。

吉普牧馬人（進口）

這一款車也是這六款內能夠直接買到的，雖然不防彈，也不是很豪華，但是牧馬人確實越野車的精髓所在。最為打生下來開始就從事SUV越野領域的吉普，旗下的主力車型就是切諾基以及牧馬人了，而要說到越野能力，那麼牧馬人則當仁不讓的挑起罩族褲大梁。其搭載的四驅系統也是業界公認的最為專業的機械式風格。