1、進口車型售價6980元，雅馬哈實用彎梁摩托車，百公里油耗1.7升
說到彎梁摩托車，相信不少車友都比較熟悉，畢竟彎梁摩托車車型在國內摩托車市場中，佔領非常重要的地位，原因很簡單，就是因為彎梁摩托車簡單易懂操控方法以及日常高效的實用性。不過隨著經濟實力的提升，彎梁摩托車因為在顏值造型方面沒有現階段流行的街車、仿賽高，所以目前的市場有所萎縮。
雖然說現階段彎梁摩托車的市場並不火熱，但是摩托車行業當中雅馬哈並沒有放棄，在2019年年末的時候，就亮相了首款創核科技的新彎梁車型-凌駿。不僅如此，這款彎梁摩托車也進行了全新的設計，無論是動力還是燃油經濟性都有了顯著的提高。
據官方所公布的信息當中，雅馬哈凌駿一共發行了兩個版本，分別為鼓剎和碟剎，官方售價分別為6980、7280元。要知道，在前幾年當中售價幾千元要想購買一輛純進口的車型還是非常罕見的，更不要說現在了。那麼雅馬哈這款新彎梁摩托車，性能表現如何呢？下面我們就一起來看看！
從外觀設計上，第一眼就能看出這款雅馬哈凌駿的外觀造型相比之前的彎梁車型做工出色。並且這款車型給人的感覺是充滿時尚感，整車玉石白色車漆，看起來很有質感。車身線條勾勒的也十分硬朗，再加上雅馬哈十分獨特的貼花，運動感十足。
燈光方面，雖然雅馬哈凌駿全車為鹵素光源，但是點亮之後，效果還是比較不錯的。前臉大燈採用高亮度的HS1燈泡，夜間旗下增加了不少騎行安全性。儀表方面採用的是一個常規機械式儀表，雖然功能沒有主流車型全面，但是使用性能卻比較出色，即使是強光環境下，數據也是非常的清晰。
在動力上，雅馬哈凌駿搭載的是一款實際排量為115mL單缸風冷發動機，從官方所公布的數據當中，最大扭矩達到了9.6N?m/5250r，最大功率則是達到了6.4kW/7000r，動力表現還是比較不錯的。另外，發動機匹配循環4擋變速，動力輸出側重於中低轉速，再加上雅馬哈創核科技，對比同排量彎梁車相比，動力強勁，而且省油。
在車輛的配置方面，小編自我感覺比較常規，畢竟只是一款城市代步通勤車型。續航方面，所搭配的是一個4L的油箱，不過得益於雅馬哈節油科技，百公里油耗只有1.7升，所以續航里程可輕松達到200km以上。制動方面，分為兩個版本，碟剎版為前碟後鼓，鼓剎版前後均為鼓剎。輪胎方面，配備的是前70/90-17M/C 38P 後80/90-17 M/C 50P的全地形輪胎，適應的路面還是比較寬泛的。
總體來說，雅馬哈凌駿這款進口車型，雖然出現在並不火熱的彎梁摩托車領域，但是其性能表現卻非常出眾。除此之外，小編認為雅馬哈旗下的創核科技也是非常不錯，雖然是冷門車型，但是憑借其改款全新設計外觀以及出眾配置，也會讓這款車吸引不少粉絲。另外，目前市場上，也很難見到6980元的售價，就能帶走血統純正的雅馬哈。
最後，對於雅馬哈凌駿這款國四排放的城市通勤彎梁摩托車，你們還有什麼想要說的嗎？歡迎評論區留言與車友一起討論！
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2、小巧好開還省油 這六款兩廂轎車值得入手
如今，出行難的問題困擾著大家，也有不少消費者計劃近期購入一輛私家車以滿足出行需要。然而，隨著我國汽車保有量逐漸增加，停車難問題越來越突出，很多朋友買了車卻沒有合適的停車位。今天，小編就為大家推薦三款合資品牌、三款豪華品牌共六款兩廂轎車，小巧好開的它們值得入手。
本田飛度
飛度的大名想必不用多說，尤其是國內在售的現款車型，車迷更是對其有著「GK5超跑」的愛稱。這個稱號的來源其實很簡單，「GK5」是第三代飛度車架號的簡稱，而「超跑」之名則是因為飛度越級的動力表現，1.5L自然吸氣發動機最大功率131馬力，最大扭矩為155牛?米，0-100km/h加速僅需8.6秒左右，幾乎橫掃同級所有對手，甚至能夠媲美部分2.0T低功率車型。
車身尺寸上，飛度長寬高分別為4096*1695*1525mm，軸距為2530mm，小巧的車身在城市車流中穿梭絕對夠輕松，停車也不會是一件令人頭疼的事。而在油耗方面，搭載了CVT無級變速箱的車型甚至比手動版還低，百公里僅消耗5.3L燃油，大大減少了日常用車成本。
目前，在售2020款廣汽本田飛度售價為7.38-10.28萬元，共有六款車型可選，從實用性來看，8.58萬元的CVT天窗版比較值得入手，雖然其他舒適性配置較少，但是諸如ESP車身穩定控制、TCS牽引力控制等為全系標配，還算不錯了。
大眾高爾夫
不少車迷朋友戲稱大眾只有一款車型，那就是高爾夫，其他車型都是在高爾夫的基礎上改變造型設計而來。其實這個說法並不對，但換句話說也側面反映了兩點：一是高爾夫確實算得上大眾最經典的車型，二是大眾MQB模塊化平台超高的通用性、適應性。
外觀內飾方面不需要過多贅述，畢竟這款車消費者也極為熟悉了。在售車型剛剛改款上市，2020款高爾夫取消了1.6L排量發動機，僅搭載1.2T和1.4T兩款發動機，最大功率分別為116馬力和150馬力，傳動方面則是熟悉的7速DSG雙離合變速箱。
在售的高爾夫有六款車型，售價區間為11.92-23.42萬元。幾款車型中，選擇15.32萬元的280TSI舒適型比較有性價比，倒車影像、定速巡航、自動駐車、發動機啟停、8英寸中控以及後視鏡加熱/折疊等實用性配置均有配備。
福特福克斯
緊湊型轎車中，兩廂福克斯也絕對是一款經典車型，它進入國內後便獲得了大量消費者的青睞，至今國內總銷量已經超過260萬輛。全新一代福克斯上市於2018年11月，售價區間為10.88-15.08萬元，2020款車型提供1.5L和1.5T兩種動力選擇。
作為一款換代車型，新一代福克斯在外觀和內飾上均採用了最新的設計語言，整體給人感覺更為時尚、運動。此外，無論是兩廂版還是三廂版車型，全新車型都提供了ST-Line版本，通過外觀套件、運動座椅和18寸輪轂等細節配置帶來更強的運動氛圍。
當前，長安福特福克斯的市場優惠約2萬元，頂配ST-Line版裸車價僅為13萬元左右，配置方面則是有主動剎車、車道保持輔助、全景天窗、遠程啟動、方向盤換擋、自適應遠近光LED大燈等，性價比十分突出。
賓士A級
說完三款合資品牌，再來看看BBA三家豪華品牌中兩廂車的代表。全新賓士A級兩廂版目前為進口車型，售價25.78-31.28萬元，共有三款車型可選，相比國產三廂版車型，兩廂版軸距減少至2729mm，長寬高則是4419*1796*1432mm，整體造型更緊湊動感。
全新賓士A級兩廂版外觀採用了和CLS相似的設計語言，整體比較時尚、個性、動感。內飾設計同樣是最新的家族范兒，全系標配雙10.25英寸液晶顯示屏以及渦輪狀空調出風口看上去十分出彩，此外，64色氛圍燈使新車更具高級感。動力方面則是有1.3T和2.0T兩種選擇，頂配車型還配有四驅系統。
從性價比來看，賓士A級兩廂版屬於進口車型，價格上略微偏貴，並且雙10.25英寸液晶屏、自動泊車入位、全景天窗、主動剎車都是全系標配，選擇入門版的A200動感型即可，通勤代步足夠了。
寶馬1系
寶馬1系兩廂版和賓士A級兩廂一樣屬於進口車型，目前我國在售的2018款車型提供1.5T和2.0T兩種動力可選。車身尺寸上，其長寬高分別為4341*1765*1458mm，軸距2690mm。
外觀方面，寶馬1系兩廂版採用了家族式雙腎格柵設計，標志性的雙圓天使眼LED大燈目光犀利，車身側面線條流暢尾部層次飽滿，給人一種時尚中帶著穩重的感覺。內飾方面則是寶馬經典的布局設計，中控屏最大可達8.8英寸，而雙色氛圍燈增添了一定的時尚感。
寶馬1系兩廂版官方售價為23.18-42.98萬元，售價為27.98萬元的120i M運動套裝版比較值得購買，雖然2.0T採用了低功率調校，但是小巧的車身還配有可變轉向比，駕駛質感比1.5T車型提升不止一個檔次。
奧迪A3
奧迪A3是一汽-大眾奧迪的入門車型，其中2020款兩廂版Sportback車型的官方售價為18.92-24.72萬元，車身長寬高尺寸為4321*1785*1426mm，軸距為2629mm，動力方面則是有1.4T和2.0T兩種選擇，油耗低至5.8L/100km。
外觀方面，現款奧迪A3採用了氣勢十足的六邊形大嘴格柵，大燈以及尾燈造型也足夠犀利，車身側面則是經典的奧迪式平直犀利腰線。內飾設計上，由於整體依然是上一代設計語言，視覺感官上和新一代A6L差距明顯，不過平底方向盤倒是為它加了一些印象分。
在售2020款A3有著約5萬元的較大優惠，綜合來看，售價21.37萬元的A3 35TFSI時尚型兩廂版比較值得入手，終端售價約17萬的價格性價比十足，20萬元內購入一款豪華品牌轎車還是比較吸引人的。
汽車渝評
以上六款兩廂車都有著較好的車主口碑，無論在車身尺寸、油耗還是設計方面，都完美符合市區上下班通勤代步的用車需求。大家可以根據自身的購車預算，結合配置、空間、動力的不同需求來做出選擇。此外，本田飛度、大眾高爾夫和奧迪A3的全新換代車型，均有望在今年年內正式國產上市，喜歡這三款車型的朋友不妨多等一段時間。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
3、有哪些車很省油？
省油的車有以下幾款推薦參考：豐田雷凌、卡羅拉、榮威E550、馭勝S350、本田哥瑞、高爾夫1.2T。
1、豐田雷凌、卡羅拉
豐田雷凌不僅是史上最帥氣緊湊型轎車之一，更在空間、油耗、操控、安全和品質方面全面領先。而卡羅拉整車表現出前所未 有的「寬而低」的態勢，又營造出寬敞的車內空間。
這兩款車都是搭載了豐田非常成熟的不插電混動技術，油耗上相差無幾，並且在低速時使用電力驅動，比汽油車更平順、舒適，高級感十足，百公里油耗僅為5L，時最為省油的轎車。
2、榮威E550
為榮威e550作為上汽新能源戰略的重要一步，不僅是中國首款量產的三核插電式混合動力轎車，而且在電池安全、車身安全等方面更是通過了國內外各項嚴苛的檢測。
配置上，榮威e550有獨特的米其林博悅LC系列輪胎，加上Green-motion高效能三核混動引擎，使使榮威550插電式混合動力轎車百公里油耗僅1.6L，同時更可輸出147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩。
3、馭勝S350
馭勝S350是江鈴汽車全新推出的一款商務車，兼顧了城市SUV與越野SUV的雙重特性，良好的通過性能讓自駕出遊變得更輕松。車身結構方面，非承載式帶大梁的底盤及265/65 R17的輪胎，可以說全路況都能自如應對。
全新馭勝S350搭載是一台來自福特的2.0L GTDi發動機，採用了雙渦流渦輪增壓、缸內直噴、進排氣雙VVT等主流技術，不僅燃油經濟性強。
而且最大功率達151kW，最大扭矩325Nm，動力性能突出。據實測，馭勝S350百公里的平均油耗約為9.6L，相比2.4T車型油耗降低了0.5L/100km，在中型SUV中，馭勝S350的油耗算是較小的了。
4、本田哥瑞
本田哥瑞造型非常流暢，車身雙腰線設計使新車看起來更加動感，營造出俯沖的視覺效果。動力上，本田哥瑞搭載1.5L缸內直噴發動機，與之匹配的是一台CVT變速箱，發動機最大功率或為131馬力，雖是這樣，其耗也十分經濟，百公里只有不到 7L，確實十分省油。
高爾夫是一款由大眾汽車推出的經典掀背/小型家用車型，採用了歐洲最新設計風格和大眾汽車全新設計語言，外形更加動感時尚，清晰簡潔。
5、高爾夫1.2T
高爾夫是一款由大眾汽車推出的經典掀背/小型家用車型，採用了歐洲最新設計風格和大眾汽車全新設計語言，外形更加動感時尚，清晰簡潔。而1.2T 車型以國內流行的小排量渦輪增壓和雙離合變速器為動力系統，在純汽油車中油耗表現十分出眾，百公里油耗 6.73L。
總結：
省油在一個品牌上來說范圍太大，只能針對於某一款車來說。所以，消費者們在做車型對比時，也不要將一個品牌的總體素質當作某一個車的整體素質，或許會高於平均水平，或許也會低於平均水平。具體分析才能得出最正確的結論。