1、買完途樂就後悔了嗎
買完途樂就後悔了嗎？途樂是日產集團旗下的一款越野型SUV，關鍵以_口的方法在華市場銷售。遙想當年，日產途樂盡管知名度_有路虎攬勝行政洪亮，可是它在中國越野銷售市場的威望也是能和普拉多和陸地巡洋艦相提並論裂褲的，巔峰狀態的價格乃至達到1四十萬。殊不知歲月如梭，現如今的途樂早已降到55.8-84.1八萬，遺憾或是無人過問。
為何途樂劃算不太好賣？自1951年編號為4W60/70的第一代途樂問世迄今早已60很多年了，在這段時間里途樂歷經前後左右五次的成長，現階段也早已是第六代車系了。但是盡管途樂的價錢一降再降，乃至和豐田汽車新手入門越野車豐田普拉多擁有重疊的價位區段，但銷售量不好確實是客觀事實。
談起途樂現如今落魄到此的原因，有一者稿段小故事是要被提起的。2011年7月第六代途樂宣布登首源孝錄中國銷售市場，以_口方式在鄭州市日產的營銷渠道開展市場銷售，但不知道為什麼，途樂在鄭州市日產集團旗下說了100多萬元的起市場價出去，這針對與蘭德酷路澤一個級別的途樂來講，價錢真是沒法令人接納，因此壓根沒人為因素其買賬，代理商乾脆就放棄了途樂的宣傳策劃，就是這樣，途樂錯過中國SUV快速_展的那幾年。
在2015年，日產官方網將途樂的官方網代理商方式從鄭州市日產轉到車風日產，車風日產立即把中規版版_口途樂官降四十萬，從以前的百來萬變成了79.八萬元，在2021年6月份又發布了4.0LV6版本的途樂，市場價最少時，拉至了52萬元。一瞬間，這一以前的越野巨亨才逐漸開始備受關心。
現階段看來是_有其他直接證據來強調途樂的越野工作能力弱於陸巡。該有的都是有，主梁車體、自吸式AT變速器、全時四驅、敞開式分動箱、低扭變大擋、牙嵌式差速器鎖一應俱全。在多種越野拉力賽中，途樂的登場率都十分之高，而且斬獲冠軍的頻率也許多，2015年古絲綢之路中國越野拉力賽冠軍車系便是途樂。但是天地已經沒有當時那一個天地了。
最先，豐田汽車在中國的品牌影響力要遠超日產。豐田汽車的大型客車和日產的大型客車在群眾眼中徹底是兩種不一樣的等級，大部分人寧可多花十多萬也需要買來臉面；次之，途樂和陸巡的時間盡管基本上當期，但途樂進到中國的時間段要遠遠地落伍於蘭酷。倘若並不是近些年平行進口汽車商的宣傳策劃，途樂銷售量會更蕭條。而直至2021年半年度，途樂才有中規版車，而這時候合資企業、中東地區、美規每個版本的蘭酷早就在中國盛行。
寫在最終
為何途樂劃算還不太好賣？擱在故時，提及日系越野車，大夥兒第一個想法冒出的便是陸地巡洋艦，也就是陸巡，略微掌握一點的還會繼續講出山貓帕傑羅，但事實上日系越野一共有三強，日產途樂便是以前的在其中之一。可現如今現已非常少人談及這一名稱了，當大量人關注的是它的減價而不是其特性時，那麼你感覺它的可耐又能大去哪裡？
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2、patral日產價格？
patral價格：55.80 至 84.18 萬元。
途樂是日產汽車推出的一款車系，首款車系發布於1951年，主打越野車配置，以硬派自居。截至2016年共發布六款車系，以堅固的車身和可靠的性能成為越野車豪華車系。
途樂於1951年發布第一代車型，主打越野車配置，以硬派自居。常說的途樂一般指第四代（Y60）和第五代（Y61）車型。
這兩代車型憑借著堅固的車身和可靠的性能得到了眾多越野愛好者和西北地區人民的喜愛，並且頻頻出現在越野賽事中，贏得了較高的知名度。
2016年途樂發布第六代車型，顛覆了人們對途樂車型的固有印象，雖然它尺寸夠大，看著夠威猛，但曾經「鐵血硬漢」的形象一去不復返。
3、19款途樂xe價格多少錢?
東風日產suv途樂售價52.00萬起，主要配置：
1、空間：途樂超大尺寸的車身也順帶擴充了其內部空間，只要內部空間一大，自然乘坐著也就不會有約束感也就感覺非常舒服了，而且途樂上還配備了沙發級別的座椅，坐上去絕對是比普通汽車強很多倍的享受；
2、配置：車子還裝備了非承載式車身，前後懸掛都是雙叉臂式獨立懸掛，全時四驅體系，電子液壓助力，胎壓檢測裝置，ABS防抱死，剎車輔助等；
3、內迅帶飾：在中控台的設計上面設計師團隊直接設計出了一種層次感，在最上面是一個空調出風口，接下來是中控屏幕，這次廠家在中控屏幕的使用上也是比較講究，在上面進行的布局十分合襲知理。途樂是硬派越野車當中是性價比之王，長相憨厚朴實，如果作為城市SUV會顯得比較粗獷，比較適合越野愛好者。反觀陸巡外形高端霸氣，定位也是高級越野車，用來商務接待逼格非常高，但是很少人會把它用來極限越野，主要是不捨得。在動力上，二者均是4.0排量V6自然吸氣發動機，途樂最大功率205千瓦，最大扭矩394牛米，陸巡最大功率202千瓦，最大扭矩385牛米。對比之下途樂發動機參數也稍大一些。
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4、到哪裡可以查看日產途樂2020款的報價？
日產2020款途樂上市 售價摺合人民幣38萬左右起
作為一款和豐田蘭德酷路澤齊名的日系硬核派豪華SUV，Nissan Patrol日產途樂在中東市場和國內平行進口車市場倍受歡迎，現款途樂中東版4.0L車型最低配平行進口車價只有43萬左右，越野能力很強，但作為一款已經州侍上市接近10年的車型， 無論造型還是內飾都老態龍鍾。
為了迎合中東用戶們的青睞，日產2020款途樂日前正式上市，其中搭載279馬力，394牛·米的4.0L V6自然吸氣發動機車型起售價49,300歐元（約合人民幣38.38萬），頂配車型售價約為65,700歐元（約合人民幣51.15萬）。而搭載398馬力、555牛·米的5.6L V8自然吸氣發動機車型的起售價約58,000歐元（明純約合人民幣45.15萬），頂配的「 Platinum City」最低售價81,500歐元（約合人民幣63.45萬）。
2020款途樂在外觀上變得更加年輕和時尚，換用了日產家族最新設計語言的「大鋼牙」鍍鉻裝飾，進氣格柵造型也變得更加規整，尾部大面積尾燈組造型變得更有稜角，尾燈組之間使用了貫穿鍍鉻裝飾條。在內飾上，新車非常老氣的中控台被更富科技感的中控觸摸屏所取代，還集成了CarPlay和Android Auto，此外還提供了非常奢華的皮革裝飾以及更強勁的空調、更出色的靜音設計，來滿足那些中東用戶的需求。
目前新款途樂XE版本售價在56萬，老款XE版本價格在42萬，接近14萬的差價，真的不是新款賣太黑，而是老激跡咐款太便宜。途樂本就是50萬左右的一款車，一路下探到40萬出頭這個級別，也是因為受到大批貨源沖擊，經銷商不得已虧損等各種因素導致。
5、平行進口途樂多少錢
平行進口的日產途樂中東版包括17款和18款的，數據來自進口態鬧車市僅供參考：
1、275匹馬力，7速自動，全時四驅，18寸鋁合金，有多路況越野模式，側踏，後視鏡電動可調，電動折疊，前大燈鹵素，間歇帆升罩性雨刷，後尾翼，多功能方向盤，方向盤調節手動高低、伸縮調節，一鍵啟動，中控鎖，無鑰匙進入，帶自動變速控制的定速巡航，織物座椅，冰箱，雙區自動空調，後區製冷，2氣囊，兒童座椅裝置，坡道起步，電子坡速控制，限滑差速器，後差速鎖，￥50.00萬；
2、中東版2017款日產途樂Y625.6XE配置：兩氣、智能卡、一鍵啟動、多功能方向盤、定速巡航、笑襲電動折疊後視鏡、冰箱、下坡輔助、差速鎖、18輪、全尺寸備胎、外踏板、七座。3。中東版2018款日產途樂Y624.0SE-T2標准配置：七座天窗（8寸觸摸屏帶返回鍵）18輪底掛，2氣囊，搖啟，日行燈，大燈清洗，自動大燈，大燈高度調節，升級版LED尾燈，智能卡，一鍵啟動，車身同色，電動折疊後視鏡；
3、側踏板，尾翼，前後雷達，電尾門，倒影，脫鉤，桃木內飾，真皮多功能方向盤，定速巡航，8寸觸摸顯示屏，，導航，主駕駛8項電動調節（帶腰部支撐）智能四驅，陡坡緩降多路況選擇LSD?後差速鎖價格￥56.30萬。
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6、實拍2020款平行進口途樂，硬派越野車中性價比最高的車型開啟預訂
日產途樂作為一款歷史悠久的硬派越野車，有著非常輝煌的歷史。搭載的多路況選擇系統以及中央差速鎖和後差速器，讓途樂的有不俗的越野能力。四輪的獨立懸架，增加了車輛的舒適性。目前售價僅需要40萬出頭，更有著非常高的性價比。2020款日產途樂即將到港，作為平行進口車中銷量前三的車型，下面我們就為您詳細介紹2020款的途樂。
外觀方面：2020款日產途樂最大的變化就是前臉，相較於老款的車型。2020款的日產途樂前臉看起來更加硬氣，減少了上一款車型圓潤的前臉線條。新車全系標配了LED的大燈組，算是跟上了時代的步伐。整體來說增加了2020款包圍的日產途樂更加霸氣和精緻。
2020款途樂的側面和尾部變化並不大，由於增加了包圍，所以側面看起來更加緊實。告別了19款車型敦厚的外觀形象，整體來說2020款日產途樂更加好看。
內飾方面：2020款日產途樂並沒有太多的改變，增加了一塊中控大屏，集成了倒車影像、手機藍牙等功能。這項改動更加符合現在消費者的用車需求。其他的細節改動就很少了，僅僅在方向盤的多功能按鍵周圍增加了鋼琴烤漆的裝飾。
目前2020款日產途樂在天津港已經開始預訂，預計最早的一批車源將在7月前到達天津港。目前預訂的報價集中在47萬左右，現在老款車型售價44萬左右。新款車型在增加了一些配置後，比老款車型貴3萬元。你覺得值得嗎？歡迎留言互動，關注車壇子買車不迷路！
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