1、平行進口豐田霸道2700多少錢 普拉多27動
中東版2017款 豐田霸道2700 天窗九氣高配￥42.50萬
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2、汽車網平行進口價格多少
非車商，純干貨，無閑置物品。(想看算出來的含稅價格，直接看最下面)
以下是普拉多和蘭德酷路澤在中東的官方價格。按現行匯率折算的人民幣價格僅供參考(不含稅及其他費用)。
中東(沙特)普拉多2.7L汽油官網價格26-28.5萬人民幣。
中東(沙特)普拉多2.8T柴油官網價格29.7-32萬人民幣。
中東(沙特)普拉多4.0L汽油V6官網價格為32.8萬-35.3萬人民幣。
中基雹東(沙特)蘭德科魯茲4.0L汽油V6官網價格為35.8萬-45.4萬人民幣。
中東(沙特)蘭德科魯茲4.5L柴油V8官網價格為39.6萬-47.9萬人民幣。
中東(沙特)蘭德科魯茲4.6L汽油V8官網價格46-50.6萬人民幣。
中東(沙特)蘭德科魯茲5.7L汽油V8官網售價54.7萬-61.9萬人民幣。
先說平行進口車的關稅計算方法:
1.關稅=完稅價格×關稅稅率；
2.消費稅=(實際徵收關稅的完稅價格)/(1-消費稅稅率)×消費稅稅率；
3.增值稅=(完稅價格、關稅和消費稅)×增值稅稅率；
最後要交的稅是三稅之和，公式是:
汽車進口稅=基本關稅(15%)消費稅(x%)增值稅(13%)
進口汽車適用何種稅率:
1.進口汽車的關稅是15%。
2.增值稅為13%
3.消費稅是:
排氣量1.0升以下(含1.0升)的1%；
排氣量超過1.0升至1.5升(含1.5升)的為3%；
排氣量1.5升至2.0升(含2.0升)的5%；
排氣量2.0升至2.5升(含2.5升)的9%；
排氣量2.5升至3.0升(含3.0升)的12%；
排氣量3.0升至4.0升(含4.0升)的25%；
4.0升以上40%的排量。
要了解計算方法，先看一下日本豐田官網陸地巡洋艦4.6L(5座)的官方售價:
版日藍德酷路澤配置價格
匯率轉換:
匯率換算，蘭德酷路澤低配版30萬左右。
根據公式，日版4.6L(5座)蘭德酷路澤的平行進口成本價為(僅裸車價，不含倉儲、物流等成本):
1.關稅= 300，000x15% = 45，000
2.消費稅(4.0排量稅率25%) = (30萬4.5萬)/(1-25%)x 25% = 11.5萬
3.增值稅=(300000 45000 115000)x13%=59800
日版4.6L蘭德酷路澤進口成本價= 30萬(裸車價)4.5萬(關稅)11.5萬(消費稅)5.98萬(增值稅)= 51.98萬元。
日系普拉多2.7L(5座)官方價格:
日系普拉多2.7L配置價格
匯率轉換:
匯率換算，低配版普拉多22.6萬人民幣左右。
根據公式，日版低價普拉多的平行進口成本價為(僅裸車價格，不耐鋒培含倉儲、物流等成本):
1.關稅=226000x15%=33900
2.消費稅(2.7排量稅率12%)=(226000 33900)/(1-12%)x12 %≈35440
3.增值稅=(226000 33900 35440)x13%≈38390
日常低價的普拉多2.7L進口成本價= 22.6萬(裸車價)3.39萬(關稅)3.544萬(消費稅)3.839萬(增值稅)= 3.373萬元。
以上價格是普拉多和蘭德酷路澤在日本的裸車價。
天津平行進口的普拉多和蘭德酷路澤基本都是中東車型。讓我們來看看中東的官方價格:
中東普拉多低價官方價:
豐田普昌唯拉多TX官方報價
配置:2.7L 4缸發動機，全時四驅4WD，7座，87L油箱，輪胎尺寸245/70R17(鐵輪尺寸)，油耗10.6KM/L，6AT變速箱，尺寸4840-1885-1845mm。
匯率轉換:
中東普拉多摺合人民幣26萬左右。
根據公式，低價2.7L普拉多的中東版(沙特)平行進口成本價為(僅裸車價，不含倉儲、物流等成本):
1.關稅=260000x15%=39000
2.消費稅(2.7排量稅率12%)=(260000 39000)/(1-12%)x12 %≈40770
3.增值稅=(260000 39000 40770)x13%≈44170
中東(沙特)低價普拉多TX進口成本價= 26萬(裸車價)3.9萬(關稅)4.077萬(消費稅)4.417萬(增值稅)= 38.394萬元。
中東蘭德酷路澤官方價格:
中東酷路澤4.0 GXR配置價格
配置:4.0L V6發動機，385N。m，6AT變速箱，138L燃油箱(93 45)
匯率轉換:
中東庫魯澤低匯率摺合人民幣35.8萬左右。
根據公式，中東版(沙特)低價蘭德酷路澤4.0GXR的平行進口成本價為(僅是裸車價，不包括倉儲、物流等成本):
1.關稅=358000x15%=53700
2.消費稅(4.0排量稅率25%)=(358000 53700)/(1-25%)x 25%≈137200
中東(沙特)蘭德科魯茲4.0GXR進口成本價= 35.8萬(裸車價)5.37萬(關稅)13.72萬(消費稅)71，357(增值稅)= 62.025萬人民幣。
以上內容如有計算錯誤，歡迎評論留言。報價圖片均來自豐田官網。
綜上所述，僅包括進口關稅，不包括其他費用的價格為:
日系普拉多2.7L TX。L(5座)含稅價格:333，730元起。
日蘭德庫魯澤4.6L GXR(5座)含稅價格:51.98萬元起。
中東普拉多2.7L TX水貨含稅價格:38.394萬元起。
中東陸地巡洋艦4.0L GXR平行進口含稅價格:62.025萬元起。
水貨幾乎都是中東版普拉多和蘭德酷路澤，所以日版價格沒有參考意義。
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3、普拉多怎麼樣 豐田普拉多好不好
普拉多皮實、耐用、開不壞的口碑一直在車友中傳頌，誰要是說句普拉多不好，立馬有車友出來噴你，憑借著極其出色的性能與過硬的質量稱霸國內越野圈多年，並且，真正做到了越野與舒適性兼顧。
二手保值率也特別高，最重要的一點是：同級別幾乎沒有對手。正是這樣，這款全球車型一直以來都有著不錯的口碑，也是越野愛好者心中的香餑餑，自然也不愁銷量。
作為一款歷史悠久的老車，普拉多也是有很多故事可以說一說，最早的普拉多還要從1985年說起，第一代普拉多由70款的短軸版LAND CRUISER演變而來，並以「方形貨車」的名字首次亮相。此後在1990年被命名為LAND CRUISER PRADO普拉多「70款」。
第一代普拉多採用4輪螺旋彈簧剛性懸架，發動機為2L—TE型渦輪增壓發動機。1993年以後改用動力性與靜音性協調的4氣缸柴油渦輪增壓的「1KZ—TE」發動機。而直到今日，還有許多人在選車時會將復刻版LC70添加到購買選項中，可見其魅力有多大。
到了1996年，第二代命名為「SO LAND CRUISER PRADO」普拉多開始走上征程，它是由普拉多「70款」逐步演變而來。第三代發布於2009年，在保留原有的越野通過性、耐久性和可靠性的基礎上，將外觀設計推向年輕化，以滿足用戶不斷增長的豪華感和舒適性的需求。而目前最新款的普拉多，是第四代的產物，代號LC150。不過也正是從這一代開始，我們心中熟悉的普拉多有了不一樣的變化。而這種變化僅僅存在於國產版本。
2017年中期改款上市的國產普拉多，改變最大的地方就在於取消了2.7升車型的同時，又將全系車型取消了經典的托森式全時四驅系統，就連高配版車型也取消了機械式差速鎖，取而代之的是分時四驅和電子限滑系統。然而在海外市場中，一切還是我們熟悉的模樣。自改款車型減配降價求市場之後，就註定了普拉多一代神話的謝幕，頂不住市場壓力的一汽豐田，全新普拉多全系降價求市場。
老款2.7L排量車型雖然保值，但是誰開誰知道，起步動力非常肉，實在是不推薦。只是取消了全是四驅系統真是不應該，分時四驅那點省油能力又有幾位車主會在乎？
從車企角度分析，其實平行進口版普拉多是國產普拉多直接的競爭對手，大家都跑去買進口普拉多了。。並且隨著主機廠不斷侵入這一硬派SUV市場，同級別越來越多優秀的產品與普拉多直接競爭，撼路者、帕傑羅等無一不擁有者足夠的產品力，特別是牧馬人2.0T的強勢登場，國產普拉多頭頂的壓力，將會越來越重。
4、硬派越野——豐田普拉多(進口) ，不足三十五萬元！
說到硬派越野，不得不提的就是豐田普拉多，平行進口業內的慣用俗稱為「霸道」，是一款全球公認有著超強可靠性的越野車，可以說是讓無數男人為之著迷。而中東版普拉多不僅是平行進口車市場的銷量主力，在國內普拉多的總銷量里，中東版也佔有很高的比例，尤其在中規普拉多2700被一汽豐田國產化後，4S店裡就買不到進口的「霸道」了，同時平行進口的中東版還是日本產，而且有後掛備胎，於是吸引了大量追求原汁原味的買家。今天淘淘要給大家介紹的就是豐田普拉多(進口) 2014款 2.7L 中東版 平行進口。
霸氣外觀，硬派審美
說到外觀，這輛中東版普拉多給人的第一感覺就是大氣霸道，比較有威懾力，讓人很有徵服欲。前臉粗壯的鍍鉻飾條包裹著寬大的直瀑式進氣格柵，讓人眼前一亮，非常具有辨識度。前大燈和尾燈的倒角造型，有稜有角非常犀利。尾部造型方正有力，給人很強的信心感。後掛式備胎充滿越野味道的同時，也讓人出行時更踏實放心。這輛平行進口的中東版普拉多全部出自日本工廠製造，在焊接工藝、材料選用上都屬於豐田系統內的一流水平，整體車身除了大氣好看，品質也很高。另外，這輛普拉多整體外觀維持的還不錯，僅在右後門和行李廂蓋處存在些許修復，以及在後保險杠和後擋風玻璃處有一些瑕疵，但不影響行車安全和車輛美觀。
內飾硬朗，操作順手
來到車內，內飾的硬朗風格把這輛中東版普拉多勾畫得更加豪邁。四幅方向盤加入了銀色裝飾條，使得整體感覺更有活力，握感也很不錯。另外，做工方面一直是日系車的優勢之一，而在這款越野車中我們也同樣能夠感受到。儀表盤至是單純的雙炮筒造型，沒有多餘的點綴，中間的液晶顯示屏簡單易懂。值得一提的是，原車主加裝了中控大屏，集成了諸如倒車影像、導航等這樣的實用性配置，行車途中非常便捷。
寬敞空間，駕乘舒適
從產品本身來說，普拉多在車身尺寸上來看是中大型SUV，軸距並不算太長，為2790mm，這比起寶馬X5的2933mm、賓士GLE的2915mm都短，但真比乘坐空間，普拉多還是很厲害的，首這輛先普拉多是7座車，車內乘坐空間非常寬敞，就是搬出賓士GLS、路虎攬勝來，前兩排的乘坐空間，也未必就能勝過普拉多，這是普拉多方正的造型、較寬較高的車身，以及實用為上的空間設置造就的結果，長途駕駛和乘坐時，這樣的大空間確實會帶來非常明顯的舒適度提升。
超高保值率，品質可
坊間流傳著這樣一句評論普拉多的話，非常到位，淘淘跟大家分享一下「如果你有錢了，買輛普拉多，它可以帶你去很遠的地方風花雪月；如果你沒錢了，賣了普拉多，它還可以幫你東山再起」。一方面稱贊了豐田普拉多優越的越野性能，一方面也表現了普拉多「變態高」的二手保值率！這也從側面證明了普拉多的皮實耐用和它的超高性價比，即使以後換車再出手也不會損失太多。
動力可靠，越野能力強悍
動力方面，中東版普拉多2700是徹頭徹尾的越野血液，動力參數上，採用2.7L直列四缸發動機，匹配4速自動變速箱，最大功率120kW/5200rpm，峰值扭矩246N·m/3800rpm，雖然不是特別強勁，但無論是日常駕駛還是自駕出遊都是足夠的。且底盤方面，採用了前雙叉臂式獨立懸架，後四連桿整體橋式非獨立懸架的配置，另外不僅配備了全時四驅系統和托森式中央差速器，普拉多還採用了非承載式車身，大大加強了越野脫困能力，在難走的旅途或許更能體現出它的厲害之處，所以很多人都喜歡開著它進藏。豐田普拉多之所以廣受歡迎也不是沒有原因的。
總的來說，得益於國人關於硬派越野的需求，普拉多很早就成為了很多男人心中的大玩具，憑借著強悍的越野性能和超高的保值率，成為了不少人的夢想之車。尺寸大、質量可靠、不挑路、不挑油、養車便宜、維修簡單，平時通勤還是自駕出遊都足夠舒適，友鄰認可且保值率還那麼高，這么強的普拉多不安排一個嗎？！
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5、目前普拉多4s店的報價是多少？
目前普拉多4s店的報價：43.58-60.48萬元。
作為豐田的一款主打越野的車型，豐田普拉多依靠著皮實耐用，在硬派越野車領域有著極大的優勢。普拉多作為平行進口車銷量冠軍，漲價幅度也是最大的，它不僅賣得貴還漲價，甚至有時候貨源緊野和悔張，"一車難求"。
很多國人買車一直有一種心理，就是車輛越貴開出去頌正也越有面子，甚至還會以加價為喜，因為各種因素導致目前普拉多的零售價居高不下。其實這款車的本身成本並沒有大家想像中的那麼大，而是普拉多本身就要繳納各種稅及貨源緊張材導致供不應求，價格自棚臘然也水漲船高。