1、拉達尼瓦什麼時候在中國上市
目前好像還沒有消息。
拉達是俄羅斯最大的汽車製造廠——伏爾加旗下的汽車品牌。在上世紀60年代蘇聯從義大利引進了該車型，上世紀80年代還曾一度做過北京的計程車，後來被夏利取代了。拉達尼瓦誕生於1977年，上市到現在超過40年仍在服役，而在現在的中國，可以通過平行進口渠道可以買到拉達尼瓦，價錢在10萬元左右，這也是可以買到的最便宜的平行進口車型。
外觀方面方方正正的外觀看著就非常的硬派，車身外觀給人的唯一的感覺那就是復古。這輛車的外觀真的只能用復古、老舊、好像就沒有別的詞語來形容了，對於這款車來說就不要奢求什麼無鑰匙啟動和無鑰匙進入了，大家可以直接把最早的夏利和拉達尼瓦畫等號，開車門只能用鑰匙，並且每個車門都要用鑰匙單獨解鎖。拉達尼瓦這款車還有一個獨特的一點，那就是開門的鑰匙和啟動的鑰匙並不是同一把鑰匙。
2、俄羅斯汽車工業中有趣的10款車，有些車你可能還接觸過
今天我們聊聊俄羅斯自己的汽車品牌。
俄羅斯，世界強國之一，不過，汽車工業不是他們的強項，推出的一些汽車產品不僅樣子醜陋，毛病還很多，常被人譽為「工業垃圾」。他們的汽車也出口過西歐等國，但是口碑很差。
縱觀俄羅斯汽車工業史，還是能找出十款比較有趣的汽車產品，本文我們就聊聊他們……
1、拉達NIVA
拉達NIVA，也叫拉達涅瓦，泥瓦，2019年進入過中國，當時這款車價格甚至炒到了11萬元。拉達NIVA這款車在歐洲小有名氣，主要原因這款車結構簡單、但越野能力令人難以置信，也正是因為結構簡單，維修方便，稍微加固就可去浪了。
不過這款車最牛之處在於自1977年誕生起，就沒再更新過。這款車還有很多衍生車型，比如說長軸版還有皮卡。甚至在一些國家裡這款車還用做了軍車、救護車以及消防車。NIVA 2020年仍在生產，但由於不符合安全標准，許多國家地區不能銷售。1998年拉達母公司Avto VAZ與通用汽車合作過，推出過名為雪佛蘭NIVA的產品。
2、VOLGA GAZ-24（伏爾加 嘎斯24）
嘎斯24對於中國消費者絕對太熟悉了，像我這85後的人，在小時候也接觸過。可以說伏爾加品牌在上個世紀50-60年代是中國造車的標桿產品，甚至是領導人們的座駕。
嘎斯24是嘎斯21的繼任者，該車基於上世紀50年代福特Mainlin的平台技術設計，是一款有稜角、長軸距、動力強的轎車。嘎斯24衍生過旅行車、敞篷車，不過敞篷版多數用於軍隊。早期車型搭載2.5L四缸機，85匹馬力。1975年推出過一款搭載5.5L V8版本，190匹馬力。
嘎斯24在1977年更新過一次，使用了新的儀表盤並增加了一些安全配置，同時發動機有所優化。1985年嘎斯24最後一次升級，一直生產至1992年，隨後被嘎斯3102替代。
3、MOSKVITCH 408
MOSKVITCH中文名為莫斯科人，Moskvitch 408是1964年至1976年由莫斯科小型汽車製造廠（MZMA）（1969年，MZMA更名為AZLK，列寧共青團汽車廠）生產的一款小型家庭轎車。與伏爾加定位不同，這款車更小、更便宜，動力更經濟。這款車有兩種動力可選，1.4L四缸自吸和1.8L四缸柴油機，汽油機50匹馬力，出口型為54匹馬力。
4、UAZ HUNTER
UAZ HUNTER也叫瓦滋獵人，這款車目前國內平行進口車中有少部分現車，這款車外形很像吃雞游戲中的載具。瓦滋獵人內部代號為UAZ 469，1971年開始量產，定位於一種輕型軍用SUV，時至今日仍在生產。
游戲世界中的瓦滋獵人
瓦滋獵人誕生目的是為前蘇聯和華沙公約組織中國家武裝力量開發的，特點堅固耐用，越野性能強。在漫長的生命周期內，這款車沒怎麼更新過。獵人在俄羅斯、古巴、亞塞拜然、越南、烏克蘭和蘇丹都有製造過。有意思的是，這款車在2003年-2007年期間還在德國生產過。這款車有兩種動力，一個是71馬力的2.5L四缸機，另一款是112馬力的2.7L四缸機。
5、拉達XRAY
拉達XRAY是基於雷諾日產B0平台而生，它與雷諾卡繽和日產勁客是姊妹車型。XRAY僅在俄羅斯製造，有兩種動力，一個是106匹馬力的1.6L四缸自吸，一個是122匹馬力的1.8L四缸自吸。
有意思的是，這款車是由Steve Mattin設計的，這位設計師還設計過早期的梅賽德斯賓士GLE和GLS，以及Mercedes SLR McLaren。後來他還去了沃爾沃，設計了C30、XC60以及S60概念車等。
6、AVTOKAM 2160
AVTOKAM這個品牌知名度太低，它成立於1989年，不幸的是，趕上了蘇聯解體，這個品牌於1999年消失，僅在市面上存在了10年，這十年中，也推出過一些產品，比較有名的便是Ranger，隨後更名為2160。
2160這款車誕生於1991年，造型類似於鈴木吉姆尼，一直生產到1997年。在1995年時這款車推出了長軸版，與拉達NIVA一樣，這款車越野性能也是非常強勁的。
7、MARUSSIA B2
Marussia B2是由俄羅斯的一家超跑汽車公司Marussia Motors所推出全新超跑作品。如果你是F1粉絲就一定聽說過瑪魯西亞車隊。這家公司於2009年法蘭克福車展中推出了B2超級跑車，這款車可合法上路。
這款跑車外觀設計相當積極，搭載420匹馬力V6引擎，整車整備質量只有1089公斤，百公里加速為3.8秒。這款車僅造了500輛，然後公司就在2014年破產倒閉，當時B2的售價高達13萬美元。
8、KALASHNIKOV CV-1
KALASHNIKOV也叫卡拉什尼科夫，這個品牌名很響亮，享譽盛名的產品並不是汽車，而是「AK-47」自動步槍。有意思的是，卡拉什尼科夫於2018年推出了純電概念車CV-1，這款車的造型很像上個世紀70年代俄羅斯路面行駛的Moskvitch品牌旅行車。官方數據是，這款車百公里加速不足6秒，續航里程達到350公里。不過兩年過去了，量產版還沒出來。
9、UAZ 452
這款車國內平行進口也能搞得到。跟大眾T1相比，這款車樣子丑，知名度低，毛病多。不過，這款車在俄羅斯可相當有名，誕生於1965年，與前文提及的瓦滋獵人屬於兄弟車型，一款具備越野能力的MPV車型，它也是為了軍事目的而開發後來民用。
452一生衍生出很多車型，比如說小巴士、救護車、計程車甚至還有敞篷車。UAZ在1985年對這款車進行了一次更新，發動機功率從78匹提升至99匹。2000年UAZ對這款車內飾與配置進行了升級，目前這款車仍在生產，在烏克蘭、白俄羅斯等國家還挺受歡迎的。
10、ZIS 110
重頭戲來了！ZIS 110非常有名，這款車是基於1942年推出的Packard Super Eight逆向開發而來，誕生於1946年，是當年俄羅斯的豪華車，這款車在當時屬於「外交車型」，贈送過多國領導人，包括我國。
Packard Super Eight於1951年停產，ZIS 110一直生產至1958年，有消息稱1961年還裝配過。110車身長度超過6米，搭載一台巨大的6.0L直列八缸發動機，最大馬力140匹。該車生命周期製造了2000多輛，涵蓋轎車、敞篷車、防彈車以及重度裝甲車。
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3、有哪些四驅車耗油比較少，價格也不高？
三菱歐藍德四驅價格低自吸發動機性價比高，維修保養便宜目前還是30萬以內燃油動力SUV加速能力最強的選項，一線自主品牌的實力是很強的。至於質量表現當然也不用擔心，哈弗作為SUV車型的銷量冠軍品牌有不錯的品控水平。四驅車有好多種，全時四驅，分時四驅，還有實時四驅，前兩種都是專業的越野車，才會配備專業的的四驅系統，代表車型，豐田霸道系列，山貓，牧馬人之類的都是這類四驅系統。
四驅系統發出指令，控制電控液壓系統的流量，驅動活塞壓緊多片離合器，實現前後軸動力分配，在極限情況下可以分配50%的動力給後軸。擁有不錯的脫困能力和動力分配效率。福特銳際，雪佛蘭探界者，大眾途岳，起亞kx5，現代途勝，三菱歐藍德，這幾款車的4驅版本不到20萬就可以拿下，而且經濟實惠。
覺得北汽新款的212不錯，有兩個排量1.5T和2.4T，如果純粹喜歡外觀並且經常在市區開的話可以考慮1.5T，喜歡戶外走爛路的可以考慮2.4T，唯一的缺點也是傳統吧，就是內飾太簡單，三菱歐藍德四驅智享版可以考慮，歐藍德的這套四驅系統雖然不是正經超選，但是同級別四驅中還是相當不錯的，18.8左右可以落地的價格供參考。最便宜的四驅suv，我知道應該是拉達尼瓦、瓦滋獵人以及雷諾的達斯特，這三個平行進口車，差不多價位的應該還有日產的途達。
汽車在崎嶇路面行駛時依靠獨立底盤承受沖擊，車身並不容易變形。反之沒有這套底盤的SUV則不宜在崎嶇路面行駛，否則車架很容易出現不可修復的嚴重變形。