1、海運中拼箱費比整箱多了哪些費用？
FOB貨CIF貨都是會存在差異，但在起運港時費用相差不多。主要的差異是在目的港，整櫃到港之後貨代就不會再向收貨人收取費用，客人可以直接去找船東換單提貨，這時候的費用就有DO跟THC。但是拼箱的話因為目的港不同，所以收費項目也不通，但是DO/THC 這個兩個都是基本收費一定會收取的，具體的拼箱目的港收費還是需要單點確認比較好。
2、海運拼箱價格怎麼算........
拼箱涉及到的運費（國內部分）1.海運運費，以貨物體積收取，USD***/CBM 舊金山是美線，需要添加AMS 25/票2.國內的港雜費，從各個起運港出運，此項費用涉及到的不同，大概都會收取港雜按方收取，文件費每票3.買單報關費用，核銷單購買一般在300塊一份以內，有便宜有貴，報關商檢按照貨物情況來定，報關一般在100-150 一票，換檢100 一票，倘若貨物需要商檢，又沒有商檢，需要購買，要看是什麼貨物。4.短途費用，不論是自己送至拼箱倉庫還是需要代理提貨，這一塊都會產生一個工廠至港口的運輸費用。這就是拼箱的整體費用，你自己核算一下自己的貨物運價。
3、拼箱的費用
這是去歐洲的拼箱運費寬蘆旁。海運費是-USD47/立方米，即拼箱公司退你USD47/立方米，但目的港會產生一筆CISF（中國貨進口附加慎橡費）USD53/立方米，這筆可以由收貨人承擔，但由於是發貨人的貨源嘩遲地原因而產生的，也可以由發貨人承擔。這樣總的運費是-47+53=USD6/立方米。
4、進口清關費用明細列表
進口清關的話，海關是按照CIF的價格計算關稅的，就是貨值+海運費+保險費，計算方法就是:【(關稅+增值稅+消費稅)+(關稅*增值稅)】/(1-消費稅)。注意海關編碼上是否有暫定稅率和協定稅率，關稅是不一樣的。
一．什麼是清關：
清關（Customs Clearance）是一個經濟學術語。即結關，是指進出口或轉運貨物出入一國關境時，依照各項法律法規和規定應當履行的手續。
清關只有在履行各項義務，辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續後，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。同樣，載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉運，也均需向海關申報，辦理海關手續，得到海關的許可。貨物在結關期間，不論是進口、出口或轉運，都是處在海關監管之下，不準自由流通。
二．清關全過程費用明細如下：
報關費用
1、 報關費
2、 三檢費改汪
3、 三檢服務費
4、 三檢查驗費（三檢查驗時產生）
5、 商檢費
6、 商檢服務費
7、 海關查驗服務費（海關查驗時產生）
8、海關查驗場地費（海運進口海關查驗時產告轎生）
9、 海關查驗掏箱費（海運整集裝箱進口海關查驗時產生）
10、 封箱費（海運整集裝箱進口海關查驗時產生）
11、 退單費
貨運代理費用
1、 抽換單費
2、 分撥費（海運拼箱及空運進口時有）
3、 疏港費（海運整集裝箱進口到港後7天未提貨時產生）
4、 滯箱費（海運整集裝箱進口到港後7天未提貨時產生）
5、 上下車費（海運整集裝箱進口時有）
6、 理貨費
7、 汽代費
8、 倉儲費
三．清關流程
1.換單——去貨代或船公司換簽D/O。（根據手中提單來確定是到何處換單。H B/L貨代提單M B/L船東提單）
2.電子申報——電腦預錄、審單、發送、與海關聯系/放行。
3.報檢——核友仔電子申報放行後，憑報關單四聯中的一聯去商檢局辦理報價手續，出通關單或敲三檢章。
4.現場交接單——海關現場交接單
5.查驗——海關根據貨物申報品名的監管條件，與當日查驗概率給予查驗，如有查驗會開出查驗通知書
6.放行——海關放行有以下幾個步驟：一次放行，開出查驗通知書或無查驗直接2次放行，查驗後，做關封後放行。
5、日本到上海拼箱進口費用
對於整箱來說,進口費用有換單費100元,加THC,小箱370,大箱560,如果在免費用箱期內,則沒有滯箱費.
拼箱的話,由於是貨代提單,不是海洋提單,我不知道你要換幾次,反正最少一次,至於多少,沒標准,拼箱也有THC,只不過是原有整箱的THC按每立方分攤了,和拆箱費什麼的算在一起.等你報好關,你提貨的時候,放貨物的倉庫還會問你收一個倉儲費,這個費用是按船到港後,你的貨物在他倉庫你存放的時間來算的.大致就是這點費用.
6、海運中拼箱目的港收哪些費用？
DIRECT CONSIGNEE'S(直接收貨人標准）費用名稱：
D/O(進口換單費）=DELIVERY ORDER,
CFS (拆箱費）=CONTAINER FREIGHT STATION,
CHC(貨櫃手續費）=CONTAINER HANDLING CHARGE,
BAF(燃油附加費）=BUNKER ADJUSTMENT FEE,
YAS =日本幣貶值附加費（JAPAN YAN SURCHARGE），
EBS(緊急燃油附加費）=EMERGENCY BUNKER SURCHARGE,
D/O CARRIER (船公司進口換單費 ）。
SYS(系統輸單費）。
這個是貨代拼箱貨物目的港收費，貨代替各小單貨主拼整箱，委託船公司運輸，在目的港他們的合作貨代從船公司提整箱後， 在倉庫拆分按提單指示放給各收貨人（直接收貨人=直接貿易商，貨代同行就是收貨人也是一家貨運代理）。收費標准所以分成兩類， 還加上目的港船公司提貨的費用。
7、進口拼箱的完整費用組成有哪些 ？？
我司有票從法國進口到武漢的貨(ex work)，總重不到半噸，7.5個方，50個紙箱包裝，若走拼箱進口，從當地工廠提貨一直到武漢碼頭拆箱完畢，中間涉及到的費用組成有哪些?如果是走整箱會有哪些費用?哪個比較劃算?
問題補充:
我是做貨代的，國際海運、海陸聯運代理。如果是站在貨代公司角度來考慮呢?希望能將明細列舉的更詳細，比如拼箱靠上海港口產生的所有費用，包括換單、分撥費、thc、理貨費、報關、進倉庫費、理貨費以及港口附加費等，還會有其他什麼費用嗎?(PAN-CHINA)
最佳答案:
法國方面所有的出口費用，包括海運費和所有當地出口費用，要看你從哪個港口出，拿到的價格怎麼樣。武漢的話我不是特別了解，我是上海的。可以給你個費用做參考，拼箱的話一般中國會有換單費，分撥費和thc，倉庫費用。還有就是清關和送貨所產生的費用了，看你找什麼樣的報關行，是不是會查驗，報一般貿易的話要交稅。整箱的話跟拼箱差不多，沒有分撥費和倉庫費用，但是有港區港雜費、理貨費等基本費用，車隊提箱的時候會有放箱費也叫打單費，可能會產生超期，疏港等，看你是否能在短時間內清關完畢了
fob法國的話，你需要交納的就是海運費，其他費用那邊工廠出的，然後海運至國內任一一個國際碼頭(武漢我想船是不會到的，呵呵)比如深圳，上海啥的，然後叫國內貨代幫你們清關(一般貿易)，然後幫你們找家國內汽運公司或者空運到武漢，你去提貨就ok了，不過關稅你們的交，還有就是海運至香港，讓後拆箱，用中港車拖至深圳，然後深圳空運或者汽運至武漢，這樣就不要交納關稅。直接到武漢，據我這么多年的經驗，我還沒有操作過!
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8、一般進口貨物清關的費用包含哪些？
進口貨物清關的費用有：
1.關稅和增值稅
2.換單費
3.報關費
4.報檢費
5.倉儲費
6.查驗費
7.分撥費等等