1、1.5L自然吸氣發動機用什麼機油好？
自然吸氣發動機用半合成發動機油，如果有條件用全合成發動機油更好。全合成發動機油雖然制引起本較高，但是油品性能比半合成好非常多，它可以根據特定發動機的實際需求更改化學成分，並且其穩定性和流動性更佳，可以充分保護引擎。
半合成發動機油和全合成發動機油，二者最大差別在於在相似的工作環境里，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的，因此它的流動性更好、阻力更小，可以充分保護引擎，同時降低油耗。
(1)湖南進口起亞擴展資料：
機油的作用
1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水（或防凍液體類）。
2、汽車起源
1675年英國人詹姆斯·瓦特（James Watt）發明了世界上第一個真正的動力機械——蒸汽發動機；1769法國軍事工程師尼古拉斯·柯諾特（Nicholas Joseph Cugnot）發明世界上第一個自動車輛——三輪蒸汽汽車。
1801年法國化學家飛利浦·勒本（Philips Lebon） 成功地研製出了第一台以煤氣和氫氣為燃料的活塞發動機——這是內燃機發展史上真正開拓性的第一步。
1862年法國的萊諾（Ettienne Lenoir）研製出了卧式二沖程內燃機，雖然他沒有申請專利，錯失了汽車之父的美譽，但人們依然會記著他。
1866年德國工程師尼古拉斯·奧拓（Nikolous Otto）發明了活塞式四沖程奧托發動機——這一具有劃時代意義的動力機械。
1883年戴姆勒（Gottlieb Daimler）研製出了立式單杠內燃機，從而奠定了他摩托車之父的地位。
1885年卡爾·賓士將一台二沖程發動機裝在一輛三輪車上，從而發明了世界上第一輛汽車，也是德國賓士公司（Daimler Benz，現為Daimler Chrysler）的第一輛汽車。
1886年戴姆勒製造了世界上第一輛真正實用的四輪汽車，這輛汽車實際上是他為妻子准備的生日禮物。
(2)湖南進口起亞擴展資料:
中國汽車的起源:
我國的第一輛汽車於1929年5月在沈陽問世，由張學良將軍掌管的遼寧迫擊炮廠製造。張學良讓民生工廠廠長李宜春從美國購進「瑞雪」號整車一輛，作為樣車。
李宜春將整車拆卸，然後除發動機後軸、電氣裝置和輪胎等用原車零件外，對其它零件重新設計製造。
到1931年5月歷時兩年，終於試製成功我國第一輛汽車，命名為民生牌75型汽車，開辟了中國自製汽車的先河，這是值得欽佩的。
3、25萬左右買個SUV，誰幫忙推薦個
德系車的話，只有途觀，可悲劇的是，途觀空間小，特別是後備箱，小的可憐，外觀顯小氣，還加價，PASS！
日系車選擇較多，豐田有RAV4，本田有CRV，三菱有ASX勁炫，鈴木有超級維特拉，日產有奇駿和逍客，富士重工的斯巴魯森林人。個人以為RAV4、超級維特拉、奇駿三款性價比最高。CRV帶ESP的車型就得25萬以上、三菱ASX是進口車，保養較貴，動力也不足，逍客的話，太小了，小的可憐。超級維特拉雖是進口車，但個人感覺鈴木車厚道，保養實惠，車也結實，動力強勁。森林人的話，車是好車，可是坑爹的配件太貴太貴了，這個深有體會。
美系車，通用雪弗蘭科帕奇，車不錯，但建議國產後再買。JEEP的指南者，道奇的酷搏，不了解，不作評論。
韓系車就是個起亞智跑和現代IX35，本人對韓系車不感冒，沒有深入研究，不做評論了。
如果樓主只追求性價比的話，無疑韓系車是最好的選擇，價格相對便宜，配製又高。