1、鐵礦石價格是多少錢一噸
金銀島財經有最新關於鐵礦石的分析內容，供參考——【鐵礦石價格走軟 長期或拖累鋼價】
內容如下：
金銀島消息 中國鋼鐵工業協會（下稱中鋼協）最新數據顯示，4月下旬重點鋼企粗鋼日產量179.59萬噸，旬環比增長2.66%，創下旬度日均粗鋼產量的歷史新高。4月份，重點鋼企粗鋼日產量178.45萬噸，較上月173.52萬噸增長2.84%。
4月份，粗鋼產量再創新高，一方面是下遊行業需求增加的預期，另一方，鐵礦石價格連續走低，鋼鐵企業盈利能力增加也是刺激產量不斷走高的重要因素。
截至5月9日，金銀島統計的全國主要市場鋼材（建築鋼材、熱軋板、冷軋板、中厚板）庫存連續9周回落。與此同時，中鋼協發布的數據顯示，4月下旬末，重點鋼企鋼材庫存達到1433.92萬噸，較上一旬末下降9.33%，較3月下旬末下降7.04%。一系列「微刺激」政策及下游季節性恢復帶來鋼材需求的增加帶動鋼企及社會鋼材庫存回落，另外，在歐美經濟復甦下，出口也起到了一定的拉動作用，4月鋼材出口量754萬噸創歷史次高。
在鋼材產量增加下，中國鋼材市場價格有雖波動，但幅度較小。中鋼協發布的國內市場鋼材綜合價格指數及長材、板材價格指數顯示，4月末三指數較3月份末均有小幅提升。鋼材市場價格偏穩的表現支撐鋼鐵企業生產維持高位，而鐵礦石價格的走低則成為刺激鋼材產量創新高的動力。
海關最新發布的數據顯示，4月份中國進口鐵礦砂及其精礦8339萬噸，較3月增943萬噸，同期相比增24%；月平均進口均價114.34美元/噸，較3月跌9.59美元/噸；比前4個月鐵礦石進口均價124.05美元/噸低9.71美元/噸。在鐵礦石成本下降的同時，鋼廠調價並未跟隨。以沙鋼為例，四月份螺紋鋼出廠價格累計上調70元/噸，雖然最新一期價格下調了70元/噸，但綜合來看自四月份以來沙鋼螺紋鋼累計調整幅度為0元/噸。在成本下降的利好下，鋼廠盈利能力增加刺激生產加碼。
5月9日，國際市場上鐵礦石價格降至每噸約100美元，是2012年以來的最低點。同時高盛預計，鐵礦石價格年底可能會降到每噸100美元以下。鐵礦石價格走低，看似有利於中國鋼企繼續扭虧，但鋼企利潤增加，生產積極性也會隨之上升，後期鋼市的供應壓力也會相應加大。
而鋼鐵企業資金鏈吃緊、終端采購十分謹慎，穩增長措施短期難以釋放大量需求，市場信心難以維系，四月中旬開始中國鋼材市場價格開始出現松動。5月9日，寶鋼出台2014年6月份碳鋼板材期貨價格，熱軋、酸洗、普冷、熱鍍鋅、電鍍線、鍍鋁鋅等主要品種價格穩中有降，下調幅度在50-100元/噸。截至5月2日，進口鐵礦石港口庫存繼續攀升達到1.13億噸，創歷史新高。鐵礦石供給繼續走高，而價格松動，勢必拖累鋼價下行。
詳情鏈接：http://news.315.com.cn/showinfo6963101.html
2、鐵精粉的鐵礦石價格行情
據數據顯示，9月初至今，鐵礦石價格從每噸90美元漲至120美元，漲幅約30%。11月單月，鐵礦石進口量超過6500萬噸，創歷史次新高水平。鐵礦石年末的翹尾行情，挑戰著剛剛恢復盈利的鋼鐵業。 隨著國際進口鐵礦石價格不斷上揚，國內市場鐵礦石報價也在不斷上漲。2006年年中時河北唐山地區鐵礦石報價為600元/噸左右，2006年底上揚至710元/噸，2007年底上揚至1320元/噸，幾乎翻倍，2008年5月初時價格曾一度觸及1610元/噸的高位。在此之後，國內鐵礦石價格受需求疲弱和供應過剩的壓力便開始逐漸回落。
3、鐵礦石暴漲是何原因？
對於此輪的鐵礦石瘋漲行情，業內議論紛紛。據證券時報報道，這一波鐵礦石上漲背後的主要原因，是庫存下降，鋼廠搶貨。消息稱，「下游需求旺盛，吃掉了鋼廠庫存，鋼廠有補庫存需求，需要到市場上搶鐵礦石，而鐵礦石運往中國的數量又沒有增加，導致供需失衡。」
與此同時，國內鋼廠步入了一個小景氣周期，一直在生產的情況下，由於下游需求強勁，鋼材庫存一直不高，很容易出現供需失衡。
相關數據顯示，房地產投資需求的旺盛使得鋼材利潤保持在較高水平，目前國內板材企業的利潤達到了450元/噸左右。高利潤的刺激之下，1—10月全國生鐵、粗鋼、鋼材產量分別為74169.9萬噸、87393.3萬噸和108328.1萬噸，同比分別增長4.3%、5.5%和6.5%。
另據海關總署在近期發布報告顯示，年初開始到11月中國進口的鐵礦石突破10億噸，同比增幅10.9%，單單是11月份中國鐵礦石的進口就高達9815萬噸，同比也增長8.3%。
從上游供給情況來看，鐵礦石產能始終沒有出現擴產計劃，尤其是外圍市場的變化，強化了市場對鐵礦石供應緊張的預期。
(3)進口鐵礦石最新價格擴展資料
鐵礦石行情瘋狂：
12月11日早盤，鐵礦石期貨主力合約再度延續上一日強勢行情，價格暴力拉升，快速突破1000元大關。開盤不到一個小時，鐵礦石主力合約2105猛飆，漲幅逼近10%。隨後，博弈資金開始套現、空單數增加，鐵礦石漲幅回落。
與此同時，包括滬鎳、動力煤、焦炭、甲醇、不銹鋼等在內的多個「黑色系」品種集體上漲，其中，滬鎳、動力煤主力合約一度出現漲停態勢，大宗商品市場呈現集體飄紅態勢。
4、最近為什麼鋼鐵大跌
您好，最近鋼鐵大跌的原因有以下幾點：宏觀經濟損失：房地產、汽車、家電等鋼鐵企業產業鏈中下游銷售市場供大於求，鋼材供應總量繼續減少。鋼價高位運行主要受供給側結構、環保和減產驅動，而非需求驅動；鋼板財產負債率：鋼板財產負債率普遍偏高，這也是銷售市場整體公司估值偏低的主要因素。鋼材庫存雖然龐大，但應收賬款和庫存積壓問題也比較嚴重；股價技術性問題：2004-2010年鋼鐵板塊漲幅較大，雖然經過多年調整，但升檔摩擦阻力可能很大。在水泥等建材價格上漲的背景下，部分項目的利潤空間被壓縮，部分項目停產或減產，導致鋼材市場需求進一步下滑。
拓展資料：
1、至於鋼價未來的表現，我們無法給出准確的判斷。估計年底前仍有繼續下滑的可能，但2022年後可能會出現短期的上漲。鐵礦石下跌。鐵礦石是鋼鐵的主要成本。從去年4月到今年5月，鋼價持續上漲的最直接原因是全球鐵礦石暴漲。畢竟，目前中國對鐵礦石進口的依存度非常高。 2021年1-10月，我國進口鐵礦石9.346億噸，約占我國鐵礦石消費總量的80%。但2021年5月以來，全球鐵礦石價格大幅下跌。 5月份，鐵礦石價格仍達到1350元左右，但5月份以來，鐵礦石價格一路下跌。
2、截至目前，鐵礦石價格每噸下跌約510元，較高峰期跌幅超過60%。在鐵礦石價格大幅下跌後，鋼材的生產成本也大幅下降，相應的鋼材價格也隨之下跌。相關原材料成本下降。鋼鐵冶煉離不開煤炭。煉焦煤是鋼鐵生產的重要原料。煉焦煤至少佔鋼鐵生產成本的20%。但2021年10月以來，煤炭價格一路走低。 2021年10月19日，焦煤價格仍維持在3800元左右，但目前焦煤價格已跌至1800元左右，跌幅超過50%，也顯著降低了鋼材成本生產。
3、受房地產市場影響。過去，房地產行業的表現並不十分樂觀。不少開發商出現各種問題，導致房地產投資增速回落，開發商對鋼材需求下降，這也是導致鋼材價格下跌的重要原因之一。建材成本上漲導致工程鋼需求下降。過去一段時間，許多建築材料，包括水泥和混凝土，都有不同程度的增加。尤其是在能源消費雙重調控的影響下，各地水泥產量下降，導致水泥價格大幅上漲。今年建築材料成本大幅上漲，不少項目開工量相對較小。
4、不過，預計明年包括水泥在內的建築成本可能會下降。屆時，市場開工需求會增加，相應的鋼材需求也會增加。屆時，不排除鋼鐵價格會反彈。此外，在節能減排和碳中和的目標下，不少地方開始加大對鋼鐵產能的控制力度。對於節能減排壓力較大的地方，不排除減產。此外，隨著全球疫情持續得到控制，各國生產生活逐步恢復正常，全球鋼材需求將進一步上升。不排除屆時鐵礦石價格可能反彈。
5、進口鐵礦石定價模式現在情況
自2010年3月30日，必和必拓同一批亞洲客戶開始簽訂基於到岸價（包含海運費）的短期協議；繼而巴西淡水河谷4月1日發布公告，與全球97%的客戶（占公司計劃銷量的90%）達成季度定價，到今天，季度指數定價在鋼鐵行業內已經實施了三個月。
大家清楚地看到，3-5月鐵礦石指數平均價格（FOB價為147美元/噸）較當前的現貨價格（截止今日印度63.5%品位礦CFR價才130美元/噸）要高出許多，如果三季度鐵礦石價格真的按照季度指數定價模式執行的話，執行價格與現貨價格如此大的價差，難以讓人接受，也就意味著鐵礦石季度指數定價模式面臨瓦解的局面。實際上，鐵礦石季度指數定價還面臨整個鋼鐵產業鏈上的定價模式以及其自身的科學性、公正性和公開性的挑戰，正因為此，筆者認為，當前乃至未來一段時間，海運鐵礦石價格，應該被年度定價+月度定價+現貨定價的混合模式取代。
一、季度指數定價加劇了鋼材價格短期的波動性，不合理地延長了波動周期
決定或影響價格的，不只是成本，還有供需。鐵礦石季度指數定價容易讓人忽略供需的變化，而特別重視成本的影響。
具體地說，在鋼鐵價格處於上行態勢中，一旦供需發生變化而對價格產生影響時，由於採用季度指數定價，可能使得先期過高的原材料成本，在供大於求的環境下，在一定程度上依然支撐了鋼價，從而使得鋼價無法合理地逐步調整到位，延長了價格調整的周期。而當人們清楚地認識到虛高的價格無以支撐的時候，短期內鋼材價格快速大幅調整在所難免，因此，也加劇了後期鋼價在短期內調整的波動性；反之，在鋼鐵行業處於下行態勢中，因供需面發生變化而對價格產生影響時，同樣由於採用季度指數定價，先前鋼價的大幅調整倒逼原材料成本快速下行，在供小於求的環境下，上游過低的原材料成本，無法支撐鋼價在原有的基礎上進行回調，反而可能會引導鋼價再度下行一段時間，從而延長價格調整的周期，而一旦人們認識到價格偏低，需求又相對旺盛，短期內鋼材價格大幅上調又會變得在所難免。如此不斷反復，加劇了鋼材價格短期內的波動性，不合理地延長了波動周期。
鐵礦石季度定價的周期處於年度價格和月度價格周期之間，相對來說，年度價格可能在開始時影響較大，但很快就會被供需左右，而月度價格，也因其非常接近現貨價格，也可能被忽略，而季度價格則不同，會影響未來的三個月，人們不得不關注它帶來的影響，也就是說，人們對季度定價的關注程度更高，其對價格影響程度更大。
還有，鐵礦石季度定價，企業經營風險基本大都向鋼廠轉移了。鐵礦石生產企業完全可以「坐享其成」，而鋼鐵生產企業和鋼鐵貿易企業則處於「惶恐不安」中，因為其用鐵礦石生產出來的鋼材價格，還受到許多其他因素的影響，特別是下游用戶的挑戰。
二、鐵礦石的季度指數定價與鋼廠和下游的定價機制不一致
當前影響經濟的因素越來越多，而且這些因素的變化越來越快，也因此，諸多行業的周期性發生變化，像鋼鐵行業，周期性變短，所以，即使季度定價也很難及時反應這一變化趨勢。無論如何，在整個產業鏈上，如果各行業間的定價模式不一致，肯定不是一件好事。我們注意到，以前因為鐵礦石實行年度合同價格，所以許多鋼鐵企業跟下遊行業都簽訂年度價格協議，這樣有利於穩定經營。
具體地說，就鋼鐵行業下游而言，房地產行業最大的成本是土地這一部分，鋼鐵在房地產的成本中只佔到1%～2%，所以影響不大；但像汽車行業，其成本當中有50%-60%是由鋼材價格構成的，季度定價對他們來說經營波動性就很大；再如機械造船行業，一般會採取年度定價的模式，尤其造船行業，因為新船價格在造船合同簽訂時已經確定，但造船完工卻需要2-3年時間，在鋼材價格預期上漲的時期，執行季度合同對造船廠是非常不利的……
由於年度鐵礦石定價機制的變化，目前正迫使鋼鐵企業與下遊行業的定價模式也在發生變化。我們認為，這種變化如果是朝著企業生產經營更加穩健的方向發展，那麼毫無疑問，是應該接受；但如果這種變化給整個產業鏈上的各個環節都造成不確定性，影響整個產業鏈的運行，那麼博弈就更加激烈，也就更充滿著風險。正如第一點提到的，毫無疑問，季度指數定價，在現階段不是產業鏈上的企業共同選擇的結果。
三、季度指數定價還難有一個科學、合理的參照
目前季度指數定價，參照較多的就是境外的三個鐵礦石指數：即普氏能源資訊（Platts）的普氏指數（PlattsIronOreIndex）、環球鋼訊（SBB）的TSI（theSteelIndex）指數以及金屬導報（MetalBulletin）的MBIO（MBIronOreIndex）指數。
首先，具有公信力的指數價格，其設計方法應符合科學的原則。但上述三者中除了普氏能源資訊在其《估價方法和規格詳解》有稍具詳細的解釋外，其餘兩個指數闡述都相對比較籠統。即便如此，普氏能源資訊卻並未將其價格數據的收集方法、使用的價格數據量等重要信息做到完全的公開透明。
再者，目前國際主流鐵礦石價格指數，都是在印度鐵礦石中國現貨市場的基礎上綜合海運價格設計出來的，原本就比較復雜的鐵礦石貿易，國外這些機構能做到對國內鐵礦石貿易流通很熟悉嗎？特別是數據采樣的合理性。考察普氏某些指數價格數據可以發現，有時連續幾天價格完全一樣，曝露出計算這些指數價格使用的數據量遠遠不夠這樣一個問題。如果調查樣本過少，而樣本又不具有科學性，其准確性就更難說了。
其次，僅選擇印度鐵礦石在中國現貨市場的價格就一定合理嗎？畢竟印度鐵礦石也不是中國的唯一海運鐵礦石現貨選擇，特別是對一個更不講信譽和充滿特殊利益訴求的國家的產品而言。
綜上所述，筆者認為，鐵礦石的定價模式還應該變，必須是多種模式的選擇。首先選擇的應該是年度價格，可按照上年度平均價格指數確定一個價格，企業按照這個價格預付款；其次選擇月度價格，企業和礦山在月底或下月初可按照月度實際價格的一定比例執行結算價格。對於那些先前雙方建立在共贏基礎上的長期協議合同，礦山應本著先前的精神，適當優惠，當然，對那些長期協議以外的量，可以具體協商如何結算；再有就是現貨價格，這是一種短期的買賣行為，完全可以執行市場價格，但三大礦山如果要賣現貨，要優先滿足那些大的戰略用戶的需求，或盡量通過他們執行代理價格。
毫無疑問，建立科學、公正、公開的鐵礦石價格指數，非常必要。
我們期待建立一種更加合理的鐵礦石定價模式，共同維護鋼鐵產業鏈的穩定運行，從而實現企業的和諧發展。
6、（3）金屬類礦產品價格前低後高
金屬類礦產品價格以鐵礦石、精煉銅、精煉鋁、黃金價格為代表。根據分類指數的測度，2006年金屬類礦產品價格水平同比增長了23%，增幅提高了12個百分點。月環比增速於3月、6月、10月、11月、12月出現了負增長，漲跌輪換較快。總體走勢呈現出前低後高的特點（圖35）。不同礦種的走勢差別較大，銅、鋁、金價格大幅上漲，鐵礦石價格下跌。
圖35 2004～2006年金屬類礦產品價格指數變化
2006年國土資源形勢分析報告
鐵礦石。我國進口鐵礦石到岸價，按美元計算，全年平均為63.8美元/噸，同比下降4.5%（圖36）。按浮動匯率折算，為511.04元/噸，同比下降6.5%。後者下降幅度更大，說明人民幣升值有利於降低進口鐵礦石的采購成本。進口到岸價下降的直接原因是國際海運費用下調，間接影響因素是國產礦石產量增加，而且國產礦石價格「歷史轉折性地」低於進口礦石，一定程度上減少了對進口礦石的現貨需求。
圖36 2004～2006年進口鐵礦石到岸價格走勢
2006年國土資源形勢分析報告
精煉銅。北京等九大城市現貨價格，在5月突破7萬元/噸後，下半年基本在6.5萬元/噸的高位上保持盤整態勢，全年平均為6.25萬元/噸，同比上漲76.1%（圖37）。銅價格上漲，使國內銅采選業2006年成本費用利潤率從2005年的15%上升為37%，但銅冶煉業成本費用利潤率僅比2005年上升了3個百分點，為8%。國際上，倫敦金屬交易所現貨價格，全年平均為6721.6美元/噸，同比增長82.7%。從總體走勢看，國內精煉銅價格與國際市場的聯動性較強，兩者基本同步變化。當國際銅價下降有利於銅進口時，在接下來的幾個月內，國內銅價就會因進口銅增加、供需緊張狀況緩解而下降。當國際銅價上升、國內銅價與國際銅價的比值不利於銅進口時，中國銅消費商和貿易商便會停止現貨銅進口，僅執行部分長期訂單合約。持續數月進口不足使得國內銅供給開始趨緊，國內銅價也開始回升。
精煉鋁。北京等九大城市現貨價格，全年平均為20750.38元/噸，同比上漲22.3%（圖38）。隨著鋁價格上漲，2006年鋁冶煉業成本費用利潤率比2005年提高6個百分點，為17%。國際上，倫敦金屬交易所現貨價格，全年平均為2813.63美元/噸，同比增長35.4%。中國是繼澳大利亞之後全球第二大氧化鋁生產國，但同時又是全球最大的現貨氧化鋁進口國，因此受國際氧化鋁價格的影響也比較大。隨著國內外氧化鋁價格再三降價之後，國內電解鋁價格增長速度因生產成本壓力減小而放慢，但增長幅度仍較大，價格水平也偏離成本較高。
圖37 2005～2006年國內外銅價格走勢
2006年國土資源形勢分析報告
圖38 2005～2006年國內外鋁價格走勢
2006年國土資源形勢分析報告
黃金。上海黃金交易所現貨價格（Au99.95交易品），全年平均為154.93元/克，同比增長32.3%（圖39）。金價上漲使國內掀起「炒金熱」，上海黃金交易所2006年累計成交量比2005年上漲39%，累計成交額比2005年上漲85%。國際價格，全年平均為603.46美元/盎司，同比增長35.7%。從總體走勢看，黃金的國內價格與國際價格基本呈同步變化。而美元貶值，黃金價格走強，美元升值，黃金價格走低，則是國際黃金價格波動的普遍規律。
圖39 2005～2006年國內外黃金價格走勢
2006年國土資源形勢分析報告
7、怎麼計算進口鐵礦石價格？
這個價格是按照進口鐵粉成本加企業利潤算得的，假如按人民幣FOB價進口：1350=企業預計利潤+FOB價格+到港裝卸費+倉儲費就可以算出來了，記得把增值稅算進去
8、中國進口鐵礦石價格上漲，這是怎麼回事呢？
今年以來，在大宗商品價格普遍下跌情況下，鐵礦石價格卻逆勢走出一波大漲行情。9月中旬，中國進口鐵礦石(62%品位)價格大幅攀升至每噸128.9美元的最高點，創六年新高。近期，鐵礦石價格仍在每噸110美元至120美元間波動。
“有人感嘆鐵礦石要變‘金礦’了”，中國鋼鐵工業協會副秘書長王穎生在7日舉辦的2020(第九屆)中國鋼鐵原材料市場高端論壇上表示，今年黃金價格尚有漲跌波動，但鐵礦石價格基本保持上漲態勢。
據測算，中國進口鐵礦石價格已經從2月份的每噸82美元左右，上漲近四成，而進口鐵礦石的成本僅為每噸40美元。
受到銷量和價格上漲的帶動，全球鐵礦石巨頭淡水河谷三季度利潤大幅上漲至62.24億美元，為2013年第四季度以來的最高值。
是什麼讓鐵礦石成為“瘋狂的石頭”？專家認為，來自中國強勁的需求是最重要原因。
從疫情打擊中率先恢復的中國經濟對鋼鐵產品的需求量大增，從而推升對鋼鐵原材料鐵礦石的需求明顯上漲。
冶金工業規劃研究院總工程師李新創在同一論壇上指出，1至9月份，中國生鐵、粗鋼、鋼材產量分別同比增長3.8%、4.5%和5.6%，預計2020年全年粗鋼產量將突破10億噸，佔全球粗鋼產量的60%左右。
以生鐵為例，王穎生也表示，今年中國生鐵產量連續創新高。過去中國生鐵產量佔世界的比重為接近60%，但是現在已接近70%。
盡管鋼鐵產量保持正增長，但仍滿足不了需求。數據顯示，時隔11年來，中國再次成為鋼材凈進口國。今年6月至9月份，中國連續四個月出現單月摺合粗鋼凈進口。
王穎生指出，來自中國的需求實際上為全球鋼鐵產業作出了重要貢獻，成為許多鋼鐵廠不停產倒閉的重要支撐，今年以來，各國生產的大量生鐵、熱壓鐵塊等鋼鐵產品進口到了中國。
一邊是國內鋼鐵需求強勁；另一邊卻是鐵礦石等原材料對外依存度高，大量依賴進口。李新創指出，國內鐵礦、鎳礦等資源稟賦較差，產能及產量有限，對外依存度很高。其中，鐵礦對外依存度超80%，而且進口來源高度集中。中國的鐵礦主要來自於澳大利亞和巴西，自兩國進口佔比超80%。
與此同時，王穎生解釋道，鐵礦石的長協定價機制，讓下游的鋼鐵企業缺乏議價能力。礦山每年80%至90%的鐵礦石是通過與大型鋼鐵企業簽訂長協的方式銷售的，這部分鐵礦石定量不定價。長協的價格主要以剩下的約10%左右的現貨銷售價格決定，以當月累計量作為長協結算依據。因此，鐵礦石的供應量多少、賣什麼品種，以什麼價格出售，主要由礦山決定。
加之，幾乎所有的鋼鐵產品，都可以在期貨市場交易，所以金融市場的炒作，也會對鐵礦石等價格起到推波助瀾的作用。
鐵礦石價格居高不下，極大擠壓了鋼鐵業的利潤空間。據中鋼協統計，1至9月份重點鋼鐵企業利潤總額同比下降9.46%；平均銷售利潤率4.05%，同比下降0.66個百分點，鋼鐵行業整體盈利水平較去年同期大幅下降。
專家認為，未來5年，中國鋼鐵消費仍將維持高位，對原材料需求也將處於高位。
李新創建議，堅持充分高效地利用國內國外兩種資源，努力形成國內國際雙循環原材料高水平保障格局。完善價格機制和原料金融體系，降低鋼鐵工業成本波動影響。加大科技創新，減少傳統原料需求，增加替代資源的多元化供應。同時，考慮建立戰略資源儲備制度
9、現在鐵礦石價格
10月31日，山東地區進口鐵礦石弱勢下行，63.5%印粉在1020-1030元/噸，58%印粉在760-770元/噸，PB粉在900-910元/噸，PB塊在990-1000元/噸，63%巴粗在930-940元/噸。
今日詢盤較上周略有好轉，成交是否增多有待觀察。隨著鋼材、鋼坯價格相繼走穩、反彈，中小鋼廠毛利水平有所回升，因其進口礦采購方式靈活，部分企業庫存較輕，在高爐逐漸恢復常態的情況下，逢低買進日益成為共識。一旦單次拿貨力度增大，則對進口礦企穩甚是有利。此外，中小鋼廠如率先抄底，大廠不會視若罔聞，可能在期貨方面做些儲備。應該說，經過1個月來的持續下跌，市場積壓了一定的反彈動力，尤其是前期高位承接的老貨，跌勢中成交平平，一旦鋼廠加入采購隊伍，價格修正有望嘗試性展開。