1、平行進口車是什麼意思？
平行進口車（parallel-import cars），全稱是平行貿易進口車，簡稱平貿車，意思是指未經品牌廠商授權，貿易商從海外市場購買，並引入中國市場進行銷售的汽車。
由於進口地不同，可分為「美規車」、「中東版車」「加版車」「歐版車」等，以區別於授權渠道銷售的「中規車」。
上海自貿區提出的汽車「平行進口」試點方案正在審批當中。同時國家工商總局明確表示，從2014年10月1日起停止實施汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商的相關備案工作。
(1)非中規車進口擴展資料：
平行進口車的優勢
1、突出的價格優勢
平行進口車繞過了總經銷商、大區經銷商、4S店等銷售環節，省去了不少中間環節。且平行進口車經銷商定價不受廠商限制，比較自由，因此在價格上有較大優惠，通常平行進口車比中規車價格要低10%~20%。
2、車型和提車時間優勢
海外新車上市後，有時會因為一些汽車廠商戰略規劃、國內認證等原因未在中國上市。但作為平行進口車來說，在這方面就有著天然的優勢——自由在海外采購後，再運至國內銷售，省去了很大一部分新車等待時間。
3、款型配置更豐富
能夠購買中國沒有的海外車型，也是平行進口車的一項優勢。一般為了符合中國市場定位策略，汽車廠商在將海外車型進口到中國後都會進行一定調整、改裝。而平行進口車直接從北美、中東等地區進口，款型與中規車並不一定一致。
2、買平行進口車都需要注意哪些
購買平行進口車，要避免上當受騙，需要從以下幾個方面了解實際情況。
1、進口車的操作流程及相關手續;
2、具體車型的市場行情。
進口汽車的操作流程及相關手續：
進口汽車完整的手續：我們先介紹手續問題。2017年元旦之前，非中規車的平行進口車有兩種進口方式，一種叫小3C方式，一種叫小批量方式，兩種都是大貿車，也就是國家法律法規允許進口的正規車輛。兩種進口方式的車輛，手續略有不同。
(2)非中規車進口擴展資料：
2014年8月底，上海市政府官網發布《上海國際貿易中心建設2014—2015年重點工作安排》，提出推動自貿試驗區內「平行進口汽車」政策試點，建設「平行進口汽車」展示、體驗等綜合性展示交易平台和綜合維修中心。
該方案顯示，上海自貿區將在外高橋汽車交易市場的基礎上，成立自貿區進口汽車交易中心，提供一系列平台和服務，統一處理售後服務保障、消費者權益保障、零部件供應保障和綜合服務管理等工作。
提供售後保障亦是上海自貿區「平行進口」試點方案的主要內容之一，平行進口車也可有「三包」等售後服務。
同時，工商總局早前也發布了《關於停止實施汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商備案工作的公告》，為非中規進口車經銷商合規公平地開展經營活動提供了資質政策支持。
3、什麼是平行進口車？
平行進口汽車，全稱是平行貿易進口車，簡稱平貿車。是指未經品牌廠商授權，貿易商從海外市場購買，並引入中國市場進行銷售的汽車。由於進口地不同，可分為「美規車」、「中東版車」「加版車」「歐版車」等，以區別於授權渠道銷售的「中規車」。平行進口汽車，是指經專業渠道直接從海外市場購買，並引入中國市場進行銷售的汽車。由於進口地不同，可分為「美規車」「中東版車」等，以區別於傳統渠道銷售的「中規車」。上海自貿區提出的汽車「平行進口」試點方案正在審批當中。同時國家工商總局明確表示，從2014年10月1日起停止實施汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商的相關備案工作。一旦試點方案審批通過，相關措施獲批，此前通過進口方式的非中規車，將獲得合法身份。同時整個進口車價格將至少下降約15%甚至更多。平行進口汽車，是指經專業渠道直接從海外市場購買，並引入中國市場進行銷售的汽車。由於進口地不同，可分為「美規車」「中東版車」等，以區別於傳統渠道銷售的「中規車」平行進口車也將有「三包」所謂「平行進口」，是相對「中規車」概念而來的，指除總經銷商以外，由其他進口商從產品原產地直接進口，其進口渠道與國內授權經銷渠道相「平行」。同時，工商總局早前也發布了《關於停止實施汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商備案工作的公告》，為非中規進口車經銷商合規公平地開展經營活動提供了資質政策支持。
4、中規車和平行進口車的區別是什麼
【太平洋汽車網】中規車和平行進口車主要區別在於正常進口車有總經銷，售後較好，平行進口車更加便宜，通常能便宜10%以上，但國內汽車品牌皆不對非中規車提供保修服務。中規車：是指在國外生產，純種進口的汽車。其特點是價格貴，稅收高，但是質量及售後有保障。
主要區別在於正常進口車有總經銷，售後較好，平行進口車更加便宜，通常能便宜10%以上，但國內汽車品牌皆不對非中規車提供保修服務。中規車：是指在國外生產，純種進口的汽車。其特點是價格貴，稅收高，但是質量及售後有保障。
由於進口地不同，平行進口車可分為美規車、歐規車、中東版車等，以區別官方的中規車。這里的規是指交通法規，汽車廠商出口到目的國的汽車必須符合當地的市場需求和當地政府的交通法規。
美規車即是銷往北美、南美地區的車，歐規車是銷往歐洲的車，中東版車是銷往中東地區的車。美國、歐洲（大部分國）的交規和駕駛習慣和中國類似，因此這些地方的直進口車才比較符合中國使用。而日本、韓國等地交規習慣則截然不同（最突出的就是右舵駕駛），故平行進口車一般沒有日規和韓規車。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
5、平行進口車常見的三種方式:小3C，小批量，外商自帶有什麼區別
小 3C
3C 是指的國內 3C 質量強制認證。小 3C 是相對於大 3C （官方品牌授權 4S 店銷售的進口車型為大 3C 認證），小 3C 是指為了避開廠商品牌授權壟斷而採取通過改用其他國外改裝廠品牌名的方式進口車輛，進入國內，同樣需要作和大 3C 進口車型同樣的國家 3C 強制認證。
如一台寶馬 X5，無論是大 3C 認證、還是小 3C 認證。都需要提供三輛寶馬 X5 用於 3C 認證，大 3C 的認證車型品牌名為寶馬，而平行進口的寶馬 X5 的小 3C 認證車型品牌名為德寶／戴納肯等，德寶或戴納肯為國外的一個改裝廠的品牌名，目的是為了避開寶馬官方廠商的國內獨家壟斷進口，並不是真正改裝了某些部件而啟用改裝品牌名。
小 3C 進口車型：豐田普拉多、蘭德酷路澤、塞納、X5、X6、福特Mustang……
小批量
小批量主要針對進口量較少的車型，例如超跑或部分稀有車型，由於車輛數量較少或車輛價格極為高昂，不便提供三輛實車去做 3C 認證，可以走小批量進口車輛流程，商檢部門會出具一份車輛檢測報告，證明此車同樣符合中國相關法規，可以正常上路行駛；但平均到每一台銷售的車輛本身來講，小批量的成本費用要比小 3C 的費用高很多。
小批量的車型：超級豪華跑車、馬自達mX-5、野馬敞篷版……網頁鏈接
外商自帶
一般情況下根據車輛識別碼（VIN碼）做不了小 3C 或小排量的車輛才會選擇此辦法進口，或者一些價格昂貴的車型會採用這種進口方式合理避稅，以降低成本針對相關中規車型形成較大的價格優勢。
外商自帶是國內針對外資企業或個人提供的便利政策；此類車在售賣時基本已經把車輛落戶到享有此類政策的外資企業或個人名下，既已經完成上牌流程，但此類車國家有政策規定在一定的時間范圍內，此類車不可轉籍或過戶，此時間段稱之為監管期，目前較常見的監管期為6個月－12個月或更長；購買此類車時，由於短暫時間內無法落戶到購買者名下，對於購買者會有一定的風險。