1、2009年我國進出口貿易總額多少億美元？居世界第幾位？
據中國官方的數據顯示,中國統計局1月21日發布數據,2009年全年進出口總額22073億美元內,全年出口12017億美元,進口10056億美元,貿易容順差1961億美元,比上年減少994億美元。該文章稱,德國2009年出口總值達到1.1213萬億美元,低於中國的1.2017萬億美元,中國成為全球出口「冠軍」。
2、中國每年進口美國多少大豆
年度中國已下單購買創紀錄的2,000萬噸美國大豆,較上年度增長70%.部分交易商預期去年12月至今年3月間運抵中國的大豆船貨可能會比需求高出200-300萬噸.
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4、進口的擔保政策
辦理條件：
有下列情形之一的，擔保人可以向海關提供擔保，申請放行貨物：
（一）進口貨物的商品歸類、完稅價格、原產地尚未確定的；
（二）有效報關單證尚未提供的；
（三）在納稅期限內尚未繳納稅款的；
（四）減免稅審批手續或者其他海關手續尚未辦結的。
國家對進出境貨物、物品有限制性規定，應當提供許可證件而不能提供的，以及法律、行政法規規定不得擔保的其他情形，海關不予辦理擔保放行。
應當提交的資料：
保證金審批表及其隨附單證應當包括下列主要內容：
（一）擔保人、被擔保人的姓名、名稱、住所地、聯系方式；
（二）申請擔保的貨物名稱、數量、貨值、申請理由，運輸工具號碼、申報日期；
（三）保證金的數額、期限；
（四）保證事項和擔保范圍；
（五）擔保責任；
（六）擔保人、被擔保人存款賬號或其開戶銀行賬號；
（七）海關認為需要說明的其他事項。
擔保人應當在海關保證金審批表上加蓋印章，並註明日期。
辦理程序：
擔保人申請提前放行貨物而提供擔保的，應當向現場海關業務部門提出書面申請，並根據海關的要求提供保函等權利憑證以及有關文件。
對於因減免稅審批手續未辦結申請憑保證金（保函）放行的，擔保人憑企業所在地主管海關關稅處出具的《海關同意按減免稅貨物辦理稅款擔保手續證明》向現場海關業務部門辦理擔保申請擔保人向海關辦理擔保手續，應通過銀行轉賬的形式提供擔保；對於無法辦理銀行轉賬或金額較小的，可以以現金形式交付。以現金形式交付的，業務部門應在收據上註明「現金收取」。
以保證金形式提供擔保的，擔保人交款後，由財務部門憑銀行回單確認保證金到帳，由業務部門在H2000系統中的「保金保函子系統」辦理核注，向擔保人開具《海關保證金、風險擔保金、抵押金專用收據》，對被擔保貨物予以放行。
以保函形式提供擔保的，由業務部門在由業務部門在H2000系統中的「保金保函子系統」辦理核注，對被擔保貨物予以放行。
擔保人在擔保期內履行納稅義務的，現場海關業務部門應自納稅人履行納稅義務之日起3個工作日內書面通知財務部門和擔保人辦理退款手續。財務部門憑擔保人《海關保證金、風險擔保金、抵押金收據》退款聯和業務部門轉來的《海關（交）付款通知書》在2個工作日內辦理退款並進行賬務處理。
辦理時限
現場海關業務部門收到申請的，海運口岸應當在3個工作日內決定是否接受擔保，陸運口岸應當在1個工作日內決定是否接受擔保。如不能做出決定，經本海關負責人批准，可以延長1個工作日。
收費標准及依據
不收取任何費用。
辦理依據：
《海關總署關於印發<海關保證金、風險擔保金、抵押金管理辦法>的通知》（署財發[2005]339號）
《深圳海關關於印發<深圳海關保證金、風險擔保金、抵押金管理實施細則>的通知》（深關財〔2005〕994號）
辦理部門：
各現場進口部門
5、浪琴994機芯超薄手錶有18k金的嗎？
浪琴994超薄機芯手錶沒有18k金的。
原因：
1.18k金容易刮花
2.後期保養麻煩
3.容易氧化
注意：市場上流通的手錶一般是鍍金的，純金的因為工藝和後期養護問題，建議謹慎購買！
6、至強cpu排名推薦的有哪些？
至強cpu排名推薦的有：E7、E5、E3。
提起台式電腦的處理器晶元，目前全球范圍內被來自美國的2家企業牢牢把控著，一家是大家非常熟悉的inter公司，另一家就是在眾多玩家眼中爛泥扶不上牆的AMD。inter在台式機處理器這個行業中一家獨大，不管是研發實力還是銷量都遠超對手很多，因此每年的利潤都是驚人的天文數字，當然其每年投入的研發資金也叫人乍舌，而巨額的研發經費也保證了晶元的更新換代，保持優異的性能，比如旗下的至強處理器就是以超強的運算和處理速度而得到很多企業用戶的稱道，下面就常見的E系列逐一分析下。
1、E7：這是一款企業級的晶元處理器，其運算能力目前在全球都算榜上有名，並且排名非常靠前。很多大型工作室採用E7來處理動畫特效、游戲特效等，效率確實很高，深得高端用戶群體的喜愛，當然售價也比較昂貴，最低的8系列都是從18000元起步，有著特定的使用人群，普通用戶基本很少關注這款。
2、E5：這款處理器在很多台式機或筆記本上都經常見到，可以說是民用市場的一顆常青樹，運算能力相對出眾，但售價只需要千元左右，很多雲端的伺服器都是採用E5作為主架構，性能非常優越，性價比突出。此外很多游戲工作室對這款晶元情有獨鍾，成本很低廉，可以保證利潤。
3、E3：這款晶元在家用市場很常見，很多游戲玩家都是配置的E3處理器，價格相對I系列如I3和I5要便宜，性能卻同樣強悍，一般的大型游戲都可以輕松運行，成為搶手貨。值得推薦給大家。
7、2012款路虎攬勝行政版柴油4.4T多少錢
188.80萬2012款攬勝 4.4L TD V8 參數配置
基本參數： 2012款攬勝 4.4L TD V8
廠商指導價： 188.80萬
品牌： 進口路虎
級別： SUV
發動機： 4.4L 255.00kW
變速箱： 8擋自動
長×寬×高(mm)： 4972×2034×1865
車體結構： 5門5座SUV
上市年份： 2011
最高車速(km/h)： 210.00
0-100加速時間(s)： 7.80
綜合油耗(L/100km)： -
等速油耗(L/100km)： -
等速油耗時速(km/h)： -
保修政策： 3年10.00萬公里
車身參數： 2012款攬勝 4.4L TD V8
車長(mm)： 4972
車寬(mm)： 2034
車高(mm)： 1865
軸距(mm)： 2880
車重(kg)： 2580
最小離地間隙(mm)： 232
車身結構： SUV
車門數： 5
座位數： 5
油箱容積(L)： 104.00
行李箱容積(L)： 994
行李箱最大容積(L)： 2099
發動機： 2012款攬勝 4.4L TD V8
排量(L)： 4.4
進氣形式： 渦輪增壓
最大功率(kW)： 255.00
最大功率轉速(rpm)： 5750
最大扭矩(N·m)： 440.00
最大扭矩轉速(rpm)： 4000
燃油： 柴油
燃油標號： 其他
環保標准： 歐IV
變速箱： 2012款攬勝 4.4L TD V8
擋位個數： 8
變速箱類型： AT
底盤轉向： 2012款攬勝 4.4L TD V8
驅動方式： 四驅
前懸掛類型： 麥弗遜式獨立懸架
後懸掛類型： 雙橫臂式獨立懸架
車輪制動： 2012款攬勝 4.4L TD V8
前制動器類型： 盤式
後制動器類型： 盤式
前輪胎規格： 255/55 R19
後輪胎規格： 255/55 R19
備胎： 全尺寸
安全配置： 2012款攬勝 4.4L TD V8
駕駛座安全氣囊： ●
副駕駛安全氣囊： ●
前排頭部氣囊(氣簾)： ●
後排頭部氣囊(氣簾)： ●
前排側氣囊： ●
後排側氣囊： -
膝部氣囊： ●
安全帶未系提示： ●
電子防盜： ●
車內中控鎖： ●
遙控鑰匙： ●
無鑰匙啟動系統： ●
操控配置： 2012款攬勝 4.4L TD V8
ABS防抱死： ●
車身穩定控制(ESP)： ●
升降(空氣)懸掛： -
胎壓監測裝置： ○
零胎壓繼續行駛： -
動力隨速轉向： -
主動轉向系統： -
自動駐車/上坡輔助： ●
並線輔助： ●
外部配置： 2012款攬勝 4.4L TD V8
天窗： 電動
全景天窗： -
運動版包圍： -
鋁合金輪轂： ●
內部配置： 2012款攬勝 4.4L TD V8
真皮方向盤： ●
方向盤上下調節： ●
方向盤前後調節： ●
多功能方向盤： ●
方向盤換擋： -
定速巡航： ●
倒車雷達： ●
倒車視頻影像： ●
自動泊車入位： -
HUD抬頭數字顯示： -
座椅配置： 2012款攬勝 4.4L TD V8
真皮座椅： ●
座椅高低調節： ●
腰部支撐調節： ●
座椅電動調節： ●
座椅記憶： ●
座椅加熱： ●
座椅按摩/通風： ○
後排座椅整體放倒： -
後排座椅按比例放倒： ●
多媒體配置： 2012款攬勝 4.4L TD V8
GPS導航系統： ●
藍牙/車載電話： ●
車載電視： ●
中控台彩色大屏： ●
後排液晶屏： ●
MP3支持： ●
是否有CD： ●
CD碟數： 6
是否有DVD： ●
DVD碟數： 1
2-3喇叭揚聲器系統： -
4-5喇叭揚聲器系統： -
6-7喇叭揚聲器系統： -
8喇叭以上揚聲器系統： ●
燈光配置： 2012款攬勝 4.4L TD V8
氙氣大燈： ●
自動頭燈： ●
隨動轉向大燈： ●
前霧燈： ●
後霧燈： ●
大燈高度可調： -
大燈清洗裝置： ●
玻璃/後視鏡： 2012款攬勝 4.4L TD V8
前電動車窗： ●
後電動車窗： ●
防夾手功能： ●
防紫外線/隔熱玻璃： ●
電動後視鏡： ●
後視鏡加熱： ●
後視鏡記憶： ●
後視鏡電動折疊： ●
後視鏡防眩目： ●
後風擋遮陽簾： ●
後排側遮陽簾： -
遮陽板化妝鏡： ●
感應雨刷： ●
空調/冰箱： 2012款攬勝 4.4L TD V8
空調： ●
後座出風口： ●
溫度分區控制： -
車載冰箱： -
8、求高人幫忙列舉一下中國現役的武器
坦克！
一，69式主戰坦克：(性能於蘇制T-55坦克相當)
69式主戰坦克是中國首次獨立設計的主戰坦克。該車於六十年代開始研製，七十年代初設計定型。以後經過幾次改進，其型號不斷擴展，從而形成了69式坦克車族。69式主戰坦克與國外同類坦克比較，其性能明顯優於日本的61式，在防護和機動性方面超國了美國的M60，各項技術指標與前蘇聯的T-55式相當。
69式主戰坦克主要技術參數和武器：戰斗全重36.5噸，乘員4人，最大速度：50公里/小時，武器裝有新設計的100毫米滑膛坦克炮1門，配彈44 發，7.62毫米並列機槍和12.7毫米高射機槍各一挺，火炮配有雙向穩定器，高低向採用液壓式控制和驅動。配有夜視夜瞄裝置，包括車長配用的晝夜（紅外）指揮觀察鏡和炮長的夜間紅外瞄準鏡，並在火炮防盾上安裝了激光測距儀。
最主要的改進型有69-Ⅱ式和69-Ⅲ式（即79式）主戰坦克，此外還有69-ⅡB、69-ⅡC和69-ⅡC1型指揮坦克及653式（84式）坦克搶救車、84式坦克架橋車等變形車。
二，79式（69-Ⅲ式）主戰坦克：
79式主戰坦克是中國北方工業公司於八十年代在69-Ⅱ式基礎上改進而衍生出的新型號。其總體布置與前幾型坦克基本相同。其主要改進項目是火炮改為帶熱護套的105毫米線膛炮，安裝了帶計算機的簡易火控系統。計算機為數字式。系統反應時間不超過10秒。這種火控系統可用於晝間或夜間短停對運動目標精確瞄準射擊，在千餘米距離上的首發命中率達80%以上。炮長配裝了微光夜視瞄準鏡，車長配裝了微光夜視觀察鏡，駕駛員配裝了微光夜視儀。微光夜視儀為第二代被動式夜視儀器，提高了坦克的夜戰能力。
另外有發展型79-II式坦克(我軍沒有裝備用於研究)。
三，80式主戰坦克：(性能於蘇制T-64坦克相當)
80式主戰坦克是中國研製的第二代主戰坦克，於1974年開始部件研製，1980年開始整車研製，1988年設計定型。與59式、69式相比，該坦克在總體結構和技術特點方面有較大創新和發展；與外軍同類坦克相比較，在火力與火控方面與日本的74式相當，而防護性能方面優於後者，在三大性能方面優於美國的M60坦克，火力方面與美國M1坦克相當，機動性與前蘇聯的T-64相當，而防護優於後者。
80式主戰坦克的技術數據和主要武器：戰斗全重38噸，公路最高速度57公里/小時。主要武器是一門83式105毫米線膛炮，彈葯基數為44發。7.62毫米並列機槍和12.7毫米高射機槍各一挺。80式坦克採用的是GM-09型簡易火控系統，該系統包括：帶光點注入的炮長瞄準鏡、光點驅動器、激光測距機、數字式微型彈道計算機及控制面板、光點電源、目標角速度和角位移感測器、炮耳軸傾斜感測器以及復合雙向控制穩定器等部件。觀瞄裝置方面，採用了一代或二代微光像增強器觀瞄儀。炮長微光夜間瞄準鏡與晝間瞄準鏡是分置的，車長觀察鏡為晝夜互換式，駕駛員用的是TDPN-2型駕駛員微光夜視儀。
80式發展型有80-Ⅰ式，80-Ⅱ式，85－Ⅱ式，85－ⅡA式和85－ⅡM式等。
四，85－Ⅱ式主戰坦克（外貿）：
85-II是以80-Ⅱ式主戰坦克為基礎改進而成的。該坦克戰斗全重39.5噸，彈葯基數為48發。主要改進有：炮塔由鑄造改為焊接結構並採用了復合裝甲，防護能力進一步提高。裝備了新型的穩像式火控系統，從而使坦克具有了行進間射擊運動目標的能力。該車採用的ISFCS-212型穩像式火控系統採用瞄準線獨立穩定原理，由獨立穩定測距瞄準鏡、數字式彈道計算機、復合雙向穩定器、控制盒及側傾斜、橫風、炮塔角速度等感測器等組成，並設置允許射擊門。從發現目標到擊中目標約需只6秒鍾。火炮的身管加長，火炮威力進一步提高。
發展型85-ⅡM式主戰坦克（外貿）是80式車族的最新型號。裝有先進的125毫米口徑滑膛炮，配用尾翼穩定脫殼穿甲彈、破甲彈和榴彈，炮管上裝有輕質合金熱護套。坦克上裝有性能可靠的自動裝彈機，坦克的火控系統為穩像式，具有行進間射擊運動目標的能力，並具有較高的首發命中率。另外，還裝有性能先進的像增強器觀瞄儀，具有良好的夜戰能力。
85-III型主戰坦克（外貿）是北方工業公司推出的一種新型主戰坦克.它承襲了85-IIM主戰坦克的優長,在防護能力,機動性能和火控系統方面都有長足進步,更加適於現代戰爭條件下的作戰要求 國產85-III型主戰坦克安裝了新型動力裝置,戰斗全重42.5噸, 乘員3人,其公路最大速度大65公里/小時.主要武器為一門125毫米滑膛炮,彈葯基數42發.另備1挺7.62毫米同軸機槍和1挺12.7毫米高射機槍.該坦克採用穩像式火控系統,這種火控系統使坦克具備了在行進間射擊運動目標的能力,並具有較高的首發命中率,而且反映時間短.此外,採用適應夜戰的第二代激光夜視儀,使坦克的夜戰能力得以提高.該坦克裝有GPS全球定位系統.改進型有85-ⅡAP式主戰坦克（外貿)。
五，88C式主戰坦克即96式主戰坦克：(性能於蘇制T-72坦克相當)
88C式坦克是88式坦克中最代表性的坦克，又稱96式主戰坦克，是我軍自行研製的第三代主戰坦克，是目前我解放軍的主戰裝備。96式坦克是中國坦克發展的一次飛躍，88式坦克採用了自動裝彈機、大口徑火炮、下反穩像式火控系統、模塊復合裝甲和外掛裝甲等多種先進技術。主要技術數據和武器：戰斗全重約 41．5噸，乘員3人。最高時速為57公里。主要武器有一門48倍口徑125毫米滑膛，備有晝夜瞄準和激光測距三合一的穩像式瞄準鏡。列裝了國產化的激光駕束制導炮射導彈系統。輔助武器有12．7毫米高平兩用機槍和並列機槍各一挺，火控系統採用的是下反穩像式火控系統，屬指揮儀型數字式坦克火控系統，並同時具有穩像式火控和自動裝表簡易火控兩種工作狀態。夜視器材採用的是第二代像增強式觀瞄儀。
96式主戰坦克在火力、火控系統和防護性能上要優於俄軍T-72 和T-80的早期型號，在機動性上與T-72大致相當，其總體性能在T-72之上，具有抗衡T-80U／90、M60A1、「豹」Ⅱ等世界一流坦克的能力。並能在多種復雜戰術背景下遂行戰斗任務。與世界上最先進的主戰坦克如M1A2、「豹」ⅡA5／A6、「勒克萊爾」和日本90式相比，96式主戰坦克在火力、防護能力和環境適應性上毫不遜色，但在通信指揮系統、火控系統、動力傳動裝置、機部件可靠性、製造加工工藝水平和使用維修性上與上述先進坦克尚有一定差距。不過只要升級火控系統，就足以抗衡周邊地區任何一種主戰坦克。
六，88B式主戰坦克戰斗：
88B式主戰坦克全重為38噸，乘員為4人，最高時速為57公里武器系統88B裝有一門105毫米線膛炮。88B火控系統採用212型下反穩像式火控系統，是中國科研人員的創造，該系統由炮長晝夜觀瞄、側距三合一的下反穩像式瞄準鏡、車長獨立周視鏡、火控計算機、控制盒、耳軸傾斜感測器、炮塔水平角速度感測器、橫風感測器和炮控分系統組成。無論晝夜均可在行進間對運動目標實施精確射擊，且射擊反應時間極短。88B從技術水平上講，綜合性能優於以美國M60系列、德國「 豹」1系列、法國AMX-30系列和日本的74式坦克為代表的西方第二代主戰坦克。單從火力上講，88B已具備抗衡世界上第三代主戰坦克的能力，但就整體技術水平來看，與世界第三代主戰坦克仍存在一定的差距，目前已經停產。
七，90-II主戰坦克：
90-II主戰坦克是北方公司為滿足現代作戰要求而開發的一種全新式坦克。該坦克集中了許多世界上最先進的主戰坦克的主要優點，大量採用了高新技術和先進的生產工藝，因而其使用性能優越，設計新穎，操作和維修簡單。
90-II坦克主要技術數據和武器：戰斗全重48噸，最大公路行駛速度大於60千米／小時，90-II坦克的火力世界第一，125毫米滑膛炮威力強大，配彈39發，先進的火力控制系包括穩定式測距瞄準具、火控機算機、控制操縱板、激光功率測量儀等，可對付晝夜移動的目標。另備12.7mm高射機槍和 7.62mm同軸機槍各一挺。電子設備有ISFCS-212改進型火控,二代微光夜視儀，激光測距儀。
八，T-98式坦克：(性能與美製M1A2坦克相當)
我軍最新型T-98式坦克戰斗全重50T，最大時速65KM/H，最大行程500KM（與M1A2相當)，火控系統採用下反穩像式火控系統，炮長瞄射目標時，車長可搜索下一目標並自行射擊。2500M對動目標首發命中90%，夜間對TANK距離為3000M，自動機每分鍾8發。備有光電通信及對抗系統敵我識別與激光通信系統，供車長敵我識別，發射數字指令、語言通信，也可激光搜索激光報警，並有抗光、電、磁干擾。炮長後基座上裝有激光壓制觀瞄系統，既激光致盲系統，可使2500M距離外人眼及光電系統致盲。
現役軍艦和潛艇
105（濟南號） 106（西安號） 107（銀川號） 108（西寧號） 109（開封號） 110（大連號） 131（南京號） 132（合肥號）
133（重慶號） 134（遵義號） 161（長沙號） 162（南寧號） 163（南昌號） 164（桂林號） 165（湛江號） 166（珠海號）
旅滬級（052A型）：
112（哈爾濱號） 113（青島號）
旅海級（051B型）：
167（深圳號）
現代級（956型）：
136（杭州號） 137（福州號） 138（在建） 139（在建）
052B型：在建2
168（廣州） 169（武漢）
052C型：在建2
170（蘭州）
護衛艦：
054型）：
525（馬鞍山） 526（溫州號)
江衛II（053H3型）：
521（嘉興） 522（連雲港） 523（三明） 524（莆田） 527 在建 528 在建 564（宜昌） 565（玉林） 566（懷化） 567（襄樊）
江衛I（053H2G型）：
539（安慶號） 540（淮南號） 541（淮北號） 542（銅陵號）
江湖I（053H型）：
509（常德號） 510（紹興號） 511（南通號） 512（無錫號） 513（淮陰號） 514（鎮江號） 515（廈門號） 516（九江號）
517（南平號） 518（吉安號） 519（長治號） 520（開封號） 551（茂名號） 552（宜賓號）
江湖I（053H1型）：
533（寧波號） 534（金華號） 543（丹東號） 545（臨汾號） 553（韶關號） 554（安順號） 555（昭通號）
556（湘潭號）已售孟加拉 557（吉壽號）
江湖II（053H2型）：
535（黃石號） 536（蕪湖號） 537（舟山號）
江湖IV（053H1Q型） ：
544（四平號）
江湖III（053H1G型）：
558（北海號） 559（佛山號） 560（東莞號） 561（汕頭號） 562（江門號） 563（肇慶號）
潛艇
戰略核潛艇
夏級（092型）：
406艇（長征6號）
戰術核潛艇
漢級（091型）：
401艇（長征1號） 402艇（長征2號） 403艇（長征3號） 404艇（長征4號） 405艇（長征5號）
常規潛艇
宋級（039/039A型）：
314 315 316 317 318 319 320（遠征20號） 321（遠征21號） 322（遠征22號） 323（遠征23號） 324（遠征24號）
325（遠征25號） 326（遠征26號）
明級（035型系列，現役22艘）：
035型
232（不 詳） 233（不 詳） 342（遠征42號） 352（遠征52號） 353（遠征53號） 354（遠征54號）
035G型
356（遠征56號） 357（遠征57號） 358（遠征58號） 359（遠征59號） 360（遠征60號） 361（遠征61號）
362（遠征62號） 363（遠征63號） 305（不 詳） 306（不 詳） 307（不 詳） 308（不 詳） 035B型 309（不 詳）
310（不 詳） 311（不 詳） 312（不 詳）
kilo級（877/636型）：
364（遠征64號） 365（遠征65號） 366（遠征66號） 367（遠征67號）
武漢A級（033G型）/也稱036/037型，仿633A：
351（遠征51號）
G級（6631型）：
200（不詳）
R級（033型）仿633，共建106艘，其中出口朝鮮7艘埃及4艘（一說84艘）
256 257 258 259 260 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 286 287 291 292 293 294 295 296 297 298
299 300 301 302 303 304 343 344 345 346 347 348 349 355
退役R級（033型）仿633
213 214 215 216 217 218 227 228 237 238 239 149 250 251 252第一艘沖出島鏈 253 254 255
未判明級別潛艇
長城132
登陸艦艇
072IIIA型大型登陸艦（T） 艘
911天柱山 912 913 992 993 994 995 996 997 987
072II型玉亭（級）大型登陸艦（4800T） 艘
991 934 935血峰山 936 937青城山 938 939 940 908 909 910 紫金山 洞庭山 霞山
SN LST-1級大型登陸艦（4000T）大多退役
341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 900 901 902 903 904 921 922 923 924 925 926
新中登073III型 （級）中型登陸艦（T） 艘
944 945 946 947 948 949
073II型玉登（級）中型登陸艦（1850T） 艘
990
073型玉島（級）中型登陸艦（1460T） 2艘
965
079-2型玉連級中型登陸艦（830T） 31艘
957 958 959 960 961 962 963 964 966 967 968 969 970 971 972 973 974 975 976 977 978 979 980 981 982 983 984
985 986 987 988
海級/蕪湖A（271ⅢA）多用途登陸艦（800T） 12艘
北運476 北運481
066型玉寨級LCU:30艘
北運507 Y761 Y765 769
067型玉南級LCU:280艘
3201
北運474
068/069型玉清級LCU:50艘
N3015
北運975
271/271Ⅱ型100噸水、貨通用登陸艇
271/271Ⅱ型水、貨通用登陸艇（500T）25艘
N1123
金沙II級氣墊登陸艇
452
716乙型大沽級氣墊登陸艇
8538
717-2氣墊客艇 717-3氣墊客艇 717-3C氣墊運輸艇 719-2氣墊渡船 7201氣墊吉普 7212氣墊旅遊船 716氣墊交通船 722-2氣墊登陸艇
輔助艦艇
多用途支援艦
南倉級（37000T）
885青海湖〈原南運953（南倉號）〉
福清/太倉級（21740T）
881洪澤湖〈原北運575(太倉號)〉 882（豐倉號）〈原東運615〉 運950（海倉號）89年改為民用油船（海浪號）
遠洋補給船：
大運級（10975T）
883 884鏡泊湖
未判明級別補給艦
86（滬東廠在建2003-4-21下水） 887微山湖（2004-4入役）
遠洋打撈救生船：
大江級（11975T）
861 862 863
潛艇支援船
大治級（5800T）
920
滬東級潛艇救生船（5000T）
512
大浪級潛艇救生船（4200T）
南救503 北救122 911 428
946型近海潛水救生船/大周級小型潛艇救生船（1100T）
南救502 南救504
未判明級別救生船
北救137 北救138 北救332
J301
瓊沙級小型運兵船（2150T）
南運830 南運831 南運832 南運835
不明級運輸船
南運841 南運844 南運836 東運755 東運758 東運803 東運938 北運529
瓊沙級醫院船（2150T）
833 南康 834
不明級別醫院船
南醫09
832醫療船
海岸後勤船
Galati『級（5200T）： 809，318，600
安東級（4700T）： 499
煙台級（3300T）： 800 801 938
紅鬼級（1950T）：433, 443, 528, 755, 756, 771, 836
單刀級（1600T）： 201, 599, 791
單林級（1290T）： 531, 591, 592, 594, 794, 972, 975
Youdian級（1150T）：764, 765, 873, 874, 233, 234.
Yannan級（1150T）：263, 982, 983
Youzhong級（750T）：
Yan級（746T）：Shuguang 203 、Haizu 745、Haizu 746、Dongqin 863
Tuzhong級（3600T）T154 T710 T830 T890
Dinghai級（1472T）837、717
Gromovoy級（890T） 149, 156, 166, 167, 680, 683, 684, 802, 809, 811, 813, 814, 817, 822, 824, 827.
Hujiu級（750T）147, 155, 622, 711, 717, 837, 842, 843.
Roslavl級（750T）302, 403, 120
訓練艦:
81（鄭和號）5448T
82（世昌號）9500T
綜合試驗艦：
891 （6000T）
933水聲試驗艦
航天遠洋測控船：（21076T）
遠望1號（21076T）1980年服役 遠望2號（21076T）1980年服役 遠望3號，1995-5入役 遠望4號（13000T）1979年服役，原向陽紅十號，1998-7-18改成現艦名再入役
情報搜集艦/電子偵察船：：
851
南調350（原向陽紅9號）
856興豐山 （5500T）
北調841（2500T）大地級
靶雷水聲跟蹤系統工作母船
993（590T） 994（590T） 995（590T）
海洋調查船：
海洋一號（4500T） 海洋二號（4500T）
871原海洋十八號
海洋四號
海濱101（3200T） 海濱102（3200T） 濱海511（2231T） 實踐一號（2955T） 實踐二號（2955T） 實踐三號（3300T）
看101（2300T） 看102（2300T）
延慶級（1325T）
V231（1325T） V232（1325T）
Yanlai級200海里掃海測量船（1100T）
東調200 東測226 南測427 東調943
Ganzhu級（1000T）
南測420
Kan Yang 級航道測量船（600T）
南測426 南測428
海軍航標船
東標263
南標463 (744型大型航標船)
向陽紅1號 1969入役 向陽紅2號 1972入役 向陽紅3號 1984年改作海監船 向陽紅4號 向陽紅5號（13500T）1972年改裝後入役
向陽紅6號（15000T） 向陽紅7號（1200T）1974年入役 向陽紅8號（1200T）1975年入役 向陽紅9號（4435T）
向陽紅10號（13200T）1999年7月改裝為遠望四號 向陽紅14號（2894T）1981年入役
向陽紅16號（4435T）1981年入役，1999年7月沉沒於東海 向陽紅21號 實踐號（3160T）1967年入役
曙光一號（600T）1984年改作海監船 曙光二號（2401T） 曙光三號（2402T） 曙光四號（2400T）1973年入役
曙光五號（2400T）1973年入役 曙光六號（780T）1972年入役 曙光七號（780T）1972年入役
（1480T）新中國第一艘科考船1957年入役，1980年退役 金星二號（1100T）1974年入役 科學一號（3324T）1980年入役
科學二號（720T）1970年入役 奮斗四號 東方紅號（2500T）1966年入役 東方紅二號 實驗二號（1100T） 實驗三號（3300T）
奮斗號 北斗號（1165T） 大洋一號（5600T）1994年購自俄，2002年12月再次改裝
極地號（15000T）1985年購自芬蘭，改裝成南極科考船 雪龍號（21025T）1995年購自烏克蘭，改裝成南極科考船
修理船：
東修911
消磁船：
南勤203大型消磁船
勤務船：
北勤736 南勤202 南勤203
破冰船：
延哈級
海冰519（3200T） 海冰721（3200T） 海冰722（3200T） 延冰級（5000T） 海冰723
油船
勝利級（4900T）2艘 京油級（4800T）3艘 福林級（2200T）18艘 福州級（1200T）32艘 雷州級（900T）9艘 廣州級（530T）24艘
東油621 東油625 東油630 東油631 東油632 北油555 北油560 北油563 北油400 南油940 南油941 南油958 南油959 南油962
南油968 南油969
水船
北水572 南水960 南水938 南水965
拖船
北拖651 北拖707 東拖877 東拖880(2003入役) T615 拖403 東拖854 東拖872 東拖877 南拖153 南拖154 南拖155 南拖156
南拖157 南拖164 南拖167 南拖168 南拖169 南拖172 南拖174 南拖175 南拖178
巡邏艦艇
紅箭（級）037II大型導彈護衛艇（520T） 駐港部隊為770--773
770陽江 771順德 772南海 773番禺 774連江 775新會
紅星（級）037IG大型導彈護衛艇（478T）
651 652 653 654 655 656 751 752 753 754 755 756 757 758 759「科技練兵模範艇」 760 764 765 766 767 768 769
海青（級）037IS型大型反潛護衛艇（478T）26艘
611 612 613 614 631 632 633 634 635 710 711 712 713 714 715 716 717 743 744 761 762 763 786 787 788 789 790 791
792 793 794 795 796 797 798
037X型大型反潛護衛艇（450T） 1984入役 3艘
688 693 697
海鳩（級）037I型大型反潛護衛艇（392T）70艘
601 602 603 604 605 606 607 608 609 681 682 683 684 685 686 687 689 690 691 692 694 695 696 698 699 700 701 702
703 704 705 706 707 708 709 721 722 723 724 725 726 727 728 729 730 731 732 733 734 735 736 737 738 739 740 741
742
未判明級別（037？）型反潛護衛艇
720 萬寧 定安 臨高 樂東 安吉 吳川
海南（級）037型大型巡邏艇（430T） 98艘以上
695 696 634
黃蜂（級）021/205E型導彈艇（205T） 121艘+5艘原蘇制
3113 7119 2304 6107
新型隱身雙體導彈艇（ T）
2208(040425下水)
海珠（級）662I型小型導彈護衛艇（170T） 13艘發上
上海II（級）062型小型巡邏艇（135T） 100艘以上
P29B級導彈艇
309
湖川級魚雷艇
P6級魚雷艇
掃/布雷艦艇
沃雷Wolei級布雷艦（2500T）
814 Wolei
6610型/T-43型掃雷艇（570T） 15艘
東海艦隊
808 830 831 832 833
北海艦隊
811 812 813
南海艦隊
809常寧號 834 835 836 837 838 850
082改進型掃雷艇（T） 在建N艘
804（040421下水）
082型/撫順Wosao級掃雷艇（300T） 4艘
800/4422 801/4423 802 803
連雲級（058）海岸掃雷艇（400T） 4艘
057K級海岸掃雷艇
中國現役戰機大全
殲六殲擊機：
最大速度：1.5Mach，最大升限：17900米，最大
航程：985千米，最大起飛重量：8965公斤。殲
六為中國空軍裝備的第一種超音速戰斗殲擊機，
現大約有4000架在軍中服役。
殲七MG戰機：
最大速度：Mach 2.0，作戰半徑：700 公里，最大
航程：2200公里，最大升限：18200 米，主要武器：
兩門30mm機炮，五個外掛點，PL-2A，PL-7法制R5
50空對空導彈，57-2，90-1型火箭彈，50，150，250
，500Kg炸彈。
殲八IIM戰機：
最大速度：Mach 2.2 作戰半徑：800公里，最大航
程：1900公里，最大升限：18500米，主要武器：
一門23mm機炮，七個外掛點，可掛PL-2B和PL-7
空對空導彈，空對地導彈，空對艦導彈,火箭彈及殲
-11的各型導彈。
FBC-1戰斗/殲擊機：
最大速度：Mach 1.7，作戰半徑：1650公里，最大
航程：3300公里 最大升限：15600 米 主要武器：
兩門23mm機炮，12個外掛點。載彈量6500Kg，可
掛載兩枚近程空對空導彈PL--5B、四枚射程一
百二十公里的鷹擊八號二型(C--802) 反艦導彈，
在對地攻擊作戰方面，則可攜帶空對地巡航導彈和
航空炸彈 ，或帶兩枚「航空核炸彈」。
殲十戰機：
最大速度：Mach 2.0+ 作戰半徑：1100 公里，最大
航程：2500 公里，最大升限：18000 米，主要武器：
一門23mm機炮，PL-8紅外製導格鬥導彈，PL-10雷
達制導中程攔截導彈及多種空地制導武器。該機性
能只有日本未來主力戰機FSX才可匹敵。
殲十一戰機：
最大速度：Mach 2.35 作戰半徑：1500 公里,最大航
程：4000 公里，最大升限：18000 米 主要武器：一
門30mm機炮，十個外掛點，可掛R-27(AA-10)中/遠
程空對空導彈，領先「響尾蛇」十年的R-73(AA-11)
紅外線格鬥導彈和世界最先進的R-77(A-12)射後不理
中程空對空導彈。
FC-1戰機：
最大速度：Mach 1.8 ，作戰半徑：1200 公里，最大
航程：2700 公里，最大升限：16000 米。我國研製
成功的一種主要供出口的輕型多用途戰機。裝有俄
制RD-93渦扇發動機和英國火控雷達。主要配備西
方和中國的武器系統。
XXJ戰機：
XXJ戰機為中國正在研製的一種擁有超音速巡航，
和隱身性能的戰斗機，性能與美國F-22相當，大
約會在2010年左右服役，是中國研製中最先進戰
斗機。具體數據不詳。
K-8教練機：
最大速度：0.94Mach
最大升限：13000米
最大航程：1400千米
最大起飛重量：4330公斤
K-8為中國/巴基斯坦合作生產的初級教練機
強-5M攻擊機：
最大速度：Mach 1.12，作戰半徑：500公里，最大
航程：1500公里，最大升限：15850米，主要武器：
兩門23mm機炮，12個外掛點。可載彈2000Kg。其
瞄準具具有火箭、炸彈和航炮一次性連續攻擊功能，
投彈精度達到光學標准具的國際水平。能實現6種投
彈方式，並設有4種投彈時間間隔。
轟-5轟炸機：
最大速度：0.8Mach
最大升限：12300米
最大航程：2180千米
最大起飛重量：21200公斤
服役很久的轟炸機，比較落後
轟-6轟炸機：
最大速度：0.78Mach
最大升限：12000米
最大航程：1800千米
最大起飛重量：75800公斤
水轟-5轟炸機：
最大速度：0.7Mach
最大升限：10250米
最大航程：4750千米
最大起飛重量：45000公斤
運七運輸機：
最大速度：473千米/小時
最大升限：8200米
最大航程：2400千米
最大起飛重量：公斤
運八運輸機：
最大速度：622千米/小時
最大升限：10050米
最大航程：3442千米
最大起飛重量：61000公斤
中國現役國產最大型的運輸機。
IL-76運輸機：
最大速度：850千米/小時
最大升限：12000米
最大航程：7800千米
最大起飛重量：190000公斤
中國空軍力運輸機。
IL-78空中加油機：
最大速度：0.6M
最大升限：9000米
最大航程：2500千米
最大起飛重量：210000公斤
俄羅斯空中加油機，中國有可能引進的機型。
直-8型直升機：
最高升限：6000米
正常起飛重量：7550公斤
最大起飛重量：12074公斤
最大平飛速度：315千米/小時
最大航程：800千米
直-9型直升機：
Z-9G是在中國Z-9直升機基礎上改進的出口型武裝直
升機,是一種晝間使用的多用途攻擊直升機.它主要用
於執行反坦克,壓制地面火力和攻擊地面零散目標任
務翼直徑11.9米,尾槳直徑1.1米,尾槳槳葉片數11片,
機長13.7米,機高4.5米,最大起飛重量4000千克, 發動
機最大起飛功率(5分鍾,雙發工作)526千瓦,最大應急
功率(2.5分鍾,單發工作)540千瓦,最大巡航時速246千
米,最大傾斜爬升率每秒7.8米,最大爬升率每秒3.5米
直-11型直升機：
最高升限：5250米
正常起飛重量：1256公斤
最大起飛重量：2200公斤
最大平飛速度：240千米/小時
最大航程：598千米
EC-120型直升機：
最高升限：6035米
正常起飛重量：875公斤
最大起飛重量：1770公斤
最大平飛速度：232千米/小時
最大航程：759千米
米-17型直升機：
最高升限：6000米
正常起飛重量：7100公斤
最大起飛重量：13000公斤
最大平飛速度：250千米/小時
最大航程：495千米