1、最低9萬多可買，月銷卻僅1台，JEEP自由俠到底怎麼了？
當年JEEP進入國內，憑借著出色的營銷，把自己包裝成了一個偏豪華的越野品牌。當然，JEEP自身確實也有硬貨，比如說牧馬人、大切諾基，這兩款車型產品力極為強大，令無數消費者為之神往。JEEP實現國產之後的第三年，就達到了自己的巔峰時期。那個時候其年銷數據可以突破22萬輛，幾乎是現在的3倍。所以我們也知道了，現在的JEEP在國內很不好過，在這其中最為慘淡的是自由俠。在去年一整年裡面，自由俠的全年銷量不過5640台，而在今年開年自由俠的境遇更是跌至了谷底，1月只剩下1台銷量。
實際上，自由俠是JEEP家族裡面定位最低、價格最便宜的車型，售價區間為12.98-19.08萬元，而目前自由俠在終端優惠極大，老款車型優惠高達4萬，已經跌至9.48萬左右，去年上市的19款車型優惠則基本在5千以上，整體購買門檻並不高。
自由俠的整體設計很有家族辨識度，七孔式格柵已經成為最為經典的設計語言，圓形的大燈呆萌而復古，也讓它看起來更有大哥牧馬人的味道，很獨特。另外，自由俠的整體造型也是屬於比較方正的樣式，車身各處線條都刻意營造出強烈的肌肉硬派感，這也在一定程度上增添了它的霸氣，讓人忽略掉其實這只是一款入門級小型SUV。尾燈的設計也很有巧思，外圍還刻意用黑色裝飾條包圍，方正的造型跟整車氣質更為匹配。
內飾部分，自由俠同樣更偏向於硬派的設計，整體風格很粗獷，副駕駛前方甚至還帶有扶手，這跟上一代牧馬人的設計風格還是很接近。不過自由俠的車內基本都為硬塑料，給人的質感並不怎麼樣。在配置上面，自由俠全系搭載了4氣囊、ESP、發動機啟停、中控屏、手機互聯、語音識別系統、藍牙等等，談不上很豐富，但是也算是中規中矩的水平。
空間不是自由俠的強項，畢竟它的定位擺在這里，同時4240毫米的長度、2570毫米的軸距，即便在小型SUV裡面也屬於中下水平，比起同樣合資小型SUV繽智、XRV等都會更小。
動力方面，老款的自由俠搭載1.4T渦輪增壓發動機以及2.0L自然吸氣發動機，匹配6MT、9AT、7擋雙離合變速器。而新款車型則搭載的是1.3T渦輪增壓發動機，新款雖然排量小，但是在參數上面提升很大，它加入了FCA最引以為傲的最新第三代MultiAir技術，最大功率可以達到173馬力，峰值扭矩270牛米，比起賓士的1.3T發動機來說甚至要更為強勁。傳動系統方面匹配7擋雙離合以及9AT變速器，9AT版本還配備有四驅系統。
自由俠對於喜歡牧馬人這種風格不需要考慮家庭用車的消費者來說，或許是一個不錯的選擇。但是另一方面，對於普通大眾來說，自由俠太個性了，內飾質感也不強，這也註定它只能成為一款小眾車。另一方面，JEEP這些年在國內的質量口碑可不是太好，這些都是阻礙因素。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2、jeep自由俠多少錢
jeep自由俠這兩天日內瓦車展亮相之後，外觀確實不錯 很亮麗 。感興趣的朋友不少。目前報出來的海外價格14000英鎊，換算成RMB大概14萬多。這不是國內價格。
如果國內售賣，價格應該翻一倍。估計是28萬左右。
3、為什麼如今的Jeep自由俠銷量方面並不是十分的突出呢？
吉普自由俠這款車型各方面的表現都是比較出色的，是銷量卻比較慘淡，這也是因為吉普品牌在市場上的口碑是有一定劣勢的，跟同級別車型相比，在口碑方面並不是特別的高，所以很多消費者都會優先考慮指南者，而不是自由俠。其實這款車型還是有很多優點的，之所以不受消費者的歡迎，也是因為這款車型屬於小型SUV，在日常駕駛的過程中是缺乏實用性的。後排的空間比較局促，雖然能夠滿足消費者的駕駛需求，但是在空間方面的表現是沒有辦法滿足家用需求的。
JEEP自由俠官方指導價11萬到18萬左右，很多年輕消費者都是比較喜歡SUV車型的，而且市場上的城市SUV銷量方面也是非常火爆的，但是也有一部分的人是比較喜歡越野車的，因為越野車的風格非常霸氣，但是消費者對於越野車的舒適性也是有要求的。現在大部分的汽車品牌在市場上都推出了城市硬派SUV，也引起了很多消費者的關注。
其實吉普自由俠的優勢是非常明顯的，因為這款車型的外觀造型非常的有越野氣息，很多車型不僅能夠滿足駕駛需求，也兼顧實用性，這款車型最大的缺點就是在實用性方面是不能夠滿足需求的。在動力方面，這款車型搭載的是1.3T的發動機，在小型SUV上也是比較符合的，動力方面的表現比較出色。
因為15萬左右的預算只能夠買到兩驅的1.3T自由俠，所以在市場上的表現並不是特別的優秀，15萬左右的預算能夠買到四驅版本的自由俠，銷量肯定會有所上升。因為這款車型的性價比並不是特別的高，頂配版的車型價格會在19萬左右。
4、jeep自由俠報價價位多少
你好，這款車目前市場優惠幅度在14000左右，不同地區會有差異，可以參考一下。
5、JEEP自由俠價格「跳水」，最低降至9.48萬，號稱「小牧馬人」
當年JEEP進入國內，憑借著出色的營銷，把自己包裝成了一個偏豪華的越野品牌。當然，JEEP自身確實也有硬貨，比如說牧馬人、大切諾基，這兩款車型產品力極為強大，令無數消費者為之神往。隨後，JEEP品牌補充了指南者、自由俠、指揮官和大指揮官等多款國產車型，產品陣容逐漸齊全。
不過，隨著現在國內汽車市場競爭力越來越大，JEEP也開始陷入了僵局，就拿旗下入門級車型，自由俠來說，2019年總銷量不過5640台，而今年1月份銷量更是跌到令人發指，只售出了1台。自由俠算是品牌里最便宜的一款車型，裸車售價區間為12.98-19.08萬元，而目前由於競爭對手的壓力以及受疫情影響，導致自由俠不得不進行"跳樓大甩賣"。
根據車主之家的報價來看，全國多地JEEP自由俠均有3-4萬元的終端優惠，入門版2018款 互聯大屏版 180T 手動動能版車型最低已經降至9.48萬元（僅供參考，不同地區降價幅度不同，詳情請咨詢當地經銷商），而2019款全系車型多地也均有1萬元左右的優惠。那麼，跌至「清倉價」的JEEP自由俠是否值得購買呢？
自由俠定位於小型SUV，也是目前JEEP國產車型中最入門的選手。自由俠的外觀比較硬派，是JEEP家族的風格，但線條比起自由光、指南者等車型更硬一些，車身更顯得方正。「小牧馬人」的既視感讓自由俠的外觀整體檔次上升了一個層次。
前臉採用家族式七孔格柵，中網底部有啞光銀色塗裝，同時格柵邊緣還有鍍鉻裝飾，搭配裡面的網狀結構，整體顯得非常精緻。圓形大燈結構與矩形車頭元素之間，形成了很復古的味道。2019款車型大燈升級為LED光源，配置上緊跟潮流。大面積的黑色下護板與前保險杠融合，透漏出Jeep作為專業越野品牌，應該有的態度。
車身側面，凌厲的線條與直角造型彰顯出硬朗的視覺感，方方正正的輪廓類似盒子一般。粗獷的線條搭配短小的車身，顯得格外精悍，矩形的輪拱配合車身一圈黑色防擦條，給車輛帶來更多力量感與越野氣息。車身尺寸方面，老款Jeep自由俠長寬高分別為4245×1805×1660mm，而新款車型長寬高分別為4240/1805/1730mm，軸距同為2570mm。
車尾部分，自由俠尾部整體沒有太多復雜元素，最大亮點莫過於尾燈的設計，方方正正的造型內部X型結構看起來非常有特點。車尾大面積黑色包圍與車頭呼應，同時採用了與後包圍同色的底部護板，排氣布局為單邊單出，高配車型為銀色護板+單邊共雙出排氣。結合尾門左側4X4標志，提醒你這不是一個好惹的傢伙。
內飾部分，自由俠延續了美式車型一貫的粗獷風格，一眼看去依舊有著濃濃的Jeep范兒。雙圓式儀表盤，配有金屬邊框作為裝飾。三輻式多功能方向盤有著較強的運動氣息，貼手的造型帶來了出色的握感，並支持上下、遠近調節。中控區域標配7英寸觸控大屏，系統兼容蘋果CarPlay和百度CarLife手機互聯功能，整個操作界面也是黑白色為元素，和車內比較搭配。
動力方面，2018款車型搭載1.4T和2.0L發動機兩種動力，1.4T渦輪增壓發動機最大功率為110kW（150馬力），峰值扭矩230N·m，匹配7速乾式雙離合變速箱和6速手動變速器。2.0L自然吸氣發動機版本的最大功率為114kW（155馬力），峰值扭矩190N·m，匹配9速自動變速箱。
2019款車型則搭載的是1.3T渦輪增壓發動機，新款雖然排量小，但是在參數上面提升很大，最大功率可以達到173馬力，峰值扭矩270牛米，比起賓士的1.3T發動機來說甚至要更為強勁。傳動系統方面匹配7擋雙離合以及9AT變速器，9AT版本還配備有四驅系統。值得一提的是，新款車型的百公里油耗低至6.0L。
此外，新車還搭載同級罕有的四輪獨立懸架，以及業內少有的帶後軸分離技術的Active Drive Low智能四驅系統和同級更豐富的Select Terrain全路況模式自選系統，其可實現普通行駛兩驅節能和復雜路況下四驅超強通過性無縫切換。
總體來說，全新自由俠顏值在線、動力系統升級，並且延續了Jeep品牌專業級SUV的越野性。相信這一次終端價格下降，會進一步接近消費者的預期，屆時將會掀起新一輪的「Jeep風」，那些沉寂了的「Jeep」心會再次被喚醒。
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6、Jeep自由俠新車型售價曝光！搭1.8L+6AT，配置更加豐富
目前Jeep品牌推出了一款名為Range-topping Limited車型（自由俠青銅版），新車海外市場起售價為489,900墨西哥比索，摺合23,845美元（約為16萬人民幣），並計劃將於今年年內正式開售。新車外觀採用了特殊的棕色車身塗裝，並配備19寸青銅色鋁制輪轂，以及棕色品牌LOGO。Jeep自由俠青銅版車型提供了如8.4英寸的UConnect信息娛樂系統，語音控制，蘋果CarPlay和Android車機互聯，天窗和自動空調控制等。安全系統涵蓋了緊急制動輔助，電子防側傾輔助，坡道起步輔助，ESC等多項配置。同時，新車還將搭載1.8L E-TorQ發動機，最大功率可達97kW，峰值扭矩182N·m，傳動系統匹配6速自動變速箱。
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7、廣汽菲克自由俠落地價多少錢?
如題主想要了解的「廣汽菲克自由俠落地價多少錢?」相關內容介紹有以下：
自由俠jeep價格是在14.18--20.28萬：
1、全新Jeep自由俠1.4T車型軸距2570mm，長、寬、高分別為4245mm、1805mm、1695mm，75周年致敬版外型更長、更高，長度為4250mm，高度為1723mm；
2、由於採用了BOXFORM專業設計語言，全新Jeep自由俠實現了專業SUV車身比例；
3、四輪四角的設計令前後懸更短，不僅帶來更高的駕駛穩定性，更是帶來更大的車內空間和良好的視野；
4、當你坐進全新Jeep自由俠車內時，視線里微微抬起的車頭，頓時讓你感受超越同級的駕駛優越感，這是同級那些用小型轎車底盤抬高而來的所謂SUV所無法給與的，這正是得益於Jeep的專業SUV設計。
8、Jeep自由俠特別版海外開售 售價約18.8萬元
易車訊 Jeep自由俠RED車型日前在海外開售，新車售價29590美元，約合人民幣18.8萬元。此前，Jeep、RAM、菲亞特品牌與RED合作，通過銷售特別版車型幫助應對全球突發衛生事件。
新車基於Latitude版本打造，提供4種外觀顏色、黑色中網、19英寸熏黑輪圈、黑色車頂行李架、黑色座椅、8.4英寸車機屏幕等配置。車輛搭載1.3T 4缸發動機，9擋自動變速箱負責動力傳遞，標配Jeep Active Drive四驅系統。
作為參考，Jeep自由俠已實現本土生產銷售，國內指導價12.98-18.98萬元。由於竟品強勁，國內並未引入插電式混合動力版本，同時品牌在向電氣化轉型，車輛銷量十分有限。
根據易車App「銷量榜」數據，Jeep自由俠的2月銷量在同級別競品中排名第49。如需更多數據，請到易車App查看。
9、17年8月份吉普2.4四驅五萬多公里能賣多少
17年8月份吉普2.4四驅五萬多公里能賣20w。
二手jeep自由俠價格是20--25萬左右，具體多少錢還是要看車子的年限和配置來決定的：
1、JEEP自由俠是一款帥氣又有個性的小SUV車型。事實上2018款的配置讓我們大感意外，居然採用1.4T增壓發動機，然後搭載了雙離合器變速箱。結果呢？引來了很多猜測和質疑，以及對可靠性方面的擔憂；
2、但JEEP同時提供2.0自然吸氣傳統發動機的配置！然後9擋傳統手自一體變速箱的運用讓燃油耗費比參數非常漂亮！可靠感和放心感再一次回到了我們身邊。讓我們可以有這樣一個帥氣的選擇；
10、jeep自由俠海外版配置和價格
jeep自由俠海外版配價格在40萬左右。