1、平行進口車最新規，一個好消息，一個壞消息。
新車二手車，參謀找南哥。
哈嘍，兄弟們。
今天和大家來聊聊平行進口車。
日前，國家發改委發布了關於調整國六排放標准實施的有關要求，其中表明「國六排放標准過渡期截止時間，由2020年7月1日前調整為2021年1月1日前；2020年7月1日前生產、進口的國五排放標准輕型汽車，2021年1月1日前允許在目前尚未實施國六排放標準的地區銷售和注冊登記。未經批准，各地不得提前實施國家確定的汽車排放標准。」
這意味著什麼呢？言簡意賅就是一個好消息，一個壞消息。好消息就是因為全國國六標准排放延期到2020年底，大部分車商不用過於犯愁，清理庫存的時間有所增加；部分地區的消費者也可以正常購買平行進口車。
目前，平行進口國五環保排放可以上牌的省市有：遼寧省，吉林省，黑龍江省，福建省，江西省，湖北省，湖南省，貴州省，雲南省，甘肅省，青海省，廣西壯族自治區，西藏自治區，寧夏回族自治區，新疆維吾爾自治區。
那麼壞消息又是什麼呢？就是車價可能會迎來一波漲價。首先，政策中規定7月以後只能銷售7月前生產、進口的車輛。以目前的國際形勢以及國內庫存情況來看，車輛的生產和運輸已經受到嚴重影響，國內的庫存壓力也不小，所以截止到年底，車商只會賣庫存里的車型，如果銷售情況樂觀，如果銷售情況很樂觀，極有可能出現供不應求的情況。
像中東版的普拉多、蘭德酷路澤、途樂都是不愁賣的車型，利好消息放出，必定會引起一小波熱購。因為不再進貨的原因，預計到了今年第三、四季度，剩下的車型會十分有限，消費熱情可能還沒有減退，大家都想抄底，然而並不現實。此外，如果平行進口的國六新規能夠出台，滿足排放標準的也都是美版、歐版的車型，中東車型的排放標准必然達不到國六的排放標准，這些車型將成為絕唱。
總結：上述只是南哥對於平行進口車未來行情的預測，市場的變化情況十分復雜，誰也不能准確的把握行情。不過目前倒是購車的利好實際，早下手為強，畢竟早買早享受。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2、湖北省平行進口汽車交易有限公司怎麼樣？
湖北省平行進口汽車交易有限公司是2015-03-06在湖北省武漢市東西湖區注冊成立的有限責任公司(自然人獨資)，注冊地址位於武漢市東西湖區吳家山台商投資區高橋產業園台中大道特1號(3)。
湖北省平行進口汽車交易有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91420112333420708D，企業法人張生發，目前企業處於開業狀態。
湖北省平行進口汽車交易有限公司的經營范圍是：汽車、汽車配件的銷售；汽車美容服務。（國家有專項規定的項目，須經審批後或憑有效許可證方可經營）。在湖北省，相近經營范圍的公司總注冊資本為3730868萬元，主要資本集中在 1000-5000萬 和 5000萬以上 規模的企業中，共1563家。本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。
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3、今天起汽車三大新規實施，涉及汽車排放、國三柴油貨車和ETC安裝
2020年轉眼間半年已過，疫情加速了汽車銷售的持續下滑，據不完全統計1-5月中國汽車產銷量相比去年同期下降26%，量化到銷量上約減少銷售量216萬輛。盡管上半年各級政府主管部門出台了各種救市政策，蔚來創始人、董事長兼 CEO李斌依然預計全年銷量將同比減少10%左右。
今天，汽車行業三大政策同時出台，涉及排放、ETC和國三貨車禁行等方面，尤其是汽車國六排放新政正式實施，對汽車行業影響深遠。
雖"國六"排放過渡期至年底，但依然有新變化
按照生態環境部等四部委聯合發文要求調整輕型汽車國六排放標准實施，自7月1日起全國實施輕型汽車國六排放標准，禁止生產國五排放標准輕型汽車，進口輕型汽車應符合國六排放標准，輕型汽車國六排放標准顆粒物數量過渡期截止日期，由2020年7月1日前調整為2021年1月1日前。
這就意味著國五汽車禁止生產，非國六進口車也受到相應限制，國內部分車企因未達到國六排放標准將面臨全面停產，國五平行進口車也將停止報關。
雖然如此，目前依然有部分地區國五排放輕型汽車依然可以上牌。在2020年元月1日前，湖北、湖南、江西、廣西、貴州、雲南、福建、甘肅、遼寧、吉林、黑龍江、西藏、青海、寧夏、新疆等省份的全部地區，山西、內蒙古、四川、陝西等省份的部分地區國五依然存在半年的"緩沖期"。
"國三"柴油貨車禁行范圍擴大，"國四"岌岌可危
最近一年多以來，"國三"柴油貨車禁行范圍不斷擴大，近期武漢、東莞等地公布了 "國三"柴油貨車禁行新規，自此全國國三"柴油貨車禁行已步入實施階段。此前已有江蘇、山東等省份明確了國三車淘汰時間表，天津、廣東等地區也將在今年年底基本淘汰"國三"柴油貨車。
事實上，被淘汰的不僅僅是"國三"柴油貨車，部分地區的部分區域要求國五及以上柴油貨車才能上路行駛，"國四"柴油貨車也正在面臨淘汰。如果廣大車主不清楚自己的車還能否上路，可以查詢當地的生態環保部門官方網站，以各地地方政府公告為准。
原廠ETC進購車選裝配置
按照工信部的通知要求，自7月1日起，新申請產品准入的車型應在選裝配置中增加ETC車載裝置，供用戶自主選裝。值得一提的是，ETC的選裝車型不僅包括乘用車和客車，貨車及專用車也在其中，這就意味著未來貨車、皮卡、特種作業車也可以走ETC通道，貨車及特種車輛高速公路通行效率和出行成本將進一步降低。
寫在最後：
時間進入7月份，傳統的銷售淡季，汽車市場也迎來了新的時間節點，三大政策的出台無疑將改變車企生產銷售的路徑，國六實施正式進入過渡期，國五停止生產和報關，歷史使命進入倒計時，對於部分沒達標國六排放的車企將面臨倒閉風險，部分經典國五進口車型亦可能退出市場，中國也正式邁入"國六"的過渡時期。對於"國三"柴油貨車而言，淘汰已板上釘釘，不僅僅是"國三"，"國四"柴油貨車亦是如此，"國三" 、"國四"柴油貨車加速淘汰將是大趨勢，商用車車主們應提早應對。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
4、汽車平行進口是什麼意思？
汽車平行進口指除總經銷商以外，由其他進口商從產品原產地直接進口，其進口渠道與國內授權經銷渠道相「平行」，未經品牌廠商授權，貿易商從海外市場購買並引入中國市場進行銷售的汽車。
平行進口車就是大家俗稱的代購，就像平常朋友圈發的代購一樣，進口汽車也同樣有，我們同樣是直接從國外整車買過來，他的標准配置都是國外的，價格比中規版的便宜，配置還比中規車高，質量也有一定的保證。
(4)湖北平行進口車擴展資料：
平行進口汽車如何購買注意事項
正規平行進口車經銷商必須向消費者出具以下幾項文件，前幾樣文件缺一不可，必須向經銷商索。
(1)貨物進口證明書(關單)
(2)隨車檢驗單(商檢)
(3)車輛一致性證書
(4)車輛購置發票
(5)進口車輛電子信息
這一證件主要用於車主繳納車輛購置稅，但目前只有部分省份要求在上牌中出示電子信息表，消費者可按需索取。
此外，關於之前很多人熱議平行進口車的中國國家強制性產品認證書(3C認證)，由於某些平行進口車車型是通過正常的小批量采購形式進口的，所以不是每台車都有3C認證書，並且在車輛上牌手續中也沒有3C認證書的出具要求，因此並非是購買平行進口車的必要條件。