1、關於熱氣球的問題
動力
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熱氣球的唯一飛行動力是風。 對於環球飛行的熱氣球來說，必須選擇速度和方向都合適的高空氣流，並隨之運動，才能高效地完成飛行。就象作環球旅行時需要不停地換飛機一樣，熱氣球需要搭乘不同的氣流，「換氣流」時飛行員所要作的就是調整高度，熱氣球的高度通常要達到十幾千米。
熱氣球飛行原理
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熱氣球的構成
熱氣球，更嚴格的講應叫做密封熱氣球，由球囊、吊籃和加熱裝置三部分構成。球皮是由強化尼龍製成的（有的熱氣球是由滌綸製成的）。盡管它的質量很輕，但卻極結實，球囊是不透氣的。
體積
標準的熱氣球的體積分為幾個級別：七級球體積為2000-- 2400立方米；八級球體積為2400-3000立方米；九級球體積為3000--4000立方米；十級球體積為4000--6000立方米；異型球，目前國內唯一一隻熊貓熱氣球，球體積為2300立方米。
吊籃
吊籃由藤條編制而成（我國大多數採用東南亞進口的材料），著陸時能起到緩和沖擊的作用。吊籃四 角放置4個熱氣球專用液化氣瓶，置計量器，吊籃 內還裝有溫度表、高度表、升降表等飛行儀表。
儀器
高度計：高度指示計；升降速度表：顯示上升和下降速度；溫度計：指示球囊內的空氣溫度。
燃燒器
燃燒器是熱氣球的心臟，用比一般家庭煤氣爐大150倍的能量燃燒壓縮氣，點火燃燒器是主燃燒器的火種。一直保持火種，即使被風吹，也不會熄滅。另外，熱氣球上有兩個燃燒系統以防備空中出現的故障。
燃料
熱氣球通常用的燃料是丙烷或液化氣，氣 瓶固定在吊籃內。一隻熱氣球能載運20公 斤的液體燃料。當火點燃時，火焰有2-3 米高，並發出巨大的響聲。
駕駛
熱氣球並非真的被「駕駛」，它是隨風而行。但是，由於風在不同的高度有不同的方向和速度，駕駛員可以根據飛行需要的方向選擇適當的高度。
速度
熱氣球飄飛速度的快與慢，是由風速的快慢決定的，因為熱氣球本身並沒有動力系統，飛行速度完全取決於風速。熱氣球最大下降速度6米/秒，最大上升速度5米/秒。
最佳飛行時間
一天中太陽剛剛升起時或太陽下山前一、二個小時，是熱氣球飛行的最佳時間，因為此時通常風很平靜，氣流也很穩定。
飛行執續時間
一隻熱氣球通常攜帶足夠的石油液化氣或丙烷能持續飛行兩個小時，但一些因素也影響飛行的執續時間，例如：氣溫、風速、吊籃重量（包括乘客）和在當天飛行的具體時間。
復原
熱氣球恢復原狀需要地勤人員的幫助，地勤人員駕駛卡車或小貨車跟隨飄飛的氣球，預先到達降落點。一隻熱氣球飄飛需要3 到4個地勤人員和地面無線電設備的服務，以確保飛行的安全、成功。
2、熱氣球的簡介
[熱氣球的構成]
熱氣球是由球囊、吊籃和加熱裝置三部分構成。球囊是由不透氣、耐高溫的特殊纖維製成。盡管它的質量很輕，但卻非常結實。
[體積]
標準的熱氣球的體積分為幾個級別：七級球體積為2000-- 2400立方米；八級球體積為2400-3000立方米；九級球體積為3000--4000立方米；十級球體積為4000--6000立方米；我俱樂部所用的兩個熱氣球均為七級。
[吊籃]
吊籃由藤條編制而成（我國大多數採用東南亞進口的材料），著陸時能起到緩和沖擊的作用。吊籃四 角放置4個熱氣球專用液化氣瓶，吊籃內還裝有溫度表、高度表、升降表等飛行儀表。
[儀器]
高度計：高度指示計；升降速度表：顯示上升和下降速度；溫度計：指示球囊內的空氣溫度。
[燃燒器]
燃燒器是熱氣球的心臟，用比一般家庭煤氣爐大150倍的能量燃燒壓縮氣，點火燃燒器是主燃燒器的火種。一直保持火種，即使被風吹，也不會熄滅。另外，熱氣球上有兩個燃燒系統以防備空中出現的故障。
[燃 料]
熱氣球通常用的燃料是丙烷或液化氣，氣瓶固定在吊籃內。一隻熱氣球約能載運80公 斤的液體燃料。當火點燃時，火焰有2-3 米高，並發出巨大的響聲。
[起飛]
一次成功的熱氣球飛行離不開飛行小組所有成員的共同努力。因為熱氣球在地面上的工作是非常繁瑣的，使一個熱氣球起飛至少需要四個人。第一步是在地面上展開球囊；然後將球囊與放在一邊的吊籃進行連接，之後用鼓風機將風吹進球囊，使球囊鼓起；接下來點火並加熱球囊內的空氣，熱空氣使氣球上升逐漸把整個熱氣球立起，氣球立起來平穩後就可以起飛了。
[駕駛]
熱氣球並非真的被"駕駛"，它是隨風而行。但是，由於風在不同的高度有不同的方向和速度，駕駛員可以根據飛行需要的方向選擇適當的高度。
[速度]
熱氣球飄飛速度的快與慢，是由風速的快慢決定的，因為熱氣球本身並沒有動力系統，飛行速度完全取決於風速。熱氣球最大下降速度6米/秒，最大上升速度5米/秒。
[最佳飛行時間]
太陽剛剛升起時或太陽下山前一、二個小時是熱氣球飛行的最佳時間，因為此時通常風很小，氣流也很穩定。
[飛行執續時間]
一隻熱氣球通常攜帶足夠的石油液化氣或丙烷能持續飛行兩個小時，但一些因素也影響飛行的執續時間，例如：氣溫、風速、吊籃重量（包括乘客）和在當天飛行的具體時間。
[回收]
回收熱氣球需要地勤人員的幫助，地勤人員駕駛貨車跟隨飄飛的氣球，預先到達降落點。一隻熱氣球飄飛需要3 到4個地勤人員和地面無線電設備的服務，以確保飛行的安全、成功。
http://www.ljhwly.com/bbs/printpage.asp?BoardID=50&ID=2345
1783年，法國人蒙哥兄弟在巴黎上空實現了世界上第一次熱氣球飛行。20世紀50年代，熱氣球在歐美發達國家得以普遍發展。
熱氣球主要由球體、吊籃、燃燒系統三部分組成。體積一般在2000平方米，直徑17米，高25米（約8層樓高），重200-250公斤，最高升空可達16540米，最遠飛行距離1139公里，最長飛行時間24小時。
1983年，美國商人福布斯先生贈送中國一隻熱氣球，中國於是開始了熱氣球飛行歷史。20多年來，熱氣球在全國十幾個城市留下了飛行痕跡，引起空前的轟動。熱氣球形體巨大，色彩鮮明，多在低空飛行，與自然景色渾然一體，構成動人的立體畫面，深受群眾喜愛。某城市三年前組織小規模熱氣球飛行，吸引高達8成的市民湧向街頭，在室外觀看飛行表演。
國外，熱氣球常被作為一種別開生面、別於傳統的新型廣告媒體，配以企業產品、標識相應的造型、色彩，利用熱氣球的空中優勢，產生新鮮、強大、持續、運動的視覺沖擊力，以強化社會公眾對企業產品和品牌的認知，及對企業形象的立體健康推展。
熱氣球的主要性能數據：
1.球體體積（充氣後）為2162立方米，高30米，最大直徑20米。
2.熱氣球總重量（包括吊籃、加熱器、管道系統，不包括燃料、系留系統及鼓風機），約200公斤。
3.吊籃藤製，三角形或四邊形，體積（加熱器支架拆除後）約1立方米。
4.加熱器以丙烷或民用液化石油氣為燃料，連續燃燒最大耗燃料量為1.8公斤/分
5.最大上升速度為3米/秒。
6.最大有效載重為350-400公斤。
7.起飛環境風速不超過5米/秒（小於4級風）。
8.球體最高使用溫度為120攝氏度。
http://www.xhscreen.com/jqrd/rqq_jj.htm
3、國家關於熱氣球的管理？
根據《熱氣球運動管理辦法》：
第四條 進行熱氣球飛行必須持有駕駛執照。熱氣球駕駛執照分為：飛行學員合格證、私用駕駛執照和商用駕駛執照三種。
第五條 申請辦理熱氣球飛行員駕駛執照的資格要求和辦理程序：
飛行學員合格證
1、至少年滿14周歲；
2、有良好的道德品質；
3、能讀、說、聽懂漢語，無影響雙向無線電對話的口音和口吃；
4、持有民航總局頒發的有效體檢合格證；
5、完成熱氣球理論課程的學習並考試合格；
6、負責培訓的單位或個人，向中國航協提出申請；
7、經中國航協資格審查合格後發給飛行學員合格證。
第八條 申請進行熱氣球養成訓練的單位，須向中國航協提出書面申請，經審查合格後方可進行。
(3)進口熱氣球擴展資料
進行熱氣球飛行的注意事項：
1、熱氣球點火升空時，會於一瞬間噴出高達3-5米的火焰，同時會發出一聲類似於爆炸聲的巨響。所以，體驗者在點火時要做好充分的心理准備。
2、熱氣球飛行的最佳時間是在日出後兩小時內或日落前兩小時，因為該時段氣流最為穩定。風大的季節不適宜飛熱氣球。
3、熱氣球的吊籃由藤條編制，形狀為四角形。吊籃長約1.4米、寬1.1米、高1.1米。吊籃內要站飛行員、飛行助手、體驗者，還要攜帶4瓶燃氣及相關設備，所以會非常狹窄。為了不影響飛行員的操作，體驗者應靠邊站立，不要碰觸吊籃內的相關設備。
4、熱氣球的結構很特殊，即使出現突然熄火的現象，熱氣球也不會急速下降，而是非常緩慢地降落到地面。這種情況下，熱氣球的降落速度也不會超過5.5米/秒，比降落傘的正常下降速度還慢。只要乘坐者不慌張，聽從飛行員的指揮，安心等熱氣球自然降落，是不會有危險的。
5、配備GPS全球定位系統、電子羅盤、對講機、工具刀、防風打火機等，以保證發生意外時的個人人身安全。
6、高血壓、心臟病患者不能進行熱氣球運動。
4、關於熱氣球
分類: 資源共享
問題描述:
一點點就好
解析:
熱氣球
熱氣球歷史
十八世紀，法國造紙商蒙戈菲爾兄弟因受碎紙屑在火爐中不斷升起的啟發，用紙袋聚熱氣作實驗，使紙袋能夠隨著氣流不斷上升。
1783年6月4日，蒙戈菲爾兄弟在里昂安諾內 廣場做公開表演，一個圓周為110英尺的模擬氣球 升起，飄然飛行了1.5英里。
同年9月19日，在巴黎凡爾賽宮前，蒙戈菲爾 兄弟為國王、王後、宮庭大臣及13萬巴黎市民進行 了熱氣球的升空表演。
同年11月21日下午，蒙戈菲爾兄弟又在巴黎穆埃特堡進行了世界上第一次載人空中航行，熱氣球飛行了二十五分鍾，在飛越半個巴黎之後降落在義大利廣場附近。這次飛行比萊特兄弟的飛機飛行整整早了120年。
二戰以後，高新技術使球皮材料以及致熱燃料得到普及，熱氣球成為不受地點約束、操作簡單方便的公眾體育項目。
八十年代，熱氣球引入中國。1982年美國著名刊物《福布斯》雜志創始人福布斯先生駕駛熱氣球、摩托車旅遊來到中國，自延安到北京，完成了駕球飛臨世界每個國家的願望。
熱氣球作為一個體育項目正日趨普及，它曾創造了上升34668米高度的記錄。1978年8月11日至17日，"雙鷹Ⅲ號"成功飛越了大西洋，1981年"雙鷹Ⅴ號"又成功跨越太平洋。
現在全世界有20000多個的熱氣球在飛行。我國目前已有100多個球，成功地舉辦了第一屆、第二屆北京國際熱氣球邀請賽、泰山國際熱氣球邀請賽等大型比賽活動、99'全國熱氣球錦標賽。
熱氣球類型
國際航空聯合會（FAI）下屬的氣球理事會（CIA）根據填充的氣體不同，把氣球分成四類：
AA型：
填充比空氣輕的氣體如氫氣或氦氣，氣囊不密閉，沒有加熱裝置；
AX型：
氣囊中填充空氣，通過裝置對空氣加熱，使之變輕獲得升力，又被稱為熱氣球；
AM型：
既填充"輕氣"，又具有加熱裝置的氣球，又被稱為羅澤（Rozier）氣球；
AS型：
填充"輕氣"，氣囊密閉，由於高度可通過充氣量控制，用於科學研究。
熱氣球飛行原理
[熱氣球的構成]
熱氣球，更嚴格的講應叫做密封熱氣球，由球囊、吊籃和加熱裝置三部分構成。球皮是由強化尼龍製成的（有的熱氣球是由滌綸製成的）。盡管它的質量很輕，但卻極結實，球囊是不透氣的。
[體積]
標準的熱氣球的體積分為幾個級別：七級球體積為2000-- 2400立方米；八級球體積為2400-3000立方米；九級球體積為3000--4000立方米；十級球體積為4000--6000立方米；異型球，目前國內唯一一隻熊貓熱氣球，球體積為2300立方米。
[吊籃]
吊籃由藤條編制而成（我國大多數採用東南亞進口 的材料），著陸時能起到緩和沖擊的作用。吊籃四 角放置4個熱氣球專用液化氣瓶，置計量器，吊籃 內還裝有溫度表、高度表、升降表等飛行儀表。
[儀器]
高度計：高度指示計；升降速度表：顯示上升和下降速度；溫度計：指示球囊內的空氣溫度。
[燃燒器]
燃燒器是熱氣球的心臟，用比一般家庭煤氣爐大150倍的能量燃燒壓縮氣，點火燃燒器是主燃燒器的火種。一直保持火種，即使被風吹，也不會熄滅。另外，熱氣球上有兩個燃燒系統以防備空中出現的故障。
[燃 料]
熱氣球通常用的燃料是丙烷或液化氣，氣 瓶固定在吊籃內。一隻熱氣球能載運20公 斤的液體燃料。當火點燃時，火焰有2-3 米高，並發出巨大的響聲。
[起飛]
飄飛熱氣球需要一組人共同努力，因為熱氣球在地面上的工作是非常繁瑣的，使一個熱氣球起飛至少需要四個人。第一步是在地上把球囊鋪展開；然後將它與放在一邊的吊籃連接在一起，用一個小的鼓風機，將風吹進球囊；將火點然加熱在氣球球囊內的空氣，熱空氣使氣球升到垂直於吊籃的位置，氣球立起來就可以起飛了。
[駕駛]
熱氣球並非真的被"駕駛"，它是隨風而行。但是，由於風在不同的高度有不同的方向和速度，駕駛員可以根據飛行需要的方向選擇適當的高度。
[速度]
熱氣球飄飛速度的快與慢，是由風速的快慢決定的，因為熱氣球本身並沒有動力系統，飛行速度完全取決於風速。熱氣球最大下降速度6米/秒，最大上升速度5米/秒。
[最佳飛行時間]
一天中太陽剛剛升起時或太陽下山前一、二個小時，是熱氣球飛行的最佳時間，因為此時通常風很平靜，氣流也很穩定。
[飛行執續時間]
一隻熱氣球通常攜帶足夠的石油液化氣或丙烷能持續飛行兩個小時，但一些因素也影響飛行的執續時間，例如：氣溫、風速、吊籃重量（包括乘客）和在當天飛行的具體時間。
[復原]
熱氣球恢復原狀需要地勤人員的幫助，地勤人員駕駛卡車或小貨車跟隨飄飛的氣球，預先到達降落點。一隻熱氣球飄飛需要3 到4個地勤人員和地面無線電設備的服務，以確保飛行的安全、成功。
5、熱氣球小知識
1. 熱氣球的小知識
熱氣球利用加熱的空氣或某些氣體比如氫氣或氦氣的密度低於氣球外的空氣密度以產生浮力飛行。
熱氣球主要通過自帶的機載加熱器來調整氣囊中空氣的溫度，從而達到控制氣球升降的目的。 熱氣球的唯一飛行動力是風。
對於環球飛行的熱氣球來說， 必須選擇速度和方向都合適的高空氣流，並隨之運動，才能高效地完成飛行。就象作環球旅行時需要不停地換飛機一樣，熱氣球需要搭乘不同的氣流，「換氣流」時飛行員所要作的就是調整高度，熱氣球的高度通常要達到十幾千米。
吊籃吊籃由藤條編制而成（我國大多數採用東南亞進口的材料），著陸時能起到緩和沖擊的作用。吊籃四 角放置4個熱氣球專用液化氣瓶，置計量器，吊籃 內還裝有溫度表、高度表、升降表等飛行儀表。
儀器高度計：高度指示計；升降速度表：顯示上升和下降速度；溫度計：指示球囊內的空氣溫度。燃燒器燃燒器是熱氣球的心臟，用比一般家庭煤氣爐大150倍的能量燃燒壓縮氣，點火燃燒器是主燃燒器的火種。
一直保持火種，即使被風吹，也不會熄滅。另外，熱氣球上有兩個燃燒系統以防備空中出現的故障。
燃料熱氣球通常用的燃料是丙烷或液化氣，氣 瓶固定在吊籃內。一隻熱氣球能載運20公 斤的液體燃料。
當火點燃時，火焰有2-3 米高，並發出巨大的響聲。駕駛熱氣球並非真的被「駕駛」，它是隨風而行。
但是，由於風在不同的高度有不同的方向和速度，駕駛員可以根據飛行需要的方向選擇適當的高度。速度熱氣球飄飛速度的快與慢，是由風速的快慢決定的，因為熱氣球本身並沒有動力系統，飛行速度完全取決於風速。
熱氣球最大下降速度6米/秒，最大上升速度5米/秒。
2. 熱氣球是怎麼飄起來的,用物理知識答
首先要明白熱氣球的基本結構組成和工作過程，通常熱氣球由球體和位於球體底部的加熱源這兩個最基本的部分組成，熱氣球在空中飄浮過程中要一直保持氣球內部的空氣的溫度要高於外界溫度的，否則就會慢慢落到地面.
其次我們要明白幾個個科學道理，一、力的作用；二、熱漲冷縮；三、阿基米德定律.
通俗的講：
一、力的作用：物體受到力的作用，如果合力的大小不為零，不相互抵消，那麼物體就會沿著合力的方向運動.
二、熱漲冷縮：大多數物體在一般狀態下，受熱以後會膨脹，也就是物體體積會變大，在受冷的狀態 *** 積會縮小.大多數物體都具有這種性質，例如氣體，空氣.當然也有特殊的情況和物質在一般或者特定的條件下這種情況不會發生.
三、阿基米德定律：浸在靜止流體（例如水中啦，空氣中等）中的物體受到流體作用的合力大小等於物體排開的流體的重力.這個合力稱為浮力.氣球在空中受到的浮力大小為：和氣球一樣大體積外面的空氣的重量.
明白了上面三個物理常識，我們就可以解釋這個問題了.
熱氣球加熱後，氣球內部的空氣被加熱，在溫度上升的過程中，由於熱漲冷縮的原因，體積要膨脹，溫度越高，體積膨脹越大，而氣球的體積又基本不變，那麼內部的氣體就會慢慢的通過下面的加熱口把氣體排到外面，那麼氣球的密度會變小，密度小體積又保持不變，重量就會變小，根據阿基米德定律的原因，氣體的受到的浮力就等於同體積外面空氣的重量，而我們的氣球的整個重量（氣球干癟時的重量加氣球現在內部空氣的重量）在減小，當這個重量減小到小於浮力的時候，合力向上，那麼氣球就會朝著合力的方向移動，就會飄起來了.
3. 有關熱氣球的知識和傳說
18世紀法國物理學家、熱氣球飛行先驅羅澤發明了一種熱氣球，並以他的名字命名。熱氣球專家卡梅隆20年前對之進行了改進。 今天被環球飛行家們廣泛使用的熱氣球均採用兩層氣囊，裡面的氣囊是一個氦氣氣球，兩層氣囊之間填充空氣，下方安置燃燒器。在整個飛行過程中，氦氣氣囊一直保持一定的浮力。除此之外，白天，可以利用太陽光對兩層氣囊的空氣進行加熱，產生浮力；晚上再打開燃燒器加熱空氣。這樣可以節省燃料，非常適合於長距離飛行。 在美國得克薩斯州的奧羅拉鎮
1897年，在美國得克薩斯州奧羅拉鎮，有目擊者報告：發現一艘正在飛行的飛艇！這一時間比萊特兄弟首次飛機試飛還早5年。報紙稱當地發生了一次大的爆炸，並將死亡的外星人葬於奧羅拉鎮。很多UFO研究者都試圖揭開這起事件的真相。
那是1897年4月17日清晨，有人看到在得克薩斯州奧羅拉鎮郊區沃斯城堡的上空，一個巨大的銀色雪茄型物體飄在空中，然後撞上了普洛克特法官農場里的風車，發生爆炸，殘骸散落滿地。在殘骸中，人們發現了一具身材瘦小、嚴重變形的生物軀體，當地報紙稱其絕非地球生物。人們把「他」葬在當地，一個傳奇故事從此誕生。
這會不會是熱氣球，或是一艘人類駕駛的飛艇呢？
事實上，盡管熱氣球在19世紀末已廣泛使用，但它無法完成目擊者所描述的直角轉彎等復雜動作。更為先進的飛艇技術雖已注冊了專利，但那一時期並沒有任何實際飛行的記錄。
兩天之後，也就是1897年4月19日，《達拉斯晨報》報道了這一消息。根據當地的傳說，事發後，許多奧羅拉鎮的居民匆忙趕往普洛克特法官家的農場，希望能施以援手。然而，他們所發現的一切卻令人不可思議。據《達拉斯晨報》報道，飛行器里有不明物體，或者說是不明的屍體。
飛艇上的飛行員是艇上搭載的唯一乘員，「他」的遺體已嚴重變形，收集到的遺體表明「他」不是地球上的生物。威姆斯是當地的美國陸軍通信官，也是天文學專家，他發表了自己的意見：飛艇上的飛行員是來自火星的居民。
外星人沒有活下來，遺體被人們按基督教的儀式安葬於小鎮的墓地中。人們將一塊小石板放置在墓地上，以表明這里是飛行員的墓地。但在上世紀70年代，這塊小石板卻被人偷走了。
飛行器爆炸後的一部分殘骸遺落在普洛克特法官農場風車下的井中。時至今日，科學家們以及各UFO組織寄希望於調查清楚井內的殘骸，但由於小鎮居民的不合作態度，計劃不得不擱淺。人們相信，等到能夠徹底調查井中的殘骸時，這件UFO事件的真相就會浮出水面。
4. 想要駕駛熱氣球需要什麼了解些什麼
需要了解：
時間
一天中太陽剛剛升起時或太陽下山前一二個小時，是熱氣球飛行的最佳時間，因為此時的風通常很平靜，氣流也很穩定。大風、大霧都不利於熱氣球的飛行。按照規定，風速小於6米/秒，能見度大於1.5公里，而且飛行空域內無降水，才可以自由飛。
地點
需30米*30米的平整場地，周圍無電線及高大建築。新學員建議在4米/秒的氣候條件下飛行，飛行中注意，飛過高壓線、高大建築、牲畜養殖場、村莊時保持安全高度。
裝備
最好穿連身純棉飛行服，乘客也建議穿純棉衣物，戴純棉帽子，一旦失火不會粘在身上。
起飛
飄飛熱氣球需要一組人共同努力，因為熱氣球在地面上的工作是非常繁瑣的，使一個熱氣球起飛至少需要四個人。先是將球囊在地上鋪展開，然後將它與放在一邊的吊籃連接在一起，用一個小的鼓風機，將風吹進球囊，使氣球一點點地膨脹，當完全展開後，開始點火。將火點燃加熱氣球球囊內的空氣，熱空氣使氣球升到垂直於吊籃的位置，再加幾把大火，氣球就可以起飛了。
升降
熱氣球的動力就是燃燒器，沒有方向舵，它的運動方向必須是隨風而行。不同高度、不同時間、不同地點，風向都是不一樣的，想調整方向就需尋找不同的風層。熱氣球的升和降與球體內氣溫有關，球體內氣溫高，氣球重力減小，小於浮力時，氣球就上升，球體內空氣溫度下降，球體產生的浮力小於球體自身重量和載重，氣球就開始下降。
簡介：
熱氣球（hot air balloon），是利用加熱的空氣或某些氣體比如氫氣或氦氣的密度低於氣球外的空氣密度以產生浮力飛行。熱氣球主要通過自帶的機載加熱器來調整氣囊中空氣的溫度，從而達到控制氣球升降的目的。1783年11月21日，蒙特哥菲爾兄弟完成人類首次熱氣球旅行。1991年10月21日，人類首次實現熱氣球飄越珠峰。1999年3月20日，人類首次利用熱氣球環球飛行。熱氣球出現得最早，現今乘熱氣球飛行已成為人們喜愛的一種航空體育運動。此外，熱氣球還常用於航空攝影和航空旅遊。
5. 熱氣球和飛艇的知識
飛艇主要由艇體、動力裝置、尾翼和吊艙組成。艇體的氣囊內充比空氣輕的氫氣或氦氣--浮升氣體，利用它受到的空氣浮力，飛艇才能浮在空中。動力裝置用來推進飛艇。尾翼用來起穩定、控製作用和改變飛行方向。吊艙用來載人和貨物。飛艇的升降調整有多種方法，如改變氣囊中的氣體量（放氣或充氣）、拋掉壓艙物（水或沙袋）、利用艇體或翼面的氣動升力、改變推力方向等。
飛艇按其結構可分為軟式、半硬式、硬式。
(1)軟式飛艇艇體由主氣囊和前後副氣囊組成。氣囊不僅要求密封，還要有相當強度能承受一定的壓強。氣囊上裝有安全活門，壓強超過規定值時能自動放氣保證氣囊不被脹破。主氣囊內充浮升氣體，副氣囊內充空氣。副氣囊的作用是在不排放主氣囊內氣體的條件下，保持主氣囊內外壓強差為定值。當飛艇爬高，外界大氣壓強降低時，副氣囊放氣使主氣囊增大容積，從而保持主氣囊原來的內外壓強差。當外界大氣壓強增大時，向副氣囊內充氣使它膨脹，從而壓縮主氣囊的容積，使主氣囊的壓強仍能保持略高於外界大氣壓強。設置前後副氣囊還可調節浮力中心的位置。僅向後副氣囊充氣時，重心後移，飛艇產生抬頭力矩；反之，產生低頭力矩。
(2)半硬式飛艇氣囊構造與軟式飛艇相似，但在氣囊下部增加剛性的龍骨架，組成半硬式飛艇的艇體。
(3)硬式飛艇艇體由剛性骨架外罩蒙布或薄鋁皮構成（圖12-5）。整個艇體不密封，主要起維持流線型和連接各部分的作用。艇體內部由隔框分割成許多小氣室，每個小氣室內放有密封的小氣囊，內充比空氣輕的氣體。在地面時，小氣囊沒有完全脹滿氣室。隨著飛行高度增加，外界大氣壓強降低，囊內氣體隨之膨脹，在達到規定高度時，氣囊恰好脹滿氣室。眾多小氣囊可提高飛艇的抗損性和安全性。部分小氣囊受損，整個飛艇的浮力不會完全喪失。
第一艘飛艇是法國的H·吉法爾於1852年製成的。1900年德國的齊柏林公司開始製造大型硬式飛艇，在第一次世界大戰期間，曾多次用飛艇進行遠程轟炸。
充氫氣的飛艇容易發生事故，還由於飛機在30年代和40年代有了很大發展，因此，後來就不再生產飛艇了。但是，跟飛機比，飛艇有很多優點。它雜訊小，耗油少，對空氣污染輕，運載量大，能垂直起落和懸浮空中。因此，在70年代又有些國家提出製造充氦飛艇的設想，並在逐步實現中。今後，飛艇在勘探、運輸、救災、海洋研究、通信廣播中，將有廣闊的應用前景
6、熱氣球知識詳解
熱氣球知識詳解
熱氣球知識詳解，你是否坐過熱氣球，乘坐熱氣球作為全球流行的一種旅行方式，一直很好奇熱氣球是怎麼做到僅靠那麼一個球就能承載著人類飛上天空，究竟依靠的是什麼，接下來我就為你們帶來熱氣球知識詳解。
熱氣球知識詳解1
是利用加熱的空氣或某些氣體比如氫氣或氦氣的密度低於氣球外的空氣密度以產生浮力飛行。 主要通過自帶的機載加熱器來調整氣囊中空氣的溫度，從而達到控制氣球升降的目的。所以 ，更嚴格的講應叫做密封 ，由球囊、吊籃和加熱裝置三部分構成。球皮是由強化尼龍製成的(有的 是由滌綸製成的)。盡管它的質量很輕，但卻極結實，球囊是不透氣的。
體積：標準的 的體積分為幾個級別：七級球體積為2000-- 2400立方米;八級球體積為2400-3000立方米;九級球體積為3000--4000立方米;十級球體積為4000--6000立方米;異型球，目前國內唯一一隻熊貓 ，球體積為2300立方米。
吊籃：吊籃由藤條編制而成(我國大多數採用東南亞進口 的材料)，著陸時能起到緩和沖擊的作用。吊籃四角放置4個 專用液化氣瓶，置計量器，吊籃 內還裝有溫度表、高度表、升降表等飛行儀表。
儀器：①高度計：高度指示計;②升降速度表：顯示上升和下降速度;③溫度計：指示球囊內的空氣溫度。
燃燒器：燃燒器是 的心臟，用比一般家庭煤氣爐大150倍的能量燃燒壓縮氣，點火燃燒器是主燃燒器的火種。一直保持火種，即使被風吹，也不會熄滅。另外， 上有兩個燃燒系統以防備空中出現的故障。
燃料： 通常用的燃料是丙烷或液化氣，氣 瓶固定在吊籃內。一隻 能載運20公斤的液體燃料。當火點燃時，火焰有2-3 米高，並發出巨大的響聲。
起飛：飄飛 需要一組人共同努力，因為 在地面上的工作是非常繁瑣的，使一個 起飛至少需要四個人。第一步是在地上把球囊鋪展開;然後將它與放在一邊的吊籃連接在一起，用一個小的鼓風機，將風吹進球囊;將火點然加熱在氣球球囊內的空氣，熱空氣使氣球升到垂直於吊籃的位置，氣球立起來就可以起飛了。
駕駛： 並非真的被"駕駛"，它是隨風而行。但是，由於風在不同的高度有不同的方向和速度，駕駛員可以根據飛行需要的方向選擇適當的高度。
速度： 飄飛速度的快與慢，是由風速的快慢決定的，因為 本身並沒有動力系統，飛行速度完全取決於風速。 最大下降速度6米/秒，最大上升速度5米/秒。
最佳飛行時間：一天中太陽剛剛升起時或太陽下山前一、二個小時，是 飛行的最佳時間，因為此時通常風很平靜，氣流也很穩定。
飛行執續時間：一隻 通常攜帶足夠的`石油液化氣或丙烷能持續飛行兩個小時，但一些因素也影響飛行的執續時間，例如：氣溫、風速、吊籃重量(包括乘客)和在當天飛行的具體時間。
復原： 恢復原狀需要地勤人員的幫助，地勤人員駕駛卡車或小貨車跟隨飄飛的氣球，預先到達降落點。一隻 飄飛需要3 到4個地勤人員和地面無線電設備的服務，以確保飛行的安全、成功。
熱氣球知識詳解2熱氣球基本知識
飛行原理
熱氣球飛行原理是根據熱空氣輕於冷空氣而產生的升力，通過燃燒器點火，熄火的間隔時間長短調整囊內溫度來控制熱氣球的上升和下降，利用不同高度的風向來控制和調整自己的前進方向，熱氣球的飛行速度與風速相同。
規格數據
目前國內應用最廣泛的是 AX — 7 級熱氣球，其球體直徑達 18 米，高度達 21 米，飛行高度極限為 7000 米，最大起飛重量為 620 公斤。
氣象標准
晝間飛行：風速小於 6 米 / 秒，能見度大於 1.5 公里，無降水。夜間系留飛行：風速小於 3 米 / 秒，無降水。
場地要求
起飛和著陸的場地要平坦、開闊，起飛場地面積每個球不小於 40×40 米。起飛或進場方向凈空條件良好，無危機飛行安全的高壓線、建築等障礙物。
安全程度
熱氣球的飛行駕駛簡單易學，器材的性能安全可靠，由專業人員按規定程序操作，國際航聯已將熱氣球確定為最安全的航空器。
7、我想買熱氣球，價格大概多少錢？
根據2020年9月份的市場價格，在5萬到9萬左右。
標準的熱氣球的體積分為幾個級別：七級球體積為2000—2400立方米；八級球體積為2400—3000立方米；九級球體積為3000—4000立方米；十級球體積為4000—6000立方米；異型球，目前國內唯一一隻熊貓熱氣球，球體積為2300立方米。
吊籃由藤條編織而成（我國大多數採用東南亞進口的材料），著陸時能起到緩和沖擊的作用。吊籃四角放置4個熱氣球專用液化氣瓶，置計量器，吊籃內還裝有溫度表、高度表、升降表等飛行儀表。
熱氣球通常用的燃料是丙烷或液化氣，氣瓶固定在吊籃內。一隻熱氣球能載運20公斤的液體燃料。當火點燃時，火焰有2—3米高，並發出巨大的響聲。
熱氣球並非真的被「駕駛」，它是隨風而行，但是由於風在不同的高度有不同的方向和速度，駕駛員可以根據飛行需要的方向選擇適當的高度。
熱氣球飄飛速度的快與慢，是由風速的快慢決定的，因為熱氣球本身並沒有動力系統，飛行速度完全取決於風速。熱氣球最大下降速度6米/秒，最大上升速度5米/秒。
8、熱氣球有哪些種類
熱氣球類型
國際航空聯合會（FAI）下屬的氣球理事會（CIA）根據填充的氣體不同，把氣球分成四類：
AA型：
填充比空氣輕的氣體如氫氣或氦氣，氣囊不密閉，沒有加熱裝置；
AX型：
氣囊中填充空氣，通過裝置對空氣加熱，使之變輕獲得升力，又被稱為熱氣球；
AM型：
既填充"輕氣"，又具有加熱裝置的氣球，又被稱為羅澤（Rozier）氣球；
AS型：
填充"輕氣"，氣囊密閉，由於高度可通過充氣量控制，用於科學研究。
熱氣球飛行原理
[熱氣球的構成]
熱氣球，更嚴格的講應叫做密封熱氣球，由球囊、吊籃和加熱裝置三部分構成。球皮是由強化尼龍製成的（有的熱氣球是由滌綸製成的）。盡管它的質量很輕，但卻極結實，球囊是不透氣的。
[體積]
標準的熱氣球的體積分為幾個級別：七級球體積為2000-- 2400立方米；八級球體積為2400-3000立方米；九級球體積為3000--4000立方米；十級球體積為4000--6000立方米；異型球，目前國內唯一一隻熊貓熱氣球，球體積為2300立方米。
[吊籃]
吊籃由藤條編制而成（我國大多數採用東南亞進口 的材料），著陸時能起到緩和沖擊的作用。吊籃四 角放置4個熱氣球專用液化氣瓶，置計量器，吊籃 內還裝有溫度表、高度表、升降表等飛行儀表。
[儀器]
高度計：高度指示計；升降速度表：顯示上升和下降速度；溫度計：指示球囊內的空氣溫度。
[燃燒器]
燃燒器是熱氣球的心臟，用比一般家庭煤氣爐大150倍的能量燃燒壓縮氣，點火燃燒器是主燃燒器的火種。一直保持火種，即使被風吹，也不會熄滅。另外，熱氣球上有兩個燃燒系統以防備空中出現的故障。